掲載予定期間:2021/9/23(木)~2021/12/15(水)

トヨタ自動車株式会社 【web面接可/在宅勤務可】パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発※自動車業界の方歓迎※

  • 正社員
  • 5名以上採用
仕事内容

【web面接可/在宅勤務可】パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発※自動車業界の方歓迎※

■業務概要:CASE時代へ対応した新しい制御系アプリや情報系アプリをスピディーに開発し市場投入するため、機能拡張性の高いパワートレーン制御プラットフォームが重要となっています。走・曲・止のクルマの基本機能を更に成熟させるとともにコネクディッドに代表される情報系システムとの融合を見据えた新たなソフト基盤(プラットフォーム)及び駆動力アプリ・エネルギーアプリを開発する仕事です。
■業務詳細:
(1)パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発
 -プラットフォーム企画およびアーキテクチャ設計
 -駆動力制御アプリ開発
 -エネルギーマネージメント制御アプリ開発
(2)エンジン、トランスミッション、モーターと言ったパワートレーンシステムを中心に、ブレーキやステリングなどシャシーシステムとの統合・協調はもとより、カメラ、レーダー、社会インフラともつながりシステムは拡大していく中、クルマの本質である駆動力の制御開発と多様なアプリにも適応したソフト基盤であるプラットフォーム開発には、様々の技術を活かす事ができます。
■対象車種:自動運転車、コネクティッドカー、EV、HEV、FCVなど全車種
■対象部品:ブレーキ、エンジン、モーター、変速機、電池など
■アプリの検討項目:走りアプリ、ソリューションアプリ、エネルギーアプリなど
■配属先部署のミッション:クルマの本流である「走・止・曲」の基本性能の「走」の更なる進化とCASEへの対応を目的に新たなパワトレシステム制御の基盤となるプラットフォームと駆動力制御アプリの開発を行っています。CASE化に伴いパワトレシステムは、シャシーや先進安全やネットワークなど他のシステムとの融合へと拡大して行きます。
■キャリア入社者へ期待すること:
・CASE化より高度化、大規模化する制御システムをスピーディーに開発できるアプリの基盤であるプラットフォーム開発の強化が求められています。
・パワトレ制御の深い理解とパワトレ以外の新しい領域の技術を吸収し次世代プラットフォームを開発するエンジニアとして活躍して頂きたいです。
■在宅勤務について:職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は50%以上の在宅勤務率。ただし、車両開発の試作検証フェーズでは在社のケースが多い。

対象となる方

<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
■必要な専門知識・能力:「自動車業界出身」で下記、いずれかの条件を満たす方

・パワートレーン制御開発
・車両運動制御開発
・制御システム企画
・システムアーキテクチャ設計

■歓迎条件:
・IoT、通信、ネットワーク、iOS・Andoroidに関わる知識・技術を有する方
・ネットワークトポロジー開発(LAN、通信)

勤務地

<勤務地詳細>
豊田本社
住所:愛知県豊田市トヨタ町1番地
勤務地最寄駅:名鉄三河線/豊田市駅
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり

<勤務地補足>
マイカー通勤可/無料駐車場あり

<転勤>

愛知県(豊田本社、名古屋オフィス)、東京都(東京本社、九段ビル、池袋ビル)、静岡県(東富士研究所)、各工場など、国内・海外の事業所・関連施設への転勤の可能性あり

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>

勤務時間

<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:00~15:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:30~17:30

雇用形態

正社員

<雇用形態補足>
期間の定め:無

給与

<予定年収>
600万円~1,400万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):207,000円~

<月給>
207,000円~

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※上記、年収は経験、能力等を考慮し、同社規定により決定。
・昇給:年1回(4月)
・賞与:年2回(7月・12月)
・諸手当:超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など

記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含みます。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
家族手当:20,000円/人・月(支給上限なし)
住宅手当:補足事項なし
寮社宅:補足事項なし
社会保険:各種社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳

<教育制度・資格補助補足>
入社後は約1週間の研修(トヨタウェイ・問題解決手法・工場見学など)の後、約9週間の工場実習を予定しています。自動車業界未経験の方もトヨタ生産方式やトヨタにおける品質の大切さを実際に体験して頂きます。

<その他補足>
・施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所(会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設など)、総合スポーツセンター、総合病院、生活協同組合など
・制度/選択型福利厚生制度「ウェルチョイス」・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
例)住宅購入資金・車両購入資金貸付制度など

休日・休暇

完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

・豊田本社(本社周辺の各工場含む):完全週休2日制(土日)、GW、夏期休暇9日、年末年始休暇10日
・東京本社、名古屋オフィス:完全週休2日制(土日)、祝日、年末年始休暇5日

会社概要

事業概要
■企業概要:愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
所在地
〒471-8571
愛知県豊田市トヨタ町1
設立
1937年8月
従業員数
359,542名
上場市場名
東証一部
資本金
63,540百万円
売上高
29,929,900百万円
経常利益
2,076,100百万円

応募方法

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【拠点名】
シンガポール:CAPITA PTE LTD 香港:Kelly Services Hong Kong Limited 韓国:Kelly Services, Ltd.
台湾:台灣英創管理顧問股分有限公司 ベトナム:First Alliances
中国:英創人材服務(上海)有限公司、英創人力資源服務(深セン)有限公司
マレーシア:Agensi Pekerjaan Capita Global Sdn Bhd
フィリピン:John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ:Kelly Services Staffing & Recruitment (Thailand) Co., Ltd
インドネシア:PT KELLY INDONESIA WORKFORCE SOLUTIONS

企業URL
http://www.toyota.co.jp/

※1.本案件以外にご紹介できる求人がご用意できない場合には、求人発生時までカウンセリングをお待ちいただいております。予めご了承ください。

求人コード 3005310283

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