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自動車・バイク(四輪・二輪)メーカー、関東、急募!入社まで1カ月 の転職・求人検索結果

自動車・バイク(四輪・二輪)メーカー、関東、急募!入社まで1カ月の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。

該当求人数19件中1~19を表示

  • 仕事

    \教育体制充実/技術系総合職(品質保証・設備保全・生産技術)

  • 対象

    【高卒以上/業界・製品不問】モノづくり現場での品質管理経験がある方◆何かしらの設備保全経験がある方

  • 勤務地

    【住宅支援有】座間、追浜、横浜、相模原、厚木、栃木のいずれかの拠点※勤務地は希望を考慮して決定※日産テクニカルセン...

  • 最寄駅

    相武台前駅、野島公園駅、京急新子安駅、原当麻駅、愛甲石田駅、石橋駅(栃木県)、山手駅

  • 給与

    月給19万7000円~34万6000円 ※別途手当支給※経験や能力を考慮し、決定します<各種手当>■家族手当:1万...

  • 事業

    自動車の製造・販売および関連事業【事業所】本社:神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号■国内:テクニカルセンター/厚...

日産自動車株式会社【プライム市場】 技能系総合職(品質保証・設備保全・生産技術)/年休121日

さらなる成長も。働きやすい環境も。日産で叶えられる。

◎新人研修・配属先での受け入れ研修・その後もOJTでしっかりフォロー
◎車における幅広い技術と安全を担い、さらなる成長を遂げる
◎年間休日121日/残業少なめ。メリハリのある働き方を実現!

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  • 仕事

    【自動車業界不問】次世代のクルマづくりのための研究開発、機械・機構設計等。

  • 対象

    【第二新卒歓迎/業界未経験者歓迎】なんらかのモノづくりに関する実務経験をお持ちの方

  • 勤務地

    栃木県芳賀郡、大阪府大阪市北区【栃木県】栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630【大阪府】大阪府大阪市北区大深町1-...

  • 最寄駅

    かしの森公園前駅、大阪梅田駅(阪急線)、芳賀・高根沢工業団地駅、梅田駅(地下鉄)、大阪駅

  • 給与

    管理職:年収1198万円以上(月給63万円以上)
    係長クラス:年収847万円以上(月給41万円以上)

  • 事業

    モビリティ(二輪、四輪、パワープロダクツ、ロボット、航空技術等)の研究・開発・製造・販売 ■本社/東京都港区南青山...

本田技研工業株式会社【プライム市場】 オープンポジション/Hondaの次世代クルマ開発・設計等

【自動車業界の経験不問/第二新卒歓迎】
◆自宅からのWEB面接で内定まで対応◆
カーボンニュートラルの実現に向け、電動化の加速に取り組んでいるHonda。未来のクルマづくりに、あなたの力を貸してください。

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  • 仕事

    【本社・転勤なし】配線設計・配管設計・装置設計・車両設計など多彩な設計分野から適性・希望に応じて配属

  • 対象

    高専卒以上。職種未経験歓迎・業種未経験歓迎!自動車設計の経験者は尚可。詳細は以下参照

  • 勤務地

    <転勤なし>藤沢市土棚8番地(いすゞ自動車藤沢工場内)【アクセス】各線「湘南台駅」下車小田急江ノ島線「長後(ちょう...

  • 最寄駅

    湘南台駅

  • 給与

    ■チームリーダークラス月給 322,000円~(想定年収 650万円~800万円)■メンバークラス月給 276,0...

  • 事業

    地球の「運ぶ」を創造するいすゞグループの開発部門に属しトラック・バスの多岐にわたる設計を中心とした業務を行っており...

いすゞエンジニアリング株式会社(いすゞ自動車グループ) 自動車設計エンジニア(既卒歓迎・経験者尚可・転勤なし)

自動車設計の経験者はもちろん自動車業界未経験や設計未経験の既卒者もご応募歓迎!事業拡大に向け5名以上の採用を目指しています。地球の「運ぶ」を創造する『ISUZUのトラック』を私たちと一緒に設計しましょう!お会いできるのを楽しみにしています。

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  • 仕事

    【残業20時間以内】大手自動車メーカー・サプライヤーでの各種設計・開発業務をお任せします

  • 対象

    ◎業種未経験歓迎 /★自動車の開発・設計に興味がある方 ★工学系の学部を卒業した方、知識がある方

  • 勤務地

    【転居を伴う転勤なし】東京または神奈川県のプロジェクト先◎スキル・希望を考慮して決定大手自動車メーカーやサプライヤ...

  • 給与

    ◆800万円/入社7年目◆ 550万円/入社3年目 ◆360万円/入社2年目

  • 事業

    自動車の先行開発、自動車部品の設計(電気自動車/自動運転技術/環境安全技術)ハイブリッド自動車や燃料電池自動車、ガ...

ワイズトレーディング株式会社 自動車の開発・設計エンジニア/EV・ADAS・レーシングカー

★入社後すぐに先端開発へアサイン可能★EV・ADAS・レーシングカー等の最先端開発案件多数★転勤なし・社宅制度有・残業20時間以内で働きやすさ◎★10年以上の長期PJ有★エンジニアが始めたエンジニアファーストな会社★自動車好きから自動車を作る人材へ

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  • 仕事

    【半数以上が未経験スタート】安心の指導体制!自動運転や運転支援システムなど最先端自動車開発エンジニア

  • 対象

    【未経験歓迎】35歳以下かつ普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方/手に職を付けたい方大歓迎

  • 勤務地

    【借り上げ社宅・住宅手当あり】栃木、静岡、埼玉、神奈川のいずれか※U・Iターン歓迎※静岡/埼玉/神奈川は経験者募集...

  • 最寄駅

    岡本駅(栃木県)、都田駅、朝霞台駅、愛甲石田駅

  • 給与

    【賞与5.2カ月分支給※平均142万円】
    年収425万円/33歳(入社1年目)...

  • 事業

    ■四輪・二輪車の研究開発に伴う各種事業・テスト事業(単体試験、実機試験、走行試験)・CAE/設計事業(自動車設計、...

株式会社オートテクニックジャパン(ニッコンホールディングスグループ) 定着率97%の自動車開発職/未経験歓迎/賞与5.2カ月分

★先進安全自動車向けプロジェクト多数
★賞与5.2カ月分※2023年の平均142万円
★月平均残業時間21H
★年休121日+有休取得率100%

オートテクニックジャパン(以下ATJ)で、
望むスキルアップ&安定収入を手に入れよう!

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  • 仕事

    これまでのスキル・経験をもとに各ポジションでご活躍いただきます。

  • 対象

    <大卒・院卒の方対象>以下いずれかの経験や知識をお持ちの方

  • 勤務地

    <勤務地は配属先部署により異なります>【広島本社】広島県安芸郡府中町新地3-1【東京本社】東京都千代田区霞が関3-...

  • 最寄駅

    向洋駅、虎ノ門駅、子安駅、国会議事堂前駅、新子安駅、虎ノ門ヒルズ駅

  • 給与

    月給20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇※時間外手当は別途支給

  • 事業

    乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

マツダ株式会社 オープンポジション(適性・スキルに応じて配属)

「走る歓び」を世界中に届けるため、マツダは挑戦し続ける。

マツダは単なる移動手段以上の価値を提供するため、「人馬一体」の感覚を追求し、ドライバーと車が一体となる心地よい体験を世界中の人々に届けたいと考えています。

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  • 仕事

    燃料電池領域や新機種開発(四輪)の生産技術開発、品質マネジメントの改革推進、生産設備導入など

  • 対象

    【第二新卒歓迎/業界未経験者歓迎】◎何らかのものづくりの経験をお持ちの方

  • 勤務地

    ◆勤務地栃木県芳賀郡、埼玉県和光市※希望する領域、専門性により勤務地が異なります※自転車通勤OK(一部事業所除く)...

  • 最寄駅

    芳賀台駅、かしの森公園前駅、和光市駅、ゆいの杜東駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理...

  • 給与

    管理職:年収1198万円以上(月給63万円以上)
    係長クラス:年収847万円以上(月給41万円以上)

  • 事業

    モビリティ(二輪、四輪、パワープロダクツ、ロボット、航空技術等)の研究・開発・製造・販売 ■本社/東京都港区南青山...

本田技研工業株式会社【プライム市場】 オープンポジション/生産技術開発・品質監理・生産設備導入など

~さまざまなバックグラウンドを持つエキスパートたちと共に~
新機種開発、生産技術開発、品質監理など、さまざまなポジションの可能性があります。
あなたも、“Hondaらしい”自由で独創的な発想で、新しい技術を生み出す仲間に加わりませんか?

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  • 仕事

    Hondaの社内システム開発や、安定的かつスピーディなシステム基盤の構築など。

  • 対象

    <第二新卒歓迎/業界不問>ITエンジニアの経験をお持ちの方 ◎アプリ(言語不問)・インフラともに歓迎

  • 勤務地

    埼玉県和光市一部ポジションのみ埼玉県朝霞市/栃木県芳賀郡※全ての勤務地:敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)

  • 最寄駅

    かしの森公園前駅、芳賀台駅、和光市駅、朝霞台駅、芳賀・高根沢工業団地駅、ゆいの杜東駅

  • 給与

    管理職:年収1198万円以上(月給63万円以上)
    係長クラス:年収847万円以上(月給41万円以上)

  • 事業

    モビリティ(二輪、四輪、ライフクリエーション、ロボット、航空技術等)の研究・開発・製造・販売

本田技研工業株式会社【プライム市場】 HondaIT系総合職(システム開発・クラウド・インフラ等)

◆自動車業界の経験不問◆ITエンジニアの経験を活かし、HondaのDX推進に挑戦!
ミッションは、製品・サービスの開発速度を上げるための社内システムや開発プロセスをはじめとした仕組みの刷新。あなたの手で、HondaのDXを加速しませんか?

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日野自動車株式会社【プライム市場】

自動車製造/正社員登用あり/入社祝金10万円/WEB面接

締切間近
契約社員
上場企業
5名以上採用
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎
  • 仕事

    《未経験歓迎》自動車の車両および部品の製造対応!丁寧な研修あり!男女問わず幅広く活躍中!

  • 対象

    【学歴・職歴不問!】未経験者、U・Iターンの方歓迎します!※満18歳以上の方

  • 勤務地

    <本社・日野工場>東京都日野市日野台3丁目1番地1<羽村工場>東京都羽村市緑ケ丘3-1-1◎無料送迎バス有!<新田...

  • 最寄駅

    日野駅(東京都)、小作駅、境町駅、下妻駅

  • 給与

    初年度から年収466万円も可能!【月収例:30万5,346円/未経験入社】日給1万円×月20日勤務+残業(25h)...

  • 事業

    自動車・自動車部品の製造

日野自動車株式会社【プライム市場】 自動車製造/正社員登用あり/入社祝金10万円/WEB面接

//
未経験歓迎
充実制度で働きやすいライン作業スタッフ
シンプル作業で男女問わず活躍中
\\

★入社祝金10万円支給
★個室寮完備(寮費・光熱費無料)
★従業員食堂利用可(1食社員価格162円~)
★正社員登用実績あり
★週休2日制(土日休み)

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  • 仕事

    【賞与実績5.8カ月】最先端の開発を!自動車の先進安全技術の商品開発(設計/実験いずれか)をお任せ

  • 対象

    【学歴不問/自動車開発経験がなくてもOK】自動車業界での実務経験がある方大歓迎◎要普免

  • 勤務地

    【マイカー通勤OK(無料駐車場あり)】■本社栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4【最寄り駅】宇都宮ライトレール 芳賀町...

  • 最寄駅

    芳賀町工業団地管理センター前駅

  • 給与

    部長級:年収1150万円~1250万円
    課長級:年収990万円~1110万円

  • 事業

    ■四輪及び汎用機の設計■試作車製作■研究テスト業務・ITシステム業務・知的財産管理業務・自動車の分解 整備業その他...

株式会社ホンダテクノフォート ホンダの自動車開発/福利厚生充実/完全週休2日・年休121日

<先進安全技術の商品開発を通してキャリアアップできる!>
◇HONDAの開発パートナー
◇20~30代の若手メンバーも多く活躍
◇有給取得率100%
◇完全週休2日制(土日休み)
◇女性の育休取得率100%

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  • 仕事

    【空の次世代モビリティの研究開発】機械設計、構造設計、制御設計、艤装設計、機体安全設計等

  • 対象

    【第二新卒・業界未経験歓迎】モビリティや空に関する仕事に携わりたい方

  • 勤務地

    【WEB面接実施中】埼玉県和光市/本田技術研究所 先進技術研究所※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤...

  • 最寄駅

    和光市駅

  • 給与

    管理職:年収1198万円以上(月給63万円以上)
    係長クラス:年収847万円以上(月給41万円以上)

  • 事業

    「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」のための、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーといった新価値商品・技術...

携わるのは、空や宇宙における新たな価値の創造。

Hondaが取り組む“新領域への挑戦”を、共に。

「空をもっと身近なものにしたい」という想いからはじまった【Honda eVTOL】の開発や、若手技術者の発案がきっかけとなりスタートした【再使用型の小型ロケット】の研究開発など、あなたを待つのはHondaならではの技術を生かした新領域へのチャレンジ。モビリティの持...

株式会社本田技術研究所 空の次世代モビリティ開発(機械設計・制御設計等)第二新卒歓迎

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  • 仕事

    【在宅勤務OK】全社横断のIT統括組織であるグローバルICT本部に配属となり、以下業務をお任せします

  • 対象

    【高専卒以上/業種未経験歓迎】システムの企画・導入経験をお持ちの方/英語スキルを活かしたい方歓迎◎

  • 勤務地

    【大阪府または東京都での勤務/ご希望相談可能】★リモート(在宅)中心★当面転勤なし ※将来的には転勤や海外赴任の可...

  • 最寄駅

  • 給与

    年収1,000万円(管理職等級)
    年収715万8,000円(34歳)※残業代を除く

  • 事業

    ■農業機械・産業機械・水システム・環境システム・都市・インフラなど■各事業分野のシステムや製品の研究開発・製造・販売

ここでの働き方は『リモートワーク』が主流!

自分らしい“働きやすさ”も“キャリア”も叶う!

【国内外トップクラス企業】★リモートワーク中心の勤務体制★農機メーカーとしては国内シェア1位(※)世界シェア3位(※)の実績★海外売上比率が約79%★小型建設機械では海外での売上高21年連続世界1位(※)を記録(※)出典は求人下部参照「世界の豊かな暮らしを技術で支...

株式会社クボタ【プライム市場】 社内SE・IT企画/東京・大阪/リモートメイン/年休125日

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  • 仕事

    これまでのスキル・経験をもとに技術研究所にてご活躍いただきます。 ※適性・スキルに応じて配属

  • 対象

    <大卒・院卒の方対象> ※いずれかの経験をお持ちの方歓迎

  • 勤務地

    【広島本社】または【マツダR&Dセンター横浜(略称:MRY)】■広島本社:広島県安芸郡府中町新地3-1■マツダR&...

  • 最寄駅

    向洋駅、子安駅、新子安駅

  • 給与

    ■月給:20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇※時間外手当は別途支給

  • 事業

    乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

「人間中心」の開発哲学に基づき、

走る歓びや移動する歓びを高める研究テーマに取り組む

「走る歓び」を世界中に届けるため、マツダは挑戦し続ける。 マツダは単なる移動手段以上の価値を提供するため、「人馬一体」の感覚を追求し、ドライバーと車が一体となる心地よい体験を世界中の人々に届けたいと考えています。 走りと低燃費を両立させた「SKYACTIV-TEC...

マツダ株式会社 技術研究所/研究員(人間工学・社会学・電池・IT分野など)

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  • 仕事

    これまでのスキル・経験をもとにソフトウェア開発担当としてご活躍いただきます。

  • 対象

    【いずれかの経験をお持ちの方】各種ソフトウェアの開発・設計経験 ※自動車業界の経験不問

  • 勤務地

    広島、神奈川、東京の各希望の勤務地 ※各ポジションに準ずる(1)【IC2327】IVI/デジタルコックピットのソフ...

  • 最寄駅

    向洋駅、子安駅、虎ノ門駅、新子安駅、国会議事堂前駅、虎ノ門ヒルズ駅

  • 給与

    ■月給:20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇※時間外手当は別途支給

  • 事業

    乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

100年に1度の大変革期にある自動車業界

ソフトウェアの技術で期待を超える価値を届ける

「走る歓び」を世界中に届けるため、マツダは挑戦し続ける。 マツダは単なる移動手段以上の価値を提供するため、「人馬一体」の感覚を追求し、ドライバーと車が一体となる心地よい体験を世界中の人々に届けたいと考えています。 走りと低燃費を両立させた「SKYACTIV-TEC...

マツダ株式会社 技術系総合職(ソフトウェア)/コネクティッドカー・モータなど

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  • 仕事

    Hondaの運転支援・自動運転などやE&Eアーキテクチャ領域、コネクテッド領域などの研究開発をお任せ

  • 対象

    ◎組み込み開発の経験のほか、何らかのソフトウェア開発や知識をお持ちの方、歓迎

  • 勤務地

    本人の希望を考慮し、栃木県、東京都、大阪府、福岡県のいずれかの拠点に配属いたします。【運転支援・自動運転システムの...

  • 給与

    管理職クラス:年収約1230万円(月給約64万円)
    係長クラス:年収約960万円(月給約43万円)

  • 事業

    モビリティ(二輪、四輪、ライフクリエーション、ロボット、航空技術等)の研究・開発・製造・販売

\最新技術開発/自動運転領域で活躍できるエンジニア

開発を内製化しているからこそ、挑戦できる領域が広い

自動車業界は100年に一度の大変革の時を迎える中で、「先にソフトウェアを定義し、ハードウェアを決めていくクルマづくり」という考え方が広まっています。これをHondaでは『ソフトウェア・デファインド・モビリティ(SDM)』と呼び、現在、新しい開発プロセスとして取り入...

本田技研工業株式会社【プライム市場】 組込(自動運転・コネクテッド・プラットフォーム開発)

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  • 仕事

    【業界経験不問】二輪/パワープロダクツ領域における各分野の研究開発・技術開発・商品開発等

  • 対象

    【業界未経験者歓迎】なんらかのモノづくりに関する実務経験をお持ちの方

  • 勤務地

    埼玉県朝霞市※ご経験、専門性により勤務地が異なります※自転車通勤OK(一部事業所除く)

  • 給与

    管理職クラス:年収約1230万円(月給約64万円)
    係長クラス:年収約960万円(月給約43万円)

  • 事業

    モビリティ(二輪、四輪、パワープロダクツ、ロボット、航空技術等)の研究・開発・製造・販売 ■本社/東京都港区南青山...

価値の多様化により変革を続けるモビリティ業界で

『夢』を原動力にモビリティの新たな未来を創り出す。

『走る・曲がる・止まる』といった基本機能に加え、価値の多様化により自動運転やパーソナライズされた快適な空間などが求められるようになったモビリティ業界。その要求に応えるために搭載される電子部品が増加し、それらをスムーズに連携させる電子プラットフォームの重要性が高まっ...

本田技研工業株式会社【プライム市場】 車載電装システム等の研究開発・技術開発・商品開発

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  • 仕事

    各事業領域の技術戦略と連動した部品調達、長期調達戦略立案、グローバルプロジェクト推進などを担当します

  • 対象

    Hondaで挑戦したい強い思いをお持ちの方/製造業での購買・調達、開発設計、生産管理等の経験者歓迎

  • 勤務地

    栃木県芳賀郡、東京都港区、埼玉県朝霞市のいずれかにて勤務となります。※上記は、初任地となります。将来的に国内および...

  • 給与

    管理職:年収1198万円以上(月給63万円以上)
    係長クラス:年収847万円以上(月給41万円以上)

  • 事業

    モビリティ(二輪、四輪、パワープロダクツ、ロボット、航空技術等)の研究・開発・製造・販売■本社/東京都港区南青山■...

Hondaというフィールドで

グローバルを舞台に、自らの力を発揮したいなら。

Hondaの購買は、サプライヤーに対して強引にコストダウンを推し進める仕事ではありません。世界中の取引会社と、その会社で働く社員と家族の共存共栄を守りながら、調達構造改革を具現化していくところにやりがいがあります。Hondaの購買の特徴の一つは、お取引先の役員・部...

本田技研工業株式会社【プライム市場】 購買・調達(二輪・四輪・パワープロダクツ等の調達戦略ほか)

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  • 仕事

    社内SE/システム企画・情報化推進・コネクティッドサービスの企画等デジタルサービス拡充など

  • 対象

    事業会社IT部門の経験がある方/ITベンダー等でのシステム開発経験がある方/業界未経験歓迎!

  • 勤務地

    ■東京都渋谷区恵比寿※お任せする領域によって勤務地が異なります。面接にてご相談を承ります。

  • 最寄駅

    恵比寿駅

  • 給与

    860万円/36歳/大卒(月給39.2万円+時間外手当30h/月+育児手当2人)
    720万円/30歳/大卒(月給33.4万円+時間外手当30h/月+育児手当1人)

  • 事業

    自動車と航空宇宙カンパニーの2つの事業を展開■自動車ならびにその部品の製造、修理および販売■航空機、宇宙関連機器な...

SUBARUで変える、クルマの未来。

ITテクノロジーで問題解決に挑む。

私たちSUBARUでは、デジタルイノベーション推進部が中心となり、全社規模のDXの加速、またAI開発「SUBARU Lab」の開設を行うほか、サイバーセキュリティの設置等を推進させています。これらの成功のために、さまざまな視点からIT戦略・強化を要しており、そのな...

株式会社SUBARU【プライム市場】 社内SE/DX推進・コネクティッドサービスの企画/リモート可

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  • 仕事

    【残業20時間以内】大手自動車メーカー・サプライヤーでの各種設計・開発業務をお任せします

  • 対象

    ◎完全未経験歓迎 /★自動車の開発・設計に興味がある方 ★オーダーメイド研修とハイエンドな実技研修◎

  • 勤務地

    【転居を伴う転勤なし】東京または神奈川県のプロジェクト先◎スキル・希望を考慮して決定大手自動車メーカーやサプライヤ...

  • 給与

    ◆800万円/入社7年目◆ 550万円/入社3年目 ◆360万円...

  • 事業

    自動車の先行開発、自動車部品の設計(電気自動車/自動運転技術/環境安全技術)ハイブリッド自動車や燃料電池自動車、ガ...

自動車好きから自動車を作る人材へ

オーダーメイドかつハイエンド研修有り

★研修後すぐに先端開発へアサイン可能!★EV・ADAS・レーシングカー・ハイエンドカー等の最先端開発案件多数★ハイエンド実機研修&オーダーメイド研修で隙のない成長が可能★転勤なし・社宅制度・残業20時間以内の環境★10年以上の長期プロジェクトあり★エンジニアからはじまったエンジニアファーストな会社

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