株式会社デンソーエレクトロニクス
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- 設立
- 1950年
-
- 従業員数
- 2,330名
-
- 平均年齢
- 37.5歳
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株式会社デンソーエレクトロニクス
株式会社デンソーエレクトロニクスの過去求人情報一覧
仕事
■職務内容: ・リレーの生産性向上に向けたFAシステム新規/改造設計から生産準備対応 ・システム検証、不具合改善 ・プロセスの進捗管理 ■教育体制の充実: 当社は経験レベルに応じてしっかりと教育・育成していくことを想定しています。自動車業界や対象製品の未経験者であっても、3年程度かけて中長期視点でしっかりサポートするため、安心してチャレンジすることができる環境です。またデンソーの研修で、体系立った高い水準の教育を受けることができます。 ■当社の特徴: 〇株式会社デンソー100%出資子会社です。世界トップクラスのシェアを誇る車載用リレーをはじめ、電子制御(ECU)製品や車両接近通報装置、ソナーセンサなどの車載電装品の開発設計・製造を行っています。 〇ハイブリッドカーや電気自動車に搭載されている製品も多数手掛けており、当社の手掛ける製品は、益々活躍の場を広げていきます。カーエレクトロニクス製品のリーディング企業として、日本を始め世界各国の自動車メーカーから注目を集めています。 ※商品…自動車用リレー/電子コントローラー ※取引先…トヨタ自動車、デンソー ■働きやすさ: 社員を非常に大切にしており、ワークライフバランス推進にも積極的です。フレックスタイムの導入や子育て・介護支援制度をはじめ、社員の健康への取り組みが評価され、6年連続で「健康経営優良法人~ホワイト500~」に認定されています。また有給休暇の取得率も97%となっています。 ■充実した福利厚生: デンソーやトヨタグループの契約保養施設が利用でき、デンソー持株会、デンソーグループとしての生命共済・自動車保険などはスケールメリットを生かし、少ない負担額で世間一般と同等の保障が受けられます。 社員食堂ではバラエティに富んだおいしく温かい食事ができリーズナブルな価格で利用できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社・本社工場住所:愛知県安城市篠目町一丁目10番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/三河安城駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
三河安城駅、新安城駅、北安城駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,100円~450,000円<月給>211,100円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験、能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※月額固定給の5.2ヶ月相当(2021年度実績)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
※2020年10月、創立70周年を機にアンデン株式会社から「株式会社デンソーエレクトロニクス」へ社名変更いたしました■事業内容:デンソー100%出資のグループ企業として、世界シェアトップクラスの車載用リレーや電子制御(ECU)製品等、電装品の開発設計・製造だけではなく自社にて企画、開発設計を行っています。
仕事
■職務内容: 車載電装品の設計開発・生産を手掛ける当社にて、リレー製品の工程設計業務をお任せします。 ・リレ一生産ラインの生産準備対応 ・生産ラインの不具合改善 ・エ程能力調査 ■教育体制の充実: 当社は経験レベルに応じてしっかりと教育・育成していくことを想定しています。自動車業界や対象製品の未経験者であっても、3年程度かけて中長期視点でしっかりサポートするため、安心してチャレンジすることができる環境です。またデンソーの研修で、体系立った高い水準の教育を受けることができます。 ■当社の特徴: 〇株式会社デンソー100%出資子会社です。世界トップクラスのシェアを誇る車載用リレーをはじめ、電子制御(ECU)製品や車両接近通報装置、ソナーセンサなどの車載電装品の開発設計・製造を行っています。 〇ハイブリッドカーや電気自動車に搭載されている製品も多数手掛けており、当社の手掛ける製品は、益々活躍の場を広げていきます。カーエレクトロニクス製品のリーディング企業として、日本を始め世界各国の自動車メーカーから注目を集めています。 ※商品…自動車用リレー/電子コントローラー ※取引先…トヨタ自動車、デンソー ■働きやすさ: 社員を非常に大切にしており、ワークライフバランス推進にも積極的です。フレックスタイムの導入や子育て・介護支援制度をはじめ、社員の健康への取り組みが評価され、6年連続で「健康経営優良法人~ホワイト500~」に認定されています。また有給休暇の取得率も97%となっています。 ■充実した福利厚生: デンソーやトヨタグループの契約保養施設が利用でき、デンソー持株会、デンソーグループとしての生命共済・自動車保険などはスケールメリットを生かし、少ない負担額で世間一般と同等の保障が受けられます。 社員食堂ではバラエティに富んだおいしく温かい食事ができリーズナブルな価格で利用できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社・本社工場住所:愛知県安城市篠目町一丁目10番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/三河安城駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
三河安城駅、新安城駅、北安城駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,100円~450,000円<月給>211,100円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験、能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※月額固定給の5.2ヶ月相当(2021年度実績)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
※2020年10月、創立70周年を機にアンデン株式会社から「株式会社デンソーエレクトロニクス」へ社名変更いたしました■事業内容:デンソー100%出資のグループ企業として、世界シェアトップクラスの車載用リレーや電子制御(ECU)製品等、電装品の開発設計・製造だけではなく自社にて企画、開発設計を行っています。
仕事
■職務内容:金属部品のプレス生産技術担当として、世界シェアNo.1の当社主力製品「車載用リレー」を生産する安城工場で下記業務を行っていただきます。 ・他部署との連携によるプレス手配、金型手配 ・設備条件設定 ・工程能力調査 ・不具合調査対応 等 転勤、海外出張はありません。 ■教育体制の充実:教育・育成に大切にする同社では、経験レベルに応じてしっかりと教育・育成していくことを想定しています。その為、自動車業界や対象製品の未経験者であっても、3年程度かけて中長期視点でしっかり教育・育成していくことも想定していますので、安心してチャレンジすることができる環境となっています。また、デンソーの研修を受講することができますので、体系立った高い水準の教育を受けることができます。 ■働きやすさ: (1)仕事とプライベートを両立 愛知県ファミリー・フレンドリー認証企業(仕事と家庭を両立させやすい取り組みを行っている企業)に選ばれています。例えば、子が3歳に達するまで無条件で取得できる育児休業制度があります。 また、育児短時間勤務、フレックスタイム制度などを利用し、子育てと仕事の両立をしている女性社員もたくさんいます。 (2)充実した福利厚生制度 デンソーやトヨタグループの契約保養施設が利用でき、デンソー持株会、デンソーグループとしての生命共済・自動車保険などはスケールメリットを生かし、少ない負担額で世間一般と同等の保障が受けられます。 社員食堂もあり格安で食事ができます。 (3)社員の働く環境作りに貢献 同社では「デンソーエレクトロニクス労働組合」があります。 会社と労働組合の取り決めによって、36協定を順守し、45h以上/月の残業は年6回まで、もし45hを超えたとしても80h/月までとなっています。 また、有給休暇取得目標を90%以上としており、社員の働く環境作りに貢献しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社・本社工場住所:愛知県安城市篠目町一丁目10番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/三河安城駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
三河安城駅、新安城駅、北安城駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):211,100円~450,000円<月給>211,100円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験、能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※月額固定給の5.2ヶ月相当(2021年度、妥結)記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
※2020年10月、創立70周年を機にアンデン株式会社から「株式会社デンソーエレクトロニクス」へ社名変更いたしました■事業内容:デンソー100%出資のグループ企業として、世界シェアトップクラスの車載用リレーや電子制御(ECU)製品等、電装品の開発設計・製造だけではなく自社にて企画、開発設計を行っています。
仕事
■職務内容: 同社内で開発している車載音響製品である接近通報装置の設計開発を主担当ならびにリーダーとしての業務に従事頂きます。 ・スケジュール作成とメンバー進捗管理 ・部品/製品設計(樹脂成形・プレス加工部品の設計、CAD製図) ・要素技術の研究を通じた新技術の発明、新製品開発 ・音/振動測定(音響設計スキル歓迎) ※車両接近通報装置…HEV車、EV車などの低速走行時の静かさに対し、歩行者に車の接近を知らせるために、車の走行速度にあわせて自動的にエンジン疑似音をスピーカーを用いて発生させる装置です。 ■同社の特徴: 株式会社デンソー100%出資子会社です。自動車用リレーの製造個数は、年間約2億台で世界トップシェアを誇ります。他に電子コントローラーの設計、開発、製造を行っています。※主力商品は自動車用リレー・電子コントローラー、取引先はトヨタ自動車、デンソーです。また同社の製品は、デンソーブランドとして世界中のカーメーカーへ提供されています。 ■働きやすさ: (1)社員を非常に大切にしており、「仕事とプライベートを両立させたい」を目指しています。愛知県ファミリー・フレンドリー認証企業(仕事と家庭を両立させやすい取り組みを行っている企業)にも選ばれています。 (2)有休消化に積極的であり、トヨタグループ企業の各労働組合で、常時有給取得率上位です。具体的には、3連休/年の推進(長期休暇以外に土日と合わせて5連休の取得が可能)。や、各職場とも「1日/月」程度が定例になっています。 (3)厳しい残業規制があります。また、休日出勤には「社長決裁」が必要です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社・本社工場住所:愛知県安城市篠目町一丁目10番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/三河安城駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
三河安城駅、新安城駅、北安城駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):211,100円~450,000円<月給>211,100円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力を考慮の上、規定により決定■賞与:年2回(7月、12月)※月額固定給の5.2ヶ月相当(2021年度実績)■昇給:年1回(4月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
※2020年10月、創立70周年を機にアンデン株式会社から「株式会社デンソーエレクトロニクス」へ社名変更いたしました■事業内容:デンソー100%出資のグループ企業として、世界シェアトップクラスの車載用リレーや電子制御(ECU)製品等、電装品の開発設計・製造だけではなく自社にて企画、開発設計を行っています。
仕事
■職務内容:電子部品生産ラインの生産準備業務に従事頂きます。 ・レイアウト検討 ・ライン・設備レイアウト変更対応 ・工程FMEA実施 ・設備仕様書作成 ・設備・治工具手配 ・工程能力調査 ・実務業務管理 など ■教育体制の充実: 当社は経験レベルに応じてしっかりと教育・育成していくことを想定しています。自動車業界や対象製品の未経験者であっても、3年程度かけて中長期視点でしっかりサポートするため、安心してチャレンジすることができる環境です。またデンソーの研修で、体系立った高い水準の教育を受けることができます。 ■当社の特徴: 〇株式会社デンソー100%出資子会社です。世界トップクラスのシェアを誇る車載用リレーをはじめ、電子制御(ECU)製品や車両接近通報装置、ソナーセンサなどの車載電装品の開発設計・製造を行っています。 〇ハイブリッドカーや電気自動車に搭載されている製品も多数手掛けており、当社の手掛ける製品は、益々活躍の場を広げていきます。カーエレクトロニクス製品のリーディング企業として、日本を始め世界各国の自動車メーカーから注目を集めています。 ※商品…自動車用リレー/電子コントローラー ※取引先…トヨタ自動車、デンソー ■働きやすさ: 社員を非常に大切にしており、ワークライフバランス推進にも積極的です。フレックスタイムの導入や子育て・介護支援制度をはじめ、社員の健康への取り組みが評価され、6年連続で「健康経営優良法人~ホワイト500~」に認定されています。また有給休暇の取得率も97%となっています。 ■充実した福利厚生: デンソーやトヨタグループの契約保養施設が利用でき、デンソー持株会、デンソーグループとしての生命共済・自動車保険などはスケールメリットを生かし、少ない負担額で世間一般と同等の保障が受けられます。 社員食堂ではバラエティに富んだおいしく温かい食事ができリーズナブルな価格で利用できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>岡崎工場住所:愛知県岡崎市真福寺町深山1-21 勤務地最寄駅:名鉄本線/東岡崎駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,100円~450,000円<月給>211,100円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験、能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※月額固定給の5.2ヶ月相当(2021年度実績)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
※2020年10月、創立70周年を機にアンデン株式会社から「株式会社デンソーエレクトロニクス」へ社名変更いたしました■事業内容:デンソー100%出資のグループ企業として、世界シェアトップクラスの車載用リレーや電子制御(ECU)製品等、電装品の開発設計・製造だけではなく自社にて企画、開発設計を行っています。
仕事
■職務内容:検査装置・検査プログラムの設計製作業務に従事頂きます。 ・製品図面に基づいた検査装置の設計・製作 ・製造図面・仕様書に基づいた検査用プログラムの設計・デバック・リリース ・検査装置の誤判定調査・対策 ■教育体制の充実: 当社は経験レベルに応じてしっかりと教育・育成していくことを想定しています。自動車業界や対象製品の未経験者であっても、3年程度かけて中長期視点でしっかりサポートするため、安心してチャレンジすることができる環境です。またデンソーの研修で、体系立った高い水準の教育を受けることができます。 ■当社の特徴: 〇株式会社デンソー100%出資子会社です。世界トップクラスのシェアを誇る車載用リレーをはじめ、電子制御(ECU)製品や車両接近通報装置、ソナーセンサなどの車載電装品の開発設計・製造を行っています。 〇ハイブリッドカーや電気自動車に搭載されている製品も多数手掛けており、当社の手掛ける製品は、益々活躍の場を広げていきます。カーエレクトロニクス製品のリーディング企業として、日本を始め世界各国の自動車メーカーから注目を集めています。 ※商品…自動車用リレー/電子コントローラー ※取引先…トヨタ自動車、デンソー ■働きやすさ: 社員を非常に大切にしており、ワークライフバランス推進にも積極的です。フレックスタイムの導入や子育て・介護支援制度をはじめ、社員の健康への取り組みが評価され、6年連続で「健康経営優良法人~ホワイト500~」に認定されています。また有給休暇の取得率も97%となっています。 ■充実した福利厚生: デンソーやトヨタグループの契約保養施設が利用でき、デンソー持株会、デンソーグループとしての生命共済・自動車保険などはスケールメリットを生かし、少ない負担額で世間一般と同等の保障が受けられます。 社員食堂ではバラエティに富んだおいしく温かい食事ができリーズナブルな価格で利用できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>岡崎工場住所:愛知県岡崎市真福寺町深山1-21 勤務地最寄駅:名鉄本線/東岡崎駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,100円~450,000円<月給>211,100円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験、能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※月額固定給の5.2ヶ月相当(2021年度実績)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
※2020年10月、創立70周年を機にアンデン株式会社から「株式会社デンソーエレクトロニクス」へ社名変更いたしました■事業内容:デンソー100%出資のグループ企業として、世界シェアトップクラスの車載用リレーや電子制御(ECU)製品等、電装品の開発設計・製造だけではなく自社にて企画、開発設計を行っています。
仕事
■職務内容: 車載組み込みソフトウェア設計業務をお任せいたします。デンソーエレクトロニクスでは、ユーザの安心・安全・快適を支える車載用製品を開発しており、それらの機能を実現するソフトウェアの開発を担当頂きます。車両メーカーとの仕様折衝からソフトウェアの設計・実装・評価まで、一連の業務を全て担っており、製品ソフトウェア開発の全てのプロセスが経験できるやりがいのある仕事です。 ■主な製品: ・接近通報装置:HV車/EV車など静かな車の接近を歩行者に音で知らせる注意喚起装置です。お年寄りにも聞こえやすいがノイズにはなりにくい音の両立が求められる製品です。 ・半導体パワーインテグレーション:ライトやモータなどの高負荷装置を半導体で精度よく駆動する装置です。 ・ボデーECU:ヘッドライトや室内灯の照明、ドアのロックなどのセキュリティ、ワイパやパワーウィンドウなど、ボデー廻りの機能を様々なECUを通信ネットワークで連携させて実現させる製品です。 ■教育体制の充実: 教育・育成に大切にする当社では、経験レベルに応じてしっかりと教育・育成していくことを想定しています。その為、自動車業界や対象製品の未経験者であっても、3年程度かけて中長期視点でしっかり教育・育成していくことも想定していますので、安心してチャレンジすることができる環境となっています。また、デンソーの研修を受講することができますので、体系立った高い水準の教育を受けることができます。 ■その他アピールポイント ・CMMI(組織成熟度レベル:Lv3)に基づいたプロセスにより高品質のソフトウェアを開発している。 ・多様な働き方を実現するテレワークの積極活用・推進:ソフト室ではコロナ対応だけでなく、働き方改革としてのテレワーク活用も進めており、特にソフトの業務は他の業務に較べると活用率が高いです。 ・社員食堂:バラエティに富んだおいしく温かい食事ができるカフェテリアがリーズナブルな価格で利用できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社・本社工場住所:愛知県安城市篠目町一丁目10番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/三河安城駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
三河安城駅、新安城駅、北安城駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,100円~450,000円<月給>211,100円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験、能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月、12月)※月額固定給の5.2ヶ月相当(2021年度実績)記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
※2020年10月、創立70周年を機にアンデン株式会社から「株式会社デンソーエレクトロニクス」へ社名変更いたしました■事業内容:デンソー100%出資のグループ企業として、世界シェアトップクラスの車載用リレーや電子制御(ECU)製品等、電装品の開発設計・製造だけではなく自社にて企画、開発設計を行っています。
出典:doda求人情報
仕事
======== 主な業務内容 ======== ◎新製品の企画・構想および仕様検討 ◎電気・電子回路の設計業務 ◎ソフトウェア開発担当者や取引先/仕入先との仕様調整 ◎試作および各種実験・評価 ◎各拠点の量産準備支援 基本的に機械設計・回路設計のエンジニアで構成される2名~5名の体制で開発プロジェクトを担当します。 【企画・構想段階】にはじまり、【回路設計】【基板設計】【筐体設計】【試作】【実験・評価】【量産】に至るまで、 すべてのプロセスに関われるのが当社の開発の魅力です。 自動車メーカーの開発拠点での仕様調整や、工場へ訪問し、実車を使ってテストを行う機会も増えています。
給与
■月給:24万~45万円(一律手当含む) ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
安城本社勤務(愛知県安城市篠目町1-10) 【転勤なし】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 <アクセス> 最寄駅:名鉄本線 「新安城」駅・JR「三河安城」駅より徒歩15分
仕事
======== 主な業務内容 ======== ◎新製品の企画・構想および仕様検討 ◎電気・電子回路の設計業務 ◎ソフトウェア開発担当者や取引先/仕入先との仕様調整 ◎試作および各種実験・評価 ◎各拠点の量産準備支援 基本的に機械設計・回路設計のエンジニアで構成される2名~5名の体制で開発プロジェクトを担当します。 【企画・構想段階】にはじまり、【回路設計】【基板設計】【筐体設計】【試作】【実験・評価】【量産】に至るまで、 すべてのプロセスに関われるのが当社の開発の魅力です。 自動車メーカーの開発拠点での仕様調整や、工場へ訪問し、実車を使ってテストを行う機会も増えています。
給与
■月給:24万~45万円(一律手当含む) ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
安城本社勤務(愛知県安城市篠目町1-10) 【転勤なし】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 <アクセス> 最寄駅:名鉄本線 「新安城」駅・JR「三河安城」駅より徒歩15分
仕事
============= (1)生産準備・工程設計 ============= ◎新製品、設計変更製品の生産準備/工程設計 ◎増産、合理化に向けた設備・機械の検討/導入 ◎品質、生産性の改善 ◎海外拠点の生産準備の支援 製造工程全体の企画・設計が一番の大きな役割です。 高品質、低コストを実現させる工程の設計を行い、 どんな設備・機械を導入した方が良いのかを検討・導入していきます。 ============= (2)生産設備の設計・製作 ============= ◎生産ライン全体の設備仕様に基づいた検査技術の検討 ◎検査装置の仕様決め~設計・製作および量産立ち上げ 機械設計および電気設計の知見をもつエンジニアが、 自社向けの他、株式会社デンソー向けの検査装置の開発、C言語やLabVIEWなどによるシーケンス設計を行っています。 海外工場向けの設備もあるため、年に1回程度の割合で出張があります。 【アンデンの生産ラインの特徴】 当社のリレー生産ラインはほぼ自動化されでいます。 また、プリント板製品(ECU)は、自動化ライン、半自動、手組みラインで構成されています。 そのため、1つのラインに製造の人員は一人いるかいないかです。 モニターで製品や工程ごとの歩留りを管理しており、 工場の様子(映像)はPCに全て映し出されているほどシステム化が進んでいます。 【プロジェクトの流れ】 デンソーや当社設計部門から新製品の設計依頼が入ります。 製品図面が届くと、企画がスタートし、生産技術として設備の仕様や工程を設計していきます。 プロジェクト期間は新製品の場合、2~3年かけて設計・開発。 1台の車に対して10種程度の製品開発が同時に進行していきます。
給与
■月給:24万~45万円(一律手当含む) ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
安城本社工場または岡崎工場にて勤務 【転勤なし】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】
仕事
============= (1)生産準備・工程設計 ============= ◎新製品、設計変更製品の生産準備/工程設計 ◎増産、合理化に向けた設備・機械の検討/導入 ◎品質、生産性の改善 ◎海外拠点の生産準備の支援 製造工程全体の企画・設計が一番の大きな役割です。 高品質、低コストを実現させる工程の設計を行い、 どんな設備・機械を導入した方が良いのかを検討・導入していきます。 ============= (2)生産設備の設計・製作 ============= ◎生産ライン全体の設備仕様に基づいた検査技術の検討 ◎検査装置の仕様決め~設計・製作および量産立ち上げ 機械設計および電気設計の知見をもつエンジニアが、 自社向けの他、株式会社デンソー向けの検査装置の開発、C言語やLabVIEWなどによるシーケンス設計を行っています。 海外工場向けの設備もあるため、年に1回程度の割合で出張があります。 【アンデンの生産ラインの特徴】 当社のリレー生産ラインはほぼ自動化されでいます。 また、プリント板製品(ECU)は、自動化ライン、半自動、手組みラインで構成されています。 そのため、1つのラインに製造の人員は一人いるかいないかです。 モニターで製品や工程ごとの歩留りを管理しており、 工場の様子(映像)はPCに全て映し出されているほどシステム化が進んでいます。 【プロジェクトの流れ】 デンソーや当社設計部門から新製品の設計依頼が入ります。 製品図面が届くと、企画がスタートし、生産技術として設備の仕様や工程を設計していきます。 プロジェクト期間は新製品の場合、2~3年かけて設計・開発。 1台の車に対して10種程度の製品開発が同時に進行していきます。
給与
■月給:24万~45万円(一律手当含む) ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
安城本社工場または岡崎工場にて勤務 【転勤なし】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】
仕事
組込みソフトウェア開発に携わるエンジニアは、 ソフトウェアの設計・評価をすることはもちろん、本人が希望すれば、 製品の仕様を決めることや試作品を搭載した車両のシミュレーション、 実車両での評価など、製品化まで主担当として最後まで関わっていくことができます。 これまでは、“走る・曲がる・止まる”がクルマの基本性能と言われてきましたが、 電子化が進む中で、“認知・判断・操作”が次世代のクルマの新たな基本性能と言われています。 クルマの電子化の最先端技術が集まるデンソーグループで、 世界トップクラスの製品を手掛けられるのがこの仕事の醍醐味です。 ====== 主な業務内容 ====== ◎自社製品(車両接近通報など)向けのソフト開発 ◎製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ◎コントローラーの仕様の策定 ◎各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ボデーECU、ドアECU、エアコンECUの他、自社ソフトを搭載した装置を開発しています。 【製品事例/車両接近通報装置】 ハイブリッド車がモーターのみで走行する際、低速走行時はほぼ無音走行となります。 そのため、当社は、車両の接近に気付かない歩行者のために「エンジン疑似音」を発生させる装置を開発。 これは法規上、車に搭載することが義務づけられており、デンソーブランドとして世界中に提供されています。
給与
■月給:24万~45万円(一律手当含む) ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
本社:愛知県安城市篠目町1-10 【転勤なし】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】
仕事
組込みソフトウェア開発に携わるエンジニアは、 ソフトウェアの設計・評価をすることはもちろん、本人が希望すれば、 製品の仕様を決めることや試作品を搭載した車両のシミュレーション、 実車両での評価など、製品化まで主担当として最後まで関わっていくことができます。 これまでは、“走る・曲がる・止まる”がクルマの基本性能と言われてきましたが、 電子化が進む中で、“認知・判断・操作”が次世代のクルマの新たな基本性能と言われています。 クルマの電子化の最先端技術が集まるデンソーグループで、 世界トップクラスの製品を手掛けられるのがこの仕事の醍醐味です。 ====== 主な業務内容 ====== ◎自社製品(車両接近通報など)向けのソフト開発 ◎製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ◎コントローラーの仕様の策定 ◎各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ボデーECU、ドアECU、エアコンECUの他、自社ソフトを搭載した装置を開発しています。 【製品事例/車両接近通報装置】 ハイブリッド車がモーターのみで走行する際、低速走行時はほぼ無音走行となります。 そのため、当社は、車両の接近に気付かない歩行者のために「エンジン疑似音」を発生させる装置を開発。 これは法規上、車に搭載することが義務づけられており、デンソーブランドとして世界中に提供されています。
給与
■月給:24万~45万円(一律手当含む) ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
本社:愛知県安城市篠目町1-10 【転勤なし】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】
仕事
■ 電子製品の工程設計・製造工程改善業務 ■ 生産技術・工法開発業務 ■ 製品設計部署が設計した製品の生産ラインの準備、生産~納入までの推進業務
給与
月給24万~45万円(一律手当含む) ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
岡崎工場・安城本社工場 ◎車通勤OK! ◎転勤なし ◎U.I.ターン歓迎!
仕事
■ 電子製品の工程設計・製造工程改善業務 ■ 生産技術・工法開発業務 ■ 製品設計部署が設計した製品の生産ラインの準備、生産~納入までの推進業務
給与
月給24万~45万円(一律手当含む) ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
岡崎工場・安城本社工場 ◎車通勤OK! ◎転勤なし ◎U.I.ターン歓迎!
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