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■一般乗合旅客自動車運送事業 
■一般貸切旅客自動車運送事業 
■不動産賃貸業
■旅行業法に基づく海外・国内旅行の取扱業務

Yさん／岐阜出身

子どもができたことで時間や力仕事といった労働環境を変えたく、いつかはバスドライバーにと思っていたことと、長く安定して勤められることも決め手でした。運転技術も向上し、おもしろさをいまだに感じています。

Fさん／移住転職

定期バスなので時間も決まっており、家族との時間の確保と予定の組みやすさです。育休も1年しっかり取れました。雑談や道路状況の共有など、社歴問わずフランクに話せるヒトばかりで居心地の良さも感じています。

Sさん

子育て中でも運行コースや勤務時間の調整ができ、休みも取りやすい環境です。社長が定期的に現場を周りドライバーの意見に耳を傾けてくれ、社員を大切にする風土があります。

バスドライバーというと「ひたすら一人で運転する仕事」という印象を持たれがちですが、同社の職場は異なります。営業所では毎日、運行の相談や道路情報、さらには趣味や家族の話まで、年代を問わず気軽に会話ができる温かい雰囲気があります。

さらに、同社のドライバーの8割以上が未経験スタート。40代・50代・60代から挑戦した社員が多数活躍しており、「大丈夫、みんな最初は同じだよ」「自分もこんな時あったなぁ～」と自然に助け合う風土があります。初めて大型車に乗る方も、丁寧な教習と手厚いフォローで着実に成長できるため、長く安心して働ける職場です。

仲間に囲まれ、安心して続けられる職場です

5名以上採用

転勤なし

正社員

職種未経験歓迎

業種未経験歓迎

【No.1】福利厚生の充実
研修制度や休憩室の利用、300円で美味しいお弁当を毎日食べられるなど、安心して働ける環境が整っていることで「福利厚生がしっかりしている」と好評価をいただいています。

【No.2】人間関係が良好
営業所の雰囲気が良く、上下関係が少なく話しやすい環境が整っていることや、同僚や上司とのコミュニケーションが円滑であり、「何でも言い合える職場」と多くの意見をいただきました。

【No.3】経営の安定
「毎年利益を出している」「地元での知名度が高く、信頼されている」ことに対して高評価！企業としての信頼性も高く、長期的に働くことができる環境が安心感につながっています。

入社後1～2年間、路線バス業務を経験していただくと、高速バス・観光バス業務にステップアップが可能。
※その際も空車教習や検定を受けていただきますのでご安心ください。

◎観光バス
町内会の行事や自社のバスツアー、修学旅行などで、お客様を目的地までお連れします。観光地でのおいしいご飯が食べられたり、時には温泉でゆっくり…なんてことも！

◎指導職
経験年数や評価の積み重ねにより指導職への昇進も可能です。
運転士（最短11年）→指導運転士（最短2年）→運転助役（最短2年）→助役
昇進後は、運転士教育や運行管理業務も担当します。

※定年は65歳、その後アルバイト運転士として71歳まで勤務可能

■内定時、普通免許のみの方
◇AT限定解除支援制度
入社時、限定解除にかかった費用を支給（上限8万円まで。内定時AT限定の方が対象、入社前までに解除いただきます）
◇大型二種免許取得支援制度
入社後に、大型二種免許を全額会社負担で取得可能
◇免許取得応援金制度
内定後、自費で大型二種免許を取得された方は入社1年後に20万円を支給

■内定時、大型二種免許取得済なら計30万円支給
◇入社時に支度金10万円＋入社1年後に祝い金20万円支給の計30万円を支給（バスの運転経験は問いません）
◇大型二種免許取得後バスの運転経験がない、または少なく、ブランクがある方は、ペーパードライバー教習を補助します。

岐阜バスの運転手として、路線バスを運行。名鉄グループの安定性と地域貢献のやりがいを実感しながら働けます。

◆求人の魅力
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★「ありがとう」が日常的に届く、地域密着の仕事
★大型二種免許は入社後に取得OK
会社負担で免許を取得！未経験でも安心して再スタートできます。
★岐阜県外からの移住も歓迎
引越し補助や社宅、生活応援金（月3万円×12ヶ月）など、生活面の不安を減らす制度も整っています。
★営業所により1日6～8本を運行。バスはオートマ4割とマニュアル6割を保有しています。

◆入社後の流れ
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STEP 1：免許取得からスタート
普通免許（AT限定）だけで入社可能。教習期間も給与を支給し、ムリなく学べる環境が整っています。
STEP 2：座学研修（約1週間）
接客の基本や緊急時の対応、安全運転のポイントなど、落ち着いて学べる内容です。

STEP 3：先輩との同乗研修（2～3カ月）
道路の特徴や運転のコツを、教官や先輩運転士が丁寧に指導します。


◆気になるQ＆A
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Q. 大きな車の運転は初めて。50代からでも本当にできる？
A. 8割以上が未経験スタート。40代や50代から挑戦した方も多く活躍中です。
バスの運転に慣れるまで教官や先輩が同乗し、じっくり時間をかけて育てます。

Q. 路線バスはずっと一人で運転して孤独な仕事？
A. そんなことはありません。
昼休憩は営業所に戻り、300円で食べられる日替わり弁当を囲んで雑談することも多く、温かい雰囲気です。

Q. 接客経験がないけど大丈夫？
A. 問題ありません。
前職が工場・整備士・運送業など、接客未経験の入社者が多数。
基本のアナウンスが決められており、お客様対応は「丁寧に」が基本なので、ミドル世代の方が活躍しています。

【大型免許不問！免許取得全額負担】岐阜の交通インフラを支えるバスの運転手／直近入社の9割以上未経験

年収463万円（月収33万円）／ 経験4年 ／32歳(既婚者・子1人)

年収500万円（月収35万円）／ 経験9年 ／45歳(既婚者・子2人)

年収425万円（月収30万円）／ 経験2年 ／30歳(独身)

説明会（対面・電話・Web）＋書類選考

※面接日時・入社時期は相談に応じます。

※在職中の方も、お気軽にご相談ください。

※応募後1カ月以内の入社も可能です。