- 仕事
【配属組織について(概要・ミッション)】 ミッション:コネクティブインダストリー分野を中心に、変化を先導し、顧客と日立の
- 対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>横浜研究所住所:神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地 勤務地最寄駅:各線/戸塚駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
- 最寄駅
戸塚駅、舞岡駅、下永谷駅
- 給与
<予定年収>800万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):426,000円~526,000円...
- 事業
■日立製作所の特徴:(1)グループ総従業員数33万名、連結売上収益約10兆円超、営業利益約6千億円の企業。お客様や...
ITコンサルティング、プロジェクトマネージャー(組み込みソフトウエア)、フレックス勤務 の転職・求人検索結果
ITコンサルティング、プロジェクトマネージャー(組み込みソフトウエア)、フレックス勤務の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数13件中1~13件を表示
- 仕事
《9割以上KDDI向け案件/リモート率73%/フルフレックス/住宅手当あり/グローバル基準の開発知識が身に付く》 ■業
- 対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都江東区豊洲5-5-13 豊洲アーバンポイント3F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
- 最寄駅
豊洲駅、新豊洲駅、市場前駅
- 給与
<予定年収>580万円~830万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):342,500円~471,000円...
- 事業
■会社概要:同社は、1988年にKDDI研究所(現・株式会社KDDI総合研究所)からスピンアウトし設立されました。...
- 仕事
~重機の自動運転システム開発を専門とするスタートアップ企業~ ■業務内容: 個別の開発プロジェクトに参加し、自動運転シ
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都文京区湯島3-21-4 第一三倉ビル3F受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
- 最寄駅
湯島駅、上野広小路駅、末広町駅(東京都)
- 給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>年俸制深夜手当8時間分3,458 円~5,532円、休日手当8時間1...
- 事業
DeepXは、重機の自動運転システム開発を専門とするスタートアップ企業です。当社の主な成功事例として、ラフテレーン...
- 仕事
◎東証プライム上場/在宅勤務可×所定労働7hと働きやすい環境 ◎大きな変革期をむかえる自動車業界へのソリューション拡大を
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区港南2-17-1 勤務地最寄駅:JR線/品川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範...
- 最寄駅
北品川駅、品川駅、新馬場駅
- 給与
<予定年収>570万円~1,170万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~504,80...
- 事業
当社は、1975年に電通(現電通グループ)と米国GEのジョイントベンチャーとして設立されました。以来、システムイン...
- 仕事
《9割以上KDDI向け案件/リモート率73%/フルフレックス/住宅手当あり/平均残業28時間/水曜日はNo残業DAY/自
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都江東区豊洲5-5-13 豊洲アーバンポイント3F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
- 最寄駅
豊洲駅、新豊洲駅、市場前駅
- 給与
<予定年収>670万円~860万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):382,000円~484,000円...
- 事業
■会社概要:同社は、1988年にKDDI研究所(現・株式会社KDDI総合研究所)からスピンアウトし設立されました。...
- 仕事
【国内機械系CAE市場シェアトップクラス/有給取得日数13.46日(過去実績)】 ■業務概要: ◇当社は顧客にCAEを
- 対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都千代田区神田練塀町3 富士ソフトビル勤務地最寄駅:JR線/秋葉原駅受動喫煙対策:屋内...
- 最寄駅
秋葉原駅、末広町駅(東京都)、岩本町駅
- 給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~500,00...
- 事業
【重要】富士ソフト社とは、これまで親子上場をしておりましたが、2024年2月9日に当社を含む子会社4社が上場廃止し...
- 仕事
◎東証プライム上場/在宅勤務可×所定労働7h×フレックスと働きやすい環境 ◎製造業にとってインフラとなるソリューションを
- 対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区港南2-17-1 勤務地最寄駅:JR線/品川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範...
- 最寄駅
北品川駅、品川駅、新馬場駅
- 給与
<予定年収>570万円~1,170万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~504,80...
- 事業
当社は、1975年に電通(現電通グループ)と米国GEのジョイントベンチャーとして設立されました。以来、システムイン...
- 仕事
【フレックス制/テレワーク推進中/定着率94%/年間休日125日以上/フラットな社風/ チームで参画/創業38年の安定経
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細1>大阪支社住所:大阪府大阪市中央区備後町2-4-9 日本精化ビル6階勤務地最寄駅:大阪メトロ堺筋線・...
- 最寄駅
堺筋本町駅、本町駅、北浜駅(大阪府)
- 給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~400,000円...
- 事業
■事業内容:業務コンサルティング、ERPパッケージの導入支援、組込系ソフトウェア開発、Webアプリケーション開発、...
- 仕事
【フレックス制/テレワーク推進中/定着率94%/年間休日125日以上/フラットな社風/ チームで参画/創業38年の安定経
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:東京都千代田区神田駿河台2-3-11 ヒューリック御茶ノ水ビル4F勤務地最寄駅:中央線、...
- 最寄駅
御茶ノ水駅、水道橋駅、神保町駅
- 給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~350,000円...
- 事業
■事業内容:業務コンサルティング、ERPパッケージの導入支援、組込系ソフトウェア開発、Webアプリケーション開発、...
- 仕事
【大手モビリティメーカーに対して性能デザインを提供するSIer(直接取引)/フレックス制/リモート可/技術力の高さが強み
- 対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県名古屋市中区錦2-4-15 ORE錦二丁目ビル2F勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄鶴舞...
- 最寄駅
丸の内駅(愛知県)、伏見駅(愛知県)、久屋大通駅
- 給与
<予定年収>800万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):5,659,024円~8,63...
- 事業
当社は、愛知県名古屋市に本社を置き、自動車を中心としたモビリティ開発支援やコンサルティングサービスを提供している企...
- 仕事
~上流経験を積んでキャリアアップ◎/大阪ガスの最上流の工程から事業改革に貢献/大阪ガス100%出資の安定基盤/企業のDX
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都中央区日本橋2-7-1 東京日本橋タワー13階受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範...
- 最寄駅
日本橋駅(東京都)、三越前駅、茅場町駅
- 給与
<予定年収>540万円~910万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,400円~400,300円...
- 事業
■事業内容:同社はトータルソリューションプロバイダーとして、IT先端技術を駆使した事業を展開しており、コンサルティ...
- 仕事
【大手自動車メーカーに対して性能デザインを提供するSIer(直接取引)/フレックス制/リモート可/技術力の高さが強み/先
- 対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県名古屋市中区錦2-4-15 ORE錦二丁目ビル2F、3F勤務地最寄駅:名古屋市営地...
- 最寄駅
丸の内駅(愛知県)、伏見駅(愛知県)、久屋大通駅
- 給与
<予定年収>600万円~750万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,639,206円~5,860,...
- 事業
当社は、愛知県名古屋市に本社を置き、自動車を中心としたモビリティ開発支援やコンサルティングサービスを提供している企...
- 仕事
【大手自動車メーカーに対して性能デザインを提供するSIer(直接取引)/フレックス制/リモート可/技術力の高さが強み/先
- 対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県名古屋市中区錦2-4-15 ORE錦二丁目ビル2F、3F勤務地最寄駅:名古屋市営地...
- 最寄駅
丸の内駅(愛知県)、伏見駅(愛知県)、久屋大通駅
- 給与
<予定年収>780万円~1,000万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):5,286,720円~6,92...
- 事業
当社は、愛知県名古屋市に本社を置き、自動車を中心としたモビリティ開発支援やコンサルティングサービスを提供している企...
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