株式会社IJTT
-
- 設立
- 2013年
-
- 従業員数
- 4,304名
-
- 平均年齢
- 41.2歳
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株式会社IJTT
株式会社IJTTの過去求人情報一覧
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、営業部門の債権管理を中心に管理業務をお任せいたします。 ■業務詳細: 営業に関わる債権管理を中心に販売集約、予実管理、経理・財務部門との会計に関わる窓口業務を担当。 ※営業部門に関わる会計監査対応、販売予算・実績管理等が含まれますので業務幅が広く、多くの知識スキルが身につけられます。 入社後当面は営業部門に関わる経理業務を担当頂き、将来的に販売予算の策定などもお任せしていきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■配属先について: 50代男性グループリーダー:1名、50代男性:1名、40代女性:2名、30代女性:1名、以上合計5名が在籍しています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、横浜駅、新高島駅
給与
<予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~361,000円<月給>230,000円~361,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供・鍛造:鍛造製品の新たな分野を切り開き、さらなる技術開発へ
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、2023年4月に立ち上げた新部署にて広報/IR業務のマネジメント業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・広報/IR業務のマネジメント ・IRに関する方針/戦略の策定と実行 ・機関投資家/株主との建設的な対話を通じた良好な関係構築 ・機関投資家向け決算説明会の企画、準備、運営、開示資料の作成、確認、開示 ・広告物等の作成/確認 ・展示会等への出展対応 ・その他広報/IRに関連する業務 ■ポジションの特徴: 合併してまだまだ拡大期にある同社において組織機能の強化は重要なテーマとなっており、さらにサステナビリティについては現在1名のみが対応しているため、組織構築に向けて増強を図っています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、横浜駅、新高島駅
給与
<予定年収>700万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~555,000円<月給>400,000円~555,000円<昇給有無>有<残業手当>無<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、採用業務をメインに人事職を担っていただきます。 ■業務詳細: ・採用市場調査/分析 ・事業部門等の人材ニーズを踏まえた人材要件定義 ・採用イベント、母集団形成、選考活動施策の立案、実行 ・採用者のオンボーディング ・人材育成業務 等 ■組織構成: 合計9名(40代男性グループリーダー、50代男性1名、40代男性1名、40代女性1名、30代男性:2名、30代女性1名、20代女性:2名) ■業務の特徴: 合併してまだまだ拡大期にある同社において管理機能の強化は重要なテーマとなっており、そこに貢献いただくことが求められています。そのため、大きな組織でありながらも変化を感じながらご活躍いただける、やりがいある環境となっています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、横浜駅、新高島駅
給与
<予定年収>400万円~550万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):222,000円~305,000円<月給>222,000円~305,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供・鍛造:鍛造製品の新たな分野を切り開き、さらなる技術開発へ
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、採用業務をメインに人事職を担っていただきます。 ■業務詳細: ・採用市場調査/分析 ・事業部門等の人材ニーズを踏まえた人材要件定義 ・採用イベント、母集団形成、選考活動施策の立案、実行 ・採用者のオンボーディング ・人材育成業務 等 ■組織構成: 合計9名(40代男性グループリーダー、50代男性1名、40代男性1名、40代女性1名、30代男性:2名、30代女性1名、20代女性:2名) ■業務の特徴: 合併してまだまだ拡大期にある同社において管理機能の強化は重要なテーマとなっており、そこに貢献いただくことが求められています。そのため、大きな組織でありながらも変化を感じながらご活躍いただける、やりがいある環境となっています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、横浜駅、新高島駅
給与
<予定年収>400万円~550万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):222,000円~<月給>222,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供・鍛造:鍛造製品の新たな分野を切り開き、さらなる技術開発へ
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、2023年4月に立ち上げた新部署にて広報/IR業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・IRに関する方針/戦略の策定と実行 ・機関投資家/株主との建設的な対話を通じた良好な関係構築 ・機関投資家向け決算説明会の企画、準備、運営、開示資料の作成、確認、開示 ・広告物等の作成/確認 ・展示会等への出展対応 ・その他広報/IRに関連する業務 ■ポジションの特徴: 合併してまだまだ拡大期にある同社において組織機能の強化は重要なテーマとなっており、さらにサステナビリティについては現在1名のみが対応しているため、組織構築に向けて増強を図っています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、横浜駅、新高島駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~361,000円<月給>200,000円~361,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立・鋳造・鍛造
仕事
■職務内容:機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、2023年4月立ち上げ予定の新部署にて主にIR業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・IRに関する方針/戦略の策定と実行 ・機関投資家/株主との建設的な対話を通じた良好な関係構築 ・機関投資家向け決算説明会の企画、準備、運営、開示資料の作成、確認、開示 ・その他IRに関連する業務 ■ポジションの特徴: 合併してまだまだ拡大期にある同社において組織機能の強化は重要なテーマとなっており、組織構築に向けて増強を図っています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、横浜駅、新高島駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~361,000円<月給>200,000円~361,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立・鋳造・鍛造
仕事
■職務内容:機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、2023年4月立ち上げ予定の新部署にて主にIR業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・IRに関する方針/戦略の策定と実行 ・機関投資家/株主との建設的な対話を通じた良好な関係構築 ・機関投資家向け決算説明会の企画、準備、運営、開示資料の作成、確認、開示 ・その他IRに関連する業務 ■ポジションの特徴: 合併してまだまだ拡大期にある同社において組織機能の強化は重要なテーマとなっており、組織構築に向けて増強を図っています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、横浜駅、新高島駅
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~500,000円<月給>300,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立・鋳造・鍛造
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、2023年4月に立ち上げた新部署にて主に広報業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・広告物等の作成/確認 ・展示会等への出展対応 ・その他広報に関連する業務 ■ポジションの特徴: 合併してまだまだ拡大期にある同社において組織機能の強化は重要なテーマとなっており、組織構築に向けて増強を図っています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、横浜駅、新高島駅
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~500,000円<月給>300,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立・鋳造・鍛造
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、2023年4月に立ち上げた新部署にて広報/IR業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・IRに関する方針/戦略の策定と実行 ・機関投資家/株主との建設的な対話を通じた良好な関係構築 ・機関投資家向け決算説明会の企画、準備、運営、開示資料の作成、確認、開示 ・広告物等の作成/確認 ・展示会等への出展対応 ・その他広報/IRに関連する業務 ■ポジションの特徴: 合併してまだまだ拡大期にある同社において組織機能の強化は重要なテーマとなっており、さらにサステナビリティについては現在1名のみが対応しているため、組織構築に向けて増強を図っています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、横浜駅、新高島駅
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~500,000円<月給>300,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立・鋳造・鍛造
仕事
【商用車シェアトップクラス/安定した経営基盤の中で組織の立ち上げに携われる/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日】 ■職務内容: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、安全衛生業務全般を担っていただきます。 【具体的には】 ・国内6工場および本社に関する安全衛生活動の統括 ・災害/事故傾向に基づく全社活動の立案および実行 ・グループ会社、同業他社などの安全衛生活動調査および取り入れ ・各地区安全衛生担当部門との調整 ・法令改正対応(法令改正情報の展開、対応内容の検討・スケジュール化) ・健康経営業務(従業員の健康管理を経営的視点で検討する等) ■組織構成: 40代男性グループリーダー:1名、40代男性:1名、30代女性:1名(合計3名) ■ポジションの特徴: 合併してまだまだ拡大期にある同社において組織機能の強化は重要なテーマとなっており、組織構築に向けて増強を図っています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、横浜駅、新高島駅
給与
<予定年収>400万円~550万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~305,000円<月給>200,000円~305,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務概要: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、工場内設備の保全・メンテナンス業務を担っていただきます。 ■業務内容: ・生産ラインの各工程における設備保全や保守/メンテナンス業務 ・会社敷地内の諸設備の点検/保守業務 ■組織構成: ・生産部門 北茨城製造部 保全グループ(2チーム、合計24名) ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>北茨城工場住所:茨城県北茨城市磯原町磯原1130番6 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
磯原駅
給与
<予定年収>300万円~470万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):214,000円~335,000円<月給>214,000円~335,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5.0ヶ月)※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。
仕事
【商用車シェアトップクラス/安定した経営基盤の中で組織の立ち上げに携われる/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日】 ■職務内容: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、2023年4月に立ち上げた新部署にて主に広報業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・広告物等の作成/確認 ・展示会等への出展対応 ・その他広報に関連する業務 ■ポジションの特徴: 合併してまだまだ拡大期にある同社において組織機能の強化は重要なテーマとなっており、組織構築に向けて増強を図っています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、横浜駅、新高島駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~361,000円<月給>200,000円~361,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、北茨城工場の人事業務を担っていただきます。 ■業務詳細: ・採用(総合職/現場職)、労務対応、営繕、要員管理(派遣会社連携)、労働組合窓口、福利厚生(食堂/社宅)業務等をご担当頂きます。 ※経験に合わせて担当業務を決定いたします。 ■組織構成: 合計4名(40代男性グループリーダー1名、50代女性1名、30代男性:1名、20代男性1名) ■業務の特徴: 合併してまだまだ拡大期にある同社において管理機能の強化は重要なテーマとなっており、そこに貢献いただくことが求められています。そのため、大きな組織でありながらも変化を感じながらご活躍いただける、やりがいある環境となっています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>北茨城工場住所:茨城県北茨城市磯原町磯原1130番6 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
磯原駅
給与
<予定年収>400万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~440,000円<月給>235,000円~440,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供商用車や建設機械、ディーゼルエンジン製品の心臓部を担う鋳物部品を製造。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■業務内容: ・設備/装置購入に関する価格の妥当性評価および価格交渉 ・社内購買システムを使用した発注リリース業務 ■組織構成: 合計4名(50代男性グループリーダー:1名、50代男性:1名、30代男性:2 ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>海老名工場住所:神奈川県海老名市上郷4-3-1 勤務地最寄駅:小田急、相鉄、JR線/海老名駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)
給与
<予定年収>400万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):222,000円~416,000円<月給>222,000円~416,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5.0ヶ月)※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供商用車や建設機械、ディーゼルエンジン製品の心臓部を担う鋳物部品を製造。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、海老名工場の人事業務を担っていただきます。 ■業務詳細: ・採用(総合職/現場職)、労務対応、営繕、要員管理(派遣会社連携)、労働組合窓口、福利厚生(食堂/社宅)業務等をご担当頂きます。 ※経験に合わせて担当業務を決定いたします。 ■組織構成: 合計7名(50代男性グループリーダー1名、40代女性1名、30代男性:2名、30代女性1名、20代男性1名、20代女性:1名) ■業務の特徴: 合併してまだまだ拡大期にある同社において管理機能の強化は重要なテーマとなっており、そこに貢献いただくことが求められています。そのため、大きな組織でありながらも変化を感じながらご活躍いただける、やりがいある環境となっています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>海老名工場住所:神奈川県海老名市上郷4-3-1 勤務地最寄駅:小田急、相鉄、JR線/海老名駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)
給与
<予定年収>400万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~440,000円<月給>235,000円~440,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供商用車や建設機械、ディーゼルエンジン製品の心臓部を担う鋳物部品を製造。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 下記をメインに担当いただきます。(入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします。) ・鋳造設備導入業務(MC、能増、合理化、安全対応の検討・立案・設置・立上げ) ・治具類や吊り具の設計製作業務 ■配属先について: 技術部門 鋳造技術第1部 鋳造技術グループへの配属となります。 ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>土浦工場住所:茨城県土浦市北神立町4-2 勤務地最寄駅:各線/神立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
神立駅、土浦駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~440,000円<月給>270,000円~440,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供・鍛造:鍛造製品の新たな分野を切り開き、さらなる技術開発へ
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務概要: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、工場内設備の保全・メンテナンス業務を担っていただきます。 ■業務内容: ・生産ラインの各工程における設備保全や保守/メンテナンス業務 ・会社敷地内の諸設備の点検/保守業務 ■組織構成: ・生産部門 土浦製造部 保全グループ(2チーム、合計22名) ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
勤務地
<勤務地詳細>土浦工場住所:茨城県土浦市北神立町4-2 勤務地最寄駅:各線/神立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
神立駅、土浦駅
給与
<予定年収>300万円~470万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):214,000円~335,000円<月給>214,000円~335,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5.0ヶ月)※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供・鍛造:鍛造製品の新たな分野を切り開き、さらなる技術開発へ
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務概要: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、全拠点統括の生産管理業務を担っていただきます。 ■業務内容: ・生産改善業務全般 ・全拠点の物流安全/コスト/生産計画に携わる改善業務推進 ・新工場立上、モーダルシフト、システム立上等のプロジェクト的改善業務 ・在庫適正化、生産システム改善等の日常業務で発生する継続的改善業務 ・日本と海外子会社間の輸出入業務、サポート ■組織構成: 合計9名(30代男性グループリーダー:1名、50代女性:1名、40代女性:2名、40代男性:1名、30代男性:2名、20代男性:2名) ■当社が扱っている製品: 海老名工場における産業エンジン、ユニバーサル伝動軸関連製品、アクスル関連製品、ギアトレイン関連製品等 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>海老名工場住所:神奈川県海老名市上郷4-3-1 勤務地最寄駅:小田急、相鉄、JR線/海老名駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)
給与
<予定年収>450万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~416,000円<月給>250,000円~416,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5.0ヶ月)※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供・鍛造:鍛造製品の新たな分野を切り開き、さらなる技術開発へ
仕事
■職務内容:機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、2023年4月に立ち上げた新部署にてIR業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・IRに関する方針/戦略の策定と実行 ・機関投資家/株主との建設的な対話を通じた良好な関係構築 ・機関投資家向け決算説明会の企画、準備、運営、開示資料の作成、確認、開示 ・その他IRに関連する業務 ■ポジションの特徴: 合併してまだまだ拡大期にある同社において組織機能の強化は重要なテーマとなっており、組織構築に向けて増強を図っています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、横浜駅、新高島駅
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~500,000円<月給>300,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供・鍛造:鍛造製品の新たな分野を切り開き、さらなる技術開発へ
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/月残業20h程/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 下記をメインに担当いただきます。(入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします。) ◆業務内容 ・製品開発顧客の要望に基づく製品設計業務 ・生産のための金型設計業務 ・試作等、量産化への各種調整業務等 ■配属先について: 技術部門 鋳造技術第1部 鋳造技術グループへの配属となります。 ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>土浦工場住所:茨城県土浦市北神立町4-2 勤務地最寄駅:各線/神立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
神立駅、土浦駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~444,000円<月給>235,000円~444,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供・鍛造:鍛造製品の新たな分野を切り開き、さらなる技術開発へ
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 宮城工場にて、下記をメインに担当いただきます。(入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします。) ・鍛造品の見積り業務(粗材形状決定、生産工法検討、立上日程計画、製造原価算出) ・新設備/老代等の設備投資業務(概要検討、実行推進) ・鍛造品の新規立上及び改善業務(金型設計、鍛造解析、試作立合い、有効性評価) ■配属先の業務分掌: (1)グループ内の設備投資計画の立案 (2)工法計画の立案と実施(製造原価の算定/金型方案の設計、鍛造方案の設計/治工具の設計、製作および改造とその立上げ進捗の管理/納入・保管用物流運搬具の設計・製作手配・登録/原材料と副資材の仕様決定/VE・ECR提案および管理/生産ラインの生産性と品質の向上) (3)生産の新技術、新工法の開発および導入 (4)量産化に関する業務(新製品、改善製品の試作と量産化/設計上の是正処置) (5)金型の設計(新規の金型の予算化と量産までの日程管理/既存金型の不具合対策の立案と実施) ■組織構成: 宮城工場は正社員で約270名、うち配属部署となる鍛造技術グループは11名(20代2名、30代2名、40代3名、50代以上4名)が在籍しています。将来、中核として組織をけん引していただくことが期待されているポジションです。 ■当社が扱っている製品:ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>宮城工場住所:宮城県柴田郡村田町大字沼辺字方作39番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大河原駅(宮城県)、船岡駅(宮城県)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~444,000円<月給>235,000円~444,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供・鍛造:鍛造製品の新たな分野を切り開き、さらなる技術開発へ
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■担当業務について: 北上工場の安全衛生業務全般を担っていただきます。 ■職務内容: ・労働災害時現認、安全衛生委員会/その他安全業務の参画 等 ・環境ISO対応(ISO14001審査/内部監査準備 等) ・法令改正対応(法令改正情報の展開、対応内容の検討/スケジュール化) ・安全特別活動/フォークリフト事故撲滅活動の推進 ・通勤/工場内での事故発生対応(事故調査・報告 等) ■組織構成: 40代男性グループリーダー1名、50代女性2名、40代男性1名、60代男性(嘱託)1名の5名体制。 ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>北上工場住所:岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
立川目駅、横川目駅、藤根駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~333,000円<月給>230,000円~333,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。
仕事
~機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカー~ ■職務内容: ・サイバーセキュリティの企画/設計/監視/維持運営(全拠点、全グループ企業) ・ネットワーク企画/設計/工事指示/監視/維持運営(全拠点、全グループ企業) ■業務詳細: ・企業ネットワークの中長期計画、現状調査、企画提案等の上流工程から物理工事指示、運用・監視維持、インシデント管理。(社内とグループ企業) ・サイバーセキュリティの中長期計画、現状調査、企画提案等の上流工程から運用・監視維持、インシデント管理。(社内とグループ企業) ・ファイアウォール/WAF/ルータ/スイッチ/VPN/Cisco,Fortinet等や認証基盤といったセキュリティ製品の設計、構築、維持 ■配属組織: 50代男性グループリーダー:1名、50代男性:1名、40代女性:1名(合計3名) ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>海老名工場住所:神奈川県海老名市上郷4-3-1 勤務地最寄駅:小田急、相鉄、JR線/海老名駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、入谷駅(神奈川県)、横浜駅、海老名駅(相模線)、新高島駅、海老名駅(相鉄・小田急)
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~500,000円<月給>250,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立・鋳造・鍛造
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/月残業20h程/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■業務概要: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の北上工場にて、品質管理業務全般を担っていただきます。 ■職務内容: ・鋳造品の品質管理 ・鋳物の検査、不具合対応、改善 ■組織構成: 合計5名(40代男性グループリーダー:1名、50代男性:1名、40代女性:2名、30代男性:1名) ■教育環境: 入社後は自身で業務遂行できるようになるまでは先輩がマンツーマンでOJTにて指導いたします。新卒採用も行っており、未経験の方の育成ノウハウを保有していますので、業務未経験の方でも安心してご入社頂けます。 ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>北上工場住所:岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
立川目駅、横川目駅、藤根駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~333,000円<月給>250,000円~333,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立・鋳造・鍛造
仕事
~機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカー~ ■募集について: トラックの電気自動車化などで新製品の開発需要が高まってきており、組織強化のため新製品の材料・技術開発ポジションを募集しています。 ■職務内容: 下記をメインに担当いただきます。(入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします。) ・カーボンニュートラルへ向けたバイオマス材料/設備研究 ・各種材料/技術の研究 ・新材料/新技術の導入 ・新製品の事業化に向けた研究開発業務(金属材料、鋳造材料と鋳造法の研究) ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>北上工場住所:岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
立川目駅、横川目駅、藤根駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~444,000円<月給>235,000円~444,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 土浦工場にて、設備保全技術者として下記を担当いただきます。 ■業務詳細: ・加工設備の老代/改善/故障分析 ・設備故障発生に対する是正措置の実施および再発防止策の検討 ・設備の新設、変更、廃却と現物管理 ・保全計画の立案 ■配属先について: 40代男性グループリーダー1名、40代男性2名、40代女性1名、20代男性2名の合計6名 ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>土浦工場住所:茨城県土浦市北神立町4-2 勤務地最寄駅:各線/神立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
神立駅、土浦駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~333,000円<月給>230,000円~333,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。
仕事
■職務内容:機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、2023年4月に立ち上げた新部署にて主にIR業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・IRに関する方針/戦略の策定と実行 ・機関投資家/株主との建設的な対話を通じた良好な関係構築 ・機関投資家向け決算説明会の企画、準備、運営、開示資料の作成、確認、開示 ・その他IRに関連する業務 ■ポジションの特徴: 合併してまだまだ拡大期にある同社において組織機能の強化は重要なテーマとなっており、組織構築に向けて増強を図っています。 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、横浜駅、新高島駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~361,000円<月給>200,000円~361,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。
仕事
~機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカー~ ■職務内容: 下記をメインに担当いただきます。(入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします。) ・商用車、建設機械、産業機械向け鋳物部品立上げのための生産技術 ・3Dモデリング、リバースモデリング、CAE解析 ■配属先について: 技術部門 鋳造技術第2部 鋳造技術グループへの配属となります。 ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>北上工場住所:岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
立川目駅、横川目駅、藤根駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~444,000円<月給>235,000円~444,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 宮城工場にて、生産管理業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細: ・生産計画立案 ・後工程管理 ・在庫管理 ・納期管理 ・得意先やサプライヤーとの納期折衝 ■配属先について: 合計9名(50代男性グループリーダー:1名、50代男性:4名、40代男性:3名、40代女性:1名) ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>宮城工場住所:宮城県柴田郡村田町大字沼辺字方作39番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大河原駅(宮城県)、船岡駅(宮城県)
給与
<予定年収>450万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~416,000円<月給>240,000円~416,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。
仕事
【東証スタンダード上場/商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務概要: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、営業職をご担当頂きます。 ■業務詳細: ・商品や作成方法につい客先説明及び見積業務 ・契約業務(新規品値決めや経変単価改定) ・顧客側開発動向・生産動向の情報収集(定期的に顧客へ訪問する等) ・顧客工場来工(外注も含む)対応 ・貿易事務のサポート ・担当製品:鋳造品/鍛造品/加工品(商用車・乗用車部品) ・顧客:いすゞ自動車、日野自動車 等 ■組織構成: 合計8名(40代男性グループリーダー:1名、50代男性:1名、40代女性:1名、30代男性:2名、20代男性:2名、20代女性:1名) ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング18 階勤務地最寄駅:JR東海道線/横浜駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神奈川駅、横浜駅、新高島駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~361,000円<月給>220,000円~361,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立・鋳造・鍛造
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■業務内容: 自動車・建設機械・産業機械などの部品をサプライヤーから調達するバイヤーとして、見積取得やコスト精査等の業務等を行っていただきます。 ■組織構成: 以下いずれかのグループに配属となります。 ・購買部門 調達第1部 調達第1グループ 合計6名(50代男性グループリーダー:1名、50代男性:1名、40代男性:1名、30代男性:1名、20代男性:2名) ・購買部門 調達第1部 調達第2グループ 合計5名(50代女性グループリーダー:1名、50代男性:1名、40代男性:3名) ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
勤務地
<勤務地詳細>海老名工場住所:神奈川県海老名市上郷4-3-1 勤務地最寄駅:小田急、相鉄、JR線/海老名駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)
給与
<予定年収>450万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~416,000円<月給>250,000円~416,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5.0ヶ月)※7月・12月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立・鋳造・鍛造
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■募集について: トラックの電気自動車化などで新製品の開発需要が高まってきており、組織強化のためEV関連製品の開発ポジションを募集しています。 ■職務内容: 下記をメインに担当いただきます。(入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします。) ・EV関連製品の開発 ・ECUの制御開発 ・モーターの開発/解析 ・製品開発に関するプロジェクト管理 ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>海老名工場住所:神奈川県海老名市上郷4-3-1 勤務地最寄駅:小田急、相鉄、JR線/海老名駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~444,000円<月給>235,000円~444,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立・鋳造・鍛造
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/月残業20h程/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: ・業務システムの企画/要件定義/設計/開発/導入/運営維持 ・ERPパッケージ等の企画/要件定義/設計/構築導入/運営維持 ■業務補足: ・基幹システム(受注販売、生産管理、外注・購買管理、財務・管理会計、労務管理等)の構築 ・情報系システムとの連携、セキュリティ対応、クラウドサービスやデータセンターへの機器導入 ■業務の流れ/魅力: ・業務改善や効率性のアップなどの課題を抱える各部門にヒアリングを行い、事業ニーズに必要な社内システムの企画、案件定義を行います。開発については協力企業Sierの管理も発生しますが、内製化できる部分は自社にて担当します。稼働後の保守・運用もお任せします。 ・海外グループ企業に対してのITガバナンス強化、最適なシステム環境を提案。 ・ユーザーは自社の社員。率直にヒアリング出来る環境なので、現場の業務内容から抱える課題感まで、自社に関するあらゆる理解が深まります。全社の業務に最も精通する部署であることから、今後のキャリアパスの選択肢も多様に渡ります。また、ユーザーから直接「使いやすい」「便利になった」との声を聞く喜びもあります。企画から運営まで、経営に近い位置で仕事できるのも特徴といえます。 ■配属組織: 合計6名(50代男性グループリーダー:1名、40代男性:1名、30代男性:2名、30代女性1名、20代男性:1名) ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>土浦工場住所:茨城県土浦市北神立町4-2 勤務地最寄駅:各線/神立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
神立駅、土浦駅
給与
<予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):264,700円~382,300円<月給>264,700円~382,300円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供商用車や建設機械、ディーゼルエンジン製品の心臓部を担う鋳物部品を製造。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/月残業20h程/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: ・業務システムの企画/要件定義/設計/開発/導入/運営維持 ・ERPパッケージ等の企画/要件定義/設計/構築導入/運営維持 ■業務補足: ・基幹システム(受注販売、生産管理、外注・購買管理、財務・管理会計、労務管理等)の構築 ・情報系システムとの連携、セキュリティ対応、クラウドサービスやデータセンターへの機器導入 ■業務の流れ/魅力: ・業務改善や効率性のアップなどの課題を抱える各部門にヒアリングを行い、事業ニーズに必要な社内システムの企画、案件定義を行います。開発については協力企業Sierの管理も発生しますが、内製化できる部分は自社にて担当します。稼働後の保守・運用もお任せします。 ・海外グループ企業に対してのITガバナンス強化、最適なシステム環境を提案。 ・ユーザーは自社の社員。率直にヒアリング出来る環境なので、現場の業務内容から抱える課題感まで、自社に関するあらゆる理解が深まります。全社の業務に最も精通する部署であることから、今後のキャリアパスの選択肢も多様に渡ります。また、ユーザーから直接「使いやすい」「便利になった」との声を聞く喜びもあります。企画から運営まで、経営に近い位置で仕事できるのも特徴といえます。 ■配属組織: 合計6名(50代男性グループリーダー:1名、40代男性:1名、30代男性:2名、30代女性1名、20代男性:1名) ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>土浦工場住所:茨城県土浦市北神立町4-2 勤務地最寄駅:各線/神立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
神立駅、土浦駅
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):411,700円~529,000円<月給>411,700円~529,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供商用車や建設機械、ディーゼルエンジン製品の心臓部を担う鋳物部品を製造。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/月残業20h程/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: ・業務システムの企画/要件定義/設計/開発/導入/運営維持 ・ERPパッケージ等の企画/要件定義/設計/構築導入/運営維持 ■業務補足: ・基幹システム(受注販売、生産管理、外注・購買管理、財務・管理会計、労務管理等)の構築 ・情報系システムとの連携、セキュリティ対応、クラウドサービスやデータセンターへの機器導入 ■業務の流れ/魅力: ・業務改善や効率性のアップなどの課題を抱える各部門にヒアリングを行い、事業ニーズに必要な社内システムの企画、案件定義を行います。開発については協力企業Sierの管理も発生しますが、内製化できる部分は自社にて担当します。稼働後の保守・運用もお任せします。 ・海外グループ企業に対してのITガバナンス強化、最適なシステム環境を提案。 ・ユーザーは自社の社員。率直にヒアリング出来る環境なので、現場の業務内容から抱える課題感まで、自社に関するあらゆる理解が深まります。全社の業務に最も精通する部署であることから、今後のキャリアパスの選択肢も多様に渡ります。また、ユーザーから直接「使いやすい」「便利になった」との声を聞く喜びもあります。企画から運営まで、経営に近い位置で仕事できるのも特徴といえます。 ■配属組織: 合計6名(50代男性グループリーダー:1名、40代男性:1名、30代男性:2名、30代女性1名、20代男性:1名) ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>海老名工場住所:神奈川県海老名市上郷4-3-1 勤務地最寄駅:小田急、相鉄、JR線/海老名駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)
給与
<予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):264,700円~382,300円<月給>264,700円~382,300円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供商用車や建設機械、ディーゼルエンジン製品の心臓部を担う鋳物部品を製造。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/月残業20h程/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: ・業務システムの企画/要件定義/設計/開発/導入/運営維持 ・ERPパッケージ等の企画/要件定義/設計/構築導入/運営維持 ■業務補足: ・基幹システム(受注販売、生産管理、外注・購買管理、財務・管理会計、労務管理等)の構築 ・情報系システムとの連携、セキュリティ対応、クラウドサービスやデータセンターへの機器導入 ■業務の流れ/魅力: ・業務改善や効率性のアップなどの課題を抱える各部門にヒアリングを行い、事業ニーズに必要な社内システムの企画、案件定義を行います。開発については協力企業Sierの管理も発生しますが、内製化できる部分は自社にて担当します。稼働後の保守・運用もお任せします。 ・海外グループ企業に対してのITガバナンス強化、最適なシステム環境を提案。 ・ユーザーは自社の社員。率直にヒアリング出来る環境なので、現場の業務内容から抱える課題感まで、自社に関するあらゆる理解が深まります。全社の業務に最も精通する部署であることから、今後のキャリアパスの選択肢も多様に渡ります。また、ユーザーから直接「使いやすい」「便利になった」との声を聞く喜びもあります。企画から運営まで、経営に近い位置で仕事できるのも特徴といえます。 ■配属組織: 合計6名(50代男性グループリーダー:1名、40代男性:1名、30代男性:2名、30代女性1名、20代男性:1名) ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>海老名工場住所:神奈川県海老名市上郷4-3-1 勤務地最寄駅:小田急、相鉄、JR線/海老名駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)
給与
<予定年収>700万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):411,700円~529,000円<月給>411,700円~529,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供商用車や建設機械、ディーゼルエンジン製品の心臓部を担う鋳物部品を製造。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を支えるいすゞグループ自動車部品メーカーである同社にて、真岡工場で設備保全として下記業務を担当いただきます。 ■業務詳細: ・保全計画の立案 ・設備の維持管理 ・IoT改善 ・インフラ管理 ・予防保全 ・突発修理対応 等 ■配属先について: 5名体制(50代男性グループリーダー1名、50代男性1名、30代男性1名、嘱託社員2名) ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>真岡工場住所:栃木県真岡市松山町21番2号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
寺内駅、真岡駅、久下田駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~333,000円<月給>220,000円~333,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供商用車や建設機械、ディーゼルエンジン製品の心臓部を担う鋳物部品を製造。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 下記をメインに担当いただきます。(入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします) ・新規生産ライン、設備、工法の計画立案/生産準備・新工法の開発、導入 ・生産設備の機械設計(製品の生産効率化や自動化に向けた工場内生産設備・装置の設計) ■組織構成: 合計6名(40代グループ長、30代:2名、40代:2名、50代:1名) ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>真岡工場住所:栃木県真岡市松山町21番2号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
寺内駅、真岡駅、久下田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~444,000円<月給>235,000円~444,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供商用車や建設機械、ディーゼルエンジン製品の心臓部を担う鋳物部品を製造。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 下記をメインに担当いただきます。(入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします。) ・生産設備の設備設計(製品の生産効率化や自動化に向けた工場内生産設備・装置の設計) ・新規生産ライン、設備、工法の計画立案/生産準備・新工法の開発、導入 ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>海老名工場住所:神奈川県海老名市上郷4-3-1 勤務地最寄駅:小田急、相鉄、JR線/海老名駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~444,000円<月給>235,000円~444,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立・鋳造・鍛造
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 海老名工場にて、電気主任技術者として電気設備管理を担当いただきます。 ■業務詳細: ・工場内の電気設備維持/管理/点検 ・電気災害(電気事故)の未然防止/日常不具合対応 ・電気工作物(発電設備等)の長期保安計画策定 ■配属先について: 合計9名(50代男性グループリーダー:1名、60代男性(嘱託):1名、50代男性:1名、40代男性:1名、30代男性:4名、20代男性:1名) ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>海老名工場住所:神奈川県海老名市上郷4-3-1 勤務地最寄駅:小田急、相鉄、JR線/海老名駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~400,000円<月給>230,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供商用車や建設機械、ディーゼルエンジン製品の心臓部を担う鋳物部品を製造。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/月残業20h程/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■業務概要: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の真岡工場にて、品質管理業務全般を担っていただきます。 ■職務内容: ・商用車等で使用される機械加工/組立部品の品質管理業務 ・生産部品承認プロセス(PPAP) ・品質不適合、協力企業対応 等 ※顧客先・協力企業・他拠点への外出もございます。 ■組織構成: 合計5名(40代男性グループリーダー:1名、60代男性(嘱託)1名、50代男性:1名、40代男性:2名) ■教育環境: 入社後は自身で業務遂行できるようになるまでは先輩がマンツーマンでOJTにて指導いたします。新卒採用も行っており、未経験の方の育成ノウハウを保有していますので、業務未経験の方でも安心してご入社頂けます。 ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>真岡工場住所:栃木県真岡市松山町21番2号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
寺内駅、真岡駅、久下田駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~360,000円<月給>220,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。・鋳造: 研究から開発、生産までをトータルに行い、高品質な製品を提供商用車や建設機械、ディーゼルエンジン製品の心臓部を担う鋳物部品を製造。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務内容: 真岡工場にて、電気主任技術者として下記を担当いただきます。 ■業務詳細: ・電気主任技術者として真岡工場の受変電設備に関する維持・管理業務 (副業務として)設備保全や外注工事の対応、インフラ管理(エア、ガス、冷却水等)、設備投資、老代業務 ■配属先について: 製造第2部保全グループ(40代男性グループリーダー:1名、50代男性:1名、30代男性:1名、70代男性(嘱託):1名、現業社員:16名) ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>真岡工場住所:栃木県真岡市松山町21番2号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
寺内駅、真岡駅、久下田駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~400,000円<月給>230,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~「“うごくモノ”を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献する」“革新的な技術”で世界中のモノづくりを支える自動車部品メーカー~◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売・機械加工・組立:「品質」「価格」「サービス」で満足いただける製品の提供開発商品の乗用車用・商用車用プロペラシャフトにおいては、市場ニーズを先取りした提案型のビジネスを国内外で積極的に展開。また、主力製品の産業・建設機械用エンジンの生産においては、主要部品の粗材調達から加工、組立までの一貫生産で、ニーズに対応。
仕事
【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー/社宅・家族寮など福利厚生充実/平均有休取得日数14.4日/平均勤続年数15年】 ■職務概要: 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、購買企画を担っていただきます。 ■職務内容: ・調達企画/推進に関する業務 ・サプライヤー管理 ・自動車/建設機械/産業機械用部品などの調達コスト集約/管理 ■配属組織: 合計4名(50代男性グループリーダー:1名、50代男性:1名、40代女性:1名、30代男性:1名) ■当社が扱っている製品: ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等 ■同社の特長: ・主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>海老名工場住所:神奈川県海老名市上郷4-3-1 勤務地最寄駅:小田急、相鉄、JR線/海老名駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
入谷駅(神奈川県)、海老名駅(相模線)、海老名駅(相鉄・小田急)
給与
<予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):321,000円~464,000円<月給>321,000円~464,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は経験・スキルに応じて決定します。■賞与:年2回(昨年実績5ヶ月)※7月・12月支給(2,5か月ずつ支給)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◇事業内容:自動車用部品及び各種建設機械用部品の製造・販売
出典:doda求人情報
仕事
経験やスキル、希望等を考慮し、以下【1】~【5】いずれかのポジションでご活躍いただきます。 ■株式会社アイメタルテクノロジー 【1】鋳物部品の金型設計・量産立ち上げスタッフ ▼ メーカーからの新規品受注やモデルチェンジに伴う、自動車用鋳物部品(主にエンジン、足回り)や 建設機械、産業車両用鋳物部品の試作品開発・量産立ち上げを行います。 ■TDF株式会社 【2】生産技術 ▼ 新規生産ライン・設備・工法の計画立案・生産準備、工場内の建屋、 設備のメンテナンスに関する業務等をお任せします。 ■自動車部品工業株式会社 【3】営業 ▼ お任せするのは国内外のトラックメーカーや自動車メーカー、建設機械メーカーなどへの拡販営業です。 社内の開発部門や生産部門、購買部門と連携しながら、新規受注に向け取り組んで頂きます。 【4】設計・開発 ▼ ご経験に応じ、下記(Ⅰ)(Ⅱ)のいずれかをご担当頂きます。 (Ⅰ)車両用部品(プロペラシャフト、トランスファー、フライホイール等)の設計、開発 (Ⅱ)車両用部品(プロペラシャフト、トランスファー、フライホイール等)の実験、解析 【5】生産技術 ▼ ご経験に応じ、下記(Ⅰ)(Ⅱ)のいずれかをご担当頂きます。 (Ⅰ)生産ラインの設計、既存ラインの改善、新工法の開発・導入 (Ⅱ)生産設備の機械設計
給与
ポジション毎により異なります。 【1】月給204,500円~300,000円 【2】月給200,000円~310,000円 【3】月給260,000円~318,800円 【4】~【5】月給230,000円~318,800円 ※スキル、経験、年齢を考慮し、各社規定により決定します。
勤務地
ポジション毎により異なります。 【1】 岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6 又は 茨城県土浦市北神立町4-2 【2】 宮城県柴田郡村田町大字沼辺字方作39番地 【3】~【4】 神奈川県海老名市上郷4-3-1 【5】 神奈川県海老名市上郷4-3-1 又は 栃木県真岡市松山町21-2 ※U・Iターン歓迎
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