東明エンジニアリング株式会社 の過去求人情報/ 開発エンジニア(設計/生産技術/電気・電子/ソフトウェア)

  • 愛知県名古屋市港区大江町6-19菱興ビル南館4F
  • 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣)

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開発エンジニア(設計/生産技術/電気・電子/ソフトウェア)

  • 正社員

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募集背景
航空機・宇宙機器の開発から製造まで、一貫して手掛ける東明グループ。
半世紀以上もの間、この業界を支え続けています。
その設計・開発部門を担うのが、私たち東明エンジニアリングです。

『MRJ』や『ボーイング787』などの開発に携ってきた当社は、
その技術力を活かし、自動車や鉄道へと分野の幅を広げている最中。

そこで今回は、当社のさらなる成長を支えていただく
新たなエンジニアを募集します。
モノづくり未経験の方も歓迎です!

航空機事業を手掛けるのは、高い技術力の証

航空機のプロジェクトでは、その国の国力が測られると言われます。
非常に高い技術力が求められるため、航空機の製造を一貫して
行うことができる企業は、国内にほんの数社しかありません。

当社はこれまで培った技術力で、三菱重工業や川崎重工業など、
大手メーカーから業務を請け負い、その開発に貢献しています。
こうした高いレベルのモノづくりに、あなたも携わるチャンスです!

仕事内容

【希望を考慮】航空機・自動車・鉄道の設計、生産技術、ソフトウェア開発などのいずれか

具体的な仕事内容
未経験の方は、入社後にモノづくりの基礎を学ぶ研修からスタート。
その後希望を考慮のうえ、下記いずれかの業務をご担当いただきます。

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機械設計
==========

航空機本体や、自動車・鉄道部品の設計をご担当いただきます。
大型旅客機やヘリコプターなど、
さまざまな夢の乗り物を手掛けることが可能です。

また、航空機・宇宙機器の製造・評価に必要な
治具の設計も社内で行っています。
たとえば、作業ガイドや足場など、
あなたの手掛ける治具で、効率的な製造を実現してください。

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生産技術
==========

製造の工程ごとに分かれ(部品加工、組立、溶接、塗装、素材)、
生産方法、工法検討、治工具の構想、作業指示の作成、
製造現場の整備などをご担当いただきます。
各部門間の調整がメイン業務のため、コミュニケーション能力が活かせます。

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電気・電子
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自動車向けの車載リレーや電気機器など、電気・電子回路の設計業務です。

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ソフトウェア開発
(C、C++)、JAVA
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自動車のエンジンECU、ボディーECU、カーナビなどの
組み込みソフトウェア開発です。
仕様打ち合わせから、基本設計・詳細設計・プログラム作成・評価まで、
あなたのスキルに合わせた業務をご担当いただきます。

着実にスキルが身に付く研修体制あり!

図面の見方や製図、3D-CADの使い方(CATIA研修)など、
最長で3カ月の未経験者向け研修があるほか、
OJTで航空機の組み立てを現場体験したり、
チームの先輩の指導を受けたりと、着実に技術を習得できます。
※機体の構造、図面の見方、CAD操作など基礎から教えます。

また、チーム内での勉強会を実施したりと、
スキルを磨き、エンジニアとして成長できる環境です。

チーム/組織構成
約150名のエンジニアが活躍中で、平均年齢34歳と若い組織です。
内訳は、航空機が120名程度、自動車・鉄道がそれぞれ20名程度。
未経験からスタートした社員や、異業界での経験者など、
幅広いバックグラウンドを持つメンバーが在籍しています。
その他半導体系など他業種に及びます。

年代の近い社員が多いこともあり、チームワークが良く、
わからないことがあれば、なんでも相談し合える社風です。
■組織名称:機械設計/生産技術/電気・電子/開発

対象となる方

◎モノづくりに興味がある方 ◎実務経験は一切問いません【学歴/転職回数も不問】

今回の採用では、これまでの経験は一切問いません。
入社後にイチから教育しますので、「自分にできるかな…」と
思われた方も、お気軽にご応募ください。
過去には、理学療法士や不動産営業、公務員など、
まったくの未経験から転職した社員もいます。

また、クルマ業界での設計経験者、
業務用設備メーカーでの生産技術経験者など、
異業界でのモノづくり経験者も多数活躍中です。

※理工系の学部出身の方や、経験者の方は優遇します。

勤務地
【希望により決定】愛知県、岐阜県、三重県、栃木県、兵庫県、広島県の各拠点およびプロジェクト先

<愛知県>
◆名古屋市港区
◆春日井市
◆豊川市
◆小牧市
◆豊山町
◆清須市
◆豊田市

<岐阜県>
◆各務原市

<三重県>
◆松坂市

<栃木県>
◆宇都宮市

<兵庫県>
◆神戸市中央区

<広島県>
◆広島市中区
勤務時間
フレックスタイム制度
◆標準労働時間:1日8時間

<標準労働時間帯>
8:00〜17:00(休憩60分)
※配属先により異なります。
雇用形態

正社員

試用期間6カ月
(試用期間中は、賞与・退職金は対象外)

給与
月給19万円以上+各種手当
※経験・スキル・年齢を考慮のうえ、決定します。

【大手グループならでは!以下の手当を支給します】
◆通勤手当(月3万5000円まで)
◆残業手当(100%)
◆出張手当
◆家族手当(扶養家族:1万円/月、2人目以降:1500円/月)
◆役職手当
◆勤務手当(150円/日)

■賞与
年2回(7月・12月)

■昇給
年1回(4月)

■入社時の想定年収
年収400万円
■社員の年収例
年収460万円(25歳/入社5年目/月給23万円+各種手当)

年収550万円(34歳/入社10年目/月給28万円+各種手当)

待遇・福利厚生
【各種手当】

◆通勤手当(月3万5000円まで)
◆残業手当(100%)
◆出張手当
◆家族手当(扶養家族:1万円/月、2人目以降:1500円/月)
◆役職手当
◆勤務手当(150円/日)

【各種制度】

◆社会保険完備
◆退職金制度
◆財形貯蓄制度

【その他】

◆保養所あり
◆マイカー通勤可(駐車場あり)※勤務地により異なります。
【着実にスキルが身に付く研修体制あり!】
図面の見方や製図、3D-CADの使い方(CATIA研修)など、
最長で3カ月の未経験者向け研修があるほか、
OJTで航空機の組み立てを現場体験したり、
チームの先輩の指導を受けたりと、着実に技術を習得できます。
※機体の構造、図面の見方、CAD操作など基礎から教えます。

また、チーム内での勉強会を実施したりと、
スキルを磨き、エンジニアとして成長できる環境です。
休日・休暇
<休日・休暇>★年間休日120日★

◆完全週休2日制(土・日)
◆GW休暇
◆夏季休暇
◆お盆
◆年末年始休暇
◆有給休暇(消化率80%)
◆慶弔休暇
◆産休・育休(取得実績あり)

※上記は2018年度実績です。
※GW、夏季、お盆、年末年始休暇は9連休となります。
※配属先により多少異なります。

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