日進市（愛知県）、製造（溶接・加工・組立など） の転職・求人検索結果

組み立てや検査、梱包、部品の管理など、ものづくりに関わるサポート業務

【選べる勤務地／転勤なし／面接地エリアでの就業率92％以上／テレワーク実績あり】「地元で働きたい」という希望にも、業界トップクラスの取引事業所数約7,000件&プロジェクト数80,000件の中から検討します。⇒勤務地は北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県のプロジェクト先※U・Iターン支援あり※面接地エリアでの就業率は92％以上※自動車通勤OK（エリア・プロジェクトによって変動）※寮／社宅制度など福利厚生も充実しています※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮し決定します【勤務先企業例】◎自動車・自動車部品トヨタ自動車／日産自動車／本田技研工業／デンソー／アイシン◎情報端末・家電日立製作所／東芝／三菱電機／パナソニック／富士通◎航空・宇宙IHI／三菱重工業／川崎重工業受動喫煙対策：敷地内原則禁煙（就業先によっては喫煙所有）

【最寄り駅】

末広町駅(東京都)、新宿駅、立川北駅、大宮駅(埼玉県)、京成千葉駅、みなとみらい駅、本厚木駅、平塚駅、札幌駅、仙台駅、山形駅、東武宇都宮駅、高崎駅、水戸駅、つくば駅、松本駅、静岡駅、沼津駅、浜松駅、豊田市駅、近鉄名古屋駅、東岡崎駅、あすなろう四日市駅、岐阜駅、富山駅、北鉄金沢駅、草津駅(滋賀県)、烏丸駅、梅田駅(地下鉄)、三ノ宮駅、和歌山市駅、姫路駅、岡山駅前駅、紙屋町西駅、新山口駅、薬院駅、平和通駅、めがね橋駅、水道町駅、郡山駅(福島県)、甲府駅、盛岡駅、大街道駅、新潟駅、天文館通駅、東京駅、神田駅(東京都)、三鷹駅、赤坂駅(東京都)、東池袋駅、茅場町駅、六本木駅、東新宿駅、池袋駅、日本橋駅(東京都)、錦糸町駅、目黒駅、渋谷駅、品川駅、神谷町駅、大塚駅(東京都)、上野駅、新宿三丁目駅、大手町駅(東京都)、中野駅(東京都)、八丁堀駅(東京都)、有楽町駅、蒲田駅、中野坂上駅、東京テレポート駅、豊洲駅、御茶ノ水駅、五反田駅、飯田橋駅、恵比寿駅、田町駅(東京都)、御徒町駅、東陽町駅、虎ノ門駅、西新宿駅、市ケ谷駅、半蔵門駅、初台駅、日の出駅(東京都)、浅草駅、大崎駅、三田駅(東京都)、後楽園駅、高田馬場駅、両国駅、神保町駅、水道橋駅、九段下駅、荻窪駅、亀戸駅、秋葉原駅、汐留駅、葛西駅、藤沢駅、川崎駅、新高島駅、新横浜駅、愛甲石田駅、戸塚駅、湘南台駅、天王町駅、武蔵小杉駅、南橋本駅、桜木町駅、南林間駅、鶴見駅、新川崎駅、武蔵新城駅、小田原駅、善行駅、天空橋駅、ＹＲＰ野比駅、新百合ケ丘駅、相原駅、京急新子安駅、海老名駅(相鉄・小田急)、新杉田駅、鴨居駅、葭川公園駅、海浜幕張駅、船橋駅、柏駅、八千代台駅、八幡宿駅、土気駅、蘇我駅、木更津駅、千葉みなと駅、新習志野駅、佐倉駅、松戸駅、西船橋駅、さいたま新都心駅、川越駅、熊谷駅、浦和駅、狭山市駅、南越谷駅、川口駅、東所沢駅、和光市駅、朝霞台駅、新越谷駅、久喜駅、武蔵浦和駅、春日部駅、大阪駅、京橋駅(大阪府)、ＪＲ難波駅、門真市駅、淀屋橋駅、北浜駅(大阪府)、肥後橋駅、江坂駅、東三国駅、阿波座駅、南港東駅、中之島駅、四ツ橋駅、西三荘駅、西中島南方駅、西梅田駅、本町駅、南森町駅、神戸駅(兵庫県)、尼崎駅(東海道本線)、御崎公園駅、医療センター駅、西宮駅(ＪＲ線)、明石駅、林崎松江海岸駅、京都駅、西院駅(阪急線)、長岡京駅、大宮駅(京都府)、西大路駅、上鳥羽口駅、十条駅(京都府・近鉄線)、向日町駅、淀駅、烏丸御池駅、六番町駅、北岡崎駅、今池駅(愛知県)、ナゴヤドーム前矢田駅、高蔵寺駅、柏森駅、知立駅、大府駅、鶴舞駅、栄駅(愛知県)、金山駅(愛知県)、伏見駅(愛知県)、豊橋駅、大曽根駅、矢場町駅、藤が丘駅(愛知県)、刈谷駅、千種駅、小牧原駅、東刈谷駅、土橋駅(愛知県)、新栄町駅(愛知県)、日進駅(愛知県)、二川駅、丸の内駅(愛知県)、春日井駅(中央本線)、東名古屋港駅、三河豊田駅、国府宮駅、国際センター駅、小牧口駅、常滑駅、岩倉駅(愛知県)、三郷駅(愛知県)、三河安城駅、稲沢駅、安城駅、共和駅、藤川駅、乙川駅、新金谷駅、三島駅、掛川駅、新富士駅(静岡県)、藤枝駅、博多駅、小倉駅(福岡県)、天神駅、呉服町駅(福岡県)、赤坂駅(福岡県)、天神南駅、渡辺通駅、熊本駅、スタジアムシティサウス駅、いわき駅、金沢駅、長野駅、福井駅、岡山駅、松山市駅、福山駅、広島駅、横川駅(広島県)、中電前駅、呉駅、勝田駅、日立駅、大甕駅、常陸多賀駅、佐和駅、研究学園駅、宇都宮駅、小山駅、太田駅(群馬県)、中央前橋駅、新前橋駅、苫小牧駅、さっぽろ駅、青森駅、秋田駅、長岡駅、近鉄四日市駅、大和西大寺駅、鳥取駅、松江駅、下関駅、徳島駅、高松駅(香川県)、高知駅、佐賀駅、大分駅、宮崎駅、鹿児島中央駅、彦根駅、新宿西口駅、立川駅、千葉駅、あおば通駅、西松本駅、新静岡駅、第一通り駅、新豊田駅、名古屋駅、名鉄岐阜駅、四条駅(京都市営)、大阪梅田駅(阪神線)、神戸三宮駅(阪神)、山陽姫路駅、紙屋町東駅、薬院大通駅、浜町アーケード駅、通町筋駅、県庁前駅(愛媛県)、高見馬場駅、小川町駅(東京都)、赤坂見附駅、向原駅(東京都)、人形町駅、新大久保駅、京橋駅(東京都)、泉岳寺駅、虎ノ門ヒルズ駅、巣鴨新田駅、新御徒町駅、新宿駅(東京メトロ)、竹橋駅、宝町駅(東京都)、銀座一丁目駅、中野新橋駅、台場駅、新御茶ノ水駅、内幸町駅、都庁前駅、四ツ谷駅、麹町駅、浅草駅(ＴＸ)、大崎広小路駅、面影橋駅、両国駅(都営線)、新橋駅、柳小路駅、八丁畷駅、星川駅、馬車道駅、国道駅、鹿島田駅、緑町駅、高島町駅、海老名駅(相模線)、千葉中央駅、京成西船駅、北与野駅、大阪城公園駅、なんば駅(地下鉄)、古川橋駅、なにわ橋駅、渡辺橋駅、新大阪駅、西大橋駅、心斎橋駅、堺筋本町駅、大阪天満宮駅、西元町駅、計算科学センター駅、山陽明石駅、西院駅(京福線)、くいな橋駅、桂川駅(京都府)、日比野駅(名古屋市営)、大門駅(愛知県)、矢田駅(愛知県)、上前津駅、栄町駅(愛知県)、東別院駅、森下駅(愛知県)、車道駅、高岳駅、久屋大通駅、多屋駅、祇園駅(福岡県)、熊本駅前駅、八千代町駅、市役所前駅(長野県)、福井駅(福井県)、横川駅、市役所前駅(広島県)、宇都宮駅東口駅、阿波富田駅、高松築港駅、高知駅前駅、仲御徒町駅、立川南駅、北１２条駅、仙台駅(地下鉄)、日吉町駅、新浜松駅、名鉄名古屋駅、新富町駅(富山県)、東梅田駅、三宮駅(神戸新交通)、西川緑道公園駅、本通駅、旦過駅、桜町駅(長崎県)、九品寺交差点駅、市役所前駅(愛媛県)、甲東中学校前駅、淡路町駅、溜池山王駅、東池袋四丁目駅、西武新宿駅、六本木一丁目駅、日比谷駅、西新宿五丁目駅、お台場海浜公園駅、永田町駅、参宮橋駅、芝公園駅、田原町駅(東京都)、浅草橋駅、西大島駅、岩本町駅、築地市場駅、神奈川駅、京急川崎駅、栄町駅(千葉県)、大阪難波駅、東淀川駅、扇町駅(大阪府)、西新町駅、西大路三条駅、東向日駅、平安通駅、大須観音駅、中洲川端駅、西鉄福岡駅、二本木口駅、スタジアムシティノース駅、七ツ屋駅、足羽山公園口駅、横川一丁目駅、袋町駅、バスセンター前駅、片原町駅(香川県)、高知橋駅

年収603万円／35歳（リーダー）／月給50.3万円
年収400万円／26歳（入社1年目）／月給33.3万円

～ウレタン貼り機の独自技術により需要増加！特許3件保持のオンリーワンの技術力を持つ企業／冷暖房完備／年間休日121日／残業時間10～15時間～

■募集背景
独自技術でニッチ領域である「ウレタンを貼る機械」は特許申請中で、製造の自動化を背景に建材・空調機・家電など様々な企業・業界から問い合わせが多数寄せられております。将来的にリーダー候補として組織を担う人物の採用をいたします。

■職務内容
産業用機械設備の組み立てをメインにお願いします。設計図面を元に、部品同士を組み合わせ１つの設備を作っていきます。
《主な製品例》
ウレタン・エプト貼り付け機、エプトシール貼り付け機、ねじ締め機、荷重測定機などの自動化設備
⇒自動車メーカーを中心に、建材・空調機・家電など多様なメーカー工場で使われております！

■将来的に任せる業務
将来的には組織のリーダーとして下記業務を担っていただきます。
・業務で自走できるように
自分で判断して動き、周囲をサポートできるようにします。
・新人への育成
自分の経験を積み教えていき一緒に手を動かしながら育成をしていきます。

■職務の魅力・特徴
1品物を作るまでに2週間～1か月ほどかかるため、作るまでの創意工夫や、工程の楽しさなどがならではの魅力があります。

■組織構成
技術部　15名（組付けだけで8名です）
20代～70代まで在籍しております。
20代4名、30代4名、残り50代以上と幅広い世代が活躍中です。

■働きやすさ
冷暖房完備で、昼食は自由に休憩所や周囲のコンビニ、飲食店などでゆっくりとすることができます。作業着出社OKで、働いている方々も穏やかな方が多く、静かな環境で働けます。

■企業の特徴・魅力
～省人化や自動化に貢献！人が行う手作業を機械に置き換えるコンセプト～
「この形状・製品では自動化は難しそう・・」という悩みを解決！特に、当社が実現したウレタン貼り機は全国でも数社しか扱っておらずニッチ領域の製品となります。ウレタンは止水性・緩衝性・耐久性などの機能に優れていることから、自動車メーカーの他にLIXIL（お風呂周り）やAGC（ガラス）、リンナイ（給湯器）など幅広いお客様の製品に扱われており、安定したニーズが強みです。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県日進市浅田町笹原43-4 勤務地最寄駅：名鉄豊田線／赤池駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

【最寄り駅】

赤池駅(愛知県)、平針駅、原駅(愛知県)

＜予定年収＞350万円～430万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円＜月給＞250,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～設立50年以上◎大手メーカーとのお取引で安定性／インターネット広告に力を入れて事業拡大中（関東エリア等）／柔軟な業務設計が可能◎／転勤なし／社長との距離が近く風通しの良い環境～

■職務概要
制御盤のスペシャリストとして制御盤製造から関連技術・製品の提供まで事業を展開している当社にて、制御盤の製造業務をお任せいたします。お客様にご承諾いただいた図面を基に、鋼板やステンレスで制御盤のボックスを作成。制御部品を組み付けた後、配線を行っていただきます。※大きな案件はチームで、小さいものは１人で受け持ちます
※配線業務から経験を積んで検査にキャリアアップすることも◎

■働き方
・裁量権のある柔軟な業務設計が可能◎
・担当顧客のエリアは問いません（主：愛知県、三重県、静岡）ネットでの広報で事業拡大中※出張経費支給
・突発的な出勤ほぼ無し（客先での試運転のため休日出勤をされた場合は、平日どこかでお休みの取得が可能です）
・残業せずに退勤する方もおります。

■顧客の特徴
・顧客は、産業機械のメーカーをメイン（設備メーカー、装置メーカー）として、自動車のバッテリー関係、LNGの装置会社などです。幅広い顧客を担当することしていることからリスクを分散しています
・塗装系会社の伸びている状況で、EV化が進んでもボディーの需要は変わりません。
・インターネット広告に力を入れており、信頼実績があるからこそ遠いエリアのお客様からも案件をいただいております。

■組織構成
人数：２０名
年齢：２０～３０代、５０代※年齢問わずご活躍いただける環境です◎

■当社の強み
・設計、鈑金、制御部品、組み付け、ネームプレートの製造、塩ビカバーの製作、銅バー加工、電気工事など、制御盤の製造に必要な工程すべてを一括受注できる体制を整備しています。また、どの工程からでもニーズに合わせて受注できます。
・営業を担当している社長との距離が近いことで、顧客のニーズに応えられる環境が整っています◎

変更の範囲：本文参照

＜勤務地詳細＞日進工場住所：愛知県日進市浅田町上ノ山11番地1 勤務地最寄駅：地下鉄鶴舞線／赤池駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

【最寄り駅】

赤池駅(愛知県)、平針駅、日進駅(愛知県)

＜予定年収＞380万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は面接時に相談いたします。■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～設計だけでなく現物にも触れながら、裁量を持って試作EV開発に挑戦したい方へ／軽自動車をEVに“まるごとコンバート”。自ら設計したハーネスを自ら組付け、動くクルマまで仕上げる～

■仕事内容：
軽自動車をEVに改造する自社プロジェクトにて、ワイヤーハーネス回路・経路設計、加工・搭載等、製品開発の全般をお任せします。

■業務詳細：
◇ベース車両のハーネス確認
◇追加ハーネスの回路、経路設計、図面作成
◇ハーネスの作製
◇ベース車両ハーネス加工、追加ハーネスの搭載
◇車両への組付け　など

■ポジションの特徴：
机上設計だけでなく、実際の車両に触れながら、設計～製作～搭載まで一気通貫で携われることが大きな特徴です。現在は商用軽自動車のEV化を中心に、自動車OEMとの共創により事業が拡大中。今後も対象車種・台数の増加を予定しています。

■開発背景：
AZAPAでは、日本のエネルギー政策である「グリーン成長戦略」の早期実現に向け、商用向けのエンジン車を、EVにコンバージョン（エンジン等のパワートレーンを電動部品と入れ替え、システムを再構築する）する事業及びEVCの提供を開始しています。
軽自動車は、経済活動の要となるにも関わらず、エネルギーインフラ整備やコストなどが障壁となり、EV化への本格導入に至らない状況でした。
EV市場においては、海外EV勢が、国内の物流産業で採用されるケースも多くなっています。
このような状況を打破すべく、自動車OEMメーカーと連携し、共創事業として、EVC開発と生産・販売を推進しています。

■組織構成：
配属はエンジLABO（愛知県日進市／2026年春に名古屋市南区へ移転予定）。現在、ワイヤーハーネス担当は自動車OEM出身の1名。制御・車両開発とも密に連携する少数精鋭体制で、意思決定が早く働きやすい組織です。

■当社の特徴：
社員の希望に沿ったアサインを徹底しており、勤務地・製品・キャリア志向を丁寧にヒアリングしています。配属後もローテーションを積極的に行い、スキル向上のための配置転換が可能です。希望に沿わない転勤はありません。また当社はMBD（モデルベース開発）に強みを持ち、将来的に制御・MBD領域へキャリアを広げたい方にも選択肢を提供できる環境です。

＜勤務地詳細＞エンジLABO住所：愛知県日進市浅田町茶園15-1 勤務地最寄駅：鶴舞線線／赤池駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

【最寄り駅】

赤池駅(愛知県)、平針駅、原駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,000円～536,160円固定残業手当/月：53,616円～89,002円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞363,616円～625,162円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■昇給：年1回（7月）■昇格：年1回（7月）■賞与：年1回（7月）※業績連動型賞与賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

〇本田技研工業と直取引があり、技術力が高く評価されています。
＼過去には企業より技術の腕前で表彰をうけたことも／
〇完全週休二日（土日固定休）／有休取得率も80％を超え、メリハリがついた環境で働くことが叶います。

■仕事内容：
・本田技研工業株式会社はじめ、自動車会社の生産ラインに入る製造設備（工作機械）や、ロボットを使った自動搬送装置・検査装置を手掛ける同社にて、設備・装置の組み立て担当としてご活躍いただきます。
＼クランクシャフトやブレーキ製品など、将来的にも安定している部品を製造する産業用装置中心に組み立て業務をご担当いただきます／

■具体的な仕事内容：
・オーダーメイド機械の組立調整から設置業務
・製造された部品の品質が規格・精度が基準を満たすように試運転を繰り返しながら調整を行います。
・現場での出張業務をお願いすることもあり、場合によっては海外に渡航いただくケースもございます。
＜出張頻度＞
※年1回　平均2週間／英語スキルは不要です

■組織構成：
・本部門には4名が在籍しています。(30代1名、40代2名、60代1名)
設置作業含め、ペアで動いていただくことが多いため、分からないことがあればすぐ聞ける環境下にございます。
・全員中途でのご入社で、メリハリをもって業務に励んでおります。

■働き方に関して：
・夜勤無／有休取得率83.6%
社風として有給を次年度にほとんど持ち越さない風土が確立されています。案件によって繁忙期が異なるため、ご自身で調整しながら有給を取得することが可能です。
・社風として、会社の利益は従業員に還元する仕組みを取っており、評価も会社への貢献度合いで判断される仕組みです。
・平均勤続年数20年実績

■当社の特徴：
・同社で取り扱う製品は様々な場面で使用されており、例えば自動車部品の加工や研磨の際に使用される機械が挙げられます。
・近年では四輪車だけでなく、二輪車や芝刈り機・発電機などを製造する場面でも使用されており、特に非常時に必要となる発電機用設備は、景気に左右されることなく、常に安定した受注をしています。

変更の範囲：無

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県日進市三本木町大池下335 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：無

【最寄り駅】

黒笹駅、篠原駅(愛知県)、三好ケ丘駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～350,000円＜月給＞300,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※これまでのご経験・スキル等で待遇を決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回、年度によっては決算賞与の支給あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

一品一様/技術習得できる環境
自動車用専用機部品の製作/各種機械部品ならびに治具製作を手掛けるメーカーにて製造職の募集となります。
■業務内容
工作機械での加工/工程検討/プログラム作成/段取り/検査
※単品案件が中心のため、同じ作業の繰り返しではなく、案件ごとに異なる加工に挑戦できます。
※技術を身に付ければ、自分の判断で作業を完結できるやりがいがある環境です。ただし、入社時は、図面に書かれていないこと、お客様ごとの特徴もありますので、わからないことや疑問点を素直に聞くことが大切となります。
【保有設備】
5軸加工機・NC旋盤・マシニングセンター・ワイヤーカット・研削盤・汎用機
■会社の組織体制/企業風土
営業リーダー（60歳）、営業アシスタント、経理スタッフ、工場長（60歳）、検査員、製造スタッフ(50歳、25歳+外国籍エンジニア6名）
創業70年以上、安定した取引基盤と堅実な経営を続けています。少数精鋭で現場の意見を経営に反映するフラットな風土が根付いています。現在、外国籍エンジニアも在籍し、国籍・年齢を問わず互いに協力しながら、グローバルな製造現場づくりを進めています。ベテラン社員も活躍しており技術を継承できる環境です。
■入社後について
入社後は、製造現場を理解しながら徐々に担当領域を広げていただきます。
単品製作を得意としているため、都度にプログラムの組み直しや治具の組付け、段取り替えがあり、１人前となるまでには時間を要します。工場長のもと一つ一つ丁寧に指導していきますので、経験の浅い方でも安心してご入社いただける環境です。
■会社の特徴
当社は単品・少量多品種の加工を専門としており、1個から20個程度の製作を得意としています。お客様の必要なタイミングで必要な数量を製作し、リピート品はほとんどありません。部品製作にはNC旋盤やマシニングに加え、汎用旋盤・フライスを効果的に組み合わせ、効率的に製作しています。また、機械加工だけでなく、材料手配、焼入れ、メッキなども手配し、多種多様な要望に柔軟に対応できる点が強みです。小回りの利く金属加工屋として、図面1枚、部品1個から対応し、スポット的な依頼や「少しずつ取引を始めたい」といったお客様にも重宝されています。


変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県日進市岩崎町大塚85 勤務地最寄駅：名鉄豊田線／日進駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

【最寄り駅】

日進駅(愛知県)、長久手古戦場駅、杁ケ池公園駅

＜予定年収＞340万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,000円～295,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞200,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・前職の年収など考慮して基本給を決定します。※想定される残業、賞与を含めたモデル年収■所与：有（平均2か月/年）※業績・評価により変動、過去5か月実績有■昇給／年1回■固定手当：食事手当　5,000円/月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。