掲載予定期間:2020/9/17(木)~2020/12/9(水)

トヨタ自動車株式会社 【愛知・静岡/web面接可】スポーツ車両のモデルベース開発~クルマづくりを通じて社会に貢献する~

  • 正社員
仕事内容

【愛知・静岡/web面接可】スポーツ車両のモデルベース開発~クルマづくりを通じて社会に貢献する~

■求人の特色:スポーツカーの開発・レース用コンポーネント開発に向けて『MBD(モデルベース開発)』に関する高い技術力と経験、リーダーシップを有する即戦力人材を求めています。

■業務の詳細:
・レース・スポーツカー向けのシステム制御開発
・レース・スポーツカー向けのパワートレーン(エンジン、ギアボックス、HVシステム)評価
上記評価をHiLSやモデルベースで行うための、車両やパワートレーンのモデル構築をご担当いただきます。

■配属部署について:総勢15名程度のグループで、ハイブリッドユニットの評価、適合、model化等の専門性を有する人材が活躍しています。

■配属部署のMission/今後の展望:GRカンバニーの中でレース・スポーツカー向けのパワートレーンユニット開発をけん引する部署です。そのため制御やパワトレコンポーネント評価を通して、より良いクルマ作りを提案することも期待されます。

■業務のやりがい:ハイブリッドを搭載した本格的スポーツカーを市販化することはトヨタにおいて初めての試みです。またスポーツカーでは、ECUやソフト、パワトレコンポーネントに対し、従来の市販車両よりも高い性能や異なる機能が要求されます。その要求を達成するためのアイデアを企画し、自ら施行錯誤しながら号口製品として実現できるところに面白さがあります。レース用コンポーネントも並行して開発していくため、レースから直接の技術的なフィードバックをスポーツカーに織込む、という自動車メーカならではの面白さがあります。

■GRカンパニーについて:同カンパニーはトヨタ自動車(株)内の社内カンパニーとして設立3年目を迎え、従来のコンバージョン車開発に加え新たにスポーツカー開発をトヨタ独自で進めようとしています。自動車業界は100年に一度の大変革の時代に突入していますがこれからも、モータースポーツの魅力を世の中に訴求し、レースで勝ち続け、“世界一のモータースポーツカンパニー”を目指して日々チャレンジしています。そのためには「スポーツカーに適したECUや制御ソフトウェア(ソフト)の開発、パワートレーンコンポーネント開発」をさらに加速させる必要があり、即戦力となる技術力と経験、バイタリティのある人材を求めています。

対象となる方

<学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

<必要業務経験>
■必要な専門知識・能力:下記いずれの経験もある方

・MBD開発経験者
・エンジンもしくはHVのコンポーネント開発経験者(台上評価、適合)
・車両・コンポーネントのモデル構築に関する一般的な知識
・TOEIC(R)テスト 600点以上

■歓迎条件:
・スポーツカーの開発経験
・車両運動性能の知識・経験
・モータースポーツ経験

勤務地

<勤務地詳細>
【1】本社
愛知県豊田市トヨタ町1
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
【2】東富士研究所
静岡県裾野市御宿1200
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり

<勤務地最寄駅>
【1】名鉄三河線/豊田市駅
【2】JR線/三島駅

<勤務地補足>
※無料駐車有り/マイカー通勤可※

<転勤有無>

愛知県(豊田本社、名古屋オフィス)、東京都(東京本社、九段ビル、池袋ビル)、静岡県(東富士研究所)、各工場など、国内・海外の事業所・関連施設への転勤の可能性あり

<想定勤務地>
静岡県、愛知県

勤務時間

<標準的な労働時間>
8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<フレックスタイム制>
コアタイム:10:00~15:00
<その他就業時間補足>
・豊田/8:30~17:30または8:00~17:00
・東京、名古屋/8:45~17:45

雇用形態

正社員

給与

<予定年収>
600万円~1,400万円(残業手当:有)

<月給>
207,000円~
基本給:207,000円~

<賃金形態>
月給制

<昇給有無>


<給与補足>
※上記、年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。
・昇給:年1回(4月)
・賞与:年2回(7月・12月)
・諸手当:超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など

予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<待遇・福利厚生補足>
通勤手当:会社規定に基づき支給
家族手当:20,000円/人・月(支給上限なし) 別途説明有
住居手当:補足事項なし
寮社宅:補足事項なし
社会保険:各種社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし(定年:60歳)

<教育制度・資格補助補足>
入社後は約1週間の研修(トヨタウェイ・問題解決手法・工場見学など)の後、約9週間の工場実習を予定しています。自動車業界未経験の方もトヨタ生産方式やトヨタにおける品質の大切さを実際に体験して頂きます。

<その他補足>
・施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所(会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設など)、総合スポーツセンター、総合病院、生活協同組合など
・制度/選択型福利厚生制度「ウェルチョイス」・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
例)住宅購入資金・車両購入資金貸付制度など

休日・休暇

完全週休2日制(かつ土日祝日)
有給休暇10日~20日
休日日数121日

・豊田本社(本社周辺の各工場含む)/完全週休2日制(土・日)、GW・夏期・年末年始休暇
・東京本社、名古屋オフィス/完全週休2日制(土・日)、祝日、年末年始休暇
※その他、年次有給休暇・特別休暇有

会社概要

事業概要
■企業概要:愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界で先駆けて量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車を出したとして注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
所在地
〒471-8571
愛知県豊田市トヨタ町1
設立
1937年8月
代表者
社長 豊田 章男
従業員数
359,542名
上場市場名
東証一部
資本金
63,540百万円
売上高
29,929,900百万円
経常利益
2,076,100百万円

応募方法

応募方法

この求人情報は、採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。

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※海外企業が雇用元となる求人にご応募いただいた場合、当該国の提携会社の担当者からご連絡を行うことがあります。あらかじめご了承ください。
拠点名
シンガポール:CAPITA PTE LTD 香港:Kelly Services Hong Kong Limited 韓国:Kelly Services, Ltd.
台湾:台灣英創管理顧問股分有限公司 ベトナム:First Alliances
中国:英創人材服務(上海)有限公司、英創人力資源服務(深セン)有限公司
マレーシア:Agensi Pekerjaan Capita Global Sdn Bhd
フィリピン:John Clements. Recruitemt,Inc.

※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業URL
http://www.toyota.co.jp/

※1.本案件以外にご紹介できる求人がご用意できない場合には、求人発生時までカウンセリングをお待ちいただいております。予めご了承ください。

求人コード 3004319433

トヨタ自動車株式会社

【愛知・静岡/web面接可】スポーツ車両のモデルベース開発~クルマづくりを通じて社会に貢献する~

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