株式会社ispace
-
- 設立
- 2010年
-
- 従業員数
- 214名
-
- 平均年齢
- -歳
マッチングしやすいおすすめ求人とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と求人企業が設定した応募歓迎条件が合致すると求人に「マッチングしやすいおすすめ求人 ※1」と表示されることがあります。
マッチング成立とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が 合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。 「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知(※2)、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。
※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
※2 気になるリスト、希望条件にマッチした求人一覧、求人情報の検索結果一覧などで確認できます。
希望条件にマッチした求人とは
あなたが保存した希望の条件(「職種」「勤務地」「年収」)に合致した求人が表示されます。
企業をフォローするとは
この企業が探している条件と、あなたの登録情報が一致しています。企業はオファーを送るか検討しているため、その企業をフォローすると面接確約の「プレミアムオファー」が届く可能性がアップします。どんな企業かチェックして、興味を持った企業はフォローしてみましょう!
※フォローした企業一覧は、会員専用ページ「企業からのオファー」から確認できます。また、フォローを外すことも可能です。
※「この企業をフォローする」ボタンを押すことで、個人を特定できるような情報が公開されることはありません。
※dodaサービスの利用情報(行動履歴情報)を公開停止にしている場合、フォローしたことは企業に通知されません。
※Web履歴書公開設定で勤務先会社名を「公開しない」に設定している場合は、企業が閲覧するweb履歴書に勤務先会社名が表示されることはありません。
(「企業から見たあなたの登録情報」はこちら)
※「フォローする」ボタンは、一定期間を過ぎると非表示になります。
株式会社ispace
株式会社ispaceの過去求人情報一覧
仕事
■概要: ispace Japanは、ルナオービター、着陸船、ローバーを開発するチームに参加する、意欲的で才能のあるElectrical AIT Engineerを求めています。 宇宙船の組み立て、統合、およびテストに関する幅広い経験と、複数の宇宙船サブシステムに関する優れた技術的知識をお持ちの方を歓迎します。これは、月で資源探査を行うispaceの計画の最初の段階である、プロジェクトに参加するまたとない機会です。 このポジションでは、小規模で国際的なエンジニアチームに参加し、主にM2の製造と検証をご担当いただきます。 一部のエンジニアリング分野で、「実践的な」経験があり、学際的な経験がある方を歓迎します。チームワークの観点から、Electrical AITチームの各メンバーの強みに応じて、アビオニクスの統合とテストにおける、異なる領域を担当いただく場合があります。 <詳細業務内容> ・月着陸船、そのサブシステム、ペイロードの統合と検証活動の計画と管理をサポートし、それらの正確でタイムリーな実行を監督 ・安全性と要件への準拠を保証、またリスク、スケジュール、コストを管理し、ispaceのM1Landerから学んだ教訓を取り入れるための手順を設計 ・手順の実行を主導し、また技術者をトレーニングおよび監督し、QA部門と連携 ・品質メトリクスと受け入れ手順および基準の定義をサポート ・設計エンジニアリングチームと連携し、ベストプラクティス、標準、製造、および組み立て技術の分野を指導 ・宇宙船の構築およびテスト中に宇宙船の構成を維持し、計画に従って手順実行のログを管理 ・業務の有効性と無駄を改善するための継続的な改善努力をサポート ・不適合解決プロセスの実行と原因および是正措置の取り組みの完了 ・宇宙船のテスト要件の策定をサポート、テストドキュメントを準備し、サプライヤのテストおよび検証アクティビティを確認 ・ソフトウェアおよびアビオニクスチームと連携し、機能テスト環境およびテストソフトウェア要件を定義 ・宇宙船計装の選択、統合、および校正に関するアドバイスを提供 ・データ取得システムの統合とセットアップをサポート ・EGSEの運用と保守の所有権を取得
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都中央区日本橋浜町3-42-3 住友不動産浜町ビル3F勤務地最寄駅:都営新宿線/浜町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
浜町駅、森下駅(東京都)、水天宮前駅
給与
<予定年収>680万円~900万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):5,031,500円~6,659,100円固定残業手当/月:147,375円~195,075円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>566,666円~750,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収はあくまでも目安の金額であり、現年収ご希望年収に応じて検討※昇給:年1回記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
■事業概要:宇宙資源を活用し、地球と月をひとつのエコシステムとする持続的な世界の構築に向けた、・宇宙コンテンツによる企業マーケティング支援/・月面データの調査支援および販売/・月周回および月面への高頻度輸送サービス・月周回および月面へのペイロード開発支援/・宇宙資源開発に向けたR&D
仕事
■職務内容: ispace Japanは、ルナオービター、着陸船、ローバーを開発するチームに参加する、意欲的で才能のあるシステムエンジニアを求めています。宇宙船のシステムエンジニアリングプロセスに関する幅広い経験と、複数の宇宙船サブシステムに関する優れた技術的知識をお持ちの方を歓迎します。 これは、月で資源探査を行うispaceの計画の最初の段階である、真に魅力的なプロジェクトに参加するまたとない機会です。このポジションでは、1つ以上のispaceのプロジェクトに割り当てられ、最初のミッションの詳細な設計と認定に向けて取り組んでいる小さな国際的なエンジニアチームに参加いただきます。 一部のエンジニアリングドメインで「実践的な」経験があり、学際的な経験がある方を歓迎します。チームワークを重視するため、システムエンジニアリングチームの各メンバーの強みに応じて、以下業務内容の責任がそれに応じて割り当てられ、GNC、運用、統合などのさまざまなドメインをご担当いただきます。 <詳細業務内容> ・システムレベルのトレードオフを実行し、チーム内のさまざまな分野からの入力を調整して、設計ベースラインの変更を評価 ・計画されたプロジェクトのランドマークですべての要件が確実にクローズされるよう、要件管理に貢献 ・宇宙船の質量予算、推進剤予算、および電力予算の所有権を取得して、マージンの適切な適用を確保し、質量と電力を節約し、推進剤の十分な負荷を達成する機会を継続的に特定 ・実践的なシステム設計および検証タスクに取り組む(例:CADモデルの作成/レビュー/保守など) ・異なるサブシステム間の内部インターフェースが維持されていることを確認 ・宇宙船の設計を正常に検証するテスト計画と手順を定義する際に、AITとサブシステムのリードをサポート ・宇宙船AIT中に特定された不適合を解決するための取り組みを主導 ---------- ■歓迎条件:別枠記載の必須条件に合わせ、下記いずれかの経験をお持ちの方、歓迎します。 ・宇宙産業におけるシステムエンジニアリングの5年以上の経験 ・要件管理と検証までの要件のトレーサビリティ ・FMECA、信頼性分析、および/またはハザード分析の実行経験 ・日本語スキル(ビジネスレベル)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都中央区日本橋浜町3-42-3 住友不動産浜町ビル3F勤務地最寄駅:都営新宿線/浜町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
浜町駅、森下駅(東京都)、水天宮前駅
給与
<予定年収>750万円~1,000万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):5,549,256円~7,399,228円固定残業手当/月:162,562円~216,731円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>625,000円~833,333円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収はあくまでも目安の金額であり、現年収ご希望年収に応じて検討※昇給:年1回記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
■事業概要:宇宙資源を活用し、地球と月をひとつのエコシステムとする持続的な世界の構築に向けた、・宇宙コンテンツによる企業マーケティング支援/・月面データの調査支援および販売/・月周回および月面への高頻度輸送サービス・月周回および月面へのペイロード開発支援/・宇宙資源開発に向けたR&D
仕事
■概要: ispace Japanは、ルナオービター、着陸船、ローバーを開発するチームに参加する、意欲的で才能のある機械AITエンジニアを求めています。宇宙船の組み立て、統合、およびテストに関する幅広い経験と、複数の宇宙船サブシステムに関する優れた技術的知識をお持ちの方を歓迎します。これは、月で資源探査を行うispaceの計画の最初の段階である、真に魅力的なプロジェクトに参加するまたとない機会です。このポジションでは、小規模な国際的なエンジニアチームに参加し、主にM2の製造と検証をご担当いただきます。 一部のエンジニアリング分野で「実践的な」経験があり、学際的な経験がある方を歓迎します。チームワークを重要視しておりますので、Mechanical AITチームの各メンバーの強みによっては、推進、熱、または構造サブシステムをご担当いただく場合があります。 <詳細業務内容> ・月着陸船、そのサブシステム、ペイロードの統合と検証活動の計画と管理をサポートし実行を監督 ・安全性と要件への準拠を保証し、M1Landerから学んだ教訓を取り入れるための手順を設計 ・QA部門と連携し、手順の実行を主導、技術者をトレーニングおよび監督 ・品質メトリクスと受け入れ手順・基準の定義をサポート ・設計エンジニアリングチームと連携し、フィードバックを提供してプロセスを簡素化、また品質を向上させ、ベストプラクティス、標準、製造、および組み立て技術の分野を指導 ・詳細な設計基準と再設計要件についてアドバイス ・仕様と設計を確認し、品質と製造可能性に関する判断を下す ・宇宙船の構築/テスト中に宇宙船の構成を維持し、手順実行のログを管理 ・業務の有効性と無駄を改善するための継続的な改善努力をサポート ・不適合解決プロセスの実行と原因および是正措置の取り組みの完了に責任を負う ・計画されたプロジェクトのランドマークですべての要件が確実にクローズされるよう、システムエンジニアリングをサポート ・宇宙船計装の選択、統合、および校正に関するアドバイスを提供 ・データ取得システムの統合とセットアップをサポート ・宇宙船のテスト要件の策定をサポート、テストドキュメントを準備、サプライヤのテストおよび検証アクティビティを確認し、ispace検証テストアクティビティを管理
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都中央区日本橋浜町3-42-3 住友不動産浜町ビル3F勤務地最寄駅:都営新宿線/浜町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
浜町駅、森下駅(東京都)、水天宮前駅
給与
<予定年収>680万円~900万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):5,031,500円~6,659,100円固定残業手当/月:147,375円~195,075円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>566,666円~750,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収はあくまでも目安の金額であり、現年収ご希望年収に応じて検討※昇給:年1回記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
■事業概要:宇宙資源を活用し、地球と月をひとつのエコシステムとする持続的な世界の構築に向けた、・宇宙コンテンツによる企業マーケティング支援/・月面データの調査支援および販売/・月周回および月面への高頻度輸送サービス・月周回および月面へのペイロード開発支援/・宇宙資源開発に向けたR&D
仕事
【グロース上場・世界有数の宇宙ベンチャー企業・NASAが10年間で約3000億円をかける一大プロジェクト/有名企業協賛多数/シリーズCラウンドでミッション2.3のために50.7億円の資金調達/在宅勤務可/月平均残業20~30時間】 ■業務概要: ・特定の技術製品および製品のアプリケーションのために指定された顧客に技術的な製品、サービスを提供しています。 ・顧客と弊社のエンジニアリング、製造、プログラム管理担当者の間の技術的なインターフェイスを提供します。 ・顧客の技術仕様や要件を、現在または将来の当社製品の技術仕様と照合します。 ・顧客および弊社の代表のための技術的な販売説明書の準備を行います。 ・潜在的な技術仕様、価格検討、および契約要件を開発します。販売予測を作成します。 ・顧客との新しいアプリケーションや製品の改良を調査します。 ■業務ミッション: ・ispaceの全ビジネスライン、機能、メリット、競争優位性を理解し、明確にする ・長期的な関係を築き、維持する ・商業、技術、データ販売の提案をサポート ・製品ローンチ、顧客への働きかけなどのためのコミュニケーションや市場コンセプト、資料、ツールボックスの開発、四半期および年間売上目標を達成するための営業計画のサポート ・強固なパイプラインを構築し、販売プロセスの各段階を管理する ・価格設定や契約に関する問題の管理 ■就業環境: ・月平均残業20~30時間程、在宅勤務可能です。比較的自由度高く就業できる環境です。 ■当社について: ・当社は史上初の民間月面探査プログラム「HAKUTO-R」を主導しながら月面輸送を主とした民間宇宙ビジネス推進しています。 ・NASAが10年間で約3000億円をかける一大プロジェクト・商業月面輸送サービス「CLPS」にも参加しています。JAL、三井住友海上、スズキ、住友商事、TBSなど協賛多数ございます。累計の資金調達は、約213億円です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都中央区日本橋浜町3-42-3 住友不動産浜町ビル3F勤務地最寄駅:都営新宿線/浜町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
浜町駅、森下駅(東京都)、水天宮前駅
給与
<予定年収>650万円~1,000万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,400,000円~7,924,000円固定残業手当/月:173,000円~238,440円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>539,666円~898,773円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収はあくまでも目安の金額であり、現年収ご希望年収に応じて検討※昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:宇宙資源を活用し、地球と月をひとつのエコシステムとする持続的な世界の構築に向けた、・宇宙コンテンツによる企業マーケティング支援/・月面データの調査支援および販売/・月周回および月面への高頻度輸送サービス・月周回および月面へのペイロード開発支援/・宇宙資源開発に向けたR&D
出典:doda求人情報
仕事
ispaceは、月面資源開発に取り組んでいる宇宙スタートアップ企業です。 具体的には、月への高頻度かつ低コストの輸送サービスを提供することで、地球と月との間の輸送プラットフォームを構築することが目標。これを達成するべく、小型のランダー(月着陸船)と、月探査用のローバー(月面探査車)を開発しています。 【Landerの開発】 あなたにお任せするのは、探査機を運搬し基地の役割を果たす月着陸船の開発です。 ispaceのミッション1「月面着陸」を目指す1機目の月着陸船は、既に環境試験をクリア。現在はフライトモデルの組み立てが最終段階に差し掛かり、2022年後半にはいよいよ探査機を載せた打ち上げが実施されます。 入社後は主に、ミッション2「月面探査」を目的とした2機目以降のLanderの構造設計ないし構造解析に携わっていただきます。 【入社後の流れ】 小規模な部品の設計からスタート。以降は以下の業務の中で得意なものから着手し、徐々にできることを増やしていきます(最初から全てできる必要はありません)。 ■Landerを含む宇宙船システムの構造設計 ■構造、熱、オペレーションに対するLanderシステムの詳細設計サポート ■設計仕様書作成、およびDRのサポート ■材料選定、トレードオフ分析、製造工程、設計検証など設計サポート ■テスト計画策定~レポート作成~テストデータ解析 ■不適合品の評価、レポート作成 ■コンポーネント/システム試験用JIG設計のサポート ■3Dモデルおよび図面の作成 ■テストサイトにおける組み立て作業のサポート ■チーム間およびサプライヤーとの業務調整
給与
月給50万円~66万円(固定残業代含む) ※お持ちの経験・スキルを充分考慮の上、決定いたします。 ※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず月45時間分(13万58円~17万3,411円)支給。超過した場合は追加で支給いたします。
勤務地
【東京】 ◎原則転勤なし ◎リモートワーク可能(業務内容によりオフィス勤務と併用) 【住所】 東京都中央区日本橋浜町3丁目42-3 住友不動産浜町ビル3F (アクセス) 新宿線「浜町駅」より徒歩5分 【リモートワークについて】 リモートワーク(在宅勤務)とオフィス勤務を併用しています。ミーティングはもちろんCAD業務も遠隔操作が可能です。
仕事
ispaceは、月面資源開発に取り組んでいる宇宙スタートアップ企業です。 具体的には、月への高頻度かつ低コストの輸送サービスを提供することで、地球と月との間の輸送プラットフォームを構築することが目標。これを達成するべく、小型のランダー(月着陸船)と、月探査用のローバー(月面探査車)を開発しています。 【Landerの開発】 あなたにお任せするのは、探査機を運搬し基地の役割を果たす月着陸船の開発です。 ispaceのミッション1「月面着陸」を目指す1機目の月着陸船は、既に環境試験をクリア。現在はフライトモデルの組み立てが最終段階に差し掛かり、2022年後半にはいよいよ探査機を載せた打ち上げが実施されます。 入社後は主に、ミッション2「月面探査」を目的とした2機目以降のLanderの構造設計ないし構造解析に携わっていただきます。 【入社後の流れ】 小規模な部品の設計からスタート。以降は以下の業務の中で得意なものから着手し、徐々にできることを増やしていきます(最初から全てできる必要はありません)。 ■Landerを含む宇宙船システムの構造設計 ■構造、熱、オペレーションに対するLanderシステムの詳細設計サポート ■設計仕様書作成、およびDRのサポート ■材料選定、トレードオフ分析、製造工程、設計検証など設計サポート ■テスト計画策定~レポート作成~テストデータ解析 ■不適合品の評価、レポート作成 ■コンポーネント/システム試験用JIG設計のサポート ■3Dモデルおよび図面の作成 ■テストサイトにおける組み立て作業のサポート ■チーム間およびサプライヤーとの業務調整
給与
月給50万円~66万円(固定残業代含む) ※お持ちの経験・スキルを充分考慮の上、決定いたします。 ※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず月45時間分(13万58円~17万3,411円)支給。超過した場合は追加で支給いたします。
勤務地
【東京】 ◎原則転勤なし ◎リモートワーク可能(業務内容によりオフィス勤務と併用) 【住所】 東京都中央区日本橋浜町3丁目42-3 住友不動産浜町ビル3F (アクセス) 新宿線「浜町駅」より徒歩5分 【リモートワークについて】 リモートワーク(在宅勤務)とオフィス勤務を併用しています。ミーティングはもちろんCAD業務も遠隔操作が可能です。
仕事
ispaceは、月面資源開発に取り組んでいる宇宙スタートアップ企業です。 具体的には、月への高頻度かつ低コストの輸送サービスを提供することで、地球と月との間の輸送プラットフォームを構築することが目標。これを達成するべく、小型のランダー(月着陸船)と、月探査用のローバー(月面探査車)を開発しています。 【Landerの開発】 あなたにお任せするのは、探査機を運搬し基地の役割を果たす月着陸船の開発です。 ispaceのミッション1「月面着陸」を目指す1機目の月着陸船は、既に環境試験をクリア。現在はフライトモデルの組み立てが最終段階に差し掛かり、2022年後半にはいよいよ探査機を載せた打ち上げが実施されます。 入社後は主に、ミッション2「月面探査」を目的とした2機目以降のLanderの構造設計ないし構造解析に携わっていただきます。 【入社後の流れ】 小規模な部品の設計からスタート。以降は以下の業務の中で得意なものから着手し、徐々にできることを増やしていきます(最初から全てできる必要はありません)。 ■Landerを含む宇宙船システムの構造設計 ■構造、熱、オペレーションに対するLanderシステムの詳細設計サポート ■設計仕様書作成、およびDRのサポート ■材料選定、トレードオフ分析、製造工程、設計検証など設計サポート ■テスト計画策定~レポート作成~テストデータ解析 ■不適合品の評価、レポート作成 ■コンポーネント/システム試験用JIG設計のサポート ■3Dモデルおよび図面の作成 ■テストサイトにおける組み立て作業のサポート ■チーム間およびサプライヤーとの業務調整
給与
月給50万円~66万円(固定残業代含む) ※お持ちの経験・スキルを充分考慮の上、決定いたします。 ※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず月45時間分(13万58円~17万3,411円)支給。超過した場合は追加で支給いたします。
勤務地
【東京】 ◎原則転勤なし ◎リモートワーク可能(業務内容によりオフィス勤務と併用) 【住所】 東京都中央区日本橋浜町3丁目42-3 住友不動産浜町ビル3F (アクセス) 新宿線「浜町駅」より徒歩5分 【リモートワークについて】 リモートワーク(在宅勤務)とオフィス勤務を併用しています。ミーティングはもちろんCAD業務も遠隔操作が可能です。
仕事
【主な役割】 輸送船・着陸船/月面探査ローバーの機械/構造設計開発 【月面探査車(ローバー)について】 HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。 【今後の計画について】 月までの輸送船を開発しているアメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology(アストロボティック・テクノロジー社)」と調整を行い、ローバーを月へ送る準備をしています。 2017年末までに打ち上げを計画しています。 ※月面探査車の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。
給与
月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F・7F
仕事
【主な役割】 輸送船・着陸船/月面探査ローバーの機械/構造設計開発 【月面探査車(ローバー)について】 HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。 【今後の計画について】 月までの輸送船を開発しているアメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology(アストロボティック・テクノロジー社)」と調整を行い、ローバーを月へ送る準備をしています。 2017年末までに打ち上げを計画しています。 ※月面探査車の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。
給与
月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F・7F
仕事
回路設計(デジタル)』エンジニアと、『組み込みソフトウェア』エンジニアの2ポジションを用意しています。 世界最先端の月面探査ローバー開発チームで働いてみませんか。 少数精鋭型チームでミッションを遂行しているため、直接チームにインパクトを与える仕事をすることができます。 【月面探査車(ローバー)について】 ハクトが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 独自に考案した2輪ローバー「Tetris」と、4輪ローバー「MoonRaker」を組み合わせた「デュアルローバーシステム」を採用。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、ハクトのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。 【今後の計画について】 月までの輸送船を開発しているアメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology(アストロボティック・テクノロジー社)」と調整を行い、ローバーを月へ送る準備をしています。 2017年末までに打ち上げを計画しています。 ※月面探査車(ローバー)の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。
給与
月給40万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
東京オフィス/東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F ※現在の開発拠点は仙台ですが、開発拠点を東京に移動予定 ■仙台開発室 宮城県仙台市青葉区荒巻字青葉6-6-11 東北大学工学研究科総合研究棟301-2-2
仕事
『組み込みソフトウェア』エンジニアのポジションを募集しております。 世界最先端の月面探査ローバー開発チームで働いてみませんか。 少数精鋭型チームでミッションを遂行しているため、直接チームにインパクトを与える仕事をすることができます。 【月面探査車(ローバー)について】 ハクトが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 独自に考案した2輪ローバー「Tetris」と、4輪ローバー「MoonRaker」を組み合わせた「デュアルローバーシステム」を採用。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、ハクトのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。 【今後の計画について】 月までの輸送船を開発しているアメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology(アストロボティック・テクノロジー社)」と調整を行い、ローバーを月へ送る準備をしています。 2017年末までに打ち上げを計画しています。 ※月面探査車(ローバー)の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。
給与
月給40万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
仙台(東京勤務の可能性もあり) ■仙台開発室 宮城県仙台市青葉区荒巻字青葉6-6-11 東北大学工学研究科総合研究棟301-2-2 ※開発の拠点は、東北大学内の仙台開発室となります。 業務内容によっては、東京オフィスの可能性もあります。 (東京オフィス/東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F)
仕事
『回路設計(デジタル)』エンジニアと、 『組み込みソフトウェア』エンジニアの2ポジションを用意しています。 世界最先端の月面探査ローバー開発チームで働いてみませんか。 少数精鋭型チームでミッションを遂行しているため、直接チームにインパクトを与える仕事をすることができます。 【月面探査車(ローバー)について】 ハクトが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 独自に考案した2輪ローバー「Tetris」と、4輪ローバー「MoonRaker」を組み合わせた「デュアルローバーシステム」を採用。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、ハクトのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。 【今後の計画について】 月までの輸送船を開発しているアメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology(アストロボティック・テクノロジー社)」と調整を行い、ローバーを月へ送る準備をしています。 2017年末までに打ち上げを計画しています。 ※月面探査車(ローバー)の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。
給与
月給40万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
仙台(東京勤務の可能性もあり) ■仙台開発室 宮城県仙台市青葉区荒巻字青葉6-6-11 東北大学工学研究科総合研究棟301-2-2 ※開発の拠点は、東北大学内の仙台開発室となります。 業務内容によっては、東京オフィスの可能性もあります。 (東京オフィス/東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F)
仕事
【人事・労務】 ●リクルーティングのプロセス管理(求人票作成、宣伝、応募者情報管理、面談設定、1次面接) ●入退社手続き(日・英語) ●人事データ管理 ●給与関連業務ータ作成。ベンダーからの問合せ対応。 ●社会保険業務 ●勤怠管理 ●ビザ申請業務 ●マイナンバー対応 ●就業証明書作成(日・英) ●社内業務プロセス改善 【総務】 ●見積書・発注書・請求書作成、契約書レビュー、経費処理、出張手配、役員スケジュール管理、その他庶務など ●外国人スタッフの補助(物件、生活トラブル対処など) ●社内業務プロセス改善
給与
月給40万円~ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
東京都港区(定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり)
仕事
以下の経験をお持ちの方 ■日々の仕訳・伝票処理 ■各種会計システム入力、帳票管理 ■現金管理 ■売上管理、請求書管理 ■経費精算 ■銀行振り込み ■決算補助業務
給与
月給40万円~ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
東京都港区(定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり)
仕事
以下の経験をお持ちの方 ■日々の仕訳・伝票処理 ■各種会計システム入力、帳票管理 ■現金管理 ■売上管理、請求書管理 ■経費精算 ■銀行振り込み ■決算補助業務
給与
月給40万円~ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
東京都港区(定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり)
仕事
【人事・労務】 ●リクルーティングのプロセス管理(求人票作成、宣伝、応募者情報管理、面談設定、1次面接) ●入退社手続き(日・英語) ●人事データ管理 ●給与関連業務ータ作成。ベンダーからの問合せ対応。 ●社会保険業務 ●勤怠管理 ●ビザ申請業務 ●マイナンバー対応 ●就業証明書作成(日・英) ●社内業務プロセス改善 【総務】 ●見積書・発注書・請求書作成、契約書レビュー、経費処理、出張手配、役員スケジュール管理、その他庶務など ●外国人スタッフの補助(物件、生活トラブル対処など) ●社内業務プロセス改善
給与
月給40万円~ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
東京都港区(定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり)
仕事
◆担当業務 HAKUTOの一員となり月面探査車(ローバー)の開発・運用をお任せします。 具体的には回路設計(デジタル)を幅広く担当していただきます。 ◆詳細 ・要件定義、評価、検証(ブレッドボード自作等による) ・回路設計CADによるパターン設計 ◆HAKUTOについて Googleが主催する賞金総額3000万ドルの国際宇宙開発レース「Google Lunar XPRIZE」に挑戦する 日本初の民間月面探査チームがHAKUTOです。ミッションは非常にシンプルであり、 民間資本で2017年末までに「月面で500m移動」、「月面のHD映像を地球に送信」を 成し遂げることです。 ◆月面探査車(ローバー)について HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、 土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、 制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。
給与
月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
本社/東京都港区麻布台3-1-6飯倉片町アネックス601 【最寄駅:神谷町駅、六本木駅】
仕事
◆担当業務 HAKUTOの一員となり月面探査車(ローバー)の開発・運用をお任せします。 具体的には機械/構造設計(メカ的要素)を幅広く担当していただきます。 ◆詳細 ・要件定義、基本設計、部材調達、製造プロセスサポート ・熱構造特性の詳細設計、振動解析 ・ロボットアプリケーションの設計 ◆HAKUTOについて Googleが主催する賞金総額3000万ドルの国際宇宙開発レース「Google Lunar XPRIZE」に 挑戦する日本初の民間月面探査チームがHAKUTOです。 ミッションは非常にシンプルであり、民間資本で2017年末までに「月面で500m移動」、 「月面のHD映像を地球に送信」を成し遂げることです。 ◆月面探査車(ローバー)について HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、 東北大学吉田研究室で行われている土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、 ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで 高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。
給与
月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
本社/東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックス601
仕事
◆担当業務 HAKUTOの一員となり月面探査車(ローバー)の開発・運用をお任せします。具体的には組込みソフトウェア開発を幅広く担当していただきます。 ◆詳細 ・要件定義、仕様検討、基本設計、実装、評価/検証 ・TCP/IPの通信技術開発 ・GUI/UIの開発、画像処理機能の設計 ・ディープラーニング、AIの設計 ◆HAKUTOについて Googleが主催する賞金総額3000万ドルの国際宇宙開発レース「Google Lunar XPRIZE」に挑戦する 日本初の民間月面探査チームがHAKUTOです。ミッションは非常にシンプルであり、 民間資本で2017年末までに「月面で500m移動」、「月面のHD映像を地球に送信」を 成し遂げることです。 ◆月面探査車(ローバー)について HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、 土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、 制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。
給与
月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
本社/東京都港区麻布台3-1-6飯倉片町アネックス601 【最寄駅:神谷町駅、六本木駅】
仕事
【人事・労務】 ●リクルーティングのプロセス管理(求人票作成、宣伝、応募者情報管理、面談設定、1次面接) ●入退社手続き(日・英語) ●人事データ管理 ●給与関連業務ータ作成。ベンダーからの問合せ対応。 ●社会保険業務 ●勤怠管理 ●ビザ申請業務 ●マイナンバー対応 ●就業証明書作成(日・英) ●社内業務プロセス改善 【総務】 ●見積書・発注書・請求書作成、契約書レビュー、経費処理、出張手配、役員スケジュール管理、その他庶務など ●外国人スタッフの補助(物件、生活トラブル対処など) ●社内業務プロセス改善
給与
月給40万円~ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
東京都港区(定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり)
仕事
以下の経験をお持ちの方 ■日々の仕訳・伝票処理 ■各種会計システム入力、帳票管理 ■現金管理 ■売上管理、請求書管理 ■経費精算 ■銀行振り込み ■決算補助業務
給与
月給40万円~ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
東京都港区(定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり)
仕事
◆担当業務 HAKUTOの一員となり月面探査車(ローバー)の開発・運用をお任せします。 具体的には回路設計(デジタル)を幅広く担当していただきます。 ◆詳細 ・要件定義、評価、検証(ブレッドボード自作等による) ・回路設計CADによるパターン設計 ◆HAKUTOについて Googleが主催する賞金総額3000万ドルの国際宇宙開発レース「Google Lunar XPRIZE」に挑戦する 日本初の民間月面探査チームがHAKUTOです。ミッションは非常にシンプルであり、 民間資本で2017年末までに「月面で500m移動」、「月面のHD映像を地球に送信」を 成し遂げることです。 ◆月面探査車(ローバー)について HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、 土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、 制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。
給与
月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
本社/東京都港区麻布台3-1-6飯倉片町アネックス601 【最寄駅:神谷町駅、六本木駅】
仕事
◆担当業務 HAKUTOの一員となり月面探査車(ローバー)の開発・運用をお任せします。 具体的には機械/構造設計(メカ的要素)を幅広く担当していただきます。 ◆詳細 ・要件定義、基本設計、部材調達、製造プロセスサポート ・熱構造特性の詳細設計、振動解析 ・ロボットアプリケーションの設計 ◆HAKUTOについて Googleが主催する賞金総額3000万ドルの国際宇宙開発レース「Google Lunar XPRIZE」に 挑戦する日本初の民間月面探査チームがHAKUTOです。 ミッションは非常にシンプルであり、民間資本で2017年末までに「月面で500m移動」、 「月面のHD映像を地球に送信」を成し遂げることです。 ◆月面探査車(ローバー)について HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、 東北大学吉田研究室で行われている土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、 ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで 高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。
給与
月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
本社/東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックス601
仕事
◆担当業務 HAKUTOの一員となり月面探査車(ローバー)の開発・運用をお任せします。具体的には組込みソフトウェア開発を幅広く担当していただきます。 ◆詳細 ・要件定義、仕様検討、基本設計、実装、評価/検証 ・TCP/IPの通信技術開発 ・GUI/UIの開発、画像処理機能の設計 ・ディープラーニング、AIの設計 ◆HAKUTOについて Googleが主催する賞金総額3000万ドルの国際宇宙開発レース「Google Lunar XPRIZE」に挑戦する 日本初の民間月面探査チームがHAKUTOです。ミッションは非常にシンプルであり、 民間資本で2017年末までに「月面で500m移動」、「月面のHD映像を地球に送信」を 成し遂げることです。 ◆月面探査車(ローバー)について HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、 土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、 制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。
給与
月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
本社/東京都港区麻布台3-1-6飯倉片町アネックス601 【最寄駅:神谷町駅、六本木駅】
仕事
【人事・労務】 ●リクルーティングのプロセス管理(求人票作成、宣伝、応募者情報管理、面談設定、1次面接) ●入退社手続き(日・英語) ●人事データ管理 ●給与関連業務ータ作成。ベンダーからの問合せ対応。 ●社会保険業務 ●勤怠管理 ●ビザ申請業務 ●マイナンバー対応 ●就業証明書作成(日・英) ●社内業務プロセス改善 【総務】 ●見積書・発注書・請求書作成、契約書レビュー、経費処理、出張手配、役員スケジュール管理、その他庶務など ●外国人スタッフの補助(物件、生活トラブル対処など) ●社内業務プロセス改善
給与
月給40万円~ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
東京都港区(定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり)
仕事
以下の経験をお持ちの方 ■日々の仕訳・伝票処理 ■各種会計システム入力、帳票管理 ■現金管理 ■売上管理、請求書管理 ■経費精算 ■銀行振り込み ■決算補助業務
給与
月給40万円~ ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
東京都港区(定期的に米国、欧州支社とのやりとりあり)
仕事
【主な役割】 入出金管理や日常仕訳・決算仕訳、月次・年次決算など、全ての経理業務をトータルで担っていただきます。 ◆月面探査車(ローバー)について HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。
給与
月給30万~50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F・7F
仕事
【主な役割】 HAKUTO事業推進、HAKUTO後の事業開発/事業企画、事業ファイナンス 【月面探査車(ローバー)について】 HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。 【今後の計画について】 月までの輸送船を開発しているアメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology(アストロボティック・テクノロジー社)」と調整を行い、ローバーを月へ送る準備をしています。 2017年末までに打ち上げを計画しています。 ※月面探査車の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。
給与
月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F・7F
仕事
【主な役割】 輸送船・着陸船/月面探査ローバーの回路設計開発 ◆月面探査車(ローバー)について HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。
給与
月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F・7F
仕事
【主な役割】 輸送船・着陸船/月面探査ローバーの通信システム・制御システム設計開発 ◆月面探査車(ローバー)について HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。
給与
月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F・7F
仕事
【主な役割】 入出金管理や日常仕訳・決算仕訳、月次・年次決算など、全ての経理業務をトータルで担っていただきます。 ◆月面探査車(ローバー)について HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。
給与
月給30万~50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F・7F
仕事
【主な役割】 HAKUTO事業推進、HAKUTO後の事業開発/事業企画、事業ファイナンス 【月面探査車(ローバー)について】 HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。 【今後の計画について】 月までの輸送船を開発しているアメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology(アストロボティック・テクノロジー社)」と調整を行い、ローバーを月へ送る準備をしています。 2017年末までに打ち上げを計画しています。 ※月面探査車の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。
給与
月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F・7F
仕事
【主な役割】 輸送船・着陸船/月面探査ローバーの回路設計開発 ◆月面探査車(ローバー)について HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。
給与
月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F・7F
仕事
【主な役割】 輸送船・着陸船/月面探査ローバーの通信システム・制御システム設計開発 ◆月面探査車(ローバー)について HAKUTOが開発している月面探査車(ローバー)は、東北大学吉田研究室で行われている、土質力学に基づいた走行制御の研究を基に、ローバー車輪のグラウザー数や車輪径、リンク可動域、制御システム等を適切に設計することで高い走破性を持つローバーを開発しています。 各種環境試験により、宇宙環境での耐性が確認されています。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、HAKUTOのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。 【現在の開発フェーズについて】 試作機を用いた宇宙環境耐久性確認を完了し、次は実際に月面に飛ばすフライトモデルの設計/開発に着手している段階です。
給与
月給50万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
【東京オフィス】 東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F・7F
仕事
■経理 入出金管理や日常仕訳・決算仕訳、月次・年次決算など、 全ての経理業務をトータルで担っていただきます。 【具体的には】 ◇日々の仕訳・伝票処理 ◇各種会計システム入力、帳票管理 ◇現金管理 ◇売上管理、請求書管理 ◇経費精算 ◇銀行振り込み ◇決算補助業務 など ■労務 給与計算、社会保険加入手続きなどの労務関連をお任せします。 【具体的には】 ◇給与計算 ◇労働社会保険手続き ◇就業管理 など ■総務 縁の下の力持ちとして、さまざまな面からサポートをお願いします。 みんなから頼りにされる存在になってくれることを期待しています。 【具体的には】 ◇備品などの管理 ◇電話・来客対応 ◇文書管理(通達・契約書・社内規則等) など
給与
月給25万円~ ※スキル、経験等により決定します。
勤務地
麻布台ほか、都内の勤務となります。 【本社】 東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F 【アクセス】 「六本木一丁目」駅 徒歩6分
仕事
■経理 入出金管理や日常仕訳・決算仕訳、月次・年次決算など、 全ての経理業務をトータルで担っていただきます。 【具体的には】 ◇日々の仕訳・伝票処理 ◇各種会計システム入力、帳票管理 ◇現金管理 ◇売上管理、請求書管理 ◇経費精算 ◇銀行振り込み ◇決算補助業務 など ■労務 給与計算、社会保険加入手続きなどの労務関連をお任せします。 【具体的には】 ◇給与計算 ◇労働社会保険手続き ◇就業管理 など ■総務 縁の下の力持ちとして、さまざまな面からサポートをお願いします。 みんなから頼りにされる存在になってくれることを期待しています。 【具体的には】 ◇備品などの管理 ◇電話・来客対応 ◇文書管理(通達・契約書・社内規則等) など
給与
月給25万円~ ※スキル、経験等により決定します。
勤務地
麻布台ほか、都内の勤務となります。 【本社】 東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F 【アクセス】 「六本木一丁目」駅 徒歩6分
仕事
ちなみに今回は、『回路設計』エンジニアと、 『組み込みソフトウェア』エンジニアの2ポジションを用意しています。 あなたの経験・スキルに合わせて、お任せしていく仕事は決定します。 もっともハクトは、少数精鋭型チームでミッションを遂行しているため、 大きな職域を設けず、メンバーそれぞれが自分の持ち味を最大限に活かしています。 あなたの力を存分に発揮いただける環境は、万全に整っているとお考えください! 【月面探査車(ローバー)について】 ハクトが開発している月面探査車(ローバー)は、 2輪ローバー「Tetris」と、4輪ローバー「MoonRaker」を組み合わせた 「デュアルローバーシステム」を採用。 日本が得意な小型化技術をフル活用し、低コストでの打ち上げも可能にしています。 ※詳細は、ハクトのHP(http://team-hakuto.jp/)でご確認ください。 【今後の計画について】 2017年末までに打ち上げを計画しています。 アメリカの宇宙開発企業「Astrobotic Technology(アストロボティック・テクノロジー社)」 と相乗りで、ローバーを月へ送る計画です。 現在、計画の実行に向けて着々と準備が進んでいます。 ※月面探査車(ローバー)の開発・運用以外に、ispaceの新規事業開発にも携わっていただきます。
給与
月給40万円以上 ※経験・スキルを考慮のうえで、話し合いにより決定します。
勤務地
仙台または東京 ■仙台開発室 ・宮城県仙台市青葉区荒巻字青葉6-6-11 東北大学工学研究科総合研究棟301-2-2 ■東京オフィス ・東京都港区麻布台3-1-6 飯倉片町アネックスビル6F
気になるリストに保存しました
「気になるリストへ」のボタンから、気になるリスト一覧へ移動できます
国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー株式会社・株式会社フィスコによる有価証券報告書のデータ・株式会社東洋経済新報社・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。本情報の著作権その他の権利は各データ提供元事業者または各データに係る権利者に帰属します。
個人の利用に関する目的以外で本情報の一部または全部を引用、複製、改変および譲渡、転貸、提供することは禁止されています。
当社、各データ提供元事業者および各データに係る権利者は、本ウェブサイトおよび本情報の利用ならびに閲覧によって生じたいかなる損害にも責任を負いかねます。
掲載情報に誤りがある場合や内容に関するご相談はdodaの担当営業または 企業様相談窓口 からご連絡ください。