- 仕事
【急成長を続けるベトナム最大級のテクノロジーカンパニーの日本法人/平均残業時間20H・WLB◎年間成長率135%/】
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>名古屋事業所住所:愛知県名古屋市西区牛島町6-1 名古屋ルーセントタワー11階受動喫煙対策:敷地内喫...
- 最寄駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、亀島駅
- 給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):370,000円~520,00...
- 事業
■事業内容:ソフトウェア開発、情報システムのコンサルティング、インテグレーション、運用保守、人材派遣
ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア)、名古屋市(愛知県)、プロジェクトマネージャー(組み込みソフトウエア) の転職・求人検索結果
ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア)、名古屋市(愛知県)、プロジェクトマネージャー(組み込みソフトウエア)の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数12件中1~12件を表示
- 仕事
~多種多様な最先端技術や業務に携わるチャンスがある/創業50周年の独立系SI企業・50年間黒字経営/自動車、金融、プラン
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:東京都渋谷区渋谷3-3-1 勤務地最寄駅:京王井の頭線/渋谷駅受動喫煙対策:敷地内全面禁...
- 最寄駅
渋谷駅、中之島駅、近鉄名古屋駅、代官山駅、肥後橋駅、名古屋駅、表参道駅、渡辺橋駅、名鉄名古屋駅
- 給与
<予定年収>600万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):420,000円~620,000円...
- 事業
1971年創業、2021年に50周年を迎えた老舗独立系SIerです。社員数約1000人、売上100億円を突破し順調...
- 仕事
~三菱電機G/フレックス制度有/年間休日120日以上で大型連休もあり◎~ ■業務内容: 当ポジションは三菱電機の名古屋
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>メイフィス丸の内ビル住所:愛知県名古屋市中区丸の内1-17-29 メイフィス丸の内ビル 2階 受動喫...
- 最寄駅
丸の内駅(愛知県)、伏見駅(愛知県)、国際センター駅
- 給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):339,500円~400,000円...
- 事業
三菱電機ソフトウエア株式会社は、三菱電機グループのソフトウエア設計子会社6社が2022年4月1日に経営統合し、グル...
- 仕事
~平均年齢53歳/完成車メーカーと提携し自動車業界のシステム開発をリードするエンジニア集団/前職のご経験をいかし、自動車
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県名古屋市東区泉1-21-27 泉ファーストスクエア6F勤務地最寄駅:地下鉄桜通線/...
- 最寄駅
高岳駅、品川駅、久屋大通駅、北品川駅、栄町駅(愛知県)、高輪ゲートウェイ駅
- 給与
<予定年収>500万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):360,320円~864,80...
- 事業
■主要な事業内容:(1)プロセス事業(2) システム事業(3)デジタルツイン事業
- 仕事
~NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業/離職率2%の働きやすい環境~ ■
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>名古屋住所:愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 ルーセントタワー勤務地最寄駅:JR線/名古屋駅受動喫...
- 最寄駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、亀島駅
- 給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~430,000円...
- 事業
■会社概要:NTTデータMSEは、「Smart Life Community」をコーポレートビジョンと位置づけ、い...
- 仕事
【企業・求人の特色】 [プライム市場上場企業]独立系として50年以上のノウハウと実績あり。市場ニーズから新しいビジネスを
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>★名古屋事業所住所:愛知県名古屋市中村区名駅南2-14-19 住友生命名古屋ビル22階勤務地最寄駅...
- 最寄駅
名鉄名古屋駅、ささしまライブ駅、近鉄名古屋駅
- 給与
<予定年収>501万円~748万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,000円~365,000円...
- 事業
【企業概要】業種・業務ごとに求められる専門知識と長年の実績に基づく豊富なノウハウで、顧客の企業価値を向上させるソリ...
富士ソフト株式会社
【名古屋】制御系エンジニア ※100%一括請負/組込ソフト開発未経験者も応募可能
- 仕事
【技術力の高い同社でスキルUPが目指せる/ロボット、車載、AIなど最新技術に携われる】 ■業務概要: ご経験に応じて幅広
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細1>中部支社 名古屋オフィス住所:愛知県名古屋市中区錦1-6-26 勤務地最寄駅:地下鉄線/伏見駅受動...
- 最寄駅
丸の内駅(愛知県)、伏見駅(愛知県)、国際センター駅
- 給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制■基本給は当月支払い、通勤・超過勤務手当等は翌月支払い<賃金内...
- 事業
■事業内容: 同社は1970年の創業以来、国内有数の独立系ITソリューションベンダーとして成長を続けています。富士...
- 仕事
~トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発!/年休121日/フレックス/有給休暇年間平均取得日数15
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細1>豊田オフィス住所:愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅受...
- 最寄駅
豊田市駅、久屋大通駅、新豊田駅、栄町駅(愛知県)、梅坪駅、栄駅(愛知県)
- 給与
<予定年収>510万円~996万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):241,500円~525,000円...
- 事業
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグル...
- 仕事
【職務内容】 システム開発第 2 事業部では、以下のテーマを扱っています。 (1) 特にソフトウェアプラットフォーム(組
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県名古屋市東区泉1-21-27 泉ファーストスクエア6F勤務地最寄駅:名城/桜通線/久...
- 最寄駅
高岳駅、久屋大通駅、栄町駅(愛知県)
- 給与
<予定年収>500万円~1,200万円<賃金形態>月給制1時間あたりの賃金を基本単価とした月給制<賃金内訳>月額(...
- 事業
■主要な事業内容:(1)プロセス事業(2) システム事業(3)デジタルツイン事業
- 仕事
車載用ソフトウェアの研究・開発を行う当社にて、システム開発をお任せいたします。 ■業務内容: 自動運転/MaaS(Mo
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県名古屋市東区泉1-21-27 泉ファーストスクエア6F勤務地最寄駅:名城/桜通線/...
- 最寄駅
高岳駅、品川駅、久屋大通駅、北品川駅、栄町駅(愛知県)、高輪ゲートウェイ駅
- 給与
<予定年収>500万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):360,320円~864,80...
- 事業
■主要な事業内容:(1)プロセス事業(2) システム事業(3)デジタルツイン事業
- 仕事
【職務内容】 プロセス事業では、以下のテーマ(現在は主に車載製品のソフトウェア)を扱っています。 自動車関連製品開発を行
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県名古屋市東区泉1-21-27 泉ファーストスクエア6F勤務地最寄駅:名城/桜通線/...
- 最寄駅
高岳駅、品川駅、久屋大通駅、北品川駅、栄町駅(愛知県)、高輪ゲートウェイ駅
- 給与
<予定年収>500万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):360,320円~864,80...
- 事業
■主要な事業内容:(1)プロセス事業(2) システム事業(3)デジタルツイン事業
- 仕事
■業務内容: 主に自動車関連の制御系システムを開発いただきます。案件規模により異なりますが、主に4名~10名でチームを組
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県名古屋市中区丸の内3-16-29 新東通信ビル5F勤務地最寄駅:地下鉄桜通線/久屋...
- 最寄駅
久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)
- 給与
<予定年収>350万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~370,000円...
- 事業
■事業内容:・ビジネスソリューション事業…受託開発(Webシステム開発、業務ソフトウェア開発、ネットワーク構築、サ...
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