- 仕事
【年休120日/業績好調/グループ従業員数7,338名の規模/社員成長を支援する社風/大手自動車メーカーと取引多数/グロ
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>赤坂研究所住所:岡山県赤磐市大苅田1106-11 勤務地最寄駅:JR山陽本線線/瀬戸駅受動喫煙対策...
- 最寄駅
万富駅
- 給与
<予定年収>380万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~300,000円...
- 事業
■事業内容:「コルク」づくりから生まれた会社として、ウチヤマは1898年に創業した老舗企業です。「コルク」の特質を...
自動車・バイク(四輪・二輪)メーカー、基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、締め切間近 の転職・求人検索結果
自動車・バイク(四輪・二輪)メーカー、基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、締め切間近の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数6件中1~6件を表示
- 仕事
~異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス~ ■職務
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技研工業株式会社住所:東京都港区赤坂5-3-1 赤坂Bizタワー27F 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
- 最寄駅
赤坂駅(東京都)、赤坂見附駅、溜池山王駅
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~500,00...
- 事業
■主要製品:二輪車、四輪車、パワープロダクツ
ダイハツ工業株式会社
【大阪・池田】機械設計(ステアリングホイール、エアバック)※軽自動車国内トップクラス
- 仕事
■業務内容: 自動車の安全性、快適性、操作性を向上させることを目的に、ダイハツ全車種のステアリングホイール、運転席エアバ
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策...
- 最寄駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
- 給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円...
- 事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました...
- 仕事
■業務内容: ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策...
- 最寄駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
- 給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円...
- 事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました...
- 仕事
■業務内容: クルマづくりの花形ポジションであるシャシー部品の設計をご担当いただきます。運動性能、操縦安定性、乗り心地を
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策...
- 最寄駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
- 給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円...
- 事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました...
- 仕事
■採用の背景: ・AAM用ガスタービンハイブリッド発電機の研究開発では、ガスタービン要素開発の専門性・実務経験をベースに
- 対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>東富士研究所住所:静岡県裾野市御宿1200 勤務地最寄駅:JR線/三島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変...
- 最寄駅
岩波駅、富士岡駅
- 給与
<予定年収>500万円~1,680万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):290,000円~780,00...
- 事業
■企業概要:愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。...
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