トヨタ紡織株式会社
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- 設立
- 1950年
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- 従業員数
- 44,264名
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- 平均年齢
- -歳
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トヨタ紡織株式会社
トヨタ紡織株式会社の過去求人情報一覧
仕事
◇意見が飛び交う活発な風土/グローバル活躍/リモート勤務活用/残業10h程度◇ ■職務内容 東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、出資先各社の経営管理、地域戦略及び事業企画のサポートとリスク評価業務をお任せします。 ■具体的には ・各社の経営情報の収集・分析 ・地域/製品の方針・戦略・事業計画の推進サポート ・事業企画案件、設備投資案件などの財務分析サポートとリスク評価 ・海外グループ各社の周年行事のサポートと管理 ・海外関連のセレモニー、要人来客対応の企画立案 ・海外グループ各社との技術援助契約の締結とロイヤルティーの回収 ・新規アライアンス案件サポートとパートナーとの関係の見直し など ■やりがい/特徴 ・財務状況を見ることで会社全体の動きが把握でき、会社の意思決定に関わる重要な仕事に挑戦できます。 ・現在、日本・アジア/中国/欧州・米州などエリアごとで役割を分担しています。グローバルな視点で物事を考える力をつき、自身と会社とともに成長できる仕事です。 ・週1回のチームミーティングや、朝会でのトピックス共有など、リモート勤務環境下でも各メンバーから活発な意見が出る風土が特徴です。 ■参考/中期経営計画 https://www.toyota-boshoku.com/jp/company/management/vision/ ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県刈谷市豊田町1-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、刈谷市駅、逢妻駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~360,000円<月給>210,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇塗装機器・家電などの塗装部門経験活かせます/社内の第一人者になれる◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、塗装工程の将来を見据えた省人化対応とカーボンニュートラル対応を実施するための、塗装ライン改造計画の立案と実行をお任せします。 ・補給バンパー塗装ラインの手吹き工程のロボット化を推進 ・補給バンパー塗装ラインのエネルギー変換改造の推進 ・スチームボイラーの廃止⇒ヒートポンプなどへの置換え ■ここが魅力 <規模の大きな案件で第一人者に> バンパー塗装工程は、国内に2拠点あり将来に向けてカーボンニュートラルの推進で将来に向けて数億規模の工程更新を行っていきます。 また、これまで長く同業務を牽引してきた社員と連携をとり、将来的に塗装分野の第一人者になって頂くことを期待しています。 <ワークライフバランスを整えられます> 残業時間の調整や有給休暇取得やフレックス勤務、在宅勤務も対応しており有給休暇の取得も積極的に行っております。 <ここでしか扱えない製品ラインナップ> 部内では150名ほど在籍しており、そのうち内外装成形室では、天井内張り、バンパー、フェンダーライナーなど、幅広い内外装製品に携わることが可能です。 現在20~50代まで幅広い年齢層の社員が約20名活躍中。様々な知見を吸収できる環境です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 当社の製品はユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分。 乗る人が直接感じるだけに、内装の評価が自動車の評価になることも。そのため大きな責任を担いますが、お客様に当社の技術を身近に感じていただけるというのは、大きな魅力です。 今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要ですので、内装分野の今後の成長は、当社の使命です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投開発センター住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
■採用背景 現在、ハイドロジェンパワーシステムの開発において、多数の自治体や企業から実証実験や試作の引き合いを頂いてます。電気系やソフト系のエンジニアの方と共に、アイデアを形にするスピードを上げていきたいと考えています。 ■業務内容 ※ご経験に応じてお任せする業務は検討。 <システム設計> ・社内企画、客先要望に基づいてシステム仕様を決定 ・関係部署と連携しスペックの検討や部品選定を行い、詳細なシステム仕様を決定 ex.システム電圧、最大出力、電池性能、各種部品選定 <仕様の策定> ・ECU(燃料電池制御やリチウムイオン電池制御用)、DCDCコンバータ等の 回路/ソフトの仕様策定 ※ハード、ソフト設計、各部品設計と連携し仕様策定 <回路設計、基板設計> ・シミュレーションツールや実際の部品を用いて回路設計 ・回路図の作成、基板設計 <ソフト設計> ・仕様に基づき、制御アルゴリズム決定 ・組込マイコンへのソフトコーディング <回路/ソフト評価・システム評価> ・回路動作確認、デバッグ ・ノイズ評価、環境評価、耐久評価 ■風土 20~40代の約10名が活躍中。バックグラウンドも様々なため、自由に発言や質問も飛び交うような環境です! ■確かな技術力 当社は、精密プレス技術や樹脂成形技術などのコア技術を長年にわたって培ってきました。さらに、トヨタの燃料電池自動車「MIRAI」への製品提供を通して培った、量産化のノウハウも有しています。これらの技術を活かすことで、小型で出力密度の高いFCスタックを開発することができました。 シェアリングサービスや「ラストワンマイルモビリティ」などに使用される、電動自転車や電動キックボードなどの小型モビリティは、今後ますます普及が予想されます。当社はそうした小型モビリティにハイドロジェンパワーシステムを搭載することで、カーボンニュートラルの実現に貢献していきます。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県刈谷市豊田町1-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、刈谷市駅、逢妻駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~360,600円<月給>230,000円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2023年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇第二新卒OK!「業務に積極的に取り組める方」を募集します/平均残業月10時間程・在宅可能◎働きやすい環境です◇ ■業務概要 配属先の「品質管理部 総括・監査室 総括G」は、品質管理部全体の取りまとめと部全体を円滑な運営がミッションの組織です。本求人では、そんな組織で未経験から品質に関する専門知識を身に着け、当社の品質向上に貢献頂く方を募集します。 ■業務詳細: (1)品質向上活動の企画・運営 (2)品質コスト実績集計と解析 (3)工場品質会議の企画・運営 (4)部内安全事務局業務 (5)部内ISO14001まとめ業務 ■組織風土: 総務統括Gでは20~60代の計6名が在籍しています。 入社いただく方には、総合職として将来キャリアアップいただくことを期待しています。 ■教育体制: 先輩のマンツーマン指導にて業務を習得いただきます。随時品質に関する勉強会も実施しているため、入社時に専門知識がなくともキャッチアップ可能です。 ■魅力ポイント: ◎平均残業10時間程度/在宅勤務可/有給取得も年15日程度と、仕事とプライベートの切り分けがしやすい環境を整えています。 ◎業務の重要ポイントは「社内の関係者を取りまとめる」こと。だからこそ入社時に専門知識は不要で、未経験の先輩もコミュニケーションスキルを活かして活躍中です。 ◎社内業務のためお客様のクレーム対応はございません。 ■早わかりトヨタ紡織: https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■公式YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos ■当社の特徴: 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>高岡工場住所:愛知県豊田市大島町前畑1-1 勤務地最寄駅:名鉄三河線/三河八橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
若林駅(愛知県)、三河八橋駅、三河知立駅
給与
<予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
■職務内容 東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、経営企画(IR)業務に従事いただきます。 ※参考HP https://www.toyota-boshoku.com/jp/ir/ (1)アナリスト・機関投資家向けイベント実施 (決算説明会、事業説明会など) (2)IRツールの作成 (説明会資料など) (3)アナリスト、投資家との取材対応 (4)個人投資家向けのイベント実施 (5)海外投資家向けカンファレンス対応など。 ■具体的には (1)アナリスト・機関投資家向けイベント実施 アナリストや機関投資家に向け、4半期ごとに決算 説明会、半期に一度、事業の説明会を開催。 (2)IRツールの作成 経営トップの考えを踏まえ、説明会資料などを作成。 (3)アナリスト、投資家との取材対応 年間100件以上の取材を受ける (WEBまたは訪問) (4)個人投資家向けのイベント実施 個人に特化した説明会の企画、運営、資料作成。 (5)海外投資家向けカンファレンス対応など 証券会社主催のカンファレンスに参加。海外機関投資家を訪問してIR取材する場合もある。 ■やりがい ・経営の中枢であるIR担当者として、企業価値最大化に向けて、世界中の投資家に向けてコミュニケーションを行うことができます。 ・経営層に近い=会社の代表として社内外PR活動が出来ます。また社外からのフィードバックを、社内へ持ち帰るなど社内外をつなぐ責任感ある役割をお任せします。 ・工場見学や取材活動などグローバルに活躍いただける環境が揃っており、将来的に国内外の投資家への対応もできるポジションです。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県刈谷市豊田町1-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、刈谷市駅、逢妻駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~360,000円<月給>210,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇20~30代活躍/教育環境◎/職種未経験歓迎/ありがとうが飛び交う組織◇ ■職務内容 東証プライム上場の当社にて、原価企画・収益改善・見積り集約・原価解析などの業務を実施します。 ・当社の収益目標達成に向けた原価企画活動の立案、推進 ・シート、内装部品の見積り集約、原価解析 (Excel使用) ・シート、内装部品の原価低減、収益向上活動 ※原価企画とは 新製品を企画する際に、価格はいくら、取りたい利益はいくら、だから原価はいくらにするかを想定して、実現方法を考えて実行推進すること。 ※原価とは 一般的に、製品を造る際に必要な原材料費や設備償却費、労務費、販管費などの総額を指します。 ■補足 第1原価企画室では、立ち上がりの近い車種を主に担当。第2原価企画室では2025年以降の車種を担当いただきます。 基本的には1車種1名ですが、車種の大きさによって1車種2名体制にするなど業務量も調整しています。 ■組織風土 部全体では約80名が在籍しており、今回募集の「第1・2原価企画室」は、40名弱の社員が活躍中。 両室ともに20代~50代まで幅広い年齢層の社員がおり、日次・週次のミーティングやチャットで情報交換も活発な職場環境です。 また、役職者とメンバーの垣根もなく「~~さん」と呼び合い、「ありがとう」が飛び交う風土があります。 ■ここが魅力 ・平均残業15時間程度/在宅勤務も40%程度/有給取得も15日/年程度と、仕事とプライベートの切り分けがしやすい環境を整えています。 ・業務を共にフォローする先輩、メンターを付けて、悩みを先に回収できるような体制を整えています。 ・海外工場へ出張し開発フェーズから携わるなど、グローバル活躍できる環境もあります。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
■職務内容 東証プライム上場、グローバル展開する当社にて、J-SOX監査活動業務をお任せします。KA0001-1 <J-SOX 国内財務報告監査> 3か月毎に財務報告の手続きに変更・異常がないかをレビューし、外部監査人からの統制手続きの監査意見を取得する。 <J-SOX 国内財務報告観点でのIT監査> 年間を通じてトヨタ紡織グループとして、ITシステム統制の外部監査を受けるために、財務報告観点の統制手続き監査意見を取得する。 <J-SOXおよび業務監査 国内・海外子会社での監査> 年間を通じてトヨタ紡織グループ連結子会社に出向き、地域監査人と協働し、子会社監査を実施。不備の把握、不備牽制をする。 <業務監査 国内各部での業務監査> 年間を通じて各部に出向き、機能部の業務実施状況を監査、業務規程・ルールに沿った活動が出来ているか監査を実施。 ■組織風土 約10名が在籍しており、他部門での経験が豊富な社員が在籍。中途入社者も15年以上活躍しており、長期に渡ってキャリア形成が可能な職場環境です。 また、希望者にはグローバルに活躍できる環境もそろっているため、語学力を生かしたい方やキャリアアップをしたい方にもおススメの環境です。 ■ここが魅力 ・平均残業15時間程度/在宅勤務も導入/有給取得も15日/年程度と、仕事とプライベートの切り分けがしやすい環境を整えています。 ・国内海外子会社の監査を通じ、会社業務運営基盤の整備、実施方法などのノウハウを習得が出来ます。 ・長期に渡って活躍している社員も多いため、ひとりで課題を抱え込まずに周囲の助けを借りながら成長していくことができます。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県刈谷市豊田町1-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、貝津駅、刈谷市駅、四郷駅、逢妻駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
~東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤー/リモートワーク可/フレックス制~ ■仕事内容: 車室空間の乗員の状態推定・誘導技術の先行開発をお任せします。 ■具体的には: 以下業務を担当いただくことを想定しています。 ・乗員の状態をサポートする内装制御システムの原理試作 ・原理試作品を用いた効果検証実験の設計および実行 ・実験データの分析評価(生体情報、車両情報など) ・顧客候補との実証実験の遂行 ・特許出願 ■組織のミッション: 生体センシング(呼吸数、心拍数、体温等)を搭載した次世代のシート、車室空間の開発を通して、新しい価値やサービスを提供すること。スマホを操作しても酔わないようなシートや、眠気を抑制するシステム等を研究・開発しています。 ■仕事の魅力: ◇将来的に製品を作っていくことが目標となるため、モノづくりの楽しさを感じられるポジションです。自身が研究開発したシステムが車に実装されていくことは、何よりもやりがいにつながります。また、そのシステムを搭載した車が走っているのを目の当たりにした時には、社会貢献していることも実感できます。 ◇組織はボトムアップの風土が根付いており、若手でも積極的に意見を言い合うことができる環境です。部員は様々な国籍であり英語を使う機会もあるため、グローバル思考な方も歓迎します。 ■配属先: ◎人数…グループ11名(管理職1名、主任2名、担当8名) ◎構成…平均年齢32歳(若手も活躍しています) ◎男女比…9:1 ■早わかりトヨタ紡織: https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴: 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東京分室住所:東京都港区港南2-16-5 NBF品川タワー5階 勤務地最寄駅:都営地下鉄、JR、東京メトロ線/品川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
品川駅、北品川駅、新馬場駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):360,000円~450,000円<月給>360,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2022年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇30~40代活躍/樹脂の知見活かせます/「目に見える」「手に触れる」ことができる製品◇ ■業務内容 内装SS開発プロジェクトの設計チーフ及び担当として、他部署との検討、調整業務、及び部品出図業務を担当します。 ・開発プロジェクトの内装部品の出図業務 ・QCDの観点を踏まえた社内外関係者との検討・調整業務 ・開発プロジェクトの内装部品の取りまとめ業務(アッパー、フロア、デッキ) ■製品例 私たちは、時代の一歩先を見据え、 移動空間をトータルにコーディネートすることで、 人々が心から魅力的に感じるインテリアを開発し、快適な移動空間を提供しています。 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/ ■組織構成 第1、2、3トリム設計室に在籍している社員は約90名(20~50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍)。それぞれの室は、車種やエリアで割り振っています。 また、部全体で<コミュニケーション>を大事にする風土が醸成されています。チームリーダーが中心となり、日々のコミュニケーションの機会を設けており、対面/リモート環境問わずお悩み相談や質問もしやすい環境です。 ■魅力 ・車両開発段階からプロジェクトに関わっていく仕事。自分の仕事の成果が市場を走行する自動車に搭載される事で非常にやりがいを感じられる仕事です。 ・1車種20~30名(委託社員含む)でプロジェクトを推進中。開発車種によっては、トヨタ自動車に常駐して他のサプライヤーとも連携して業務遂行していきます。規模の大きさを感じることができます。 ・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投開発センター住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
■採用背景 2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。 その上で、将来必要になるタスク、技術の変化に迅速に対応する為、幅広い技術開発力が必要。 また、OEMビジネス拡大に向けて、開発リードタイム短縮が必要であり、モデルベース開発(SILS、HILS)を活用し、開発効率を上げることに貢献できる人財が必要と考えております。 ■業務詳細 当社のシート実験部 特命実験グループにて、部全体の開発効率向上、慢性課題の解決、および次世代シートの開発業務に従事いただきます。 ・短期開発の為のプロセス構築 ・AIを用いた開発効率化、予測技術構築 ・ドライビングシミュレータを活用した計測技術、環境構築 ・自動運転時代に必要な技術、製品開発 (衝突安全、酔い、睡眠、覚醒維持の検討・研究) ■シート製品 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■職場環境 10名弱の組織で、20~50代と幅広い社員が活躍中。中途入社の社員も多く、年次関係なく意見交換も活発なフラットな職場環境です。 プライベートも大事にしようとしており、月平均残業時間20時間以内、リモートワークも取り入れながらワークライフバランスも整えることができます。 ■応募検討いただいている方へ モデルベース開発(W字開発)における機能設計(特性割り付け)や、プログラミング、AIを活用した技術開発などの開発効率を向上させるための業務や、自動運転時代に必要とされるヒトの支え方、酔い、覚醒に必要なシート特性の検討など、新たな時代に必要な技術や考えを持つ方を募集致します。 ■特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2022年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
■業務概要 当社の主力製品である自動車用シートにおける評価解析業務をお任せします。設計者目線をもって、高付加価値な新製品を生み出すための「要」として従事いただきます。 ・車載オーディオ用スピーカー開発における定量評価、官能評価体制構築 ・車載制御ECUの信頼性評価 ■職務詳細 ・シートデバイス開発プロジェクト推進 ・性能予測、試験結果、問題の分析、対策提案 ・デバイスの要素部品への機能展開 ・計測技術、分析技術の開発 ・新たな技術調査、必要性の検討 ■職場環境 10名弱の組織で、30~60代と幅広い社員が活躍中。中途入社の社員も多く、年次関係なく意見交換も活発な職場環境です。 また、設計部門への提案、新たな評価手法立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。 ■シート製品 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■採用背景 2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、主に車室内の快適性向上に繋がる新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。 (1)音響システムや電子部品制御の性能評価などの技術増強が求められます。 (2)開発スタイルの変化(V字/W字開発におけるモジュール単位の目標性能割付、評価)も起きており、対応すべき分野が多岐にわたります。 今後当社の製品力・技術力を更に向上させるための組織体制強化の募集です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2022年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
<2030年以降の先行開発/化学・繊維業界出身歓迎/まだ世の中に無い新たなものを生み出したい方必見/社内でも注目の部署/「横の繋がり」相互研鑽の風土> ■業務概要 ・ケミカルリサイクル技術開発(主にウレタン材、ポリエステル系表皮材) ・分子構造分析・解析、機械特性評価・解析 ・資料作成、報告、プレゼン ※材料メーカー、社内の先行開発部門、外部研究機関などと連携し進めていただきます。 ※各自2~3テーマを対応いただくイメージです。 ■組織 現在は6名が活躍中。もともと材料開発部門で活躍していた精鋭部隊が組成(30~50代)。22年4月以降、20代メンバーも加入予定。組織としてより推進力を高めていくタイミングです。 また、配属予定グループの強みは「横のつながり」。週2回の定例MTGを通して、各自保有している業界の最新技術動向や、テーマに対しての意見交換を若手からベテランまで活発にしている風土が特徴です。 ■採用背景 自動車ライフサイクルでのCO2排出は、今後の電動化に伴い、素材構造及び廃棄時のCO2排出削減が課題となっています。当社で扱う内装部品は有機材料で構成されており、現状は廃車後サーマル処理によりCO2が排出されています。カーボンニュートラル、2030年のCO2排出目標達成に向け、2025年までに材料リサイクル技術を確立していく必要があります。特にリサイクルが難しいウレタンパッドおよび表皮において、ケミカルリサイクルを用いて対応をしていきたいと考えています。 ※ケミカルリサイクル:廃棄物を化学合成により他の物質に変え、その物質を原料にして新たな製品を作るリサイクル方法。 ■YouTube https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3つの領域を軸に事業展開をしています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要ですので、内装分野の今後の成長は、当社の使命です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年実績5.1ヶ月分記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇電子部品に関する知見活かせます/20~30代活躍/在宅勤務可/平均残業30H程度◇ ■職務内容 東証プライム上場の当社のバイヤーとして、電子部品・ECU部品の新規仕入先発掘及び、開発車種の仕入れ先選定、価格決定、原価企画活動、仕入先管理(期待値、価格改定 他)などの業務をお任せします。 製品特性や機能を理解した上で、仕入先のQCD・技術力を見極め、競争力のある仕入先を選定頂きます。 目標価格達成に向けて、仕入先と連携した原価企画活動を実施し、仕入先をリードし、社内関係機能を巻き込んだ競争力向上活動に寄与頂きます。 また、開発動向や市場動向を把握した上で、調達戦略(発注方針)の立案・遂行もお任せします。 ■当社の乗用車用シートについて 人間工学に基づき、多くのユーザーが快適な運転姿勢を維持できる形状と構造を採用し、個人の体形差を吸収。長時間ドライブでも、疲れにくく快適なシートを開発しています。 また、レクサスLSからトヨタヤリスまで、幅広い車種の要求性能および仕様に適合した、多種多様な機能部品の開発も行っています。 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■公式YouTube https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos ■組織構成・働き方 国内外合わせて180名弱の組織です。20~50代まで幅広く活躍しており、今後グローバルNO.1を目指すために調達戦略を日々考えている活気ある職場です。自ら考え・率先し行動できる業務内容が魅力です。 また、フレックス、在宅勤務は可能です。実際に1日中オフィスで仕事をするケース、仕入先に訪問し現場確認・交渉するケースなど、ご自身でスケジュールを決めて遂行いただきます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇在宅勤務可/平均残業30H程度/20~30代活躍/調達購買ポジションサーチ◇ ■職務内容 東証プライム上場の当社のバイヤーとして下記製品群ごとに業務をお任せします。 <樹脂(INJ)部品> 内外装構成品、シート構成品における開発車種の仕入れ先選定、価格決定、原価企画活動、仕入先管理 <シートフレーム・スタンビングプレス品> 開発車種の仕入れ先選定、価格決定、原価企画活動、仕入先管理 <本革・合皮・ファブリック> 仕入先と連携した客先へのプレゼン及び表皮提案を含んだ発注先選定(コンペ)の開催 製品特性や機能を理解した上で、仕入先のQCD・技術力を見極め、競争力のある仕入先を選定頂きます。 目標価格達成に向けて、仕入先と連携した原価企画活動を実施し、仕入先をリードし、社内関係機能を巻き込んだ競争力向上活動に寄与頂きます。 また、開発動向や市場動向、材料動向を把握した上で、調達戦略(発注方針)の立案・遂行もお任せします。 ■組織構成・働き方 国内外合わせて180名弱の組織です。20~50代まで幅広く活躍しており、今後グローバルNO.1を目指すために調達戦略を日々考えている活気ある職場です。自ら考え・率先し行動できる業務内容が魅力です。 また、フレックス、在宅勤務は可能です。実際に1日中オフィスで仕事をするケース、仕入先に訪問し現場確認・交渉するケースなど、ご自身でスケジュールを決めて遂行いただきます。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■公式YouTube https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
<柔軟な働き方/中途入社者多数/社内ベンチャーのような風土/2030年以降の新規デバイス開発> ■業務概要 生体情報解析技術とFBシステムを利用した快適性を提供する製品のソフトウェア開発をお任せします。 ■業務の詳細 ・シート・内装・アフターパーツ等における制御システムの試作開発:組込みソフトウェアの開発および設計実装。 ・車載化要件検討、目的に応じた品質評価項目設定 外部委託先管理 ・試作品を用いての実証実験(実験アジェンダ設定含む)制御システム関連特許届出 ■業務の魅力 平均残業時間0-10h/在宅勤務可/自動車内だけでなく様々なシーンにおける採用を考慮していきます。PC上で構築されたソフトウェアを試作機へ落とし込み製品化へと進めていく業務となり自ら手を動かして新しい製品を実現していくことができます。 2030年のモビリティの車室空間に必要な機能の試作やお客様との価値検証に携わることができます。先進的な製品だからこそ自身の経験や知識を生かして検証を重ね自由に言語を組み合わせ、システムを開発できることも特徴のひとつです。 ■組織・開発体制 空間システム開発室は約20名の部署で、ソフトウェア開発を担当しています。ハードウェア開発部署と連携し、2名~6名程度のチームで開発を推進しています。リモートなども活用しておりますが、実験などの業務で、開発拠点の愛知県への出張も発生します(COVID-19の状況により変動あり)。同組織は様々なスキルを持った中途入社のメンバーが多い部署となります。大きな会社にありがちな職務の幅が狭い環境ではなく、社内ベンチャーのような仕事の進め方です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3つの領域を軸に事業展開をしています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要ですので、内装分野の今後の成長は、当社の使命です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>東京分室住所:東京都港区港南2-16-5 NBF品川タワー5階 勤務地最寄駅:都営地下鉄、JR、東京メトロ線/品川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
品川駅、貝津駅、北品川駅、四郷駅、新馬場駅、上豊田駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年実績5.1ヶ月分■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
■業務概要 同社にて、植物由来材料を使った新規バイオポリマー創製の研究開発に取り組んでいただきます。現在はポリカーボネートを代替できるような高耐衝撃性を持つ透明なバイオポリマーや全く新しい自己修復材料などで成果が出てきており、今後はスケールアップ合成や協業先への材料サンプル提供など、製品化に向けた応用展開も推進していくことを計画しております。具体的には以下を担当いただく予定です。 ・バイオポリマー創製 ・モノマー合成・高分子合成 ・ポリマー成型・物性評価 ・研究成果まとめ ※大学との共同研究推進などが発生します。論文執筆や学会発表などの機会もございます。 ■業務の魅力 カーボンニュートラルを目指した次世代の技術の開発になります。新しいことに取り組む領域となっており、意見出し等、裁量をもって進めていける領域です。同社は世界でもトップクラスの内装サプライヤーですので、関わった技術がモビリティを活用する多くのユーザーに活用されるということも魅力の一つです。 ■公式YouTube https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3つの領域を軸に事業展開をしています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 例えば、お客様に快適な環境で安全に運転をしていただくだけでなく、スポーツカーならではのエンジン音や路面の状況を感じていただくこと、高級車に静粛性をもたらすことも内装技術によるものであり、当社の腕の見せ所。乗る人が直接感じるだけに、内装の評価が自動車の評価になることも。そのため大きな責任を担いますが、お客様に当社の技術を身近に感じていただけるというのは、大きな魅力です。 今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要ですので、内装分野の今後の成長は、当社の使命です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県刈谷市豊田町1-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、刈谷市駅、逢妻駅
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年実績5.1ヶ月分記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
【法規制(大気・水質・騒音・振動・廃棄物・化学物質など)の知見活かせます/21年4月創設の新部署/グローバルに活躍】 ■業務内容 環境法規順守と未然防止活動において全社牽引いただける人財を募集しています。 (1)国内外の環境法改正情報・動向の収集・展開 (2)環境規定制改定 (3)環境教育資料作成・実施 (4)法順守状況の現地監査 ※法規制遵守への取り組みについて https://www.toyota-boshoku.com/jp/sustainability/environment/management/manage/ ■詳細 対象となる工場は国内のみならず海外(世界26の国と地域)にも展開しているので、海外の法規情報なども収集し、グローバルに活躍できるキャリアを積むことが出来ます。(国内のみの経験者の方も歓迎しています) 入社後はOJTで徐々に関係構築、知識を習得いただきます。現在複数の先輩が在籍しており、丁寧に教えていくのでご安心ください。 ■遣り甲斐 従業員が安心・安全で健康に働ける職場、地域環境へ配慮した工場づくりのためには欠かせない職務です。また全社横断・グローバルに活躍できる環境ですので、影響力の大きさも感じられる業務です。 ■採用背景 2021年4月に新設した「カーボンニュートラル環境センター」において、組織体制の強化を目的とした人員募集です。全社横断組織として今後中枢を担っていただける方を募集しています。また管理業務のみならず、法律順守現地監査や未然防止にもより注力し、全社の環境法規順守の水準を高めていきたいと考えております。 ■組織構成 今回配属予定の環境グループでは、30~40代が活躍中です。キャリア採用の方も多い組織ですので、中途入社の方も馴染みやすい風土です。(環境センター全体は35名在籍) ■求める人物像 ・最新の情報に敏感にアンテナが張れる方 ・社内外折衝や協調性がある方 ・知識習得において前向きな方 ■YouTubeチャンネル https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年実績5.1ヶ月分記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
<2030年以降のカーボンニュートラルに向けた先行共同研究/最先端の研究開発/裁量権を持って働けます> ■業務概要:同社にて、カーボンニュートラル社会を目指して環境に配慮した新しいインフラ構築に向けた研究開発を行っていただきます。トヨタグループの他企業の研究者と共同で、研究課題、テーマアップ開発研究、論文作成など、企画段階から携わっていただきます。 <開発テーマ> 主に生産工程でのCO2削減を目的にしたプラントの構築等の研究です。化学系の専攻領域がメインで活躍できますが、近しい経験があれば活躍可能です。ガス会社、電力会社、プラントメーカーなどエネルギーに関わってきた方も知見を活かしてご活躍いただける環境があります。 例)再生可能エネルギー利用したカーボンニュートラルの実現:工場で排出されるCO2を水素を利用してメタン化し再利用する等 ※既存のテーマだけではなく、新しい技術テーマの検討、アイデア出しなども対応いただきます。 ※共同研究先や実証実験等で出張等が発生したします。 ■業務の魅力: カーボンニュートラルを目指した次世代の技術の開発です。同部内でも新しく進められた領域となっており、意見出し等、裁量をもって進めていける領域です。将来的には大きな事業となっていく領域をトヨタグループ各社と一緒になって研究開発を進めていただく業務です。トヨタグループ全体のラボや実証試験設備などを利用して研究に当たっていただきますので、国内でも最先端の研究開発に取り組むことが可能です。同社は世界でもトップクラスの内装サプライヤーですので、関わった技術がモビリティを活用する多くのユーザーに活用されるということも魅力の一つです。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■「2050年環境ビジョン」 事業活動でのCOO排出量ゼロへのチャレンジをはじめ、6つの環境チャレンジ目標を設定し、グループをあげて取り組んでいます。2030年CO2削減シナリオのグローバル展開も実行しており、米州、アジア・オセアニア、中国、欧州・アフリカ地域などもCOO排出量削減活動を推進しています。その他にも製品の小型・軽量化とライフサイクルにおけるCOO排出量を低減、ケナフ基材を順次製品化なども順次進めております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年実績5.1ヶ月分記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
~東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤー/リモートワーク活用あり/フレックス制~ ■仕事内容: 小型モビリティ向け(自転車、車いす等) FCスタックのセル&スタックの要素開発/設計をお任せします。グループ内のスタック設計チーム4人に加わっていただきます。 FCアシストシステムの開発においては、現在、多数の自治体、企業から実証実験や試作に関する引き合いをいただいています。水素普及を目指す自治体や他企業との協業で、よりFCスタック開発設計の需要が高まっています。 ■具体的には: (1)セル開発目標値を検討 (2)構成部品設計/ASSY化設計 (3)客先/関係部署との調整 ■魅力: 近い将来に来る水素社会へ向けて開発し、世の中へ展開していくことができるポジションです。まだ開発途中のため、自らのアイデアを具現化できる余地が十分にあり、やりがいにつながる仕事です。 ■確かな技術力: 当社は、「ジャパンモビリティショー2023」で初めて燃料電池アシスト自転車を展示。MaaSの一部として使用され、移動手段としてライドシェアサービスの「ラストワンマイル」に利用されること考慮して製作しております。実証実験をすすめ、2030年頃に製品化を目指しています。 トヨタ自動車の燃料電池車で培った当社の量産技術を活用し、安全な水素タンクと冷却システムを組み合わせることで、小型化システムを開発しました。すでにテストコースでの耐久性テストも行われています。 ■配属先: ◎室28名(3グループ)、FC2グループ(グループ長1名、担当6名) ◎年齢構成…20代:2名、30代:2名、40代:1名、50代以上:2名 ◎男女比…5名:2名の計7名 ■早わかりトヨタ紡織: https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴: 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県刈谷市豊田町1-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、刈谷市駅、逢妻駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2023年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇30代活躍 /フレックス制度活用/「次世代のスタンダード」の開発を担う組織/将来の中核候補の採用◇ ■配属先のミッション: ※フロントシート骨格設計部 今回募集したい人材は「BEV化に伴う、新しいフロントシートの骨格に必要な技術開発」をマネージメントできるエンジニアとなります。 ■業務内容: プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、 クルマのBEV化を背景とした、フロントシートの骨格新技術の設計構想立案、計画等をお任せします。具体的な業務内容としては以下になりますが、チームリーダとしてのマネージメントも期待しています。 ・ターゲットとなる製品・機能の市場調査、特許調査 ・フロントシート骨格設計における構造計画 ・性能予測と対策構造の立案 ・生産技術要件の調整 ・コスト、質量、部品点数のマネジメント ・図面作成 ■組織構成: 配属先のフロントシート骨格設計部は52名で構成されています。派遣社員や委託社員なども在籍しており、当社社員の30代主任が業務の中心となっています。今回の採用では、将来30代主任の後任として組織を牽引いただけるような方を募集します。 ■組織風土: 「明るく楽しく元気よく」がモットー。一人で黙々と仕事を進めるのではなく、チーム全体で協力し業務を面白くしたい、とにかく自分のやりたいようにやってもらう方針です。 ■早わかりトヨタ紡織: https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴: 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~270,000円<月給>220,000円~270,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2023年実績5.1ヶ月分■モデル年収:年収600万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族2名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇グローバル活躍可能/20~30代活躍/「まずやってみよう」挑戦の風土◇ ■業務内容 東証プライム上場の当社にて、セキュリティ業務などをお任せします。 ・セキュリティリスクに対する仕組みの企画・導入・運用(インシデント対応含む)をお任せします。 機密データ漏洩防止や未許可のソフトインストール監視などの業務にあたって頂く予定です。 ・日本関係会社、海外事業体へのセキュリティ仕組みの展開や導入サポートをお任せします。今後は仕入先のサポートも加わる予定です。 ■組織風土 主に20~30代の社員が活躍しており、明るくコミュニケーションも活発な風土です。また責任感も強いメンバーが多く、協力しあいながらチームワークを活かして業務を遂行しています。 ナレッジや事例の共有も活発なため、中途入社者も安心な環境です。 また、英語でコミュニケーションがとれるメンバーもいるため、海外拠点とのやり取りで困った際は気軽に相談できます。 ■魅力 ・積極的に新たなツールやノウハウを取り入れており、チャットGPTも早々に取り入れるなど、常に革新/挑戦をしていくことが可能です。 ・国内外の関係者と関わる機会も多いため、横のつながりが広く作ることが可能です。希望者には海外出張/赴任の機会も用意できます。 ・リモートワークも積極的に取り入れており、週1~2の出社でも構いません。また残業時間も平均20時間程度と、ワークライフバランスが整えられる環境です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県刈谷市豊田町1-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線・名鉄三河線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>猿投開発センター住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、貝津駅、刈谷市駅、四郷駅、逢妻駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇設備メーカーの方も歓迎/事業拡大フェーズ!社内注目の部署/在宅勤務可◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、車両の電動化のコア部品であるモータコアの生産準備業務をご担当いただきます。他メーカのベンチマークもしているため、社外に出ることもあります。 ■具体的には <モータコアを生産するラインの工程設計> ・モータコアを量産するための設備仕様書の作成 ・生産設備の工程レイアウト検討 ・設備導入時の製作日程管理 ・導入した設備の条件出し及びTRY ・導入した設備の可動率向上に向けた不具合対策や改善業務 ・導入した設備のサイクルタイム短縮による生産性向上 <モータコア生産設備の開発業務> ・競合他社を競争力で上回るための自働化や新工法開発 ・新技術・新工法を開発に向けた学術機関、設備メーカー、グループ企業との連携 <モータコアの海外での生産準備支援> ・海外拠点への生産設備導入支援 ■配属先情報 ・20~30代の社員も多く、コミュニケーション活発な環境です。 ・「手を挙げたら、挑戦できる」ことが特徴。自動化/DXを進めていっており、まずやってみようと挑戦する風土があります。 ・若手中心に「夢の工程」を募り、実務に繋がるアイデアを創出。自分たちが作りたいライン案を自由に考案し、先輩たちからの意見も交えて業務に繋がる取り組みも行っています。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■柔軟な働き方 週2~3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。 組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しております。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、 企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、国内で流通する自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。 シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>刈谷工場/刈谷開発センター住所:愛知県刈谷市豊田町1丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、刈谷市駅、逢妻駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇20~30代活躍 /フレックス制度・テレワーク活用/「次世代のスタンダード」の開発を担う組織/将来の中核候補の採用◇ ■配属先のミッション Rrシート骨格設計部は1~3室で構成。2・3室では進行中プロジェクトにおける特定車種の骨格を扱いますが、今回あなたが配属される1室では「次世代のスタンダードとなるような新骨格」の開発がミッションです。 ■業務内容 プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、次世代リアシートの設計開発をお任せします。 近年、自動車はデザイン性や燃費・電費向上の為ルーフが低くなり、シートはコンパクトにしながらもより快適なモビリティ空間を確保することが必要です。そのために新しいシート骨格の在り方を創っていくフェーズです。0から自身のアイデアを具現化し最終的にお客様へ製品を届けるまでの全工程に関わることができます。 ※参考/フルリクライニング可能なリアシートがセンチュリーの新しいモデルに搭載 https://www.toyota-boshoku.com/jp/news/230921-1.html ■組織構成 配属先の1室は20~30代が7割の若手が活躍する組織です。派遣や委託、関係会社からの出向者も多く在籍しており、当社社員の30代主任が業務の中心となっています。今回の採用では、将来30代主任の後任として組織を牽引いただけるような方を募集します。 ■組織風土 「明るく楽しく元気よく」がモットー。一人で黙々と仕事を進めるのではなく、チーム全体で協力し業務を面白くしたい、とにかく自分のやりたいようにやってもらう方針です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~270,000円<月給>220,000円~270,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2023年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
■業務概要: インテリアスペースクリエイターとして、車室空間全体の照明のコーディネート及び企画・提案を行っていただきます。近年の車では、マップランプ/オーバーヘッドコンソールに代表するような機能照明やドアイルミネーションといった雰囲気照明を搭載した車両が増えております。そういった次世代車両をイメージしながら照明を活かしたインテリアデザインを決めていくような形になります。 ・車両コンセプトに合わせた車室内全体の照明の企画 ・デザイン/イメージのスケッチ及びそれらを用いた提案・プレゼン(最終段階では試作車などを用いて行います) ・照明のトレンドなどの市場調査や他社企業のベンチマーク ・車室内照明製品の企画・開発 ■業務の魅力: カーインテリアの全体に関わる企画業務です。主要製品は車の内装空間全体になり、ユーザーに一番近いところで価値を提供できる製品です。自身が携わった照明が採用され最終的に自動車に搭載されたときなどは、非常にやりがいを感じやすいです。同社は世界でもトップクラスの内装サプライヤーになりますので、関わった技術がモビリティを活用する多くのユーザーに活用されるということも魅力の一つです。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴: 当社は、シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3つの領域を軸に事業展開をしています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 例えば、お客様に快適な環境で安全に運転をしていただくだけでなく、スポーツカーならではのエンジン音や路面の状況を感じていただくこと、高級車に静粛性をもたらすことも内装技術によるものであり、当社の腕の見せ所。乗る人が直接感じるだけに、内装の評価が自動車の評価になることも。そのため大きな責任を担いますが、お客様に当社の技術を身近に感じていただけるというのは、大きな魅力です。 今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要ですので、内装分野の今後の成長は、当社の使命です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年実績5.1ヶ月分記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
<自動運転や電動化に伴い、内装空間・シートの在り方が変化。その最先端技術に携わってみませんか> ■業務概要 同社にてシートに搭載される電子デバイス、制御・センシングシステムの開発を行っていただきます。電子制御分野にてハードウェア(電子回路設計)とソフトウェアのいずれかの開発に携わっていただく予定です。具体的な職務は選考を通じて決定します。 ・シートシステムの開発(商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定など) ・客先、関係部署との仕様の調整 ■業務の特徴・魅力: 自動車の在り方が変化する中で、内装/シートにも新しい機能や変化が求められ多様化しております。エンドユーザーへ更なる快適と安全をお届けするために、人をセンシングし安心&快適へと導くシステムが求められています。新たな機能や製品の開発に挑戦したい方や、自動車の新たな車室内空間を創造したい方はやりがいを持って臨んでいただけると思います。 ■公式YouTubeチャンネル https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3つの領域を軸に事業展開をしています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要。内装分野の今後の成長は、当社の使命です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年度実績5.1ヶ月記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇20~30代活躍/「目に見える」「手に触れる」ことができる製品/中途多数活躍◇ ■業務内容 東証プライム上場の当社にて、自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をお任せします。 <ドアトリム、内装部品設計開発業務> ・CATIAによる3D/2D作図 ・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成(Excel、Powerpoint) ・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務 ・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務 ※トヨタ自動車株式会社が22年1月に発売したLEXUS新型LXにも採用されています。 ※当社のドアトリムについて https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/fiber-exterior/door-trim/ ■組織構成 第1、2、3ドアトリム設計室に在籍している社員は約60名。それぞれの室は、車種や車格で割り振っています。 また、20~50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍。質問や相談もしやすい環境です。 ■魅力 ・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。 ・開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート/出社対応も組み合わせて対応しています。 ・顧客先、デザイン、製品企画などの関係者と協力して開発を進めることが可能です。また複数名でプロジェクトチームを組みますので、わからないことがあった場合も聞きやすく、キャリアアップできる環境です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇フレックス制度・テレワーク活用/年休取得19日/平均残業13h程度/あかるさ・チームワーク重視◇ ■業務内容 東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、社会環境や客先の需給の変化に柔軟に対応できる、物流業務のしくみ・システムの企画をお任せします。 <国内物流の最適化推進> ・物流拠点内外製の提案 ・新規物流業者の選定提案 ・新規事業に対する物流構想提案 ・物流管理レベル向上アイテムの企画立案 <国内及び海外輸送費の原価企画> ・輸送荷姿の構想 ・最適な物流ルートの検討 ■魅力: ・トヨタ紡織では新たな物流中継拠点の新規立上げなどを中心とした、国内物流再編プロジェクトに着手しており、会社の中でも重要な、注目されているプロジェクトで活躍していただくことができます。 ・効率的な物流企画を実施することで、物流2024年問題によるトラックドライバー不足やCO2排出量低減/カーボンニュートラルへの貢献など、社会課題の解決にもつながる達成感のある業務です。 ・将来海外拠点も巻き込んだ業務に挑戦したい方、マネジメントを目指したい方には挑戦できる環境がありますので、面接でも是非お話しください。 ■組織: 物流企画室は、生産システムGと企画Gの2Gで構成。今回配属予定の企画Gには9名在籍しており、それぞれの得意分野を活かしながら「最適物流の企画立案」を遂行しています。 「あかるさ」を大事にしている風土です。毎週の定期MTGのみならず、日々それぞれの知見を持ち寄り、年次関係なくチームで進めていくスタイルです。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~300,000円<月給>220,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2023年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇30~40代活躍/新組織スタートメンバー/ゼロイチで市場調査から事業企画◇ ■業務内容 東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、中核事業を生み出すための下記業務をお任せします。 1.マーケットリサーチ 2.事業化仮説の検証 3.売上・収益計画、ビジネスプランの策定 4.共同開発契約実務 ■ここが魅力 ・様々な業界の新技術の理解、官公庁や事業法人、ベンチャー企業との交渉など、常に発見がある業務です。 ・前例もなく、ゼロから始める新事業創出だからこそ、固定概念に縛られずにアイデア出しからすすめていくことができます。 ・東京含めて全国出張もありますが、在宅勤務も柔軟に取り入れており、ワークライフバランスも整えやすい環境です。 ■採用背景 今回立ち上がる当グループは、経営企画、事業企画、生産技術など様々な部署出身者が在籍する少数精鋭の組織です。 自動車業界については知見やノウハウは社内蓄積されているものの、異業界・コンシューマー向け製品や事業の知見を持った方にご入社いただき、当社の次なる事業創出に力を貸していただける方を求めています。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■2030年中期経営計画 https://www.toyota-boshoku.com/jp/company/_assets/upload/2030mid_term_business_plan_presentation.pdf ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>刈谷工場/刈谷開発センター住所:愛知県刈谷市豊田町1丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、刈谷市駅、逢妻駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~350,000円<月給>250,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2023年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇工場工務経験者歓迎/将来の中核候補の採用/平均残業20H程度◇ ■業務内容: 日本国内直納品の手配管理と物流管理業務をお任せします。トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ東日本などのお客さまや、仕入先など多くの関係者と連携をとって頂きます。 仕入先が滞りなく部品納入をできるよう、納入先の生産ラインを止めない事をミッションとしています。 <新製品の納期管理> 号口試作から新車立上げまでの納期管理を仕入先と調整し、円滑な立上げを実現する(ひとつのモデルで500~1500品番の新製品のマスタ登録,検収処理を担当) <号口部品の受発注管理> 号口立上げ以降の生産変動と設変切替を仕入先と調整し、量対応に追従する(仕入先約120社の生産トラブルにも対応) ※対象製品例 天井まわり、フロアカーペット、シート、シート骨格部品、ドアトリム、ピラーなど。 ※お客様・工場別などで役割分担をして、業務遂行頂きます。 ■組織環境: 外製直納室には、19名在籍、30~60代まで幅広い年齢層の社員が活躍中の組織です。 長らく同部署で活躍してきた社員も多くおり、ノウハウなど丁寧に教育する環境が整っております。 ■魅力: ・残業時間20H以下、テレワークも積極的に導入し、ワークライフバランスも整えやすい環境です。 ・お客様、仕入先様、グループ員と協力し、一丸となって管理レベルを向上していく業務のため、折衝能力を発揮してキャリアを積んでいくことが可能です。 ・お客様と仕入先様を繋ぐ、なくてはならない工務業務(手配,荷姿・物流)です。スピーディ、且つ確実な手配登録を通し、円滑な車種立上げ、売上への貢献を実感できる業務です。 ■早わかりトヨタ紡織: https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴: 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2023年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇在宅可/残業平均20H/「まずやってみよう」挑戦の風土/内装システムサプライヤー・フィルターメーカー◇ ■概要: DX・IT技術を活用したシート生産技術業務プロセス改善のための、システム構築・運用をお任せします。 社内でこのような仕組みになってほしい等の要望を受け、ベンダーと話しながらシステムを作ります。 ■業務内容: ◆業務システムの仕様考案・作成・維持管理 業務目的から、利用者を巻き込みながらプロセスをシステム化していただきます。(要件定義~要求仕様書作成)利用者の意見を取りまとめ、ベンダーと協力してシステムに落とし込みます。 (実績例)文書管理システム、PJT進捗管理システム、発注管理システムなど ◆生産技術業務への改善 生産技術で利用する予算管理、年休管理、工数管理等小規模アプリケーションの開発・改善を行う (例えば)Excelマクロベースで年休取得状況を見る等 ■組織構成: シートコンプリート生技部は、114名が在籍しています。統括企画室は15名です。1Gと2Gに分かれており、2Gは8名(実働7名)です。 ■キャリアパス: 生技部門で経験を積み、IT部門へ異動して頂くこともあります。 ■魅力: <毎日がチャレンジ> 業界トップのものづくりを目指し、毎日が挑戦です。新しい意見や発想を受け入れ前向きに取り組む風土があり、フラットで気軽に相談や意見交換ができます。自身のアイデアが形になり、専門性を更に広げる事ができ「やりがい」や「成長」を実感できる職場です。 <ワークライフバランスを整えられます> 残業時間や有給休暇取得も管理しており在宅勤務も週2~3日程度と積極的に活用中、と柔軟な働き方が可能です。 <多様で風通しが良い職場> 社内SE経験者、自動車以外の設計経験者などIT・ものづくりなど様々な強みを発揮して、情報交換を日々行っております。気さくな社員も多く、質問しやすい風土が特徴です。 ■当社の特徴: 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発~生産まで一貫して対応しています。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2023年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
■業務内容: 環境法規順守と未然防止活動において全社牽引いただける人財を募集しています。 (1)国内外の環境法改正情報・動向の収集 (2)法改正による社内対応事項検討・展開・フォロー (3)官庁申請書類作成・届出(特定施設台数管理含む) (4)工程・設備の新設・移設前の環境影響評価 (5)環境規定制改定 (6)環境教育資料作成・実施 (7)各工場規制値順守状況の確認 (8)法順守状況の現地監査 ※法規制遵守への取り組みについて https://www.toyota-boshoku.com/jp/sustainability/environment/management/manage/ ■具体的な仕事内容: 対象となる工場は国内のみならず海外(世界26の国と地域)にも展開しているので、海外の法規情報なども収集し、グローバルに活躍できるキャリアを積むことが出来ます(国内のみの経験者の方も歓迎しています) 入社後はOJTで徐々に関係構築、知識を習得いただきます。現在複数の先輩が在籍しており、丁寧に教えていくのでご安心ください。 ■やりがい: 従業員が安心・安全で健康に働ける職場、地域環境へ配慮した工場づくりのためには欠かせない職務です。また全社横断・グローバルに活躍できる環境ですので、影響力の大きさも感じられる業務です。 ■採用背景: 2021年4月に新設した「カーボンニュートラル環境センター」において、組織体制の強化を目的とした人員募集です。全社横断組織として今後中枢を担っていただける方を募集しています。また管理業務のみならず、法律順守現地監査や未然防止にもより注力し、全社の環境法規順守の水準を高めていきたいと考えております。 ■組織構成: 今回配属予定の環境グループでは、30~40代が活躍中です。キャリア採用の方も多い組織ですので、中途入社の方も馴染みやすい風土です(環境センター全体は35名在籍) ■当社の特徴: 当社は、シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3つの領域を軸に事業展開をしています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月) ■モデル年収:・年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目)・年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
■業務内容: 工場化学物質の全社統括管理業務をお任せします。 ■具体的な仕事内容: (1)新規材料導入前の成分確認・登録 (2)材料購入時の登録品該当有無の確認 (3)PRTR法に基づく対象物質の集計、官庁届出書類の作成 (4)化学物質に関する所属団体会合への参画・依頼対応 ※グリーン調達ガイドライン https://www.toyota-boshoku.com/jp/company/procurement/green/ ■業務の流れ: 材料導入時などには各部署からの確認依頼に対して、その確認・登録業務をしていただきます。必要に応じて、新材料の提案・依頼もしていただきます。また全国の各工場とのPRTR対象物質のレポート作成などの業務もお任せします。折衝先としては、社内の各工場(生産技術、製造、調達、材料開発部署など)や官公庁などがあります。入社後はOJTで徐々に関係構築、知識を習得いただきます。丁寧に教えていくのでご安心ください。 ■やりがい: 化学物質の使用による従業員への健康被害や環境汚染を発生させないため、新規材料導入前から成分確認や購入前の登録品確認を実施いただきます。従業員が安心・安全で健康に働ける職場、地域環境へ配慮した工場づくりのためには欠かせない職務です。また全社横断で対応いただきますので、影響力の大きさも感じられる業務です。 ■採用背景: 2021年4月に新設した「カーボンニュートラル環境センター」において、組織体制の強化を目的とした人員募集です。PRTR法の改正に伴い法規対象物質も大幅に変更となり、全社横断組織として今後中枢を担っていただける方を募集しています。 ■当社の特徴: 当社は、シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3つの領域を軸に事業展開をしています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要ですので、内装分野の今後の成長は、当社の使命です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月) ■モデル年収:・年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目)・年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇20~30代活躍/内装部品経験・航空業界経験歓迎/在宅勤務可/設計者としてスキルアップしたい方必見◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。 ※これまで自動車業界など別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には ・航空機シート製品設計 ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・製品企画 ・プロジェクトマネジメント(関係各所との連携、スケジュール調整等)など ■柔軟な働き方 週2~3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■採用背景 当社の航空機シート事業拡大計画や市場ニーズに合わせ、航空機法規・要件などの知見を保有した方をお迎えしたいと考えています。国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。プロマネ含むメンバーも20~40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り) ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■公式YouTube https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇まだ世に出ていない試作品ならではの面白さ/国内外車種に携われます/平均残業20H程度◇ ■業務概要: ドアトリム内外装部品の日程管理業務をお任せします。 具体的には、試作イベントの生産計画の作製及び日程管理を行っていただきます。トヨタ自動車などの完成車メーカーや評価部署との協力を通じて、試作品の生産日程を決定し、納期遅延や不良流出が発生しないようマネジメントいただきます。 ■職務詳細: ・ドアトリム内外装部品の日程管理業務 ・試作イベントの生産計画の作製 ・トヨタ自動車などの完成車メーカーや評価部署との協力 ・仕入先との部品手配の連携 ・納期遅延や不良品のマネジメント ・QCDの観点からの品質管理 ※製品イメージ https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/#fiber-exterior ドアトリム、天井まわり、フロアカーペット、デッキまわりなど、大きく、且つ目に見える製品です。 ■組織体制: ドアトリム内外装部品の日程管理担当については、社員約5名、幅広い年齢層の社員が活躍中。 定期的にノウハウ共有を行い、社内外の情報共有とコミュニケーションを活発に行う風土があります。 ものづくりが好きで、実際に部品を扱うことが好きな人などが活躍しています。 ■魅力: ・試作部は、ものづくりをする現場を有している為、デスクワークだけでなく部品を実際に扱い(現地・現物)ながら仕事を進める事ができます。 ・ドアトリム、天井まわり、フロアカーペットなど対象製品も多く、社内外関係者も多いため、どんなことにも挑戦できるチャンスがあります。 ・残業時間や有給休暇取得も定期的に管理しており、在宅勤務も積極的に活用中、と柔軟な働き方が可能です。 ■早わかりトヨタ紡織: https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴: 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇在宅勤務可/進化し続けるシートに新たな価値創造を/異業界歓迎◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シート内のワイヤーハーネス開発業務全般をお任せします。 先行開発~号口(商品化)開発まで一貫して開発業務に携わる機会がある為、設計者として成長・挑戦する環境が整っています。 ■具体的には ・ワイヤーハーネス配線経路計画 ・ワイヤーハーネス回路設計 ・経路計画図作成 ・ワイヤーハーネス製品図作成 ・部品図作成 ・技術指示書の作成 ・関係部署との調整(客先含む) ■自動車用シート製品例 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■柔軟な働き方 社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート・出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 ワイヤーハーネス設計室では約20名が在籍。今回配属予定先の1Gは7名(20~40代の幅広い年齢層)が活躍中。 また部署内には中途入社社員も多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。 ■採用背景 インテリアスペースクリエイターとして、今後のEV化の推進、先行開発の更なる推進のため、組織体制強化の募集です。 近年のシート付加価値としては、これまでには無かった様々な電装品が搭載されています。 周辺部品との関係を考慮した最適な配線アーキテクチャを組んでいくため、異業界含めて応募をお待ちしています。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
■採用背景 当社は、人が快適と感じる時空間を提供するための技術開発に力を入れています。人の状態を知り、理想の状態へと誘導する手法を開発し、自動車内装の領域において新しい価値を生み出しています。 人を中心とする快適な時空間を先駆けて提供していくために、車両用シート、内装部品の開発全般、および機械学習による解析やプログラミング技術を活用した新価値創造技術開発をお任せします。 ■業務概要 <機械学習を使い人を誘導するシステムの開発> 取得したデータを基に機械学習を用いて人の状態や好みの推定を行い、最適な状態に誘導する手段、手法の確立。(眠気抑制、温熱誘導など) <Simulinkを使ったプログラム構築> Simulinkを使ったモデルベースデザインにより、モータなどのシートデバイスの制御線図の構築と、作動要件に合わせたチューニングの実施。 <車両用シート、内装部品の設計業務> 新規デバイス搭載に伴うシート本体や部品の設計見直し。シート性能要件を満足させつつ、構造計画を作成する。 <上記以外の新規開発テーマ提案> こころ豊かな暮らしに貢献できる、人を中心とした新規アイテムの発掘。 ■組織について 誘導システム開発室 2Gには、経験豊富な社員がおり、アイデア出し会や情報共有の場が設けられており、自由な発言ができる環境が整っています。 また、自主的なメンバーも多く「より良くしていこう」という風土もある職場です。 在宅勤務も柔軟に活用しており、平均残業時間も15H程度とワークライフバランスも整えやすい環境です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~360,600円<月給>230,000円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2023年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇裁量権◎/次世代リーダー候補/チームワークで未来の車室空間を創る◇ ■業務内容 東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、次世代の車に提案するための車室内統合制御システムの設計開発をお任せします。 ・内装制御システム開発の要求分析、要件定義 ・実現可能な技術検討、システムアーキテクチャ設計 ・プロジェクトの管理(社内外関係者含む) ・車載要件に準拠したソフトウェア開発 ・海外関係会社との業務推進 ■応募検討されている方へ 企画チームと連携し、新機能アイデアを次世代の電気電子アーキテクチャを想定して要件に落とし込む提案ができる方を期待しています。 「ソフト知見を有する人材」がまだまだ社内には多くはないため、これまでの経験・能力に応じて裁量権は大きく与えられる環境です。 メカ担当者、エレキ担当者含め、社内外の関係者と連携をとり、未来の車室空間を一緒に創っていきましょう。 ■業務の特徴 ・先行開発分野である為、未経験な業務についてもチーム一丸で挑戦できる環境があります。 ・ベンダー管理、コアな部分のプログラミングも両方お任せしますので、手を動かすことも好きな方も大歓迎です。 ・海外スタートアップやグループ海外企業とのやり取りもあり、グローバルに活躍できる環境です。 ■組織について 東京のサテライトオフィスには約5名在籍しており、中途入社者も多く、アカデミック、研究所、電機業界など様々な得意分野を持ち寄ったチーム構成になっています。 大企業ならではの縦割り業務ではなく、社内外関係者との会話も多い活気ある職場風土です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>東京分室住所:東京都港区港南2-16-5 NBF品川タワー5階 勤務地最寄駅:都営地下鉄、JR、東京メトロ線/品川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
品川駅、貝津駅、北品川駅、四郷駅、新馬場駅、上豊田駅
給与
<予定年収>750万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):360,000円~450,000円<月給>360,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2022年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇まだ世に出ていない試作品ならではの面白さ/30代活躍/平均残業20時間程度◇ ■業務内容: シート開発における試作イベントの生産計画の作製及び日程管理業務をお任せします。 シート部品の日程管理が主な業務内容となり、トヨタ自動車など完成車メーカー・評価部署と日程の合意を取りつつ、試作品の生産日程を決定、納期遅延や不良流出が発生しないようマネジメントいただきます。 ※仕入先に部品手配を行う役割を担っている社員と連携いただきます。 ■魅力: ・試作部は、ものづくりをする現場を有している為、デスクワークだけでなく部品を実際に扱い(現地・現物)ながら仕事を進める事ができます。 ・マニュアルがあるわけでもなく、担当するテーマの範囲が広いため、どんなことにも挑戦(提案型の挑戦)できるチャンスがあります。 ・残業時間や有給休暇取得も定期的に管理しており、在宅勤務も週2~3日程度と積極的に活用中、と柔軟な働き方が可能です。 ■組織構成: 試作部試作進行室では、約10名の社員(20~40代)と幅広い年齢層の社員が活躍中。ノウハウ共有も毎週実施し、若手社員からベテラン社員に質問なども活発に行われており、相互に積極的なコミュニケーションがある風土です。 また今回ご入社いただく方には、一緒に成長に向けて伴走してくれる育成担当者がつく予定ですのでご安心ください。 ■早わかりトヨタ紡織: https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴: 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
■業務概要 さまざまなモビリティー車室環境を再現・評価することで、画期的な体験を生み出す仕事をお任せします。 車室内の快適性や効率性を向上させるためのアイデアを持ち、UnityとROS2を活用してシミュレーション環境を構築し、創造的なソリューションを実現いただきたいと考えています。 ■業務詳細 ・Unity空間上での車両/車室内シミュレーション ・視線誘導や行動変容につながる車内コンテンツ・デバイス制御 ・ROS2を使用した空間デバイス制御と車両への実装 ・シミュレーション結果の分析とレポート作成 ・外部委託先管理 ・ビジネス関連特許届出 ■採用背景 従来、トヨタ紡織は部品単位でビジネスを展開してきましたが、「MOOX」で世の中に対し提案したように「モノ」+「サービス」で、音・光・香り・空調などを駆使し、空間としてユーザーにうれしさを提供するサプライヤーを目指しています。 車室空間企画開発部方針では「新たな事業機会を社会実装に繋げるビジネスモデルの提案と検証」を掲げ、目的地への移動中の価値を向上させるコンテンツ体験支援サービスを提案しています。 今回は、試作・開発をよりスピーディーに実現できる開発体制をつくっていくための組織体制強化です。 ■参考:トヨタ紡織未来空間 http://www.tb-recruit.com/special/index.html ■職場環境の魅力 ・先行開発分野であるため、未経験な業務についてもご自身のアイデア次第でチャレンジできる環境です。 ・海外スタートアップやグループ海外企業とのやり取りがあるため、英語力を活かせる環境です。 ・20~30代が中心になって構成されており、相互で情報交換も活発な組織風土です。平均残業10H以内、在宅勤務も積極活用し、ワークライフバランスも整えられる環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>東京分室住所:東京都港区港南2-16-5 NBF品川タワー5階 勤務地最寄駅:都営地下鉄、JR、東京メトロ線/品川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
品川駅、貝津駅、北品川駅、四郷駅、新馬場駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇20~30代活躍/在宅勤務可/新製品領域のリーダー候補◇ ■採用背景 車載シート/繊維製品においてグローバルシェアトップクラスの当社にて、 今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”領域を牽引する人材を求めております。 国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。 次世代の事業を創る仲間として、皆様のお力をお貸しいただけないでしょうか。 ※トヨタ紡織、航空機シートがボーイング737型機のカタログシート(Offerable Product)に認定 https://www.toyota-boshoku.com/jp/news/230412.html ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる製品企画からクライアント/サプライヤコントロール、設計仕様書の作成など一連の業務におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。 ※これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には ・製品企画 ・拡販戦略企画/策定/実行 ・設計仕様書の作成 ・クライアント及びサプライヤ等関係各社との調整業務 ※お任せする業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます。 ■柔軟な働き方 週2~3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。 組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。 プロマネ含むメンバーも20~40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。 設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍したい方にとっては最適な環境です。 *新設拠点での募集となる為、詳細は選考にて別途お伝えさせて頂きます。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、 企画開発~生産まで一貫して対応しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京新拠点住所:東京都23区内(東京駅または品川駅近郊) 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇20~30代活躍/在宅勤務可/新製品領域のリーダー候補◇ ■採用背景 車載シート/繊維製品においてグローバルシェアトップクラスの当社にて、 今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”領域を牽引する人材を求めております。 国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。 次世代の事業を創る仲間として、皆様のお力をお貸しいただけないでしょうか。 ※トヨタ紡織、航空機シートがボーイング737型機のカタログシート(Offerable Product)に認定 https://www.toyota-boshoku.com/jp/news/230412.html ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる製品企画からクライアント/サプライヤコントロール、設計仕様書の作成など一連の業務におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。 ※これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には ・製品企画 ・拡販戦略企画/策定/実行 ・設計仕様書の作成 ・クライアント及びサプライヤ等関係各社との調整業務 ※お任せする業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます。 ■柔軟な働き方 週2~3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。 組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。 プロマネ含むメンバーも20~40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。 設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍したい方にとっては最適な環境です。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、 企画開発~生産まで一貫して対応しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投開発センター住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇20~30代活躍/内装部品経験・航空業界経験歓迎/在宅勤務可/設計者としてスキルアップしたい方へ◇ ■採用背景 車載シート/繊維製品においてグローバルシェアトップクラスの当社にて、 今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”設計開発を担う人材を求めております。 国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。 次世代の事業を創る仲間として、皆様のお力をお貸しいただけないでしょうか。 ※トヨタ紡織、航空機シートがボーイング737型機のカタログシート(Offerable Product)に認定 https://www.toyota-boshoku.com/jp/news/230412.html ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。 ※これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には ・航空機シート製品設計(メカ/構造/電気系問わず) ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・製品企画 など ※お任せする業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます。 ■柔軟な働き方 週2~3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。 組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。 プロマネ含むメンバーも20~40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。 設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍したい方にとっては最適な環境です。 *新設拠点での募集となる為、詳細は選考にて別途お伝えさせて頂きます。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、 企画開発~生産まで一貫して対応しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京新拠点住所:東京都23区内(東京駅または品川駅近郊) 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇20~30代活躍/内装部品経験・航空業界経験歓迎/在宅勤務可/設計者としてスキルアップしたい方へ◇ ■採用背景 車載シート/繊維製品においてグローバルシェアトップクラスの当社にて、 今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”設計開発を担う人材を求めております。 国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。 次世代の事業を創る仲間として、皆様のお力をお貸しいただけないでしょうか。 ※トヨタ紡織、航空機シートがボーイング737型機のカタログシート(Offerable Product)に認定 https://www.toyota-boshoku.com/jp/news/230412.html ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。 ※これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には ・航空機シート製品設計(メカ/構造/電気系問わず) ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・製品企画 など ※お任せする業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます。 ■柔軟な働き方 週2~3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。 組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。 プロマネ含むメンバーも20~40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。 設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍したい方にとっては最適な環境です。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、 企画開発~生産まで一貫して対応しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投開発センター住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
■業務内容 <車室空間モックアップの企画、設計、試作管理> MX221に代表される先端技術モックアップの開発 ・車室空間のパッケージ・部品設計 ・デザイン/設計/試作の日程管理 ・協業先とのアライアンス企画 ※MX221参考HP https://tech.toyota-boshoku.com/ces2023/MX221/index.html <MaaSソリューションのプロダクトデザイン、設計> ・車両へ新規デバイスの架装設計(用品設計) ・ソフトウェアも含めたプロダクトデザイン ・社外関係者との製品企画推進 ※1週間程度のアメリカ、中国などへの現地調査なども実施。 ・FGI(フォーカスグループインタビュー) ・CES(コンシューマー・エレクトロニクス・ショー) ・その他各モーターショー ■採用背景 従来、トヨタ紡織は部品単位でビジネスを展開してきましたが、「MOOX」で世の中に対し提案したように「モノ」+「サービス」で、音・光・香り・空調などを駆使し、空間としてユーザーにうれしさを提供するサプライヤーを目指しています。 車室空間や生活空間に「新たな提供価値」を追求している当部では、2030年目線の将来を見据えた新事業を創出していく企画開発を推進しています。 そのため企画した車室空間ソリューションのアイデアをトライ&エラーできる仲間を募集します。 ■トヨタ紡織未来空間 http://www.tb-recruit.com/special/index.html ■組織風土・魅力 ・当Gは、設計・開発、デザイン部出身など新卒/中途入社者も混在している少数精鋭の組織です。情報交換も活発な組織のため、ご入社頂く方もすぐに馴染める環境です。 ・企画業務の特性上、ルーティンワークが無く、ご自身の企画や思いが実現しやすいことも特徴です。 ・平均残業も30時間以内、有給取得、在宅勤務もフレキシブルに対応可能なため、ワークライフバランスを整えて就業が可能です。 ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2023年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇20~30代活躍/キャリアチェンジ・キャリアアップ歓迎/グローバル活躍◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、トヨタ自動車向けシートの開発業務をお任せします。 第1シート設計部では、トヨタ自動車向けのシート設計を担っており、国内のみならず海外へ出荷している自動車づくりに携わる機会が多くあります。 ■具体的には ・シートASSY構成部品のパッケージ検討、構造計画 ・シート構成部品の3Dデータ作成、図面作成、部品表作成 ・開発課題の対策検討 ・客先、仕入先との図面DR ・客先、仕入先、社内関係部署との打ち合わせ、日程調整 ・報告資料作成 ・社内システムによる設計変更、発注処理 ■自動車用シート製品例 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■柔軟な働き方 週2~3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ※海外出張がある場合は、年1回程度、滞在期間は1~2週間程度の予定です。 ■組織構成 現在13名の社員(20~40代)が活躍中。国内外の関係者と折衝する機会も多いため、当社のグローバルサプライヤーとしての実感を得ることができます。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍に興味がある方にとっては最適な環境です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇20~30代活躍/クルマでの過ごし方に新たな価値創造を/異業界歓迎◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの開発設計業務をお任せします。 ※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。 ■具体的には <シート搭載のモータ制御用ソフト及びシステム開発> ・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定 ・システム、ソフトウェアの開発設計 ・客先、関係部署との調整 <シート搭載の空調(温冷制御)デバイスおよびシステム開発> ・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定 ・ハードウェア、ソフトウェア、システムの開発設計 ・電子デバイスのシート搭載設計 ・客先、関係部署との調整 ※開発~量産設計まで一貫して対応できる為、経験に応じてお任せします。 ■自動車用シート製品例 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■柔軟な働き方 社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 20~50代の幅広い年齢層の社員が活躍中。また中途入社社員も多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。 ■応募検討されている方へメッセージ 当社では、「常に人を支える」シートを作っています。 BEVの急速な普及、自動運転などモビリティのニーズが多様化する中で、更なる快適性をお届けするための<未来のシートづくり>に一緒にチャレンジしませんか。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇設計者目線をもって、高付加価値な新製品を生み出すための「要」◇ ■業務詳細 当社の主力製品である、自動車用シートにおける評価解析業務です。 主に、シート機能品(モータ等の駆動機械、ギア機構等)のデバイス性能、信頼性企画、目標設定などをお任せします。 ■業務詳細 ・デバイスの性能予測 ・シートデバイス開発プロジェクト推進 ・性能予測結果、試験結果、問題の分析 ・結果、問題への対応策の立案 ・デバイスの要素部品への機能展開 ・計測技術、分析技術の開発 ・新たな技術調査、必要性の検討 ■職場環境 10名弱の組織で、20~40代と幅広い社員が活躍中。中途入社の社員も多く、年次関係なく意見交換も活発な職場環境です。 また、設計部門への提案、新たな評価手法立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。 ■シート製品 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■採用背景 2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。 (1)シート機能部品、デバイスにもこれまでに無かった分野(音響システムや電子部品制御)の性能評価などの技術増強が求められます。 (2)開発スタイルの変化(W字開発におけるモジュール単位の目標性能割付、評価)も起きており、対応すべき分野が多岐にわたります。 今後当社の製品力・技術力を更に向上させるための組織体制強化の募集です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2022年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇20~30代活躍/内装部品経験・航空業界経験歓迎/在宅勤務可◇SH0016-2 車載シート/繊維製品においてグローバルシェアトップクラスの当社にて、 今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”の量産に向けた生産技術を担う人材を求めております。 ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」について量産化に向けた新設ラインの立ち上げ~LOまでの一連の業務をお任せします。 ※これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍されていた方でも歓迎いたします。 ■具体的には ・画像認識技術開発、自律搬送技術開発等の生産技術開発の業務 ・新設ラインの立上げ、生産準備業務 ・工程設計 ・設備及び治具設計 ・工程改善、量産品質管理 など ※お任せする業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます。 ■柔軟な働き方 週2~3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。 組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しております。 ■採用背景 当社の航空機シート事業拡大計画や市場ニーズに合わせて、量産化に向けた生産力向上が不可欠であり、 今後国内外に向けての販路も拡大していく戦略を実現する為の体制強化を図りたいと考えております。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下45名ほどが活躍しています。 メンバーも20~40代と幅広く在籍しており、今後体制強化によりキャリア入社者の増員を予定しております。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。技術者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。 また、グローバル活躍できる機会も豊富にございます。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、 企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、国内で流通する自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。 シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
◇自動車、航空機、新幹線などの内装システムサプライヤ/残業月15h/年休121日◇ ■業務概要: 東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの開発設計業務をお任せします。 ※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です ■具体的な業務: (1)シート搭載のモータ制御用ソフト及びシステム開発 ・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定 ・システム、ソフトウェアの開発設計 ・客先、関係部署との調整 (2)シート搭載の空調(温冷制御)デバイスおよびシステム開発 ・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定 ・ハードウェア、ソフトウェア、システムの開発設計 ・電子デバイスのシート搭載設計 ・客先、関係部署との調整 ※開発~量産設計まで一貫して対応できる為、経験に応じてお任せします ■自動車用シート製品例: https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■柔軟な働き方: 社員の状況に合わせ柔軟に在宅勤務も導入。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成: 20~50代の幅広い年齢層の社員が活躍中。また中途入社社員も多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。 ■応募検討されている方へメッセージ: 当社では「常に人を支える」シートを作っています。BEVの急速な普及、自動運転などモビリティのニーズが多様化する中で、更なる快適性をお届けするための<未来のシートづくり>に一緒にチャレンジしませんか。 ■早わかりトヨタ紡織: https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴: 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>名古屋オフィス(24年3月1日~)住所:愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋21階勤務地最寄駅:JR、名鉄、地下鉄、その他各線/名古屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、貝津駅、近鉄名古屋駅、四郷駅、名鉄名古屋駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~300,000円<月給>210,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7、12月) ■モデル年収:年収550万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収700万円(35歳/扶養家族3名/係長級)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
仕事
■当社の航空機シートについて 当社では、自動車シートで培った技術を航空機に応用し、快適性・信頼性・機能性に優れた高品質の航空機シートを開発しております。 これまでの実績を評価され、2021年8月に、ボーイング787型機のカタログシート(Offerable Product)にも認定。 これにより、世界中全ての航空会社に向けて製品提供が可能になります。こうした今後の市場ニーズ拡大に合わせての組織体制強化を図るための増員募集です。 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/aircraft/ ■業務詳細 航空機シート製品に関わる評価、航空機特有の認証取得業務をお任せします。 ・航空機シート評価 ・性能企画、評価推進業務 ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・試験方法の立案や各省庁との折衝など ■配属先情報 今回募集のACTグループでは、現在8名が在籍。年齢層も20~60代と幅広く、約半数が中途入社者と、様々な知見を交換する風土・環境が整っています。 また、会社としての航空機シート事業としての歴史は浅いため、新たな分野への挑戦に興味がある方にご入社いただき、共に成長していきたいと考えております。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>猿投工場住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
貝津駅、四郷駅、上豊田駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):218,600円~360,600円<月給>218,600円~360,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※2022年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売(3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売
出典:doda求人情報
仕事
自動車用シートおよび、その構成部品の新設ラインにおける生産準備・工程設計・金型設計などをお任せします。生産ラインの立ち上げや改善業務、新たな生技開発(自働化)や新工法の開発などにも挑戦いただける環境です。 これまでのご経験やスキル、希望により、下記のいずれかの生産技術をご担当いただきます。 【 主な業務 ※配属先により異なります 】 ◆工程設計 ◆新規生産ラインの導入 ◆設備計画の立案~仕様検討~立ち上げ ◆生産の効率化および、低コスト化に向けた製品設計提案(SE活動、VE提案) ◆号口生産ラインの改善業務 ◆金型設計 ◆新技術・工法開発 など << 1.プレス生産技術 >> シートの骨格を構成する部品の工程設計、計画、導入までをご担当いただきます。 << 2.溶接・締結生産技術 >> シートの製造時に用いられる溶接(アーク、スポット、レーザ)や、締結(ねじ/ナット締め、カシメなど)工程設計、計画、導入までをご担当いただきます。 << 3.組立・縫製・ウレタン成形技術 >> シートASSYの組立や、ウレタンパッドの成型、シートカバーの縫製などの工程設計、計画、導入までをご担当いただきます。 << 4.先行生技 >> 現在トヨタ紡織が特に力を入れている”自働化”に向けて、ロボットやセンシング(カメラ)、AIなどを活用した生技開発をご担当いただきます。 ================= 開発~立ち上げまで、一貫して携わる ================= 製品・部品の開発や設計段階からプロジェクトに関わるのが、当社の生産技術の特徴です。品質・コスト・納期の観点から、生産ライン全体の計画、設備仕様の企画、導入設備の調整、生産設備の条件設定、そして立ち上げまで幅広く携わります。
給与
月給22万円以上 ※経験などを考慮の上決定します。 【年収例】400万円~700万円 ※上記年収は残業20時間/月の手当を含む。
勤務地
<< 猿投工場 >> 愛知県豊田市亀首町金山88 【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤OK】 ※海外の開発センターや、工場がある拠点への出張・赴任の可能性あり。 <公共交通機関の場合> 愛知環状鉄道「貝津」「四郷」駅より車5分、徒歩20分。 ◎通勤バスあり:愛知環状鉄道「四郷」、名鉄豊田線「浄水」、名鉄猿投線「猿投」より乗車可能
仕事
設計担当者として各種製品の担当として開発プロジェクトに携わっていただきます。 ※シート事業本部または内外装事業本部への配属を予定しています。 新車種の開発や既存車種のフル/マイナーチェンジに合わせた各種製品・部品の設計を担当していただきます。 当社の開発プロジェクトの特徴・魅力は、車種のコンセプトや企画段階から関われることです。 デザインや機能、コスト、納期に至るまで裁量をもって仕様をまとめ、設計し、量産まで携わることができます。 人間工学に基づいた乗り心地にこだわり、長時間運転しても快適で安全なシート・内装部品を開発しています。 ーーーーーーー シート事業本部 ーーーーーーー 自動車用シート(運転席・助手席・リアシートなど)、シート骨格、各種機能部品の設計をお任せします。 CFRP(炭素系複合材料)を使用したスポーツシートや、 多彩なシートアレンジやフルフラットが可能な2列・3列目の後部座席、 大型固定アームレストや格納テーブル、オットマンなどの充実した装備がある エクゼクティブセカンドシートといった様々な機能をもったシートの開発もしています。 ーーーーーーー 内外装事業本部 ーーーーーーー 自動車用内装トリム、天井、フロアカーペット、パッケージトレイなどの設計をお任せします。 室内空間をトータルにコーディネートする要素が強い設計です。 車種毎のコンセプト・デザインに合わせた機能・素材を選びカタチにしていきます。 ガソリン車・HV車・電気自動車・燃料電池車など、クルマの構造が全く異なる車種にも関われます。 そのため、空間として、今までになかった新しい付加価値を創造する面白さがあります。
給与
月給:22万円~ ※経験などを考慮の上決定します。 【年収例】400万円~700万円 ※上記年収は残業20時間/月の手当を含む。 ■賞与:2016年度実績 5.5ヶ月
勤務地
■猿投工場:愛知県豊田市亀首町金山88 【U・Iターン歓迎】【転居を伴う転勤なし】【クルマ通勤可能】 ※海外の開発センターや工場がある拠点への出張や赴任の可能性あり。
仕事
設計担当者として各種製品の担当として開発プロジェクトに携わっていただきます。 ※シート事業本部または内外装事業本部への配属を予定しています。 新車種の開発や既存車種のフル/マイナーチェンジに合わせた各種製品・部品の設計を担当していただきます。 当社の開発プロジェクトの特徴・魅力は、車種のコンセプトや企画段階から関われることです。 デザインや機能、コスト、納期に至るまで裁量をもって仕様をまとめ、設計し、量産まで携わることができます。 人間工学に基づいた乗り心地にこだわり、長時間運転しても快適で安全なシート・内装部品を開発しています。 ーーーーーーー シート事業本部 ーーーーーーー 自動車用シート(運転席・助手席・リアシートなど)、シート骨格、各種機能部品の設計をお任せします。 CFRP(炭素系複合材料)を使用したスポーツシートや、 多彩なシートアレンジやフルフラットが可能な2列・3列目の後部座席、 大型固定アームレストや格納テーブル、オットマンなどの充実した装備がある エクゼクティブセカンドシートといった様々な機能をもったシートの開発もしています。 ーーーーーーー 内外装事業本部 ーーーーーーー 自動車用内装トリム、天井、フロアカーペット、パッケージトレイなどの設計をお任せします。 室内空間をトータルにコーディネートする要素が強い設計です。 車種毎のコンセプト・デザインに合わせた機能・素材を選びカタチにしていきます。 ガソリン車・HV車・電気自動車・燃料電池車など、クルマの構造が全く異なる車種にも関われます。 そのため、空間として、今までになかった新しい付加価値を創造する面白さがあります。
給与
月給:22万円~ ※経験などを考慮の上決定します。 【年収例】400万円~700万円 ※上記年収は残業20時間/月の手当を含む。 ■賞与:2016年度実績 5.5ヶ月
勤務地
■猿投工場:愛知県豊田市亀首町金山88 【U・Iターン歓迎】【転居を伴う転勤なし】【クルマ通勤可能】 ※海外の開発センターや工場がある拠点への出張や赴任の可能性あり。
仕事
車内空間におけるADAS(先進運転支援システム)の アイデア発想からプロトタイプ作成・評価・開発までを担うADAS企画室で、 以下のいずれかの業務をお任せします。 ■データ分析環境の構築 車内空間から収集した大規模データを蓄積・分析するサーバー環境を構築します。 ■データサイエンティスト 蓄積された大規模データを分析し、制御アルゴリズムを開発。 シートや車内空間のサービス企画につなげます。 ■センシング技術の開発 センサーの信号処理技術を内製していく方針です。 ・生体センサーなどのセンサー技術の調査・選定 ・選定したセンサーの信号処理技術の開発(ハード・ソフト) ・開発したセンシング技術を用いた制御システムの開発 ゆくゆくはシート・内装の新機能となるシステムを企画・開発します。 ■プロトタイプエンジニア(ラズパイ、クラウド、OSS) ・システムの体験性のチェックや機械学習用のデータ収集環境を構築するため、 モバイルアプリやクラウド環境を活用してプロトタイプを作成します。 ・制御仕様の各機能を試作し、開発された基礎技術を用いた内装システムや サービスの企画・設計・試作を担当します。 ■モデルベース開発(MDB)の導入 MBDプロセスの構築・導入を推進します。 ・MBD導入戦略の策定、社内外のMBDの活動の推進・情報収集 ・制御システム全体、構成デバイスのモデル作成(コントローラやプラントモデル作成) ・設計詳細ごとのモデル作成、MILS・HILSを用いた検証およびラピッドプロトタイピング ・ISO26262やA-SPICEなどに適合するかの検証 ・ツールベンダーと協力して教育・トレーニング手法の開発 ※先行開発部門のため、量産開発への適用を企図していきます。
給与
月給22万~36万600円+賞与(2016年度実績 5.5カ月) ※経験・スキルなどを考慮の上決定します。 【想定年収】400万~800万円 ※上記年収は残業20時間/月の手当を含む。
勤務地
東京支社(丸の内)、猿投工場(豊田市)のいずれか ※あなたのお住まい・希望を最大限考慮します。 ※拠点間のコミュニケーションには、スマートフォン・Skype・テレビ電話・画面共有などを使用しています。 ■東京支社/東京都千代田区丸の内1-8-1 丸の内トラストタワーN館17階 ■猿投工場/愛知県豊田市亀首町金山88 【U・Iターン歓迎】【転居を伴う転勤なし】【クルマ通勤可能】
仕事
自動車用シートおよびその構成部品の新設ラインにおける生産準備・工程設計・金型設計などに携わっていただきます。 生産ラインの立ち上げや改善業務、新たな生技開発(組付け・検査ほか)や新工法の開発などにも挑戦できます。 製品・部品の開発や設計段階からプロジェクトに関わるのが当社の生産技術に携わるエンジニアの特徴です。 品質・コスト・納期の観点から、生産ライン全体の計画、設備仕様の企画、導入設備の調整、 生産設備の条件設定、そして立ち上げまで幅広く携わっています。 ■□■ これまでの経験や希望をお伺いした上で配属部門を決定します。 ■□■ <生産技術部門の主な業務内容> ※業務の割合は担当プロジェクトによる。 ◎新設ラインの生産準備・工程設計 ◎金型・設備の設計および調達 ◎設備製作・試作 ◎工程造り込み・工場設置 ◎量産立ち上げ ◎量産ラインの品質・生産性の改善 ◎新たな生技開発・新工法の開発
給与
月給:23万5000円~ ※経験などを考慮の上決定します。 【年収】400万円~650万円 ※上記年収は残業30時間/月の手当を含む。 ■賞与:2016年度実績 5.5ヶ月
勤務地
■猿投工場:愛知県豊田市亀首町金山88 【U・Iターン歓迎】【転居を伴う転勤なし】【クルマ通勤可能】 ※海外での量産立ち上げに伴う出張や新規工場・ライン立ち上げに伴う海外赴任の可能性あり。
仕事
自動車用シートおよびその構成部品の新設ラインにおける生産準備・工程設計・金型設計などに携わっていただきます。 生産ラインの立ち上げや改善業務、新たな生技開発(組付け・検査ほか)や新工法の開発などにも挑戦できます。 製品・部品の開発や設計段階からプロジェクトに関わるのが当社の生産技術に携わるエンジニアの特徴です。 品質・コスト・納期の観点から、生産ライン全体の計画、設備仕様の企画、導入設備の調整、 生産設備の条件設定、そして立ち上げまで幅広く携わっています。 ■□■ これまでの経験や希望をお伺いした上で配属部門を決定します。 ■□■ <生産技術部門の主な業務内容> ※業務の割合は担当プロジェクトによる。 ◎新設ラインの生産準備・工程設計 ◎金型・設備の設計および調達 ◎設備製作・試作 ◎工程造り込み・工場設置 ◎量産立ち上げ ◎量産ラインの品質・生産性の改善 ◎新たな生技開発・新工法の開発
給与
月給:23万5000円~ ※経験などを考慮の上決定します。 【年収】400万円~650万円 ※上記年収は残業30時間/月の手当を含む。 ■賞与:2016年度実績 5.5ヶ月
勤務地
■猿投工場:愛知県豊田市亀首町金山88 【U・Iターン歓迎】【転居を伴う転勤なし】【クルマ通勤可能】 ※海外での量産立ち上げに伴う出張や新規工場・ライン立ち上げに伴う海外赴任の可能性あり。
仕事
ーーーーーーーーー シートの設計開発 ーーーーーーーーー 自動車用シート(運転席・助手席・リアシートなど)、シート骨格、各種機能部品の設計をお任せします。 CFRP(炭素系複合材料)を使用したスポーツシートや、多彩なシートアレンジやフルフラットが可能な2列・3列目の後部座席、大型固定アームレストや格納テーブル、オットマンなどの充実した装備があるエグゼクティブセカンドシートといった様々な機能をもったシートの開発もしています。 ーーーーーーーーー シートの生産技術 ーーーーーーーーー 自動車用シートおよびその構成部品の新設ラインにおける生産準備・工程設計・金型設計などに携わっていただきます。生産ラインの立ち上げや改善業務、新たな生技開発(組付け・検査ほか)や新工法の開発などにも挑戦できます。 製品・部品の開発や設計段階からプロジェクトに関わるのが当社の生産技術に携わるエンジニアの特徴です。品質・コスト・納期の観点から、生産ライン全体の計画、設備仕様の企画、導入設備の調整、生産設備の条件設定、そして立ち上げまで幅広く携わっています。 【当社独自の技術力、製品開発力】 トヨタ自動車のレクサスブランドをはじめ、 ランドクルーザー・ヴェルファイアなどの大型の車種から、 ヴィッツ・AQUA(アクア)などのコンパクトカーまで、 当社は様々な車種のシート・内装部品を手掛けています。 2015年3月に開通した北陸新幹線のファーストクラス「グランクラス」のシートや、 同年5月から就航している全日本空輸(ANA)のボーイング767<国内線>の航空機シートなど、 自動車で培った技術やノウハウを活かした新たな事業も注目を浴びています。 当社の強みは、シートを構成する骨格や機能部品、そしてカバーやウレタンまで、 シートの全てをトータルにプロデュースできるモノづくりです。
給与
月給22万円以上 ※経験などを考慮の上決定します。 【年収例】400万円~700万円 ※上記年収は残業20時間/月の手当を含む。
勤務地
愛知県豊田市の猿投工場勤務になります。 【U・Iターン歓迎】【転居を伴う転勤なし】【クルマ通勤可能】 ※海外の開発センターや工場がある拠点への出張や赴任の可能性あり。 <公共交通機関の場合> 愛知環状鉄道「貝津」「四郷」駅より車5分、徒歩20分。 ◎通勤バスあり:愛知環状鉄道「四郷」、名鉄豊田線「浄水」、名鉄猿投線「猿投」より乗車可能
仕事
ーーーーーーーーー シートの設計開発 ーーーーーーーーー 自動車用シート(運転席・助手席・リアシートなど)、シート骨格、各種機能部品の設計をお任せします。 CFRP(炭素系複合材料)を使用したスポーツシートや、多彩なシートアレンジやフルフラットが可能な2列・3列目の後部座席、大型固定アームレストや格納テーブル、オットマンなどの充実した装備があるエグゼクティブセカンドシートといった様々な機能をもったシートの開発もしています。 ーーーーーーーーー シートの生産技術 ーーーーーーーーー 自動車用シートおよびその構成部品の新設ラインにおける生産準備・工程設計・金型設計などに携わっていただきます。生産ラインの立ち上げや改善業務、新たな生技開発(組付け・検査ほか)や新工法の開発などにも挑戦できます。 製品・部品の開発や設計段階からプロジェクトに関わるのが当社の生産技術に携わるエンジニアの特徴です。品質・コスト・納期の観点から、生産ライン全体の計画、設備仕様の企画、導入設備の調整、生産設備の条件設定、そして立ち上げまで幅広く携わっています。 【当社独自の技術力、製品開発力】 トヨタ自動車のレクサスブランドをはじめ、 ランドクルーザー・ヴェルファイアなどの大型の車種から、 ヴィッツ・AQUA(アクア)などのコンパクトカーまで、 当社は様々な車種のシート・内装部品を手掛けています。 2015年3月に開通した北陸新幹線のファーストクラス「グランクラス」のシートや、 同年5月から就航している全日本空輸(ANA)のボーイング767<国内線>の航空機シートなど、 自動車で培った技術やノウハウを活かした新たな事業も注目を浴びています。 当社の強みは、シートを構成する骨格や機能部品、そしてカバーやウレタンまで、 シートの全てをトータルにプロデュースできるモノづくりです。
給与
月給22万円以上 ※経験などを考慮の上決定します。 【年収例】400万円~700万円 ※上記年収は残業20時間/月の手当を含む。
勤務地
愛知県豊田市の猿投工場勤務になります。 【U・Iターン歓迎】【転居を伴う転勤なし】【クルマ通勤可能】 ※海外の開発センターや工場がある拠点への出張や赴任の可能性あり。 <公共交通機関の場合> 愛知環状鉄道「貝津」「四郷」駅より車5分、徒歩20分。 ◎通勤バスあり:愛知環状鉄道「四郷」、名鉄豊田線「浄水」、名鉄猿投線「猿投」より乗車可能
仕事
ーーーーーーーーー シートの設計開発 ーーーーーーーーー 自動車用シート(運転席・助手席・リアシートなど)、シート骨格、各種機能部品の設計をお任せします。 CFRP(炭素系複合材料)を使用したスポーツシートや、多彩なシートアレンジやフルフラットが可能な2列・3列目の後部座席、大型固定アームレストや格納テーブル、オットマンなどの充実した装備があるエグゼクティブセカンドシートといった様々な機能をもったシートの開発もしています。 ーーーーーーーーー シートの生産技術 ーーーーーーーーー 自動車用シートおよびその構成部品の新設ラインにおける生産準備・工程設計・金型設計などに携わっていただきます。生産ラインの立ち上げや改善業務、新たな生技開発(組付け・検査ほか)や新工法の開発などにも挑戦できます。 製品・部品の開発や設計段階からプロジェクトに関わるのが当社の生産技術に携わるエンジニアの特徴です。品質・コスト・納期の観点から、生産ライン全体の計画、設備仕様の企画、導入設備の調整、生産設備の条件設定、そして立ち上げまで幅広く携わっています。 【当社独自の技術力、製品開発力】 トヨタ自動車のレクサスブランドをはじめ、 ランドクルーザー・ヴェルファイアなどの大型の車種から、 ヴィッツ・AQUA(アクア)などのコンパクトカーまで、 当社は様々な車種のシート・内装部品を手掛けています。 2015年3月に開通した北陸新幹線のファーストクラス「グランクラス」のシートや、 同年5月から就航している全日本空輸(ANA)のボーイング767<国内線>の航空機シートなど、 自動車で培った技術やノウハウを活かした新たな事業も注目を浴びています。 当社の強みは、シートを構成する骨格や機能部品、そしてカバーやウレタンまで、 シートの全てをトータルにプロデュースできるモノづくりです。
給与
月給22万円以上 ※経験などを考慮の上決定します。 【年収例】400万円~700万円 ※上記年収は残業20時間/月の手当を含む。
勤務地
愛知県豊田市の猿投工場勤務になります。 【U・Iターン歓迎】【転居を伴う転勤なし】【クルマ通勤可能】 ※海外の開発センターや工場がある拠点への出張や赴任の可能性あり。 <公共交通機関の場合> 愛知環状鉄道「貝津」「四郷」駅より車5分、徒歩20分。 ◎通勤バスあり:愛知環状鉄道「四郷」、名鉄豊田線「浄水」、名鉄猿投線「猿投」より乗車可能
仕事
ーーーーーーー シートの設計開発 ーーーーーーー 自動車用シート(運転席・助手席・リアシートなど)、シート骨格、 各種機能部品の設計をお任せします。 CFRP(炭素系複合材料)を使用したスポーツシートや、 多彩なシートアレンジやフルフラットが可能な2列・3列目の後部座席、 大型固定アームレストや格納テーブル、オットマンなどの充実した装備がある エクゼクティブセカンドシートといった様々な機能をもったシートの開発もしています。 ーーーーーーー シートの生産技術 ーーーーーーー 自動車用シートおよびその構成部品の新設ラインにおける生産準備・ 工程設計・金型設計などに携わっていただきます。 生産ラインの立ち上げや改善業務、新たな生技開発(組付け・検査ほか)や 新工法の開発などにも挑戦できます。 製品・部品の開発や設計段階からプロジェクトに関わるのが 当社の生産技術に携わるエンジニアの特徴です。 品質・コスト・納期の観点から、生産ライン全体の計画、設備仕様の企画、導入設備の調整、 生産設備の条件設定、そして立ち上げまで幅広く携わっています。
給与
月給:22万円~ ※経験などを考慮の上決定します。 【年収例】400万円~700万円 ※上記年収は残業20時間/月の手当を含む。 ■賞与:2016年度実績 5.5カ月
勤務地
■猿投工場:愛知県豊田市亀首町金山88 【U・Iターン歓迎】【転居を伴う転勤なし】【クルマ通勤可能】 ※海外の開発センターや工場がある拠点への出張や赴任の可能性あり。
仕事
ーーーーーーー シートの設計開発 ーーーーーーー 自動車用シート(運転席・助手席・リアシートなど)、シート骨格、 各種機能部品の設計をお任せします。 CFRP(炭素系複合材料)を使用したスポーツシートや、 多彩なシートアレンジやフルフラットが可能な2列・3列目の後部座席、 大型固定アームレストや格納テーブル、オットマンなどの充実した装備がある エクゼクティブセカンドシートといった様々な機能をもったシートの開発もしています。 ーーーーーーー シートの生産技術 ーーーーーーー 自動車用シートおよびその構成部品の新設ラインにおける生産準備・ 工程設計・金型設計などに携わっていただきます。 生産ラインの立ち上げや改善業務、新たな生技開発(組付け・検査ほか)や 新工法の開発などにも挑戦できます。 製品・部品の開発や設計段階からプロジェクトに関わるのが 当社の生産技術に携わるエンジニアの特徴です。 品質・コスト・納期の観点から、生産ライン全体の計画、設備仕様の企画、導入設備の調整、 生産設備の条件設定、そして立ち上げまで幅広く携わっています。 ーーーーーーー シートの実験・評価 ーーーーーーー 自動車シート開発における実験・評価業務(シート強度、耐久関係など)を担当します。 シート開発における各フェーズ毎での評価/実験(強度・耐久分野)と 開発へのFeedBackを対応いただきます。
給与
月給:22万円~ ※経験などを考慮の上決定します。 【年収例】400万円~700万円 ※上記年収は残業20時間/月の手当を含む。 ■賞与:2016年度実績 5.5カ月
勤務地
■猿投工場:愛知県豊田市亀首町金山88 【U・Iターン歓迎】【転居を伴う転勤なし】【クルマ通勤可能】 ※海外の開発センターや工場がある拠点への出張や赴任の可能性あり。
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