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自動車・バイク(四輪・二輪)メーカー、基礎研究・先行開発・要素技術開発、資格取得支援制度 の転職・求人検索結果

自動車・バイク(四輪・二輪)メーカー、基礎研究・先行開発・要素技術開発、資格取得支援制度の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。

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  • 仕事

    【技術系総合職】お持ちの知識や経験、適正に応じた業務をお任せします。

  • 対象

    【大卒以上・業界未経験歓迎】第二新卒の方を歓迎(出身学部は不問です)/まずはお気軽にご応募ください。

  • 勤務地

    【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅)【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島...

  • 最寄駅

    愛甲石田駅

  • 給与

    年収775万円 / 34歳 経験10年 /月給38万円+各種手当+賞与
    年収594万円 / 27歳 経験5年 /月給30万円+各種手当+賞与

  • 事業

    自動車の製造・販売および関連事業【事業所】本社:神奈川県横浜市西区高島1-1-1■国内:テクニカルセンター/厚木市...

日産自動車株式会社【プライム市場】 第二新卒&業界未経験歓迎の技術総合職/在宅勤務OK

【第二新卒&業界未経験も積極採用中】
★女性活躍中
★充実の研修制度とフォロー体制あり

先進技術で新たな価値を創造し、世界中に届ける醍醐味。
長く受け継がれたモノづくりのDNAで、
「あなたとモビリティ」の未来を切り拓いてください!

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  • 仕事

    【経験を活かせるオープンポジション】自動車・電動車両の開発・生産技術/幅広い領域から選べるキャリア

  • 対象

    【高専卒以上】自動車や機械・電気分野、生産技術に関する経験をお持ちの方/要普免(AT限定可)

  • 勤務地

    【マイカー通勤OK/U・Iターン歓迎】■浜松本社:静岡県浜松市南区高塚町300 <アクセス>JR東海道本線「高塚駅...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    年収例:885万円(40歳/月給42万円+残業代+賞与)
    年収例:800万円(35歳/月給38万円+残業代+賞与)

  • 事業

    ■四輪車・二輪車・船外機・電動車いす等の生産・販売※二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、...

スズキ株式会社【プライム市場】 機械・電気エンジニア/オープンポジション/フレックスタイム制

世界に誇る「スズキの自動車」を未来のステージへ。
◆幅広い領域から選べるオープンポジション採用
◇早期キャリアアップも可能
◆U・Iターン歓迎!独身寮・準社宅制度
◇フレックスタイム制
◆男女ともに育休取得実績あり
◇育児短時間勤務・子育て支援手当

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  • 仕事

    【自動車業界不問】次世代のクルマづくりのための研究開発、機械・機構設計等。

  • 対象

    【第二新卒歓迎/業界未経験者歓迎】なんらかのモノづくりに関する実務経験をお持ちの方

  • 勤務地

    栃木県芳賀郡、大阪府大阪市北区【栃木県】栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630【大阪府】大阪府大阪市北区大深町1-...

  • 最寄駅

    かしの森公園前駅、大阪梅田駅(阪急線)、芳賀・高根沢工業団地駅、梅田駅(地下鉄)、大阪駅

  • 給与

    管理職:年収1198万円以上(月給63万円以上)
    係長クラス:年収847万円以上(月給41万円以上)

  • 事業

    モビリティ(二輪、四輪、パワープロダクツ、ロボット、航空技術等)の研究・開発・製造・販売 ■本社/東京都港区南青山...

本田技研工業株式会社【プライム市場】 オープンポジション/Hondaの次世代クルマ開発・設計等

【自動車業界の経験不問/第二新卒歓迎】
◆自宅からのWEB面接で内定まで対応◆
カーボンニュートラルの実現に向け、電動化の加速に取り組んでいるHonda。未来のクルマづくりに、あなたの力を貸してください。

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  • 仕事

    【業界経験不問】二輪/パワープロダクツ領域における各分野の研究開発・技術開発・商品開発等

  • 対象

    【業界未経験者歓迎】なんらかのモノづくりに関する実務経験をお持ちの方

  • 勤務地

    埼玉県朝霞市※ご経験、専門性により勤務地が異なります※自転車通勤OK(一部事業所除く)

  • 給与

    管理職クラス:年収約1230万円(月給約64万円)
    係長クラス:年収約960万円(月給約43万円)

  • 事業

    モビリティ(二輪、四輪、パワープロダクツ、ロボット、航空技術等)の研究・開発・製造・販売 ■本社/東京都港区南青山...

価値の多様化により変革を続けるモビリティ業界で

『夢』を原動力にモビリティの新たな未来を創り出す。

『走る・曲がる・止まる』といった基本機能に加え、価値の多様化により自動運転やパーソナライズされた快適な空間などが求められるようになったモビリティ業界。その要求に応えるために搭載される電子部品が増加し、それらをスムーズに連携させる電子プラットフォームの重要性が高まっ...

本田技研工業株式会社【プライム市場】 車載電装システム等の研究開発・技術開発・商品開発

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