自動車・バイク（四輪・二輪）メーカー、和光市（埼玉県）、電気設計・シーケンス制御の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数6件中1～6件を表示
【空の次世代モビリティの研究開発】機械設計、構造設計、制御設計、艤装設計、機体安全設計等
【第二新卒・業界未経験歓迎】モビリティや空に関する仕事に携わりたい方
【WEB面接実施中】埼玉県和光市／本田技術研究所 先進技術研究所※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤...
和光市駅
管理職：年収1198万円以上（月給63万円以上）
係長クラス：年収847万円以上（月給41万円以上）
「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」のための、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーといった新価値商品・技術...
携わるのは、空や宇宙における新たな価値の創造。
Hondaが取り組む“新領域への挑戦”を、共に。
「空をもっと身近なものにしたい」という想いからはじまった【Honda eVTOL】の開発や、若手技術者の発案がきっかけとなりスタートした【再使用型の小型ロケット】の研究開発など、あなたを待つのはHondaならではの技術を生かした新領域へのチャレンジ。モビリティの持...
■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 Honda eVTOL（電動垂直離着陸機）向けのガスタービン・ハイブリッド
学歴不問
＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変...
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～500,00...
■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者とし
学歴不問
＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変...
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～450,00...
■要約：Hondaグループの研究開発機能
■職務詳細： 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの制御開発担当者として、ご経験に応じて下記業務のいずれかを担当して
学歴不問
＜勤務地詳細＞先進パワーユニット・エネルギー研究所住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東京メトロ 副都...
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～500,00...
■要約：Hondaグループの研究開発機能
■職務概要： Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の
学歴不問
＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変...
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～450,00...
■要約：Hondaグループの研究開発機能
■職務概要： Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の
学歴不問
＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変...
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～450,00...
■要約：Hondaグループの研究開発機能
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