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- 年収700万円～の転職・求人情報
浜松市（静岡県）、自動車・自動車部品・車載製品、年収700万円～ の転職・求人検索結果
浜松市（静岡県）、自動車・自動車部品・車載製品、年収700万円～の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数 51 件中 1～50件 を表示
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- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 ■具体的
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【業務の概要説明】 業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。 ・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【業務の概要説明】 パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 【変更の範囲：会社の定める業務】
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務概要： クルマに求められる機能は、従来のメカ機構、ハードウェアからECUでの制御による実現が進んで
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発を担ってい
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 仕事内容
- ◆◇エンジニア～マネジメントまで幅広いキャリアを描くことができる／メーカー出社者多数在籍◎最先端技術
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞顧客先（静岡県浜松市）住所：静岡県浜松市南区高塚町-300 勤務地最寄駅：ＪＲ東海道本線／…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：333,333円～533,333円＜月給…
- 事業概要
- ■事業内容：・自動車、航空宇宙関連機器、家電、ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービ…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 内燃機関車、ハイブリッド車の開発における燃費・動力性能のシミュレーション・解析業務に携わっていただき
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 二輪車のE/Eシステムや電子制御の設計／開発、実験業務を担当していただきます。 ■具体的には： ・二輪車
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞二輪技術センター住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
- 最寄り駅
- 都田駅、常葉大学前駅、フルーツパーク駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務概要： コネクテッドや先進安全技術などのCASE時代に対応するため、車載電子システムは加速度的にソ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ハイブリッド車のシステム検討及びパワートレイン制御の開発及び車両燃費、排ガス、ドライバビリティなどの
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策…
- 最寄り駅
- 高塚駅、菊川駅(静岡県)、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務内容： 高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計を行います。 【具体的には】 ・パワートレイ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発を担ってい
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基本…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務概要：スキル・経験・志向を考慮し、四輪車の電子プラットフォーム開発における制御プロセスに関する
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務概要： 車のさまざまな電子部品が連携し、車両全体のシステムを統合制御する、電子プラットフォーム
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務概要： 【ハードウェア設計・開発】 ・車両におけるシステム設計、制御ECUのハードウェア設計及び実
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制シ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 電動車両の開発に関する業務に取り組んでいただきます。 ■業務内容： ・EVシステムの設計及び制御設計
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務概要： ADAS領域で管理職として量産車の設計業務推進、技術戦略立案、事業開発、業務改善等を行う推
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞800万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務概要：スキル・経験・志向を考慮し、四輪車の電子プラットフォーム開発における下記のいずれかの業務
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基本…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制シ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基本…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 5名以上採用
- 仕事内容
- ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・バ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基本…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【業務の概要説明】 コネクテッドや先進安全技術などのCASE時代に対応するため、車載電子システムは加速度
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 転勤なし
- 仕事内容
- ■業務内容 ・顧客の要望から検討、設計、実装、評価、改善 ・バイク製品に関する組み込みの機能委託開発
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区青屋町601-10 勤務地最寄駅：天竜川駅受動喫煙対策：屋内全面…
- 最寄り駅
- 天竜川駅、助信駅、八幡駅(静岡県)
- 給与
- ＜予定年収＞440万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給…
- 事業概要
- ■事業内容： ファームウェア開発、アプリケーションソフト開発、システム開発、MATLABR/SimulinkR受託開発…
- 正社員
- 転勤なし
- 仕事内容
- ～受託開発で地域の大手企業様との取引有／平均残業時間月12.2時間／平均有給消化日11.3日／賞与前年度実績
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区青屋町601-10 勤務地最寄駅：天竜川駅受動喫煙対策：屋内全面…
- 最寄り駅
- 天竜川駅、助信駅、八幡駅(静岡県)
- 給与
- ＜予定年収＞440万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給…
- 事業概要
- ■事業内容： ファームウェア開発、アプリケーションソフト開発、システム開発、MATLABR/SimulinkR受託開発…
- 正社員
- 仕事内容
- ■採用背景：近年目覚ましく進化が続いている自動車業界においてさらに高いレベルでの開発のご依頼が多くの
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区子安町311-3 勤務地最寄駅：JR東海道本線／浜松駅受動喫煙対策…
- 最寄り駅
- 天竜川駅、助信駅、八幡駅(静岡県)
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：242,000円～424…
- 事業概要
- ■企業概要：独立系LSI設計専門企業である当社では、アナログ・デジタルともに設計仕様、回路設計・レイア…
- 正社員
- 仕事内容
- ■採用背景：自動車業界の先進技術やサービスに対応するため、クライアント企業様より、今まで以上に高いレ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区子安町311-3 勤務地最寄駅：JR東海道本線／浜松駅受動喫煙対策…
- 最寄り駅
- 天竜川駅、助信駅、八幡駅(静岡県)
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：242,000円～424…
- 事業概要
- ■企業概要：独立系LSI設計専門企業である当社では、アナログ・デジタルともに設計仕様、回路設計・レイア…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【変更の範囲：会社の定める業務】 二輪車のE/Eシステムや電子制御の設計/開発、実験業務を担当していただ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞二輪技術センター住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
- 最寄り駅
- 都田駅、常葉大学前駅、フルーツパーク駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 ■具体的
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 ■具体的
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 ■具体
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 業務経験に応じて、下記の業務を担当いただきます。 ・四
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【変更の範囲：会社の定める業務】 二輪車のE/Eシステムや電子制御の設計/開発、実験業務を担当していただ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞二輪技術センター住所：静岡県浜松市浜名区都田町8686 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
- 最寄り駅
- 都田駅、常葉大学前駅、フルーツパーク駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 ■具体
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 業務経験に応じて、下記の業務を担当いただきます。 ・四
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■採用背景：輸送機器のEV化が広がっている中、2輪が主体のアジア地域ではより加速させる必要があり、また
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基本…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業二輪車事業マリン事業福祉機器・産業機器事業
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制シ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基本…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業二輪車事業マリン事業福祉機器・産業機器事業
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務内容：電動車両の開発に関する業務 ・EVシステムの設計及び制御設計 ・EVパワートレインのハードウェ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基本…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業二輪車事業マリン事業福祉機器・産業機器事業
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発を担ってい
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基本…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- スキル・経験・志向を考慮し、四輪車の電子プラットフォーム開発における下記のいずれかの業務に携わってい
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基本…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 5名以上採用
- 仕事内容
- ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・バ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 仕事内容
- ■採用背景：弊社はC言語による組み込みソフトウエア開発を中心に、特定のメーカーによらない独立系半導体
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区子安町311-3 勤務地最寄駅：JR東海道本線／浜松駅受動喫煙対策…
- 最寄り駅
- 天竜川駅、助信駅、八幡駅(静岡県)
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：242,000円～424…
- 事業概要
- ■事業概要：（1）LSI設計/半導体設計：開発仕様/設計仕様からアナログ回路・デジタル回路/論理回路設計、…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務内容：電動車両の開発に関する業務 ・EVシステムの設計及び制御設計 ・EVパワートレインのハードウェ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 電動車両の開発に関する業務に取り組んでいただきます。 ■業務内容： ・EVシステムの設計及び制御設計
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■採用背景：輸送機器のEV化が広がっている中、2輪が主体のアジア地域ではより加速させる必要があり、また
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制・日給月給制・月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務概要：スキル・経験・志向を考慮し、四輪車の電子プラットフォーム開発における制御プロセスに関する
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基本…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- ■業務内容： 高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計を行います。 【具体的には】 ・パワートレイ
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基本…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 上場企業
- 仕事内容
- 【業務の概要説明】 コネクテッドや先進安全技術などのCASE時代に対応するため、車載電子システムは加速度
- 対象
- ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：…
- 最寄り駅
- 高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
- ＜予定年収＞450万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円～400,000円/…
- 事業概要
- ■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫し…
- 正社員
- 仕事内容
- 【急成長を続けるベトナム最大級のテクノロジーカンパニーの日本法人／WLB◎年間成長率135％】 設立当初か
- 対象
- 学歴不問
- 勤務地
- ＜勤務地詳細＞ＦＰＴ静岡モビリティハブ住所：静岡県浜松市中区板屋町111-2 浜松アクトタワー11階受動喫…
- 最寄り駅
- 上野部駅、豊岡駅(静岡県)、天竜二俣駅
- 給与
- ＜予定年収＞1,000万円～1,500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：370,000円～500,000円そ…
- 事業概要
- ■事業内容：ソフトウェア開発、情報システムのコンサルティング、インテグレーション、運用保守、人材派遣
サイトに掲載されていない非公開求人を見るにはエージェントサービスに申し込みが必要です
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