東海市（愛知県）、技術職・専門職（建設・建築・不動産・プラント・工場）、社会人経験10年以上歓迎の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数4件中1～4件を表示
【★経験者優遇！】水道配管の新設・補修・更新工事を中心とした土木施工管理職
【学歴不問】◆施工管理経験者（建築・土木どちらもOK）◆社会人経験10年以上歓迎 ◆U・Iターン歓迎
【転勤なし／車通勤OK／U・Iターン歓迎】※採用勤務地での勤務が基本となります■君津地区：千葉県君津市君津1番地＜...
青堀駅、姉ケ崎駅、鹿島神宮駅、新日鉄前駅、高城駅、九州工大前駅
年収700万円(40歳・土木施工管理経験者）
年収600万円（35歳・土木施工管理経験者）
■水ソリューション事業高機能水処理薬剤水処理プロセス・装置有機性排水処理施設の維持管理操業・維持管理浚渫･洗浄■建...
案件豊富！安定性＆働きやすさ抜群の環境。
業界トップクラスの企業で腰を据えて働きませんか？
東証プライム上場企業 鉄鋼国内最大手「日本製鉄株式会社」の水処理機能分担会社として設立。「水とともに産業・社会の発展を支え、人々を幸せに」を企業理念として掲げ、試験分析を含む水処理一貫体制により、水を中心とする環境ビジネス分野の顧客ベストパートナー企業をめざしてい...
土木・水道設計／年休120日以上／月給26万円～／残業少なめ
【設計経験が活かせる！】製鉄所内にある工場設備や土木水道などのインフラ設計をご担当いただきます
【業界未経験歓迎】土木、建築、水道分野いずれかの設計経験をお持ちの方（経験年数不問）
【愛知／千葉／大分】選べる勤務地・名古屋支店／愛知県東海市東海町4丁目70番地の1（最寄駅：新日鉄前駅）・君津地区...
青堀駅、新日鉄前駅、高城駅
700万円／40歳（月給41万円＋賞与年2回
600万円／35歳（月給38万円＋賞与年2回）
■水ソリューション事業高機能水処理薬剤水処理プロセス・装置有機性排水処理施設の維持管理操業・維持管理浚渫・洗浄■建...
『日本製鉄』の安定基盤により定着率ほぼ100%！
設計経験を次のステージで活かしたい方、大歓迎です！
東証プライム上場の大手鉄鋼メーカー【日本製鉄】のグループ企業として、『水処理』『分析』『建設』の3本柱を主軸とした環境ソリューションを提供している当社。安定した経営基盤に加え、その高い技術力により業績も好調です。今回募集する設計職の特徴は、携わる案件のおよそ9割が...
リフォーム施工管理／賞与4カ月／残業15h程度／定着率93％
【出張なし・営業活動なし】工事協力会社との調整・アフターフォローなど個人宅設備の施工管理
【学歴不問】（全エリア）年齢不問・施工管理経験者／（関西以外のエリアの場合）35歳未満の方・経験不問
【希望を考慮し決定】関西・東海・関東・北信越の各サービスセンター【関西エリア】大阪／京都／兵庫／奈良／和歌山／滋賀...
網干駅、加古川駅、柏原駅(兵庫県)、南魚崎駅、尼崎駅(東海道本線)、枚方公園駅、中書島駅、守山...
510万円／30歳／配偶者＋子2人（月給33万円＋賞与4カ月分）
621万円／35歳／有資格／配偶者＋子2人（月給41万4000円＋賞与4カ月分）
＜ジョーシングループ＞Joshin各店でお求めいただいた家電製品・情報通信機器・空調設備機器の、配達・工事・修理・...
【出張なし】担当エリアは近隣＆工期は最短半日で完了
Joshinグループで、無理なく働ける施工管理へ！
【 当社について 】◆プライム上場「Joshin」グループの安定基盤◆月9日～11日休◆賞与年2回（実績4カ月分！）◆家族手当など豊富な手当◆残業月15時間程度全国に220店舗以上を有する大手家電量販店「Joshin」。そのグループの1員として、これから先を見据え...
未経験歓迎の施工管理／残業月8.2h／離職率0.9%
【橋梁工事の施工管理】豊富な育成ノウハウがあり、専門技能者として着実に成長できます！
【土木・建設業界のご経験をお持ちの方】施工管理の経験不問！◆学歴・年齢不問◆手に職をつけたい方歓迎！
【転勤なし／U・Iターン歓迎／寮・社宅完備／車通勤可】東北・関東・東海・関西・北陸のいずれかのエリアを担当し、勤務...
名和駅(愛知県)、赤井駅、西金沢駅、両国駅(都営線)、自動車学校前駅、清水駅(静岡県)、上社駅...
年収590万円（32歳／5年目／施工管理職／月給45万円）
年収450万円 （30歳／3年目／施工管理職／月給32万円）
■鋼構造物塗装■各種ブラスト工事■各種プラント塗装■原子力・火力発電所塗装■コンクリート表面処理■剥落対策工■特殊...
重要な交通インフラである橋梁補修の施工管理
業界屈指の働きやすさで長く活躍できます！
「橋」は、日本の経済に欠かすことのできない重要な交通インフラ。しかし国土交通省によると、10年後には日本全国にある約72万橋のうちの半分以上が、建設後50年を経過するとされ、近い将来、老朽化で使用できない橋が急増し、人々の生活や経済に大きな損害が出る可能性が指摘さ...
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