- 仕事
~トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/
- 対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細1>高浜工場(三河高浜駅・刈谷駅から通勤バス有)住所:愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 勤務地最寄駅:...
- 最寄駅
吉浜駅(愛知県)、三河高浜駅、小垣江駅
- 給与
<予定年収>570万円~1,120万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~460,00...
- 事業
~トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー~■事業概要:世界をリードする3つ...
建設機械・その他輸送機器メーカー、その他サービスエンジニア、フレックス勤務 の転職・求人検索結果
建設機械・その他輸送機器メーカー、その他サービスエンジニア、フレックス勤務の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数6件中1~6件を表示
- 仕事
■業務詳細: 空港向けバゲッジハンドリングシステムの現場工事監督をご担当頂きます。 関西空港の大型納入案件が予定されてお
- 対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府大阪市西淀川区御幣島3-2-11 勤務地最寄駅:JR東西線/御幣島駅受動喫煙対策:屋...
- 最寄駅
御幣島駅、塚本駅、千船駅
- 給与
<予定年収>630万円~860万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~37...
- 事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざ...
- 仕事
~JR東海グループ/明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー~ ~建設機械メー
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>東京サービスセンター住所:千葉県船橋市高根台6-2-20 大蔵ビル3階勤務地最寄駅:新京成線線/高根...
- 最寄駅
高根木戸駅、高根公団駅、北習志野駅
- 給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):222,800円~400,000円...
- 事業
~JR東海グループ/明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー~<インフラ...
- 仕事
~JR東海グループ/明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー~ ~建設機械メー
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>福岡サービスセンター住所:福岡市博多区銀天町二丁目2番28号 CROSS福岡銀天町6階勤務地最寄駅...
- 給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):222,800円~400,000円...
- 事業
~JR東海グループ/明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー~<インフラ...
- 仕事
~JR東海グループ/明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー~ ~建設機械メー
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>大阪サービスセンター住所:大阪府茨木市大字佐保312-2 勤務地最寄駅:彩都西駅受動喫煙対策:屋内全...
- 最寄駅
彩都西駅、豊川駅(大阪府)
- 給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):213,000円~400,000円...
- 事業
~JR東海グループ/明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー~<インフラ...
- 仕事
~JR東海グループ/明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー~ ~建設機械メー
- 対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
- 勤務地
<勤務地詳細>札幌サービスセンター住所:北海道北広島市北進町一丁目2番地2 北広島ターミナルビル3階勤務地最寄駅:...
- 最寄駅
北広島駅
- 給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):213,000円~400,000円...
- 事業
~JR東海グループ/明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー~<インフラ...
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