2ページ：ITアウトソーシング、技術職（機械・電気）、女性活躍 の転職・求人検索結果

～大手自動車メーカー内でのエンジンルームの搭載設計業務（委託業務）をご担当いただきます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です～

■具体的な業務内容：
CADを使用した設計業務です。エンジンルーム内の配管を通す経路等を検討し、搭載設計を行っていただきます。エンジンマウントやモーターマウントの設計等も行っていただきます。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■配属部署：
大手自動車メーカー内です。
エンジンルーム内の部品搭載設計を担当しているアテック委託グループです。

■当ポジションの魅力：
・「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
経験スキルに自信がなくても、先輩社員がフォローしていきますので徐々にスキルアップしていただけます。また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADから設計の基礎、材料力学の計算などを網羅した専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。
・まだ世の中に出る前の、次世代自動車開発にチャレンジできる業務です。最先端の自動車開発に取り組むことで、高い技術力を身に付けることができます。

■当社について：
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。

■当社の強み
・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。

＜勤務地詳細＞顧客先住所：愛知県 勤務地最寄駅：愛知環状線／三河豊田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です～

■担当業務：
エンジン部品加工ライン維持改善業務
不具合トラブルシューティング、改造Proj、ライン撤去/移設業務サポート

■業務の詳細：
・既存エンジン部品加工ラインでQCTの不具合原因究明、対策立案とその実行
・関係サプライヤーへの業務依頼と日程調整等
・既存ライン改造プロジェクト、生産ライン撤去/移設に関わる工場技術業務（試作サポート、生産調整）
・技術サポート（帳票作成、発行、上申、発注業務、データ収集、データまとめ）
【変更の範囲：会社の定める業務】

■教育体制：
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

■当社の特徴：
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。
手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。
顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。

＜勤務地詳細＞顧客先（横浜）住所：神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 勤務地最寄駅：鶴見駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

【最寄り駅】

京急新子安駅、新子安駅、子安駅

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■年収例：500万円（30歳/月給+賞与）594万円（33歳/月給+賞与）740万円（41歳/月給+賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です／マイカー通勤可～

■業務内容：
・自動運転関連部品（ADAS、ソナー、カメラ、レーダー）のレイアウト、適合または不具合解析をお任せいたします。

■業務の詳細：
社内外での調整業務（メイン）
・プロジェクト管理
・G2B手配(専用システムによる手配)
・議連対応
【変更の範囲：会社の定める業務】

■教育体制：
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

■当社の特徴：
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。
手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。
顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。

＜勤務地詳細＞顧客先（神奈川県茅ヶ崎市)住所：神奈川県茅ヶ崎市萩園 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

【最寄り駅】

香川駅、北茅ケ崎駅、寒川駅

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■年収例：500万円（30歳/月給+賞与）594万円（33歳/月給+賞与）740万円（41歳/月給+賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

《DX注目企業2022》
~顧客（大手製造業）の「モノづくり」を、エンジニアリングサービス＝『技術』と、BPOソリューション＝『仕組み』の融合で支援するサービス~

◆募集背景
当社はBPO業界国内売上No.1！人材不足や働き方改革等を背景に市場規模が右肩上がりで成長しており、今後も更に拡大していくと予測されており、ニーズに対応していくため新しいメンバーを募集します。

◆業務内容
・浜松市の自動車メーカーにて自動車内外装設計をお任せします。
　例：内装設計（トリム/インパネ等）、外装設計（バンパー/フェンダー/ミラー/ワイパー等）※使用ツール：3DCAD（NX）
・対象製品も幅広く、初期検討～モデリング/出図までの全工程を対応しているため、ご経験に合わせた業務からお任せします。

入社後は当社のサービスを理解いただくために設計業務をお願いする予定ですが、ご経験を積んでいただいた後は以下のような業務もお任せします。
・製品開発スペシャリストとしての「委任/請負業務責任者／リーダー」
・「業務設計、構築」専門組織としての組織横断的プロジェクトのPM／PL
・DX化におけるプロセス整理・標準化からRPA、自動化でプロセス効率化を担う「デジタル導入支援」

◆当社だからできる業務の魅力
様々な製造業を経験でき、それぞれの製造業に対して、客観的な立場から最適な支援ができることが弊社の強みとなります。
これは自社しか知らないお客様にとって、我々だけが提供できる価値となります。
また、技術派遣と異なり、市場動向と取引実績からの業界視点を元に顧客の事業課題貢献までを見据え業務に取り組むことで、技術を提供するだけでなく、お客様の製品開発事業の最適化・効率化も行えます。そのため「これまでの技術や経験を活かし製造業全体に関わる課題に取り組みたい！」という方が活躍できる環境です。
市場的に当社のようなBPOベンダーは少なく、先進的な取り組みの一翼を担う事が可能です。

◆働く環境
・本業務は3～5名のチームで進めるため、業務調整の上ワークライフバランスを保った働き方が可能です。
※参考値：全社平均残業時間21.8h/月（2020年実績）

＜勤務地詳細＞静岡県浜松市の顧客先住所：静岡県浜松市中央区 勤務地最寄駅：JR東海道線／高塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

【最寄り駅】

浜松駅、第一通り駅、新浜松駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：234,000円～533,000円＜月給＞234,000円～533,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回　■賞与：年2回　賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～整備士・ディーラー・カー用品店・ガソリンスタンドなど、他業種からの開発未経験の方も活躍中 ／手厚い育成環境でスキルアップ可能◎／年休120日以上・フルフレックス・土日休み・長期休暇ありで働きやすい環境～

■概要：
・自動車開発における車両実験および評価をお任せします。
※未経験入社も多くいるため、研修体制や教育体制は充実しておりますので、安心して就業できる環境です。

■業務内容：
・実験や評価を行う為の試作車両準備、車両準備の業務です。
・自動車開発における車両実験の為の試作車両に対し、 一般ディーラーでは重整備に位置づけさせる部分を主業務として行います。
【具体例】
・エンジン降載やトランスファ交換等の駆動系整備や、 ICE車やHEVの排気ガス浄化触媒交換等も業務内に含まれます。
・現場では試作車両に詰め込まれる最先端の技術を市場に出る前に触れることができる為、 専門的な知識・技術を通じて、自動車開発への理解を深める事も出来る職場です。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■教育体制
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

■身につくスキル・キャリアパス
・自動車知識やOfficeスキル、開発する為のシステムの知見など様々なスキルがつきます。また、論理的思考能力なども身に付きます
・役職制度もありグループの責任者を務めて頂くなどもあります

■仕事の魅力
・社員全員が納得して働き続けられるよう、人事考課の仕組みを明確にしています。
・頑張りやスキルを正当に評価しており、チーフ⇒リーダー⇒マネジャーへのキャリアUPが可能。（中には20代のリーダーも活躍中です！）

＜勤務地詳細＞顧客先（神奈川県厚木市）住所：神奈川県厚木市（常駐先） 勤務地最寄駅：小田急線／愛甲石田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■年収例：500万円（30歳）594万円（33歳）740万円（41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

◆◇未経験歓迎！技術を身に着けたい方大募集！ポジション打診求人！／東証プライム上場／アジアトップクラスのアウトソーサー企業／案件多数でキャリアアップが可能／大手企業を中心に3,000社以上の実績◆◇

■職務概要：
・航空機、自動車、建機など製造業のお客様企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）として業務を請け負っています。ご自身のスキルアップはもちろん、チームとして製品を作り上げていくやりがいの大きな仕事です。
※幅広い製品や工程がありますので、自分にどんな業務があるのか聞いてみたい、という方からのご応募もお待ちしてます。

■業務例：
機械設計
・自動車・輸送機器部品の構想設計、レイアウト検討
・自動車部品の2D図面設計、3Dデータ作成　等
解析・生産技術
・プレス型、プレス品の品質評価、解析業務　
・顧客への製造工程やコスト削減等の提案　等
設計バックオフィス
・データ入力・修正・分析
・部品発注書等の関連資料作成や関係部署との調整　等

■BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）とは：
「業務プロセス改善力・人材配置・センター等の仕組み・技術力」の最適化と運用をソリューションとして、顧客企業の支援を設計開発工程で行っています。メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。
PJTとしては当社から数十名の規模で参画しており、1，2名で顧客先を担当する等は想定しておりません。未経験の方でもしっかりと教育をしていきます。

■キャリアパス：
チームやプロジェクトのマネジメント、エンジニアとして技術を極める、という選択肢だけでなく、BPOコンサルタントや他職種への挑戦等、幅広い選択肢があります。

■当社の強み：
・東証プライム上場：創業50年以上、年平均成長率10％を維持
・ワークライフバランス重視：月平均残業20h、完全週休2日制、年間休日120日以上
・充実の福利厚生：入社後4か月目から有給付与、特別休暇、保養所、持ち株制度　等
・育休取得率：女性100％、男性81.9％、育休取得後復帰率：96.5%
・充実の研修制度：IT、CAD、資格取得奨励金制度等、多様な研修プログラムを用意

＜勤務地詳細＞三河エリア（豊田、岡崎、刈谷、安城）顧客先住所：愛知県豊田市／岡崎市／刈谷市／安城市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：237,500円～400,000円＜月給＞237,500円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回　■賞与：年2回　賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

《DX注目企業2022》
◆募集背景
当社はBPO業界国内売上No.1！人材不足や働き方改革等を背景に市場規模が右肩上がりで成長しており、今後も更に拡大していくと予測されており、ニーズに対応していくため新しいメンバーを募集します。

◆業務内容
・浜松市の自動車メーカーにて自動車内外装設計をお任せします。
　例：内装設計（トリム/インパネ等）、外装設計（バンパー/フェンダー/ミラー/ワイパー等）※使用ツール：3DCAD（NX）
・初期検討～モデリング/出図までの全工程を対応しているため、ご経験/ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。
・未経験の方であればスケジュール調整や進捗管理、資料作成等、設計の専門知識が必要無い業務からお任せも可能です。

◆働く環境
・本業務は3～5名のチームで進めるため、すぐに相談ができるだけでなく、業務調整の上ワークライフバランスを保った働き方が可能です。
・本部全体で約1,600名のエンジニアが在籍し、新卒と中途の比率は5：5と採用区分にとらわれず活躍頂ける環境です。

◆教育体制／キャリアパス
・3DCAD研修や2～3ヶ月のOJT研修、資格取得奨励制度等、フォロー体制が整っている為、経験期間に関わらずスキルアップできます。
・知識や経験を積んでいただいた後は、チームやプロジェクトのマネジメント、エンジニアとして技術を極めるという選択肢だけでなく、コンサル視点を持ったBPOコンサルタントとしてのキャリアもあります。
文系・設計未経験で入社後、複数の設計現場で知識と経験を積み、超大手メーカーの経営層との打合せに参加している先輩もいます。

◆当社の魅力
・BPO業界国内売上No.1！
日本を代表する製造業各社と取引をしている当社。設計業務だけでなく、BPOベンダーとして、市場動向と取引実績を元に効果分析、改善案提案・実行による業務効率化まで一括して取り組むことができます。
・働きやすい環境！
女性活躍推進に関する優良企業として認定され、最高位の3段階目を取得（えるぼし認定）。新事業も若手が中心となり進めるオープンさと活気が特長です。ワークライフバランスについても36協定を遵守しており、現場の声を経営に反映させるために労働組合も設置しています。

＜勤務地詳細＞静岡県浜松市の顧客先住所：静岡県浜松市中央区 勤務地最寄駅：JR東海道線／高塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

【最寄り駅】

浜松駅、第一通り駅、新浜松駅

＜予定年収＞370万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：217,500円～＜月給＞217,500円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回　■賞与：年2回　賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～市場価値の高い「AUTOSAR(車載ソフトウェア標準化規格)事業」に携わることができます／月残業15~30時間程度・年休121日かつフルフレックスにより働きやすい環境／リモートが週1~2と在宅の働き方が可能です／人材を大切に考えた風土づくり～

■担当業務：
自動車業界の最先端技術であるAUTOSAR(車載ソフトウェア標準化規格)を普及させるための営業コンサル活動を行っていただきます。営業の仕事がメインですのでエンジニアとの橋渡し役です。
■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。
・提案営業(AUTOSARを導入するにあたってのお客様のニーズや要望をヒアリング)
・問い合わせ対応
・提案資料作成、契約書作成、人材提案など
※営業スタイルとしては、既存顧客営業(4割)、反響営業(3割)、新規営業(3割)という割合です。
※専門知識が必要な業務に関してはエンジニアと共同して仕事を進めていきます。
【AUTOSARについて】
従来の車載ソフトウェア開発はハードウェアに依存するため、メーカー毎にソフトウェア実装の変更が必要でした。これに対しAUTOSARでは、ハード⇔アプリケーションソフト間に標準のレイヤを設け、ハードウェア変更等の影響を抑える画期的な技術です。

■入社後の流れ：
・1週間～1カ月の間、営業に必要な知識等を身に着けていただき、その後、営業の先輩とOJTで業務にキャッチアップしていただきます。
・配属先は、横浜もしくは東京になります。ご希望に必ずしも沿えるとは限りませんが、可能な限りお住まいから近い場所でのご就業していただけるようにします。
※テレビ関係のADなどから転職して、現在活躍している社員もいます。

■当社強み：
・「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2019年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。
・世界に30名しかいない「CEP」認証取得組み込みエンジニアを2名、「アジア初で輩出」するなど、『業界の未来を担うエンジニアを育成する』という企業ミッションを胸に、AUTOSAR専任エンジニアの育成へ非常に力を入れております。

＜勤務地詳細＞横浜営業所住所：神奈川県横浜市西区高島2-6-32　横浜東口ウィスポートビル10F 勤務地最寄駅：JR横浜線／横浜駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

＜予定年収＞325万円～560万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：170,000円～280,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：4,000円～25,000円固定残業手当/月：55,000円～90,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜想定月額＞229,000円～395,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績3か月分■年収例：450万円（30歳）520万円（33歳）600万円（41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です～

■担当業務：
電池材料の研究・試作・評価業務を行っていただきます。
■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。
・電池材料に関する研究開発業務
・電池試作、電池評価（充放電試験、安全性試験など）
・データ解析・電池材料の合成、化学分析および評価
・開発進捗を報告するためのデータまとめと資料作成
　（データサイエンスを用いたデータ解析のサポート
【変更の範囲：会社の定める業務】

■仕事の魅力
・最先端の電池開発に携わる事が出来ます
・裾野市のお仕事。地元の方は歓迎です！
・先行開発領域であり、まだ見ぬ商品も生み出せます

■教育体制
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

■当社の特徴
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。
手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。
顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。

＜勤務地詳細＞静岡（裾野市）住所：静岡県裾野市（常駐先） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■年収例：500万円（30歳）594万円（33歳）740万円（41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境～

■担当業務：
・当社の技術者として、大手自動車メーカーで自動車開発に関わる設計業務（EVモータ、エンジン、車体、内装、各種部品）を行って頂きます。
■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。
・CATIAを使用したモデリング設計とCAE解析
・データ解析（エクセルなどでの統計解析やデータ仕分け作業など）
・PowerPointでの資料作成
・取引先や他部署との業務調整、折衝、交渉
【変更の範囲：会社の定める業務】

■仕事の魅力
・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。
・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。
・フレックスにて業務時間調整がし易く、在宅勤務比率が高いなど、比較的自由度が高い環境で業務を行っています

■教育体制
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

■当社の特徴
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。
手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。
顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております

＜勤務地詳細＞顧客先住所：栃木県芳賀郡、さくら市（常駐先） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■年収例：500万円（30歳）594万円（33歳）740万円（41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です～

■担当業務：
大手自動車メーカーなどの勤務先にて、生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。

■業務の詳細：
・生産ラインが正常に稼働する日々を守る仕事です。メインは生産ラインに不具合が発生した場合の改善業務となります。（原因究明していくのが醍醐味となります）
※未経験・第二新卒の方などは、慣れるまでは先輩と一緒に行動しますのでご安心ください。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■教育体制：
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

■当社の特徴：
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。
手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。
顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。

■当社の強み
・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。

＜勤務地詳細＞顧客先住所：愛知県 勤務地最寄駅：愛知環状線／三河豊田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

＜予定年収＞337万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■年収例：500万円（30歳/月給+賞与）594万円（33歳/月給+賞与）740万円（41歳/月給+賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

何か技術を身に着けていきたい方に向けた求人です！
【未経験歓迎！技術力をつけていきたい方歓迎！製造経験者歓迎！工場勤務経験者歓迎！／元請け案件／働き方改善／土日休み／キャリアや志向性に応じて案件アサイン／東証プライム上場／大手企業を中心に3,000社以上の実績】

■こんな方に向けた求人です：
・何かスキルを身に着けたい方
・今後のキャリアに悩んでいる方

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】
＜役割＞
大手メーカーであるクライアント先にて、ご自身のスキルに応じて機械設計業務をご担当いただけるポジションです。
ご経験やご希望に応じてバックオフィスなどのアサインも可能です。

＜BPOのミッション＞
航空機、自動車、建機など製造業大手企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）事業を行っています。
メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。

■選考情報：
アサイン先は選考を通じて決定をいたします。将来のキャリアが明確に決めきれていない方なども選考を通じて適性や今後のキャリアを相談いただけますのでご応募をお待ちしております！

■キャリアパス：
・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニア等として専門性を磨いていくキャリアや、マネジメントに挑戦をしていくキャリア等、個人の意向を尊重します。

■教育体制：
入社後2日間は全社共通でのビジネスマナー研修に参加いただき、その後は各配属先に分かれて基礎研修を行います。
丁寧な教育体制がございますので、ご安心ください。

■当ポジションの魅力：
・Tier1の大手メーカーでの案件が多数ありますので、スキルを磨いていくことができます。
・面談を通じてご本人様に合った案件を打診させていただきますので、ご本人様のキャリア志向性に応じたスキルを着実につけていくことができます。
・チームとして案件にアサインとなるため、疑問点はすぐに解消できます。

■働き方：
・年休121日　土日休み
・平均残業時間30時間
∟残業時間を減らす取り組みとして、日次での残業管理や30時間を超えた際のアラートなどがございます。

＜勤務地詳細＞顧客先住所：栃木県宇都宮市 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：237,500円～400,000円＜月給＞237,500円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■能力・経験・前職給与等を考慮の上、決定します。■昇給年1回　■賞与年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

何か技術を身に着けていきたい方に向けた求人です！
【未経験歓迎！技術力をつけていきたい方歓迎！製造経験者歓迎！工場勤務経験者歓迎！／元請け案件／働き方改善／土日休み／キャリアや志向性に応じて案件アサイン／東証プライム上場／大手企業を中心に3,000社以上の実績】

■こんな方に向けた求人です：
・何かスキルを身に着けたい方
・今後のキャリアに悩んでいる方

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】
＜役割＞
大手メーカーであるクライアント先にて、ご自身のスキルに応じて機械設計業務をご担当いただけるポジションです。
ご経験やご希望に応じてバックオフィスなどのアサインも可能です。

＜BPOのミッション＞
航空機、自動車、建機など製造業大手企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）事業を行っています。
メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。

■選考情報：
アサイン先は選考を通じて決定をいたします。将来のキャリアが明確に決めきれていない方なども選考を通じて適性や今後のキャリアを相談いただけますのでご応募をお待ちしております！

■キャリアパス：
・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニア等として専門性を磨いていくキャリアや、マネジメントに挑戦をしていくキャリア等、個人の意向を尊重します。

■教育体制：
入社後2日間は全社共通でのビジネスマナー研修に参加いただき、その後は各配属先に分かれて基礎研修を行います。
丁寧な教育体制がございますので、ご安心ください。

■当ポジションの魅力：
・Tier1の大手メーカーでの案件が多数ありますので、スキルを磨いていくことができます。
・面談を通じてご本人様に合った案件を打診させていただきますので、ご本人様のキャリア志向性に応じたスキルを着実につけていくことができます。
・チームとして案件にアサインとなるため、疑問点はすぐに解消できます。

■働き方：
・年休121日　土日休み
・平均残業時間30時間
∟残業時間を減らす取り組みとして、日次での残業管理や30時間を超えた際のアラートなどがございます。

＜勤務地詳細＞顧客先住所：神奈川県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：237,500円～400,000円＜月給＞237,500円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■能力・経験・前職給与等を考慮の上、決定します。■昇給年1回　■賞与年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

何か技術を身に着けていきたい方に向けた求人です！
【未経験歓迎！技術力をつけていきたい方歓迎！製造経験者歓迎！工場勤務経験者歓迎！／元請け案件／働き方改善／土日休み／キャリアや志向性に応じて案件アサイン／東証プライム上場／大手企業を中心に3,000社以上の実績】

■こんな方に向けた求人です：
・何かスキルを身に着けたい方
・今後のキャリアに悩んでいる方

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】
＜役割＞
大手メーカーであるクライアント先にて、ご自身のスキルに応じて機械設計業務をご担当いただけるポジションです。
ご経験やご希望に応じてバックオフィスなどのアサインも可能です。

＜BPOのミッション＞
航空機、自動車、建機など製造業大手企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）事業を行っています。
メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。

■選考情報：
アサイン先は選考を通じて決定をいたします。将来のキャリアが明確に決めきれていない方なども選考を通じて適性や今後のキャリアを相談いただけますのでご応募をお待ちしております！

■キャリアパス：
・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニア等として専門性を磨いていくキャリアや、マネジメントに挑戦をしていくキャリア等、個人の意向を尊重します。

■教育体制：
入社後2日間は全社共通でのビジネスマナー研修に参加いただき、その後は各配属先に分かれて基礎研修を行います。
丁寧な教育体制がございますので、ご安心ください。

■当ポジションの魅力：
・Tier1の大手メーカーでの案件が多数ありますので、スキルを磨いていくことができます。
・面談を通じてご本人様に合った案件を打診させていただきますので、ご本人様のキャリア志向性に応じたスキルを着実につけていくことができます。
・チームとして案件にアサインとなるため、疑問点はすぐに解消できます。

■働き方：
・年休121日　土日休み
・平均残業時間30時間
∟残業時間を減らす取り組みとして、日次での残業管理や30時間を超えた際のアラートなどがございます。

＜勤務地詳細＞東京近郊住所：東京都内近郊 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：237,500円～400,000円＜月給＞237,500円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■能力・経験・前職給与等を考慮の上、決定します。■昇給年1回　■賞与年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／年休120日以上・フルフレックス・土日休み・長期休暇ありで働きやすい環境～

■担当業務：
・自動車に使用されるレーダーの制御ソフト開発業務をお任せします。
■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。
・単体検査
→ツールを使用し、コードを読み取って内容が正しいか、代代処理・演算処理で不具合がないかなどを確認、修正。
・設計書作成
→構造設計書、単体設計書の作成。
→仕様書から設計に必要な情報を抽出し、記載。
＊段階的に組込みや構築の開発にスキルアップしていただきます!
＊評価スペシャリストも目指せます!!
【変更の範囲：会社の定める業務】

■教育体制
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

■仕事の魅力
・社員全員が納得して働き続けられるよう、、事考課の仕組みを明確にしています。
・頑張りやスキルを正当に評価しており、チーフ⇒リーダー⇒マネジャーへのキャリアUPが可能。（中には20代のリーダーも活躍中です！）

■当社の特徴
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。
手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。
顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております

＜勤務地詳細＞川崎住所：神奈川県川崎市（常駐先） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■年収例：500万円（30歳）594万円（33歳）740万円（41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です～

■担当業務：
・計画保全内容　ボールネジ・ＬＭガイド等の精度の高い機械部品組み付け・交換・調整作業
・マシニングセンタ、研削盤管理基準作成・点検整備作業指導

■業務の詳細：
・計画保全アイテム立案（作業見積もり及び計画部品の調査・選定）
・計画保全作業の指導・スケジュール管理
・計画保全業務の効率化・テクニカルアドバイス
【変更の範囲：会社の定める業務】

■教育体制：
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

■当社の特徴：
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。
手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。
顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。

＜勤務地詳細＞顧客先（横浜）住所：神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 勤務地最寄駅：鶴見駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

【最寄り駅】

京急新子安駅、新子安駅、子安駅

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■年収例：500万円（30歳/月給+賞与）594万円（33歳/月給+賞与）740万円（41歳/月給+賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境～

■担当業務：
・当社の技術者として、大手自動車メーカーで自動車開発に関わる設計業務（EVモータ、エンジン、車体、内装、各種部品）を行って頂きます。
■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。
・CATIAを使用したモデリング設計とCAE解析
・データ解析（エクセルなどでの統計解析やデータ仕分け作業など）
・PowerPointでの資料作成
・取引先や他部署との業務調整、折衝、交渉
【変更の範囲：会社の定める業務】

■仕事の魅力
・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。
・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。

■教育体制
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

■当社の特徴
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。
手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。
顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております

＜勤務地詳細＞顧客先（神奈川県厚木市）住所：神奈川県厚木市（常駐先） 勤務地最寄駅：小田急線／愛甲石田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年■賞与：2回／年　過去実績4か月分■年収例：500万円（30歳/月給33万8,000円+賞与）594万円（33歳/月給40万6,000円+賞与）740万円（41歳/月給49万5,000円+賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です～

■担当業務：
自動車関連の熱処理ライン生産準備業務をお任せします。
■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。
（1） 設備、治具、工具、検査具の手配と進捗管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（2） エクセルにて作業表、工程管理表帳票作成
（3） 設備メーカーとの仕様・日程のすり合わせ　（打ち合わせ、Web会議にて）　　　
（4） レイアウト図作成　（メーカー・サプライヤーが作成してきた図面をAuto-CAD上で並べて評価）
（5） 設備仕様書～見積もり取得～設備設置～立ち上げフォロー　
（6） 各種資料作成、製造、生産管理部門との調整業務　（調整業務：会議設定、参加）
（7） 熱処理ラインでの試作業務、試作完了後の部品寸法計測業務
※在宅勤務の可能性があります

■教育体制
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

■当社の特徴
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。
手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。
顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。

＜勤務地詳細＞富士住所：静岡県富士市（常駐先） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■その他固定手当：住宅手当+出向手当(出向後に支給)■年収例：500万円（30歳）594万円（33歳）740万円（41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～CATIA経験者を積極採用／東証プライム上場／アジアトップクラスのアウトソーサー企業／大手企業を中心に3,000社以上の実績／世界30ヶ国170拠点～

【職務概要】
自動車メーカーの開発設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。（スキルやご希望に合わせてお任せいたします。）
・初期構想作成
・モデリング
・作図
・マニュアルのアップデート
・自動化ツール作成や運用に向けた準備
・プロジェクトのスケジュールや進捗管理
・メーカー担当者との会議参加

【就業環境】
・先輩社員やリーダーがメインとなり、まずはそのサポートをお任せします。定期的に自社のチーム内でMTGを行ない、各担当の業務の進捗状況を確認していますので不明点や困っている事があれば確認出来る環境です。
・入社から数日間は出社していただきます。その後は基本テレワークですが、会議出席のため月1～2回程度出社いただく可能性があります。

【当社の強み】
・多くの企業と取引をしている当社。エンジニアリング系派遣会社と異なり、市場動向と取引実績からの業界視点を元に取引先企業の事業貢献までを見据えたBPOベンダーとして、業務に取り組むことができるようになります。
・顧客の収益拡大とコスト削減の双方の方向性に対し、サービスを提供できる企業は国内には未だ少なく、コロナ渦における景況感の中、増収増益を達成しています。

【BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）とは】
企業での業務は選択領域と集中領域に大きく2つに分けることができます。
私たちトランスコスモスはそれら領域を製造業を相手にプロセスとして捉え、「業務プロセス改善力・人材配置・センター等の仕組み・技術力」の最適化と運用をソリューションとして顧客企業の支援を設計開発工程で行っています。
メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。

【 TOPICS 】
・BPOプレイヤー世界第13位を獲得しています（2021年／米ガートナー発刊「Market Share: IT Services, Worldwide 2020」調べ）
・経済産業省・東京証券取引所が選出する「DX注目企業2022」に選定されています。

＜勤務地詳細＞顧客先住所：栃木県 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■能力・経験・前職給与等を考慮の上、決定します。■昇給：年1回　■賞与：年2回　賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～業界未経験でも、自動車業界に携わる事が出来ます!／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境です～

■担当業務：
・自動車に使われる防振ゴム部品の設計業務をお任せします。
■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。
・SolidWorks, ABAQUS等のソフトを使用しての、防振ゴム部品の設計・解析・製図。
・製品評価、報告書・プレゼン資料の作成(Excel,Word,PowerPoint)
・メイン設計者の補助業務全般
※業界未経験者は補助業務からスタート!
※入社後は当社自慢の研修制度で、スキルに合わせて1～3ヶ月間丁寧に指導します。
■教育体制：
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。
■当社の特徴：
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。
手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。
顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。
■当社の強み：
・車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。

＜勤務地詳細＞戸塚住所：神奈川県横浜市戸塚区（常駐先） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

【最寄り駅】

戸塚駅、舞岡駅、踊場駅

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■その他固定手当：住宅手当+出向手当(出向後に支給)■年収例：500万円（30歳）594万円（33歳）740万円（41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です～

■業務内容：
サスペンション プレス部品の生産不具合分析、および対策検討・実施をお任せいたします。

■業務の詳細：
・プレス金型不具合調査～対策検討～現場指示～結果まとめ
・生産性不具合調査～対策検討～現場指示～結果まと
・設備不具合調査～対策検討～現場指示～結果まとめ
・新車Proj生産準備業務（金型見積り取得・発注手配・日程管理・検収立ち合い等）、および立ち上げ業務補助、不具合調査～対策検討～現場指示～結果まとめ
・上記業務に関するサプライヤとの調整（日程・価格など）
【変更の範囲：会社の定める業務】

■教育体制：
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

■当社の特徴：
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。
手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。
顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。

＜勤務地詳細＞顧客先（横浜）住所：神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 勤務地最寄駅：鶴見駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

【最寄り駅】

京急新子安駅、新子安駅、子安駅

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■その他固定手当：住宅手当+出向手当(出向後に支給)■モデル年収：380万円（26歳月給＋賞与）450~500万円（33歳／月給＋賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境／家族手当有～

■担当業務：
・当社の技術者として、全固体電池開発に関わっていただきます。
（1）電極の混練、塗工、プレス作業及び洗浄作業
（2）分析作業、特化物、粉じん、アルコール使用の作業
※ご経験に合わせて業務をお任せしますので、幅広いご経験の方からのご応募お待ちしております。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■仕事の魅力
・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。
・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。

■教育体制
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

■当社の特徴
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。
手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。
顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております

＜勤務地詳細＞栃木(さくら市)住所：栃木県さくら市（常駐先） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■その他固定手当：住宅手当+出向手当(出向後に支給)■モデル年収：380万円（26歳月給＋賞与）450~500万円（33歳／月給＋賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境／家族手当有～

■担当業務
・当社の技術者として、レースカーのパワーユニット構成部品の不具合解析、新材料や表面処理の開発を担っていただきます。他にも取引先との調整や会議運営をお任せしますが、ご経験に合わせて業務をお任せしますので、幅広いご経験の方からのご応募お待ちしております。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■仕事の魅力
・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。
・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。

■教育体制
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

■当社の特徴
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。
手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。
顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております

＜勤務地詳細＞栃木(さくら市)住所：栃木県さくら市（常駐先） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■その他固定手当：住宅手当+出向手当(出向後に支給)■モデル年収：380万円（26歳月給＋賞与）450~500万円（33歳／月給＋賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車好きが集まり、活躍する会社です／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です～

■概要：
大手自動車メーカー内の開発・設計室に常駐し、 自動車に搭載される各種部品の商品開発とレイアウト設計、 それらの進行管理や調整などをご担当いただきます。

■業務の特徴：
・開発の舵をとる「ディレクター」的な存在です。 社内外の開発部門やサプライヤーと 交渉や折衝をしながら実装、量産の前段階で 最終調整、ブラッシュアップしていきます。
＜業務例＞
A車で既に使われているスイッチをB車にも搭載するために仕様変更（マイナーチェンジ）／サプライヤーと交渉して部品単価をコントロール／新型車に搭載されるネットワークシステムの セキュリティをより高度なものに見直し／日本車を海外へ輸出する際に、輸出先の国の法律に則って仕様変更（外気温の表示単位を、摂氏から華氏へ変更、 スピードメーターの速度表示もキロメートルからマイルへ変更等）
・開発後にテストされた部品に関して、「もう少し小さくして欲しい」などの 開発部門への改良の依頼や交渉も行っていきます。 コミュニケーション職でもあり、技術職でもある業務です。「オートモーティブエンジニア」とも呼ばれています。
・アテックではチームで業務を請け負っており、 就業先で、先輩の仕事を部分的にサポートしながら 業務を覚えていける環境があります。 研修も充実しており、始めるにあたって経験は不問です。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■当社について：
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。

■当社の強み
当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。

＜勤務地詳細＞顧客先住所：愛知県 勤務地最寄駅：愛知環状線／三河豊田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■その他固定手当：住宅手当+出向手当(出向後に支給)■モデル年収：380万円（26歳月給＋賞与）450~500万円（33歳／月給＋賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です～

■業務内容：
メータ/ディスプレイの開発業務
以下のいずれかの業務（スキルや素養に応じて決定）
（1）メータ/ディスプレイのグラフィックの設計・開発：　システム要求を受け、構造検討、仕様書作成
（2）メータ/ディスプレイ外装設計・開発：　CADによるレイアウト検討、仕様書作成、サプライヤ設計の審査、製品評価
（3）メータ/ディスプレイ回路設計・開発：　システム要求の分析、仕様書作成、サプライヤ設計の審査、製品評価をお任せいたします。

■業務の詳細：
・関係部署との調整や評価、サプライヤとの検討/調整/レビュー、部品手配
・付随業務として、報告書/議事録作成、業務計画、データ・課題まとめ、週間報告、課内.係内関連会議出席　等
【変更の範囲：会社の定める業務】

■教育体制：
「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。
“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。

■当社の特徴：
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。
手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。
顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。

＜勤務地詳細＞顧客先（神奈川県厚木市）住所：神奈川県厚木市（常駐先） 勤務地最寄駅：小田急線／愛甲石田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞337万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：44,600円～72,400円＜想定月額＞219,600円～372,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記表記については残業代は含まれません。（残業代は別途全額支給）■昇給：1回／年(4月)■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分■その他固定手当：住宅手当+出向手当(出向後に支給)■モデル年収380万円（26歳／月給＋賞与）450~500万円（33歳／月給＋賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。