いすゞ自動車株式会社
-
- 設立
- 1937年
-
- 従業員数
- 8,056名
-
- 平均年齢
- 41.0歳
マッチングしやすいおすすめ求人とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と求人企業が設定した応募歓迎条件が合致すると求人に「マッチングしやすいおすすめ求人 ※1」と表示されることがあります。
マッチング成立とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が 合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。 「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知(※2)、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。
※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
※2 気になるリスト、希望条件にマッチした求人一覧、求人情報の検索結果一覧などで確認できます。
希望条件にマッチした求人とは
あなたが保存した希望の条件(「職種」「勤務地」「年収」)に合致した求人が表示されます。
企業をフォローするとは
この企業が探している条件と、あなたの登録情報が一致しています。企業はオファーを送るか検討しているため、その企業をフォローすると面接確約の「プレミアムオファー」が届く可能性がアップします。どんな企業かチェックして、興味を持った企業はフォローしてみましょう!
※フォローした企業一覧は、会員専用ページ「企業からのオファー」から確認できます。また、フォローを外すことも可能です。
※「この企業をフォローする」ボタンを押すことで、個人を特定できるような情報が公開されることはありません。
※dodaサービスの利用情報(行動履歴情報)を公開停止にしている場合、フォローしたことは企業に通知されません。
※Web履歴書公開設定で勤務先会社名を「公開しない」に設定している場合は、企業が閲覧するweb履歴書に勤務先会社名が表示されることはありません。
(「企業から見たあなたの登録情報」はこちら)
※「フォローする」ボタンは、一定期間を過ぎると非表示になります。
いすゞ自動車株式会社
いすゞ自動車株式会社の過去求人情報一覧
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 企業ミッションを実現させる次世代トラックの開発に向け、電動化や自動運転に対しての機構装置開発技術力強化を図ります。 ■業務内容: トラックの機構装置(ステアリング、ブレーキ、アクセル、サスペンション)開発・設計をお任せします。 ・ブレーキ及びステアリング電動化開発 ・e-AXLE及び周辺装置開発 ・サスペンション開発 車両に最適なコンポーネントを提案/提供できる機構装置のプロフェッショナル集団として、品質最優先で行動し、品質確保のため努力を惜しまず、常に挑戦・創造し続けることを目指しています。 ■入社後のキャリアプラン: ・自身の技術的成長、ビジネススキルの向上にあわせ開発を取りまとめるリーダーとしての役割 ・海外の開発拠点に赴任し、開発業務にあたる現地スタッフのリーダー ■業務魅力: ・構想~量産立ち上げ~市場評価まで一気通貫でトラックの電動化部品に携わることが出来、製品開発の際は実験や生産にも立ち会うこともあります。 ・自身の能力を発揮して開発した製品を通じて社会の役に立つ事が出来ます。 ・自動運転や電動車といった先進技術に関わることができ、自身の技術向上が出来ます。 ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■職場イメージ: ・年齢やポジションに関係なく、技術的なディスカッションにより業務を進めることができます。 ・困りごとがあったときには多くの人が解決に向けて協力してくれる環境です。 ・同一敷地内に工場/実験/試作等も併設しているため,必要に応じすぐに現場・現物・現実を確認しつつ、担当部署と協議する事が可能です。 ■働き方: 三現主義やコミュニケーションの観点から出社勤務が基本となっています ライフスタイルに合わせてフレックスタイム制の活用することも可能です
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~440,000円<月給>260,000円~440,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場売上高2.5兆円超の完成車メーカー/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 100年に一度の変革期といわれる自動車業界において、多様な知見やイノベーティブな能力が必要となっています。購買としてもCASEやカーボンニュートラルといった新しい分野への適応や、社会情勢の変動に対してレジリエントな組織運営を志向しています。様々な課題に対応するため、いすゞとは異なるバックグラウンドを持ったプロフェッショナルなバイヤーを採用することで組織力を強化し、様々な課題に対応できる体制を目指します。 ■職務内容: ・自動車部品の調達(調達戦略策定・ソーシング、サプライヤーとの価格交渉、価格決定等) ・価格低減活動 ・QCD改善活動 等 【入社後のキャリアプラン】 入社後は担当部品を持ってバイヤーとしての業務に就く。 ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もあり。 ■業務の魅力: 社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらQCDベストの部品を選定していくことです。アライアンスパートナーとの協業の機会もあります。 裁量範囲が広いため、QCDにおける様々な知識が身につけることができます。 ■当社について: 東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2022年3月時点で売上高2.5兆円以上、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2024年3月期においては売上高2兆7500億円を目指しています。中長期を見据えた事業投資も推し進める方針で、設備投資および戦略投資には3年で3,000億円程度投資予定です。具体的には、UDトラックスとの連携/LCV事業/海外CV事業/PT事業/日本国内基盤(基幹システム刷新/藤沢工場効率化投資)への投資を推進していきます。 「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など、様々な観点において取り組みを行っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~390,000円<月給>250,000円~390,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~将来のモビリティ社会の人流を担うバス事業、物流を担うトラック事業の戦略を企画立案・推進/東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: アフターコロナの日本社会、CASEやCNによる環境変化に伴い、モビリティ社会における社会インフラとしての人流と物流の重要性が改めて認識されています。 そのような中で、商用車を通じて「運ぶ」を支える責務を担っている当社は、日本国内のモビリティ社会におけるバス・トラック事業の将来を形にしていくことを目指しています。 多様な専門性やバックグラウンドから生まれるイノベーションの創出に向けて、社内にはない経験や知識を持った人材が不可欠である為、今回の募集に至りました。 ■職務内容: (1)いすゞの企業理念である「運ぶを支える」社会的責任を果たすべく、日本のバス・トラック事業の将来を検討 (2)商品開発・製造から販売まで、トータルでいすゞのバス・トラック事業の戦略を企画 (3)アフターコロナの日本社会、CASEやCNによる環境変化の先を見据えたバス・トラック事業の構造変革を推進 ■業務の魅力: ・カーボンニュートラルの実現と進化する物流というチャレンジングな目標に対して、社内外の様々なパートナーと互いに意見と知恵を出し合って実現を目指していくことは大変やりがいを感じます。 ・個々人の専門性やバックグラウンドを尊重すると共に、プロフェッショナルとして自身の専門性を発揮することが求められる社内の風土があり、日々成長を実感することができます。 ■当社について: いすゞ自動車は、東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2022年3月時点で、売上高2.5兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2024年3月期においては、売上高2兆7500億円を目指しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:JR線/横浜駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~560,000円<月給>300,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、同社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場/大規模プロジェクトの上流から携わる/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 商用車生産に必要な技術情報を管理するITシステムである生産部品表(M-BOM)を担当する人員の増員を図ります。 ■職務内容: ・大規模システム構築プロジェクトの構想・企画の立案、システム開発の実行・推進 ・プロジェクトマネージメント(進捗管理、課題管理、予算管理 など) ・生産部品表システムの運用、保守管理 ・関係者間および連携システム間の仕様調整業務、会議主催及び進捗管理の実施 ■当社について: 東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2022年3月時点で売上高2.5兆円以上、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2024年3月期においては売上高2兆7500億円を目指しています。中長期を見据えた事業投資も推し進める方針で、設備投資および戦略投資には3年で3,000億円程度投資予定です。具体的には、UDトラックスとの連携/LCV事業/海外CV事業/PT事業/日本国内基盤(基幹システム刷新/藤沢工場効率化投資)への投資を推進していきます。 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎】 「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など、様々な観点において取り組みを行っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>550万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~390,000円<月給>300,000円~390,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~ITインフラ・セキュリティ対策の多様化・複雑化、および、対応範囲の拡大に合わせた組織強化/東証プライム上場/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■職務内容: ・社内ITインフラ基盤(通信ネットワーク、データセンター、サーバーシステム、認証基盤等)構築のための構想・企画・構築、推進及び、運用管理 ・グループ企業のITインフラ基盤構築に合わせたサポート ■業務ミッション: ITインフラ基盤担当として戦略を立案し推進を行って頂くことをミッションとしております。ITインフラの全体構想立案及び基盤構築業務の推進担当として業務を推進頂きつつ、将来的には海外赴任の可能性もございます。 ■当社について: 東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2022年3月時点で売上高2.5兆円以上、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2024年3月期においては売上高2兆7500億円を目指しています。中長期を見据えた事業投資も推し進める方針で、設備投資および戦略投資には3年で3,000億円程度投資予定です。具体的には、UDトラックスとの連携/LCV事業/海外CV事業/PT事業/日本国内基盤(基幹システム刷新/藤沢工場効率化投資)への投資を推進していきます。 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎】 「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など、様々な観点において取り組みを行っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:JR線/横浜駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~420,000円<月給>300,000円~420,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■業務概要: オフィス環境(特に本社)の改善を通じ、従業員の生産性、エンゲージメント及びガバナンス向上を目指していただきます。 ■業務内容: ・グループのオフィス活動をサポート・管理する ・全社のITファシリティ管理(ビデオ会議システム・TEAMS PHONE等) ・全社的庶務共通事項の調整、運営 ・事業継続計画策定(BCP/防災)事業リスクが事業運営に与える影響を軽減するための事業継続計画を策定 ・グループが保有する文書管理 ・施設におけるセキュリティ確保、安全管理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■企業のミッション: ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、新高島駅、長後駅、高島町駅、六会日大前駅、横浜駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):214,600円~293,600円<月給>214,600円~293,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■業務概要: ・部門方針・課題の具体化、部単位の組織のビジョン策定とそれらの目標達成に向けたマネージメント ・組織力強化、現場コミュニケーションの活性化につながる福利厚生施策の企画提案と確実な実行(作業服サブスク、厚生施設修繕、コミュニケーションエリア整備等) ・生産部門の課題解決、組織強化を実現するための人事制度の運営・提案(個別人事の運用見直し等) ・リスク管理の第一線として、リスク案件発生時の迅速な対応と未然防止・再発防止のための仕組みづくり(全職制向けの説明会実施等) ■業務内容: (1)HRBP ・生産部門の意思決定を人事の観点からサポートする (2)コンプライアンス管理 ・グループ活動が各種法律、規制、全社人事ポリシーに準拠しているかを管理する (3)異動・配置計画 ・異動・配置計画の策定や海外赴任者の管理・支援など異動・配置に関わる機能を担う (4)厚生施設研修・改修 ・新たな施設の建設/自社が保有する施設の改修計画を策定する 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):293,600円~575,000円<月給>293,600円~575,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~次期トラックの企画・推進~発売資料の作成など、商品企画の上流から裁量権を持ってお任せ/東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカー~ ■採用背景: ・現中計期間内に実施する、中・小型トラックのフルモデルチェンジに向け、新型車の優れた商品特性をお客様やステークホルダーの皆様にご理解いただき、基幹商品ブランドの更なる飛躍を進めていきます ・グローバルに展開する中・小型トラックにおいて、新型車の円滑な販売を実現する事で商品事業の更なる拡大に貢献します ・フルモデルチェンジ後の更なる拡大に向けて、拡販/収益向上を実現できるマイナーチェンジプロジェクトを推進します ■職務内容: ・海外向け新型トラックの発売資料作成(商品特性説明/オーダリングガイド/各種マニュアル) ・次期トラックの企画・推進(マーケティングを含む) ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます 【入社後のキャリアパス】 3年後:中/小型グループでのチームリーダー的な牽引役/トラックマイナーチェンジプロジェクトの推進. 5年後:中/小型グループ グループリーダー/北米等事業規模が大きく法規のハードルが高い現地事業体に商品戦略担当として赴任. ■業務魅力: ・トラックは乗用車に比べて販売台数も小さく、このため積極的な投資も行い難い面もありますが、いすゞのトラックが150ヵ国以上の国で地域の物流を担っているのは紛れもない事実です。 私たちは国ごとの様々な法規や状況に応じて各国ディストリビューターとの綿密な調整を経たうえで、トラックのモデルチェンジを絶え間なく行い、トラックの供給を継続し続ける義務があり、やりがいの一部となっています。 ・自動車業界は百年に一度の大変革期を迎え、CASEなど今迄のトラック業界が経験した事の無いテクノロジーが求められていますが、こうした変化に対応するためにいすゞはUDトラックス・ボルボG/カミンズ/CJPTなど多岐に渡る分野での協力関係を強めており、各パートナーとの協業成果をいち早く商品化実現させる事が求められています。 ・これらの実行により、世界中で活躍するパートナーや現地事業体の皆様との関係が築き上げられるとともに、自らの考えを具体的にいすゞの計画として遂行する為に論理構成力や企画力・経営判断能力が磨かれます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~390,000円<月給>250,000円~390,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、同社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■業務内容: 以下業務の担当またはサポート(具体的な内容は配属部署によりますので面談時にご確認ください)。 ■エンジン性能実験 エンジン性能開発、適合と評価業務 ・エンジン性能実験業務(ディーゼルエンジン・天然ガスエンジン) ・排出ガス後処理装置実験業務 ・OBD(車載式故障診断装置)実験業務 ■xEV性能実験 xEVのコンポーネント・システムに関わる実験業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■配属先部署: 上記業務を担当するいずれかの部署に配属予定です。配属は、希望・適性を考慮のうえ、本人と相談して決定します。 ※ご入社後、一部新入社員研修のプログラムにご参加いただく場合がございます。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):214,600円~330,000円<月給>214,600円~330,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。年収450万円~600万円程度※初任給月給 学部:227,100円、修士:249,100円※昇給年1回、賞与年2回 (組合員:今年度実績予定6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■業務概要: 管理部門人事企画部長にレポートし、HRBP、HRS、および報酬/タレントマネジメント/ER CoEと連携の上で、関連部門がより付加価値の高い業務にリソースを再配分できるようにHRISおよびそれを支えるプロセスや仕組みを設計・導入します。 ■業務内容: ・現状の業務プロセスにおけるシステム活用状況の調査 ・現状の業務プロセス上の課題やIT活用戦略を踏まえて人事関連システムのあるべき姿を定義 ・システムに関わるコストの組成、およびプロジェクト遂行 ■企業のミッション: ・商用車メーカーとして培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固で安定的なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けイノベーション創出により、地球規模で「運ぶ」の課題を解決、創造していける経営基盤を実現します。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、カーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流課題の解決に貢献するイノベーションリーダーを目指します。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>700万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):353,600円~635,000円<月給>353,600円~635,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇※月20時間相当の残業代を含む場合の月収例:410,000円(年収700万円の場合)■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 企業ミッションの具体的なアクションの一つとして、イノベーション創出の基盤および仕組みの構築を目指しています。社内では得難い社内外のノウハウ・知見を活用するため、当社の新規事業・課題解決領域に合致する外部パートナー企業(潜在的クライアント含む)と協業を結実できる方を募集いたします。 ■業務概要: ・自社とのシナジーが期待できる外部のスタートアップ、ベンチャーの活用(投資あるいは協業による外部の発想・アイディアの活用)を推進し自社の新規事業、既存事業の進化に繋げる。 ■業務内容: (1)新規事業立案・実行 ・社内外のアイディア吸い上げ ・アライアンス候補先の探索、評価(自治体/金融機関からの紹介窓口) (2)イノベーション戦略策定 ・社内重点課題(ECC/自動運転など)の事業化サポート (3)投資・アライアンス機会管理 ・新規事業に関わる社内制度設計、ガバナンス構築 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務魅力: 個々人の専門性やバックグラウンドを尊重すると共に、プロフェッショナルとして自身の専門性を発揮することが求められる社内の風土があり、日々成長を実感することができます。 ■企業のミッション: ・商用車メーカーとして培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固で安定的なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けイノベーション創出により、地球規模で「運ぶ」の課題を解決、創造していける経営基盤を実現します。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、カーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流課題の解決に貢献するイノベーションリーダーを目指します。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>700万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):353,600円~575,000円<月給>353,600円~575,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇年収700万円~1000万円程度■昇給:年1回■賞与:年2回※上級職採用の場合は年俸制になります。※月20H残業の場合の月収例:410,000円(年収700万円の場合)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: ・全社の設備投資を審議する会議や、その下部会議体である本社会議の事務局業務を担当しています。前者はグループ全体で約20件~30件/年、後者は約30件/年の案件取り扱い数となります。 ・全社ガバナンス強化、投資回収、職場安全性向上などが必要であり、当会議の事務局は、第三者目線で投資申請に触れ、事実に基づく審議を確実に行う、責任ある仕事となります。 以上のことからもリソースの強化が重要であるため募集致します。 ■業務概要: 設備投資に関する事務局業務において、定期会議の着実な運営を実現する。 ■業務内容: ・FIC/FPC関連会議開催の一連業務(日程調整、議題確認、開催案内、議事録作成、会議室予約、Teams会議開催等) ・設備投資(固定資産)の検収計画/実績等を管理するシステムの入力、修正、他部署の入力フォローアップ ・社外機関(政府系/民間)からの設備投資に関するアンケートに対する、システムで集約した設備投資金額をもとにした回答作成 ・所属する部の経費予算管理/伝票入力、所属する部門の経費実行状況のフォローアップ等 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■入社後のキャリアプラン: 会社設備に関する全般的知識と投資回収の考え方を学び、将来的には当部での設備投資のエキスパート、または他部門の企画系部署にて設備投資申請を統括する人財となるべく、キャリア形成(育成)を行う ■業務魅力: ・イノベーション投資含む会社全体の設備投資の意思決定に携わることによる、イノベーションを通じた社会貢献。 ・少数精鋭での働き方により責任感をもって業務を行うことができる。 ・会社の全組織と設備投資申請を通じたつながりがあるため、世の中と会社の未来に対する洞察力を深める機会あり。 ・新本社の最新のオフィス設備やIT環境を完備し従業員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>450万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):214,600円~420,000円<月給>214,600円~420,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。450万円~750万円程度※昇給年1回、賞与年2回 (今年度実績予定6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■業務概要: 管理部門安全健康推進グループリーダーにレポートし、生産部門・開発部門HRBPならびにHRSと連携し、全社に亘る安全衛生についての仕組みづくりやリスク低減など、グループの全従業員が業務遂行を安全かつ健康に実施できる状態を確保する役割を果たす。 ■業務内容: (1)職場における潜在的な危険、危険な設備・作業方法・労働条件を特定し、その状況を改善するための方法を開発する (2)従業員の健康と安全に関する外部帰省/社内基準の準拠状況について監査を実施する ■企業のミッション: ・商用車メーカーとして培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固で安定的なものにしていくと共に、 カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けイノベーション創出により、地球規模で「運ぶ」の課題を解決、創造していける経営基盤を実現します。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、カーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流課題の解決に貢献するイノベーションリーダーを目指します。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。 働きやすさについて、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>700万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):353,600円~635,000円<月給>353,600円~635,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇※月20時間相当の残業代を含む場合の月収例:410,000円(年収700万円の場合)■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■業務概要: 管理部門総務人事部の総務グループに属し、BCP(事業継続計画)に関わる機能を担います。 ■業務内容: ・総務企画(本社オフィス環境改善/業務効率化(DX、ITツール含む)/防火・防災/社内年間行事) ・総務庶務(事務用品・器具・備品管理/社印・社達管理/慶弔対応など) ・事業継続計画(BCP)の運用・改善 ・管理事務局業務(環境ISO/品質ISO/情報セキュリティ) ・文書管理 ・規程管理 ・その他総務関連業務全般 ■企業のミッション: ・商用車メーカーとして培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固で安定的なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けイノベーション創出により、地球規模で「運ぶ」の課題を解決、創造していける経営基盤を実現します。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、カーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流課題の解決に貢献するイノベーションリーダーを目指します。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>700万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):353,600円~635,000円<月給>353,600円~635,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇※月20時間相当の残業代を含む場合の月収例:410,000円(年収700万円の場合)■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 今後オフィスIT業務ではM365を中心にBOX/AgileWorks等のツールやRPA、AzureopenAIを使用することで従来業務の効率化に加え、否定形業務の効率化にも積極的に取り組む予定であり、ITツールのスキルを持ち、業務プロセス改善を行なえる方を募集いたします。 ■業務概要: 全社オフィス業務の効率化/生産性向上を推進するため、オフィスITを中心とした企画・提案・展開の推進 ■業務内容: ・各オフィス内の情報機器管理 ・社内で使用するコミュニケーションツールの導入企画・管理 ・全社ITインフラの最適な活用、導入に向けたコンサルティングを実施 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。 ■歓迎条件:別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・オフィスIT系システムの知識(AgileWorks/Automation360/学びばこ/AzureOpenAIの導入/展開/保守) ・英語(日常のコミュニケーションが行える、特にシステムに関する意思疎通ができる) ・グループ企業を含むオフィスIT環境の整備や統合経験
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,600円~420,000円<月給>255,600円~420,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。500万円~750万円(想定残業時間20時間込み)※昇給年1回、賞与年2回 (今年度実績6ヶ月)※月20H残業の場合の月収例:296,000円(年収500万円の場合)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 自動車業界は『100年に1度の大変革期』と言われる時代になっており、カーボンニュートラル、CASE(Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric)、MaaS(Mobility as a Service)と言った様々な社会課題解決に取り組むため、大変革が必要とされている。 これらの社会課題解決のために、多様なバックグラウンドから生まれるイノベーションの創出に向けて、社内にはない経験や知識、考え方を持った人材が不可欠であるため、社外から新しい方をお迎えしたいと考える。 ■業務概要: 行政機関、各種業界団体等をはじめとした社外ステークホルダーへ、当社の考え方や取り組みへの理解を深めていただく。 ■業務内容: ・業界団体(メインは日本自動車工業会)での各種渉外活動への参画。 ・行政機関、各種業界団体との理解促進活動。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務魅力: 日本の基幹産業である自動車産業で、社内の様々な部署の方からの協力だけではなく、他の様々なステークホルダーからの協力を得ながら社会課題解決を目指す仕事は、社会人としての視野も広がり、とてもやりがいがあります。 ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>500万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,600円~547,500円<月給>255,600円~547,500円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇年収500万円~950万円程度※昇給年1回、賞与年2回 (組合員:今年度実績予定6ヶ月)※上級職採用の場合は年俸制になります。※月20H残業の場合の月収例:296,000円(年収500万円の場合)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 車両の安全や環境性能への要求の高まりに合わせ、車両の安全・環境基準への対応及び認証の取得を求める国が増加しています。更に、技術の進化に伴い、新しいモデルの認可業務が増加していることへの対応が必要です。 ■業務概要: プロジェクトの日程に合わせ、認可取得を推進する ■業務内容: ・プロジェクトの内容と法規内容を照らし合わせて、効率良い認証の取得方法について計画立案 ・認証取得に向けて、審査機関との技術的な折衝並びに資料作成 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■入社後のキャリアプラン: 国内認証においては、担当車型についてリーダー的な立場で取りまとめを行う。国連協定規則認証においては、海外出張を含め、審査機関及び認証機関との折衝を行う。 ■業務魅力: 社内の企画部、設計部、実験部、海外駐在事務所と幅広く協業しながら業務を推進します。また、個々の装置だけではなく、車両全般に関わる業務のため、幅広い知識を得ることができ、自身の車両に関する知識向上に役立ちます。 ■企業のミッション: ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■職場イメージ: 判らないことがあっても気軽に相談することができる雰囲気であり、業務を推進しやすい職場です。 ■働き方: 開発部門内で、企画、設計、実験部署と近く色々と相談・協業しながら業務推進できる職場環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>700万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):353,600円~575,000円<月給>353,600円~575,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回※月20H残業の場合の月収例:410,000円(年収700万円の場合)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: ・企業のミッション実現のためには、「情報セキュリティ」リスクの低減活動が重要であることは言うまでもありません ・昨今全世界でサイバー攻撃等によるシステム停止などの被害が顕在化しており、いすゞグループ内においても例外ではありません。 情報セキュリティ管理の徹底により経営への大きな影響が出ないようにリスク管理の更なる強化を行いたいと考えています。 ・内部統制の3線防御体制の「第2線」として、いすゞグループ(第1線)の情報セキュリティリスク低減に向けた管理監督を推進できる方を募集します。 ■業務概要: いすゞグループ全体の製品・工場・ITシステム等に係る情報セキュリティ管理の推進 ■業務内容: ・情報セキュリティガバナンスに係る全社方針の策定 ・いすゞ各部門や子会社に対する情報セキュリティ管理体制の構築や全社方針に基づく計画策定指示 ・各部門、子会社に対する計画実行支援 ・「情報セキュリティ統括会議」を運営し、各部門、子会社の計画実施状況のモニタリングの推進 ・情報セキュリティリスクの収集・分析とグループへの教育推進 ・個人情報保護、GDPR対応体制の強化 ・紙文書管理やオフィスセキュリティ等、システム以外の領域も含めた情報セキュリティ体制の推進 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■入社後のキャリアプラン: ・IT部門やリスクマネジメント部の各グループへの異動が可能です ・当社各部門や国内外子会社との接点を活かして、当該部門や子会社への異動等、キャリアの幅を広げることも可能です ■業務魅力: リスクマネジメント部には情報セキュリティ推進グループ、統合リスク管理グループ、コンプライアンス推進グループがあり、様々な経験を積んだマネージャー・スタッフが集まっており、相談や意見交換がしやすい風通しのよい職場です ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,600円~575,000円<月給>255,600円~575,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>一般:500万円~750万円上級職:800万円~1000万円経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。※月20H残業の場合の月収例:296,000円(年収500万円の場合)※上級職採用の場合は年俸制※昇給年1回、賞与年2回 (今年度実績予定6.0ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ 【職務のミッション】 担当部門のHRBPとして、部門内への人事関係情報の展開と集約、人事関係法規の展開と法令順守に徹底、担当部門人事データの精査と分析、採用調整等を通じて、ビジネス目標の達成に貢献する。 下記のような内容について、採用、労務、人事制度等の面から部門のHRBPとして職務を遂行していただきます。 【業務内容】 ・部門内への各種人事施策・プロセスの展開と必要な情報集約を実行する。 ・36協定などの人事関係法規の順守に向けた、部門への情報展開と実績の集約、その対策を実行する。 ・従業員エンゲージメント、組織・文化・人材開発に関して企画~実行。 ・企業の価値観、ポリシーに沿った高い倫理観に基づき、人事についてマネジャーに助言する。 ・ポリシーに基づく担当部門の報酬関連事項に関する対応。 ・労使関係領域について、マネジャーをサポートする ・D&I活動 ※選考内での適性や希望を鑑み、横浜本社もしくは藤沢工場にて勤務いただきます。 ■企業のミッション: ・商用車メーカーとして培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固で安定的なものにしていくと共に、 カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けイノベーション創出により、地球規模で「運ぶ」の課題を解決、創造していける経営基盤を実現します。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、カーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流課題の解決に貢献するイノベーションリーダーを目指します。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、湘南台駅、高島町駅、長後駅、横浜駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):293,600円~400,600円<月給>293,600円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により決定■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績6.0ヶ月)※月20H残業の場合の月収例:341,000円(年収600万円の場合)465,000円(年収800万円の場合)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■業務概要: 財産管理(特に事業用不動産の施設管理)に関わる機能を担います。 ■業務内容: ・当社グループが保有する不動産の維持管理(所有者<アセットマネージャー>として行う資産管理業務の一切) ・上記不動産の有効活用(CRE)に関する立案・実行 ・不動産の賃貸借管理(所有不動産の賃貸、他者からの賃借) ■企業のミッション: ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、新高島駅、長後駅、高島町駅、六会日大前駅、横浜駅
給与
<予定年収>700万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):353,600円~635,000円<月給>353,600円~635,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により決定します。※年収額900万円以上は上級職相当のため、残業代はありません。※残業代20時間分を含む場合の月収例…410,000円(年収700万円の場合)■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■業務概要: ・全社の人的資本管理、新人事制度展開/運用、戦略実現に必要な人事的側面での課題特定・解決提案の実行 ・全社のビジネス目標の達成に貢献する。実行に当たっては他HR部署と密に連携し、効果的な共同提供をリードする。 ■業務内容: ・コーポレート部門の採用と後継者計画をサポートし、エンプロイヤーブランディングの活動を促進する。 ・コーポレート部門の人材のパフォーマンス管理及び能力管理を実行する。 ・エンゲージメント、文化、理念体系を推進し、変革のリーダーになる。 ・マネジャーの従業員関連の問題で相談役になる。 ・従業員の労働環境を維持・改善し、健康と安全を促進する。 ・部門の人材分析を実施し、マネジャーをサポートする ・組織が現地の労働法およびいすゞの人事規則を遵守することのサポート ・部門人事のキャリア開発活動の促進 ・D&I活動 ■企業のミッション: ・商用車メーカーとして培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固で安定的なものにしていくと共に、 カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けイノベーション創出により、地球規模で「運ぶ」の課題を解決、創造していける経営基盤を実現します。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、カーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流課題の解決に貢献するイノベーションリーダーを目指します。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>700万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):353,600円~575,000円<月給>353,600円~575,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により決定■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績6.0ヶ月)※月20H残業の場合の月収例:410,000円(年収700万円の場合)※年収額900万円以上は上級職相当のため、残業代はありません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~売上高2.5兆円超・世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■業務概要: 採用シニアエキスパートとして、採用に関する以下のオペレーションを担っていただきます。 ■職務のミッション: ・全社新卒採用/中途採用の業務マネジメントと実行 ・各組織に必要な人物像の理解を前提とした、採用母集団形成と速やかなオペレーション ・採用仲介業者、応募者との折衝、誘引により合格者を多く入社に導くこと ■企業のミッション: ・商用車メーカーとして培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固で安定的なものにしていくと共に、 カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けイノベーション創出により、地球規模で「運ぶ」の課題を解決、創造していける経営基盤を実現します。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、カーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流課題の解決に貢献するイノベーションリーダーを目指します。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 当社従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。 ※多様な就業形態の導入検討…在宅勤務制度やフレックス。 ※福利厚生面…サービス拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)など。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>850万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,600円~575,000円<月給>400,600円~575,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: ・工場のカーボンニュートラル、DXへの対応など工場の変革にむけた組織強化 ・生産設備の老代推進加速のため ■業務概要: 生産計画を達成させるため、設備停止を最小限とするための保全計画の立案と実行 ■業務内容: ・パワートレイン関連部品(トランスミッション)の組立、加工ラインに対して、工場の各職場と密接に連携し、設備の保全業務の計画を立案実行する ・工場の生産設備の老代計画の立案、策定および実行する。 ・IoT活用や新技術にチャレンジしながら、生産ラインのダイバーシティ/カーボンニュートラルへの対応を推進する ※経験や能力等を鑑み、配属及び担当業務を決定する。 ※配属後もローテーションの可能性あり。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):227,100円~353,600円<月給>227,100円~353,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により検討をさせていただきます。■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 国内販売全体での販売比率(フリート営業第一部分担率)の上昇が予測される中、大手お客様の要望は多岐にわたり、ISUZUグループの総力を使った対応が必要である。 対応しきれていない購買増大ポテンシャルの高いお客様との関係を深めることにより、一層の信頼を得、拡販へ繋げ、EVをはじめとする、カーボンニュートラル商品群の新たな市場創出へのチャレンジを積極的に活動するためにも、人材の多様化が必要であり、今回のキャリア採用により当該人材を確保したい。 ■業務概要: ・大手法人顧客への拡販活動を通じた販売台数確保 ■業務内容: ・担当大手法人顧客への拡販活動と営業推進 ・全国販売会社及び系列会社との協業 ・顧客とのリレーション/関係構築・強化 ・メンテナンスリース拡販 ・顧客要望/ニーズといすゞ方針/方向性の整合 ・カーボンニュートラル対応商品群の訴求(LNG/CNG、EV等)及び導入拡大 ・稼働サポート(お客様の安定的な車両運行をシステム的にサポート)提案の実践と定着 ■入社後のキャリアプラン: ・入社後、大手顧客への拡販活動及び、課題解決支援に従事 ・その後、販売会社へのコンサルテーション業務(経営指導・業務支援・課題解決指導等)に従事 ・30歳後半をめどにマネジメント登用(課長職) ■業務魅力: 大手顧客の要望は多岐にわたり、ISUZUグループの総力を使った対応が必要。そのグループ総力を強いリーダーシップで束ね、顧客の課題を解決し、信頼を得ることが魅力であり、醍醐味。 ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,600円~400,600円<月給>255,600円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定6.0ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 工場のカーボンニュートラル、DXへの対応など工場の変革にむけたリソースの確保 ■業務概要: 生産現場における製品の品質を維持、向上させるための提案を行い実行する ■業務内容: ・新規モデルの工場試作段階の製品/部品評価、試験、および量産開始準備/品質基準の制定(国内/海外生産拠点/国内外協力企業) ・量産品の品質管理、検査、品質改善 ・協力企業(部品サプライヤー)指導/監査、および海外生産拠点の品質管理支援 ・品質管理のDX対応の推進役 ■企業のミッション: ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>栃木工場住所:栃木県栃木市大平町大字伯仲2691 勤務地最寄駅:東武日光線/静和駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
静和駅
給与
<予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):227,100円~353,600円<月給>227,100円~353,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により検討をさせていただきます。■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
■採用背景: ・IT/IoT技術進化が加速している中、設備制御システム知識を有する生産技術者の拡充 ・自動運転・EVに対応する工場出荷検査設備システム構築に向けた生産技術者の拡充 ■業務内容: 車両/PT関連の新規設備制御 計画業務 電装仕様の改訂業務 生産設備制御システム導入業務 ・設備制御仕様の策定 ・設備制御図面の確認業務 ・生産設備上位システム開発 ・ポカヨケ・トレサビ関連システム開発 ・カーエレキ検査システム開発 ・エンジンエレキ検査システム開発 ※ご経験やご希望を鑑みて業務内容をオファーさせていただきます 【入社後のキャリアプラン】 3年後:一人前の設備制御システム技術者として、海外でも活躍 5年後:プロジェクト業務のリーダーとして業務を推進 ■業務のやりがい: 生産技術者として、自身で開発した制御システムがいすゞ車の生産を支えることを感じることができます。 ■同社について: 2022年3月時点で、売上高2.5兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2024年3月期においては、売上高2兆7500億円を目指しています。中長期を見据えた事業投資も推し進める方針で、設備投資および戦略投資には3年で3,000億円程度投資予定です。 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~330,000円<月給>250,000円~330,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、同社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: ・生産部門内の人材育成部署全体の高齢化及び人材育成に関する企画業務を行うスタッフの不足が顕著 ・新たな教育の検討や立上げがを長期に進めるためには、将来を担う新たな人材が必要 ■業務内容: ・人材育成に関する企画業務(いすゞ社内/国内関連企業/海外関連企業) ・教育カリキュラムの企画・運営 ■入社後のキャリアプラン: 3年後:技能系人材の育成に関して、教育計画を検討し、長期に教育プログラムを運用する/企画業務に加えて、生産部門内で横断的に立ち回って、生産部門内の調整を行う 5年後:海外関連企業への出向可能性有り ■企業のミッション: ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):293,600円~520,000円<月給>293,600円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: ・社会課題であるカーボンニュートラル(CN)に対応するため、いすゞ生産部門では藤沢と栃木の両事業所について、2040年までにCN達成率100%(2013年度比)とする目標を掲げ、CN活動を推進しています。 ・生産部門全体のCN活動の取りまとめ役であるCN推進グループでは、CO2回収などの新技術の導入検証も担っており、2040年に向けてCN活動を加速させるため、技術課題に取り組む技術者を募集しています。 ■業務内容: カーボンニュートラル技術の導入検証 ・CO2分離回収技術 ・廃熱回収/利用技術 ・燃料転換(水素等)及び生成技術 ■キャリアプラン: 3年後:社内外で技術検証試験を行い、その技術の社内第一人者になって頂きます。また、CN推進のための社内活動に参画して頂きます。 5年後:CN技術の社内導入に向けて、予算申請~設備手配~導入効果確認までの一連の業務をリーダーとして推進して頂きます。 ■魅力: 今年、経営理念を一新し、CNを含む様々な社会課題の解決に向けて企業として挑戦していくことを表明しており、業務を通して自身を成長させながら、会社のみならず、世界や地球への貢献に寄与することができます。また、チャレンジしたことが評価される職場です。 ■企業のミッション: ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■働き方: 基本的に藤沢工場内の事務所で従事して頂き、技術の基礎評価試験を行うための実験室を用意しており、試験に必要となる器具や設備は都度用意します。時には栃木や北海道にある他の工場や共同研究を行う企業や大学に出張して評価試験を実施して頂くこともあります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,600円~400,600円<月給>255,600円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: ・業界の抱える課題や企業課題と配属部門との関連性;労働人口の減少、重筋作業からの解放などに対応するため、生産全部門からの要求に対し、自動組み立て技術開発を行っている。 ・募集する人材が必要とされる理由;人とロボットが密接して作業する場合に必要なロボット制御技術の内製開発活性化のため。 ■業務内容: 複数台のロボットが同期し、周辺の干渉物やヒトを字度道で回避しながら、自動組み立てを行う自動ティーチングソフトの開発 ・ロボット動作プログラミング ・画像、3次元データを活用した自動物体認識、AI(機械学習)を活用した回避動作の自動生成プログラミング ・机上で短時間に動作プログラムを作成するための、自動ティーチング技術開発 ■入社後のキャリアプラン: 3年後:開発したソフトで実験室内での検証試験を終了し、社内外に報告して熟成する 5年後:上記ソフトの部門内全面展開を実現し、習得した高度な技術をもとにスペシャリストなどの専門職を目指す ■魅力: ・世の中に現存しない技術であり、社内展開⇒関連企業展開⇒外販を通じ、No.1技術として業界をリーディングする ・技術力の向上⇒社内外へのアピール力の向上⇒自分が開発した技術が世の中に直接貢献する ・自動組み立て、AI(機械学習)、画像検査技術を10名を超えるチームで活動し、技術補填や良いとこ取りができる環境 ■企業のミッション: ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,600円~400,600円<月給>255,600円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: ・CASE、特に電動化開発の活性化に対し、スキルを持った車体組立技術者の拡充 ・車体組立工場の効率化と環境負荷低減のイノベーションが起こせる人財の発掘 ■業務内容: (1)車体組立 モデル対応業務 ・新規車両開発の生産準備において、経験知見・工夫・バーチャルでの検討・協力などを駆使して、投資コスト削減に貢献。 (2)車体組立 設備業務 ・車体工場の再編業務において、経験知見・工夫・試験・協力をなどを駆使して、生産性/省人性/環境負荷革新に貢献。 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます 【入社後のキャリアプラン】 (1)3年後:一人前の技術者として、海外でも活躍 (2)3年後:車体設備のスペシャリストとして活躍しながら、知見経験を伝承 ■業務のやりがい: ・世の中の物流を支える車の、見える/乗員を守る重要部位の開発に関わることができます。 ・世界の仲間と仕事ができ、海外で働くチャンスがある。・技術屋として一気通貫、幅の広い業務、成長チャンスがございます。 ■働き方に関する魅力: ・新しい出会いや出来事、多様な専門性やバックグラウンドから生まれるイノベーションを大切にする働き方を大事に考えています ・新本社の最新のオフィス設備やIT環境を完備し従業員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境を整えています
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~360,000円<月給>220,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、同社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: ・CASE、特に電動化開発の活性化に対し、スキルを持ったプレス金型技術者の拡充 ・プレス工場の効率化と環境負荷低減のイノベーションが起こせる人財の発掘 ■業務内容: (1)プレス金型関連業務 ・新規車両の生産準備で、経験知見・工夫・CAE・協力などを駆使して、投資コスト削減に貢献 (2)プレス設備関連業務 ・プレス工場の再編で、経験知見・工夫・試験・協力をなどを駆使して、生産性/省人性/環境負荷革新に貢献 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます 【入社後のキャリアプラン】 上記(1)担当の場合 3年後:一人前のプレス技術者として、海外でも活躍 上記(2)担当の場合 3年後:設備のスペシャリストとして活躍しながら、知見経験を伝承 ■業務のやりがい: ・世の中の物流を支える車の、見える/乗員を守る重要部位の開発に関わることができます。 ・世界の仲間と仕事ができ、海外で働くチャンスがある。・技術屋として一気通貫、幅の広い業務、成長チャンスがございます。 ■働き方に関する魅力: ・新しい出会いや出来事、多様な専門性やバックグラウンドから生まれるイノベーションを大切にする働き方を大事に考えています ・新本社の最新のオフィス設備やIT環境を完備し従業員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境を整えています
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~360,000円<月給>220,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、同社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 運ぶの未来を創造する活動の 1 つとして、お客様が選べる自由の実現がある。VL26 Project より ISZ も BEV 発売となるが、 ICE 搭載載両と比べて高価格となっている。お客様が選べる自由を実現するには、BEV のコスト構成において比率の高い駆動用 バッテリパック化・モジュール化を内製し、BEV の価格を下げる必要がある。しかし、いすゞバッテリ内製技術は初の試みである。 バッテリパック化・モジュール化内製技術を獲得すべく、知知・経験を持つつ財獲得と技術開発が喫緊の課題である。 ■業務内容: ・バッテリ内製技術獲得の為の試作実験を通じた技術開発 ・バッテリ内製化プロジェクトに準じた内製化検討及び生産準備 ■入社後のキャリアプラン: 3年後:量産技術部へ異動、国内外のバッテリ量産ライン構築 ■仕事の魅力: ・これからのいすゞを支える柱の一つとなる電動化技術に対応し、そのキーコンポーネントを内製するための技術開発を行う ・新しい電動化ソリューションに向けた新技術の企画立案を行い、開発部門とともに新商品の社会実装の目指す活動に参画 ・開発した技術の量産ライン反映 ■企業のミッション: ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきま?
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,600円~400,600円<月給>255,600円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■職務内容: 製品開発業務の効率化に貢献するCAD及びCADに関連するITシステムの企画/構築/推進を行って頂くことをミッションとし、下記業務をお任せします。 【業務詳細】 ・機械設計CADに関わるITシステムの企画/プロジェクトマネージメント/品質管理 ・上記システムの保守管理(保守ベンダー管理) ■当社について: 東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2022年3月時点で売上高2.5兆円以上、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2024年3月期においては売上高2兆7500億円を目指しています。中長期を見据えた事業投資も推し進める方針で、設備投資および戦略投資には3年で3,000億円程度投資予定です。具体的には、UDトラックスとの連携/LCV事業/海外CV事業/PT事業/日本国内基盤(基幹システム刷新/藤沢工場効率化投資)への投資を推進していきます。 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎】 「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など、様々な観点において取り組みを行っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:JR線/横浜駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~420,000円<月給>300,000円~420,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: ・商用車の根幹である「運ぶ/働く」機能は、トラックシャシを製造するいすゞ自動車とダンプや冷凍車などに代表される架装物を製造する架装メーカーとのコラボレーションにより創造されています。 ・そのため、顧客ニーズの収集と同様に架装メーカーのニーズを汲み取り、架装や改造しやすいトラックシャシを提供することも重要なミッションの一部です。 ・特に架装マーケティングについては、既に長年取り組む国内市場と同様に、海外市場においても推進・強化を求められています。 ■業務概要: 顧客のみならず架装メーカーから情報収集し、関連部署と協力して架装・改造の視点でより良い商品を提供する事で、顧客の課題解決を図り、新たな価値を創造します。 ■業務内容: ・海外向け架装マーケティング業務 ・海外市場の架装・改造情報収集スキームの確立及び強化に向けた企画立案および実施※海外出張が発生します。 ■キャリアプラン: まずは海外市場における架装マーケティング業務のチームリーダーとして経験を積み、3~5年後にハイクラス人材として担当領域のマネジメントの役割を担っていただく事を期待しています。※海外駐在の可能性あります。 ■業務魅力: ・トラック特有の架装・改造領域について、自社製品の企画立案段階から販売段階までに関与して仕事を行う為、自身の仕事が商品として具現化します。 ・新規性が高い仕事内容の為フロントラインに立つことができ、その成果が販売台数/シェア率等の指標で実感できます。 ・架装・改造に関する社内機能(企画・営業・技術)を集約し3年前に創設された部署で、小型/中型/大型、トラックシャシ/架装物、国内/海外といった様々な切り口の全てに関わることができる数少ない職場です。 ・個々の仕事は比較的独立している様に見えるものの、より良い商品を提供するために全ての仕事は密接な関連性を有し、互いの得意分野や知見を活かし対応しています。 ・何か困りごとが発生した場合も、ポジションに関係なく率直に会話ができ、お互いの距離が近い職場です。また、現地に赴き営業以外でも、市場調査・技術支援を行うなど、社外での活動機会が多い職場です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>750万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):353,600円~575,000円<月給>353,600円~575,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇※上記想定年収には賞与6.0ヶ月、時間外手当20h/月相当を含む■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定6.0ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■業務内容: 以下業務の担当またはサポート(具体的な内容は配属部署によりますので面談時にご確認ください)。 ◇電装・制御開発 ・制御開発手法の構築と実行 (内製制御、外製制御のHILS、ネットワークHILS構築と実行) ・地球温暖化、ドライバー人材不足といった社会課題解決に向けた電動車や自動運転車等の技術・商品開発において、単体HILS/ネットワークHILS構築、 ・これを活用した車両制御の設計検証・作りこみを担う。 ◇自動車の電子制御システムの開発 ・車両に搭載する電子制御システム、電子・電装部品の開発、車内ネットワークシステムの構築 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):214,600円~293,600円<月給>214,600円~293,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 官公庁向け特殊車両の販売業務に関する業務継承、事業拡大 ■業務内容: ◇防衛省、警察庁等中央一括調達ユーザー向け販売業務全般業務 ・営業業務、企画提案業務 ・生産工程調整、検査関連業務 ・入札・契約関連業務 等 ◇事業拡大促進業務 ・販売機種・領域の拡大検討・提案 ・新規事業の検討・提案 ■業務魅力: 当該業務は豊富な経験・知識及び事業の持続性を要求される業務であり、次世代のマネジメントとしての育成、又、事業継続体制を構築すると共に、新たな事業展開に向けた可能性を有する点 ■企業のミッション: ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>600万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):293,600円~353,600円<月給>293,600円~353,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定6.0ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: ・商用車メーカーとしてカーボンニュートラル及び進化する物流に貢献するため、CASE技術を高度に進化させ活用することが必須となります。現在商用車には乗用車以上に複雑な電子制御システムが多数搭載されていますが、今後車載システム間の連携が高度化すると共に、IT技術を活用したアウトカーとの連携やビッグデータの活用が求められます。 ・そのため、各車載電子制御システムの開発力の強化に留まらず、次世代の電子プラットフォームの開発や車載電子制御システム全体を統括できる人材を必要としています。また、ソフトウエア開発の手の内化や、MBD及びHILSなどの技術導入を加速するための人材強化も重要です。 ■業務概要: 実務の主担当または管理職(含む、候補)として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます。 ■業務内容: ・次世代電子プラットフォーム開発業務、車載電子制御システム開発の統括業務 ・各電子制御システムの開発業務(ソフトウエア、ハードウエア) ・ソフトウエア開発技術の手の内化、MBD、HILSの技術導入 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます ■入社後のキャリアプラン: ◇実務の主担当 ・3年後:自身が開発を担当する電子制御システムの実務の主担当・専門家として社内外の関係部署から認めてもらい活躍。 ・5年後:複数の電子制御システムの開発を経験。海外駐在員の候補、管理職候補として次のステップを目指す。 ◇管理職(含む、候補) ・1年後:即戦力として開発業務を推進しながらの課題等を把握 ・3年後:全社及び開発部門の課題解決の責任者、組織のリーダーとして業務推進 ■業務魅力: ・商用車メーカーとして、自身の業務が物流を通して社会基盤を支えているという責任感 ・多くのアライアンスパートナー企業との協業活動から得られる新たな気づきと自身の成長 ・重要な業務を任されることによる達成感
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>500万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,600円~692,000円<月給>255,600円~692,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 知識・要領の継承に当たり、環境活動業務・固定資産管理のノウハウを後世に引き継ぎ、開発の維持継続を図る ■業務概要: 環境活動業務の執行、開発固定資産の管理 ■業務内容: ・環境活動推進:環境事故などの発生時に対応の窓口となる ・固定資産管理:開発部門の資産が適正に維持管理されている事を、対外的な監査を受ける窓口となる ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定 ■入社後のキャリアプラン: 1年後:自活して環境活動の事務局が出来る様になる 3年後:自活して固定資産管理の事務局が出来る様になる ■業務魅力: ・開発部門内での活動。各部の担当と連携し、環境事務局との調整等ができる ・ISO14001に精通する業務を行う事で、事業活動の環境負荷軽減に貢献できる ■企業のミッション: ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について: いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>500万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,600円~547,500円<月給>255,600円~547,500円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 官公庁向け特殊車両の販売業務に関する業務継承、事業拡大 ■業務内容: ◇防衛省、警察庁等中央一括調達ユーザー向け販売業務全般のマネジメント業務 ・営業業務、企画提案業務 ・生産工程調整、検査関連業務 ・入札・契約関連業務等 ◇事業拡大促進業務 ・販売機種・領域の拡大検討・提案 ・新規事業の検討・提案 ■業務魅力: 当該業務は豊富な経験・知識及び事業の持続性を要求される業務であり、次世代のマネジメントとしての育成、又、事業継続体制を構築すると共に、新たな事業展開に向けた可能性を有する点 ■企業のミッション: ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>800万円~1,000万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):8,000,000円~10,000,000円<月額>666,666円~833,333円(12分割)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定6.0ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■業務内容: 以下業務の担当またはサポート(具体的な内容は配属部署によりますので面談時にご確認ください)。 ◇コネクテッドシステム開発 ・「WEB/スマホアプリ、クラウド」「ビックデータ分析」 稼働保証、PREISM、コンテンツの開発、実証検証、運用サポート ・コネクテッド新サービスの企画、開発、実証検証 ・コネクテッドシステム通信機のソフトウェアの開発、アプリケーションエンジニア ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):214,600円~293,600円<月給>214,600円~293,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■業務内容: 各種先進安全システムや部品をいすゞの各車両へ搭載していくための開発。また、車両ごとにシステムの性能を担保するための開発も実施。 ・ADAS/AD機能や性能を実現するためのシステム検討 ・システム構成部品の要求仕様整理と最適配置の検討 ・各種センサー技術の検討、ADAS/AD開発の取り纏め業務 ・ADAS/ADソフトウェアプラットフォームの開発 (上記には、車載ECUアーキテクチャ設計も含まれます。) ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):214,600円~293,600円<月給>214,600円~293,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: ・アフターコロナの日本社会、CASEやCNによる環境変化に伴い、モビリティ社会における社会インフラとしての人流と物流の重要性が改めて認識されています。 ・そのような中で、当社は、日本国内のモビリティ社会におけるバス・トラック事業の将来を形にしていくことを目指しています。 ・多様な専門性やバックグラウンドから生まれるイノベーションの創出に向けて、社内にはない経験や知識を持った人材が不可欠である為、今回の募集に至りました。 ・様々なステークホルダーから信頼されるパートナーとして、新たなモビリティ社会と豊かな暮らしを創り上げていきませんか。 ■業務概要: 新たなモビリティ社会と豊かな暮らしを創るために、グループの力を最大化させる戦略の企画立案、推進をします。 ■業務内容: 1)事業、組織、グループ会社の現状分析 2)中長期戦略に沿った組織・グループ会社のあるべき姿やガバナンス体制の企画、推進 3)アフターコロナの日本社会、CASEやCNによる環境変化の先を見据えたバス・トラック事業の構造変革を推進 ■業務魅力: ・カーボンニュートラルの実現と進化する物流というチャレンジングな目標に対して、社内外の様々なパートナーと互いに意見と知恵を出し合って実現を目指していくことは大変やりがいを感じます。 ・個々人の専門性やバックグラウンドを尊重すると共に、プロフェッショナルとして自身の専門性を発揮することが求められる社内の風土があり、日々成長を実感することができます。 ■企業のミッション: ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,600円~575,000円<月給>255,600円~575,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)※月20時間相当の残業代を含む場合の月収例:296,000円(年収500万円の場合)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 基幹システム刷新プロジェクトやまたアライアンス・UDTとのプロジェクトも開始しており、プロジェクト推進の即戦力となる人員強化です。 ■業務概要: ビジネス課題を解決する適切なソリューション選定・企画、QCDを担保したシステム構築の推進、情報活用を促進しビジネスの高度化を支援をします。 ■業務内容: 車両販売に関する社内システム構築プロジェクト・保守管理に関する業務全般 ・システム構築プロジェクトの構想・企画、要件定義 ・プロジェクトマネージメント(進捗管理、課題管理) ・自社システムの保守管理(保守ベンダ管理) ■入社後のキャリアプラン: 国内、海外向け製品販売領域の社内基幹システム刷新プロジェクトを担当する次世代リーダー・システムエンジニア ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,600円~400,600円<月給>255,600円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇※上記年収には残業手当月20時間分を含む■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)※月20時間相当の残業代を含む場合の月収例:296,000円~465,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 新規/改善業務構築に対する要員補強です。 ■業務概要: ・コスト最小化、売上最大化を達成するための生産計画立案 ・新たなサプライチェーンの仕組み構築 ■業務内容: ・複数の製品、生産ラインの生産計画統括業務(担当者数人を束ねるチームリーダー) ・国内外の新規サプライチェーン構築の企画 ■入社後のキャリアプラン: 2年後:グループ内チームリーダー、プロジェクトマネージャー 5年後:マネジメント(グループリーダー以上) ■業務魅力: ・自動車のサプライチェーンの全てを学ぶことができます。 ・会社の経営と密接に結びつき、自分の仕事のアウトプットが財務等の会社の結果に現れます。 ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>700万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):353,600円~575,000円<月給>353,600円~575,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)※月20時間相当の残業代を含む場合の月収例:410,000円(年収700万円の場合)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■業務概要: ・世界中のお客様へ補給部品を滞りなく供給する為の業務運営 ・新たな海外向け補給部品サプライチェーンの構築と運営 ■業務内容: ・国内/海外向け補給部品の供給/在庫管理業務 (国内外の供給/在庫パフォーマンスKPIのモニタリングや発注リコメンドの提示、改善活動、サプライチェーンの企画など) ■入社後のキャリアプラン: 1年後:主に国内向け補給部品の供給/在庫管理業務を通じて補給部品業務習熟、主担 3年後:海外向け補給部品供給/在庫管理業務チーム主担、それらの業務経験を活かし部下(後輩)育成 5年後:海外向け補給部品供給/在庫管理業務チームリーダー、プロジェクトマネージャー ■業務魅力: ・補給部品の供給を通じ、世界中のお客様の稼働を支える中核として活躍できます。 ・新たな海外向け補給部品サプライチェーンの構築を通じてサプライチェーンの全てを学び、KPI管理や異なる所属メンバーのチーム運営などマネジメントに必要とされるスキルを研鑽できます。また、それらを海外事業体と行うことでグローバルに活躍する場を拡大できます。 ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,600円~400,600円<月給>255,600円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)※月20時間相当の残業代を含む場合の月収例:296,000円~465,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 新規/改善業務構築に対する要員補強です。 ■業務概要: ・コスト最小化、売上最大化を達成するための生産計画立案 ・新たなサプライチェーンの仕組み構築 ■業務内容: ・特定の生産ラインの生産計画の立案 ・既存業務の改善 ■入社後のキャリアプラン: 2年後:他の製品(生産ライン)担当での経験を重ねる 5年後:生産計画統括業務もしくは、他グループへの異動(広い視野でのサプライチェーン見識の習得) ■業務魅力: ・自動車のサプライチェーンの全てを学ぶことができます。 ・会社の経営と密接に結びつき、自分の仕事のアウトプットが財務等の会社の結果に現れます。 ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,600円~400,600円<月給>255,600円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)※月20時間相当の残業代を含む場合の月収例:296,000円~465,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 ■業務概要: いすゞのカーボンニュートラル施策に関して、製品の電動化、インフラ整備の面で事業設計を行います。 ■業務内容: 電力事業に関連する機能(電力会社、関連団体、官公庁など)、関連法規を体系的に理解したうえで、社内リソースを使ってのCN事業計画を企画・実施します。 ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>850万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,600円~692,000円<月給>400,600円~692,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)※月20時間相当の残業代を含む場合の月収例:465,000円(年収850万円の場合)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~DWH・BI・AI等データ分析システム経験またはデータ分析経験のある即戦力となる方を募集しております/東証プライム上場企業~ ■職務内容: ・ビッグデータ基盤のシステム構築・拡充・活用推進 ・データ活用関連システムの保守管理(保守ベンダ管理)などシステム構築プロジェクト・保守管理に関する業務全般 ・DWH・BI・AI等によるデータ分析業務とデータ活用推進 ■業務のやりがい: ・個々人の専門性やバックグラウンドを尊重すると共に、プロフェッショナルとして自身の専門性を発揮することが求められる社風のため、相互支援と相互成長の関係の中で強いチームワークを創り上げています。そのため、日々成長を実感することができます。 ■働き方: ・新しい出会いや出来事、多様な専門性やバックグラウンドから生まれるイノベーションを大切にする働き方を大事に考えています。 ・新本社は最新のオフィス設備やIT環境を完備しており、社員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境となっています。 ■当社について: 東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2022年3月時点で売上高2.5兆円以上、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2024年3月期においては売上高2兆7500億円を目指しています。中長期を見据えた事業投資も推し進める方針で、設備投資および戦略投資には3年で3,000億円程度投資予定です。具体的には、UDトラックスとの連携/LCV事業/海外CV事業/PT事業/日本国内基盤(基幹システム刷新/藤沢工場効率化投資)への投資を推進していきます。 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎】 「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など、様々な観点において取り組みを行っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:JR線/横浜駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~420,000円<月給>300,000円~420,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■業務概要: 社会インフラ維持のために、アフターサービス体制を継続し、「運ぶ」を支えるという社会的責任を積極的に果たします。 ■業務内容: ・自動車用の補修部品についての営業活動の技術支援 ・協力企業との生産工程、製品変更の技術的検討や計画 ・いすゞ純正部品の品質を維持しつつ供給をつなぐ活動 ・環境・自動車法規等の対応計画立案実行 ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、高島町駅、横浜駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):214,600円~390,000円<月給>214,600円~390,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)■月給例:学部214,600円~、修士236,600円~賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
仕事
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~ ■採用背景: 1)車両商品開発における生産構想書や、競争力強化を主眼とした生産拠点戦略/生産技術戦略等の企画立案力強化を目指しており、生産技術業務の経験に裏打ちされた企画立案能力を有する方を募集致します。 2)電動車両(Electric Vehicle=EV)開発の拡大に伴いEV車生産の内製化戦略を軸とした企画立案力強化を目指しており、EV車の生産技術業務の経験がある方を募集致します。 ■業務概要: 車両商品開発における生産構想の企画立案/推進をします。 生産拠点戦略や内製化技術戦略等の生産部門内の企画立案/推進をします。 ■業務内容: 1)ピックアップトラック開発プロジェクトの生産構想の企画立案/推進。部門内外、海外生産拠点との調整業務。 2)EV車開発プロジェクトの生産構想の企画立案/推進。部門内外、海外生産拠点との調整業務。 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます。 ■入社後のキャリアプラン: 3年後:商品開発プロジェクト推進の実行リーダー※1)は海外出向先でのプロジェクト推進実行リーダー 5年後:生産部門課題に対する戦略立案リーダー※2)はEV生産拠点戦略推進リーダー) ■業務魅力: ・ものつくりの中心的存在である生産部門における商品開発プロジェクト業務のセンター機能であり、会社経営に大きく関わる新規商品の実現に向けた全体方針、推進戦略、目標設定、日程構築等を自ら立案推進できるため、数年にわたるプロジェクト完遂時の達成感が非常に高く、プロジェクトを通じて開発や生産に関する技術的な専門知識だけでなく、品質管理や生産運営の仕組、原価管理/採算性の評価、全体日程の管理手法など、幅広い知識やプロジェクトマネージメント力の修得/向上が図れる部署です。 ・国内外の生産拠点のフォロワーとして中心的な役割を担っているため、海外出張や出向を通じて現地で企画推進力を発揮することができます。 ・部門内外に関連する部署が多く幅広い人脈を構築することができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):214,600円~390,000円<月給>214,600円~390,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(今年度実績予定5.6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売
出典:doda求人情報
仕事
本社の経理・決算業務をお任せします。具体的には以下となります。 ●会計仕訳の起票 ●一般会計の帳簿残高管理 ●エクセル等による表計算作成 ●成財務報告書作成 ●会社資産の保全 ●財務情報の提供 ●税務関連業務 等 ――★――――――――――― いすゞ自動車について ―――――――――――★―― 創業1916年。日本の自動車メーカーとしては最古の歴史を有します。創業以来一貫して「妥協のないものづくり」にこだわり、今日の姿を築き上げてきました。そして今、その伝統を継承しながら、「商用車とディーゼルエンジンのグローバル・リーディング・カンパニー」を目指して、積極果敢な挑戦を続けています。 ――★――――――――――― 物を運ぶ「商用車」と 動かす「ディーゼルエンジン」 ―――――――――――★―― これらは世界中の豊かな暮らしを支えるために欠くことのできない存在であり、当社が生み出した数々の商品は日本国内のみならず遠く海外にも活躍の場を広げ、現在は百数十カ国で販売されています。最先端の安全性、経済性、環境性能、そして上質なサービス。これら世界共通のニーズに、同社は、世界の新基準となる商品開発、品質、生産体制、顧客支援でお応えしています。より良い商品、より良いパートナーシップへのこだわりを世界へ提供し、世界の一人ひとりから信頼され選ばれるいすゞを目指していきます。
給与
月給20万9300円以上 ※経験・スキルを最大限考慮し、同社規定により優遇
勤務地
JR京浜東北線「大森」駅より徒歩5分 ※転勤はありません <本社> 東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館
仕事
トラック・バスなどの車両分野、パワートレイン分野の開発・設計業務、 産業用エンジン分野でのセールスエンジニア業務、 アフターサービス分野でのエンジニアリング業務。 【商用車・車両用エンジン関連分野】 ■エンジン開発(企画・設計・実験・評価) ・高効率エンジンの研究開発、エンジンの実験・解析、 サーマルマネジメント、NGV(天然ガス自動車)の商品企画・設計など ■車両開発 ・車両設計・開発、先進安全技術開発、新興国対応商品の企画・設計、CAE開発業務など ■HEV/EVの先端技術戦略構築 ・商用車のHEV(PHEV)/EVの商品企画・開発・CAE、パワートレインシステム全体の計画など ■制御システムのモデルベース開発 ・排ガス規制・燃費改善に対応するためのディーゼルエンジン制御システムの企画 ・設計・実験・解析など 【産業用エンジン分野】 ■パワートレイン アプリケーションエンジニア(海外) ・海外を中心とした産業用エンジン納入先への技術サポート、 顧客の開発プロジェクト推進・技術窓口など ■パワートレイン アプリケーションエンジニア(国内) ・国内の産業用エンジン納入先への技術サポート、 顧客の開発プロジェクトの推進・技術窓口など 【アフターサービス分野】 ■海外アフターサービス ・海外市場における不具合情報の収集、現地ディストリビューターに 対する技術情報の提供、顧客不具合車両の早期復旧支援など
給与
新卒初任給実績 ■大学卒 月給201,500円 ■大学院卒 月給223,500円
勤務地
■藤沢工場 神奈川県藤沢市土棚8 ※小田急江ノ島線、相鉄線、横浜市営地下鉄線「湘南台」駅よりバス10分 ■東京本社 (産業用エンジン分野の職種のみ) 東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館 ※JR京浜東北線「大森駅」、京浜急行「大森海岸駅」より徒歩5分 ※将来的には国内外のその他拠点で勤務いただく可能性もあります。 U・Iターン歓迎
仕事
【営業関連部門】 ■マーケティング・商品企画 ・海外におけるマーケティング、市場ニーズの集約、商品提案・販売促進施策の提案、 関連パートナーとのビジネス交渉など ■海外向け補給部品の物流企画 ・世界中の保管倉庫をつなぐ物流ネットワークの構築、物流業務の設計・運営など ■海外向け 部品営業 ・海外ディストリビューターへ向けた補修部品の販売、現地拡販活動の支援、部品在庫適性の指導など ■海外営業(中近東) ・中近東地域におけるマーケティングおよび販社顧客対応など 【アフターサービス部門】 ■海外アフターサービス ・海外市場における不具合情報の収集、現地ディストリビューターへの技術情報の提供、 顧客不具合車両の早期復旧支援など ■パーツカタログ・サービスマニュアル作成業務 ・商品・技術情報をベースとした海外市場向け商品マニュアル・カタログの作成など ■テレマティクスサービス企画・開発 ・国内外でのアフターサービス強化および稼働サポートを通じたCS向上に関わる、 テレマティクスサービス(「みまもりくん」など)の企画・開発など
給与
新卒初任給実績 ■大学卒 月給201,500円 ■大学院卒 月給223,500円
勤務地
■東京本社 (産業用エンジン分野の職種のみ) 東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館 ※JR京浜東北線「大森駅」、京浜急行「大森海岸駅」より徒歩5分 ※将来的には国内外のその他拠点で勤務いただく可能性もあります U・Iターン歓迎
仕事
トラック・バスなどの車両分野、パワートレイン分野の開発・設計業務、 産業用エンジン分野でのセールスエンジニア業務、 アフターサービス分野でのエンジニアリング業務。 【商用車・車両用エンジン関連分野】 ■エンジン開発(企画・設計・実験・評価) ・高効率エンジンの研究開発、エンジンの実験・解析、 サーマルマネジメント、NGV(天然ガス自動車)の商品企画・設計など ■車両開発 ・車両設計・開発、先進安全技術開発、新興国対応商品の企画・設計、CAE開発業務など ■HEV/EVの先端技術戦略構築 ・商用車のHEV(PHEV)/EVの商品企画・開発・CAE、パワートレインシステム全体の計画など ■制御システムのモデルベース開発 ・排ガス規制・燃費改善に対応するためのディーゼルエンジン制御システムの企画 ・設計・実験・解析など 【産業用エンジン分野】 ■パワートレイン アプリケーションエンジニア(海外) ・海外を中心とした産業用エンジン納入先への技術サポート、 顧客の開発プロジェクト推進・技術窓口など ■パワートレイン アプリケーションエンジニア(国内) ・国内の産業用エンジン納入先への技術サポート、 顧客の開発プロジェクトの推進・技術窓口など 【アフターサービス分野】 ■海外アフターサービス ・海外市場における不具合情報の収集、現地ディストリビューターに 対する技術情報の提供、顧客不具合車両の早期復旧支援など
給与
新卒初任給実績 ■大学卒 月給201,500円 ■大学院卒 月給223,500円
勤務地
■藤沢工場 神奈川県藤沢市土棚8 ※小田急江ノ島線、相鉄線、横浜市営地下鉄線「湘南台」駅よりバス10分 ■東京本社 (産業用エンジン分野の職種のみ) 東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館 ※JR京浜東北線「大森駅」、京浜急行「大森海岸駅」より徒歩5分 ※将来的には国内外のその他拠点で勤務いただく可能性もあります。
仕事
トラック・バスなどの車両分野、パワートレイン分野の開発・設計業務、 産業用エンジン分野でのセールスエンジニア業務、 アフターサービス分野でのエンジニアリング業務。 【商用車・車両用エンジン関連分野】 ■エンジン開発(企画・設計・実験・評価) ・高効率エンジンの研究開発、エンジンの実験・解析、 サーマルマネジメント、NGV(天然ガス自動車)の商品企画・設計など ■車両開発 ・車両設計・開発、先進安全技術開発、新興国対応商品の企画・設計、CAE開発業務など ■HEV/EVの先端技術戦略構築 ・商用車のHEV(PHEV)/EVの商品企画・開発・CAE、パワートレインシステム全体の計画など ■制御システムのモデルベース開発 ・排ガス規制・燃費改善に対応するためのディーゼルエンジン制御システムの企画 ・設計・実験・解析など 【産業用エンジン分野】 ■パワートレイン アプリケーションエンジニア(海外) ・海外を中心とした産業用エンジン納入先への技術サポート、 顧客の開発プロジェクト推進・技術窓口など ■パワートレイン アプリケーションエンジニア(国内) ・国内の産業用エンジン納入先への技術サポート、 顧客の開発プロジェクトの推進・技術窓口など 【アフターサービス分野】 ■海外アフターサービス ・海外市場における不具合情報の収集、現地ディストリビューターに 対する技術情報の提供、顧客不具合車両の早期復旧支援など
給与
新卒初任給実績 ■大学卒 月給201,500円 ■大学院卒 月給223,500円
勤務地
■藤沢工場 神奈川県藤沢市土棚8 ※小田急江ノ島線、相鉄線、横浜市営地下鉄線「湘南台」駅よりバス10分 ■東京本社 (産業用エンジン分野の職種のみ) 東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館 ※JR京浜東北線「大森駅」、京浜急行「大森海岸駅」より徒歩5分 ※将来的には国内外のその他拠点で勤務いただく可能性もあります。
仕事
【車両系研究実験工】 ●車両に関する計測・評価業務 車両の耐久審査、動力性能、操縦安定性、制動性、 振動騒音、強度などの計測及び評価作業 【車両・エンジン研究実験工】 ●車両系 車両の耐久審査、動力性能、操縦安定性、制動性、振動騒音、強度などの 計測及び評価作業 ●エンジン系 自動車・産業用エンジンの性能(排気ガス・燃費・騒音など)、 耐久信頼性及び特殊環境(低温・高温・低圧)での試験評価作業 ■■■いすゞで働く魅力とは■■■ 主力製品である商用車は、乗用車と異なり寿命20年、 100万km以上という耐久性が求められ、 燃費性能、環境性能が重要であり高度な技術力が求められます。 業務を通して技術者としてスキル・経験を積むことができるでしょう。 また、開発業務に携わることで、自身のキャリアアップにもつながり、 技術者としてやりがいある仕事となります。 ※将来的に海外での活躍も実現可能です。
給与
月給191,100円以上
勤務地
■藤沢工場 神奈川県藤沢市土棚8 ※小田急江ノ島線、相鉄線、横浜市営地下鉄線「湘南台」駅よりバスで10分 ■栃木工場 栃木県栃木市大平町大字伯仲2691 ※東武鉄道日光線「静和」駅より車で5分
仕事
【車両系研究実験工】 ●車両に関する計測・評価業務 車両の耐久審査、動力性能、操縦安定性、制動性、 振動騒音、強度などの計測及び評価作業 【車両・エンジン研究実験工】 ●車両系 車両の耐久審査、動力性能、操縦安定性、制動性、振動騒音、強度などの 計測及び評価作業 ●エンジン系 自動車・産業用エンジンの性能(排気ガス・燃費・騒音など)、 耐久信頼性及び特殊環境(低温・高温・低圧)での試験評価作業 ■■■いすゞで働く魅力とは■■■ 主力製品である商用車は、乗用車と異なり寿命20年、 100万km以上という耐久性が求められ、 燃費性能、環境性能が重要であり高度な技術力が求められます。 業務を通して技術者としてスキル・経験を積むことができるでしょう。 また、開発業務に携わることで、自身のキャリアアップにもつながり、 技術者としてやりがいある仕事となります。
給与
月給191,100円以上
勤務地
■藤沢工場 神奈川県藤沢市土棚8 ※小田急江ノ島線、相鉄線、横浜市営地下鉄線「湘南台」駅よりバスで10分 ■栃木工場 栃木県栃木市大平町大字伯仲2691 ※東武鉄道日光線「静和」駅より車で5分
仕事
【営業関連部門】 ■マーケティング・商品企画 ・海外におけるマーケティング、市場ニーズの集約、商品提案・販売促進施策の提案、 関連パートナーとのビジネス交渉など ■海外向け補給部品の物流企画 ・世界中の保管倉庫をつなぐ物流ネットワークの構築、物流業務の設計・運営など ■海外向け 部品営業 ・海外ディストリビューターへ向けた補修部品の販売、現地拡販活動の支援、部品在庫適性の指導など ■海外営業(中近東) ・中近東地域におけるマーケティングおよび販社顧客対応など 【アフターサービス部門】 ■海外アフターサービス ・海外市場における不具合情報の収集、現地ディストリビューターへの技術情報の提供、 顧客不具合車両の早期復旧支援など ■パーツカタログ・サービスマニュアル作成業務 ・商品・技術情報をベースとした海外市場向け商品マニュアル・カタログの作成など ■テレマティクスサービス企画・開発 ・国内外でのアフターサービス強化および稼働サポートを通じたCS向上に関わる、 テレマティクスサービス(「みまもりくん」など)の企画・開発など
給与
新卒初任給実績 ■大学卒 月給201,500円 ■大学院卒 月給223,500円
勤務地
■東京本社 (産業用エンジン分野の職種のみ) 東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館 ※JR京浜東北線「大森駅」、京浜急行「大森海岸駅」より徒歩5分 ※将来的には国内外のその他拠点で勤務いただく可能性もあります
仕事
【営業関連部門】 ■マーケティング・商品企画 ・海外におけるマーケティング、市場ニーズの集約、商品提案・販売促進施策の提案、 関連パートナーとのビジネス交渉など ■海外向け補給部品の物流企画 ・世界中の保管倉庫をつなぐ物流ネットワークの構築、物流業務の設計・運営など ■海外向け 部品営業 ・海外ディストリビューターへ向けた補修部品の販売、現地拡販活動の支援、部品在庫適性の指導など ■海外営業(中近東) ・中近東地域におけるマーケティングおよび販社顧客対応など 【アフターサービス部門】 ■海外アフターサービス ・海外市場における不具合情報の収集、現地ディストリビューターへの技術情報の提供、 顧客不具合車両の早期復旧支援など ■パーツカタログ・サービスマニュアル作成業務 ・商品・技術情報をベースとした海外市場向け商品マニュアル・カタログの作成など ■テレマティクスサービス企画・開発 ・国内外でのアフターサービス強化および稼働サポートを通じたCS向上に関わる、 テレマティクスサービス(「みまもりくん」など)の企画・開発など
給与
新卒初任給実績 ■大学卒 月給201,500円 ■大学院卒 月給223,500円
勤務地
■東京本社 (産業用エンジン分野の職種のみ) 東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館 ※JR京浜東北線「大森駅」、京浜急行「大森海岸駅」より徒歩5分 ※将来的には国内外のその他拠点で勤務いただく可能性もあります
仕事
トラック・バスなどの車両分野、パワートレイン分野の開発・設計業務、 産業用エンジン分野でのセールスエンジニア業務、 アフターサービス分野でのエンジニアリング業務。 【商用車・車両用エンジン関連分野】 ■エンジン開発(企画・設計・実験・評価) ・高効率エンジンの研究開発、エンジンの実験・解析、 サーマルマネジメント、NGV(天然ガス自動車)の商品企画・設計など ■車両開発 ・車両設計・開発、先進安全技術開発、新興国対応商品の企画・設計、CAE開発業務など ■HEV/EVの先端技術戦略構築 ・商用車のHEV(PHEV)/EVの商品企画・開発・CAE、パワートレインシステム全体の計画など ■制御システムのモデルベース開発 ・排ガス規制・燃費改善に対応するためのディーゼルエンジン制御システムの企画 ・設計・実験・解析など 【産業用エンジン分野】 ■パワートレイン アプリケーションエンジニア(海外) ・海外を中心とした産業用エンジン納入先への技術サポート、 顧客の開発プロジェクト推進・技術窓口など ■パワートレイン アプリケーションエンジニア(国内) ・国内の産業用エンジン納入先への技術サポート、 顧客の開発プロジェクトの推進・技術窓口など 【アフターサービス分野】 ■海外アフターサービス ・海外市場における不具合情報の収集、現地ディストリビューターに 対する技術情報の提供、顧客不具合車両の早期復旧支援など
給与
新卒初任給実績 ■大学卒 月給201,500円 ■大学院卒 月給223,500円
勤務地
■藤沢工場 神奈川県藤沢市土棚8 ※小田急江ノ島線、相鉄線、横浜市営地下鉄線「湘南台」駅よりバス10分 ■東京本社 (産業用エンジン分野の職種のみ) 東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館 ※JR京浜東北線「大森駅」、京浜急行「大森海岸駅」より徒歩5分 ※将来的には国内外のその他拠点で勤務いただく可能性もあります。
仕事
トラック・バスなどの車両分野、パワートレイン分野の開発・設計業務、 産業用エンジン分野でのセールスエンジニア業務、 アフターサービス分野でのエンジニアリング業務。 【商用車・車両用エンジン関連分野】 ■エンジン開発(企画・設計・実験・評価) ・高効率エンジンの研究開発、エンジンの実験・解析、 サーマルマネジメント、NGV(天然ガス自動車)の商品企画・設計など ■車両開発 ・車両設計・開発、先進安全技術開発、新興国対応商品の企画・設計、CAE開発業務など ■HEV/EVの先端技術戦略構築 ・商用車のHEV(PHEV)/EVの商品企画・開発・CAE、パワートレインシステム全体の計画など ■制御システムのモデルベース開発 ・排ガス規制・燃費改善に対応するためのディーゼルエンジン制御システムの企画 ・設計・実験・解析など 【産業用エンジン分野】 ■パワートレイン アプリケーションエンジニア(海外) ・海外を中心とした産業用エンジン納入先への技術サポート、 顧客の開発プロジェクト推進・技術窓口など ■パワートレイン アプリケーションエンジニア(国内) ・国内の産業用エンジン納入先への技術サポート、 顧客の開発プロジェクトの推進・技術窓口など 【アフターサービス分野】 ■海外アフターサービス ・海外市場における不具合情報の収集、現地ディストリビューターに 対する技術情報の提供、顧客不具合車両の早期復旧支援など
給与
新卒初任給実績 ■大学卒 月給201,500円 ■大学院卒 月給223,500円
勤務地
■藤沢工場 神奈川県藤沢市土棚8 ※小田急江ノ島線、相鉄線、横浜市営地下鉄線「湘南台」駅よりバス10分 ■東京本社 (産業用エンジン分野の職種のみ) 東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館 ※JR京浜東北線「大森駅」、京浜急行「大森海岸駅」より徒歩5分 ※将来的には国内外のその他拠点で勤務いただく可能性もあります。
仕事
【営業部門】 ■営業企画 ・営業部門全体に関わる企画業務 ■マーケティング・商品企画 ・海外の市場ニーズを集約し、商品提案を行う ■海外営業(アフリカ・中南米・カンボジア・ラオス・ミャンマー) ・担当地域におけるマーケティングおよび販社顧客対応など ■海外アフターサービス研修トレーナー(メカニック向け) ・研修の実施(集合研修、出張研修)、 研修資料(テキスト等)の作成、教材の準備 ■海外アフターサービス研修トレーナー(スタッフ向け) ・研修の実施(集合研修、出張研修)、 研修資料(テキスト、DVD等)の作成、教材の準備 ■国内・海外向けアフターサービス研修資料の作成業務 ・デーラー/海外ディストリビューター向け サービス研修(メカニック・スタッフ)に関する業務、 研修資料(テキスト、DVD等)の作成、教材の準備 ■車両用故障診断機制作業務 ・故障診断機ハードウェア企画/展開、 故障診断機ソフトウェア企画/展開 ■物流企画・管理 ・車両または産業用エンジンの物流業務の設計・運営、生産管理、 出荷、在庫計画策定、協力企業との生産能力調整・出荷調整業務
給与
新卒初任給実績 ■大学卒 月給204,000円 ■大学院卒 月給226,000円
勤務地
■東京本社 (産業用エンジン分野の職種のみ) 東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館 ※JR京浜東北線「大森駅」、京浜急行「大森海岸駅」より徒歩5分 ※将来的には国内外のその他拠点で勤務いただく可能性もあります
仕事
【営業部門】 ■営業企画 ・営業部門全体に関わる企画業務 ■マーケティング・商品企画 ・海外の市場ニーズを集約し、商品提案を行う ■海外営業(アフリカ・中南米・カンボジア・ラオス・ミャンマー) ・担当地域におけるマーケティングおよび販社顧客対応など ■海外アフターサービス研修トレーナー(メカニック向け) ・研修の実施(集合研修、出張研修)、 研修資料(テキスト等)の作成、教材の準備 ■海外アフターサービス研修トレーナー(スタッフ向け) ・研修の実施(集合研修、出張研修)、 研修資料(テキスト、DVD等)の作成、教材の準備 ■国内・海外向けアフターサービス研修資料の作成業務 ・デーラー/海外ディストリビューター向け サービス研修(メカニック・スタッフ)に関する業務、 研修資料(テキスト、DVD等)の作成、教材の準備 ■車両用故障診断機制作業務 ・故障診断機ハードウェア企画/展開、 故障診断機ソフトウェア企画/展開 ■物流企画・管理 ・車両または産業用エンジンの物流業務の設計・運営、生産管理、 出荷、在庫計画策定、協力企業との生産能力調整・出荷調整業務
給与
新卒初任給実績 ■大学卒 月給204,000円 ■大学院卒 月給226,000円
勤務地
■東京本社 (産業用エンジン分野の職種のみ) 東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館 ※JR京浜東北線「大森駅」、京浜急行「大森海岸駅」より徒歩5分 ※将来的には国内外のその他拠点で勤務いただく可能性もあります
仕事
【開発部門】 ■エンジン開発(企画・設計・実験・評価) ・高効率エンジンの研究開発、エンジンの実験・解析、 サーマルマネジメント、NGV(天然ガス自動車)の商品企画・設計など ■車両開発 ・車両設計・開発、先進安全技術開発、新興国対応商品の企画・設計、 CAE開発業務など ■HEV/EVの先端技術戦略構築 ・商用車のHEV(PHEV)/EVの商品企画・開発・CAE、 パワートレインシステム全体の計画など ■制御システムのモデルベース開発 ・排ガス規制・燃費改善に対応するための ディーゼルエンジン制御システムの企画、設計・実験・解析など ■開発部門メカニック ・車両開発やエンジン開発分野における車両整備、試作車の製造、 実験・試験機器の準備・整備、各種開発実験・試験の運営など 【生産部門(生産技術)】 ■パワートレイン生産技術 ・パワートレイン関連部品(エンジン・トランスミッション・アクスル)に 関する生産技術業務 ■車両生産技術 ・自動車の車両組立に関する生産技術関係業務 ■車体・フレーム生産技術 ・商用車の車体・フレーム組立に関する生産技術関係業務 ■新規開発車両の生産工法開発業務 ・新規開発車両のCAD評価、生産工法開発における問題点の解析業務、 対応策の企画・立案 ■塗装技術(トラックのキャビン等に関わる塗装技術) ・新車開発における塗装領域の生産工法・設備計画の立案、 塗装工場の建設企画・立案・推進、塗装工場の合理化推進 ■鍛造技術 ・鍛造粗材の金型設計、鍛造粗材の試作、立ち上げ、鍛造工法の検討、 鍛造設備手配・立ち上げ ■アルミ鋳造技術 ・アルミ鋳造工法の検討、試作、立ち上げ、 アルミ鋳造設備の手配・立ち上げ
給与
新卒初任給実績 ■大学卒 月給204,000円 ■大学院卒 月給226,000円
勤務地
■藤沢工場 神奈川県藤沢市土棚8 ※小田急江ノ島線、相鉄線、横浜市営地下鉄線「湘南台」駅よりバス10分 ※将来的には国内外のその他拠点で勤務いただく可能性もあります。
仕事
【開発部門】 ■エンジン開発(企画・設計・実験・評価) ・高効率エンジンの研究開発、エンジンの実験・解析、 サーマルマネジメント、NGV(天然ガス自動車)の商品企画・設計など ■車両開発 ・車両設計・開発、先進安全技術開発、新興国対応商品の企画・設計、 CAE開発業務など ■HEV/EVの先端技術戦略構築 ・商用車のHEV(PHEV)/EVの商品企画・開発・CAE、 パワートレインシステム全体の計画など ■制御システムのモデルベース開発 ・排ガス規制・燃費改善に対応するための ディーゼルエンジン制御システムの企画、設計・実験・解析など ■開発部門メカニック ・車両開発やエンジン開発分野における車両整備、試作車の製造、 実験・試験機器の準備・整備、各種開発実験・試験の運営など 【生産部門(生産技術)】 ■パワートレイン生産技術 ・パワートレイン関連部品(エンジン・トランスミッション・アクスル)に 関する生産技術業務 ■車両生産技術 ・自動車の車両組立に関する生産技術関係業務 ■車体・フレーム生産技術 ・商用車の車体・フレーム組立に関する生産技術関係業務 ■新規開発車両の生産工法開発業務 ・新規開発車両のCAD評価、生産工法開発における問題点の解析業務、 対応策の企画・立案 ■塗装技術(トラックのキャビン等に関わる塗装技術) ・新車開発における塗装領域の生産工法・設備計画の立案、 塗装工場の建設企画・立案・推進、塗装工場の合理化推進 ■鍛造技術 ・鍛造粗材の金型設計、鍛造粗材の試作、立ち上げ、鍛造工法の検討、 鍛造設備手配・立ち上げ ■アルミ鋳造技術 ・アルミ鋳造工法の検討、試作、立ち上げ、 アルミ鋳造設備の手配・立ち上げ
給与
新卒初任給実績 ■大学卒 月給204,000円 ■大学院卒 月給226,000円
勤務地
■藤沢工場 神奈川県藤沢市土棚8 ※小田急江ノ島線、相鉄線、横浜市営地下鉄線「湘南台」駅よりバス10分 ※将来的には国内外のその他拠点で勤務いただく可能性もあります。
仕事
【営業関連部門】 ■マーケティング・商品企画 ・海外におけるマーケティング、市場ニーズの集約、商品提案・販売促進施策の提案、 関連パートナーとのビジネス交渉など ■海外向け補給部品の物流企画 ・世界中の保管倉庫をつなぐ物流ネットワークの構築、物流業務の設計・運営など ■海外向け 部品営業 ・海外ディストリビューターへ向けた補修部品の販売、現地拡販活動の支援、部品在庫適性の指導など ■海外営業(中近東) ・中近東地域におけるマーケティングおよび販社顧客対応など 【アフターサービス部門】 ■海外アフターサービス ・海外市場における不具合情報の収集、現地ディストリビューターへの技術情報の提供、 顧客不具合車両の早期復旧支援など ■パーツカタログ・サービスマニュアル作成業務 ・商品・技術情報をベースとした海外市場向け商品マニュアル・カタログの作成など ■テレマティクスサービス企画・開発 ・国内外でのアフターサービス強化および稼働サポートを通じたCS向上に関わる、 テレマティクスサービス(「みまもりくん」など)の企画・開発など
給与
新卒初任給実績 ■大学卒 月給201,500円 ■大学院卒 月給223,500円
勤務地
■東京本社 (産業用エンジン分野の職種のみ) 東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館 ※JR京浜東北線「大森駅」、京浜急行「大森海岸駅」より徒歩5分 ※将来的には国内外のその他拠点で勤務いただく可能性もあります
仕事
トラック・バスなどの車両分野、パワートレイン分野の開発・設計業務、 産業用エンジン分野でのセールスエンジニア業務、 アフターサービス分野でのエンジニアリング業務。 【商用車・車両用エンジン関連分野】 ■エンジン開発(企画・設計・実験・評価) ・高効率エンジンの研究開発、エンジンの実験・解析、 サーマルマネジメント、NGV(天然ガス自動車)の商品企画・設計など ■車両開発 ・車両設計・開発、先進安全技術開発、新興国対応商品の企画・設計、CAE開発業務など ■HEV/EVの先端技術戦略構築 ・商用車のHEV(PHEV)/EVの商品企画・開発・CAE、パワートレインシステム全体の計画など ■制御システムのモデルベース開発 ・排ガス規制・燃費改善に対応するためのディーゼルエンジン制御システムの企画 ・設計・実験・解析など 【産業用エンジン分野】 ■パワートレイン アプリケーションエンジニア(海外) ・海外を中心とした産業用エンジン納入先への技術サポート、 顧客の開発プロジェクト推進・技術窓口など ■パワートレイン アプリケーションエンジニア(国内) ・国内の産業用エンジン納入先への技術サポート、 顧客の開発プロジェクトの推進・技術窓口など 【アフターサービス分野】 ■海外アフターサービス ・海外市場における不具合情報の収集、現地ディストリビューターに 対する技術情報の提供、顧客不具合車両の早期復旧支援など
給与
新卒初任給実績 ■大学卒 月給201,500円 ■大学院卒 月給223,500円
勤務地
■藤沢工場 神奈川県藤沢市土棚8 ※小田急江ノ島線、相鉄線、横浜市営地下鉄線「湘南台」駅よりバス10分 ■東京本社 (産業用エンジン分野の職種のみ) 東京都品川区南大井6-26-1 大森ベルポートA館 ※JR京浜東北線「大森駅」、京浜急行「大森海岸駅」より徒歩5分 ※将来的には国内外のその他拠点で勤務いただく可能性もあります。
仕事
【具体的には】 ◎国内・海外からの原材料・部品等の調達 ◎品質・コスト・納期を考慮して最適な調達先の選定 ◎原価低減活動の推進 【サプライヤーとの関係づくりが重要】 車種や仕様によって異なる部品の条件や供給数。 最適なサプライヤーの選定には、さまざまな要素を考慮します。 大量生産が得意、逆に少量多品種が得意など、メーカーも多様です。 お互いに協力しながら、得意な部品を得意なメーカーにお願いするなど、 良い関係を築いていくことが重要です。 ●転職フェアでは以下の職種も募集予定です。ブースでお待ちしています。 ※もし、以下の職種でご応募されたい方で、転職フェアにお越しになれない方がいらっしゃる場合には、 以下の応募フォームからご応募頂き、「その他希望事項」欄にその旨ご記載ください。 ◆海外アフターサービス、◆人事労務、◆安全管理、◆塗装生産技術、◆工場建屋施工管理、 ◆HEV/EV 設計開発、◆車両制御・エンジン制御 設計開発、◆CAE解析
給与
年収400万円以上 ◎初任給実績(2012年4月) 学部:月給20万1500円、修士:月給22万3500円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により優遇します。
勤務地
◎藤沢工場(神奈川県藤沢市土棚8)
気になるリストに保存しました
「気になるリストへ」のボタンから、気になるリスト一覧へ移動できます
国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー株式会社・株式会社フィスコによる有価証券報告書のデータ・株式会社東洋経済新報社・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。本情報の著作権その他の権利は各データ提供元事業者または各データに係る権利者に帰属します。
個人の利用に関する目的以外で本情報の一部または全部を引用、複製、改変および譲渡、転貸、提供することは禁止されています。
当社、各データ提供元事業者および各データに係る権利者は、本ウェブサイトおよび本情報の利用ならびに閲覧によって生じたいかなる損害にも責任を負いかねます。
掲載情報に誤りがある場合や内容に関するご相談はdodaの担当営業または 企業様相談窓口 からご連絡ください。