自動車・バイク（四輪・二輪）メーカー、機械設計、育児・託児支援制度の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数7件中1～7件を表示
未経験歓迎／未来のクルマづくりに挑戦するモノづくり総合職
自動車開発現場において、 ガソリン車・電気自動車・ハイブリッド車に関する設計・開発を担当します
【学歴不問】★経験者・未経験者とも歓迎！★設計知識が身につく研修あり！
★プロジェクト配属後はリモート勤務もあります。本社（名古屋市）もしくは、栃木県、群馬県、埼玉県、東京都、神奈川県、...
名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅
★508万円／30歳 経験8年／賞与110万円（8月、12月支給合計）
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサ―ビス・モデルベース開発エンジニアリング・開発受託/技術...
★リモート勤務も実施中★「クルマはどんなカタチに進化していくのか？」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー★100年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、ワクワクするようなモノづくりに挑戦しませんか？
オープンポジション／Hondaの次世代クルマ開発・設計等
【自動車業界不問】次世代のクルマづくりのための研究開発、機械・機構設計等。
【第二新卒歓迎／業界未経験者歓迎】なんらかのモノづくりに関する実務経験をお持ちの方
栃木県芳賀郡、大阪府大阪市北区【栃木県】栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630【大阪府】大阪府大阪市北区大深町1-...
かしの森公園前駅、大阪梅田駅(阪急線)、芳賀・高根沢工業団地駅、梅田駅(地下鉄)、大阪駅
管理職：年収1198万円以上（月給63万円以上）
係長クラス：年収847万円以上（月給41万円以上）
モビリティ（二輪、四輪、パワープロダクツ、ロボット、航空技術等）の研究・開発・製造・販売 ■本社／東京都港区南青山...
【自動車業界の経験不問／第二新卒歓迎】
◆自宅からのWEB面接で内定まで対応◆
カーボンニュートラルの実現に向け、電動化の加速に取り組んでいるHonda。未来のクルマづくりに、あなたの力を貸してください。
自動車設計エンジニア（既卒歓迎・経験者尚可・転勤なし）
【本社・転勤なし】配線設計・配管設計・装置設計・車両設計など多彩な設計分野から適性・希望に応じて配属
高専卒以上。職種未経験歓迎・業種未経験歓迎！自動車設計の経験者は尚可。詳細は以下参照
＜転勤なし＞藤沢市土棚8番地（いすゞ自動車藤沢工場内）【アクセス】各線「湘南台駅」下車小田急江ノ島線「長後（ちょう...
湘南台駅
■チームリーダークラス月給 322,000円～（想定年収 650万円～800万円）■メンバークラス月給 276,0...
地球の「運ぶ」を創造するいすゞグループの開発部門に属しトラック・バスの多岐にわたる設計を中心とした業務を行っており...
自動車設計の経験者はもちろん自動車業界未経験や設計未経験の既卒者もご応募歓迎！事業拡大に向け5名以上の採用を目指しています。地球の「運ぶ」を創造する『ISUZUのトラック』を私たちと一緒に設計しましょう！お会いできるのを楽しみにしています。
【最先端の開発も！】自動車の先進安全技術の商品開発（設計／実験）をお任せします。
【学歴不問／自動車開発経験がなくてもOK】自動車業界での実務経験がある方◎要普免
【マイカー通勤OK（無料駐車場あり）】■本社栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4【最寄り駅】宇都宮ライトレール 芳賀町...
芳賀町工業団地管理センター前駅
部長級：年収1150万円～1250万円
課長級：年収990万円～1110万円
■四輪及び汎用機の設計■試作車製作■研究テスト業務・ITシステム業務・知的財産管理業務・自動車の分解 整備業その他...
＜先進安全技術の商品開発を通してキャリアアップできる！＞
◇HONDAの開発パートナー
◇20～30代の若手メンバーも多く活躍
◇有給取得率100%
◇完全週休2日制（土日休み）
◇女性の育休取得率100%
技術系総合職／機械・制御設計・研究実験・生産技術・品質管理等
次世代車両開発、機械設計、制御設計、HEV／EVユニット開発、生産技術、品質管理
機械・電機メーカー経験者（設計・開発・研究・実験・生産技術・品質管理いずれか）
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性あり※海外出張あり※受動...
新小金井駅、太田駅(群馬県)
860万円／36歳／大卒（月給39.2万円＋時間外手当30h/月＋育児手当2人）
720万円／30歳／大卒（月給33.4万円＋時間外手当30h/月＋育児手当1人）
自動車と航空宇宙カンパニーの２つの事業を展開■自動車ならびにその部品の製造、修理および販売■航空機、宇宙関連機器な...
部門の枠を越え、幅広くクルマづくりに関わっていく。
上司も部下も関係なく積極的に意見を交わしあう。
【クルマづくりに携われる実感を！】エンジニア一人ひとりの想いを集結し、目指すゴールはただひとつ「安心、安全で走りを愉しめるクルマをつくる」こと。自らのこだわり、想いをぶつけ合い、クルマという形へエンジニアとして自信と誇りが持てる環境です。各自が大きな裁量を持ち、さ...
【空の次世代モビリティの研究開発】機械設計、構造設計、制御設計、艤装設計、機体安全設計等
【第二新卒・業界未経験歓迎】モビリティや空に関する仕事に携わりたい方
【WEB面接実施中】埼玉県和光市／本田技術研究所 先進技術研究所※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤...
和光市駅
管理職：年収1198万円以上（月給63万円以上）
係長クラス：年収847万円以上（月給41万円以上）
「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」のための、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーといった新価値商品・技術...
携わるのは、空や宇宙における新たな価値の創造。
Hondaが取り組む“新領域への挑戦”を、共に。
「空をもっと身近なものにしたい」という想いからはじまった【Honda eVTOL】の開発や、若手技術者の発案がきっかけとなりスタートした【再使用型の小型ロケット】の研究開発など、あなたを待つのはHondaならではの技術を生かした新領域へのチャレンジ。モビリティの持...
設計・開発エンジニア／フレックスタイム制／キャリアアップ可能
【最適なポジションに配属】自動車の内装・電装部品、車載制御ECUの設計・開発、二輪車の制御／通信設計
【高専卒以上】電装部品や制御部品の設計、開発経験をお持ちの方／要普免（MT必須）
【マイカー通勤OK】浜松本社または浜松工場二輪技術センターでの勤務■本社：静岡県浜松市南区高塚町300 ＜アクセス...
高塚駅、都田駅
年収例：885万円（40歳／月給42万円＋残業代＋賞与）
年収例：800万円（35歳／月給38万円＋残業代＋賞与）
■四輪車・二輪車・船外機・電動車いす等の生産・販売※二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、...
スズキでなら、ものづくりをもっと楽しめる。
あなたの挑戦が、スズキの自動車を未来のステージへ。
◆設計・開発エンジニアのメンバーを募集◆スズキの四輪車・二輪車を新たなステージへと進める一員として、あなたのスキルを発揮してください！◆キャリア採用のハンデは一切なし◆四輪車の内装や車載部品、二輪車の制御・通信設計など、幅広い領域の中から、最適なポジションへ配属し...
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