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従業員情報
平均年齢
16.3期 | 16.3期 | 18.3期 | 19.3期 | 20.3期 |
---|---|---|---|---|
- | 38.3 | 38.4 | 38.4 | 38.4 |
(歳)
平均勤続年数
16.3期 | 16.3期 | 18.3期 | 19.3期 | 20.3期 |
---|---|---|---|---|
- | 15.7 | 15.7 | 15.7 | 15.5 |
(年)
従業員数(連結)
16.3期 | 16.3期 | 18.3期 | 19.3期 | 20.3期 | |
---|---|---|---|---|---|
連結 | - | 32599 | 33544 | 34200 | 35034 |
単独 | - | 14708 | 14879 | 15274 | 15806 |
(人)
業績推移
北米が主戦場の自動車メーカー中堅。水平対向エンジンなどに特色。航空機も。筆頭株主にトヨタ。21.3期3Q累計はコロナ影響で利益反落。ただコロナ影響緩和の2Q以降は増益に。4Qは半導体不足で生産調整を計画。 記:2021/02/09
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セグメント情報19.3期
自動車 | 95% |
---|---|
航空宇宙 | 4% |
その他 | 1% |
従業員
平均年齢 | 38.4歳 |
---|---|
平均勤続年数 | 15.5年 |
従業員数 | 35034 名(連結) / 15806 名(単独) |
2020年06月 時点
キャッシュフロー(単位:億円)
営業CF | - |
---|---|
投資CF | - |
財務CF | - |
現金同等物残高 | - |
2021年03月 時点
指標(単位:億円)
ROE | 4.379 % |
---|---|
ROA | 2.277 % |
設備投資 | - |
減価償却 | - |
2021年03月 時点
出典元:フィスコ 2021年04月17日 時点
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年代別の割合
20~24歳 | 4.8 % |
---|---|
25~29歳 | 21.8 % |
30~34歳 | 22.9 % |
35~39歳 | 18.6 % |
40~44歳 | 13.7 % |
45~49歳 | 8.7 % |
50~54歳 | 5.9 % |
55~59歳 | 3.5 % |
職種別(中分類)の割合
機械設計 | 6.2 % |
---|---|
自動車・装置・機械製品営業 | 5.9 % |
生産技術 | 5 % |
製造(溶接・加工・組立など) | 5 % |
半導体・電子部品・エレクトロニクス製品営業 | 4 % |
その他 | 73.9 % |
※その他は上位の職種以外を合算した割合です。
出典元:dodaに登録しているビジネスパーソン
2021年04月時点
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