自動車・バイク（四輪・二輪）メーカー、技術職（組み込みソフトウェア）、業種未経験歓迎の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数71件中1～50件を表示
ソフトウェアエンジニア／年収500万円～
モビリティ向け次世代SDVプラットフォーム開発に関わるSE業務およびソフトウェア検証など
【自動車業界未経験歓迎】必須条件：ソフトウェアエンジニア専門卒または実務経験1年以上お持ちの方
■オフィス：東京都港区虎ノ門1-17-1 虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー15階※虎ノ門駅・虎ノ門ヒルズ駅から徒歩5分...
虎ノ門ヒルズ駅、虎ノ門駅、内幸町駅
PM・PLクラス：700万円～1,000万円
SEクラス：600万円～700万円
■四輪・二輪車の研究開発に伴う各種事業 ・テスト事業（単体試験、実機試験、走行試験） ・システム事業（システム、ソ...
SDV／AI開発の最前線で、前職経験を存分に活かしませんか？
★完成車メーカーの担当者と業務を推進
★SDV開発の先端技術に、いち早く触れられる環境
★月平均残業時間22H・年休121日
ポジションサーチ／第二新卒積極採用／応募締め切りまでわずか
※採用予定数に達し次第、締め切り【業界不問】自動運転、コネクテッド、電動化、電子電装、車両性能開発等
【業界未経験歓迎】◎大卒以上（出身学部不問）◎第二新卒の方を歓迎！まずはお気軽にご応募ください。
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1（愛甲石田駅）【総合研究所（追浜地区）】神奈川県横須賀市夏島...
愛甲石田駅
年収751万円（34歳・経験10年／月収38万円+各種手当+賞与）
年収589万円（27歳・経験5年／月収31万円 +各種手当+賞与）
自動車の製造・販売および関連事業【事業所】本社：神奈川県横浜市西区高島1-1-1■国内：テクニカルセンター／厚木市...
日産の【技術系総合職】★第二新卒（特に社会人2年目、3年目）の方を積極採用！★自動車業界の経験は不問！元エンジニアが面接でお話を伺い、あなたの知識や経験を活かしたポジションへ！
◆ITエンジニアからの転身者も活躍中！
◆福利厚生充実 ◆女性活躍中！
定着率94％の自動車開発職／未経験歓迎／賞与5.7カ月分
【半数以上が未経験スタート】安心の指導体制！自動運転や運転支援システムなど最先端自動車開発エンジニア
【未経験歓迎】普通自動車運転免許（AT限定可）をお持ちの方／手に職を付けたい方大歓迎
【借り上げ社宅・住宅手当あり】栃木、静岡、埼玉、神奈川のいずれか※U・Iターン歓迎※静岡／埼玉／神奈川は経験者募集...
岡本駅(栃木県)、都田駅、朝霞台駅、愛甲石田駅
一般クラス（25歳・勤続1年）：400万～550万円
指導員クラス（30歳・勤続5年）：580万～640万円
■四輪・二輪車の研究開発に伴う各種事業・テスト事業（単体試験、実機試験、走行試験）・CAE/設計事業（自動車設計、...
若手エンジニアからの、”生の声”を通して、
ATJ（オートテクニックジャパン）の隠れた魅力に迫ります！
★先進安全自動車向けプロジェクト多数
★賞与5.7カ月分※2024年の平均152万円（5.2カ月）
★月平均残業時間22H・年休121日
組込（自動運転・コネクテッド・プラットフォーム・知能化開発）
【20～30代活躍中】Hondaの自動運転やE&Eアーキテクチャ領域、コネクテッド領域での研究開発
組み込み開発の経験のほか、何らかのソフトウェア開発や知識をお持ちの方、歓迎◎
本人の希望を考慮し、栃木県、埼玉県、東京都、大阪府、愛知県、福岡県のいずれかの拠点に配属いたします。【運転支援・自...
管理職クラス：年収約1290万円
係長クラス：年収約960万円（月給約44万円）
モビリティ（二輪、四輪、ライフクリエーション、ロボット、航空技術等）の研究・開発・製造・販売
＼最新技術開発／次世代モビリティ領域のエンジニア
開発を内製化しているからこそ、挑戦できる領域が広い
自動車業界は100年に一度の大変革の時を迎える中で、「先にソフトウェアを定義し、ハードウェアを決めていくクルマづくり」という考え方が広まっています。これをHondaでは『ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDＭ）』と呼び、現在、新しい開発プロセスとして取り入...
#オープンポスト #制御開発 #車の走行品質に関わる #最上流の構想から貢献 #残業20H #在宅可
■募集背景： 同社は、急速に進化する自動車業界において、電動車や自動運転技術の開発を更に強化するため、制御開発エンジニア
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞日産テクニカルセンター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：...
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
＜予定年収＞500万円～1,060万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～490,00...
■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業
【栃木／ポテンシャル】燃料電池(FC)研究開発（機械・電気・解析・制御等）◇第二新卒・ポスドク歓迎
■職務概要： 水素社会の実現に向けた、燃料電池(FC)の研究開発をご担当頂きます。学生時代の研究内容等を伺い、ポジション
学歴不問
＜勤務地詳細＞本田技術研究所住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙
かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～500,00...
■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
【厚木／未経験・第二新卒歓迎】自動車故障診断システムの開発サポート※車好き歓迎／年休121日・土日休
～未経験入社が8割以上！元パティシエ・ガードマン・販売など様々な方が活躍中／手厚い育成環境でスキルアップ可能◎／年休12
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜勤務地詳細＞顧客先（神奈川県厚木市）住所：神奈川県厚木市（常駐先） 勤務地最寄駅：小田急線／愛甲石田駅受動喫煙対...
＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【横浜／自社勤務】ITエンジニア◆次世代自動車を実現／未経験歓迎／市場価値◎「AUTOSAR」事業
～IPO(上場)を数年後に控え、業界の枠を超え新事業展開も模索しており更なる発展を目指す企業です／全完成車メーカー・Ti
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞横浜営業所（開発センター）住所：神奈川県横浜市西区高島2-6-32 横浜東口ウィスポートビル13F ...
高島町駅、新高島駅、横浜駅
＜予定年収＞350万円～700万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【名古屋／自社勤務】ITエンジニア◆次世代自動車を実現／未経験歓迎／市場価値◎「AUTOSAR」事業
～IPO(上場)を数年後に控え、業界の枠を超え新事業展開も模索しており更なる発展を目指す企業です／全完成車メーカー・Ti
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県名古屋市東区葵3-24-4 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞アテック共和...
千種駅、共和駅、車道駅、南大高駅、今池駅(愛知県)、中京競馬場前駅
＜予定年収＞350万円～700万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【安芸郡／向洋駅】ITエンジニア◆次世代自動車を実現／未経験歓迎／市場価値◎「AUTOSAR」事業
～IPO(上場)を数年後に控え、業界の枠を超え新事業展開も模索しており更なる発展を目指す企業です／全完成車メーカー・Ti
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細1＞顧客先（向洋駅※車通勤不可）住所：広島県安芸郡府中町新地３－１ 勤務地最寄駅：JR線／向洋駅受動喫...
向洋駅、千種駅、天神川駅、車道駅、海田市駅、今池駅(愛知県)
＜予定年収＞350万円～700万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
～電気・電子・通信系部品やシステム開発の経験をお持ちの方歓迎！／福利厚生充実／プライム上場～ ■募集の背景： Hond
学歴不問
＜勤務地詳細＞本田技研工業株式会社住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武鉄道線／朝霞台駅受動喫煙対...
朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅
＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～500,00...
～2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進...
◆◇中途入社者多数／海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇ Honda二輪・パワープロ事業のコネクテッド領域で、IT・
学歴不問
＜勤務地詳細＞本田技研工業株式会社住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武鉄道線／朝霞台駅受動喫煙対...
朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅
＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～500,00...
～2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進...
【埼玉／上尾】車載部品のソフトウェア更新エンジニア◆プライム上場いすゞグループ（1271）
～業界未経験歓迎！ソフトウェア更新に関する知見をお持ちの方歓迎／大手グローバル商用車メーカー／自由度の高い社風が魅力～
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の...
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
＜予定年収＞564万円～829万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～482,000円...
■事業：・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売...
【中区銀山町／自社勤務】ITエンジニア◆未経験歓迎◎／次世代自動車を実現／市場価値の高いSDV事業
～IPO(上場)を数年後に控え、業界の枠を超え新事業展開も模索しており更なる発展を目指す企業です／全完成車メーカー・Ti
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細1＞広島営業所住所：広島県広島市中区銀山町3番1号 ひろしまハイビル21 3階勤務地最寄駅：広島電鉄本...
銀山町駅、共和駅、胡町駅、南大高駅、稲荷町駅(広島県)、中京競馬場前駅
＜予定年収＞350万円～700万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【麻布台】ADAS/AD向け検証環境の開発エンジニア（生成AIやクラウド活用）_IC2417
【職務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー49階勤務地最寄駅：東京メトロ日比...
六本木一丁目駅、神谷町駅、麻布十番駅
＜予定年収＞520万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～...
■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...
【広島】車両制御ソフトウェア開発におけるCI・CDおよびDX推進エンジニア_PT25105
～CI・CD環境AI、PRAの知見を活かしマツダのDXを推進～ ■募集背景： ◇マツダでは、ソフトウェアの品質を確保し
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策：屋内全...
向洋駅、天神川駅、矢賀駅
＜予定年収＞520万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～500,000円...
■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...
【広島】ADAS/AD向け検証環境の開発エンジニア（生成AIやクラウド活用）_IC2417
【職務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策：屋内全...
向洋駅、天神川駅、海田市駅
＜予定年収＞520万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～500,00...
■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...
【広島本社】次世代デジタルコックピットの機能開発※マツダコネクト_IC2324
【ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だ
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策：屋内全...
向洋駅、天神川駅、海田市駅
＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...
■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...
【横浜】次世代デジタルコックピットの機能開発※マツダコネクト/上流工程_IC2324
【ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だ
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞マツダR&Dセンター横浜住所：神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅：京浜急行線／子安駅受...
子安駅、新子安駅、京急新子安駅
＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...
■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...
【広島】車両の電子制御アーキテクチャ基盤開発エンジニア※UIJターン歓迎／独身寮あり_IC2401
【職務概要】 開発領域のいずれかの量産＆先行開発をお任せいたします。 ・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計) ・電
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜勤務地詳細＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策：屋内全...
向洋駅、天神川駅、海田市駅
＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...
■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...
【麻布台】次世代デジタルコックピットの機能開発※マツダコネクト/上流工程_IC2324
【ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だ
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー49階勤務地最寄駅：東京メトロ日比...
六本木一丁目駅、神谷町駅、麻布十番駅
＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...
■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...
未来のモビリティ,日産EV/パワートレイン制御事業/リモート月40h可※組込み開発
■ 職務内容/Main Tasks 日産の軽自動車からGT-R、ARIYAまで、すべての車両に対し「他のやらぬことを、や
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜勤務地詳細＞日産テクニカルセンター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：...
＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～43...
■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業
■業務概要： 同社では、電動車両用インバータのモータ制御開発を担当するエンジニアを募集しています。 電動パワートレインの
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞日産テクニカルセンター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：...
＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～43...
■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業
#未来のモビリティ,日産EV #動力源 #要件定義 #詳細設計 #技術革新 #グローバル展開
■業務概要： 同社では、システム制御およびソフトウェア開発を中心に、パワートレインシステムの要求定義から詳細設計までを担
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞日産テクニカルセンター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅：JR線／愛甲石田駅受動喫...
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～43...
■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業
■業務概要 ・シャシー制御システム向け車両統合ECUのソフトウェア実装開発。 ・先行・システム開発部隊からの仕様を基に量
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞日産先進技術開発センター住所：神奈川県厚木市森の里青山1-1 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲...
愛甲石田駅、本厚木駅
＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～439,000円...
■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業：・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の...
【業界未経験可！電子・システム部品の知見者歓迎／社内連携のもと市場の不具合改善／週1回程海外と情報交換あり！英語力を磨い
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞日産先進技術開発センター住所：神奈川県厚木市森の里青山1-1 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲...
愛甲石田駅、本厚木駅
＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～439,000円...
■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業：・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の...
【量産工程の知見がある方！／メカトロ・機械設計からのキャリアチェンジOK】 ■業務概要： アラウンドビューモニター、ディ
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞日産先進技術開発センター住所：神奈川県厚木市森の里青山1-1 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲...
愛甲石田駅、本厚木駅
＜予定年収＞550万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～439,000円...
■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業：・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の...
■業務概要： 同社は次世代パワートレインのコントローラ開発を担当するポジションを募集しています。 EVやe-POWER車
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞日産テクニカルセンター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：...
＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～43...
■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業
【ご経験に応じたポジション打診】最先端の研究開発◆制御領域／業界未経験可／フレックス・在宅勤務有
～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス～ ■業務
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜勤務地詳細1＞先進技術研究所（和光）住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙...
和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅
＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～35...
■要約：Hondaグループの研究開発機能
■業務概要： 同社は、電動化を推進し、日産ユニーク技術であるe-POWERの発展に貢献するため、パワートレイン制御開発を
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞日産テクニカルセンター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅：JR線／愛甲石田駅受動喫...
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～43...
■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業：・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の...
#未来のモビリティ,日産EV #電動車両開発 #バッテリマネジメント #モデルベース開発
■業務概要： 同社の電動車両開発部門では、バッテリマネジメントシステムの制御開発を担当するポジションを募集しています。
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞日産テクニカルセンター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅：JR線／愛甲石田駅受動喫...
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～43...
■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業：・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の...
【川崎／未経験歓迎】車載部品の単体検査業務〈C言語〉◆理系歓迎／研修・教育制度◎／最先端IT×自動車
～手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／年休120日以上・フルフレックス・土日休み・長期休暇ありで働きやすい
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜勤務地詳細1＞川崎住所：神奈川県川崎市（常駐先） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞横浜営業所住所：神奈...
高島町駅、新高島駅、横浜駅
＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【厚木／未経験歓迎】ポジションサーチ※機械設計エンジニア(自動車)／研修制度充実／住宅手当有
～未経験入社8割以上・大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜勤務地詳細＞顧客先（神奈川県厚木市）住所：神奈川県厚木市（常駐先） 勤務地最寄駅：小田急線／愛甲石田駅受動喫煙対...
＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【栃木／整備士歓迎】オープンポジション◆未経験歓迎／最新鋭の自動車開発に携われる／研修制度充実
～未経験入社8割以上・大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜勤務地詳細＞顧客先（栃木県内）住所：栃木県（宇都宮市、牧之原市、芳賀郡、佐野市、さくら市など） 受動喫煙対策：屋...
＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【神戸／未経験歓迎】ITエンジニア※運転支援システムの開発・障害物検知等／在宅有／教育・研修体制充実
～自動車関係の大手メーカーでニーズの高いソフトウェアの開発／「未来の車」に貢献できます！／手厚い育成環境の中、スキルアッ
学歴不問
＜勤務地詳細＞顧客先（神戸市）住所：兵庫県神戸市 勤務地最寄駅：JR線／兵庫駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり...
＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【採用背景】 マツダは燃費効率や走行性能、安全性の向上を目指して「SKYACTIV TECHNOLOGY」の開発を推進し
学歴不問
＜勤務地詳細＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策：屋内全...
向洋駅、天神川駅、海田市駅
＜予定年収＞520万円～960万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～43...
■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...
【三鷹／未経験・第二新卒歓迎】自動車開発（エンジン/トランスミッション制御）◆C言語／土日休・在宅可
～手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／年休120日以上かつフルフレックスにより働きやすい環境です～ ■担
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜勤務地詳細1＞顧客先（三鷹）住所：東京都三鷹市 勤務地最寄駅：JR線／武蔵境駅駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務...
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、赤羽橋駅
＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【在宅可/IT・通信の知見歓迎】OTAアップデートシステム開発エンジニア＃EE2211
～自動車業界にとって新たな技術！近年でも例を見ない大規模なシステム開発に関与／ソフト・通信・電子領域における知見を活かし
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞日産テクニカルセンター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：...
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～439,000円...
■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業：・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の...
【厚木市】未経験から自動車開発にチャレンジ◎手厚い研修で一生モノのスキルを◎未経験入社8割以上
～大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休121日・フレックスタイム制
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜勤務地詳細＞顧客先（神奈川県厚木市）住所：神奈川県厚木市岡津古久 勤務地最寄駅：小田急線／愛甲石田駅受動喫煙対策...
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【関西／理系未経験歓迎】自動車のITエンジニア※研修充実／月残業20h程／エリアを跨ぐ転勤無
～大手自動車関連メーカー内にて、IT系エンジニアリング業務をご担当いただきます。手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休1
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜勤務地詳細1＞顧客先住所：大阪府門真市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞顧客先住所：兵庫県 受動喫煙対...
＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【兵庫県三田市／実務未経験歓迎】車内カメラのシステム実験評価※月残業20h程／年休121日／教育◎
～自動車関係の大手メーカーでニーズの高いソフトウェアの開発／「未来の車」に貢献できます！／手厚い育成環境の中、スキルアッ
学歴不問
＜勤務地詳細＞顧客先（三田市）住所：兵庫県三田市 勤務地最寄駅：JR線／三田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【平塚／第二新卒歓迎】自動車レーダーの制御ソフト開発◆最先端IT×自動車／土日休み・フルフレックス
～手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／年休120日以上かつフルフレックスにより働きやすい環境です～ ■担
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜勤務地詳細＞平塚住所：神奈川県平塚市（常駐先） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照
＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【厚木／未経験歓迎】ITサポート（開発管理・調整）※育成枠／車好き歓迎／土日休・年休121日
～未経験入社が8割以上！／手厚い育成環境でスキルアップ可能◎／年休120日以上・フルフレックス・土日休み・長期休暇ありで
学歴不問
＜勤務地詳細1＞顧客先（神奈川県厚木市）住所：神奈川県厚木市岡津古久 勤務地最寄駅：小田急線／愛甲石田駅受動喫煙対...
愛甲石田駅、高島町駅、伊勢原駅、新高島駅、本厚木駅、横浜駅
＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【栃木/ポジションサーチ/自動運転領域】第二新卒歓迎／業界未経験可／東証プライム上場／福利厚生◎
～第二新卒歓迎！業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎
学歴不問
＜勤務地詳細＞栃木（芳賀事業所）住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙
かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅
＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,00...
■概要・研究開発について：総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々...
#未来のモビリティ,日産EV #電気,制御専攻の方へ #電子制御サスペンション開発 #グローバルPJ
～電気知見でOK◎新たな価値を提供！「路面を滑るように走る」走行性能／エキスパートとしての活躍が叶う／未だ世の中に無い新
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞日産テクニカルセンター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：...
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～43...
■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業：・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の...
【神奈川／未経験・第二新卒歓迎】自動車の機械設計エンジニア※教育制度充実／エンジニアファーストな社風
～未経験入社8割以上・大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜勤務地詳細1＞顧客先（神奈川県内）住所：神奈川県厚木市、川崎市、横浜市、藤沢市、座間市、茅ヶ崎市、平塚市 受動喫...
相武台下駅、高島町駅、入谷駅(神奈川県)、新高島駅、座間駅、横浜駅
＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【神奈川／藤沢市】自動変速機用油圧制御システム設計・電動化研究開発 _ISZL009-010
～製品不問／組み込み制御システムの開発・設計経験をお持ちの方へ／東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
＜勤務地詳細＞藤沢工場住所：神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅：小田急江ノ島線／相鉄いずみ野線／湘南台駅受動喫煙対...
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
＜予定年収＞505万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～390,000円...
■会社紹介HP：https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd1...
【川崎／理系歓迎】車載部品の単体検査業務◆実務未経験〇／最先端IT×自動車／土日休・フルフレックス
～手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／年休120日以上・フルフレックス・土日休み・長期休暇ありで働きやすい
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜勤務地詳細＞川崎住所：神奈川県川崎市（常駐先） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照
＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【神戸／未経験歓迎】ITエンジニア※次世代カーナビのソフト開発／教育体制充実／残業20h程
～自動車関係の大手メーカーでニーズの高いソフトウェアの開発／「未来の車」に貢献できます！／手厚い育成環境の中、スキルアッ
学歴不問
＜勤務地詳細＞顧客先（神戸市）住所：兵庫県神戸市 勤務地最寄駅：JR線／兵庫駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり...
＜予定年収＞350万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制当月末締めの翌月末払い＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,...
■事業内容株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、...
【湖西】船外機および船体搭載部品の制御・通信設計、電装部品設計・開発
■業務の概要 船外機および船体搭載部品の制御・通信設計、電装部品設計・開発業務に携わっていただきます。 ◇エンジン船外
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細＞マリン技術センター住所：静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 勤務地最寄駅：JR東海道本線／新居町...
新居町駅、鷲津駅、弁天島駅
＜予定年収＞510万円～1,000万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：276,000円～450,...
■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...
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