株式会社オートテクニックジャパンの過去求人・中途採用情報

【　設計からテスト品質保証まで、全ての工程に関わっています　】 オートテクニックジャパンは、車が量産される前のテスト開発を行う会社。 完成車メーカーと一緒に新しいクルマをつくっています。 だから私たちの仕事は常に最前線。こんなクルマをつくりたい、 と決まったところから量産にかける前まで。そのすべての工程に携わっています。 【　設計・CAE解析エンジニアを募集　】 環境技術やAI・自動運転といったテクノロジーの発展に伴い、 研究開発やテストに関わる当社へのニーズは高まっています。 そういった背景から、今回は先進技術開発の現場で活躍する設計・CAE解析エンジニアを募集します。

【最先端の技術開発が生まれる現場です】自動車開発にかかわるCAE解析や技術構築など
具体的な仕事内容
車両やテストベンチで計測された大量の試験データを要求された基準に則り、解析処理を行います。
解析処理結果の分析結果からデータの傾向を読み取り、
その結果を次代の車輌開発へフィードバックします。

3次元CADをはじめとするソフトを使用し、
強度、剛性、振動、衝突、流体などの解析シミュレーションを行います。

事前のシミュレーションを行うことで制度の高い試作車を作ることが可能となり、
開発テスト全体の効率が高めることができます。

チーム／組織構成
CAE解析の部署は1BL～4BLに分かれており、各部署の人数は約90名。
未経験で入社したばかりの社員から、解析エキスパート社員まで幅広い層が活躍しています。
仲間たちと切磋琢磨し、スキルアップできる環境がここにあります。

【実務経験不問】最先端の自動車開発を手がけたい方　※CAE解析経験者は優遇します
【歓迎条件】
■機械工学の知識・経験
■材料力学、有限要素法、運動力学、機構解析の経験、知識
■強度、剛性、振動、衝突、流体、熱、磁界、騒音等の解析実務の経験、知識
■CAE(運動、機構)解析業務の経験、知識
■ABAQUS（Standard/Explicit)、NASTRAN(SOL101,103,106,109,111等）の経験、知識
■LS-DYNA , PAM-CRASH などの陽解法の経験、知識
■ANSA , μETAPOST , Hyper-Mesh等のオペレーション経験、知識

★設計からキャリアチェンジしたい方や、兼任CAEから専任CAEへスキルアップしたい方は歓迎します。

応募に際して実務経験は不問です。
学校で培った知識や資格を活かし、最先端の技術開発が生まれる現場でスキルアップすることができます。

本社(栃木県芳賀郡芳賀町）
鈴鹿営業所（三重県鈴鹿市）

※独身寮あり（栃木のみ）
※U・Iターン歓迎
※マイカー通勤可

フレックスタイム制／コアタイム11:00～14:00（標準労働時間1日8h）

※平均残業時間28h／月

正社員

月給18万8000円＋諸手当～29万8000円＋諸手当
※上記金額は、月給18万8000円は最低保証額。年齢などを踏まえ、適切に設定いたします。

■賞与
年2回

■昇給
年1回
■社員の年収例
440万円／25歳（勤続4年）／月給28万5000円＋賞与
528万円／28歳（勤続8年）／月給33万5000円＋賞与

社会保険完備
交通費／上限月10万円
制服貸与
住宅手当
家族手当
食事手当
残業手当
休日出勤手当
特殊作業手当
出張旅費手当
退職金制度
慶弔金制度
マイカー購入資金貸付
社員持株制度※グループ会社
独身寮完備（1K）※栃木県勤務者のみ
各種表彰制度（永年勤続・善行表彰・業務表彰）
クラブ活動支援制度（Auto Technic Sports）
親睦会　
自社内研修制度　ほか

＜休日・休暇＞
※年間休日121日
完全週休2日制（土・日）
GW
夏季
年末年始
年次有休
特別休暇（慶弔）
産前産後休暇
育児休暇
出生休暇
看護休暇
介護休暇

【有休取得率は100％】
有休を活用して長期の旅行に出かけるということも可能。
また、産前産後休暇、育児休暇、時短勤務、看護休暇などが整備されており
出産を経て復帰する女性エンジニアもいます。
出生休暇、育児休暇、看護休暇は男性社員も取得可能です。

本田技研工業株式会社／株式会社本田技術研究所／日産自動車株式会社／三菱自動車工業株式会社／株式会社ホンダアクセス／株式会社ホンダ・レーシング／ボッシュ株式会社／武蔵精密工業株式会社／株式会社ショーワ／日信工業株式会社／Honda R&D America,Inc.／Honda R&D Asia Pacific Co.,Ltd／本田技研科技（中国）有限公司