IHI運搬機械株式会社
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- 設立
- 1973年
-
- 従業員数
- 1,568名
-
- 平均年齢
- 41.8歳
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IHI運搬機械株式会社
IHI運搬機械株式会社の過去求人情報一覧
仕事
【3年間の教育期間で未経験でも安心♪】パーキングシステムの保守・点検業務をお任せします
対象
【未経験歓迎/学歴不問】「手に職をつけたい」「大手企業で安定して働きたい」方、ぜひご応募ください!
勤務地
【全国10拠点/U・Iターンも歓迎】★あなたの希望を考慮して配属先を決定いたします。【パーキングシステム】北海道、宮城県、東京都、神奈川県、静岡県、京都府、大阪府、兵庫県、広島県、福岡県、長崎県、熊本県、大分県、沖縄県のいずれかの拠点へ配属。【家賃の85%を会社が負担】当社では、転勤をお願いする場合もありますが、家賃の85%を当社が負担。また、独身寮や新婚社宅、転勤社宅などの制度も整えています。
最寄り駅
東本願寺前駅、西11丁目駅、川内駅(宮城県)、宇都宮駅、新御徒町駅、乃木坂駅、飯田橋駅、築地市場駅、池袋駅、万願寺駅、田町駅(東京都)、月島駅、横浜駅、日本大通り駅、静岡駅、中津駅(地下鉄)、大国町駅、堺筋本町駅、宿院駅、本町駅、古川橋駅、三ノ宮駅、西宮駅、土橋駅(広島県)、博多駅、赤坂駅(福岡県)、南久留米駅、西小倉駅、大分駅、南熊本駅、市役所駅(長崎県)、県庁前駅(沖縄県)、西線6条駅、中央区役所前駅、稲荷町駅(東京都)、水道橋駅、東銀座駅、三田駅(東京都)、勝どき駅、元町・中華街駅、中津駅(大阪府・阪急線)、今宮戎駅、北浜駅(大阪府)、寺地町駅、三宮駅(神戸新交通)、香櫨園駅、小網町駅、祇園駅(福岡県)、めがね橋駅、旭橋駅、西線9条旭山公園通駅、西8丁目駅、仲御徒町駅、後楽園駅、銀座駅、芝浦ふ頭駅、大阪梅田駅(阪急線)、難波駅、大小路駅、春日野道駅(阪急線)、さくら夙川駅、舟入町駅、桜町駅(長崎県)
給与
モデル年収:503万円(30歳)
モデル年収:443万円(26歳)
事業
パーキングシステム、運搬機械システムの企画・開発・設計・製造・販売・賃貸・据付・メンテナンス・改修・運営・管理事業
仕事
【運搬機械・パーキングのトップメーカー/公的資格報奨金制度ありで成長環境◎/月平均残業10~20H程度/福利厚生充実】 ■採用背景: 既存のお客様だけでなく、新規のお客様とのお取引を増やしていくための増員採用です。 ■業務内容: ・不動産会社への訪問営業 ・土地・物件所有者へ訪問営業 ・更地等,案件になりうる土地の調査 ・提案書作成 ・契約書ドラフト作成 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■運営管理グループの業務内容: 駐車場開発の営業、駐車場の運営、今後拡大予定の新規獲得業務の3つの業務を行っていただきます。 【営業】 ・新規物件獲得 全国各地にあるサービスセンターより情報共有を受け、オーナー様へのご提案、契約後に委託先と打合せを行い、オープン立ち合いまで担当頂きます。 ・既存物件契約更新手続き 全国各地にあるサービスンターに保全計画案策定を依頼、工事内容精査・見直しを行った後、オーナー様へのご提案を行い再締結を行います。 ・解約手続き 【運営】 ・運営管理基本業務(現場マネジメント) ・メンテナンス、既存物件の保全工事対応 ・売上施策の実施 ・既存物件定例会への参加 ・各種資料作成:定例会資料、社内会議資料等 ・運営管理周知活動:全国各地にあるサービスンター向けの勉強会等 【新規獲得業務】 ・新規物件獲得 ・駐車場レイアウト図面作成(平面図) ・オープンおよび閉鎖工事段取り ■組織構成: 管理職1名、メンバー2名の計3名の組織です。 ■働き方: ライフステージの変化があっても安心して活躍していただけます。オンオフのメリハリがつけられる環境であり、完全週休2日制はもちろん有給も取得しやすいです。また、充実した福利厚生(産休や育休など)も大きなポイントです。 ■当社の特徴・魅力: ・大型クレーン分野では国内シェアトップクラスを有しており、高層建築物や各種社会インフラを支えていることから、やりがいの感じられる環境です。また、パーキングシステム分野では、1960年代に日本でいち早く機械式立体駐車装置を納入以来、豊富な導入実績を有します。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー勤務地最寄駅:有楽町線/新富町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
築地駅、月島駅、新富町駅(東京都)
給与
<予定年収>475万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~350,000円<月給>250,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給:年1回(4月)■賞与:2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容(1)パーキングシステム事業:1960年代に日本初の機械式立体駐車装置を納入以来、都心部を中心に各種商業施設やマンション、多数の施設にパーキングシステムを導入しています。国内トップシェアの事業且つ、充実したメンテナンス体制を有し、設計から製造・販売・メンテナンスに至るまで、ワンストップを確立しています。(2)運搬機械事業: 各種クレーン、コンベヤ、アンローダ等の運搬・産業機械メーカーとして、大型分野においては国内トップクラスシェアを有します大型構造の建設や、港湾荷役・各種発電所・製鉄所等、様々な場面において社会インフラを支えています。
仕事
【運搬機械・パーキングのトップメーカー/土日祝休・月平均残業10~20H程度で働き方改善◎/公的資格報奨金制度ありで成長環境◎/福利厚生充実】 ■採用背景: 既存のお客様だけでなく、新規のお客様とのお取引を増やしていくための増員採用です。 ■業務内容: ・不動産会社への訪問営業 ・土地・物件所有者へ訪問営業 ・更地等,案件になりうる土地の調査 ・提案書作成 ・契約書ドラフト作成 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■運営管理グループの業務内容: 駐車場開発の営業、駐車場の運営、今後拡大予定の新規獲得業務の3つの業務を行っていただきます。 【営業】 ・新規物件獲得 全国各地にあるサービスセンターより情報共有を受け、オーナー様へのご提案、契約後に委託先と打合せを行い、オープン立ち合いまで担当頂きます。 ・既存物件契約更新手続き 全国各地にあるサービスンターに保全計画案策定を依頼、工事内容精査・見直しを行った後、オーナー様へのご提案を行い再締結を行います。 ・解約手続き 【運営】 ・運営管理基本業務(現場マネジメント) ・メンテナンス、既存物件の保全工事対応 ・売上施策の実施 ・既存物件定例会への参加 ・各種資料作成:定例会資料、社内会議資料等 ・運営管理周知活動:全国各地にあるサービスンター向けの勉強会等 【新規獲得業務】 ・新規物件獲得 ・駐車場レイアウト図面作成(平面図) ・オープンおよび閉鎖工事段取り ■組織構成: 管理職1名、メンバー2名の計3名の組織です。 ■働き方: ライフステージの変化があっても安心して活躍していただけます。オンオフのメリハリがつけられる環境であり、完全週休2日制はもちろん有給も取得しやすいです。また、充実した福利厚生(産休や育休など)も大きなポイントです。 ■当社の特徴・魅力: ・大型クレーン分野では国内シェアトップクラスを有しており、高層建築物や各種社会インフラを支えていることから、やりがいの感じられる環境です。また、パーキングシステム分野では、1960年代に日本でいち早く機械式立体駐車装置を納入以来、豊富な導入実績を有します。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー勤務地最寄駅:有楽町線/新富町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
築地駅、月島駅、新富町駅(東京都)
給与
<予定年収>475万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~350,000円<月給>250,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給:年1回(4月)■賞与:2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容(1)パーキングシステム事業:1960年代に日本初の機械式立体駐車装置を納入以来、都心部を中心に各種商業施設やマンション、多数の施設にパーキングシステムを導入しています。国内トップシェアの事業且つ、充実したメンテナンス体制を有し、設計から製造・販売・メンテナンスに至るまで、ワンストップを確立しています。(2)運搬機械事業: 各種クレーン、コンベヤ、アンローダ等の運搬・産業機械メーカーとして、大型分野においては国内トップクラスシェアを有します大型構造の建設や、港湾荷役・各種発電所・製鉄所等、様々な場面において社会インフラを支えています。
仕事
【営業未経験歓迎/公的資格報奨金制度あり/月平均残業10~20H程度/福利厚生充実】 ■採用背景: 既存のお客様だけでなく、新規のお客様とのお取引を増やしていくための増員採用です。 ■入社後: 現場配属後、先輩社員とのマンツーマンにて業務を進めて頂くため、不明点をすぐに確認できる環境です。既存・新規のお客様をご担当いただきます。 ■組織構成: 管理職1名、メンバー2名の計3名の組織です。 ■業務内容: ・不動産会社への訪問営業 ・土地・物件所有者へ訪問営業 ・更地等,案件になりうる土地の調査 ・提案書作成 ・契約書ドラフト作成 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■運営管理グループの業務内容: 駐車場開発の営業、駐車場の運営、今後拡大予定の新規獲得業務の3つの業務を行っていただきます。 【営業】 ・新規物件獲得 全国各地にあるサービスセンターより情報共有を受け、オーナー様へのご提案、契約後に委託先と打合せを行い、オープン立ち合いまで担当頂きます。 ・既存物件契約更新手続き 全国各地にあるサービスンターに保全計画案策定を依頼、工事内容精査・見直しを行った後、オーナー様へのご提案を行い再締結を行います。 ・解約手続き 【運営】 ・運営管理基本業務(現場マネジメント) ・メンテナンス、既存物件の保全工事対応 ・売上施策の実施 ・既存物件定例会への参加 ・各種資料作成:定例会資料、社内会議資料等 ・運営管理周知活動:全国各地にあるサービスンター向けの勉強会等 【新規獲得業務】 ・新規物件獲得 ・駐車場レイアウト図面作成(平面図) ・オープンおよび閉鎖工事段取り ■働き方: ライフステージの変化があっても安心して活躍していただけます。オンオフのメリハリがつけられる環境であり、完全週休2日制はもちろん有給も取得しやすいです。また、充実した福利厚生(産休や育休など)も大きなポイントです。 ■当社の特徴・魅力: ・大型クレーン分野では国内シェアトップクラスを有しており、高層建築物や各種社会インフラを支えていることから、やりがいの感じられる環境です。また、パーキングシステム分野では、1960年代に日本でいち早く機械式立体駐車装置を納入以来、豊富な導入実績を有します。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー勤務地最寄駅:有楽町線/新富町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
築地駅、月島駅、新富町駅(東京都)
給与
<予定年収>475万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~350,000円<月給>250,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給:年1回(4月)■賞与:2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容(1)パーキングシステム事業:1960年代に日本初の機械式立体駐車装置を納入以来、都心部を中心に各種商業施設やマンション、多数の施設にパーキングシステムを導入しています。国内トップシェアの事業且つ、充実したメンテナンス体制を有し、設計から製造・販売・メンテナンスに至るまで、ワンストップを確立しています。(2)運搬機械事業: 各種クレーン、コンベヤ、アンローダ等の運搬・産業機械メーカーとして、大型分野においては国内トップクラスシェアを有します大型構造の建設や、港湾荷役・各種発電所・製鉄所等、様々な場面において社会インフラを支えています。
仕事
【IHIグループの中核企業/国内トップ級シェアの運搬・パーキングシステム事業を展開/残業30H程度・充実の福利厚生で働き方◎/構造設計の経験者も歓迎】 国内シェアトップクラスを誇る運搬システム・パーキングシステム事業を行う当社にて、駐車スペースまで自動車を運転して利用する『自走式駐車場』の意匠設計をご担当いただきます。 ■業務詳細: ・法令の確認から行政との協議 ・確認申請や各種の届出 ・発注者様への仕様ご提案や調整を行い仕様決定 ・意匠外注や構造外注、設備外注のコントロール・スケジュール管理 ※鉄骨造で設計する場合がほとんどです。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務の特徴: ・図面作成は基本的に外注するため、その指示や図面チェックが中心となります。そのため、全体を把握する力が大切となります。 ■やりがい: <大型案件を形にする達成感> 自走式駐車場は比較的大きなものが多く、街の景色にインパクトを与えるものもたくさんあります。当社では様々な業界の大手顧客と取引があるため、有名企業の案件に携われる機会も多数あります。また、すべてではありませんが、外装などの意匠を手がける案件もあり、アイディアを形にするやりがいを感じられます。 ■配属先: 現在は7名が在籍しています。ほとんど中途社員の組織で、受け入れ態勢が整っています。入社後はまず、実施設計グループへの配属を予定しています。 (1)基本設計:受注前のプランに関する計画図の作成 (2)実施設計:受注後の実施設計図書の作成 ■就業環境: ライフステージの変化があっても安心して活躍していただけます。オンオフのメリハリがつけられる環境であり、完全週休2日制はもちろん有給も取得しやすく、月平均30時間程度の残業となっています。また、充実した福利厚生(産休や育休など)も大きなポイントです。勤務管理はPCのログを基に実施しているため,適正な労働時間管理・残業代の支払を徹底しています。 ■キャリアパス 立体駐車場の設計業務を通して、プロジェクトマネジメント能力の向上が期待できます。その他にも、立体駐車場の先を見据えた新事業の立ち上げも進めており、今後は駐車場以外の建築物を担当する可能性もあります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー勤務地最寄駅:有楽町線/新富町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
築地駅、月島駅、新富町駅(東京都)
給与
<予定年収>475万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~268,000円<月給>200,000円~268,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給:年1回(4月)■賞与:2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容(1)パーキングシステム事業:1960年代に日本初の機械式立体駐車装置を納入以来、都心部を中心に各種商業施設やマンション、多数の施設にパーキングシステムを導入しています。国内トップシェアの事業且つ、充実したメンテナンス体制を有し、設計から製造・販売・メンテナンスに至るまで、ワンストップを確立しています。(2)運搬機械事業: 各種クレーン、コンベヤ、アンローダ等の運搬・産業機械メーカーとして、大型分野においては国内トップクラスシェアを有します大型構造の建設や、港湾荷役・各種発電所・製鉄所等、様々な場面において社会インフラを支えています。
仕事
■業務内容: ・不動産会社訪問営業 ・更地等,案件になりうる土地の調査 ・土地・物件所有者訪問営業 ・提案書作成 ・契約書ドラフト作成 ■運営管理グループの業務内容: 【営業的職務】 ・新規物件獲得 全国各地にあるサービスセンターより情報共有を受ける→物件調査→(提案可であれば)提案書作成→提案前社内決裁→オーナー様へのご提案→契約書雛形作成→オーナー様へのご確認→社内決裁→契約締結→契約業務の委託先との契約内容打合せ・契約書ドラフト作成・業務委託先との契約締結→駐車場オープン準備(看板設置業者手配等)→オープン立ち合い ・既存物件契約更新手続き 全国各地にあるサービスンターに保全計画案策定を依頼→工事内容精査・見直し→提案書作成→提案前社内決裁→オーナー様へのご提案→契約案作成→オーナー様へのご確認→社内決裁→再契約締結 ・解約手続き オーナー様との原状回復内容の打合せ→解約合意書案作成→オーナー様へのご確認→社内決裁→合意書締結→業務委託先との解約合意書案作成・合意書締結→閉鎖準備(看板撤去業者手配等)→閉鎖立ち合い・引渡し ・条件変更交渉(赤字物件の賃料値下げ交渉等) 提案書作成→提案前社内決裁→オーナー様へのご提案→覚書案作成→オーナー様へのご確認→社内決裁→覚書締結 【運営管理職務】 ・運営管理基本業務(現場マネジメント) ・メンテナンス包括型、保全工事型既存物件の保全工事対応 ・緊急トラブルの対応(費用負担および工事発注、修理費用請求) ※例…利用客による事故対応、既存物件にて、予定になかった緊急の部品交換で月極契約者の移動が必要、契約区画に別の車両が止まっている等 ・売上施策の実施 ・既存物件定例会参加 ・各種資料作成:定例会資料、社内会議資料等 ・運営管理周知活動:全国各地にあるサービスンター向けの勉強会等 【今後新たに必要となる業務】 ・新規物件獲得(不動産会社訪問営業、ローラー調査、所有者調査(登記情報確認)、土地・物件所有者訪問営業) ※業務委託会社に転貸せず直営で連営する場合は以下も必要 ・駐車場レイアウト図面作成(平面図) ・オープンおよび閉鎖工事段取り(管制機器発注、複数工事業者の発注、工事立ち合い) ・業務委託先では判断、解決できないトラブルの直接対応
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー勤務地最寄駅:有楽町線/新富町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
築地駅、月島駅、新富町駅(東京都)
給与
<予定年収>475万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~350,000円<月給>250,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給:年1回(4月)■賞与:2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容(1)パーキングシステム事業:1960年代に日本初の機械式立体駐車装置を納入以来、都心部を中心に各種商業施設やマンション、多数の施設にパーキングシステムを導入しています。国内トップシェアの事業且つ、充実したメンテナンス体制を有し、設計から製造・販売・メンテナンスに至るまで、ワンストップを確立しています。(2)運搬機械事業: 各種クレーン、コンベヤ、アンローダ等の運搬・産業機械メーカーとして、大型分野においては国内トップクラスシェアを有します大型構造の建設や、港湾荷役・各種発電所・製鉄所等、様々な場面において社会インフラを支えています。
出典:doda求人情報
仕事
※スマホから閲覧の方は、Pick Up!のページもご覧下さい! 適性や希望に応じて「①パーキングシステム(立体駐車場)」か「②運搬機械(大型クレーンなど)」のメンテナンスを担う部署でご活躍いただきます。 ①パーキングシステムの【主な業務】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 立体駐車場の――― ◎パーキングシステムの点検(目安:1日3~4基) ◎老朽化した部品・装置があれば改修提案 ◎協力業者を手配し、改修工事を実施 ◎緊急の復旧対応 など ※ベテランのリーダーを筆頭に3人1組のチームを組み、点検・保守を行います。 ②運搬機械の【主な業務】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 大型クレーンやコンベヤラインなどの――― ■小規模な工事の施工管理(部品交換程度) ■大規模な工事の計画立案・業者の手配 ■定期メンテナンス・保全・修理 ■改善提案(生産性や機能向上のため) など ※国内出張が発生します。工期は1週間程度から1年近いものまで、規模によりさまざまです。 【ポイント】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◎未経験でも安心スタート 専門性の高い業務だからこそ、段階を踏んで教育をしています。何も教えず「見て学べ」ということは一切ありませんので、ご安心ください。座学、マンツーマン研修など、複合的な教育プログラムを用意しております。大体入社から3年ほどは教育期間と考えておりますので、じっくりと成長していきましょう! ◎長く必要とされる安定した技術を磨く 立体駐車場や、運搬機械(クレーン・コンベヤラインなど)は、私たちの日常においてなくてはならない製品。重要な機械のメンテナンスだからこそ「人にしか」できません。この技術を学ぶことで、数十年先でもきちんと安定した生活を送れるようになるでしょう。
給与
①〈パーキングシステム〉 月給:20万円~35万円+賞与昨年5.36ヵ月分+各種手当 ②〈運搬機械〉 月給:23万円~40万円+賞与昨年5.36ヵ月分+各種手当 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
【全国10拠点/U・Iターンも歓迎】 ★あなたの希望を考慮して配属先を決定いたします。 【パーキングシステム】 東京都、静岡県、京都府、大阪府、兵庫県、広島県、福岡県、熊本県、鹿児島県、沖縄県のいずれかの拠点へ配属。 【運搬機械】 東京都、大阪府のいずれかの拠点へ配属。 【家賃の85%を会社が負担】 当社では、転勤をお願いする場合もありますが、家賃の85%を当社が負担。また、独身寮や新婚社宅、転勤社宅などの制度も整えています。
仕事
※スマホから閲覧の方は、Pick Up!のページもご覧下さい! 適性や希望に応じて「①パーキングシステム(立体駐車場)」か「②運搬機械(大型クレーンなど)」のメンテナンスを担う部署でご活躍いただきます。 ①パーキングシステムの【主な業務】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 立体駐車場の――― ◎パーキングシステムの点検(目安:1日3~4基) ◎老朽化した部品・装置があれば回収提案 ◎協力業者を手配し、改修工事を実施 ◎緊急の復旧対応 など ※ベテランのリーダーを筆頭に3人1組のチームを組み、点検・保守を行います。 ②運搬機械の【主な業務】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 大型クレーンやコンベヤラインなどの――― ■小規模な工事の施工管理(部品交換程度) ■大規模な工事の計画立案・業者の手配 ■定期メンテナンス・保全・修理 ■改善提案(生産性や機能向上のため) など ※国内出張が発生します。工期は1週間程度から1年近いものまで、規模によりさまざまです。 【ポイント】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◎未経験でも安心スタート 専門性の高い業務だからこそ、段階を踏んで教育をしています。何も教えず「見て学べ」ということは一切ありませんので、ご安心ください。座学、マンツーマン研修など、複合的な教育プログラムを用意しております。大体入社からは3年ほどは教育期間と考えておりますので、じっくりと成長していきましょう! ◎長く必要とされる安定した技術を磨く 立体駐車場や、運搬機械(クレーン・コンベヤラインなど)は、私たちの日常においてなくてはならない製品。重要な機械のメンテナンスだからこそ「人にしか」できません。この技術を学ぶことで、数十年先でもきちんと安定した生活を送れるようになるでしょう。
給与
①〈パーキングシステム〉 月給:20万円~35万円+賞与昨年5.36ヵ月分+各種手当 ②〈運搬機械〉 月給:23万円~40万円+賞与昨年5.36ヵ月分+各種手当 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
【全国10拠点/U・Iターンも歓迎】 ★あなたの希望を考慮して配属先を決定いたします。 【パーキングシステム】 東京都、静岡県、京都府、大阪府、兵庫県、広島県、福岡県、熊本県、鹿児島県、沖縄県のいずれかの拠点へ配属。 【運搬機械】 東京都、大阪府のいずれかの拠点へ配属。 【家賃の85%を会社が負担】 当社では、転勤をお願いする場合もありますが、家賃の85%を当社が負担。また、独身寮や新婚社宅、転勤社宅などの制度も整えています。
仕事
街中にあるパーキングシステム(立体駐車装置)を動かすモーターなどの機械部分や、配線などの電気まわり、システム部分などのメンテナンスをお願いします。 【主な業務】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼パーキングシステムの点検(目安:1日3~4基) ▼老朽化した部品・装置があれば回収提案 ▼協力業者を手配し、改修工事を実施 ▼緊急の復旧対応 など ※ベテランのリーダーを筆頭に3人1組のチームを組み、点検・保守を行います。 【ポイント】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◎未経験でも安心スタート 当社では、段階を踏んで教育をしています。いきなり現場に出て、「見て学べ」ということはありませんので、ご安心ください。 <未経験者向けの研修制度> 自社工場で部品を触りながら、基礎的な研修を実施。経験豊富な先輩社員が講師となり、現場を想定した内容を教えるので、不安なく現場に入れます。また、約1カ月ごとに新しい知識を習得できる研修も実施しており、絶えずスキルアップできる環境です。 ==研修の一例== ・電気や機械の基礎 ・溶接・溶断といったメンテナンスの実技 ・プログラミング など <3段階の教育体制> (1)操作盤の操作 まずは操作盤からスタートします。中に入ってメンテナンスをしているエンジニアの指示に従って操作し、徐々に業務に慣れていただきます。 (2)通常点検 問題なく機械が動くかどうかのチェックや油さしなど、基礎的なところから始めていただきます。 (3)応用 駐車場の機構部分やプログラミング制御などのメンテナンスを行います。 ※完全な独り立ちまでは約3年。じっくり、丁寧に指導していきますので、未経験の方もご安心ください。 ◎コミュニケーションも大切 黙々と機械だけに向き合うわけではありません。技術と同様、オーナーやユーザーの皆さまとのコミュニケーションも重要です。メンテナンスが終われば「ありがとう」の言葉をいただける仕事なので、人と人とのつながりも感じられる環境です。
給与
■月給20万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
★北海道、東京都、千葉県、埼玉県、神奈川県、静岡県、京都府、大阪府、兵庫県、広島県、福岡県、熊本県、鹿児島県、沖縄県のいずれかのサービスセンターへ配属。 ★あなたの希望を考慮して配属先を決定いたします。 ★U・Iターン歓迎! 【家賃の85%を会社が負担】 当社では、転勤をお願いする場合もありますが、家賃の85%を当社が負担。また、独身寮や新婚社宅、転勤社宅などの制度も整えています。
仕事
駐車装置を動かすモーターなどの機械部分や、配線などの電気まわり、システム部分などをチェックする仕事です。 ベテランのリーダーを筆頭に3人1組のチームを組み、点検・保守を行います。 ■1日に3~4基を点検し、パーキングシステムが正常に稼働しているか確認 ■老朽化した部品や装置があれば、パーキングのオーナーへ有償での改修を提案 ■了解を得たら協力業者を手配し、回収工事をスタート ■担当エリアで不具合が発生した際は、現場に向かい復旧対応 など ★コミュニケーションが大切な仕事です 黙々と機械だけに向き合うわけではありません。 技術と同様、オーナーやユーザーの皆さまとのコミュニケーションも重要です。 メンテナンスが終われば「ありがとう」の言葉をいただける仕事なので、 人と人との関りの中で成長していけます。 ★未経験向けの研修充実! 自社工場で部品を触りながら、基礎的な研修を実施します。 経験豊富な先輩エンジニアが講師となり、実際の作業を想定して実践的な内容を伝えます。 入社直後だけでなく、約1カ月ごとに約1週間の段階的な研修を行います。 実務と併せて確認しながら、新しい知識を少しずつ習得できます。 【研修の一例】 ■電気・機械の基礎 ■メンテナンス・溶接・溶断といった実技関連 ■プログラミングや制御 など ★未経験から資格が取れます 全額会社負担(※初回のみ)で、資格試験を受けられます! ※IHIグループ内の講習会に参加して取れる資格もあります 【資格の一例】 ■電気工事士 ■機械保全技能士 ■ガス溶接 ■アーク溶接 ■玉掛け ■酸素欠乏 など
給与
月給20万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。 【プラスして支払われる手当】 ■社宅制度(独身寮・新婚社宅・転勤社宅※入居条件あり) ■家賃の85%を会社が負担(※条件あり) ■退職金制度 ■各種手当
勤務地
【原則、希望勤務地を考慮】 いずれかのサービスセンターへの配属 …東京都・千葉県・埼玉県・静岡県・京都府・大阪府・兵庫県・広島県・福岡県 など ※転勤の可能性あり(例:神奈川県から東京都など、近県への転勤もあり) ※U・Iターン歓迎 ◎家賃の85%を会社が負担◎ 転職に伴って引越しが必要になる方も安心してください。 家賃の85%を会社が負担しますので、少しリッチなところに住むことも可能です! 加えて、独身寮や新婚社宅、転勤社宅などの制度も整っています。
仕事
サービスエンジニアは基本3人1組のチームを組んで仕事をします。 まず日々の業務として、パーキングシステムが正常に稼働しているか、 チームで1日あたり2~3基の点検を行います。 またその際に、老朽化している部品や機械を見つけたら、 パーキングのオーナーへ有償での改修工事を提案。 了解を得たら、業者を手配し、工事を行っていきます。 また担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、 客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。 【1日の仕事の流れ】 出社後、8:30からの朝礼を終えたら、工具の準備をしてサービスカーに積み込みます。 ▼ 9:00頃、チームで客先に出向き、点検を行います。 ▼ 1日に2~3基の点検を終えたら17:00頃帰社し、点検報告書や見積書を作成。業務を終え次第、退社します。 【トラブル対応】 機械の劣化等による故障や、車の運転ミスにより扉や操作盤にぶつけてしまったとか、 サイドブレーキを引いておらず車が動いてしまったといった 利用者が原因によるトラブルが稀にあります。 そうなると利用者が皆、足止めされてしまうという事態になります。 そうした場合は理由如何にかかわらずとにかくその対応を最優先し、真っ先に客先に出向きます。 【宿直・日直】 平日8:30~17:30の勤務時間外でも、機械のトラブルがあれば24時間365日対応します。 そのため、スタッフが交代で、宿直室にて深夜待機(宿直)と休日待機(日直)を行います。 宿直が月に2~3回程度、日直が月に1回あります。 宿直、日直では、出動が何もなければとくに仕事をする必要はありません。 それぞれに、手当が出ます。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。 ■各種手当 ・宿直手当(平日4900円/回、休日5980円/回) ・日直手当(一律8700円/回)
勤務地
北海道・東京都・千葉県・神奈川県・名古屋市・大阪府・西宮市(兵庫県)・広島県など、 いずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。 ※U・Iターン歓迎
仕事
サービスエンジニアは基本3人1組のチームを組んで仕事をします。 まず日々の業務として、パーキングシステムが正常に稼働しているか、 チームで1日あたり3~4基の点検を行います。 またその際に、老朽化している部品や機械を見つけたら、 パーキングのオーナーへ有償での改修工事を提案。 了解を得たら、業者を手配し、工事を行っていきます。 また担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、 客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。 【1日の仕事の流れ】 出社後、8:30からの朝礼を終えたら、工具の準備をしてサービスカーに積み込みます。 ▼ 9:00頃、チームで客先に出向き、点検を行います。 ▼ 1日に3~4基の点検を終えたら17:00頃帰社し、点検報告書や見積書を作成。業務を終え次第、退社します。 【トラブル対応】 機械の劣化等による故障や、車の運転ミスにより扉や操作盤にぶつけてしまったとか、 サイドブレーキを引いておらず車が動いてしまったといった 利用者の方が原因によるトラブルが稀にあります。 そうなると利用者の方が皆、足止めされてしまうという事態になります。 そうした場合は理由如何にかかわらずとにかくその対応を最優先し、真っ先に客先に出向きます。 【宿直・日直】 平日8:00~17:30の勤務時間外でも、機械のトラブルがあれば24時間365日対応します。 そのため、スタッフが交代で、宿直室にて深夜待機(宿直)と休日待機(日直)を行います。 宿直が月に2~3回程度、日直が月に1回あります。 宿直、日直では、出動が何もなければとくに仕事をする必要はありません。 それぞれに、手当が出ます。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
東京、千葉、札幌のいずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。 ※U・Iターン歓迎
仕事
サービスエンジニアは基本3人1組のチームを組んで仕事をします。 まず日々の業務として、パーキングシステムが正常に稼働しているか、 チームで1日あたり3~4基の点検を行います。 またその際に、老朽化している部品や機械を見つけたら、 パーキングのオーナーへ有償での改修工事を提案。 了解を得たら、業者を手配し、工事を行っていきます。 また担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、 客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。 【1日の仕事の流れ】 出社後、8:30からの朝礼を終えたら、工具の準備をしてサービスカーに積み込みます。 ▼ 9:00頃、チームで客先に出向き、点検を行います。 ▼ 1日に3~4基の点検を終えたら17:00頃帰社し、点検報告書や見積書を作成。業務を終え次第、退社します。 【トラブル対応】 機械の劣化等による故障や、車の運転ミスにより扉や操作盤にぶつけてしまったとか、 サイドブレーキを引いておらず車が動いてしまったといった 利用者の方が原因によるトラブルが稀にあります。 そうなると利用者の方が皆、足止めされてしまうという事態になります。 そうした場合は理由如何にかかわらずとにかくその対応を最優先し、真っ先に客先に出向きます。 【宿直・日直】 平日8:00~17:30の勤務時間外でも、機械のトラブルがあれば24時間365日対応します。 そのため、スタッフが交代で、宿直室にて深夜待機(宿直)と休日待機(日直)を行います。 宿直が月に2~3回程度、日直が月に1回あります。 宿直、日直では、出動が何もなければとくに仕事をする必要はありません。 それぞれに、手当が出ます。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
東京、千葉、札幌のいずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。 ※U・Iターン歓迎
仕事
サービスエンジニアは基本3人1組のチームを組んで仕事をします。 まず日々の業務として、パーキングシステムが正常に稼働しているか、 チームで1日あたり3~4基の点検を行います。 またその際に、老朽化している部品や機械を見つけたら、 パーキングのオーナーへ有償での改修工事を提案。 了解を得たら、業者を手配し、工事を行っていきます。 また担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、 客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。 【1日の仕事の流れ】 出社後、8:30からの朝礼を終えたら、工具の準備をしてサービスカーに積み込みます。 ▼ 9:00頃、チームで客先に出向き、点検を行います。 ▼ 1日に3~4基の点検を終えたら17:00頃帰社し、点検報告書や見積書を作成。業務を終え次第、退社します。 【トラブル対応】 機械の劣化等による故障や、車の運転ミスにより扉や操作盤にぶつけてしまったとか、 サイドブレーキを引いておらず車が動いてしまったといった 利用者の方が原因によるトラブルが稀にあります。 そうなると利用者の方が皆、足止めされてしまうという事態になります。 そうした場合は理由如何にかかわらずとにかくその対応を最優先し、真っ先に客先に出向きます。 【宿直・日直】 平日8:00~17:30の勤務時間外でも、機械のトラブルがあれば24時間365日対応します。 そのため、スタッフが交代で、宿直室にて深夜待機(宿直)と休日待機(日直)を行います。 宿直が月に2~3回程度、日直が月に1回あります。 宿直、日直では、出動が何もなければとくに仕事をする必要はありません。 それぞれに、手当が出ます。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
東京、千葉、札幌のいずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。 ※U・Iターン歓迎
仕事
サービスエンジニアは基本3人1組のチームを組んで仕事をします。 まず日々の業務として、パーキングシステムが正常に稼働しているか、 チームで1日あたり3~4基の点検を行います。 またその際に、老朽化している部品や機械を見つけたら、 パーキングのオーナーへ有償での改修工事を提案。 了解を得たら、業者を手配し、工事を行っていきます。 また担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、 客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。 【1日の仕事の流れ】 出社後、8:30からの朝礼を終えたら、工具の準備をしてサービスカーに積み込みます。 ▼ 9:00頃、チームで客先に出向き、点検を行います。 ▼ 1日に3~4基の点検を終えたら17:00頃帰社し、点検報告書や見積書を作成。業務を終え次第、退社します。 【トラブル対応】 機械の劣化等による故障や、車の運転ミスにより扉や操作盤にぶつけてしまったとか、 サイドブレーキを引いておらず車が動いてしまったといった 利用者の方が原因によるトラブルが稀にあります。 そうなると利用者の方が皆、足止めされてしまうという事態になります。 そうした場合は理由如何にかかわらずとにかくその対応を最優先し、真っ先に客先に出向きます。 【宿直・日直】 平日8:00~17:30の勤務時間外でも、機械のトラブルがあれば24時間365日対応します。 そのため、スタッフが交代で、宿直室にて深夜待機(宿直)と休日待機(日直)を行います。 宿直が月に2~3回程度、日直が月に1回あります。 宿直、日直では、出動が何もなければとくに仕事をする必要はありません。 それぞれに、手当が出ます。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
東京、千葉、大阪、札幌のいずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。 ※U・Iターン歓迎
仕事
サービスエンジニアは基本3人1組のチームを組んで仕事をします。 まず日々の業務として、パーキングシステムが正常に稼働しているか、 チームで1日あたり3~4基の点検を行います。 またその際に、老朽化している部品や機械を見つけたら、 パーキングのオーナーへ有償での改修工事を提案。 了解を得たら、業者を手配し、工事を行っていきます。 また担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、 客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。 【1日の仕事の流れ】 出社後、8:30からの朝礼を終えたら、工具の準備をしてサービスカーに積み込みます。 ▼ 9:00頃、チームで客先に出向き、点検を行います。 ▼ 1日に3~4基の点検を終えたら17:00頃帰社し、点検報告書や見積書を作成。業務を終え次第、退社します。 【トラブル対応】 機械の劣化等による故障や、車の運転ミスにより扉や操作盤にぶつけてしまったとか、 サイドブレーキを引いておらず車が動いてしまったといった 利用者の方が原因によるトラブルが稀にあります。 そうなると利用者の方が皆、足止めされてしまうという事態になります。 そうした場合は理由如何にかかわらずとにかくその対応を最優先し、真っ先に客先に出向きます。 【宿直・日直】 平日8:00~17:30の勤務時間外でも、機械のトラブルがあれば24時間365日対応します。 そのため、スタッフが交代で、宿直室にて深夜待機(宿直)と休日待機(日直)を行います。 宿直が月に2~3回程度、日直が月に1回あります。 宿直、日直では、出動が何もなければとくに仕事をする必要はありません。 それぞれに、手当が出ます。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
東京、千葉、大阪、札幌のいずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。 ※U・Iターン歓迎
仕事
サービスエンジニアは基本3人1組のチームを組んで仕事をします。 まず日々の業務として、パーキングシステムが正常に稼働しているか、 チームで1日あたり3~4基の点検を行います。 またその際に、老朽化している部品や機械を見つけたら、 パーキングのオーナーへ有償での改修工事を提案。 了解を得たら、業者を手配し、工事を行っていきます。 また担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、 客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。 【1日の仕事の流れ】 出社後、8:30からの朝礼を終えたら、工具の準備をしてサービスカーに積み込みます。 ▼ 9:00頃、チームで客先に出向き、点検を行います。 ▼ 1日に3~4基の点検を終えたら17:00頃帰社し、点検報告書や見積書を作成。業務を終え次第、退社します。 【トラブル対応】 機械の劣化等による故障や、車の運転ミスにより扉や操作盤にぶつけてしまったとか、 サイドブレーキを引いておらず車が動いてしまったといった 利用者の方が原因によるトラブルが稀にあります。 そうなると利用者の方が皆、足止めされてしまうという事態になります。 そうした場合は理由如何にかかわらずとにかくその対応を最優先し、真っ先に客先に出向きます。 【宿直・日直】 平日8:00~17:30の勤務時間外でも、機械のトラブルがあれば24時間365日対応します。 そのため、スタッフが交代で、宿直室にて深夜待機(宿直)と休日待機(日直)を行います。 宿直が月に2~3回程度、日直が月に1回あります。 宿直、日直では、出動が何もなければとくに仕事をする必要はありません。 それぞれに、手当が出ます。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
東京、千葉、大阪、札幌のいずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。 ※U・Iターン歓迎
仕事
●ゼネコンとの打ち合わせ業務 ●安全、品質管理 ●現場関係者との打ち合わせ業務 ----【基本的な仕事の流れ】---------- 朝、現場へ直行し、 各業者の責任者とその日の工程の打合せをした後、 担当者へ指示をして施工を進めていきます。 夕方、その日の作業の進み具合に合わせて、工程を管理していきます。 ----【工期について】---------- 関わるものの種類や規模によって変わりますが、 タワーパーキングであれば約3カ月ほど。 商業施設や高層ビル内のパーキングになると1年近くかかるものもあります。 長い現場が終わると、心機一転、次のプロジェクトに取り掛かるスタイルです。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
■本社/東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー ■大阪分室/大阪府大阪市中央区本町4-2-5 本町セントラルビル3階 ※月に一度は拠点オフィスに戻り、会議を行いますが、 基本的には現場への直行直帰スタイルです。 ※国内外の主要都市へ出張があります。 当社の東京支店は東日本、関西支店は西日本を管轄しています。 大型の商業施設や高層タワーにある駐車場をメインに扱っていることもあり、 国内外の主要都市に建設現場があります。
仕事
●ゼネコンとの打ち合わせ業務 ●安全、品質管理 ●現場関係者との打ち合わせ業務 ----【基本的な仕事の流れ】---------- 朝、現場へ直行し、 各業者の責任者とその日の工程の打合せをした後、 担当者へ指示をして施工を進めていきます。 夕方、その日の作業の進み具合に合わせて、工程を管理していきます。 ----【工期について】---------- 関わるものの種類や規模によって変わりますが、 タワーパーキングであれば約3カ月ほど。 商業施設や高層ビル内のパーキングになると1年近くかかるものもあります。 長い現場が終わると、心機一転、次のプロジェクトに取り掛かるスタイルです。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
■本社/東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー ■大阪分室/大阪府大阪市中央区本町4-2-5 本町セントラルビル3階 ※月に一度は拠点オフィスに戻り、会議を行いますが、 基本的には現場への直行直帰スタイルです。 ※国内外の主要都市へ出張があります。 当社の東京支店は東日本、関西支店は西日本を管轄しています。 大型の商業施設や高層タワーにある駐車場をメインに扱っていることもあり、 国内外の主要都市に建設現場があります。
仕事
●ゼネコンとの打ち合わせ業務 ●安全、品質管理 ●現場関係者との打ち合わせ業務 ----【基本的な仕事の流れ】---------- 朝、現場へ直行し、 各業者の責任者とその日の工程の打合せをした後、 担当者へ指示をして施工を進めていきます。 夕方、その日の作業の進み具合に合わせて、工程を管理していきます。 ----【工期について】---------- 関わるものの種類や規模によって変わりますが、 タワーパーキングであれば約3カ月ほど。 商業施設や高層ビル内のパーキングになると1年近くかかるものもあります。 長い現場が終わると、心機一転、次のプロジェクトに取り掛かるスタイルです。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
■本社/東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー ■大阪分室/大阪府大阪市中央区本町4-2-5 本町セントラルビル3階 ※月に一度は拠点オフィスに戻り、会議を行いますが、 基本的には現場への直行直帰スタイルです。 ※国内外の主要都市へ出張があります。 当社の東京支店は東日本、関西支店は西日本を管轄しています。 大型の商業施設や高層タワーにある駐車場をメインに扱っていることもあり、 国内外の主要都市に建設現場があります。
仕事
……………………………… ■運搬機械事業 ……………………………… 一品受注生産している産業用・建設用・港湾用等の大型クレーンや 穀物や鉄鉱石・石炭等を運ぶコンベヤラインなどのメンテナンス業務です。 月例検査・年次検査といった定期メンテナンスサービスを行いながら、 保全や修理だけでなく、能力アップや機能向上のための改善提案も行います。 部品の交換程度の小規模工事であれば、サービスエンジニアが自ら施工管理を行います。 大規模な点検工事や修理・改修工事は、 協力業者を指揮・監督しながら、スケジュール内で工事を完了させていきます。 また、お客様は日本全国。時には海外案件もあります。 各地のお客様のもとへ出張し、10日程度のものから、時には数カ月にわたる工事を行います。 巨大なクレーンや大規模プラントのコンベヤラインを相手にするため、 スケール感が大きく、醍醐味のある仕事です。 ……………………………… ■パーキングシステム事業 ……………………………… タワー式や多段式、地下式など機械式駐車装置のメンテナンス業務です。 基本3人1組のチームを組み、パーキングシステムが正常に稼働しているか、 1日あたり3~4基の点検を行っていきます。 老朽化している部品や機械を見つけたら、オーナー様へ改修工事を提案。 了解を得たら、協力業者を手配し、工事を行います。 また担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、 客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。
給与
月給17万円~25万円 ※上記は入社時の最低保証給です。 年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
■運搬機械事業/本社:東京都中央区明石町8-1(聖路加タワー) ■パーキングシステム事業:東京、神奈川、名古屋、大阪のいずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。
仕事
……………………………… ■運搬機械事業 ……………………………… 一品受注生産している産業用・建設用・港湾用等の大型クレーンや 穀物や鉄鉱石・石炭等を運ぶコンベヤラインなどのメンテナンス業務です。 月例検査・年次検査といった定期メンテナンスサービスを行いながら、 保全や修理だけでなく、能力アップや機能向上のための改善提案も行います。 部品の交換程度の小規模工事であれば、サービスエンジニアが自ら施工管理を行います。 大規模な点検工事や修理・改修工事は、 協力業者を指揮・監督しながら、スケジュール内で工事を完了させていきます。 また、お客様は日本全国。時には海外案件もあります。 各地のお客様のもとへ出張し、10日程度のものから、時には数カ月にわたる工事を行います。 巨大なクレーンや大規模プラントのコンベヤラインを相手にするため、 スケール感が大きく、醍醐味のある仕事です。 ……………………………… ■パーキングシステム事業 ……………………………… タワー式や多段式、地下式など機械式駐車装置のメンテナンス業務です。 基本3人1組のチームを組み、パーキングシステムが正常に稼働しているか、 1日あたり3~4基の点検を行っていきます。 老朽化している部品や機械を見つけたら、オーナー様へ改修工事を提案。 了解を得たら、協力業者を手配し、工事を行います。 また担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、 客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。
給与
月給17万円~25万円 ※上記は入社時の最低保証給です。 年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
■運搬機械事業/本社:東京都中央区明石町8-1(聖路加タワー) ■パーキングシステム事業:東京、神奈川、名古屋、大阪のいずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。
仕事
……………………………… ■運搬機械事業 ……………………………… 一品受注生産している産業用・建設用・港湾用等の大型クレーンや 穀物や鉄鉱石・石炭等を運ぶコンベヤラインなどのメンテナンス業務です。 月例検査・年次検査といった定期メンテナンスサービスを行いながら、 保全や修理だけでなく、能力アップや機能向上のための改善提案も行います。 部品の交換程度の小規模工事であれば、サービスエンジニアが自ら施工管理を行います。 大規模な点検工事や修理・改修工事は、 協力業者を指揮・監督しながら、スケジュール内で工事を完了させていきます。 また、お客様は日本全国。時には海外案件もあります。 各地のお客様のもとへ出張し、10日程度のものから、時には数カ月にわたる工事を行います。 巨大なクレーンや大規模プラントのコンベヤラインを相手にするため、 スケール感が大きく、醍醐味のある仕事です。 ……………………………… ■パーキングシステム事業 ……………………………… タワー式や多段式、地下式など機械式駐車装置のメンテナンス業務です。 基本3人1組のチームを組み、パーキングシステムが正常に稼働しているか、 1日あたり3~4基の点検を行っていきます。 老朽化している部品や機械を見つけたら、オーナー様へ改修工事を提案。 了解を得たら、協力業者を手配し、工事を行います。 また担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、 客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。
給与
月給17万円~25万円 ※上記は入社時の最低保証給です。 年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
■運搬機械事業/本社:東京都中央区明石町8-1(聖路加タワー) ■パーキングシステム事業:東京、神奈川、名古屋、大阪のいずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。
仕事
業務に関しては、部門担当制を採用しており、 工程管理・品質管理・調達の各部門での業務を専任で担当。 まずは今までの経験・適性・希望を考慮した配属を行いますが、 将来的にはジョブローテーションを通じ、スキルアップを目指していただきます。 ■安浦工場では… 高層建築物や湾岸荷役をはじめ、国内外の社会インフラを支える クレーン・コンベアなどの大型運搬機械の製造に携わっています。 工程管理・品質管理に関しては、各製品の専任担当として、 調達は鉄板・ゴムパーツ・電子部品など品目事に調達を担当。 オーダーメイドの1点物製品が中心で製造期間は約1年と長期にわたります。 設計や製造スタッフなど他部門のスタッフとも密な連携をとる姿勢が重要! ■沼津工場では… 全国の立体駐車場・機械式駐車場で活用されるエレベータやリフトなど、 各種パーキングシステムの製造に携わっています。 安浦工場と違い、装置はほどんどがセミオーダーで、 設計から出荷までのスパンはおよそ3ヶ月と短期なのが特徴。 1名のスタッフが複数の生産管理に携わることも多いため、 マルチタスクスキルを発揮する姿勢が重要です。
給与
月給20万円以上 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
【安浦工場】 広島県呉市安浦町中央6-4-1 【沼津工場】 静岡県沼津市原2440 ※U・Iターン歓迎
仕事
業務に関しては、部門担当制を採用しており、 工程管理・品質管理・調達の各部門での業務を専任で担当。 まずは今までの経験・適性・希望を考慮した配属を行いますが、 将来的にはジョブローテーションを通じ、スキルアップを目指していただきます。 ■安浦工場では… 高層建築物や湾岸荷役をはじめ、国内外の社会インフラを支える クレーン・コンベアなどの大型運搬機械の製造に携わっています。 工程管理・品質管理に関しては、各製品の専任担当として、 調達は鉄板・ゴムパーツ・電子部品など品目事に調達を担当。 オーダーメイドの1点物製品が中心で製造期間は約1年と長期にわたります。 設計や製造スタッフなど他部門のスタッフとも密な連携をとる姿勢が重要! ■沼津工場では… 全国の立体駐車場・機械式駐車場で活用されるエレベータやリフトなど、 各種パーキングシステムの製造に携わっています。 安浦工場と違い、装置はほどんどがセミオーダーで、 設計から出荷までのスパンはおよそ3ヶ月と短期なのが特徴。 1名のスタッフが複数の生産管理に携わることも多いため、 マルチタスクスキルを発揮する姿勢が重要です。
給与
月給20万円以上 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
【安浦工場】 広島県呉市安浦町中央6-4-1 【沼津工場】 静岡県沼津市原2440 ※U・Iターン歓迎
仕事
業務に関しては、部門担当制を採用しており、 工程管理・品質管理・調達の各部門での業務を専任で担当。 まずは今までの経験・適性・希望を考慮した配属を行いますが、 将来的にはジョブローテーションを通じ、スキルアップを目指していただきます。 ■安浦工場では… 高層建築物や湾岸荷役をはじめ、国内外の社会インフラを支える クレーン・コンベアなどの大型運搬機械の製造に携わっています。 工程管理・品質管理に関しては、各製品の専任担当として、 調達は鉄板・ゴムパーツ・電子部品など品目事に調達を担当。 オーダーメイドの1点物製品が中心で製造期間は約1年と長期にわたります。 設計や製造スタッフなど他部門のスタッフとも密な連携をとる姿勢が重要! ■沼津工場では… 全国の立体駐車場・機械式駐車場で活用されるエレベータやリフトなど、 各種パーキングシステムの製造に携わっています。 安浦工場と違い、装置はほどんどがセミオーダーで、 設計から出荷までのスパンはおよそ3ヶ月と短期なのが特徴。 1名のスタッフが複数の生産管理に携わることも多いため、 マルチタスクスキルを発揮する姿勢が重要です。
給与
月給20万円以上 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
【安浦工場】 広島県呉市安浦町中央6-4-1 【沼津工場】 静岡県沼津市原2440 ※U・Iターン歓迎
仕事
業務をする上での課題解決や効率化のために、どのようなITシステムを導入(あるいは開発)するかを企画。 仕様を決め、外部業者に開発依頼をします。 完成後は、導入から動作確認、運用、アフターサポートまで一貫してお願いします。 <具体的にお任せする業務> セキュリティシステムや、弊社の財務グループで導入している会計システムなど、 インフラとなるシステムの企画、運用などをお任せします。 弊社はもちろん、子会社や営業所で導入するシステムにも関わっていただきます。 新しい情報システムを導入する際は、弊社の工場(静岡県と広島県)に、 出張で行ってもらうこともあります。 <入社後の研修制度> 基本的に、OJTで業務を少しずつ覚えていただきます。 また社内研修で、ビジネススキルや英会話、IT関連の社内外セミナーなど、 様々な教育プログラムを用意しているので、活用しスキルアップを目指してください。 一人前になるまで3年ほどを見込んでいますので、一つひとつ着実に業務を身に付け、 成長していって下さい。
給与
月給19万円以上 ※上記はご入社時の最低保証給となります ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします
勤務地
本社/東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー
仕事
業務をする上での課題解決や効率化のために、どのようなITシステムを導入(あるいは開発)するかを企画。 仕様を決め、外部業者に開発依頼をします。 完成後は、導入から動作確認、運用、アフターサポートまで一貫してお願いします。 <具体的にお任せする業務> セキュリティシステムや、弊社の財務グループで導入している会計システムなど、 インフラとなるシステムの企画、運用などをお任せします。 弊社はもちろん、子会社や営業所で導入するシステムにも関わっていただきます。 新しい情報システムを導入する際は、弊社の工場(静岡県と広島県)に、 出張で行ってもらうこともあります。 <入社後の研修制度> 基本的に、OJTで業務を少しずつ覚えていただきます。 また社内研修で、ビジネススキルや英会話、IT関連の社内外セミナーなど、 様々な教育プログラムを用意しているので、活用しスキルアップを目指してください。 一人前になるまで3年ほどを見込んでいますので、一つひとつ着実に業務を身に付け、 成長していって下さい。
給与
月給19万円以上 ※上記はご入社時の最低保証給となります ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします
勤務地
本社/東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー
仕事
●ゼネコンとの打ち合わせ業務 ●安全、品質管理 ●現場関係者との打ち合わせ業務 ----【基本的な仕事の流れ】---------- 朝、現場へ直行し、 各業者の責任者とその日の工程の打合せをした後、 担当者へ指示をして施工を進めていきます。 夕方、その日の作業の進み具合に合わせて、工程を管理していきます。 ----【工期について】---------- 関わるものの種類や規模によって変わりますが、 タワーパーキングであれば約3カ月ほど。 商業施設や高層ビル内のパーキングになると1年近くかかるものもあります。 長い現場が終わると、心機一転、次のプロジェクトに取り掛かるスタイルです。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
■本社/東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー ■大阪分室/大阪府大阪市中央区本町4-2-5 本町セントラルビル3階 ※月に一度は拠点オフィスに戻り、会議を行いますが、 基本的には現場への直行直帰スタイルです。 ※国内外の主要都市へ出張があります。 当社の東京支店は東日本、関西支店は西日本を管轄しています。 大型の商業施設や高層タワーにある駐車場をメインに扱っていることもあり、 国内外の主要都市に建設現場があります。
仕事
●ゼネコンとの打ち合わせ業務 ●安全、品質管理 ●現場関係者との打ち合わせ業務 ----【基本的な仕事の流れ】---------- 朝、現場へ直行し、 各業者の責任者とその日の工程の打合せをした後、 担当者へ指示をして施工を進めていきます。 夕方、その日の作業の進み具合に合わせて、工程を管理していきます。 ----【工期について】---------- 関わるものの種類や規模によって変わりますが、 タワーパーキングであれば約3カ月ほど。 商業施設や高層ビル内のパーキングになると1年近くかかるものもあります。 長い現場が終わると、心機一転、次のプロジェクトに取り掛かるスタイルです。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
■本社/東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー ■大阪分室/大阪府大阪市中央区本町4-2-5 本町セントラルビル3階 ※月に一度は拠点オフィスに戻り、会議を行いますが、 基本的には現場への直行直帰スタイルです。 ※国内外の主要都市へ出張があります。 当社の東京支店は東日本、関西支店は西日本を管轄しています。 大型の商業施設や高層タワーにある駐車場をメインに扱っていることもあり、 国内外の主要都市に建設現場があります。
仕事
●ゼネコンとの打ち合わせ業務 ●安全、品質管理 ●現場関係者との打ち合わせ業務 ----【基本的な仕事の流れ】---------- 朝、現場へ直行し、 各業者の責任者とその日の工程の打合せをした後、 担当者へ指示をして施工を進めていきます。 夕方、その日の作業の進み具合に合わせて、工程を管理していきます。 ----【工期について】---------- 関わるものの種類や規模によって変わりますが、 タワーパーキングであれば約3カ月ほど。 商業施設や高層ビル内のパーキングになると1年近くかかるものもあります。 長い現場が終わると、心機一転、次のプロジェクトに取り掛かるスタイルです。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
■本社/東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー ■大阪分室/大阪府大阪市中央区本町4-2-5 本町セントラルビル3階 ※月に一度は拠点オフィスに戻り、会議を行いますが、 基本的には現場への直行直帰スタイルです。 ※国内外の主要都市へ出張があります。 当社の東京支店は東日本、関西支店は西日本を管轄しています。 大型の商業施設や高層タワーにある駐車場をメインに扱っていることもあり、 国内外の主要都市に建設現場があります。
仕事
……………………………… ■運搬機械事業 ……………………………… 一品受注生産している産業用・建設用・港湾用等の大型クレーンや 穀物や鉄鉱石・石炭等を運ぶコンベヤラインなどのメンテナンス業務です。 月例検査・年次検査といった定期メンテナンスサービスを行いながら、 保全や修理だけでなく、能力アップや機能向上のための改善提案も行います。 部品の交換程度の小規模工事であれば、サービスエンジニアが自ら施工管理を行います。 大規模な点検工事や修理・改修工事は、 協力業者を指揮・監督しながら、スケジュール内で工事を完了させていきます。 また、お客様は日本全国。時には海外案件もあります。 各地のお客様のもとへ出張し、10日程度のものから、時には数カ月にわたる工事を行います。 巨大なクレーンや大規模プラントのコンベヤラインを相手にするため、 スケール感が大きく、醍醐味のある仕事です。 ……………………………… ■パーキングシステム事業 ……………………………… タワー式や多段式、地下式など機械式駐車装置のメンテナンス業務です。 基本3人1組のチームを組み、パーキングシステムが正常に稼働しているか、 1日あたり3~4基の点検を行っていきます。 老朽化している部品や機械を見つけたら、オーナー様へ改修工事を提案。 了解を得たら、協力業者を手配し、工事を行います。 また担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、 客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。
給与
月給17万円~25万円 ※上記は入社時の最低保証給です。 年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
■運搬機械事業/本社:東京都中央区明石町8-1(聖路加タワー) ■パーキングシステム事業:東京、神奈川、名古屋、大阪のいずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。
仕事
……………………………… ■運搬機械事業 ……………………………… 一品受注生産している産業用・建設用・港湾用等の大型クレーンや 穀物や鉄鉱石・石炭等を運ぶコンベヤラインなどのメンテナンス業務です。 月例検査・年次検査といった定期メンテナンスサービスを行いながら、 保全や修理だけでなく、能力アップや機能向上のための改善提案も行います。 部品の交換程度の小規模工事であれば、サービスエンジニアが自ら施工管理を行います。 大規模な点検工事や修理・改修工事は、 協力業者を指揮・監督しながら、スケジュール内で工事を完了させていきます。 また、お客様は日本全国。時には海外案件もあります。 各地のお客様のもとへ出張し、10日程度のものから、時には数カ月にわたる工事を行います。 巨大なクレーンや大規模プラントのコンベヤラインを相手にするため、 スケール感が大きく、醍醐味のある仕事です。 ……………………………… ■パーキングシステム事業 ……………………………… タワー式や多段式、地下式など機械式駐車装置のメンテナンス業務です。 基本3人1組のチームを組み、パーキングシステムが正常に稼働しているか、 1日あたり3~4基の点検を行っていきます。 老朽化している部品や機械を見つけたら、オーナー様へ改修工事を提案。 了解を得たら、協力業者を手配し、工事を行います。 また担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、 客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。
給与
月給17万円~25万円 ※上記は入社時の最低保証給です。 年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
■運搬機械事業/本社:東京都中央区明石町8-1(聖路加タワー) ■パーキングシステム事業:東京、神奈川、名古屋、大阪のいずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。
仕事
……………………………… ■運搬機械事業 ……………………………… 一品受注生産している産業用・建設用・港湾用等の大型クレーンや 穀物や鉄鉱石・石炭等を運ぶコンベヤラインなどのメンテナンス業務です。 月例検査・年次検査といった定期メンテナンスサービスを行いながら、 保全や修理だけでなく、能力アップや機能向上のための改善提案も行います。 部品の交換程度の小規模工事であれば、サービスエンジニアが自ら施工管理を行います。 大規模な点検工事や修理・改修工事は、 協力業者を指揮・監督しながら、スケジュール内で工事を完了させていきます。 また、お客様は日本全国。時には海外案件もあります。 各地のお客様のもとへ出張し、10日程度のものから、時には数カ月にわたる工事を行います。 巨大なクレーンや大規模プラントのコンベヤラインを相手にするため、 スケール感が大きく、醍醐味のある仕事です。 ……………………………… ■パーキングシステム事業 ……………………………… タワー式や多段式、地下式など機械式駐車装置のメンテナンス業務です。 基本3人1組のチームを組み、パーキングシステムが正常に稼働しているか、 1日あたり3~4基の点検を行っていきます。 老朽化している部品や機械を見つけたら、オーナー様へ改修工事を提案。 了解を得たら、協力業者を手配し、工事を行います。 また担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、 客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。
給与
月給17万円~25万円 ※上記は入社時の最低保証給です。 年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
■運搬機械事業/本社:東京都中央区明石町8-1(聖路加タワー) ■パーキングシステム事業:東京、神奈川、名古屋、大阪のいずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。
仕事
業務に関しては、部門担当制を採用しており、 工程管理・品質管理・調達の各部門での業務を専任で担当。 まずは今までの経験・適性・希望を考慮した配属を行いますが、 将来的にはジョブローテーションを通じ、スキルアップを目指していただきます。 ■安浦工場では… 高層建築物や湾岸荷役をはじめ、国内外の社会インフラを支える クレーン・コンベアなどの大型運搬機械の製造に携わっています。 工程管理・品質管理に関しては、各製品の専任担当として、 調達は鉄板・ゴムパーツ・電子部品など品目事に調達を担当。 オーダーメイドの1点物製品が中心で製造期間は約1年と長期にわたります。 設計や製造スタッフなど他部門のスタッフとも密な連携をとる姿勢が重要! ■沼津工場では… 全国の立体駐車場・機械式駐車場で活用されるエレベータやリフトなど、 各種パーキングシステムの製造に携わっています。 安浦工場と違い、装置はほどんどがセミオーダーで、 設計から出荷までのスパンはおよそ3ヶ月と短期なのが特徴。 1名のスタッフが複数の生産管理に携わることも多いため、 マルチタスクスキルを発揮する姿勢が重要です。
給与
月給20万円以上 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
【安浦工場】 広島県呉市安浦町中央6-4-1 【沼津工場】 静岡県沼津市原2440 ※U・Iターン歓迎
仕事
業務に関しては、部門担当制を採用しており、 工程管理・品質管理・調達の各部門での業務を専任で担当。 まずは今までの経験・適性・希望を考慮した配属を行いますが、 将来的にはジョブローテーションを通じ、スキルアップを目指していただきます。 ■安浦工場では… 高層建築物や湾岸荷役をはじめ、国内外の社会インフラを支える クレーン・コンベアなどの大型運搬機械の製造に携わっています。 工程管理・品質管理に関しては、各製品の専任担当として、 調達は鉄板・ゴムパーツ・電子部品など品目事に調達を担当。 オーダーメイドの1点物製品が中心で製造期間は約1年と長期にわたります。 設計や製造スタッフなど他部門のスタッフとも密な連携をとる姿勢が重要! ■沼津工場では… 全国の立体駐車場・機械式駐車場で活用されるエレベータやリフトなど、 各種パーキングシステムの製造に携わっています。 安浦工場と違い、装置はほどんどがセミオーダーで、 設計から出荷までのスパンはおよそ3ヶ月と短期なのが特徴。 1名のスタッフが複数の生産管理に携わることも多いため、 マルチタスクスキルを発揮する姿勢が重要です。
給与
月給20万円以上 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
【安浦工場】 広島県呉市安浦町中央6-4-1 【沼津工場】 静岡県沼津市原2440 ※U・Iターン歓迎
仕事
業務に関しては、部門担当制を採用しており、 工程管理・品質管理・調達の各部門での業務を専任で担当。 まずは今までの経験・適性・希望を考慮した配属を行いますが、 将来的にはジョブローテーションを通じ、スキルアップを目指していただきます。 ■安浦工場では… 高層建築物や湾岸荷役をはじめ、国内外の社会インフラを支える クレーン・コンベアなどの大型運搬機械の製造に携わっています。 工程管理・品質管理に関しては、各製品の専任担当として、 調達は鉄板・ゴムパーツ・電子部品など品目事に調達を担当。 オーダーメイドの1点物製品が中心で製造期間は約1年と長期にわたります。 設計や製造スタッフなど他部門のスタッフとも密な連携をとる姿勢が重要! ■沼津工場では… 全国の立体駐車場・機械式駐車場で活用されるエレベータやリフトなど、 各種パーキングシステムの製造に携わっています。 安浦工場と違い、装置はほどんどがセミオーダーで、 設計から出荷までのスパンはおよそ3ヶ月と短期なのが特徴。 1名のスタッフが複数の生産管理に携わることも多いため、 マルチタスクスキルを発揮する姿勢が重要です。
給与
月給20万円以上 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
【安浦工場】 広島県呉市安浦町中央6-4-1 【沼津工場】 静岡県沼津市原2440 ※U・Iターン歓迎
仕事
大型クレーンやコンベアなどの運搬装置の導入・入れ替え提案、 部品の交換やメンテナンスなどの提案を行います。 お客様は大手メーカーをはじめ、すでに取引をいただくお客様が中心。 お客様のニーズを確実に拾いながら、受注を目指すのが主な流れ。 はじめはメンテナンスの提案や部品の販売などといった難易度の高くない 提案を通じて、仕事の流れを理解していただけますのでご安心を。 取り扱う製品はいずれもお客様のオーダーに合わせた受注生産品。 例えば「製鉄所の大型クレーン新設」と言った場合であれば、 提案から契約、設置まで数年かかる大規模プロジェクトという場合も。 1人あたりが担当するのは10~20社程度のお客様。 担当先のお客様とは平均5年と長期にわたってお付き合いを続けるため、 積極的にコミュニケーションを図りながら拡販を目指してください。
給与
月給23万円以上 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
■本社/東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー ※本社勤務の後、全国の営業所・海外拠点への転勤の可能性あり
仕事
大型クレーンやコンベアなどの運搬装置の導入・入れ替え提案、 部品の交換やメンテナンスなどの提案を行います。 お客様は大手メーカーをはじめ、すでに取引をいただくお客様が中心。 お客様のニーズを確実に拾いながら、受注を目指すのが主な流れ。 はじめはメンテナンスの提案や部品の販売などといった難易度の高くない 提案を通じて、仕事の流れを理解していただけますのでご安心を。 取り扱う製品はいずれもお客様のオーダーに合わせた受注生産品。 例えば「製鉄所の大型クレーン新設」と言った場合であれば、 提案から契約、設置まで数年かかる大規模プロジェクトという場合も。 1人あたりが担当するのは10~20社程度のお客様。 担当先のお客様とは平均5年と長期にわたってお付き合いを続けるため、 積極的にコミュニケーションを図りながら拡販を目指してください。
給与
月給23万円以上 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
■本社/東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー ※本社勤務の後、全国の営業所・海外拠点への転勤の可能性あり
仕事
大型クレーンやコンベアなどの運搬装置の導入・入れ替え提案、 部品の交換やメンテナンスなどの提案を行います。 お客様は大手メーカーをはじめ、すでに取引をいただくお客様が中心。 お客様のニーズを確実に拾いながら、受注を目指すのが主な流れ。 はじめはメンテナンスの提案や部品の販売などといった難易度の高くない 提案を通じて、仕事の流れを理解していただけますのでご安心を。 取り扱う製品はいずれもお客様のオーダーに合わせた受注生産品。 例えば「製鉄所の大型クレーン新設」と言った場合であれば、 提案から契約、設置まで数年かかる大規模プロジェクトという場合も。 1人あたりが担当するのは10~20社程度のお客様。 担当先のお客様とは平均5年と長期にわたってお付き合いを続けるため、 積極的にコミュニケーションを図りながら拡販を目指してください。
給与
月給23万円以上 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
■本社/東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー ※本社勤務の後、全国の営業所・海外拠点への転勤の可能性あり
仕事
駐車装置を動かすモーターなどの機械部分や、配線などの電気まわり、システム部分を点検する仕事です。ベテランのリーダーを筆頭に3人1組のチームを組み、業務を進めていきます。 【業務の流れ】 ■1日に3~4基を点検し、パーキングシステムが正常に稼働しているか確認していきます。 ■老朽化した部品や装置があれば、パーキングのオーナーへ有償での改修を提案します。 ■了解を得たら協力業者を手配し、改修工事を始めます。 ※そのほか、急な不具合などが起こった際には現場に向かい復旧対応を行います。 ★段階に応じて業務をお任せします。 入社直後だけでなく、約1カ月ごとに約1週間の段階的な研修を行います。実務と併せて確認しながら、新しい知識を少しずつ習得していきましょう。改修提案などは、基本的にチームリーダーが行います。数字目標もないので安心してください。 ・研修一例 ■電気・機械の基礎 ■メンテナンス・溶接・溶断といった実技関連 ■プログラミングや制御 など ★お客様からの「ありがとう」がやりがいです。 ただ黙々と機械に向き合うだけではなく、お客様の悩みに向き合いながら点検やメンテナンスをしていく仕事です。メンテナンス終わりにいただける「ありがとう」の言葉が嬉しく、やりがいにもつながります。 ★資格取得費用は全額会社負担! 全額会社負担(※初回のみ)で、資格試験を受けられます! ※IHIグループ内の講習会に参加して取れる資格もあります。 ・資格の一例 ■電気工事士 ■機械保全技能士 ■ガス溶接 ■アーク溶接 ■玉掛け ■酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者 など
給与
月給20万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。 【プラスして支払われる手当】 ■社宅制度(独身寮・新婚社宅・転勤社宅※入居条件あり) ■家賃の85%を会社が負担(※条件あり) ■退職金制度 ■各種手当 ■時間外手当
勤務地
【原則、希望勤務地を考慮】 いずれかのサービスセンターへの配属 …東京都・千葉県・埼玉県・静岡県・京都府・大阪府・兵庫県・広島県・福岡県 など ※転勤の可能性あり(例:神奈川県から東京都など、近県への転勤もあり) ※U・Iターン歓迎 ◆家賃の85%を会社が負担 転職に伴って引越しが必要になる方も安心してください。 家賃の85%を会社が負担しますので、少しリッチなところに住むことも可能です! 加えて、独身寮や新婚社宅、転勤社宅などの制度も整っています。
仕事
駐車装置を動かすモーターなどの機械部分や、配線などの電気まわり、システム部分などをチェックする仕事です。 ベテランのリーダーを筆頭に3人1組のチームを組み、点検・保守を行います。 ■1日に3~4基を点検し、パーキングシステムが正常に稼働しているか確認 ■老朽化した部品や装置があれば、パーキングのオーナーへ有償での改修を提案 ■了解を得たら協力業者を手配し、回収工事をスタート ■担当エリアで不具合が発生した際は、現場に向かい復旧対応 など ★未経験向けの研修充実! 自社工場で部品を触りながら、基礎的な研修を実施します。 経験豊富な先輩エンジニアが講師となり、実際の作業を想定して実践的な内容を伝えます。 入社直後だけでなく、約1カ月ごとに約1週間の段階的な研修を行います。 実務と併せて確認しながら、新しい知識を少しずつ習得できます。 【研修の一例】 ■電気・機械の基礎 ■メンテナンス・溶接・溶断といった実技関連 ■プログラミングや制御 など ★未経験から資格が取れます 全額会社負担(※初回のみ)で、資格試験を受けられます! ※IHIグループ内の技術研修所の講習会に参加して取れる資格もあります 【資格の一例】 ■電気工事士 ■機械保全技能士 ■ガス溶接 ■アーク溶接 ■玉掛け ■酸素欠乏 など
給与
月給20万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。 【プラスして支払われる手当】 ■社宅制度(独身寮・新婚社宅・転勤社宅※入居条件あり) ■家賃の85%を会社が負担(※条件あり) ■退職金制度 ■各種手当 ・宿直手当(平日4980円/回、休日6070円/回) ・日直手当(一律8820円/回) など
勤務地
【原則、希望勤務地を考慮】 いずれかのサービスセンターへの配属 …北海道・東京都・千葉県・神奈川県・名古屋市・大阪府・西宮市(兵庫県)・広島県 など ※転勤の可能性あり(例:神奈川県から東京都など、近県への転勤もあり) ※U・Iターン歓迎
仕事
駐車スペースまで自動車を運転して利用する『自走式駐車場』の実施設計を担当します。 (庫内のエレベータで自動車を運ぶ『機械式タワー型駐車場』ではありません) ◎鉄骨造で設計する場合がほとんどです ◎駐車場に関する設計経験は問いません 【具体的な仕事内容】 ■意匠設計:最も比重が大きい業務です ■構造設計:協力会社に依頼する部分が多いです ■設備設計:照明、エレベータ、消防設備程度なので、比重は小さめです 図面作成は基本的に外注するため、その指示や図面チェックが中心になります。 そのため、各領域の高度な知識というよりは、全体を把握する力が大切です。 ◎規模を問わず、数名で進めるプロジェクトのリーダーや補佐経験は歓迎します ★幅広い領域に無理なく関われます 給排水や内装があるマンションやビルと異なり、自走式駐車場は構造躯体が仕上となります。 特に設備はそこまで複雑ではないので、建築設計の経験があれば十分習得できます。 ◎構造設計の経験のみの方も歓迎します!
給与
年俸制475万円~659万円 ※上記は最低保証給です。年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定いたします 【プラスして支払われる手当】 ■社宅制度(独身寮・新婚社宅・転勤社宅※入居条件あり) ■家賃の85%を会社が負担(※条件あり) ■退職金制度 など
勤務地
本社(東京都中央区) ★在宅勤務も実施中 週1~2回程度、状況に応じて実施しています。 業務相談がしやすいだけでなく、雑談もリフレッシュの機会になっています。 ※入社直後は、業務に慣れるまで原則出社を予定しています ※オフィスでは感染症対策を実施しています
仕事
大型クレーンやコンベヤラインなどのメンテナンスを担当します。 ■定期メンテナンス・保全・修理 ■改善提案(生産性や機能向上のため) ■小規模な工事の施工管理(部品交換程度) ■大規模な工事の計画立案・業者の手配 など 【扱う製品例】 ■クレーン(産業用・建設用・港湾用・大型オフショア用など) ・大型ジブクレーン ・フローティングクレーン ・多目的クレーン など ■バルクハンドリングシステム ・アンローダ ・穀物用アンローダ ・コンベヤ(鉄鉱石・石炭などの運搬用) など ★幅広いスキルが身につきます 製品は全て受注生産なので、建設や港湾など、お客様の特性によって仕様が異なります。 扱う部品や起こりやすいトラブルも異なるため、幅広い知識とスキルを習得できます。 資料を探すのが大変な古い設備でも、上長に聞けばすぐにアドバイスをもらえるので安心です。 また、自社製品だけでなく他社製品のメンテナンスを行う場合もあります。 ○現場作業(メンテナンスの監理など)と事務作業がほぼ半々です。 ○工期は、1週間未満から1年近いものまで、規模によりさまざまです。 ○扱う製品によって、高所(地上100~200m程度)での作業が発生します。
給与
月給20万円~30万円 ※上記は最低保証給です。年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定いたします 【プラスして支払われる手当】 ■社宅制度(独身寮・新婚社宅・転勤社宅※入居条件あり) ■家賃の85%を会社が負担(※条件あり) ■退職金制度 など
勤務地
本社(東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー)
仕事
産業用・建設用・港湾用などの大型クレーンや、穀物や鉄鉱石・石炭などを運ぶコンベヤラインなどのメンテナンスを担当します。 ■定期メンテナンス・保全・修理 ■能力アップや機能向上のための改善提案 ■部品交換程度など、小規模な工事の施工管理 ■大規模な工事の計画立案・協力業者の手配 など 【扱う製品例】 ■港湾・大型オフショア用クレーン …大型ジブクレーン、フローティングクレーン、多目的クレーン など ■バルクハンドリングシステム …アンローダ、穀物用アンローダ、コンベヤ など ○メンテナンスの監理や現場に出る作業と、事務作業の割合は半々程度です。 ○1週間未満で終わる工事もあれば、大規模な工事では1年近くに及ぶ場合もあります。 ○現地には基本的にひとりで向かいます。チームでひとつの現場に行くことはほぼありません。 (入社後、一通りの業務をこなせるようになるまでは先輩と同行します)
給与
月給20万円~30万円 ※上記は最低保証給です。年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定いたします 【プラスして支払われる手当】 ■社宅制度(独身寮・新婚社宅・転勤社宅※入居条件あり) ■家賃の85%を会社が負担(※条件あり) ■退職金制度 など
勤務地
本社(東京都中央区) ※現場は日本全国のほか、まれに海外もあります。 ※将来的には転勤が発生する場合があります エリアを越えた転勤については本人の意志や事情も配慮し、相談の上決定します。 転勤の可能性があるエリア:札幌、仙台、名古屋、大阪、広島、福岡
仕事
駐車装置を動かすモーターなどの機械部分や、配線などの電気まわり、システム部分などをチェックする仕事です。 ベテランのリーダーを筆頭に3人1組のチームを組み、点検・保守を行います。 ■1日に3~4基を点検し、パーキングシステムが正常に稼働しているか確認 ■老朽化した部品や装置があれば、パーキングのオーナーへ有償での改修を提案 ■了解を得たら協力業者を手配し、回収工事をスタート ■担当エリアで不具合が発生した際は、現場に向かい復旧対応 など ★未経験向けの研修充実! 自社工場で部品を触りながら、基礎的な研修を実施します。 経験豊富な先輩エンジニアが講師となり、実際の作業を想定して実践的な内容を伝えます。 入社直後だけでなく、約1カ月ごとに約1週間の段階的な研修を行います。 実務と併せて確認しながら、新しい知識を少しずつ習得できます。 【研修の一例】 ■電気・機械の基礎 ■メンテナンス・溶接・溶断といった実技関連 ■プログラミングや制御 など ★未経験から資格が取れます 全額会社負担(※初回のみ)で、資格試験を受けられます! ※IHIグループ内の技術研修所の講習会に参加して取れる資格もあります 【資格の一例】 ■電気工事士 ■機械保全技能士 ■ガス溶接 ■アーク溶接 ■玉掛け ■酸素欠乏 など
給与
月給20万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。 【プラスして支払われる手当】 ■社宅制度(独身寮・新婚社宅・転勤社宅※入居条件あり) ■家賃の85%を会社が負担(※条件あり) ■退職金制度 ■各種手当 ・宿直手当(平日4980円/回、休日6070円/回) ・日直手当(一律8820円/回) など
勤務地
【原則、希望勤務地を考慮】 いずれかのサービスセンターへの配属 …北海道・東京都・千葉県・神奈川県・名古屋市・大阪府・西宮市(兵庫県)・広島県 など ※転勤の可能性あり(例:神奈川県から東京都など、近県への転勤もあり) ※U・Iターン歓迎
仕事
一品受注生産している産業用・建設用・港湾用などの大型クレーンや穀物や鉄鉱石・石炭などを運ぶコンベヤラインなどのメンテナンス業務です。 月例検査・年次検査といった定期メンテナンスサービスを行いながら、保全や修理だけでなく、能力アップや機能向上のための改善提案も行います。 ★仕事の比率としては、メンテナンスなどの監理:書類作成などの事務作業=5:5で、バランスよく取り組むことが大切です。 お客さまは日本全国のほか、海外案件もあります。 各地へ出張し、10日程度のものから、時には数カ月~1年にわたる工事を行います。部品の交換程度の小規模工事であれば、サービスエンジニアが自ら施工管理を行います。 大規模な点検工事や修理・改修工事は、自らが計画した内容について協力業者を指揮監督し完成させます。 巨大なクレーンや大規模プラントのコンベヤラインを相手にするため、スケール感が大きく、醍醐味のある仕事です。 【製品例】 港湾・大型オフショア用クレーン ・大型ジブクレーン ・フローティングクレーン ・多目的クレーン など バルクハンドリングシステム ・アンローダ ・穀物用アンローダ ・コンベヤ など ★原則夜勤なし 社員の働きやすさを考え、原則夜勤勤務はないようにしています※緊急対応の際など、夜勤が発生する場合もございます。
給与
月給/20万円~30万円 ※上記は入社時の最低保証給です。年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
■運搬システム事業/本社:東京都中央区明石町8-1(聖路加タワー) ※将来的には転勤が発生する場合があります。 エリアを越えた転勤については個人の意志や事情も配慮し、ご相談の上で決定します。 転勤可能性のあるエリア:札幌/仙台/名古屋/大阪/広島/福岡
仕事
【サービスエンジニアってどんな仕事?】 基本的にベテランのリーダーと2番手、3番手の3人1組のチーム制を組み、点検・保守業務を行います。 パーキングシステムが正常に稼働しているか、チームで1日あたり3~4基の点検を行います。 その際に、老朽化している部品や機械を見つけたら、パーキングのオーナーへ有償での改修工事を提案。 了解を得たら業者さんを手配し、工事を進めます。 また、担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。 【1日の仕事の流れ】 8:30(出社後) 朝礼を終えたら、工具の準備をしてサービスカーに積み込みます。 ▼ 9:00~ チームで客先に出向き、点検を行います。 ▼ 17:00~ 1日に3~4基の点検を終えたら帰社。 点検報告書や見積書を作成し、業務を終え次第、退勤します。 【まれに起こるトラブル対応】 利用者が原因によるトラブルがまれにあります。 ※トラブルの例 ・機械の劣化等による故障 ・車の運転ミスにより扉や操作盤にぶつけてしまった ・サイドブレーキを引いておらず車が動いてしまった 【宿直・日直】 平日8:30~17:30の勤務時間外でも、機械のトラブルがあったときにはいつでも対応します。 そのためスタッフが交代で、宿直室にて深夜待機(宿直)と休日待機(日直)を行います。 宿直は月2~3回程度、日直は月1回です。 宿直、日直のときは、出動がなければ特に仕事をする必要はありません。 それぞれに、手当(宿直手当:平日4980円/回、休日6070円/回、日直手当:一律8820円/回)が支給されます。
給与
月給20万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。 ■各種手当 ・宿直手当(平日4980円/回、休日6070円/回) ・日直手当(一律8820円/回)
勤務地
【原則希望勤務地を考慮】 北海道・東京都・千葉県・神奈川県・名古屋市・大阪府・西宮市(兵庫県)・広島県など、 いずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり(例:神奈川県から東京都など近隣の県から近隣の県への転勤など) ※U・Iターン歓迎
仕事
一品受注生産している産業用・建設用・港湾用などの大型クレーンや穀物や鉄鉱石・石炭などを運ぶコンベヤラインなどのメンテナンス業務です。 月例検査・年次検査といった定期メンテナンスサービスを行いながら、保全や修理だけでなく、能力アップや機能向上のための改善提案も行います。 ★仕事の比率としては、メンテナンスなどの監理:書類作成などの事務作業=5:5で、バランスよく取り組むことが大切です。 お客さまは日本全国のほか、海外案件もあります。 各地へ出張し、10日程度のものから、時には数カ月~1年にわたる工事を行います。部品の交換程度の小規模工事であれば、サービスエンジニアが自ら施工管理を行います。 大規模な点検工事や修理・改修工事は、自らが計画した内容について協力業者を指揮監督し完成させます。 巨大なクレーンや大規模プラントのコンベヤラインを相手にするため、スケール感が大きく、醍醐味のある仕事です。 【製品例】 港湾・大型オフショア用クレーン ・大型ジブクレーン ・フローティングクレーン ・多目的クレーン など バルクハンドリングシステム ・アンローダ ・穀物用アンローダ ・コンベヤ など ★原則夜勤なし 社員の働きやすさを考え、原則夜勤勤務はないようにしています※緊急対応の際など、夜勤が発生する場合もございます。
給与
月給/20万円~30万円 ※上記は入社時の最低保証給です。年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
■運搬システム事業/本社:東京都中央区明石町8-1(聖路加タワー) ※将来的には転勤が発生する場合があります。 エリアを越えた転勤については個人の意志や事情も配慮し、ご相談の上で決定します。 転勤可能性のあるエリア:札幌/仙台/名古屋/大阪/広島/福岡
仕事
運搬システム事業部にて以下の製品の営業をご担当いただきます。 ■港湾・大型オフショア用クレーン 港湾での荷揚げや、海洋構造物、橋梁などの据付などの場面で活躍しています。 公共ふ頭(国や地方自治体)が主な納入先です。 ■バルクハンドリングシステム 鉄鉱石や石炭などの荷揚げを行うアンローダやコンベヤ、貯蔵用のサイロ等を指します。 製鉄会社や電力会社などが主な営業先です。 【製品納入までの流れ】 ▼引き合い・商談 新規もしくは既存のお客様から「荷役能力を増強したい」といった、新たな計画の相談を受けます。 ▼仕様打ち合わせ・見積書作成 製品はオーダーメードで製作するため、社内のエンジニアと同行し、クレーンの高さや吊り上げ重量、稼働速度など、細かな仕様を決めていきます。また、それをもとに見積書を作成します。 ▼契約・受注 契約書を交わして正式受注です。製品によって異なりますが、一案件の受注額は最大で100億円規模になります。 ▼製作 製作期間中はお客様からの問い合わせの窓口として、また、会議や打ち合わせ時にはお客様とエンジニアの間で調整役としての役割を担います。 ▼納入・売上回収 引き合いから納入まで5年以上を要する案件もあります。納入後もメンテナンスや改修など、継続的に取引が発生します。 ★案件の規模によって異なりますが、営業社員一人あたり5~6社程度を担当しています。 ★営業先や工場は全国にあるため、週に1回程度出張があります。 【入社後の流れ】 1年程度の研修期間を設けています。入社後最初の1カ月は、管理部にて積算に触れたり、工事・サービス部門にて現場を見たりと、会社全体の業務の流れを学んでいただきます。営業部への配属後は先輩社員が付き、営業同行などを通じて、現場の業務に慣れていただきます。 【将来的なキャリアパスについて】 将来的にはマネジメントにもチャレンジしていただきたいと考えています。なお、当社では管理職に昇格する際に異なる1部門以上の経験が条件となるため、産業用・建設用クレーンを扱う営業部や、管理部などへ異動の可能性があります。
給与
月給23万円以上 ※経験・能力・年齢を考慮の上、決定いたします。
勤務地
愛知県名古屋市中村区名駅南1-24-20 名古屋三井ビルディング新館8階[最寄り駅]名古屋駅
仕事
【サービスエンジニアってどんな仕事?】 基本的にベテランのリーダーと2番手、3番手の3人1組のチーム制を組み、点検・保守業務を行います。 パーキングシステムが正常に稼働しているか、チームで1日あたり3~4基の点検を行います。 その際に、老朽化している部品や機械を見つけたら、パーキングのオーナーへ有償での改修工事を提案。 了解を得たら業者さんを手配し、工事を進めます。 また、担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。 【1日の仕事の流れ】 8:30(出社後) 朝礼を終えたら、工具の準備をしてサービスカーに積み込みます。 ▼ 9:00~ チームで客先に出向き、点検を行います。 ▼ 17:00~ 1日に3~4基の点検を終えたら帰社。 点検報告書や見積書を作成し、業務を終え次第、退勤します。 【まれに起こるトラブル対応】 利用者が原因によるトラブルがまれにあります。 ※トラブルの例 ・機械の劣化等による故障 ・車の運転ミスにより扉や操作盤にぶつけてしまった ・サイドブレーキを引いておらず車が動いてしまった 【宿直・日直】 平日8:30~17:30の勤務時間外でも、機械のトラブルがあったときにはいつでも対応します。 そのためスタッフが交代で、宿直室にて深夜待機(宿直)と休日待機(日直)を行います。 宿直は月2~3回程度、日直は月1回です。 宿直、日直のときは、出動がなければ特に仕事をする必要はありません。 それぞれに、手当(宿直手当:平日4980円/回、休日6070円/回、日直手当:一律8820円/回)が支給されます。
給与
月給20万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。 ■各種手当 ・宿直手当(平日4980円/回、休日6070円/回) ・日直手当(一律8820円/回)
勤務地
【原則希望勤務地を考慮】 北海道・東京都・千葉県・神奈川県・名古屋市・大阪府・西宮市(兵庫県)・広島県など、 いずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり(例:神奈川県から東京都など近隣の県から近隣の県への転勤など) ※U・Iターン歓迎
仕事
【サービスエンジニアってどんな仕事?】 基本的に3人1組のチーム制で、点検・保守業務を行います。 パーキングシステムが正常に稼働しているか、チームで1日あたり2~3基の点検を行います。 その際に、老朽化している部品や機械を見つけたら、パーキングのオーナーへ有償での改修工事を提案。 了解を得たら業者さんを手配し、工事を進めます。 また、担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。 【1日の仕事の流れ】 8:30(出社後)/朝礼を終えたら、工具の準備をしてサービスカーに積み込みます。 ▼ 9:00/チームで客先に出向き、点検を行います。 ▼ 17:00/1日に2~3基の点検を終えたら帰社。点検報告書や見積書を作成し、業務を終え次第、退勤します。 【まれに起こるトラブル対応もあります】 利用者が原因によるトラブルが稀にあります。 ※トラブルの例 ・機械の劣化等による故障 ・車の運転ミスにより扉や操作盤にぶつけてしまった ・サイドブレーキを引いておらず車が動いてしまった ↓ そうなると… ↓ 利用者が皆、足止めされてしまうので、真っ先に出向き、最優先で対応します。 【宿直・日直】 平日8:30~17:30の勤務時間外でも、機械のトラブルがあったときには24時間365日対応します。 そのためスタッフが交代で、宿直室にて深夜待機(宿直)と休日待機(日直)を行います。 宿直は月2~3回程度、日直は月1回です。 宿直、日直のときは、出動がなければ特に仕事をする必要はありません。 それぞれに、手当が支給されます。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。 ■各種手当 ・宿直手当(平日4900円/回、休日5980円/回) ・日直手当(一律8700円/回)
勤務地
北海道・東京都・千葉県・神奈川県・名古屋市・大阪府・西宮市(兵庫県)・広島県など、 いずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。 ※U・Iターン歓迎
仕事
一品受注生産している産業用・建設用・港湾用などの大型クレーンや穀物や鉄鉱石・石炭などを運ぶコンベヤラインなどのメンテナンス業務です。 月例検査・年次検査といった定期メンテナンスサービスを行いながら、保全や修理だけでなく、能力アップや機能向上のための改善提案も行います。 ★仕事の比率としては、メンテナンスなどの監理:書類作成などの事務作業=5:5で、バランスよく取り組むことが大切です。 お客さまは日本全国のほか、海外案件もあります。 各地へ出張し、10日程度のものから、時には数カ月~1年にわたる工事を行います。部品の交換程度の小規模工事であれば、サービスエンジニアが自ら施工管理を行います。 大規模な点検工事や修理・改修工事は、自らが計画した内容について協力業者を指揮監督し完成させます。 巨大なクレーンや大規模プラントのコンベヤラインを相手にするため、スケール感が大きく、醍醐味のある仕事です。 【製品例】 港湾・大型オフショア用クレーン ・大型ジブクレーン ・フローティングクレーン ・多目的クレーン など バルクハンドリングシステム ・アンローダ ・穀物用アンローダ ・コンベヤ など ★原則夜勤なし 社員の働きやすさを考え、原則夜勤勤務はないようにしています※緊急対応の際など、夜勤が発生する場合もございます。
給与
月給/20万円~30万円 ※上記は入社時の最低保証給です。年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
■運搬システム事業/本社:東京都中央区明石町8-1(聖路加タワー) ※将来的には転勤が発生する場合があります。 エリアを越えた転勤については個人の意志や事情も配慮し、ご相談の上で決定します。 転勤可能性のあるエリア:札幌/仙台/名古屋/大阪/広島/福岡
仕事
【サービスエンジニアってどんな仕事?】 基本的に3人1組のチーム制で、点検・保守業務を行います。 パーキングシステムが正常に稼働しているか、チームで1日あたり2~3基の点検を行います。 その際に、老朽化している部品や機械を見つけたら、パーキングのオーナーへ有償での改修工事を提案。 了解を得たら業者さんを手配し、工事を進めます。 また、担当するエリアのシステムにトラブルが生じた場合には、客先まで駆けつけ、復旧対応を行います。 【1日の仕事の流れ】 8:30(出社後)/朝礼を終えたら、工具の準備をしてサービスカーに積み込みます。 ▼ 9:00/チームで客先に出向き、点検を行います。 ▼ 17:00/1日に2~3基の点検を終えたら帰社。点検報告書や見積書を作成し、業務を終え次第、退勤します。 【まれに起こるトラブル対応もあります】 利用者が原因によるトラブルが稀にあります。 ※トラブルの例 ・機械の劣化等による故障 ・車の運転ミスにより扉や操作盤にぶつけてしまった ・サイドブレーキを引いておらず車が動いてしまった ↓ そうなると… ↓ 利用者が皆、足止めされてしまうので、真っ先に出向き、最優先で対応します。 【宿直・日直】 平日8:30~17:30の勤務時間外でも、機械のトラブルがあったときには24時間365日対応します。 そのためスタッフが交代で、宿直室にて深夜待機(宿直)と休日待機(日直)を行います。 宿直は月2~3回程度、日直は月1回です。 宿直、日直のときは、出動がなければ特に仕事をする必要はありません。 それぞれに、手当が支給されます。
給与
月給17万円~25万円 ※上記はご入社時の最低保証給となります。 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。 ■各種手当 ・宿直手当(平日4900円/回、休日5980円/回) ・日直手当(一律8700円/回)
勤務地
北海道・東京都・千葉県・神奈川県・名古屋市・大阪府・西宮市(兵庫県)・広島県など、 いずれかのサービスセンターへの配属となります。 ※転勤の可能性あり。 ※U・Iターン歓迎
仕事
一品受注生産している産業用・建設用・港湾用などの大型クレーンや穀物や鉄鉱石・石炭などを運ぶコンベヤラインなどのメンテナンス業務です。 月例検査・年次検査といった定期メンテナンスサービスを行いながら、保全や修理だけでなく、能力アップや機能向上のための改善提案も行います。 ★仕事の比率としては、メンテナンスなどの監理:書類作成などの事務作業=5:5で、バランスよく取り組むことが大切です。 お客さまは日本全国のほか、海外案件もあります。 各地へ出張し、10日程度のものから、時には数カ月~1年にわたる工事を行います。部品の交換程度の小規模工事であれば、サービスエンジニアが自ら施工管理を行います。 大規模な点検工事や修理・改修工事は、自らが計画した内容について協力業者を指揮監督し完成させます。 巨大なクレーンや大規模プラントのコンベヤラインを相手にするため、スケール感が大きく、醍醐味のある仕事です。 【製品例】 港湾・大型オフショア用クレーン ・大型ジブクレーン ・フローティングクレーン ・多目的クレーン など バルクハンドリングシステム ・アンローダ ・穀物用アンローダ ・コンベヤ など ★原則夜勤なし 社員の働きやすさを考え、原則夜勤勤務はないようにしています※緊急対応の際など、夜勤が発生する場合もございます。
給与
月給/20万円~30万円 ※上記は入社時の最低保証給です。年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
■運搬システム事業/本社:東京都中央区明石町8-1(聖路加タワー) ※将来的には転勤が発生する場合があります。 エリアを越えた転勤については個人の意志や事情も配慮し、ご相談の上で決定します。 転勤可能性のあるエリア:札幌/仙台/名古屋/大阪/広島/福岡
仕事
運搬システム事業部にて以下の製品の営業をご担当いただきます。 ■港湾・大型オフショア用クレーン 港湾での荷揚げや、海洋構造物、橋梁などの据付などの場面で活躍しています。 公共ふ頭(国や地方自治体)が主な納入先です。 ■バルクハンドリングシステム 鉄鉱石や石炭などの荷揚げを行うアンローダやコンベヤ、貯蔵用のサイロ等を指します。 製鉄会社や電力会社などが主な営業先です。 【製品納入までの流れ】 ▼引き合い・商談 新規もしくは既存のお客様から「荷役能力を増強したい」といった、新たな計画の相談を受けます。 ▼仕様打ち合わせ・見積書作成 製品はオーダーメードで製作するため、社内のエンジニアと同行し、クレーンの高さや吊り上げ重量、稼働速度など、細かな仕様を決めていきます。また、それをもとに見積書を作成します。 ▼契約・受注 契約書を交わして正式受注です。製品によって異なりますが、一案件の受注額は最大で100億円規模になります。 ▼製作 製作期間中はお客様からの問い合わせの窓口として、また、会議や打ち合わせ時にはお客様とエンジニアの間で調整役としての役割を担います。 ▼納入・売上回収 引き合いから納入まで5年以上を要する案件もあります。納入後もメンテナンスや改修など、継続的に取引が発生します。 ★案件の規模によって異なりますが、営業社員一人あたり5~6社程度を担当しています。 ★営業先や工場は全国にあるため、週に1回程度出張があります。 【入社後の流れ】 1年程度の研修期間を設けています。入社後最初の1カ月は、管理部にて積算に触れたり、工事・サービス部門にて現場を見たりと、会社全体の業務の流れを学んでいただきます。営業部への配属後は先輩社員が付き、営業同行などを通じて、現場の業務に慣れていただきます。 【将来的なキャリアパスについて】 将来的にはマネジメントにもチャレンジしていただきたいと考えています。なお、当社では管理職に昇格する際に異なる1部門以上の経験が条件となるため、産業用・建設用クレーンを扱う営業部や、管理部などへ異動の可能性があります。
給与
月給23万円以上 ※経験・能力・年齢を考慮の上、決定いたします。
勤務地
東京都中央区明石町8-1 聖路加タワー
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