株式会社トヨタシステムズ
-
- 設立
- 2019年
-
- 従業員数
- 3,192名
-
- 平均年齢
- 39.6歳
マッチングしやすいおすすめ求人とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と求人企業が設定した応募歓迎条件が合致すると求人に「マッチングしやすいおすすめ求人 ※1」と表示されることがあります。
マッチング成立とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が 合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。 「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知(※2)、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。
※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
※2 気になるリスト、希望条件にマッチした求人一覧、求人情報の検索結果一覧などで確認できます。
希望条件にマッチした求人とは
あなたが保存した希望の条件(「職種」「勤務地」「年収」)に合致した求人が表示されます。
企業をフォローするとは
この企業が探している条件と、あなたの登録情報が一致しています。企業はオファーを送るか検討しているため、その企業をフォローすると面接確約の「プレミアムオファー」が届く可能性がアップします。どんな企業かチェックして、興味を持った企業はフォローしてみましょう!
※フォローした企業一覧は、会員専用ページ「企業からのオファー」から確認できます。また、フォローを外すことも可能です。
※「この企業をフォローする」ボタンを押すことで、個人を特定できるような情報が公開されることはありません。
※dodaサービスの利用情報(行動履歴情報)を公開停止にしている場合、フォローしたことは企業に通知されません。
※Web履歴書公開設定で勤務先会社名を「公開しない」に設定している場合は、企業が閲覧するweb履歴書に勤務先会社名が表示されることはありません。
(「企業から見たあなたの登録情報」はこちら)
※「フォローする」ボタンは、一定期間を過ぎると非表示になります。
株式会社トヨタシステムズ
株式会社トヨタシステムズの過去求人情報一覧
仕事
トヨタ自動車ならびにトヨタグループの大規模基幹システムの企画から開発、保守業務
対象
【学歴不問】何らかのアプリケーション開発経験をお持ちの方/第二新卒歓迎
勤務地
【愛知県の各オフィス】■U・Iターン歓迎<各オフィス詳細>■栄オフィス/愛知県名古屋市東区泉■豊田オフィス/愛知県豊田市喜多町■トヨタ自動車構内/愛知県豊田市■ミッドランドオフィス/愛知県名古屋市中村区名駅※受動喫煙対策制度あり:屋内原則禁煙(ビル共有喫煙専用室ビル内あり)
最寄り駅
久屋大通駅、豊田市駅、名鉄名古屋駅、栄駅(愛知県)、新豊田駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅
給与
年収487万円/24歳・独身/月給29万8000円×12カ月+賞与
年収555万円/26歳・独身/月給32万7200円×12カ月+賞与
事業
【トヨタ自動車100%出資会社】設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システムの企画・提案から運用サポートまで一貫して行っています。
仕事
【トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発!/車両性能シミュレーション開発分野を広く学べる/年休121日/フレックス/有給休暇年間平均取得日数15.0日】 ■業務概要: トヨタ自動車、グループ向けのWebシステム、および制御システム開発環境の企画・提案から開発・運用までをお任せします。 ■具体的な業務: トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発します。ユーザである設計者の業務を学びながら、TL・サブTLとして参加。ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名~10名程度/月、程度の規模のプロジェクトを推進。 制御設計分野、モデルベース開発分野、性能シミュレーションの各分野におけるエンジニアリングシステムの企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援します。 ■対象: トヨタ自動車内の制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システム部門、技術部門の各部署 ■対象システム: 制御システム開発分野での情報管理システム 車両性能シミュレーション分野での情報管理システム 制御モデルベース開発現場での情報管理、開発支援ツール (Teamcenter、integrity、MATLAB/simulink、TargetLink など) ■システム規模: 数名(小規模)~数十名規模(大規模)のシステム開発 ■言語・環境: ・主な言語… C、C++、C#、Java、Oracle ・MATLAB/simulink ■組織構成: 内製 60名(25歳~30代前半の年齢層が中心) ■当ポジションの魅力: トヨタ自動車のクルマ開発の設計現場において制御モデル開発、車両性能シミュレーション開発分野を中心に広く車両開発プロセスをまたいで活動し幅広い経験、知識を身に着けることができます。 ■キャリアパス: ・1年後…若年層であれば、システム開発にて重点的にユーザ要件、システム開発の知見を深める。 ・3年後…小規模、中規模のシステム開発プロジェクトにおけるチームリーダもしくはサブPMを担当。 ・5年後…プロジェクトにおけるサブPM、PMを担うべくユーザ業務、システム全域にわたって造詣を深める。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>豊田オフィス住所:愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>トヨタ自動車本社内住所:愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/三河豊田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、豊田市駅、三河豊田駅、栄町駅(愛知県)、新豊田駅、末野原駅、栄駅(愛知県)、梅坪駅、上挙母駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):294,000円~481,000円<月給>294,000円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発!/年休121日/フレックス/有給休暇年間平均取得日数15.0日~ ■業務概要: ネットワーク・サーバーエンジニア(PM、新規構築・更新)として、 ご経験に応じて、要件定義・プロジェクト管理・協力会社管理・設計・検証・構築・運用いずれかをお任せします。 (1)ネットワークサービス(イントラ・インターネット)の企画・設計・構築業務 上記に伴い、当社データセンターに導入した通信インフラの設計~維持業務 (2)インフラ全般のソリューション提案・導入 セキュリティ、クラウド、データセンターなどネットワークやサーバーに限らず、インフラ戦略を顧客と共に検討する段階から参画。 トヨタグループ各社の課題解決に向けて、最適なソリューションを提案し導入。 サービス単体提供ではなく、複数サービスを組み合わせたソリューション提案が可能です。 【プロジェクト例】 ・イントラネットサービスの立上げ、メニュー追加、SDx化 ・インターネット接続インフラ整備(100Gbps相当) ・企業ネットワークデザイン及び設計・導入(WAN、LAN、データセンター) ・データ基盤の統合、クラウド連携の仕組みつくり ・自社製品の提案・導入(TS-CloudやTSecuredなど) 【プロジェクト規模】 ・数名、数十名規模~100名を超える大規模案件まであり 【環境】 ネットワーク系:各種メーカー製品(スイッチ・ルーター・FW・IPSec機器など)、通信キャリア回線サービス サーバー系:OS(Linux) クラウド:aws, Microsoft Azure, SAP, salesforceなどをグループ各社の状況に応じて活用 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>九州営業所住所:福岡県福岡市博多区博多駅南1-3-6 第三博多偕成ビル10F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
博多駅、東比恵駅、祇園駅(福岡県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■基本給:237,200円~※30時間/月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、レンタカー、カーリース領域におけるシステム開発およびマネジメントをお任せします。 ■業務詳細: 【既存システムのバージョンアップ対応】 古いOS、MWで稼働しているシステムを最新バージョンに変換対応します 開発は他ベンダーとなり、トヨタ自動車とともにプロジェクトの推進を担当いただきます。 1)プロジェクトリーダー :トヨタ自動車と一緒にプロジェクト全体のQCDコントロールの実施 2)システムエンジニア :リーダーとともに全体推進。平行してシステム知見の獲得 ※同じ部門で下記案件にも対応しているため、ご経験によってはこちらの案件をご案内する場合もございます※ ・店舗基幹システムのアジャイル新規開発 ・店舗サービスのシステム開発マネジメント 【対象システム】 トヨタレンタリースの本部、または店舗で働く方の業務をサポートするためのシステム 【取引企業】 システム開発主管:トヨタ自動車 システム利用ユーザー:全国トヨタレンタリース店、および利用顧客 【言語/環境】 言語:Java、JavaScript、SQL 環境:Unix、クラウド 【システム規模】 大規模(全国レンタリース店向けの統合基幹システム) ■キャリアパス: 1年後)デザイナーまたはエンジニアとして自立推進できるスキルを獲得 3年後)プロジェクトの中核メンバーとして、他メンバーを指導、育成できる人材に成長 5年後)マネージャーも視野に、プロジェクトをけん引 ■組織構成: 31名(プロパー21名、協力会社10名)うち東京本社は、14名(プロパー4名、協力会社10名) 会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区港南1-8-23 Shinagawa HEART14F勤務地最寄駅:各線/品川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
品川駅、高輪ゲートウェイ駅、北品川駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタグループのIT中核企業で活躍/福利厚生充実/働きやすい環境/3DCG職種のオープンポジション~ ■業務内容: トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、「3DCG」系職種を担います。幅広いポジションの中から検討致します。 ■募集ポジション: ・プロジェクトマネージャー ・プロジェクトリーダー ・エンジニア ■業務内容: ・ゲームエンジン(UnityまたはUnreal Engine)での開発 ・プログラミング経験(C#、C++、Java、Python等のオブジェクト指向言語) ・デジタルツインシステム/モビリティサービス/シミュレーション開発 ・XRコンテンツ開発 ・DCC(Maya、Blender他)を利用した実務 ■働く環境: 当社では、社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 例:全社月平均残業時間26.7時間(22年度実績)/フレックスタイム制/有給休暇年間平均取得日数15.0日<休暇促進活動実施中>(22年度実績)など ■当社について: 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>名古屋本社住所:愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋32F勤務地最寄駅:JR各線/名古屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>トヨタ自動車本社内住所:愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/三河豊田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、三河豊田駅、久屋大通駅、近鉄名古屋駅、末野原駅、栄町駅(愛知県)、名鉄名古屋駅、上挙母駅、栄駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/20代前半555万円/20代後半737万円/30代前半※扶養1人賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発!/年休121日/フレックス/有給休暇年間平均取得日数15.0日~ ■業務概要: ネットワーク・サーバーエンジニア(PM、新規構築・更新)として、 ご経験に応じて、要件定義・プロジェクト管理・協力会社管理・設計・検証・構築・運用いずれかをお任せします。 (1)ネットワークサービス(イントラ・インターネット)の企画・設計・構築業務 上記に伴い、当社データセンターに導入した通信インフラの設計~維持業務 (2)インフラ全般のソリューション提案・導入 セキュリティ、クラウド、データセンターなどネットワークやサーバーに限らず、インフラ戦略を顧客と共に検討する段階から参画。 トヨタグループ各社の課題解決に向けて、最適なソリューションを提案し導入。 サービス単体提供ではなく、複数サービスを組み合わせたソリューション提案が可能です。 【プロジェクト例】 ・イントラネットサービスの立上げ、メニュー追加、SDx化 ・インターネット接続インフラ整備(100Gbps相当) ・企業ネットワークデザイン及び設計・導入(WAN、LAN、データセンター) ・データ基盤の統合、クラウド連携の仕組みつくり ・自社製品の提案・導入(TS-CloudやTSecuredなど) 【プロジェクト規模】 ・数名、数十名規模~100名を超える大規模案件まであり 【環境】 ネットワーク系:各種メーカー製品(スイッチ・ルーター・FW・IPSec機器など)、通信キャリア回線サービス サーバー系:OS(Linux) クラウド:aws, Microsoft Azure, SAP, salesforceなどをグループ各社の状況に応じて活用 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区港南1-8-23 Shinagawa HEART14F勤務地最寄駅:各線/品川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
品川駅、高輪ゲートウェイ駅、北品川駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■基本給:237,200円~※30時間/月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発!/年休121日/フレックス/有給休暇年間平均取得日数15.0日~ ■業務概要: データドリブン経営の実現に向け、中期経営計画に対する進捗の可視化 及び問題早期発見・解決に向けた仕組みづくりの企画~運用、管理までを実施 ■業務内容: ・新たな経営データ基盤構築に向けた社内各本部の現状調査、課題抽出、解決のための企画や進捗支援 ・全社の情報感度の向上・情報共有の風土醸成のための、社内外の情報収集・発信 ・中期経営計画策定及び全社会議体(中計報告、方針説明、事業進行会議)に関する事務局業務 ※経験値に応じて、リーダーまたはメンバーとして参画 【対象顧客】社内全部署 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf <キャリア採用サイト> https://www.rs-information.com/toyotasystems-career/?_fsi=oyM2QYIx ■組織構成: 5人(内プロパー5人) ■キャリアパス: 1年後……プロジェクト主担当 3年後……PL 5年後……TL ■当社について: 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 勤務地最寄駅:各線/名古屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):294,000円~481,000円<月給>294,000円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■基本給:237,200円~※30時間/月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発!/年休121日/フレックス/有給休暇年間平均取得日数15.0日~ ■業務概要: ネットワーク・サーバーエンジニア(PM、新規構築・更新)として、 ご経験に応じて、要件定義・プロジェクト管理・協力会社管理・設計・検証・構築・運用いずれかをお任せします。 (1)ネットワークサービス(イントラ・インターネット)の企画・設計・構築業務 上記に伴い、当社データセンターに導入した通信インフラの設計~維持業務 (2)インフラ全般のソリューション提案・導入 セキュリティ、クラウド、データセンターなどネットワークやサーバーに限らず、インフラ戦略を顧客と共に検討する段階から参画。 トヨタグループ各社の課題解決に向けて、最適なソリューションを提案し導入。 サービス単体提供ではなく、複数サービスを組み合わせたソリューション提案が可能です。 【プロジェクト例】 ・イントラネットサービスの立上げ、メニュー追加、SDx化 ・インターネット接続インフラ整備(100Gbps相当) ・企業ネットワークデザイン及び設計・導入(WAN、LAN、データセンター) ・データ基盤の統合、クラウド連携の仕組みつくり ・自社製品の提案・導入(TS-CloudやTSecuredなど) 【プロジェクト規模】 ・数名、数十名規模~100名を超える大規模案件まであり 【環境】 ネットワーク系:各種メーカー製品(スイッチ・ルーター・FW・IPSec機器など)、通信キャリア回線サービス サーバー系:OS(Linux) クラウド:aws, Microsoft Azure, SAP, salesforceなどをグループ各社の状況に応じて活用 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■基本給:237,200円~※30時間/月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタグループのIT中核企業で活躍/福利厚生充実/働きやすい環境/セキュリティ職種のオープンポジション~ ■業務内容: トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、「セキュリティ」系職種を担います。幅広いポジションの中から検討致します。 ■募集ポジション: ・プロジェクトマネージャー ・プロジェクトリーダー ・エンジニア ■業務内容: ・社内情報システム経験もしくは社内セキュリティ ・ネットワーク構築、システム企画、アプリ開発、システム展開等の実務 ・セキュリティ規定・ルール・ガイドライン等の策定 ・各種セキュリティサービスの企画、構築、販売、運用 ・SOCでの業務 ■働く環境: 当社では、社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 例:全社月平均残業時間26.7時間(22年度実績)/フレックスタイム制/有給休暇年間平均取得日数15.0日<休暇促進活動実施中>(22年度実績)など ■当社について: 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京港区または愛知県名古屋市/豊田市住所:東京都港区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/20代前半555万円/20代後半737万円/30代前半※扶養1人賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、トヨタ自動車における幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発に携わっていただきます。 ■業務詳細: 販売後車両の品質問題の収集・管理・分析及び市場への情報展開をサポートする大規模基幹システムの企画から開発、導入、維持を担当 (グルーバルシステムの為、海外利用ユーザへの導入、維持も担う) ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【開発環境】 Windows、Linux、Unix、iOS、LAN、WAN、クラウド、汎用機など 【言語】 Java、C、COBOL、JavaScript、HTML、CSS、SQL 【システム規模】 小規模(数人/月)~大規模(数百人/月)までの新規開発ならびに既存システムの維持・保守 ■組織構成: EP本部 480人 ■キャリアパス: 1年後:トヨタ自動車の開発思想・環境、業務の進め方をOJTで習得 2年後:中小規模案件の開発・管理マネジメントを担い経験度アップ 5年後:大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■当社の魅力: ・トヨタ自動車の大規模プロジェクト開発を経験可能です。 ・新技術や大規模データを扱う機会が豊富です。 ・特にプロジェクトマネージャーの経験機会が潤沢です。 ・継続的に担当するスタイルで業務知見の深耕が可能となっています。 ・チームや自己研鑽の機会多く能力開発に恵まれています。 ・グローバルなシステムを経験するチャンスがあります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>トヨタ自動車内住所:愛知県日進市栄5丁目210 勤務地最寄駅:地下鉄鶴舞線、名鉄豊田線/日進駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、日進駅(愛知県)、栄町駅(愛知県)、米野木駅、栄駅(愛知県)、赤池駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタグループのIT中核企業で活躍/福利厚生充実/働きやすい環境/機械学習、高度解析プログラミングなどのデータサイエンティストを担う~ ■業務内容: トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、「データサイエンティスト」系職種を担当いただきます。募集ポジションの中から幅広く検討致します。 ■募集ポジション: ・プロジェクトマネージャー ・プロジェクトリーダー ・エンジニア ■業務内容: ・データサイエンティストとしてデータ分析 ・機械学習、数理最適化等を用いたデータ分析 ・Python等を使った機械学習、高度解析プログラミング ・Excel/BIツール/Python/SQLいずれかを用いてデータ分析・活用 ■働く環境: 当社では、社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 例:全社月平均残業時間26.7時間(22年度実績)/フレックスタイム制/有給休暇年間平均取得日数15.0日<休暇促進活動実施中>(22年度実績)など ■当社について: 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京千代田区または愛知県名古屋市/豊田市住所:東京都千代田区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/20代前半555万円/20代後半737万円/30代前半※扶養1人賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発!/年休121日/フレックス/有給休暇年間平均取得日数15.0日~ ■業務概要: 設計業務の効率化支援を目的とした、以下の業務 ・市販CADシステムのカスタマイズ開発、および企画業務 ・CGシステム/カラーシミュレーターの企画、開発及び運用定着化支援 ・CADデータ/図面/ドキュメント/部品表(BOM)/設計変更などを管理するPDMシステムの企画~開発~運用 【対象】 対顧客: トヨタ内製社員と同等の立場 対協力会社: 協力会社メンバー比率の高い開発チーム 【対象システム】 ・CGシステム/データベースシステム/カラーシミュレーター/CADシステム ・オールトヨタに展開中の、データ管理・共有・流通のPDMシステム (市販PLM製品をベースにカスタマイズ開発) 【システム規模】 10人月以上、プロジェクトによっては100人月以上(単月10人以上)のプロジェクトに参画してもらいます。 単月5人以上のシステム開発経験があればなお良し。 【言語・環境】 Java、OracleDB、WindowsServer、LinuxSerevrなど、一般的なシステム開発言語/環境を利用します。HTML5の経験があればなお良し。 【環境】 Linux/Windows/クラウド 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf ■組織構成: プロパー60人 + 協力会社メンバー約120人 ■キャリアパス: 1年後:システム開発のブロックリーダー(3名以上のチームリーダー) 3年後:上流工程からすべて担当するリーダー(5名以上のプロジェクトマネージャ) 5年後:部内の主要メンバーとしてアプリ全体統括 プロセススルーによるIT支援を進めると共に、グローバルでのIT支援の展開を予定 ■目指す姿: トヨタグループを支えるIT会社という立ち位置において、より高品質、高付加価値、圧倒的生産性を発揮すること求められている。 車両開発(主に設計)の領域において、他の競合他社を圧倒的に凌駕する技術力、実行力を発揮する組織となる。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>豊田オフィス住所:愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>トヨタ自動車内住所:愛知県日進市栄5丁目210 勤務地最寄駅:地下鉄鶴舞線、名鉄豊田線/日進駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
豊田市駅、日進駅(愛知県)、久屋大通駅、新豊田駅、米野木駅、栄町駅(愛知県)、梅坪駅、赤池駅(愛知県)、栄駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■基本給:237,200円~※30時間/月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発!/年休121日/フレックス/有給休暇年間平均取得日数15.0日~ ■業務概要: 世界中のレクサス・トヨタ店で利用されているダイアグツール開発プロジェクトにおいて、ソフトウェアの企画・要件定義、仕様策定等の上流工程の推進リーダをお任せします。 トヨタ自動車のカスタマーサービス部門、技術部門ならび顧客・海外代理店等と、販売店のメカニックが使いやすいダイアグツールとは何かを議論をしながらの作業となります。 【対象システム】 トヨタ・レクサス販売店で利用するダイアグツール 【言語/環境】 Windows 【システム規模】 約50人/月規模 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf ■業務の特徴: ・最新の電子制御の仕組みを理解しながら、故障診断方法を議論できる機会が多いです。 ・自ら企画、設計した診断機能が、世界中のレクサス・トヨタ店で利用される為、仕事への充実感が高いです。 ■組織構成: 約220人(内製は約40人) ■キャリアパス: 1年後:ダイアグツールの一機能のプロジェクトの推進リーダー 3年後:ダイアグツール全体のプロジェクト推進リーダー
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>豊田オフィス住所:愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
豊田市駅、久屋大通駅、新豊田駅、栄町駅(愛知県)、梅坪駅、栄駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■基本給:237,200円~※30時間/月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発!/年休121日/フレックス/有給休暇年間平均取得日数15.0日~ ■業務概要: トヨタ自動車の業務システム向け共通基盤として、プライベートクラウドを構築しており、今後はトヨタグループの共通基盤として適用範囲を拡大予定です。当部は、高品質IaaS(サーバー・ストレージシステム)の企画構築および展開を担当しています。 ・業務システム向けの大規模サーバー・ストレージ共通基盤の企画・設計・展開 ・大手パートナー会社と協働しながら技術調査を行い、最新技術を取り入れた新サービスの企画・提案 ・利用ユーザーを交えた要件定義・システム定義・設計・検証・構築・プロジェクト管理の実施 【対象システム】 トヨタおよびトヨタグループ各社の基幹システム 【言語】 VC++/C++/C/VBA MATLAB/Python/JavaScript 【環境】 仮想サーバー基盤、ストレージ基盤、バックアップシステム Unix/Linux/Windows/汎用機・ホスト/Vmware ESX,NSX 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf ■キャリアパス: 1年後 システム維持/管理担当(システム構成管理および維持運用により理解する) 3年後 システム維持/管理リーダー 5年後 短中期に向けた企画/提案 ■当社について: 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>トヨタ自動車内住所:愛知県日進市栄5丁目210 勤務地最寄駅:地下鉄鶴舞線、名鉄豊田線/日進駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>豊田オフィス住所:愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、日進駅(愛知県)、豊田市駅、栄町駅(愛知県)、米野木駅、新豊田駅、栄駅(愛知県)、赤池駅(愛知県)、梅坪駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■基本給:237,200円~※30時間/月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
【多種多様なデータの分析で得られる知見を元に、トヨタグループおよびエンドユーザーに向け新システム・新サービスの提言】 ■業務概要: 車両から収集される挙動データ、気象・路面データ、位置情報データ等のビッグデータの分析およびAI開発をお任せします。 ■業務詳細: 現在ではトヨタ自動車およびMONET Technologiesに対し、主に車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析を行っております。 最先端の技術を用いて、世界一の自動車メーカーグループの開発を支援することがメインミッションとなります。 車両から得られたデータの活用方法として、先進安全装置/ナビシステムへの活用や安全な運転支援するための車両制御性の向上が挙げられます。 <データ活用の具体例> ■車両から得られる各種データの蓄積~可視化/解析による、車両利用環境の把握と次世代車両・ナビシステムへの活用。 ■車両・人流データの分析により得られた知見を活用し、次世代サービスの創出を行う。 【対象システム】 ビッグデータの各種分析支援ツール 【システム規模】 1~5人程度でチームを組み、テーマに沿ったデータ解析を担当 ■キャリアパス ●1年後:チームリーダーのもと、データ解析技術を習得 ●3年後:プロジェクトリーダーとして、少数/小規模のデータ解析/AI企画業務を担当 ●5年後:プロジェクトマネージャーとして、多数/大規模のデータ解析/AI企画業務を担当 ■目指す姿 トヨタ自動車の車両データ活用を、システムとデータ解析の両面で支えていく、ビッグデータスペシャリスト集団です。今後、海外も含めたトヨタグループ全体への展開と支援を進めていく構想で進めています。 ■組織構成 先進安全・車両データ活用 50人 ■魅力 通常のシステム開発業務とは違い、多種多様なデータを分析することで得られる知見を元に、トヨタグループおよびエンドユーザーに向け新システム・新サービスを提言していく業務となります。 最先端技術を駆使した業務をご経験頂けるのはもちろんですが、ただ単に指示されたデータを分析するのではなく、どのデータを分析すると、何が見えてくるのかを考えていくことも業務の醍醐味となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>トヨタ自動車株式会社(大手町オフィス)住所:東京都千代田区大手町1-6-1 大手町ビル6F勤務地最寄駅:東京メトロ各線/大手町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>MONET住所:東京都 東京駅付近受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大手町駅(東京都)、東京駅、二重橋前駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタグループのIT中核企業で活躍/福利厚生充実/働きやすい環境/持続的なプロセス改革を実現するための活用提案ができる~ ■職務概要: デジタルツインを用いたプロセス改革の企画立案、体制構築、開発内容の提案、ユーザへの運用定着まで幅広く携わって頂きます。 車両開発、工程計画を実施するためのプラットフォーム開発、提供だけに留まらず、CGとAIを駆使してモノづくりの働き方の変革を推進します。 検討対象も複数想定されることから仮説立てから実証までゼロベースで事業開発を推進できるスキルが求められます。 ■具体的には: ・生産技術部署への活用提案 ・企画書作成 ・ベンダーマネジメント ・リソース管理、スケジュール管理等のマネジメント業務 ■キャリアパス: ・1年後:サブチームや小規模案件のブロックリーダー ・3年後:中規模案件のPM、構想など上流工程のリーダー ・5年後:構想検討からの参画ができるスキルを有し、大規模PMを担当 ■対象システム: ・NVIDIA omniverse、NVIDIA AI、及び、各社CGソフト ■システム規模: ・10人月程度から、50人月程度 ・中期的に更に拡大していきます ■組織体制: ・プロパー10名/ビジネスパートナー30名 ■採用背景: 自動車業界の大変革期において、カーボンニュートラルなど環境配慮も推進していく時代。そのためモノづくり変革を狙ったCG×AIによるデジタルツイン実現の企画推進を進めていく必要がございます。そこにおいて、企画・マネジメント人材を増強していく必要があり、募集しています。 ■当社について: 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>トヨタ自動車本社内住所:愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/三河豊田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、三河豊田駅、栄町駅(愛知県)、末野原駅、栄駅(愛知県)、上挙母駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢や経験、評価により決定いたします。■想定年収:4,823,000円~8,956,000円(30時間/月の残業代含む)■年収モデル:487万円/24歳・独身(「月給298,000円×12カ月+賞与)737万円/32歳・既婚・扶養(子)1人(月給439,000円12カ月+賞与)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
トヨタ自動車における車用品開発のデジタル化(DX)に向け、お客様と共に企画立案、方策検討、実務への落とし込みの推進業務を担当して頂きます。 車用品開発現場での困りごとを確認し、車両開発との違いを理解いただきながら、トヨタのグローバル車用品開発支援を推進するマネージャとしてのステップアップを期待しています。 ■業務概要: ・車用品の取付要領書デジタル化 ・車両×用品の一体開発の活動企画・推進 ・海外事業体の用品開発自立化に向けた支援 これらの事業を発展させるためにトヨタ自動車主管部署と課題のすり合わせ~企画~提案~PJT管理が主業務となります。 海外事業体との英語によるコミュニケーションも発生します。 ■開発言語・環境: ◎言語/VBA,Python ◎環境/Windows,iOS ■キャリアパス: 1年後:小規模案件のデジタル化案件を担当 3年後:グローバルトヨタの車両品開発デジタル化案件を担当 5年後:グローバルトヨタの車両品開発デジタル化案件全体統括 ■組織体制: プロパー 2人 + 協力会社メンバ 23人で構成されています。 ■会社説明資料: http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf 会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>トヨタ自動車内住所:愛知県日進市栄5丁目210 勤務地最寄駅:地下鉄鶴舞線、名鉄豊田線/日進駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)、米野木駅、赤池駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~IT企画・IT戦略を担う/トヨタGのIT中核企業/大規模案件/上流工程・企画から携わる◎~ ■業務内容: トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、トヨタの金融子会社のインフラ設計・維持・保守、運用、企画業務を担います。 ■特徴: ◇トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、非常に大きな案件に携われます。 ◇特定のITベンダーにこだわらず、最適な製品の組み合わせで企画・提案~構築・維持までの全工程に携われます。 ■業務詳細: ◇トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ◇大規模なITインフラを安全かつ確実に稼動させるために、サーバ・ホスト・ネットワーク・クライアントのインフラ基盤の企画・構築・維持・運用管理しています。また、H/W、OS、M/W、運用ツールなど特定のベンダーに偏らず幅広く活用しています。 ■具体的には: ・インフラアーキテクト ・システム構築にあたりインフラ・運用面での企画、提案、プロジェクト管理・推進 ・サーバ/ホストの設計、導入構築、維持管理 ・ネットワーク/クライアントの設計、導入構築、維持管理 ・ITILに準拠した運用管理のプロセス設計、維持管理 対象:トヨタの金融関連会社(トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス) ■対象システム: ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム(与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計)/販売店フロントシステム/顧客接点システム/コールセンター/対外接続等 ・システム規模:数千万~数億程度の案件※顧客の投資方針による ■主な環境: ・サーバ系(Windows、Linux、Vmware、ORACLE、DB2、WebSphere Application Server、WEBLOGIC、ansible、セキュリティSWなど) ・ホスト系(IBM Z/OS、IMS、DB2など) ・ネットワーク系(CISCOなど) ・インフラの維持保守およびインフラ設計・構築を経て、上流工程に従事 ※場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>名駅オフィス住所:愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅
給与
<予定年収>644万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):292,000円~その他固定手当/月:70,000円~<月給>362,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/20代前半555万円/20代後半737万円/30代前半※扶養1人賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~IT企画・IT戦略を担う/トヨタGのIT中核企業/大規模・上流工程・企画から携わる◎/福利厚生充実/働きやすい環境~ ■業務内容: トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、IT投資案件におけるプロジェクトマネージメントを担います。 ■業務特徴: ◇ファイナンス部門はトヨタグループ全体における経常利益の約1割を占める重要な事業であり、今後の拡大が想定されます。 ◇ドメインのメイン企業となるトヨタファイナンスはトヨタグループ金融事業の中核を担う企業であり、当社が提供するシステムは重要な役割を担い、今後も期待されております。 ◇統合により、IT企画ならびにIT戦略を担う当社は企画段階からプロジェク参画ができ、非常に大きな案件に携わっていきます。 ■業務詳細: トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでアプリ・インフラ基盤システムなどを担当します。企画から運用・保守を担うFS本部にて、今後の案件拡大・上流工程業務拡大に伴い、プロジェクトマネージャーを募集します。 対象:トヨタの金融関連会社(トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス) ■対象システム: ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム(与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計)/販売店フロントシステム/顧客接点システム/コールセンター/対外接続 等 ・システム規模:数千万~数億程度の案件 (顧客の投資方針により変動します) ■キャリアパス: プロジェクトマネージメントの担当規模の拡大、PMO部門での後輩指導、各種規定策定の策定、品質管理などのキャリアパスがあります。 ■組織構成: FS本部全体では、プロパー156名(アプリ・インフラ・企画含める)在籍しております。 ■目指す姿: ◇2019年1月のトヨタグループIT関連企業統合に伴い、トヨタシステムズとして、業務ならびに役割の拡大を目指しています。 ◇FS本部においては、顧客企業が行っていたIT企画ならびにIT戦略もFS本部が担っていくため、従来領域のシステム開発に加えて、上流工程や企画セクションの戦力強化も必要です。 ◇新技術・分野、クラウドなどの活用により、さらなるシステムの大規模化、最新化が進むと予想され、そこに上流工程から関与する事を目指しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>名駅オフィス住所:愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~その他固定手当/月:56,800円~<月給>294,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/20代前半555万円/20代後半737万円/30代前半※扶養1人賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発!/年休121日/フレックス/有給休暇年間平均取得日数15.0日~ ■業務概要: 既存顧客である、トヨタグループ16社や二豊会企業を担当し、EV・自動運転等変革期にある自動車産業に対し、デジタル化促進を通じて支援していただきます。 ・顧客の室長・GMクラスと関係構築、エンジニアリング分野の現場課題をヒアリングし社内の各事業部(開発・技術部門)と連携の上、品質向上、コスト削減、効率化・納期短縮につながるソリューション提案を実施 例)設計データ共有のプロセス改革、解析業務のオンプレ→クラウド化など 事業部との連携の中でソリューションの知識を蓄え、グループに展開。標準化を推進する 【対象顧客】 TMC・トヨタグループ16社・二豊会の情報部門、開発・設計部門、生産技術部門、製造部門などの室長・GMクラスが中心 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf ■組織構成: 17名(内プロパー12名、派遣5名) ■キャリアパス: 1年後:アカウント担当として独立(顧客引継) 2年後:アカウント担当として活動しながら事業部を兼務してソリューション担当となる 3年度:アカウントおよびソリューションを極めた提案型エンジニアとして提案・初期合意形成まで対応 5年後:次のステージの職位に昇格、後輩指導や協力会社や派遣社員のマネジメントを実施 ■当社について: 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 ■歓迎条件補足:下記の必要業務経験と併せて、以下の経験・スキルをお持ちの方は歓迎いたします。 ・MS Office(outlook、excell、ppt等)使える方 ・SI経験者 ・エンジニアリングシステム導入経験者(ユーザ・ベンダ問わず) ・顧客に対し提案マインドを持って既存ビジネスにとらわれない新たな付加価値を提供できる方
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■基本給:237,200円~※30時間/月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~IT企画・IT戦略を担う/トヨタGのIT中核企業/大規模・上流工程・企画から携わる◎/福利厚生充実/働きやすい環境~ ■業務内容: トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、IT投資案件におけるプロジェクトマネージメントを担います。 ■業務特徴: ◇ファイナンス部門はトヨタグループ全体における経常利益の約1割を占める重要な事業であり、今後の拡大が想定されます。 ◇ドメインのメイン企業となるトヨタファイナンスはトヨタグループ金融事業の中核を担う企業であり、当社が提供するシステムは重要な役割を担い、今後も期待されております。 ◇統合により、IT企画ならびにIT戦略を担う当社は企画段階からプロジェク参画ができ、非常に大きな案件に携わっていきます。 ■業務詳細: トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでアプリ・インフラ基盤システムなどを担当します。企画から運用・保守を担うFS本部にて、今後の案件拡大・上流工程業務拡大に伴い、プロジェクトマネージャーを募集します。 対象:トヨタの金融関連会社(トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス) ■対象システム: ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム(与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計)/販売店フロントシステム/顧客接点システム/コールセンター/対外接続 等 ・システム規模:数千万~数億程度の案件 (顧客の投資方針により変動します) ■キャリアパス: プロジェクトマネージメントの担当規模の拡大、PMO部門での後輩指導、各種規定策定の策定、品質管理などのキャリアパスがあります。 ■組織構成: FS本部全体では、プロパー156名(アプリ・インフラ・企画含める)在籍しております。 ■目指す姿: ◇2019年1月のトヨタグループIT関連企業統合に伴い、トヨタシステムズとして、業務ならびに役割の拡大を目指しています。 ◇FS本部においては、顧客企業が行っていたIT企画ならびにIT戦略もFS本部が担っていくため、従来領域のシステム開発に加えて、上流工程や企画セクションの戦力強化も必要です。 ◇新技術・分野、クラウドなどの活用により、さらなるシステムの大規模化、最新化が進むと予想され、そこに上流工程から関与する事を目指しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>名駅オフィス住所:愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~その他固定手当/月:56,800円~<月給>294,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/20代前半555万円/20代後半737万円/30代前半※扶養1人賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発!/年休121日/フレックス/有給休暇年間平均取得日数15.0日~ ■業務概要: トヨタ自動車のシミュレーション (CAE/1DCAE/AI等) の適用拡大を狙い シミュレーションの企画、導入、展開支援を行っていただきます。 トヨタ自動車のモビリティー開発に貢献するシミュレーションの適用拡大が主なミッションです。 トヨタ自動車とトヨタシステムズの一体運営の元、トヨタ自動車の情報部門の立場でユーザ部署の困り事に寄り添い、シミュレーションを用いた課題解決の企画提案及び、シミュレーションシステムの導入、展開支援を実施します。 ・ユーザ部署へ入り込み、業務課題ヒアリング~企画アイテムの検討 ・シミュレーションシステム (S/W、H/W) の必要性の精査、導入支援 ・シミュレーションシステムのIT固定費適正化 【対象】 トヨタ自動車の情報システム部門、ユーザ各部署(シミュレーション利用者) 【対象システム】 市販及び内製開発の各種シミュレーションシステム 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf ■組織構成: 20人(内プロパー6人) ■キャリアパス: 1年後:先輩社員のもと、ユーザ窓口対応経験及び、業務知識の習得 3年後:主担当としての業務推進 まずは進行している既存領域業務の推進を実施して頂く予定です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>トヨタ自動車内住所:愛知県日進市栄5丁目210 勤務地最寄駅:地下鉄鶴舞線、名鉄豊田線/日進駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)、米野木駅、赤池駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■基本給:237,200円~※30時間/月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~IT企画・IT戦略を担う/トヨタGのIT中核企業/上流工程・企画から携わる◎/福利厚生充実/働きやすい環境~ ■業務内容: トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、トヨタの金融子会社のアプリケーション設計・維持・保守、企画業務を担います。 ■業務特徴: ◇トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、大小様々な案件に携われます。 ◇プロジェクトマネージャー・リーダーの経験機会が豊富です。 ◇一方で、通常のITベンダーと同様にアプリケーションの維持保守も実施します。 ■業務詳細: トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ■対象システム: ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム(与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計)/販売店フロントシステム/顧客接点システム/コールセンター/対外接続 等 ・システム規模:数千万~数億程度の案件 (顧客の投資方針により変動します) 対象:トヨタの金融関連会社(トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス) ■環境・言語: Java系言語/メインフレーム系言語 ■キャリアパス: アプリケーション開発を経て、上流工程に従事します。場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当します。 ■組織構成: FS本部全体では、プロパー156名(アプリ・インフラ・企画含める)在籍しております。 ■目指す姿: ◇2019年1月のトヨタグループIT関連企業統合に伴い、トヨタシステムズとして、業務ならびに役割の拡大を目指しています。 ◇FS本部においては、顧客企業が行っていたIT企画ならびにIT戦略もFS本部が担っていくため、従来領域のシステム開発に加えて、上流工程や企画セクションの戦力強化も必要です。 ◇新技術・分野、クラウドなどの活用により、さらなるシステムの大規模化、最新化が進むと予想され、そこに上流工程から関与する事を目指しています。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>名駅オフィス住所:愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/20代前半555万円/20代後半737万円/30代前半※扶養1人賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発!/年休121日/フレックス/有給休暇年間平均取得日数15.0日~ ■業務概要: トヨタ自動車、トヨタグループのCAE/MBD業務に携わるエンジニアへサービス・バリューを提供していただきます。 (1)製品開発・技術開発の担当部署に対しCAE/MBDの適用を支援するシステムの企画・開発、IT支援(※) ※シミュレーション作業の技術検討、準備、効率化、計算環境構築など (2)製品開発へのCAE/MBDの適用検討、解析技術の開発、計算モデルの開発 【対象顧客】トヨタ自動車 車両性能開発部署、ユニット開発部署、シミュレーション関連部署、生産技術部署、情報システム部署 【対象システム】 (1)システム開発による支援 ・CAE/MBD業務の効率化に関するシステム ・CAEの解析ソルバシステム(数値解析プログラム) ・AIを活用したCAE/MBDのデータ分析システム (2)ソフトウェア利用技術を用いたIT支援、解析技術開発や計算モデル開発の支援 ・CAE/MBDの市販ソフトウェア、フリーソフトウェア 【言語】 VC++/C++/C/VBA MATLAB/Python/JavaScript 【環境】 Linux/Windows/クラウド 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf ■組織構成: シミュレーションシステム部/ 開発1G:12名(プロパー11名)、開発2G:18名(プロパ―18名)、開発3G:6名(プロパー6名) シミュレーションエンジニアリング部/ CAE1G:10名(内プロパー10名)、CAE2G:7名(内プロパー5名)、MBD1G:14名(内プロパー13名) ■キャリアパス: 1年後:プロジェクトメンバの一員として、トヨタ自動車での仕事の進め方に慣れて頂く 3年後:1部署の案件を管理する立場になって頂く 5年後:新規部署への提案、将来構想の検討にも参画して頂く
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>豊田オフィス住所:愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>トヨタ自動車内住所:愛知県日進市栄5丁目210 勤務地最寄駅:地下鉄鶴舞線、名鉄豊田線/日進駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
豊田市駅、久屋大通駅、日進駅(愛知県)、新豊田駅、栄町駅(愛知県)、米野木駅、梅坪駅、栄駅(愛知県)、赤池駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■基本給:237,200円~※30時間/月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~IT企画・IT戦略を担う/トヨタGのIT中核企業/大規模案件/上流工程・企画から携わる◎~ ■業務内容: トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、トヨタの金融子会社のインフラ設計・維持・保守、運用、企画業務を担います。 ■特徴: ◇トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、非常に大きな案件に携われます。 ◇特定のITベンダーにこだわらず、最適な製品の組み合わせで企画・提案~構築・維持までの全工程に携われます。 ■業務詳細: ◇トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ◇大規模なITインフラを安全かつ確実に稼動させるために、サーバ・ホスト・ネットワーク・クライアントのインフラ基盤の企画・構築・維持・運用管理しています。また、H/W、OS、M/W、運用ツールなど特定のベンダーに偏らず幅広く活用しています。 ■具体的には: ・インフラアーキテクト ・システム構築にあたりインフラ・運用面での企画、提案、プロジェクト管理・推進 ・サーバ/ホストの設計、導入構築、維持管理 ・ネットワーク/クライアントの設計、導入構築、維持管理 ・ITILに準拠した運用管理のプロセス設計、維持管理 対象:トヨタの金融関連会社(トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス) ■対象システム: ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム(与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計)/販売店フロントシステム/顧客接点システム/コールセンター/対外接続等 ・システム規模:数千万~数億程度の案件※顧客の投資方針による ■主な環境: ・サーバ系(Windows、Linux、Vmware、ORACLE、DB2、WebSphere Application Server、WEBLOGIC、ansible、セキュリティSWなど) ・ホスト系(IBM Z/OS、IMS、DB2など) ・ネットワーク系(CISCOなど) ・インフラの維持保守およびインフラ設計・構築を経て、上流工程に従事 ※場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>名駅オフィス住所:愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~その他固定手当/月:56,800円~<月給>294,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/20代前半555万円/20代後半737万円/30代前半※扶養1人賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
トヨタ自動車およびトヨタ海外事業体の要望を満たすため、車両設計者より3Dデータを入手し、主にグローバル発売準備(カタログ、HP、イベントなど)向けの車両CGデータを制作するプロジェクトの推進を担当していただきます。 ・CG制作に関しては協力会社に依頼をしておりますが、制作における一連の流れの企画から進捗管理・トヨタ自動車との交渉が主業務となります。 ・変化する前工程、後工程の状況を把握し、QCDを担保しつつ、プロセスの改廃、OUTPUTの見直しなどを行っていきます。 ■業務概要: ・グローバル発準におけるトヨタ向け車両CGデータの準備 ・トヨタ海外事業体への商品情報展開および安価静止画生成システムのデータ準備、運用 ※適性を鑑み、どちらかの業務にアサインいただきます。 ■開発言語・環境: ◎言語/VBA,Python ◎環境/Windows,iOS ■キャリアパス: 1年後:職場先輩/上司の指導化で業務遂行 3年後:アライアンス系車種含めたプロジェクト数車種の推進 5年後:海外事業体巻き込んだプロジェクトの推進 ■組織体制: プロパー 6人 + 協力会社メンバ 約130人で構成されています。 ■会社説明資料: http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf 会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>トヨタ自動車内住所:愛知県日進市栄5丁目210 勤務地最寄駅:地下鉄鶴舞線、名鉄豊田線/日進駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)、米野木駅、赤池駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~IT企画・IT戦略を担う/トヨタGのIT中核企業/上流工程・企画から携わる◎/福利厚生充実/働きやすい環境/リーダー経験機会豊富~ ■業務内容: トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、トヨタの金融子会社のアプリケーション設計・維持・保守、企画業務を担います。 ■業務特徴: ◇トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、大小様々な案件に携われます。 ◇プロジェクトマネージャー・リーダーの経験機会が豊富です。 ◇一方で、通常のITベンダーと同様にアプリケーションの維持保守も実施します。 ■業務詳細: トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ■対象システム: ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム(与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計)/販売店フロントシステム/顧客接点システム/コールセンター/対外接続 等 ・システム規模:数千万~数億程度の案件 (顧客の投資方針により変動します) 対象:トヨタの金融関連会社(トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス) ■環境・言語: Java系言語/メインフレーム系言語 ■キャリアパス: アプリケーション開発を経て、上流工程に従事します。場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当します。 ■組織構成: FS本部全体では、プロパー156名(アプリ・インフラ・企画含める)在籍しております。 ■目指す姿: ◇2019年1月のトヨタグループIT関連企業統合に伴い、トヨタシステムズとして、業務ならびに役割の拡大を目指しています。 ◇FS本部においては、顧客企業が行っていたIT企画ならびにIT戦略もFS本部が担っていくため、従来領域のシステム開発に加えて、上流工程や企画セクションの戦力強化も必要です。 ◇新技術・分野、クラウドなどの活用により、さらなるシステムの大規模化、最新化が進むと予想され、そこに上流工程から関与する事を目指しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>名駅オフィス住所:愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅
給与
<予定年収>644万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/20代前半555万円/20代後半737万円/30代前半※扶養1人賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発!/年休121日/フレックス/有給休暇年間平均取得日数15.0日~ ■業務概要: ・トヨタ自動車ならびにトヨタグループにおける生産現場の生産現場のデジタル化(DX)に向け、お客様と共に企画立案や現場支援を進める推進業務を担当頂きます。 ・生産現場の困りごと吸い上げ、IoT等のデジタル化支援活動を通じて、 生産プロセスや製品開発のプロセスなどモノづくりの知識を理解頂き、将来は、工場DX化に向けた企画推進するプロジェクトマネージャとしてのステップアップを期待しています。 ・モノづくりの現場は近年の技術進化により、大きく変化しています。 設備とつながるエッジやネットワーク、データ管理、BIやAIによるデータの活用などトータルでのDX推進ニーズが高まっており、 その一躍を担って頂くことになります。 【対象顧客】トヨタ自動車 及び トヨタグループにおける情報部門、生産部門 【対象システム】 ・IoT、RPA、powerplatform、AI、BI等 【システム規模】 ・10名以上、プロジェクトによっては100人月以上 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf ■組織構成: プロパー44人 + 協力会社メンバー約50人 ■キャリアパス: 1年後:生産現場のデジタル化支援のブロックリーダー(3名以上のチームリーダー) 3年後:生産現場のDX化推進のチームリーダー(5名以上のプロジェクトマネージャ) 5年後:部内の主要メンバーとしてプロジェクト全体統括 ■部の目指す姿: ・トヨタ自動車、およびトヨタグループにおけるIoTを活用した生産現場のDX化推進及び支援 ■当社について: 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>トヨタ自動車内住所:愛知県日進市栄5丁目210 勤務地最寄駅:地下鉄鶴舞線、名鉄豊田線/日進駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、日進駅(愛知県)、栄町駅(愛知県)、米野木駅、栄駅(愛知県)、赤池駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■基本給:237,200円~※30時間/月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、トヨタ自動車のCN(カーボンニュートラル)への取り組みの一つである、電気自動車用蓄電池を活用した定置用蓄電池システムの関連システム開発をお任せします。 ■業務詳細: 現在、私達は持続可能な社会の実現に向け、ダイアグ技術を適用したCN環境課題の解決として、トヨタ自動車の電気自動車用蓄電池を活用した定置用蓄電池システムの関連システム開発をAWS上で行っております。(スクラム開発) 上記システムは、Windowsでのネイティブアプリと、AWS上でのWebアプリで構成されており、今後はAWS上でのアプリ開発がメインとなり、そのサブリーダー兼開発者として参画いただきます。 【言語/環境】 C#、Python、JavaScript、HTML、CSS、SQL Linux、Windows、クラウド 【対象システム】 定置用蓄電池システムの関連システム 【システム規模】 5~6名のチームでスクラム開発 ■キャリアパス: 1年後:企画WGの推進メンバ、兼、小規模プロジェクトの推進リーダー 3年後:技術部業務領域のチームリーダー、業務拡大推進リーダー ■キャリア採用サイト(同社エンジニアへのインタビュー記事): https://www.rs-information.com/toyotasystems-career/?_fsi=oyM2QYIx ■働き方: ・全社平均残業時間 28.6時間/月 ・フレックス勤務制度、休暇促進制度あり 等 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
【同社では、社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります】 ■業務概要: 案件別(個別)原価計算のための原価計上、原価管理や固定資産計上、減価償却費計算をお任せいたします。 ■採用背景: 事業規模・領域の拡大に向けた体制強化 ■業務詳細: ・現場や調達部門から提出される伝票に基づき、原価計上、原価管理を実施 ・外部調達、社内制作資産の計上、減価償却費計算、資産棚卸 ・チームリーダーのもと、実務担当として業務を遂行 ・定常業務の遂行に加え、効率化等の業務改善を提案 ■キャリアプラン: 入社1~3年目:実務経験をしっかり積んでいただき、実務のエキスパートを目指していただきます 入社4年目~ :チームリーダーの役割も視野に取組みいただきます ■待遇、福利厚生: 家族手当/健康保険組合直営保養所/資格取得奨励金制度/語学教室補助制度/サークル活動支緩制度/親睦会費補助/産業医による健康相談/団体自動車/生命保険/トヨタ自動車持株会/各種財形貯蓄制度/WELBOX/トヨタ連合型確定拠出年金/カフェテリアポイント/若年層向け住宅支援制度(適用条件あり) ■休暇: GW・夏季・年末年始休暇/リフレッシュ10/3-day-vacation制度 ■キャリア形成支援: 育児休業/在宅勤務制度/育児時短勤務制度/子供の看護休暇/早期復職支援/不妊治療休暇/介護休職/介護時短勤務制度 ■その他: くるみんマーク認定/名古屋市子育て支援企業認定/名古屋市女性の活躍推進企業認定/あいち女性輝きカンパニー認証/健康経営優良法人認定/愛知県ファミリー・フレンドリー企業知事表彰を受賞/あいちイクメン応援企業賞を受賞 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>名古屋本社住所:愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋32F勤務地最寄駅:JR各線/名古屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅
給与
<予定年収>462万円~897万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>【想定年収】30時間/月の残業想定を記載【想定年収上限】年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます■年収モデル:466万/24歳・独身(「月給280,600円/月 残業30時間含む」+賞与)533万円/26歳・独身(「月給309,900円/月 残業30時間含む」+賞与)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、トヨタ自動車における幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発に携わっていただきます。 ■業務詳細: (1)販売店基幹システム刷新(再構築)のアジャイル開発エンジニア ・プロダクトデザイナー(要件/基本設計を担当するSE相当) ・プロダクトエンジニア(詳細設計/開発/テストを担当するSE/PG相当) ※ご本人の経験・希望・適性を鑑みて役割を決定していきます。 (2)販売店基幹システム(再構築)のアーキテクト ・クラウド/SaaS等を新システムのインフラアーキテクチャの設計から構築、保守 ・新システムのアプリケーションアーキテクチャの設計、導入 (3)販売店基幹システムの開発~導入・保守のプロジェクトリーダ候補 ・既存システムの改修案件における要件~導入、維持保守 【変更の範囲:会社の定める業務】 【対象顧客】 システム開発主管 トヨタ自動車 システム利用ユーザー 全国トヨタ販売店、および利用顧客 【対象システム】 全国販売店向け、以下の業務に関わるシステム ・営業支援/商談/受注販売/アフターサービス/仕入、在庫管理/経理、会計 など(基幹システム刷新は商談~受注販売を中心に段階的に開発中) 【開発環境】 Windows、Linux、クラウド 【言語】 Java、JavaScript、SQL 【システム規模】 (1)(2)60名体制(パートナー会社含む) (3)数人月~50人月前後(小規模多数あり) ■キャリアパス: 1年後:トヨタ自動車の開発思想・環境、業務の進め方をOJTで習得 2年後:中小規模案件の開発・管理マネジメントを担い経験度アップ 5年後:大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■当社の魅力: ・トヨタ自動車の大規模プロジェクト開発を経験可能です。 ・新技術や大規模データを扱う機会が豊富です。 ・特にプロジェクトマネージャーの経験機会が潤沢です。 ・継続的に担当するスタイルで業務知見の深耕が可能となっています。 ・チームや自己研鑽の機会多く能力開発に恵まれています。 ・グローバルなシステムを経験するチャンスがあります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>トヨタ自動車株式会社(名古屋オフィス)住所:愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 勤務地最寄駅:地下鉄東山線/桜通線名古屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、名鉄名古屋駅、栄町駅(愛知県)、近鉄名古屋駅、栄駅(愛知県)、名古屋駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、レンタカー、カーリース領域におけるシステム開発およびマネジメントをお任せします。 ■業務詳細: 【店舗サービスのシステム開発マネジメント】 店舗の新規サービスをレンタリース店とともに開発を進めます。 PoCで効果検証をしながらスピード感ある推進を、ユーザー部署と一体となって推進いただきます。 1)プロジェクトリーダー :ユーザー部署と一緒にプロジェクト全体のスコープやQCDコントロールの実施 2)システムエンジニア :サービスの開発、推進。最適な手法(手組み・パッケージ)を踏まえた開発 ※同じ部門で下記案件にも対応しているため、ご経験によってはこちらの案件をご案内する場合もございます※ ・店舗基幹システムのアジャイル新規開発 ・既存システムのバージョンアップ対応 【対象システム】 トヨタレンタリースの本部、または店舗で働く方の業務をサポートするためのシステム 【取引企業】 システム開発主管:トヨタ自動車 システム利用ユーザー:全国トヨタレンタリース店、および利用顧客 【言語/環境】 言語:Java、JavaScript、SQL 環境:Unix、クラウド 【システム規模】 小規模(店舗に合わせた最適なサービスを提供) ■キャリアパス: 1年後)デザイナーまたはエンジニアとして自立推進できるスキルを獲得 3年後)プロジェクトの中核メンバーとして、他メンバーを指導、育成できる人材に成長 5年後)マネージャーも視野に、プロジェクトをけん引 ■組織構成: 31名(プロパー21名、協力会社10名)うち東京本社は、14名(プロパー4名、協力会社10名) 会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区港南1-8-23 Shinagawa HEART14F勤務地最寄駅:各線/品川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
品川駅、高輪ゲートウェイ駅、北品川駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発/年休121日/フレックス/有給休暇年間平均取得日数15.0日~ ■業務概要: ・中期経営計画の実現に向けて「企画・推進・管理・支援」を実施 ・社内外の様々な情報を収集し、経営目線での企画提案や各部署の支援を実施 ■業務内容: ・中期経営計画の実現に向けた全社の進捗管理・プロジェクト企画推進 ・各本部と連携し、課題抽出や解決に向けた仕組みつくりの提案 ・新規事業の実現に向けた社内プロセスの整備 ※経験値に応じて、リーダーまたはメンバーとして参画 【対象顧客】社内全部署 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf <キャリア採用サイト> https://www.rs-information.com/toyotasystems-career/?_fsi=oyM2QYIx ■組織構成: 6人(内プロパー6人) ■キャリアパス: 1年後……経営企画業務(企画立案・推進支援中心) 3年後……経営管理業務(中期計画・KPI管理・データドリブン推進) 5年後……経営企画マネージャー ■当社について: 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 勤務地最寄駅:各線/名古屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職/希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください~ ■業務概要: トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、アプリケーションエンジニアとして各業務に従事していただきます。 世界中の生産ネットワークを繋ぎ、年間1000万台以上の車を作るために、「いつ・どこに・どれだけ」の部品があればもっとスムーズに作れるのか。無限にも近い可能性の中からたった一つの答えを導き出す。それがトヨタシステムズの仕事です。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「アプリ」系職種の中で幅広く検討致します。 ・どのポジションが経験を活かせるか分からない ・明確に希望ポジションは定まっていないが、当社に興味がある 等に該当する場合はこちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。 ■配属可能性のあるポジションについて <募集ポジションについて> ■プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー エンジニア/アーキテクト ・車両開発支援システムの企画・開発 ・大規模基幹システムの企画・開発 ・業務システム向け共通基盤の企画・開発 <アプリ開発環境> Windows、Linux、タブレット、メインフレーム等 言語…Java、Cobol、C言語、.NET等 ■当社IT業務の面白みについて: ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGsの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のITカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>名古屋本社住所:愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋32F勤務地最寄駅:JR各線/名古屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>豊田オフィス住所:愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、豊田市駅、近鉄名古屋駅、新豊田駅、名鉄名古屋駅、梅坪駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~自動車業界が直面する「100年に一度の大変革期」に、トヨタ自動車ならびにトヨタグループ全体を俯瞰しトータルITソリューションを提供してするトヨタグループのユーザー系企業~ ■概要: トヨタ自動車・トヨタグループを中心とした弊社顧客に対する最新のITシステムを中心としたシステム提案・設計・開発を行う株式会社トヨタシステムズ社にて、「ソフト」系職種を幅広く検討いただけるオープンポジションのご案内です。 ■詳細: 当社の「ソフト」系職種の中で幅広く検討致します。 ・現職ではなかなか上流工程に携われない。 ・技術が身につく環境ではないと感じている。 ・教育体制に不安がある。 等に該当する場合はぜひエントリーください! ・どのポジションが経験を活かせるか分からない。 ・明確に希望ポジションは定まっていない。 上記に該当する方でも、ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。 ■募集ポジション プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア ・車両開発支援システムの企画・開発 ・CAD/PDMシステムの企画・開発 ・製造現場の業務改革・働き方改革支援システムの企画・開発 ・ビッグデータ、AI関連業務 ■働き方について: ・離職率は低い値を保っており、これは、諸制度の充実や職場風土の良さなど、職場環境が整っている証と考えております。 例えば、出退勤の時間を調整できるフレックスタイム制度や短・長期の休暇促進制度などオン・オフを切り替えやすい環境づくり。また、職場懇親会の補助制度や社員が自主的に集って活動するサークルへの補助制度など、社員同士の交流を積極的に支援しています。こうした安心・安定の職場環境を土台とした上で、育児・介護支援制度や短時間勤務制度などで家庭と仕事の両立をサポートしたり、能力開発のため最新のITスキルを学ぶ研修やセミナー・学会への参加に積極的に投資したりと、自分のスキル・能力をどんどん高めていきたい方にはピッタリな会社かと思います。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>トヨタ自動車または当社事業所、トヨタグループ各社内住所:愛知県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>462万円~543万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):223,200円~481,000円<月給>223,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:466万円/24歳・独身533万円/26歳・独身702万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~自動車業界が直面する「100年に一度の大変革期」に、トヨタ自動車ならびにトヨタグループ全体を俯瞰しトータルITソリューションを提供してするトヨタグループのユーザー系企業~ ■概要: トヨタ自動車・トヨタグループを中心とした弊社顧客に対する最新のITシステムを中心としたシステム提案・設計・開発を行う株式会社トヨタシステムズ社にて、「アプリ」系職種を幅広く検討いただけるオープンポジションのご案内です。 ■詳細: 当社の「アプリ」系職種の中で幅広く検討致します。 ・現職ではなかなか上流工程に携われない。 ・技術が身につく環境ではないと感じている。 ・教育体制に不安がある。 等に該当する場合はぜひエントリーください! ・どのポジションが経験を活かせるか分からない。 ・明確に希望ポジションは定まっていない。 上記に該当する方でも、ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。 ■募集ポジション プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー エンジニア/アーキテクト ・車両開発支援システムの企画・開発 ・大規模基幹システムの企画・開発 ・業務システム向け共通基盤の企画・開発 ■アプリ開発環境 Windows、Linux、タブレット、メインフレーム等 言語…Java、Cobol、C言語、.NET等 ■働き方について: ・離職率は低い値を保っており、これは、諸制度の充実や職場風土の良さなど、職場環境が整っている証と考えております。 例えば、出退勤の時間を調整できるフレックスタイム制度や短・長期の休暇促進制度などオン・オフを切り替えやすい環境づくり。また、職場懇親会の補助制度や社員が自主的に集って活動するサークルへの補助制度など、社員同士の交流を積極的に支援しています。こうした安心・安定の職場環境を土台とした上で、育児・介護支援制度や短時間勤務制度などで家庭と仕事の両立をサポートしたり、能力開発のため最新のITスキルを学ぶ研修やセミナー・学会への参加に積極的に投資したりと、自分のスキル・能力をどんどん高めていきたい方にはピッタリな会社かと思います。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>名古屋本社住所:愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋32F勤務地最寄駅:JR各線/名古屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>豊田オフィス住所:愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、豊田市駅、近鉄名古屋駅、新豊田駅、名鉄名古屋駅、梅坪駅
給与
<予定年収>462万円~543万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):223,200円~481,000円<月給>223,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:466万円/24歳・独身533万円/26歳・独身702万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、トヨタグループの幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発をお任せします。 ■業務詳細: 販売、アフターサービス、調達、生産、物流、一般管理(会計など)など大規模基幹システムの企画から開発。トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 また、海外支援として、トヨタ自動車海外戦略に基づいて構築されたグローバルサプライチェーンについてシステム開発、導入、維持をサポート。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【ポジション】 アプリケーションSE:ユーザー視点での最適な支援実現に向けた設計~開発~保守 リーダー:各プロジェクトにおけるチームリーダーとして、ビルディングおよび推進をお任せします。 PM:小規模~大規模における各プロジェクトならびにクライアントのマネジメントをお任せします。 【開発環境】 Windows、Linux、タブレット、メインフレームなど 【言語】 Java、C言語、.NET、COBOLなど 【体制】 CI本部:約500名程度 当社最大の組織となっています。 ■本ポジションの魅力: ・トヨタ自動車の大規模プロジェクト開発を経験可 ・新技術や大規模データを扱う機会が豊富 ・特にプロジェクトマネージャーの経験機会が潤沢 ・継続的に担当するスタイルで業務知見の深耕が可 ・チームや自己研鑽の機会多く能力開発に恵まれる ・グローバルなシステムを経験するチャンス有り ■組織ミッション: トヨタ自動車及びグループ会社の基幹的システムの高品質な構築 トヨタのシステム知見の確実な継承と蓄積 ■今後のビジョン: トヨタ自動車の企画構想業務への参画度アップ トヨタ自動車のグローバル展開へのサポート強化 モリティサービスを中心とした新規ビジネス領域への参画度アップ ■キャリア: 1年後:トヨタ自動車の開発思想・標準・開発環境をOJTで習得 3年後:比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ 5年後:大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>豊田オフィス住所:愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>トヨタ自動車本社内住所:愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/三河豊田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、豊田市駅、三河豊田駅、栄町駅(愛知県)、新豊田駅、末野原駅、栄駅(愛知県)、梅坪駅、上挙母駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。
仕事
国内外のトヨタグループに対して、かんばんシステム、資材品システム、海外輸出システムなどの大規模基TMCのグローバルな需給分野の基幹システムのサポートと将来見据えた業務改革の支援(企画・構想~開発)をお任せします。 ■業務内容 今まさに需給分野の業務改革が始まろうとしています。 トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【対象システム】 COSMOS、車両システム 【言語/環境】 言語:Java、C言語、COBOL等 環境: オープン系 ※Cloud環境上での開発は増加 ■下記内容で転職理由を検討されている方: 〇ユーザー視点で業務をしたい └全プロジェクトで可能です。(企画段階からユーザーと一体で推進中) 〇最新の技術を身に着けたい └クラウド化(主にAWS、SPA…)、アジャイル開発、最適化、AI等、最新技術の取り込みにも積極的 〇働き方をかえたいなどで転職をご検討されている方に └時短勤務、育休取得等々、先輩の活用事例多く また仮想オフィス利用のコミュニケーションにも積極的にトライし、日々改革中です。 ■キャリアパス: 1年後:トヨタ自動車の開発思想・標準・開発環境をOJTで習得 3年後:比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ 5年後:大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■組織構成: 需給・車両システム部 部員:59名 <組織ミッション> TMCのグローバルな需給分野の基幹システムのサポートと 将来見据えた業務改革の支援(企画・提案・構想検討・システム開発) ■魅力: ・グローバルシステム開発経験(現地出張・コミュニケーションスキル向上) ・大小、様々なシステムを、アジャイルやウォータホール開発で推進、プロジェクトマネジメント力を磨ける ・TMCの根幹である生産と販売を支える需給分野の将来見据えた業務改革に最上流の工程から携わることができる ・需給分野の業務ノウハウ習得、コミュニケーションスキル向上、顧客との信頼関係構築構築ができる 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田オフィス住所:愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
豊田市駅、新豊田駅、梅坪駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。
仕事
トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、トヨタ自動車におけるサプライチェーンに携わる幅広いビジネスシステムの企画から開発をお任せします。 ■業務詳細: かんばんシステム、資材品システム、海外輸出システムなどの大規模基幹システムの企画から開発をお願いします。 トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 また、海外支援として、トヨタ自動車海外戦略に基づいて構築されたグローバルサプライチェーンについてシステム開発、導入、維持をサポート。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【対象システム】 トヨタ自動車およびトヨタグループ会社をメインをメインとした 部品/資材品調達、生産、輸出などの基幹システム全般 【言語/環境】 言語:Java、COBOL、C言語、.NET等 環境:汎用機もしくはオープン系 ※Cloud環境上での開発は増加 【システム規模】 小規模~大規模案件有 例)規模:3人/月~200人/月 期間:1か月~2~3年 ■キャリアパス: 1年後:トヨタ自動車の開発思想・標準・開発環境をOJTで習得 3年後:比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ 5年後:大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■組織構成: CM本部 448人(内プロパー426人) ■ミッション: <組織ミッション> トヨタ自動車及びグループ会社の基幹的システムの高品質な構築 トヨタのシステム知見の確実な継承と蓄積 <今後のビジョン> トヨタ自動車の企画構想業務への参画度アップ トヨタ自動車のグローバル展開へのサポート強化 DX、デジタル化を中心とした新規ビジネス領域への参画度アップ ■求人の特徴: ・トヨタ自動車を中心とした、車の販売~生産におけるプロセスをシステム開発、維持を通じて関わる事が出来る ・大規模プロジェクトの企画、提案、システム開発PMに携われる ・システム開発、維持を通じ、実顧客との接点が多い 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>豊田オフィス住所:愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>トヨタ自動車本社住所:愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/三河豊田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
豊田市駅、三河豊田駅、新豊田駅、末野原駅、梅坪駅、上挙母駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。
仕事
トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、トヨタ自動車における幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発に携わっていただきます。 ■業務詳細: 販売、アフターサービス、調達、生産、物流、一般管理(会計など)など大規模基幹システムの企画から開発。トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 また、海外支援として、トヨタ自動車海外戦略に基づいて構築されたグローバルサプライチェーンについてシステム開発、導入、維持をサポートします。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【アプリケーションSE】 ユーザー視点での最適な支援実現に向けた設計~開発~保守 【リーダー】 各プロジェクトにおけるチームリーダーとして、ビルディングおよび推進をお任せします。 【PM】 小規模~大規模における各プロジェクトならびにクライアントのマネジメントをお任せします。 【開発環境】 Windows、Linux、タブレット、メインフレームなど 【言語】 Java、C言語、.NET、COBOLなど 【システム規模】 小規模(数人/月)~大規模(数百人/月)までの新規開発ならびに既存システムの維持・保守 ■ミッション: <組織ミッション> トヨタ自動車及びグループ会社の基幹的システムの高品質な構築 トヨタのシステム知見の確実な継承と蓄積 <今後のビジョン> トヨタ自動車の企画構想業務への参画度アップ トヨタ自動車のグローバル展開へのサポート強化 モリティサービスを中心とした新規ビジネス領域への参画度アップ ■キャリア: 1年後:トヨタ自動車の開発思想・標準・開発環境をOJTで習得 3年後:比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ 5年後:大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■魅力: ・トヨタ自動車の大規模プロジェクト開発を経験可 ・新技術や大規模データを扱う機会が豊富 ・特にプロジェクトマネージャーの経験機会が潤沢 ・継続的に担当するスタイルで業務知見の深耕が可 ・チームや自己研鑽の機会多く能力開発に恵まれる ・グローバルなシステムを経験するチャンス有り
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>豊田オフィス住所:愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>トヨタ自動車または当社事業所、トヨタグループ各社内住所:愛知県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、豊田市駅、栄町駅(愛知県)、新豊田駅、栄駅(愛知県)、梅坪駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~その他固定手当/月:56,800円~<月給>294,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。
仕事
【同社では、社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります】 ■業務内容: トヨタシステムズの人事、調達、一般管理(会計など)など模基幹システムの企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【対象システム】 トヨタ自動車およびトヨタグループ会社をメインをメインとした 販売、アフターサービス、調達、生産、物流、一般管理(会計など)の基幹システム全般 【開発環境】 Linux/Windows/クラウド 【言語】 VC++/C++/C♯ .NET/C/JAVA/JavaScript ■組織構成: CM本部 448人(内プロパー426人) ■キャリア: 1年後:トヨタ自動車の子会社であるトヨタシステムズの開発思想・標準・開発環境をOJTで習得 3年後:比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ 5年後:複数プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■当社IT業務の面白みについて: ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGsの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のITカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 勤務地最寄駅:各線/名古屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。
仕事
トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、レンタカー、カーリース領域におけるシステム開発およびマネジメントをお任せします。 ■業務詳細: 【店舗基幹システムのアジャイル新規開発】 アジャイルにて、顧客最小価値(MVP)を提供しつづける開発を実施します。他拠点とリモートでの協業を中心として進捗や環境の変化を適切に捉えながら業務を推進いただきます。 1)プロダクトデザイナー :MVPからUI/UXをモック作成、ユーザー提示。要望を聞きモックへ反映 2)プロダクトエンジニア :渡されたバックログをペアプログラミング開発。言語はTypeScript、Java ※同じ部門で下記案件にも対応しているため、ご経験によってはこちらの案件をご案内する場合もございます※ ・店舗サービスのシステム開発マネジメント ・既存システムのバージョンアップ対応 【対象システム】 トヨタレンタリースの本部、または店舗で働く方の業務をサポートするためのシステム 【取引企業】 システム開発主管:トヨタ自動車 システム利用ユーザー:全国トヨタレンタリース店、および利用顧客 【言語/環境】 言語:Java、JavaScript、SQL 環境:Unix、クラウド 【システム規模】 大規模(全国レンタリース店向けの統合基幹システム) ■キャリアパス: 1年後)デザイナーまたはエンジニアとして自立推進できるスキルを獲得 3年後)プロジェクトの中核メンバーとして、他メンバーを指導、育成できる人材に成長 5年後)マネージャーも視野に、プロジェクトをけん引 ■組織構成: 31名(プロパー21名、協力会社10名)うち東京本社は、14名(プロパー4名、協力会社10名) 会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区港南1-8-23 Shinagawa HEART14F勤務地最寄駅:各線/品川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
品川駅、高輪ゲートウェイ駅、北品川駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。
仕事
【教育体制が整っているため、育成前提での採用が可能!/エンドユーザーと近い領域で企画提案や開発できるので、エンドユーザーの声を活かした開発が可能】 ■業務内容: 大手完成車メーカーのグループ会社をメインとして幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発をお任せします。 ■業務詳細: 車両修理書提供システム、車両情報サーバーシステム(走行データを扱う)、コールセンターにおける車両保証、車検情報システムなど販売、アフターサービスといったエンドユーザーに近領域における大規模基幹システムの企画から開発を行います。開発先の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 エンドユーザーに近い領域であることから、エンドユーザーの声をいかにして車両開発に活かしていくかが重要なミッションとなります。 【対象システム】 大手完成車メーカー・グループ会社をメインとした販売、アフターサービスの基幹システム全般 言語:Java、COBOL、C言語、.NET等 ■キャリアパス: 1年後:完成車メーカーの開発思想・標準・開発環境をOJTで習得 3年後:比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ 5年後:大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■組織構成: カスタマーサービスシステム部 45人 (MS本部 138人) ■部の目指す姿: 【組織ミッション】 ・完成車メーカー・グループ会社の基幹的システムの高品質な構築 ・トヨタのシステム知見の確実な継承と蓄積 【今後のビジョン】 ・完成車メーカーの企画構想業務への参画度アップ ・完成車メーカーのグローバル展開へのサポート強化 ・モリティサービスを中心とした新規ビジネス領域への参画度アップ ■求人の特徴: ・トヨタ自動車を中心とした、車の販売~生産におけるプロセスを システム開発、維持を通じて関わる事が出来る ・大規模プロジェクトの企画、提案、システム開発PMに携われる ・システム開発、維持を通じ、実顧客との接点が多い 会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 勤務地最寄駅:各線/名古屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。
仕事
~グループ向けインフラエンジニア/希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください~ ■業務概要: トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、インフラエンジニアとして各業務に従事していただきます。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「インフラ」系職種の中で幅広く検討致します。 ・どのポジションが経験を活かせるか分からない ・明確に希望ポジションは定まっていないが、当社に興味がある 等に該当する場合はこちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。 ■配属可能性のあるポジションについて <募集ポジションについて> プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー エンジニア/アーキテクト ・インフラ共通基盤の企画~運用 ・ネットワークならびにサーバシステムの企画~運用 ・情報セキュリティに関する企画~運用 ・ヘルプデスク業務の企画~推進 <対象システム> Office365製品全般、ファイルサーバー、認証システム、ワークフロー等 Windowsクライアント(7/10、Office2016、Office365等) 各種サーバー(Windowsサーバー2012/2016、AD、Exchange、Linux等 ■当社IT業務の面白みについて: ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGsの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のITカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>名駅オフィス住所:愛知県名古屋市中村区名駅南1-27-2 日本生命笹島ビル6F勤務地最寄駅:JR、地下鉄、近鉄など各線/名古屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>伏見オフィス住所:名古屋市中区錦1-8-11 DPスクエア錦2F勤務地最寄駅:地下鉄東山線/伏見駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>豊田オフィス住所:愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
名鉄名古屋駅、豊田市駅、近鉄名古屋駅、新豊田駅、名古屋駅、梅坪駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。
仕事
~100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職/希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください~ ■業務概要: トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、ソフト開発(組み込み)エンジニアとして各業務に従事していただきます。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「ソフト」系職種の中で幅広く検討致します。 ■募集ポジションについて プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア ・車両開発支援システムの企画・開発 ・CAD/PDMシステムの企画・開発 ・製造現場の業務改革・働き方改革支援システムの企画・開発 1:制御解析本部:トヨタグループの製品開発と連動し、制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システムを統括する部門です。シミュレーションモデルの作成や技術検討、車両データの活用、気象・路面データ、位置情報データ等の利活用のためのシステムの企画等業務は多岐にわたります。同社の中でも技術志向の方が多い部門であり、先端技術に増えることをやりがいに感じる社員が多いです。 2:メカづくりIT本部:メカ開発業務のプロセス改革を行っている部門となります。これまで勘やコツ、紙と鉛筆で運用されている工場をデータ活用を推進することで支援を加速することをミッションとしております。工場支援ソリューションの体系化や横展開、工場支援の体制強化、工場IoTプラットフォームの強化などを行っております。 ■同社IT業務の面白みについて:ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGsの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のITカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>■栄オフィス住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>伏見オフィス住所:名古屋市中区錦1-8-11 DPスクエア錦2F勤務地最寄駅:地下鉄東山線/伏見駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>豊田オフィス住所:愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
久屋大通駅、豊田市駅、栄町駅(愛知県)、新豊田駅、栄駅(愛知県)、梅坪駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。
仕事
トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ■業務内容: 大規模なITインフラを安全かつ確実に稼動させるために、サーバ・ホスト・ネットワーク・クライアントのインフラ基盤の企画・構築・維持・運用管理をしています。また、H/W、OS、M/W、運用ツールなど特定のベンダーに偏らず幅広く活用しています。 ◆インフラアーキテクト ◆システム構築にあたりインフラ・運用面での企画、提案、プロジェクト管理・推進 ◆サーバの設計、導入構築、維持管理 ◆ホストの設計、導入構築、維持管理 ◆ネットワークの設計、導入構築、維持管理 ◆クライアントの設計、導入構築、維持管理 ◆ITILに準拠した運用管理のプロセス設計、維持管理 ◎トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、非常に大きな案件に携われます。 ◎特定のITベンダーにこだわらず、最適な製品の組み合わせで企画・提案~構築・維持までの全工程に携われます。 【対象システム】 クレジットカード・ローン・リース系基幹システム(与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計)/販売店フロントシステム/顧客接点システム/コールセンター/対外接続 等 システム規模:数千万~数億程度の案件 (顧客の投資方針によりまちまち) 【主な環境】 ・サーバ系(Windows、Linux、Vmware、ORACLE、DB2、WebSphere Application Server、WEBLOGIC、ansible、セキュリティSWなど) ・ホスト系(IBM Z/OS、IMS、DB2など) ・ネットワーク系(CISCOなど) 【キャリアパス】 ・インフラの維持保守およびインフラ設計・構築を経て、上流工程に従事。場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当 ■キャリアパス: ・システム運用オペレーション管理を経て、上流工程に従事。場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当 ■体制: ・FS本部全体では、プロパー140名(アプリ・インフラ・運用部隊を含める) 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>名駅オフィス住所:愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅
給与
<予定年収>644万円~895万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):292,000円~481,000円<月給>292,000円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~グループ向けインフラエンジニア/希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください~ ■業務概要: トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、インフラエンジニアのリーダー候補として各業務に従事していただきます。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「インフラ」系職種の中で幅広く検討致します。 ・どのポジションが経験を活かせるか分からない ・明確に希望ポジションは定まっていないが、当社に興味がある 等に該当する場合はこちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。 ■配属可能性のあるポジションについて <募集ポジションについて> プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー エンジニア/アーキテクト ・インフラ共通基盤の企画~運用 ・ネットワークならびにサーバシステムの企画~運用 ・情報セキュリティに関する企画~運用 ・ヘルプデスク業務の企画~推進 <対象システム> Office365製品全般、ファイルサーバー、認証システム、ワークフロー等 Windowsクライアント(7/10、Office2016、Office365等) 各種サーバー(Windowsサーバー2012/2016、AD、Exchange、Linux等 ■当社IT業務の面白みについて: ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGsの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のITカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>トヨタ自動車または当社事業所、トヨタグループ各社内住所:愛知県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>644万円~897万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):362,000円~481,000円<月給>362,000円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>【想定年収】30時間/月の残業想定を記載【想定年収上限】年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ■業務詳細: ・トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、大小様々な案件に携われます。 ・プロジェクトマネージャー・リーダーの経験機会が豊富です。 ・一方で、通常のITベンダーと同様にアプリケーションの維持保守も実施します。 【対象システム】 クレジットカード・ローン・リース系基幹システム(与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計)/販売店フロントシステム/顧客接点システム/コールセンター/対外接続 等 【システム規模】 数千万~数億程度の案件 (顧客の投資方針により変動します) 【環境・言語】 Java系言語/メインフレーム系言語 ■キャリアパス: アプリケーション開発を経て、上流工程に従事。場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当 ■組織構成: FS本部全体では、プロパー140名(アプリ・インフラ・運用部隊を含める) ■目指す姿: 2019年1月のトヨタグループIT関連企業統合に伴い、トヨタシステムズとして、業務ならびに役割の拡大を目指しています。 FS本部においては、顧客企業が行っていたIT企画ならびにIT戦略もFS本部が担っていくため、従来領域のシステム開発に加えて、上流工程や企画セクションの戦力強化も必要です。 新技術・分野、クラウドなどの活用により、さらなるシステムの大規模化、最新化が進むと予想され、そこに上流工程から関与する事を目指します。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>名駅オフィス住所:愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅
給与
<予定年収>644万円~895万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):292,000円~481,000円<月給>292,000円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
~100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職/希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください~ ■業務概要: トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、ソフト開発(組み込み)エンジニアのリーダー候補として各業務に従事していただきます。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「ソフト」系職種の中で幅広く検討致します。 ■募集ポジションについて プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア ・車両開発支援システムの企画・開発 ・CAD/PDMシステムの企画・開発 ・製造現場の業務改革・働き方改革支援システムの企画・開発 1:制御解析本部:トヨタグループの製品開発と連動し、制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システムを統括する部門です。シミュレーションモデルの作成や技術検討、車両データの活用、気象・路面データ、位置情報データ等の利活用のためのシステムの企画等業務は多岐にわたります。同社の中でも技術志向の方が多い部門であり、先端技術に増えることをやりがいに感じる社員が多いです。 2:メカづくりIT本部:メカ開発業務のプロセス改革を行っている部門となります。これまで勘やコツ、紙と鉛筆で運用されている工場をデータ活用を推進することで支援を加速することをミッションとしております。工場支援ソリューションの体系化や横展開、工場支援の体制強化、工場IoTプラットフォームの強化などを行っております。 ■同社IT業務の面白みについて:ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGsの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のITカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>トヨタ自動車または当社事業所、トヨタグループ各社内住所:愛知県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>644万円~897万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):362,000円~481,000円<月給>362,000円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>【想定年収】30時間/月の残業想定を記載【想定年収上限】年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
仕事
トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ■業務内容: 大規模なITインフラを安全かつ確実に稼動させるために、サーバ・ホスト・ネットワーク・クライアントのインフラ基盤の企画・構築・維持・運用管理をしています。また、H/W、OS、M/W、運用ツールなど特定のベンダーに偏らず幅広く活用しています。 ◆インフラアーキテクト ◆システム構築にあたりインフラ・運用面での企画、提案、プロジェクト管理・推進 ◆サーバの設計、導入構築、維持管理 ◆ホストの設計、導入構築、維持管理 ◆ネットワークの設計、導入構築、維持管理 ◆クライアントの設計、導入構築、維持管理 ◆ITILに準拠した運用管理のプロセス設計、維持管理 ◎トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、非常に大きな案件に携われます。 ◎特定のITベンダーにこだわらず、最適な製品の組み合わせで企画・提案~構築・維持までの全工程に携われます。 【対象システム】 クレジットカード・ローン・リース系基幹システム(与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計)/販売店フロントシステム/顧客接点システム/コールセンター/対外接続 等 システム規模:数千万~数億程度の案件 (顧客の投資方針によりまちまち) 【主な環境】 ・サーバ系(Windows、Linux、Vmware、ORACLE、DB2、WebSphere Application Server、WEBLOGIC、ansible、セキュリティSWなど) ・ホスト系(IBM Z/OS、IMS、DB2など) ・ネットワーク系(CISCOなど) 【キャリアパス】 ・インフラの維持保守およびインフラ設計・構築を経て、上流工程に従事。場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当 ■キャリアパス: ・システム運用オペレーション管理を経て、上流工程に従事。場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当 ■体制: ・FS本部全体では、プロパー140名(アプリ・インフラ・運用部隊を含める) 会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>名駅オフィス住所:愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅
給与
<予定年収>482万円~895万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):237,200円~481,000円<月給>237,200円~481,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※30時間/月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル:487万円/24歳・独身555万円/26歳・独身737万円/32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。
出典:doda求人情報
仕事
当社のクライアントは、トヨタ自動車、トヨタグループ各社、その他関連企業がメインとなります。 従来から、クライアントとのリレーションが強いため、競合がいない状態であることと、 各社に成り代わってITソリューションを担っているため、顧客の課題に深く入りこむことができます。 ※営業目標はありますが、ノルマなどはなく、プロセスを重視しています。 《ITソリューションの領域》 ◆エンジニアリング(設計、制御/解析、BOM、PLM、IoT) ◆コーポレート・ファイナンス(受発注、物流、販売、マーケティング、アフターマーケット、ファイナンス) ◆インフラ(ネットワーク、EDI、アウトソーシング&DC、オフィスICT、セキュリティ) クライアント各社に対して、ニーズ・課題のヒアリングを行い、エンジニアとの同行を通してクライアントにご提案をします。お客様と長く信頼関係を築きながら、『パートナー』としてサポートしていくやりがいがあります。 また現在、トヨタ自動車が使用している仕組みを共通化し、グループ展開を進めるなどの企画が進行しています。 インフラ基盤、アプリ・ソフト・市販のプロダクトにおいて、将来的に企画を進めていく予定です。
給与
月給:21万8000円以上 ※残業手当100%支給 ※経験・能力を考慮の上、決定します 【評価制度について】 営業目標はありますが、ノルマなどはなく、プロセス評価を重視しています。 担当クライアントごとにミッションを設定しており、顧客とのリレーションなど行動評価もあります。
勤務地
栄オフィス/愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F └ 地下鉄桜通線・名城線「久屋大通駅」より徒歩3分 ※UIターン歓迎 ※将来的に東京本社転勤となる可能性がございますが、メイン拠点は愛知県となります。
仕事
各分野におけるトヨタ及びトヨタグループ全体の、ITシステム最適化を目指したシステム・アプリ開発、インフラ基盤策定・構築・運用やPM業務全般をお任せします。 エンジニアとして自分の手を動かして業務を行うだけでなく トヨタの経営戦略や各業務を理解した上で「本当に必要なもの」は何かを考え IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担います。 ●エンジニアリング分野 IT技術による車両開発支援 (CADシステム開発、CAE解析、モデルベース開発、AI・ディープラーニング活用支援など) ●コーポレートファイナンス分野 販売、アフターサービス、調達、物流、一般管理などの 基幹ビジネスシステムの企画・開発・運用 ●インフラ分野 大規模なインフラ基盤の企画・構築・運用、セキュリティ関連 (トヨタグループ全体のセキュリティ強化のための企画・提案など) ◎アプリ開発環境 Windows、Linux、タブレット、メインフレームなど 言語…Java、Cobol、C言語、.NETなど ◎インフラ開発環境 UNIXサーバーまたはWindowsサーバー
給与
月給21万6700円以上 ※経験・能力を考慮の上、決定します
勤務地
◆名古屋本社/愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋32F └各線「名古屋駅」より徒歩1分 ◆栄オフィス/愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F └ 地下鉄桜通線・名城線「久屋大通駅」より徒歩3分 ◆豊田オフィス/愛知県豊田市喜多町1-140 GAZAビル └名鉄三河線「豊田市駅」より徒歩3分 ※UIターン歓迎
仕事
各分野におけるトヨタ及びトヨタグループ全体の、ITシステム最適化を目指したシステム・アプリ開発、インフラ基盤策定・構築・運用やPM業務全般をお任せします。 エンジニアとして自分の手を動かして業務を行うだけでなく トヨタの経営戦略や各業務を理解した上で「本当に必要なもの」は何かを考え IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担います。 ●コーポレートファイナンス分野 販売、アフターサービス、調達、物流、一般管理等の 基幹ビジネスシステムの企画・開発・運用 ●インフラ分野 大規模なインフラ基盤の企画・構築・運用、セキュリティ関連 (トヨタグループ全体のセキュリティ強化のための企画・提案など) ●エンジニアリング分野 IT技術による車両開発支援 (CADシステム開発、CAE解析、モデルベース開発、AI・ディープラーニング活用支援など) ◎アプリ開発環境 Windows、Linux、タブレット、メインフレーム等 言語…Java、Cobol、C言語、.NET等 ◎インフラ開発環境 UNIXサーバーまたはWindowsサーバー
給与
月給21万6700円以上 ※経験・能力を考慮の上、決定します。
勤務地
◆名古屋本社/愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋32F └各線「名古屋駅」より徒歩1分 ◆栄オフィス/愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F └ 地下鉄桜通線・名城線「久屋大通駅」より徒歩3分 ◆豊田オフィス/愛知県豊田市喜多町1-140 GAZAビル └名鉄三河線「豊田市駅」より徒歩3分 ※UIターン歓迎
仕事
■アプリ開発(車両開発/業務系など) (1)エンジニアリング系アプリケーションエンジニア ・トヨタ自動車の車両企画から設計・生産・発売準備に至る車両開発工程におけるシステム開発を行っています。 (CAD/CG、CAE、PDM、MBD、エンジニアリングビッグデータなど) ◆対象システム(一例) ・カラー関連のDBシステム ・振動解析ソルバー(NASTRAN、ABAQUS、Samcefなど) ・汎用ソルバー(STAR-CD、GT-Powerなど) ・HPCサーバ(Linux、PCクラスタなど) (2)アプリケーションの開発・維持 ・トヨタ自動車におけるインフラアプリケーション(LDAPなどインフラ運用時に利用するアプリケーション群)の 企画・導入、 維持管理、トラブル対応、改善業務 ・業務APLの開発・維持管理。 ユーザー部署へのヒアリングからニーズをキャッチし、最適なAPLの企画・提案など ◆対象システム(一例) ・WEBアプリケーションシステム、リバースプロキシ、LDAPなど ・仮想SV(VMware)、ストレージ、情報漏洩対策ツール、TV会議/WEB会議システムなど ■インフラエンジニア (1)トヨタ自動車におけるユーザインフラ・セキュリティ環境の企画提案・設計・構築・展開推進・維持運用などの全般業務 (2)トヨタ自動車の販売店向けシステムのインフラ運用。 将来的には、トヨタ自動車全社で利用するサーバーインフラ環境の設計/構築/維持 ◆対象システム(一例) ・仮想SV(VMware)、ストレージ、情報漏洩対策ツール、TV会議/WEB会議システムなど ・Windowsサーバ(AD、Exchange、SCCM)、Windowsクライアント ・OS(Windows、Solaris)、仮想基盤(OracleVM、KVM)、サーバ機器など ■OAヘルプデスク トヨタ自動車におけるヘルプデスクのスタッフとして、通常のヘルプデスク業務、個別システムやサーバー管理などの業務。 ◆対象システム(一例) Windows7、Office2010、Lync、VMware、各社PC、プリンターなど ■社内SE(社内インフラ/社内システム) 自社内におけるITインフラ環境を企画/構築/維持・運用。 将来的なリーダ候補として幅広い業務を担当して頂きます。 ◆対象システム(一例) VMware、AD、Exchange、SharePoint、SCCM、ThinClientなど多数
給与
月給22万8000円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。
勤務地
■本社/名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ピル ■豊田事業所/豊田市喜多町1-140 GAZAビル ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤なし(名古屋-豊田間の異動の可能性は有) ◎U・Iターン歓迎
仕事
■システム・アプリケーションエンジニア■ (1)おもにトヨタ自動車に対する大規模で最新のIT技術を駆使したシステムの 企画提案~要件定義~設計~開発~導入から保守改善まで。 [対象システム] 車両設計から調達・製造・販売・金融など、トヨタの営業活動の根幹を支える幅広い基幹システムなど (2)トヨタ自動車技術部/生技部門/国内関連会社向けアプリケーションの 企画/開発/導入プロジェクトにおける要件ヒアリング/設計/開発業務 [対象システム] WEBアプリケーションシステム ■インフラアプリケーションエンジニア■ トヨタ自動車におけるインフラアプリケーション(LDAPなどインフラ運用時に利用するアプリケーション群)の 企画・導入、 維持管理、トラブル対応、改善業務。 【業務詳細例】 ・UNIXサーバーの定常運用、企画検討、構築、トラブル対応、ログ調査 ・顧客の業務内容分析 ・事前検証、導入計画立案、導入展開、定常運用化までの推進 [対象システム] WEBアプリケーションシステム、リバースプロキシ、LDAPなど ■インフラサーバ・セキュリティエンジニア■ トヨタ自動車におけるユーザインフラ・セキュリティ環境の企画提案・設計・構築・展開推進・維持運用などの全般業務。 【業務詳細例】 ・インフラ、セキュリティ基盤の定常運用、企画検討、構築、トラブル対応 ・新規ツールの事前検証・導入計画立案、導入展開、運用までの推進 ・情報漏洩対策の推進、グループ企業への展開 [対象システム] 仮想SV(VMware)、ストレージ、情報漏洩対策ツール、TV会議/WEB会議システムなど ■インフラエンジニア(ITスペシャリスト)■ (1)トヨタ自動車全社IT部門でのクライアント環境の企画/設計/構築/維持。 [対象システム] Windowsサーバ(AD、Exchange、SCCM)、Windowsクライアント (2)トヨタ自動車の販売店向けシステムのインフラ運用 将来的には、トヨタ自動車全社で利用するサーバーインフラ環境の設計/構築/維持。 【業務詳細例】 全国のトヨタ系販売店(約300社)で利用するシステムのインフラ(HW、仮想基盤、OS等)運用。 障害対応、キャパシティ管理、システム変更等の作業を実施。 [対象システム] OS(Windows、Solaris)、仮想基盤(OracleVM、KVM)、サーバ機器など ■OAヘルプデスクリーダー■ トヨタ自動車におけるヘルプデスクのスタッフとして、通常のヘルプデスク業務、個別システムやサーバー管理などの業務。 【業務詳細例】 ・コールセンターでのユーザからの問い合わせ対応 ・PCキッティング企画~運用 ・個別システムのサーバ維持管理 ・顧客への業務改善提案・推進 [対象システム] Windows7、Office2010、Lync、VMware、各社PC、プリンターなど ■弊社内インフラエンジニア■ 自社内におけるITインフラ環境を企画/構築/維持・運用。将来的なリーダ候補として幅広い業務を担当して頂きます。 【業務詳細例】 ユーザ数約3000名/各種サーバ数十台と大規模なシステムを少数精鋭で担当。 自分たちで企画~導入・運用までをトータルに対応。 [対象システム] VMware、AD、Exchange、SharePoint、SCCM、ThinClientなど多数
給与
月給22万8000円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。
勤務地
■本社/愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F ■豊田事業所/愛知県豊田市喜多町1-140 GAZAビル5F ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤はありません(豊田と名古屋間の異動の可能性は有) ◎U・Iターン歓迎
仕事
配属先や重点業務は、今まで培ってきた経験・スキルを考慮して下記のいずれかに決定しますのでご安心ください。 【経理】 ・経理処理 ・財務業務 ・決算対応 ・予算管理 ・管理会計 ・支払手続 【人事】 ・人事情報管理 ・勤怠管理 ・給与計算 ・CSR推進 ・安全衛生管理 ・採用 【調達】 ・購買調達業務 < 入社後の流れ > 入社後はまず、先輩とのOJT教育にて、業務の流れを理解しながら、補助業務からスタートしていきます。人事・労務・採用・教育・健康管理など業務領域ごとに役割を分担していますが、定期的なジョブローテーションがあり、まずは担当の業務経験を積んでいただきます。将来的には他の業務も経験し、管理本部のエキスパートになっていけるような体制です。 < 会社雰囲気 > ■社員の平均年齢は38.7歳 若手だけでなく、さまざまな年次の社員がバランスよく在籍していることが特徴です。OJTの実践など教えられる職場風土があり、多くの先輩社員から刺激を受けながら成長することができます。 ■男女比率 4:1 トヨタシステムズでは男女や年齢問わず、すべての社員が働きやすい職場環境を目指しています。育児休職制度・短時間勤務制度・在宅勤務制度など、仕事と育児の両立をサポートする制度を 多数導入しています。またその制度が形骸化しないように、気持ちよく制度を取得できる 環境づくりに努めています。その成果が認められ、愛知県ファミリーフレンドリー企業表彰受賞や 名古屋市子育て支援企業認定など、愛知県や名古屋市からも認定されている企業です。 ■一人あたりの年間有休取得日数は全社平均15.7日 長期休暇がとりやすい3-day-vacation制度(3日以上連続休暇)やリフレッシュ10制度(5日連続休暇)の導入など、オン・オフのメリハリをつけやすい職場です。
給与
月給21万6700円以上 ※スキル・経験・能力を考慮して決定します。
勤務地
本社(名古屋)勤務となります。
仕事
当社のアプリ系職種の中でご経験や希望を考慮し、ご活躍いただきます。 「経験を活かせるポジションが分からない」「明確に希望は定まっていないが、当社に興味がある」といった方も歓迎いたします。ご希望があれば、募集ポジション以外でのプロジェクト参加のチャンスも。遠慮なくご相談ください。 【 具体的には 】 ―――――――― ■プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア/アーキテクト など ・車両開発支援システムの企画・開発 ・大規模基幹システムの企画・開発 ・業務システム向け共通基盤の企画・開発 など < アプリ開発環境 > ■OS …Windows、Linux、タブレット、メインフレーム など ■言語 …Java、Cobol、C言語、.NET など
給与
月給22万3,200円~ ※年齢や経験、評価により優遇いたします ※残業手当は別途全額支給いたします
勤務地
【愛知県内(栄・豊田・伏見)のいずれかのオフィスへ配属】 ※U・Iターン歓迎 ■栄オフィス■ 愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F (名古屋市営地下鉄各線「久屋大通」駅より徒歩1分) ■豊田オフィス■ 愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F (名鉄豊田線「豊田市」駅より徒歩1分)
仕事
各分野におけるトヨタ及びトヨタグループ全体の、ITシステム最適化を目指したシステム・アプリ開発、インフラ基盤策定・構築~運用やPM業務全般をお任せします。 エンジニアとして自分の手を動かして業務を行うだけでなく トヨタの経営戦略や各業務を理解した上で「本当に必要なもの」は何かを考え IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担います。 ●エンジニアリング分野 IT技術による車両開発支援 (CADシステム開発、CAE解析、モデルベース開発、AI・ディープラーニング活用支援など) ●コーポレートファイナンス分野 販売、アフターサービス、調達、物流、一般管理などの 基幹ビジネスシステムの企画・開発・運用 ●インフラ分野 大規模なインフラ基盤の企画・構築~運用、セキュリティ関連 (トヨタグループ全体のセキュリティ強化のための企画・提案など) ◎アプリ開発環境 Windows、Linux、タブレット、メインフレームなど 言語…Java、Cobol、C言語、.NETなど ◎インフラ開発環境 UNIXサーバーまたはWindowsサーバー
給与
月給21万6700円以上 ※経験・能力を考慮の上、決定します
勤務地
◆名古屋本社/愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋32F └各線「名古屋駅」より徒歩1分 ◆栄オフィス/愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F └ 地下鉄桜通線・名城線「久屋大通駅」より徒歩3分 ◆豊田オフィス/愛知県豊田市喜多町1-140 GAZAビル └名鉄三河線「豊田市駅」より徒歩3分 ※UIターン歓迎
仕事
各分野におけるトヨタ及びトヨタグループ全体の、ITシステム最適化を目指したシステム・アプリ開発、インフラ基盤策定・構築・運用やPM業務全般を、希望や適性に応じてお任せします。 エンジニアとして自分の手を動かして業務を行うだけでなく トヨタの経営戦略や各業務を理解した上で「本当に必要なもの」は何かを考え IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担います。 ●コーポレートファイナンス分野 販売、アフターサービス、調達、物流、一般管理等の基幹ビジネスシステムの企画・開発・運用 ●インフラ分野 大規模なネットワーク、インフラ基盤の企画・構築・運用、セキュリティ関連 (トヨタグループ全体のセキュリティ強化のための企画・提案など) ●エンジニアリング分野 IT技術による車両開発支援 (CADシステム開発、CAE解析、モデルベース開発、AI・ディープラーニング活用支援など) ◎アプリ開発環境 Windows、Linux、タブレット、メインフレーム等 言語…Java、Cobol、C言語、.NET等 ◎インフラ開発環境 UNIXサーバーまたはWindowsサーバー
給与
月給21万6700円以上 ※経験・能力を考慮の上、決定します。
勤務地
◆名古屋本社/愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋32F └各線「名古屋駅」より徒歩1分 ◆栄オフィス/愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F └ 地下鉄桜通線・名城線「久屋大通駅」より徒歩3分 ◆豊田オフィス/愛知県豊田市喜多町1-140 GAZAビル └名鉄三河線「豊田市駅」より徒歩3分 ※UIターン大歓迎
仕事
1.SE・PM(技術系/CAD・CAE系/クラウド・スパコン系) トヨタ自動車の車両企画から設計・生産・発売準備に至る 車両開発工程におけるシステム開発 (CG・CAD・CAE・PDM・MBD・カラーDB・ビッグデータ・VC・ECU・1D3Dシミュレーション 電技・制御分野設計・振動解析ソルバー・仮想化・クラウド化など) 2.SE・PM(オープン・WEB系) トヨタ自動車におけるIT環境の企画提案、導入、構築、維持運用 Microsoft社製品、Windows系(OS、office、IE、AD、Exchange、SCCM、WSUSなど) 3.OAサポート(要インフラ経験) トヨタ自動車におけるITインフラ改善企画提案、各部向けOA支援環境整備、 個別システムやサーバ管理、またOA支援業務のスタッフとして 通常のヘルプデスク業務などを担当
給与
月給21万2000円以上 ※時間外手当100%支給 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。
勤務地
■本社/愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル ■豊田事業所/愛知県豊田市喜多町1-140 GAZAビル ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤なし(名古屋-豊田間の異動の可能性はあり) ◎U・Iターン歓迎 ◎岐阜県多治見市に一部勤務地あり ◎マイカー通勤応相談
仕事
トヨタ自動車の業務に関わるシステムの企画・開発・運用をお任せします。 具体例としては、 ・シミュレーションを活用した車両開発支援システム/評価支援システム ・実車走行データを分析する評価支援システム ・自動車のカラー開発やスタイル検討を支援するシステム企画・開発・運用定着支援 ・市販PDMシステムのカスタマイズ開発およびその企画 ・エンジン製造における生産性/品質向上に貢献するシステムの開発(生産技術分野向けのシステム開発) ・車両購入後アフターサービスの業務改善を支援するアプリケーションの構想検討 ・トヨタ自動車の設計者を支援するWEBシステム 1.SE・PM(技術系/CAD・CAE系/クラウド・スパコン系) トヨタ自動車の車両企画から設計・生産・発売準備に至る 車両開発工程におけるシステム開発 (CG・CAD・CAE・PDM・MBD・カラーDB・ビッグデータ・VC・ECU・1D3Dシミュレーション 電技・制御分野設計・振動解析ソルバー・仮想化・クラウド化など) 2.SE・PM(オープン・WEB系) トヨタ自動車におけるIT環境の企画提案、導入、構築、維持運用 Microsoft社製品、Windows系(OS、office、IE、AD、Exchange、SCCM、WSUSなど) 3.OAサポート(要インフラ経験) トヨタ自動車におけるITインフラ改善企画提案、各部向けOA支援環境整備、 個別システムやサーバ管理、またOA支援業務のスタッフとして 通常のヘルプデスク業務などを担当
給与
月給23万円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。
勤務地
■本社/愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル ■豊田事業所/愛知県豊田市喜多町1-140 GAZAビル ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤なし(名古屋-豊田間の異動の可能性はあり) ◎U・Iターン歓迎 ◎岐阜県多治見市に一部勤務地あり ◎マイカー通勤応相談
仕事
1.PM・SE(技術系/CAD・CAE系/クラウド・スパコン系) トヨタ自動車の車両企画から設計・生産・発売準備に至る 車両開発工程におけるシステム開発 (CG・CAD・CAE・PDM・MBD・カラーDB・ビッグデータ・VC・ECU・1D3Dシミュレーション 電技・制御分野設計・振動解析ソルバー・仮想化・クラウド化など) 2.PM・SE(オープン・WEB系) トヨタ自動車におけるIT環境の企画提案、導入、構築、維持運用 Microsoft社製品、Windows系(OS、office、IE、AD、Exchange、SCCM、WSUSなど) 3.OAサポート(要インフラ経験) トヨタ自動車におけるITインフラ改善企画提案、各部向けOA支援環境整備、 個別システムやサーバ管理、またOA支援業務のスタッフとして 通常のヘルプデスク業務などを担当 ※希望・適性を考慮して、いずれかの業務をお任せします。
給与
月給23万円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。 ※条件は共通
勤務地
■本社/愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル ■豊田事業所/愛知県豊田市喜多町1-140 GAZAビル ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤なし(名古屋-豊田間の異動の可能性はあり) ◎U・Iターン歓迎 ◎岐阜県多治見市に一部勤務地あり ◎マイカー通勤応相談
仕事
1.PM・SE(技術系/CAD・CAE系/クラウド・スパコン系) トヨタ自動車の車両企画から設計・生産・発売準備に至る車両開発工程におけるシステム開発 (CG・CAD・CAE・PDM・MBD・カラーDB・ビッグデータ・VC・ECU・1D3Dシミュレーション 電技・制御分野設計・振動解析ソルバー・仮想化・クラウド化など) 2.PM・SE(オープン・WEB系) トヨタ自動車におけるIT環境の企画提案、導入、構築、維持運用 Microsoft社製品、Windows系(OS、office、IE、AD、Exchange、SCCM、WSUSなど) 3.ITヘルプデスク(要インフラ経験) トヨタ自動車におけるOA支援業務のスタッフとして通常のヘルプデスク業務、個別システムやサーバ管理、 各部向けOA支援環境整備/ITインフラ改善企画提案などを担当 4.CADデータ管理マネージャー トヨタ自動車及び関連会社のCADデータ流通や設計データの調整、管理のマネジメント業務 (CATIA、CAD、XVLなど) 5.VCディレクター(CG制作ディレクター) トヨタ自動車の販促用CG制作の進行管理、進行、調整対応業務 (MAYA、3dMax、VRED、photoshop、自動車部品知識、カメラ知識など)
給与
月給23万円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。
勤務地
■本社/愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル ■豊田事業所/愛知県豊田市喜多町1-140 GAZAビル ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤なし(名古屋-豊田間の異動の可能性はあり) ◎U・Iターン歓迎 ◎岐阜県多治見市に一部勤務地あり ◎マイカー通勤応相談
仕事
1.アプリケーションエンジニア(エンジニアリング系/業務系) (1)エンジニアリング系 トヨタ自動車の車両企画から設計・生産・発売準備に至る車両開発工程におけるシステム開発 (CG・CAD・CAE・PDM・MBD・カラーDB・ビッグデータ・VC・ECU・1D3Dシミュレーション 電技・制御分野設計・振動解析ソルバー・仮想化・クラウド化など) (2)業務系 トヨタ自動車各部の業務系アプリの企画・開発・維持運用 2.インフラエンジニア(サーバ/セキュリティ/OSS) トヨタ自動車におけるインフラ・セキュリティ環境の企画提案~維持運用までの全般業務 仮想基盤(VMWare、OracleVM、KVM)、サーバ/ストレージ、オープンソース活用 3.ITサポートエンジニア トヨタ自動車ユーザ向けH/W、S/Wの活用支援・トラブル対応 各部内のIT企画、活用提案~運用、個別システムやサーバ管理などを担当 4.社内SE(社内システム) 自社内における社内システム環境を企画/構築/維持・運用 (ERP、勤怠、旅費、原価計算、ワークフロー、ポータルなど多数) 5.監視エンジニア トヨタ自動車全社IT運用部門でのシステム監視業務 大型ホストコンピュータ、サーバ、N/W等の障害監視、障害一次対応、新規システムの監視運用設計
給与
月給22万8000円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。
勤務地
■本社/名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル ■豊田事業所/豊田市喜多町1-140 GAZAビル ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤なし(名古屋-豊田間の異動の可能性は有) ◎U・Iターン歓迎 ◎岐阜県多治見市に一部勤務地あり ◎マイカー通勤応相談
仕事
1.アプリケーションエンジニア(エンジニアリング系/業務系) (1)エンジニアリング系 トヨタ自動車の車両企画から設計・生産・発売準備に至る車両開発工程におけるシステム開発。 (CG・CAD・CAE・PDM・MBD・カラーDB・ビッグデータ・VC・ECU・1D3Dシミュレーション 電技・制御分野設計・振動解析ソルバー・仮想化・クラウド化など) (2)業務系 トヨタ自動車各部の業務系アプリの企画・開発・維持運用。 2.インフラエンジニア(サーバ/セキュリティ) トヨタ自動車におけるインフラ・セキュリティ環境の企画提案~維持運用までの全般業務。 (仮想SV(VMware)、仮想基盤(OracleVM、KVM)、サーバ機器など) 3.OAヘルプデスク・ユーザーサポート トヨタ自動車内のスタッフとして、通常のヘルプデスク業務、個別システムやサーバー管理などを担当。 4.社内SE(社内インフラ/社内システム) 自社内におけるITインフラ環境を企画/構築/維持・運用。 (VMware、AD、Exchange、SharePoint、SCCM、ThinClientなど多数) 5.監視エンジニア トヨタ自動車全社IT運用部門での監視業務。 (ホストコンピュータ(IBM)・Service Manager(HP)など)
給与
月給22万8000円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。
勤務地
■本社/名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル ■豊田事業所/豊田市喜多町1-140 GAZAビル ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤なし(名古屋-豊田間の異動の可能性は有) ◎U・Iターン歓迎 ◎岐阜県多治見市に一部勤務地あり ◎マイカー通勤応相談
仕事
1.アプリケーションエンジニア(エンジニアリング系/業務系) (1)エンジニアリング系 トヨタ自動車の車両企画から設計・生産・発売準備に至る車両開発工程におけるシステム開発。 (CG・CAD・CAE・PDM・MBD・カラーDB・ビッグデータ・VC・ECU・1D3Dシミュレーション 電技・制御分野設計・振動解析ソルバー・仮想化・クラウド化など) (2)業務系 トヨタ自動車各部の業務系アプリの企画・開発・維持運用。 2.インフラエンジニア(サーバ/セキュリティ) トヨタ自動車におけるインフラ・セキュリティ環境の企画提案~維持運用までの全般業務。 (仮想SV(VMware)、仮想基盤(OracleVM、KVM)、サーバ機器など) 3.OAヘルプデスク・ユーザーサポート トヨタ自動車内のスタッフとして、通常のヘルプデスク業務、個別システムやサーバー管理などを担当。 4.社内SE(社内インフラ/社内システム) 自社内におけるITインフラ環境を企画/構築/維持・運用。 (VMware、AD、Exchange、SharePoint、SCCM、ThinClientなど多数) 5.監視エンジニア トヨタ自動車全社IT運用部門での監視業務。 (ホストコンピュータ(IBM)・Service Manager(HP)など)
給与
月給22万8000円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。
勤務地
■本社/名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル ■豊田事業所/豊田市喜多町1-140 GAZAビル ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤なし(名古屋-豊田間の異動の可能性は有) ◎U・Iターン歓迎 ◎岐阜県多治見市に一部勤務地あり ◎マイカー通勤応相談
仕事
■PM・SE(エンジニアリング系/業務系) (1)エンジニアリング系 ・トヨタ自動車の車両企画から設計・生産・発売準備に至る車両開発工程におけるシステム開発 (CG/CAD/CAE/PDM/MBD/カラーDB/ビッグデータ/VC/ECU/1Dシミュレーション 電技・制御分野設計支援ツール/振動解析ソルバー/システム基盤の仮想化、クラウド化など) (2)業務系 ・トヨタ自動車各部インフラアプリの企画・開発支援および維持運用 ■インフラエンジニア(サーバ/セキュリティ) トヨタ自動車におけるユーザインフラ・セキュリティ環境の企画提案~維持運用までの全般業務 (仮想SV(VMware)、仮想基盤(OracleVM、KVM)、サーバ機器など) ■OAヘルプデスク・ユーザーサポート トヨタ自動車内のスタッフとして、通常のヘルプデスク業務、個別システムやサーバー管理など ■社内SE(社内インフラ/社内システム) 自社内におけるITインフラ環境を企画/構築/維持・運用 (VMware、AD、Exchange、SharePoint、SCCM、ThinClientなど多数) ■監視エンジニア トヨタ自動車全社IT運用部門での監視業務 (ホストコンピュータ(IBM)・Service Manager(HP)など)
給与
月給22万8000円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。
勤務地
■本社/名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル ■豊田事業所/豊田市喜多町1-140 GAZAビル ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤なし(名古屋-豊田間の異動の可能性は有) ◎U・Iターン歓迎
仕事
■PM・SE(車両開発工程/業務アプリ) (1)車両開発工程アプリエンジニア ・トヨタ自動車の車両企画から設計・生産・発売準備に至る車両開発工程におけるシステム開発を行っています。 (CG/CAD/CAE/PDM/MBD/カラーDB/ビッグデータ/VC/ECUなど) ◆対象システム(一例) ・カラー関連のDBシステム ・振動解析ソルバー(NASTRAN、ABAQUS、Samcefなど) ・汎用ソルバー(STAR-CD、GT-Powerなど) ・HPCサーバ(Linux、PCクラスタなど) ・システム基盤の仮想化、クラウドサービス化の検討および実装 ・ビッグデータ分析基盤の構築 (2)業務アプリの開発・維持 ・トヨタ自動車各部インフラアプリ(LDAPなどインフラ運用時に利用するアプリ群)の企画・開発支援および維持運用。 (システム化計画の内容精査、最適化調整/ITベンダー・ユーザー部門間でのPJ推進支援など) ・アプリケーション維持、サーバ維持運用。(ITを利用した業務改善提案/企画/設計/運用検討/維持管理) (既存アプリの維持・改善要望収集、顧客ニーズヒアリング~システム化支援、アプリ開発~維持など) ◆対象システム(一例) ・WEBアプリケーションシステム ・Windows、Linux、Oracleなど ■インフラエンジニア(サーバ/セキュリティ) (1)トヨタ自動車におけるユーザインフラ・セキュリティ環境の企画提案・設計・構築・展開推進・維持運用などの全般業務 (2)トヨタ自動車の販売店向けシステムのインフラ運用。 将来的には、トヨタ自動車全社で利用するサーバーインフラ環境の設計/構築/維持 ◆対象システム(一例) ・仮想SV(VMware)、ストレージ、情報漏洩対策ツール、TV会議/WEB会議システムなど ・Windowsサーバ(AD、Exchange、SCCM)、Windowsクライアント ・OS(Windows、Solaris)、仮想基盤(OracleVM、KVM)、サーバ機器など ■OAヘルプデスク・ユーザーサポート トヨタ自動車におけるヘルプデスクのスタッフとして、通常のヘルプデスク業務、個別システムやサーバー管理などの業務。 ◆対象システム(一例) Windows7、Office2010、Lync、VMware、各社PC、プリンターなど ■社内SE(インフラ/アプリ) 自社内におけるITインフラ環境を企画/構築/維持・運用。 将来的なリーダ候補として幅広い業務を担当して頂きます。 ◆対象システム(一例) VMware、AD、Exchange、SharePoint、SCCM、ThinClientなど多数 ■監視エンジニア トヨタ自動車全社IT運用部門での監視業務。 (ホストコンピュータ、サーバ、N/W等の監視業務、各種システムの監視への引き取りなど) ◆対象システム(一例) ホストコンピュータ(IBM)・Service Manager(HP)など
給与
月給22万8000円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。
勤務地
■本社/名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル ■豊田事業所/豊田市喜多町1-140 GAZAビル ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤なし(名古屋-豊田間の異動の可能性は有) ◎U・Iターン歓迎
仕事
■PM・SE(車両開発工程/業務アプリ) (1)車両開発工程アプリエンジニア ・トヨタ自動車の車両企画から設計・生産・発売準備に至る車両開発工程におけるシステム開発を行っています。 (CG/CAD/CAE/PDM/MBD/カラーDB/ビッグデータ/VC/ECUなど) ◆対象システム(一例) ・カラー関連のDBシステム ・振動解析ソルバー(NASTRAN、ABAQUS、Samcefなど) ・汎用ソルバー(STAR-CD、GT-Powerなど) ・HPCサーバ(Linux、PCクラスタなど) ・システム基盤の仮想化、クラウドサービス化の検討および実装 ・ビッグデータ分析基盤の構築 (2)業務アプリの開発・維持 ・トヨタ自動車各部インフラアプリ(LDAPなどインフラ運用時に利用するアプリ群)の企画・開発支援および維持運用。 (システム化計画の内容精査、最適化調整/ITベンダー・ユーザー部門間でのPJ推進支援など) ・アプリケーション維持、サーバ維持運用。(ITを利用した業務改善提案/企画/設計/運用検討/維持管理) (既存アプリの維持・改善要望収集、顧客ニーズヒアリング~システム化支援、アプリ開発~維持など) ◆対象システム(一例) ・WEBアプリケーションシステム ・Windows、Linux、Oracleなど ■インフラエンジニア(サーバ/セキュリティ) (1)トヨタ自動車におけるユーザインフラ・セキュリティ環境の企画提案・設計・構築・展開推進・維持運用などの全般業務 (2)トヨタ自動車の販売店向けシステムのインフラ運用。 将来的には、トヨタ自動車全社で利用するサーバーインフラ環境の設計/構築/維持 ◆対象システム(一例) ・仮想SV(VMware)、ストレージ、情報漏洩対策ツール、TV会議/WEB会議システムなど ・Windowsサーバ(AD、Exchange、SCCM)、Windowsクライアント ・OS(Windows、Solaris)、仮想基盤(OracleVM、KVM)、サーバ機器など ■OAヘルプデスク・ユーザーサポート トヨタ自動車におけるヘルプデスクのスタッフとして、通常のヘルプデスク業務、個別システムやサーバー管理などの業務。 ◆対象システム(一例) Windows7、Office2010、Lync、VMware、各社PC、プリンターなど ■社内SE(インフラ/アプリ) 自社内におけるITインフラ環境を企画/構築/維持・運用。 将来的なリーダ候補として幅広い業務を担当して頂きます。 ◆対象システム(一例) VMware、AD、Exchange、SharePoint、SCCM、ThinClientなど多数 ■監視エンジニア トヨタ自動車全社IT運用部門での監視業務。 (ホストコンピュータ、サーバ、N/W等の監視業務、各種システムの監視への引き取りなど) ◆対象システム(一例) ホストコンピュータ(IBM)・Service Manager(HP)など
給与
月給22万8000円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。
勤務地
■本社/名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル ■豊田事業所/豊田市喜多町1-140 GAZAビル ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤なし(名古屋-豊田間の異動の可能性は有) ◎U・Iターン歓迎
仕事
■アプリ開発(車両開発/業務系) (1)エンジニアリング系アプリケーションエンジニア ・トヨタ自動車の車両企画から設計・生産・発売準備に至る車両開発工程におけるシステム開発を行っています。 (CAD/CG、CAE、PDM、MBD、エンジニアリングビッグデータなど) ◆対象システム(一例) ・カラー関連のDBシステム ・振動解析ソルバー(NASTRAN、ABAQUS、Samcefなど) ・汎用ソルバー(STAR-CD、GT-Powerなど) ・HPCサーバ(Linux、PCクラスタなど) (2)アプリケーションの開発・維持 ・トヨタ自動車におけるインフラアプリケーション(LDAPなどインフラ運用時に利用するアプリケーション群)の 企画・導入、 維持管理、トラブル対応、改善業務 ・業務APLの開発・維持管理。 ユーザー部署へのヒアリングからニーズをキャッチし、最適なAPLの企画・提案など ◆対象システム(一例) ・WEBアプリケーションシステム、リバースプロキシ、LDAPなど ・仮想SV(VMware)、ストレージ、情報漏洩対策ツール、TV会議/WEB会議システムなど ■インフラエンジニア (1)トヨタ自動車におけるユーザインフラ・セキュリティ環境の企画提案・設計・構築・展開推進・維持運用などの全般業務 (2)トヨタ自動車の販売店向けシステムのインフラ運用。 将来的には、トヨタ自動車全社で利用するサーバーインフラ環境の設計/構築/維持 ◆対象システム(一例) ・仮想SV(VMware)、ストレージ、情報漏洩対策ツール、TV会議/WEB会議システムなど ・Windowsサーバ(AD、Exchange、SCCM)、Windowsクライアント ・OS(Windows、Solaris)、仮想基盤(OracleVM、KVM)、サーバ機器など ■OAヘルプデスク・ユーザーサポート トヨタ自動車におけるヘルプデスクのスタッフとして、通常のヘルプデスク業務、個別システムやサーバー管理などの業務。 ◆対象システム(一例) Windows7、Office2010、Lync、VMware、各社PC、プリンターなど ■社内SE(社内インフラ/社内システム) 自社内におけるITインフラ環境を企画/構築/維持・運用。 将来的なリーダ候補として幅広い業務を担当して頂きます。 ◆対象システム(一例) VMware、AD、Exchange、SharePoint、SCCM、ThinClientなど多数
給与
月給22万8000円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。
勤務地
■本社/名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル ■豊田事業所/豊田市喜多町1-140 GAZAビル ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤なし(名古屋-豊田間の異動の可能性は有) ◎U・Iターン歓迎
仕事
【SS(システムサービス)本部】 ■アプリケーションエンジニア■ トヨタ自動車技術部/生技部門/国内関連会社向けアプリケーション企画/開発/導入プロジェクトにおける 要件ヒアリング/設計/開発業務をお任せします。 【業務詳細】 ◆ユーザー部署への営業やヒアリングなどから顧客ニーズを集め、 ニーズに合致したアプリケーションを企画・提案していただきます。 ◆設計~開発フェーズのリーダーとして業務遂行していただきます。 ■インフラアプリケーションエンジニア■ トヨタ自動車におけるインフラアプリケーション(LDAPなどインフラ運用時に利用するアプリケーション群)の企画・導入、 維持管理、トラブル対応、改善業務をお任せします。 【業務内容例】 ◆UNIXサーバーの定常運用、企画検討、構築、トラブル対応、ログ調査 ◆顧客の業務内容分析 ◆事前検証、導入計画立案、導入展開、定常運用化までの推進 ■インフラサーバエンジニア■ トヨタ自動車におけるユーザーインフラ環境の企画提案・設計・構築・展開推進・維持運用などの全般業務。 ご経験に合わせて担当していただきます。 【業務内容例】 ◆インフラシステムの定常運用、企画検討、構築、トラブル対応 ◆事前検証、導入計画立案、導入展開、定常運用化までの推進 [対象システム] 仮想SV(VMware)、ストレージ、コミュニケーションツールなど ■インフラエンジニア(ITスペシャリスト)■ ・トヨタ自動車全社IT部門でのITインフラ環境の設計/構築/維持をお任せします。 【業務詳細】 ◆ITインフラ環境の設計/構築/維持※を、ご経験に応じて担当していただきます。 ※トラブルの原因調査など製品スキルが必要な運用作業 [対象システム] VMware、Citrix(VDI)、Windows、Solaris、VCS、サーバ機器、ストレージ装置など ■インフラエンジニア(プロジェクトマネージャー)■ トヨタ自動車全社IT部門でのITインフラ環境の企画/設計/構築/維持をお任せします。 【業務詳細】 ◆ITインフラ環境の企画と、設計/構築/維持のマネジメントをご担当いただきます。 [対象システム] VMware、Citrix(VDI)、Windows、Solaris、VCS、サーバ機器、ストレージ装置など ■インフラエンジニア(ITサービスマネージャー)■ トヨタ自動車全社IT部門でのITインフラ環境の運用管理をお任せします。 【業務詳細】 ◆ITインフラ環境の、インシデント管理、変更管理、構成管理、リリース管理、サービスデスク等の 運用作業または全体管理をご経験に応じて担当していただきます。 [対象システム] Windows、Solaris、VMwareなど
給与
月給22万7400円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。
勤務地
■豊田事業所/愛知県豊田市喜多町1-140 GAZAビル5F ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤はありません ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤可
仕事
【SS(システムサービス)本部】 ■インフラサーバエンジニア■ トヨタ自動車の基幹系インフラ環境の維持・運用・展開業務。 主には仮想化技術を用いたIT基盤の設計・構築、維持・運用管理業務など ご経験によって、幅広くお任せします。 ■Windowsサーバ・UNIXサーバエンジニア■ トヨタ自動車全社IT部門でのITインフラ環境の企画/構築/維持。 UNIXサーバの定常運用、企画検討、構築、トラブル対応、ログ調査。 ◆顧客の業務内容分析。 ◆事前検証、導入計画立案、導入展開、定常運用化までの推進。 ■アプリケーションエンジニア■ トヨタ自動車技術部/生技部門/国内関連会社向けアプリケーション企画/開発/導入プロジェクトにおける 要件ヒアリング/設計/開発業務をお任せします。 入社早い段階でPL/PMとしてのプロジェクト推進を期待します。 【業務内容例】 ◆ユーザー部署への営業やヒアリングなどから顧客ニーズを集め、合致したアプリケーションを企画・提案頂きます。 ◆設計~開発フェーズのリーダーとして業務遂行頂きます。 ■情報システムエンジニア■ 自社内におけるITインフラ環境の維持・運用。 次世代を担うメンバとして幅広い業務を担当して頂きます。 社内基幹システムのみにとどまらず社内ポータルサイトの整備なども 担当していただきます。
給与
月給22万6000円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。 ※経験・スキルにより決定します。
勤務地
■豊田事業所/愛知県豊田市喜多町1-140 GAZAビル5F ■トヨタ自動車本社内 ◎転居を伴う転勤はありません ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤可
仕事
【SS(システムサービス)本部】 ■インフラサーバーエンジニア■ トヨタ自動車におけるユーザインフラ環境(主にサーバ)の企画提案・設計・構築・展開推進・ 維持運用などの全般業務。ご経験に合わせてご担当を頂きます。 【業務内容例】 ◆UNIXサーバ(Mail/Proxy/DNS/LDAPなど)の定常運用、企画検討、構築、トラブル対応、ログ調査。 ◆顧客の業務内容分析。 ◆事前検証、導入計画立案、導入展開、定常運用化までの推進。 ■アプリケーションエンジニア■ トヨタ自動車技術部/生技部門/国内関連会社向けアプリケーション企画/開発/導入プロジェクトにおける 要件ヒアリング/設計/開発業務をお任せします。 入社早い段階でPL/PMとしてのプロジェクト推進を期待します。 【業務内容例】 ◆ユーザー部署への営業やヒアリングなどから顧客ニーズを集め、合致したアプリケーションを企画・提案頂きます。 ◆設計~開発フェーズのリーダーとして業務遂行頂きます。 ■情報セキュリティコンサルタント■ トヨタ自動車技術部門及び国内仕入先企業や海外トヨタ自動車技術拠点に対する 情報セキュリティ対策のコンサルティング業務。 自社製品やSIサービスの提案などセキュリティ関連以外の提案など。 【部署について】 トヨタ自動車技術部門の大規模インフラ環境のH/W、OS、M/W、 アプリケーションに関する企画・提案、構築、運用を一手に担っています。 ■システム運用/監視エンジニア■ トヨタ自動車のサーバ/ネットワーク、ホストを対象とした監視システムの操作/データ登録、 障害発生時の関係者への連絡及びマニュアルに従った対応業務を担当して頂きます。 【キャリアパス】 入社直後は運用/監視業務に従事頂き、将来的リーダーを目指して頂きます。 また、同部署における一定の経験(3~5年)を積んだ後、同部内異動により以下のようなキャリアパスも可能。 ・アプリケーションシステムの運用業務 ・コンピュータシステム運用管理/運用改善提案 ・インフラシステム(ハード/ソフト)の構成設計/導入/維持 【ES(エンジニアリングシステム)本部】 ■VC(Virtual Content)ディレクター■ トヨタ車販売促進用CG制作に関わるアートディレクション業務をお任せします。 主にカタログ等の販促物がターゲットとなります。 顧客窓口として機能しつつ、パートナー企業のコントロールを担当頂きます。 【業務内容例】 ◆顧客が求めるイメージの方向性を理解し、CGオペレーターに対して適切なアートディレクションを行う。 ◆CGイメージを顧客にプレゼンし、顧客との合意をとりながら、制作物として完成させる。 【SI(システムインテグレーション)本部】 ■PLMソリューション技術営業■ トヨタ自動車案件で培った技術力とシステム開発力を軸にトヨタグループへの様々な製品の供給、 企画、開発、運用サポートサービスを展開頂きます。 ものづくりの各工程の効率化を実現するシステムを提供頂きます。 【業務内容例】 ◆PLM/PDM製品を主軸にセキュリティ/後工程シュミュレーション製品など様々な製品をもとに導入事例説明など。 ◆技術支援メンバと連携し協同提案するため高いITスキルは求めません。 ※その他、PM・PL・SE、営業、事務(総務・人事)なども募集しております。 詳細は転職フェア(7/13)弊社ブースにお越し下さい。
給与
月給27万1200円以上 ※経験・スキルにより決定します
勤務地
■本社/愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F ■豊田事業所/愛知県豊田市喜多町1-140 GAZAビル5F ■トヨタ自動車本社内/愛知県豊田市トヨタ町1番地 ◎転居を伴う転勤はありません ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤可
気になるリストに保存しました
「気になるリストへ」のボタンから、気になるリスト一覧へ移動できます
国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー株式会社・株式会社フィスコによる有価証券報告書のデータ・株式会社東洋経済新報社・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。本情報の著作権その他の権利は各データ提供元事業者または各データに係る権利者に帰属します。
個人の利用に関する目的以外で本情報の一部または全部を引用、複製、改変および譲渡、転貸、提供することは禁止されています。
当社、各データ提供元事業者および各データに係る権利者は、本ウェブサイトおよび本情報の利用ならびに閲覧によって生じたいかなる損害にも責任を負いかねます。
掲載情報に誤りがある場合や内容に関するご相談はdodaの担当営業または 企業様相談窓口 からご連絡ください。