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~自動車の最先端領域で活躍/新拠点の立ち上げフェーズに関われる~ ■概要 100年に一度の変革期にある自動車開発におい
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>大阪新拠点住所:大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー 勤務地最寄駅:梅田駅受動喫煙対策:...
- 最寄駅
大阪梅田駅(阪急線)、梅田駅(地下鉄)、大阪駅
- 給与
<予定年収>508万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~439,000円...
- 事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の...
自動車・バイク(四輪・二輪)メーカー、大阪市(大阪府)、技術職(組み込みソフトウェア) の転職・求人検索結果
自動車・バイク(四輪・二輪)メーカー、大阪市(大阪府)、技術職(組み込みソフトウェア)の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数27件中1~27件を表示
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【車載制御系のソフトウェア開発経験をお持ちの方へ/目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容※ご経験/ス
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
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【組込みソフトウェアの開発経験・Web開発(サーバサイドエンジニア)経験をお持ちの方へ/目先の業績に左右されない自由な研
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
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【Ethenet/CAN FD開発経験や車載ネットワーク開発経験をお持ちの方へ/目先の業績に左右されない自由な研究開発環
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
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~機械学習技術・認識技術の開発経験のある方へ/異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
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~異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス~ ■職務
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>大阪オフィス住所:大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS ...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~500,00...
- 事業
~2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進...
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【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 次世代IVIシステム開発におけるアーキテクチャ選定段階から
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
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◆業務内容 次世代IVIシステムにおけるOS・ミドルウェア・BSP領域の開発リードを担当していただきます。単に動くものを
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
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【車両制御開発経験・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験をお持ちの方へ/目先の業績に左右されない自由な研究開
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
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【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジ
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
- 仕事
【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネ
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
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~組込みシステムの開発経験(ハード、ソフト不問)の経験を活かせる~ ◆募集背景 10年後も20年後もその先も、世界中で
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~500,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
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~組込みシステムの開発経験のある方へ(ハード、ソフト不問)/異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~500,00...
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■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
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~異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス~ 【ソフ
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>大阪オフィス住所:大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS ...
- 最寄駅
大阪梅田駅(阪急線)、梅田駅(地下鉄)、大阪駅
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~500,00...
- 事業
~2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進...
- 仕事
~「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織/ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境/二輪四輪
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
- 仕事
~「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織/ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境/二輪四輪
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
- 仕事
~組込みソフトウェアの開発経験のある方へ/異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
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~誰もがフラットに活躍できる職場環境/幅広いキャリアステップあり~ ■業務内容 ソフトウェア・デファインド・ビークル(
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~450,00...
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■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
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~電気回路設計もしくは組み込みソフトウェア開発経験のある方へ/異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
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大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
- 仕事
~組込みシステムの開発経験・画像認識に関する知識・開発経験のある方へ/異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しす
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
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【組込みソフトウェアの開発経験(経験フェーズ問わず)をお持ちの方へ/目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
- 仕事
~組込みソフトウェアの開発経験のある方へ/異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
- 仕事
【組込みシステムの開発経験をお持ちの方へ】 ◆業務委細 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
- 仕事
~自動運転分野で世界をリードする当社/先進アルゴリズムを量産車へ実装/グローバル開発環境~ ■募集背景: Hondaで
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
- 仕事
~世界トップクラスのモビリティ技術で事故ゼロ社会を目指すプライム上場グループ/次世代自動運転向け車載AI・HPCの中核設
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
- 仕事
~最先端のAI研究を実車へ適用して動かし、数百万台規模の量産車に搭載、世界中の人命を守る技術として社会実装するダイナミズ
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
- 仕事
~大阪新拠点にて、AOSP/AAOSをベースとした車載プラットフォームをゼロから構築し、OTAで進化し続けるクルマの基盤
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>大阪新拠点住所:大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー 勤務地最寄駅:梅田駅受動喫煙対策:...
- 最寄駅
大阪梅田駅(阪急線)、梅田駅(地下鉄)、大阪駅
- 給与
<予定年収>800万円~1,050万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~490,00...
- 事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の...
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