[掲載情報は2016/07/10(日)時点の求人情報です] 求人コード3001298194
事業内容
AT、CVT、HVトランスミッション、カーナビゲーションシステムの開発・製造
【主要取引先】
トヨタ自動車株式会社/三菱自動車工業株式会社/いすゞ自動車株式会社
マツダ自動車株式会社/スズキ株式会社
ボルボ・カーズ/フォルクスワーゲン/PSA・プジョー・シトロエン
BMW/VDLネッドカー
ゼネラルモーターズ/フォード/FCA(FCA:Fiat Chrysler Automobiles)
所在地
〒444-1192 愛知県安城市藤井町高根10
設立
1969年5月15日
代表者
取締役社長 川本 睦
従業員数
単独15172名(2015年3月31日現在)
資本金
264億8000万円
売上高
連結1兆1272億円(2015年3月期)単独9932億円(2015年3月期)
経常利益
975億円(2015年3月期)
平均年齢
34歳
※掲載終了
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募集背景
【オートマチックトランスミッション(AT)世界シェアNo.1(※)】
アイシン・エィ・ダブリュは、常に先進的な製品を開発してきました。
その強みは、製品の圧倒的なコンパクト性、軽量性、さらに徹底した品質へのこだわりによる信頼性、
何よりその製品を実現してきた開発・生産技術・製造による三位一体の開発体制に代表される、
部署を越え、全社を上げて連携し推進していく、ものづくりの風土があります。

ハイブリッド(HV)トランスミッションのいち早い導入など、次世代開発にも積極的に取り組み、
業績は右肩上がりの成長を続けています。
将来の拡大を見据え、増員募集いたします。

※2014年自社調べによる。

業界平均2倍以上の経常利益率

輸送用機器業界の平均経常利益率が3.9%(※)に対し、当社の利益率はなんと8.7%(2014年度実績)。
生産技術では茶運び人形のからくりなどのアイデアを応用し、エネルギーを必要としない「無動力思想」による革新的な設備の開発に積極的に取り組み、コスト削減に成功しています。
(※参考:2014年度における売上高1兆円以上の上場企業129社の平均値)

仕事内容

生産技術部門の各募集ポジションから、あなたの適正に応じたポジションマッチ採用となります。

具体的な仕事内容
どのポジションでも、開発の構想を実現するために生産技術が応えていくのではなく
開発と生産技術が一体となり、共にアイデアを出しながらものづくりを進めていきます。
■ 製造から得られるデータを分析し、新設備の開発(内製および外部との共同開発)
■ プロジェクト初期段階から入り込み、開発部門へ品質向上・コスト削減につながる提案
■ 生産ラインの設計/立ち上げ

≪製品≫
■ AT:
  自動車の走行状態に合わせてギアを自動的に切り替え、
  エンジンからのパワーを効率的にタイヤに伝えます。
 車への取り付け方により2つのレイアウトタイプがあります。
■ CVT:
  CVTベルトを用いた、無段階に変速するトランスミッション。
  ギアを切り替えて変速するATとは構造が大きく異なります。
  無段階に変速することで、常に最適な変速比を保ち燃費の良い走りを可能にします。
■ HVトランスミッション:
 ガソリンで動くエンジンからのエネルギーと、電気で動くモーターからのエネルギーを組み合わせて、
 ガソリンの消費量を抑え、燃費の向上に貢献しています。

若手にチャンスを与える社風!

ここ数年の業績拡大により、新卒・中途共に積極採用しています。
そのため、平均年齢は34歳と若く、大小さまざまなプロジェクトが
30歳前後の若手リーダーのもと進行していきます。

チーム/組織構成
≪募集ポジション≫
【生技開発部】 生産系業務支援システムとデータ解析技術の開発・実装

【組立生技部】 AT組み立てライン工程設計

【DC生技部】 機械加工の工程設計・工程整備

【歯車生技部】 AT・CVT・HVトランスミッションの機械部品の工程設計・生産準備

【熱処理生技部】 AT部品の熱処理の工程設計・工程整備

【工具生技部】 AT・CVT・HVトランスミッションの機械部品を加工する切削用工具(刃具)の設計開発

【塑性生技部】 AT・CVT・HVトランスミッションのプレス・鍛造部品成型開発・金型設計・ライン立上げ業務

【MR生技部】 設備故障解析及び対策・改善、機器評価、設備開発、設計標準化

【工機部】 高精度な板金プレス金型部品の加工技術及び計測技術開発

【工機部】 <設備設計/メカ>AT・CVT・HVトランスミッションの生産設備の開発・設計

【工機部】 <設備設計/制御>IoTを活用した生産ライン効率向上に向けた制御技術開発

【試作部】 試作部将来構想企画・とりまとめ

対象となる方

◎業界未経験者歓迎【大卒以上】工法開発、工程設計、機械設計のいずれかの経験者

【必須条件】
機械工学、または、電気電子工学の基礎知識のある方

【歓迎スキル・経験】
■ 量産化に向けた各種工法の開発、部品加工/組立ラインの工程設計または生産準備実務経験
■ 各種生産設備、工作機械などの設計経験(3次元CAD/AUTO CADなど)
■ 量産ラインの生産性向上、カイゼン経験(生産技術、製造技術、品質保証/管理など)
※NC制御プログラム、ロボットプログラムに関する経験者大歓迎
■ データサイエンス業務の経験
■ 生産設備の電気制御設計経験
■ 画像処理、画像計測技術開発の経験

勤務地

愛知県内の本社および生産拠点(安城市・岡崎市・田原市)
※ポジションにより異なります。
◎U.I.ターン歓迎
◎車通勤可
◎転居を伴う転勤はありません。

【本社】
愛知県安城市藤井町高根10
【岡崎工場】
愛知県岡崎市岡町原山6-18
【田原工場】
愛知県田原市緑が浜2-2
【東端工場】
愛知県安城市東端町西大坪80-1

勤務時間
9:00〜18:00、8:30〜17:30 ※配属先による
フレックスタイム制度あり
コアタイム 10:30〜15:30
標準労働時間 1日8時間
雇用形態

正社員

試用期間3カ月 待遇に変更なし

給与
月給20万4000円以上
≪2015年度の新卒初任給実績≫
・博士卒/月給26万円
・修士卒/月給22万7000円
・大卒/月給20万5000円
※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
■社員の年収例
大卒 年収420万円/25歳

大卒 年収530万円/30歳/主任

院卒 年収550万円/30歳/主任

※上記は残業なしの場合です。

待遇・福利厚生
■ 社会保険完備
■ 独身寮(借上げ)・社宅あり
■ 社内預金制度・財形貯蓄制度・住宅資金貸付制度
■ 社員食堂(400〜500円で食事可能)
  カフェ(コーヒーを飲みながら打ち合わせ可能)
■ 確定拠出年金
■ 託児所
■ 「希望の丘」施設(スポーツジムや、コンサートホール等)
■ アイシングループの総合保障・自動車保険に加入可能

◎入社のための転居費用は規定により支給します。
休日・休暇
<休日・休暇>◎年間休日121日
■ 完全週休2日制(土・日)
■ GW・夏季・年末年始各10日程度
■ 年次有給休暇(初年度10日)
■ 慶弔・特別休暇等
海外関連会社

エィ・ダブリュ・トランスミッション ・エンジニアリング・アメリカ株式会社/エィ・ダブリュ・ノースカロライナ株式会社/エィ・ダブリュ・テクニカルセンター・アメリカ株式会社
エィ・ダブリュ・ヨーロッパ株式会社/エィ・ダブリュ・テクニカルセンター・ヨーロッパ株式会社
エィ・ダブリュ・コリア株式会社/天津エィ・ダブリュ自動変速機有限会社/エィ・ダブリュ上海自動車部品有限会社/エィ・ダブリュ杭州ソフトウェア有限会社/エィ・ダブリュ蘇州自動車部品有限会社/エィ・ダブリュ天津自動車部品有限会社/エィ・ダブリュ中国投資有限会社/エィ・ダブリュ蘇州テクニカルセンター有限会社/エィ・ダブリュ・タイ株式会社