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該当求人数21件中1～21件を表示

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[勤務地]横浜市神奈川区　[業種]建設機械・その他輸送機器メーカー-メーカー（機械・電気）業界　[詳細条件](会社・職場の環境)上場企業

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勤務地
横浜市神奈川区
業種
建設機械・その他輸送機器メーカー-メーカー（機械・電気）業界
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建設機械・その他輸送機器メーカー、横浜市神奈川区（神奈川県）、上場企業 の転職・求人検索結果

建設機械・その他輸送機器メーカー、横浜市神奈川区（神奈川県）、上場企業の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。

該当求人数21件中1～21件を表示

守谷輸送機工業株式会社【スタンダード市場】

荷物用エレベーターの設計／賞与平均4.5カ月／年休122日

正社員
転勤なし
上場企業
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎
  • 仕事

    【定着率94.2％】物流倉庫や工場へ納品する荷物用エレベーターの設計業務をお任せします。

  • 対象

    【学歴・職歴不問／未経験歓迎】設計・ものづくりに興味のある方／CADの使用経験のある方は尚歓迎

  • 勤務地

    【営業設計の場合】◆東京支店：東京都中央区八丁堀3-12-8 7F＜アクセス＞ 日比谷線・京葉線「八丁堀駅」より徒...

  • 最寄駅

    八丁堀駅(東京都)、神奈川駅、宝町駅(東京都)、横浜駅、京橋駅(東京都)、新高島駅

  • 給与

    年収600万円（35歳・入社6年）
    年収520万円（30歳・入社3年）

  • 事業

    各種エレベーター、垂直自動搬送機等 輸送機械の営業、設計、製造、据付、保守、修理、改修工事、リニューアル、販売（卸...

シェアトップクラスの上場企業で未経験から活躍！

あなたが手掛けた“設計”が日本の物流を支えます。

「過去勉強していた建築・電気の知識を活かしたい」「スケールの大きなモノづくりに挑戦したい」「安定企業で腰を据えたキャリアを築きたい」その想い、ぜひ当社で叶えましょう！＜盤石な経営基盤を持つ成長企業＞製造や物流の現場で、お客様の荷物を運ぶ「荷物用エレベーター」をオー...

守谷輸送機工業株式会社【スタンダード市場】 荷物用エレベーターの設計／賞与平均4.5カ月／年休122日
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守谷輸送機工業株式会社【スタンダード市場】

営業／賞与4カ月分超／荷物用・船舶用など特殊エレベーター

正社員
上場企業
5名以上採用
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎
  • 仕事

    【飛び込みナシ】業務用エレベーターの法人向け営業／新設・点検等サービス・船舶向けのいずれかを担当

  • 対象

    【営業】または【顧客折衝】の経験がある方／業界・商材不問／学歴不問　※要普通免許（AT限定可）

  • 勤務地

    ★業務スケジュールにより、お客さま先への直行直帰も可能です■サービスセンター神奈川県横浜市金沢区福浦2-15-1＜...

  • 最寄駅

    福浦駅、横浜駅、伏見駅(愛知県)、八丁堀駅(東京都)、博多駅、産業振興センター駅、神奈川駅、栄...

  • 給与

    年収650万円（35歳・入社6年）
    年収550万円（30歳・入社3年）

  • 事業

    各種エレベーター、垂直自動搬送機等 輸送機械の営業、設計、製造、据付、保守、修理、改修工事、リニューアル等に関する全業務

「階段では代用できないエレベーター」って、なんだ？

工場、倉庫、海上で…モノの流れを止めない要になる！

「営業ってもっと面白い仕事だった気がするな…」そんなモヤモヤをお持ちの方へ、ご紹介します。～　あなたの知らない・特殊エレベーターの世界　～■特殊エレベーターとは？・物流倉庫の中で大量の荷物を運ぶ・工場の製造ラインに組み込み、部品を動かす・ガス燃料や鉄鉱石を運搬する...

守谷輸送機工業株式会社【スタンダード市場】 営業／賞与4カ月分超／荷物用・船舶用など特殊エレベーター
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マツダ株式会社

【ポジションサーチ】コネクティッドカー開発 （IVI／デジタルコクピット領域）

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正社員
上場企業
業種未経験歓迎
  • 仕事

    【UIターン歓迎！『走る喜び』を追い求める企業/WEB面接可】 これまでのご経験やご希望により、以下のいずれかの業務をお

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細1＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策：屋内...

  • 最寄駅

    向洋駅、子安駅、虎ノ門駅、天神川駅、新子安駅、国会議事堂前駅、海田市駅、京急新子安駅、虎ノ門ヒルズ駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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マツダ株式会社

【霞が関】IVI/統合コックピットシステムのソフトウェア設計※コネクティッド/上流工程_IC2324

正社員
上場企業
業種未経験歓迎
  • 仕事

    ～人とクルマを結ぶコックピット領域の上流工程／メンバーとして経験を積みたい第二新卒も歓迎～ 【情報制御モデル開発部ミッ

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細1＞東京本社住所：東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階勤務地最寄駅：銀座線／虎ノ門...

  • 最寄駅

    虎ノ門駅、子安駅、国会議事堂前駅、新子安駅、虎ノ門ヒルズ駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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マツダ株式会社

【霞が関】車載用通信システム（DCM）のハードウェア/ソフトウェア開発_IC2320

正社員
上場企業
  • 仕事

    ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細1＞東京本社住所：東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階勤務地最寄駅：銀座線／虎ノ門...

  • 最寄駅

    虎ノ門駅、子安駅、国会議事堂前駅、新子安駅、虎ノ門ヒルズ駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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マツダ株式会社

【霞が関】車載情報システムのプラットフォーム開発(OS、ミドルウェア)_IC2327

正社員
上場企業
  • 仕事

    ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細1＞東京本社住所：東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階勤務地最寄駅：銀座線／虎ノ門...

  • 最寄駅

    虎ノ門駅、子安駅、国会議事堂前駅、新子安駅、虎ノ門ヒルズ駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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マツダ株式会社

【霞が関】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322

正社員
上場企業
  • 仕事

    ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細1＞東京本社住所：東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階勤務地最寄駅：銀座線／虎ノ門...

  • 最寄駅

    虎ノ門駅、子安駅、国会議事堂前駅、新子安駅、虎ノ門ヒルズ駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞500万円～960万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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マツダ株式会社

【霞が関】デジタルコックピットのシステム開発PM ※コネクティッドカー開発_IC2318

正社員
上場企業
  • 仕事

    ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細1＞東京本社住所：東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階勤務地最寄駅：銀座線／虎ノ門...

  • 最寄駅

    虎ノ門駅、子安駅、国会議事堂前駅、新子安駅、虎ノ門ヒルズ駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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【霞が関】車載部品のソフトウェア更新システム（OTA)／プロセス開発エンジニア_IC2329

正社員
上場企業
  • 仕事

    多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細1＞東京本社住所：東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階勤務地最寄駅：銀座線／虎ノ門...

  • 最寄駅

    虎ノ門駅、子安駅、国会議事堂前駅、新子安駅、虎ノ門ヒルズ駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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マツダ株式会社

【横浜】脳科学に基づくモデル構築・実証システム構築_TR2303

正社員
上場企業
  • 仕事

    【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞マツダR&Dセンター横浜住所：神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅：京浜急行線／子安駅受...

  • 最寄駅

    子安駅、新子安駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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【横浜】社会学に基づくモデル構築・実証システム構築(社会と車のつながりを実現)_TR2304

正社員
上場企業
  • 仕事

    社会学などに基づき、人の行動や生体反応などを分析、およびモデル化し、社会と車のつながりを実現できるような将来のサービス化

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞マツダR&Dセンター横浜住所：神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅：京浜急行線／子安駅受...

  • 最寄駅

    子安駅、新子安駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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【横浜】車両のE/Eアーキテクチャ構想検証モデルの開発研究_TR2301

正社員
上場企業
  • 仕事

    【職務概要】 将来的な人間中心のマツダらしい新価値サービスの提供を実現し、マツダのビジネスを支えるICT・エレキシステム

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞マツダR&Dセンター横浜住所：神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅：京浜急行線／子安駅受...

  • 最寄駅

    子安駅、新子安駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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【横浜】車載部品のソフトウェア更新システム（OTA)／プロセス開発エンジニア_IC2329

正社員
上場企業
  • 仕事

    多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞マツダR&Dセンター横浜住所：神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅：京浜急行線／子安駅受...

  • 最寄駅

    子安駅、新子安駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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【横浜】EV/PHEV用電池・電池システムの研究開発_TR2302

正社員
上場企業
  • 仕事

    『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車な

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞マツダR&Dセンター横浜住所：神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅：京浜急行線／子安駅受...

  • 最寄駅

    子安駅、新子安駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞510万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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【横浜】IVI/車載情報システムのプラットフォーム開発(OS、ミドルウェア)_IC2327

正社員
上場企業
  • 仕事

    ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞マツダR&Dセンター横浜住所：神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅：京浜急行線／子安駅受...

  • 最寄駅

    子安駅、新子安駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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マツダ株式会社

【横浜】IVI/車載通信機器のサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発_IC2325

正社員
上場企業
  • 仕事

    ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞マツダR&Dセンター横浜住所：神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅：京浜急行線／子安駅受...

  • 最寄駅

    子安駅、新子安駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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マツダ株式会社

【横浜】車載用通信システム（DCM）のハードウェア/ソフトウェア開発_IC2320

正社員
上場企業
  • 仕事

    ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞マツダR&Dセンター横浜住所：神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅：京浜急行線／子安駅受...

  • 最寄駅

    子安駅、新子安駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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マツダ株式会社

【横浜】IVI/デジタルコックピットのシステム開発PM※コネクティッドカー開発_IC2318

正社員
上場企業
  • 仕事

    ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞マツダR&Dセンター横浜住所：神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅：京浜急行線／子安駅受...

  • 最寄駅

    子安駅、新子安駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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マツダ株式会社

【横浜】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322

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  • 仕事

    ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞マツダR&Dセンター横浜住所：神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅：京浜急行線／子安駅受...

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    子安駅、新子安駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞500万円～960万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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【横浜】IVI/統合コックピットシステムのソフトウェア設計※コネクティッド/上流工程_IC2324

正社員
上場企業
業種未経験歓迎
  • 仕事

    ～人とクルマを結ぶコックピット領域の上流工程／メンバーとして経験を積みたい第二新卒も歓迎～ 【情報制御モデル開発部ミッ

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細＞マツダR&Dセンター横浜住所：神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅：京浜急行線／子安駅受...

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    子安駅、新子安駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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マツダ株式会社

【霞が関】IVI/車載通信機器のサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発_IC2325

締切間近
正社員
上場企業
  • 仕事

    ■職務概要： 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデ

  • 対象

    ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    ＜勤務地詳細1＞東京本社住所：東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階勤務地最寄駅：銀座線／虎ノ門...

  • 最寄駅

    虎ノ門駅、子安駅、国会議事堂前駅、新子安駅、虎ノ門ヒルズ駅、京急新子安駅

  • 給与

    ＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～50...

  • 事業

    ■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

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