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自動車・バイク（四輪・二輪）メーカーの転職・求人情報を掲載中

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[職種]自動車・自動車部品・車載製品-アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア　[勤務地]朝霞市　[業種]自動車・バイク（四輪・二輪）メーカー-メーカー（機械・電気）業界

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検索条件名
職種
自動車・自動車部品・車載製品-アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア
勤務地
朝霞市
業種
自動車・バイク（四輪・二輪）メーカー-メーカー（機械・電気）業界

基本条件

業種

メーカー（機械・電気）業界(13)

職種

アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア(13)

勤務地、路線・駅

雇用形態

年収

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自動車・バイク（四輪・二輪）メーカー、朝霞市（埼玉県）、自動車・自動車部品・車載製品 の転職・求人検索結果

自動車・バイク（四輪・二輪）メーカー、朝霞市（埼玉県）、自動車・自動車部品・車載製品の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。

該当求人数13件中1～13件を表示

株式会社オートテクニックジャパン(ニッコンホールディングスグループ)

定着率97％の自動車開発職／未経験歓迎／賞与5.2カ月分

正社員
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎
  • 仕事

    【半数以上が未経験スタート】安心の指導体制！自動運転や運転支援システムなど最先端自動車開発エンジニア

  • 対象

    【未経験歓迎】35歳以下かつ普通自動車運転免許（AT限定可）をお持ちの方／手に職を付けたい方大歓迎

  • 勤務地

    【借り上げ社宅・住宅手当あり】栃木、静岡、埼玉、神奈川のいずれか※U・Iターン歓迎※静岡／埼玉／神奈川は経験者募集...

  • 最寄駅

    岡本駅(栃木県)、都田駅、朝霞台駅、愛甲石田駅

  • 給与

    【賞与5.2カ月分支給※平均142万円】
    年収425万円／33歳（入社1年目）...

  • 事業

    ■四輪・二輪車の研究開発に伴う各種事業・テスト事業（単体試験、実機試験、走行試験）・CAE/設計事業（自動車設計、...

株式会社オートテクニックジャパン(ニッコンホールディングスグループ) 定着率97％の自動車開発職／未経験歓迎／賞与5.2カ月分

★先進安全自動車向けプロジェクト多数
★賞与5.2カ月分※2023年の平均142万円
★月平均残業時間21H
★年休121日＋有休取得率100％

オートテクニックジャパン（以下ATJ）で、
望むスキルアップ＆安定収入を手に入れよう！

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本田技研工業株式会社

【埼玉／朝霞】電動・電装システム技術開発および商品開発（管理職/二輪）#4261

正社員
上場企業
  • 仕事

    ■職務概要： 圧倒的なシェアと揺るぎないブランド力で二輪業界をリードするHonda二輪商品開発部門にて、電動・電装システ

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞朝霞研究所住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武東上線／朝霞台駅受動喫煙対策：屋内全...

  • 最寄駅

    朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅

  • 給与

    ＜予定年収＞1,198万円～1,500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：630,000円～800,...

  • 事業

    ■主要製品：二輪車、四輪車、パワープロダクツ

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本田技研工業株式会社

【埼玉/管理職】車載インフォテインメントシステム（IVIシステム） 開発責任者（Honda二輪）

正社員
上場企業
  • 仕事

    世界シェアNo.1のHonda二輪の次世代コネクティッドサービスにおけるIVIシステム開発のプロジェクトマネジメント業務

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞本田技研工業株式会社住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の...

  • 最寄駅

    朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅

  • 給与

    ＜予定年収＞1,198万円～1,526万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：630,000円～800,...

  • 事業

    ■主要製品：二輪車、四輪車、パワープロダクツ

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本田技研工業株式会社

【埼玉・朝霞】車載通信機（Telematics Control Unit:TCU）開発

正社員
上場企業
  • 仕事

    ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、車載通信機 (Telemat

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞本田技研工業株式会社住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

  • 最寄駅

    朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～500,00...

  • 事業

    ■主要製品：二輪車、四輪車、パワープロダクツ

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本田技研工業株式会社

【朝霞】車間通信システムの研究開発（二輪）◇二輪車、世界NO.１シェア

正社員
上場企業
  • 仕事

    ■業務概要： 世界シェアNo.1であるHonda二輪の電動領域において車間通信システムの研究・開発業務を担当します。

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞朝霞研究所住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武東上線／朝霞台駅受動喫煙対策：屋内全...

  • 最寄駅

    朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制※給与は経験・能力を考慮の上決定します。＜賃金内訳＞月額（...

  • 事業

    ■主要製品：二輪車、四輪車、パワープロダクツ

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本田技研工業株式会社

【朝霞】ソフトウェア更新における設計・評価・テスト（二輪）

正社員
上場企業
  • 仕事

    ■業務内容： 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA（Over the Air：無線通信を使ったインターネ

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞朝霞研究所住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武東上線／朝霞台駅受動喫煙対策：屋内全...

  • 最寄駅

    朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制※給与は経験・能力を考慮の上決定します。＜賃金内訳＞月額（...

  • 事業

    ■概要・研究開発について：総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々...

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本田技研工業株式会社

【朝霞】コネクテッド技術開発プロジェクトリーダー（二輪）◇アイデアを形に、ボトムアップの社風

正社員
上場企業
  • 仕事

    二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、より安心かつストレスフリーなモビリティ社会の実現を目指した次世代コネクテッ

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞朝霞研究所住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武東上線／朝霞台駅受動喫煙対策：屋内全...

  • 最寄駅

    朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制※給与は経験・能力を考慮の上決定します。＜賃金内訳＞月額（...

  • 事業

    ■概要・研究開発について：総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々...

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本田技研工業株式会社

【朝霞】コネクテッド開発のプロジェクトリーダー（二輪）◇二輪車、世界NO.１シェア

正社員
上場企業
  • 仕事

    世界シェアNo.1のHonda二輪にて、次世代コネクティッドサービス開発におけるIVIシステム開発ユニットのプロジェクト

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞朝霞研究所住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武東上線／朝霞台駅受動喫煙対策：屋内全...

  • 最寄駅

    朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制※給与は経験・能力を考慮の上決定します。＜賃金内訳＞月額（...

  • 事業

    ■概要・研究開発について：総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々...

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株式会社 本田技術研究所

【埼玉】自律移動モビリティ／パワープロダクツ／マリン電動推進機の研究開発#4866

正社員
  • 仕事

    ■業務概要： 自律移動モビリティ／作業機／マリン電動推進機などの研究開発における ・自動操船、操縦支援、遠隔操船、操縦シ

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞ソリューションシステム開発センター（埼玉県朝霞市）住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：...

  • 最寄駅

    朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～450,00...

  • 事業

    ■要約：Hondaグループの研究開発機能

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株式会社 本田技術研究所

【第二新卒歓迎】先進運転支援・自動運転システム領域／AI・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等

正社員
  • 仕事

    ■募集背景： 「事故に遭わない社会」を実現するため、世界中のお客様に「安心して自由に移動する喜び」をお届けするための「先

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細1＞本田技術研究所（和光ビル）住所：埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅：東武東上線、東京メトロ有楽町...

  • 最寄駅

    和光市駅、朝霞台駅、かしの森公園前駅、朝霞駅、北朝霞駅、芳賀・高根沢工業団地駅、地下鉄成増駅、...

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円...

  • 事業

    ■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

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株式会社 本田技術研究所

【第二新卒歓迎】電動車研究・開発領域／AI・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等

正社員
  • 仕事

    ■募集背景： "Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するため、2030年ま

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細1＞本田技術研究所（和光ビル）住所：埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅：東武東上線、東京メトロ有楽町...

  • 最寄駅

    和光市駅、朝霞台駅、かしの森公園前駅、朝霞駅、北朝霞駅、芳賀・高根沢工業団地駅、地下鉄成増駅、...

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円...

  • 事業

    ■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

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株式会社 本田技術研究所

【第二新卒歓迎】コネクテッド領域／AI・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等

正社員
  • 仕事

    ■募集背景： 「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けるするため、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細1＞本田技術研究所（和光ビル）住所：埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅：東武東上線、東京メトロ有楽町...

  • 最寄駅

    和光市駅、朝霞台駅、かしの森公園前駅、朝霞駅、北朝霞駅、芳賀・高根沢工業団地駅、地下鉄成増駅、...

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円...

  • 事業

    ■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

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本田技研工業株式会社

【埼玉／朝霞】制御システム研究開発・商品開発（二輪）#4427

正社員
上場企業
  • 仕事

    ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 二輪車用制御システムの研究開発・商品開発の業務をお任せ致します。 ※一部A

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞本田技研工業株式会社住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の...

  • 最寄駅

    朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～500,00...

  • 事業

    ■主要製品：二輪車、四輪車、パワープロダクツ

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