- 仕事
~「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織/大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境~ ■業務
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会...
- 最寄駅
かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
建設機械・その他輸送機器メーカー、システム・ITアーキテクト、固定給25万円以上 の転職・求人検索結果
建設機械・その他輸送機器メーカー、システム・ITアーキテクト、固定給25万円以上の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数6件中1~6件を表示
- 仕事
~「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織/大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境~ ■業務
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>東京都港区虎ノ門住所:東京都港区虎ノ門2-2-3 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める...
- 最寄駅
虎ノ門ヒルズ駅、虎ノ門駅、国会議事堂前駅
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
- 仕事
~「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織/大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境~ ■業務
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>東京都港区虎ノ門住所:東京都港区虎ノ門2-2-3 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める...
- 最寄駅
虎ノ門ヒルズ駅、虎ノ門駅、国会議事堂前駅
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
- 仕事
~世界トップクラスのモビリティ技術で事故ゼロ社会を目指すプライム上場グループ/次世代自動運転向け車載AI・HPCの中核設
- 対象
学歴不問
- 勤務地
<勤務地詳細>本田技術研究所住所:大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...
- 最寄駅
大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)
- 給与
<予定年収>590万円~1,090万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):277,000円~510,00...
- 事業
■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
- 仕事
■仕事内容: ・ADAS(先進運転支援システム)機能の全体的なシステムアーキテクチャの定義と文書化。 ハードウェア、ソフ
- 対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅:横浜市営地下鉄線/センター北駅受動...
- 最寄駅
センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)
- 給与
<予定年収>480万円~870万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~500,000円...
- 事業
~世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従...
スズキ株式会社
【浜松】デジタルインフラ協調型の自動走行システム開発※Web選考完結
- 仕事
■業務内容: 道路に設置されたデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を行います。 ■業務詳細:【変更の範囲:
- 対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...
- 最寄駅
高塚駅、新浜松駅、第一通り駅
- 給与
<予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...
- 事業
■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...
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