- 仕事
組込みシステム開発に携わって頂きます。 大阪支社では、関西企業様とのお取引拡大を計画しており、開発メンバとして一緒に業
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>大阪支社住所:大阪府大阪市北区堂島2-1-16 フジタ東洋紡ビル 7F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
- 最寄駅
渡辺橋駅、北新地駅、西梅田駅
- 給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~500,000円...
- 事業
■事業内容・組込ソフトウェアの研究/設計/開発 (自動車 / 情報家電 / 半導体装置 / 産業機械 / 航空宇宙...
ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア)、滋賀県、自動車・自動車部品・車載製品 の転職・求人検索結果
ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア)、滋賀県、自動車・自動車部品・車載製品の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数6件中1~6件を表示
- 仕事
【CM放映中の大手独立系SIer/定着率92%/残業月平均17.7H/定時退社・有給休暇取得促進など働き方改革に取り組ん
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:大阪府大阪市淀川区宮原3-4-30 ニッセイ新大阪ビル20F勤務地最寄駅:各線/新大阪駅...
- 最寄駅
新大阪駅、西中島南方駅、東淀川駅、東三国駅
- 給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~450,000円...
- 事業
■事業概要:事業領域は大きく2つに分かれており、情報セキュリティ分野や教育分野など、市場が求める商品を世の中に送り...
- 仕事
【CM放映中の大手独立系SIer/定着率92%/残業月平均17.7H/定時退社・有給休暇取得促進など働き方改革に取り組ん
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:大阪府大阪市淀川区宮原3-4-30 ニッセイ新大阪ビル20F勤務地最寄駅:各線/新大阪駅...
- 最寄駅
新大阪駅、西中島南方駅、東淀川駅、東三国駅
- 給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~450,000円...
- 事業
■事業概要:事業領域は大きく2つに分かれており、情報セキュリティ分野や教育分野など、市場が求める商品を世の中に送り...
- 仕事
■□国内有数の大手と直接取引が多数あり/創業以来の「無借金経営」を続ける安定した経営基盤/リモート可能・年休124日□■
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:大阪府大阪市中央区城見2-1-61 MIDタワー26F勤務地最寄駅:JR 東西線/京橋駅...
- 最寄駅
大阪ビジネスパーク駅、京橋駅(大阪府)、大阪城北詰駅
- 給与
<予定年収>355万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,500円~344,600円...
- 事業
■概要:1973年創業、「制御系」「汎用系」「オープン系」「Web系」の4つを技術の柱としたシステム開発・運用を行...
富士ソフト株式会社
23_063【選べる勤務地/リモート可】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
- 仕事
急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。 自動車分野において国内トップ
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細1>両国オフィス住所:東京都墨田区緑1-26-11 勤務地最寄駅:JR線/両国駅受動喫煙対策:屋内全面...
- 最寄駅
両国駅(都営線)、東三国駅、両国駅、新大阪駅、森下駅(東京都)、東淀川駅
- 給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):316,000円~421,000円...
- 事業
■事業内容: 同社は1970年の創業以来、国内有数の独立系ITソリューションベンダーとして成長を続けています。富士...
- 仕事
◆◇自動車業界メイン、注目を集めている『モデルベース開発』の実践を支援する専門家集団◇◆ ・株式会社図研の100%出資に
- 対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区新橋5-8-11 新橋エンタービル6F受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
- 最寄駅
御成門駅、新橋駅、汐留駅
- 給与
<予定年収>715万円~1,340万円<賃金形態>年俸制年俸を17分割し、月給以外の残り約5カ月分を年2回の賞与と...
- 事業
■経営理念モデリングがイノベーションをリードし、ものづくりを進化させる ■ビジョン: 明日のものづくりの実現- 高...
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