トヨタテクニカルディベロップメント株式会社の過去求人・採用情報/ トヨタ車の心臓部を創り出す《エンジン開発(設計、制御システム開発、実験・実車適合)》

  • 愛知県豊田市花本町井前1-9
  • 自動車部品

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トヨタ車の心臓部を創り出す《エンジン開発(設計、制御システム開発、実験・実車適合)》

  • 正社員

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募集背景
○将来を見据えた、人材の採用を積極的に行います

トヨタテクニカルディベロップメント株式会社は、トヨタ自動車がグローバルな競争を勝ち抜ける技術力と専門性の強化、独自技術の推進を目的とした、ハイブリッド車、燃料電池車などの先行開発と、あらゆる量産車の開発サポートを行う「プロのエンジニア集団」です。
仕事内容

トヨタ車のエンジン開発(設計、制御システム開発、実験・実車適合)

具体的な仕事内容
【エンジン設計】
エンジンの開発(設計・評価)およびエンジン搭載設計
○ガソリンエンジン開発、および各車両への展開
燃費向上、性能向上、排気ガスのクリーン化
○プリウス用ハイブリッドエンジンの設計・評価


【エンジン制御システム開発】
エンジン制御システムの設計開発、および制御システム開発を効率化するための環境構築
○エンジン制御の仕様開発から実装用の制御ソフトウェアの開発
ガソリン/ディーゼルなどの各種エンジン制御ソフトウェア開発
○仮想環境で制御開発を行なうためのシミュレーションモデルの開発
MATLAB/Simulink/Dymolaなどの開発ツールを使ったモデル開発
○制御ソフトウェアの開発を効率よく行なうためのツールの開発


【エンジン実験・実車適合】
エンジンの燃焼を、あらゆる使用条件下で最適にするエンジン適合業務
○エンジンおよび車両による実験・評価・解析
台上試験によるエンジン単体適合、ローラー上実車試験による排出ガス適合、テストコース実走行試験によるドライバビリティの実現、高温/低温実車試験による環境試験
○エンジン制御開発
実験と解析、ソフト開発、ソフトデバック

対象となる方

高専卒以上の方  ◎自動車業界未経験者歓迎します

■以下のいずれかの経験・知識をお持ちの方

【エンジン設計】
○理工系学部出身者
○機械設計経験(3年以上)
○PRO/E、もしくはCATIAによる3D設計経験
○自動車構造の知識(特に、エンジン関係)


【エンジン制御システム開発】
○C/C++での開発経験
○Web系システムの要件定義から製造・評価までの実務経験
○組み込みソフト開発経験
○自動車関連の制御開発経験
○MATLAB/Simulink使用経験
○RDB(ORACLE、SQLserverなど)による開発経験
○プロジェクトリーダー経験者優遇


【エンジン実験・実車適合】
○機械工学・材料力学の知識
○車両関連開発の経験(特に、エンジン系経験者優遇)
○C言語の知識
○機械系制御のシミュレーションやマイコンでの制御経験者
○耐久試験などの経験者

勤務地

愛知県豊田市(本社)、静岡県裾野市 
◎U・Iターン歓迎  ◎車通勤可

【本社最寄駅】
名鉄豊田線「梅坪駅」

勤務時間
8:30〜17:30
所定労働時間 8時間、休憩 60分
※担当業務によりフレックスタイム制あり(コアタイム 10:00〜15:00)
雇用形態

正社員

試用期間 3カ月

給与
修士了:22万3000円
学部卒:20万1000円
高専卒:17万5000円
[2007年度実績(新卒初任給)]
※年齢に関わらず、能力を評価して決定します。
■社員の年収例
【年収例】
520万円/30歳

633万円/30歳

待遇・福利厚生
給与改定年1回(4月)、賞与年2回(7月、12月)

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【手当】
超過勤務手当、家族手当 など

【トヨタ自動車健康保険組合】
医療給付、保養施設(直営・契約)、各種健康診断

【制度】
住宅補助制度、通勤費補助制度、退職金制度
財形貯蓄制度(一般・年金・住宅)、慶弔見舞制度、トヨタグループ持株会制度、トヨタグループ車両購入資金借入制度、トヨタグループ団体自動車保険、生命保険、施設優待利用制度

◎選択型福利厚生制度『TTDCカフェテリアプラン』
上記に加え、「健康づくり」「自己啓発」「リフレッシュ」など数多くのジャンルから、自らのライフスタイルに合わせ選択・利用できます。
休日・休暇
<休日・休暇>完全週休2日制(土・日) ※会社カレンダーに基づく
年3回長期休暇(GW・夏期・年末年始/7〜10日)、年次有給休暇、特別休暇
◎年間休日 121日(2006年実績)

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