メーカー（機械・電気）業界、朝霞市（埼玉県）、技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）の転職・求人検索結果です。産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）メーカー、機械部品・金型メーカー、家電・モバイル・ネットワーク機器・複写機・プリンタメーカーなど、左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数13件中1～13件を表示
HondaIT系総合職（システム開発・クラウド・インフラ等）
Hondaの社内システム開発や、安定的かつスピーディなシステム基盤の構築など。
＜第二新卒歓迎／業界不問＞ITエンジニアの経験をお持ちの方 ◎アプリ（言語不問）・インフラともに歓迎
埼玉県和光市一部ポジションのみ埼玉県朝霞市／栃木県芳賀郡※全ての勤務地：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）
かしの森公園前駅、芳賀台駅、和光市駅、朝霞台駅、芳賀・高根沢工業団地駅、ゆいの杜東駅
管理職：年収1198万円以上（月給63万円以上）
係長クラス：年収847万円以上（月給41万円以上）
モビリティ（二輪、四輪、ライフクリエーション、ロボット、航空技術等）の研究・開発・製造・販売
◆自動車業界の経験不問◆ITエンジニアの経験を活かし、HondaのDX推進に挑戦！
ミッションは、製品・サービスの開発速度を上げるための社内システムや開発プロセスをはじめとした仕組みの刷新。あなたの手で、HondaのDXを加速しませんか？
Honda二輪領域のIT系総合職（ソフトウェア・通信関連）
Honda二輪のコネクテッドサービス実現に向けたITインフラ・通信環境整備等をお任せします
ソフトウェア開発・通信等に関わる業務経験をお持ちの方 ◎自動車業界未経験者も歓迎します！
埼玉県朝霞市での勤務となります。※希望する領域により勤務地が異なります※担当領域により国内外への出張および海外との...
朝霞台駅
管理職クラス：年収約1230万円（月給約64万円）
係長クラス：年収約960万円（月給約43万円）
モビリティ（二輪、四輪、ライフクリエーション、ロボット、航空技術等）の研究・開発・製造・販売
今、世の中にないものを“ゼロ”から創り出す
誰も答えを持たないからこそ、“心躍る”仕事になる！
IoT化の推進により車があらゆるものとつながる世の中になり、「Connected（つながること）」でお客様に新しい価値を提供する時代。CASE社会を支えるHondaでは、“喜びの拡大”につながるソフトウェア・コア技術を創出し、お客様に新たなモビリティ体験をお届けす...
◆◇SIerやITコンサルなどのベンダー側出身の方歓迎/「環境負荷ゼロ」EVシフトへ向けて全社を挙げて基幹システムを刷新
学歴不問
＜勤務地詳細1＞栃木（芳賀事業所）住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地...
かしの森公園前駅、朝霞台駅、芳賀・高根沢工業団地駅、北朝霞駅、芳賀町工業団地管理センター前駅、志木駅
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：246,000円～447,84...
■主要製品：二輪車、四輪車、パワープロダクツ
■業務概要： 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA（Over the Air：無線通信を使ったインターネ
学歴不問
＜勤務地詳細＞朝霞研究所住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武東上線／朝霞台駅受動喫煙対策：屋内全...
朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制※給与は経験・能力を考慮の上決定します。＜賃金内訳＞月額（...
■概要・研究開発について：総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々...
■業務概要： 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTAシステムをはじめとするバックエンドシステム開発プロジェ
学歴不問
＜勤務地詳細＞朝霞研究所住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武東上線／朝霞台駅受動喫煙対策：屋内全...
朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制※給与は経験・能力を考慮の上決定します。＜賃金内訳＞月額（...
■概要・研究開発について：総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々...
■業務概要： 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、コネクテッドサービスの実現に必要なバックエンドサーバーシステ
学歴不問
＜勤務地詳細＞朝霞研究所住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武東上線／朝霞台駅受動喫煙対策：屋内全...
朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制※給与は経験・能力を考慮の上決定します。＜賃金内訳＞月額（...
■概要・研究開発について：総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々...
二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA（Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソ
学歴不問
＜勤務地詳細＞朝霞研究所住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武東上線／朝霞台駅受動喫煙対策：屋内全...
朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制※給与は経験・能力を考慮の上決定します。＜賃金内訳＞月額（...
■概要・研究開発について：総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々...
世界シェアNo.1のHonda二輪にて、次世代コネクティッドサービス開発におけるIVIシステム開発ユニットのプロジェクト
学歴不問
＜勤務地詳細＞朝霞研究所住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武東上線／朝霞台駅受動喫煙対策：屋内全...
朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制※給与は経験・能力を考慮の上決定します。＜賃金内訳＞月額（...
■概要・研究開発について：総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々...
◆◇「環境負荷ゼロ」EVシフトへ向けて全社を挙げて基幹システムを刷新中/海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇ ◆Ho
学歴不問
＜勤務地詳細＞朝霞研究所住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武東上線／朝霞台駅受動喫煙対策：屋内全...
朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅
＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：246,000円～501,00...
■主要製品：二輪車、四輪車、パワープロダクツ
■募集背景： 「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けるするため、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細1＞本田技術研究所（和光ビル）住所：埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅：東武東上線、東京メトロ有楽町...
和光市駅、朝霞台駅、かしの森公園前駅、朝霞駅、北朝霞駅、芳賀・高根沢工業団地駅、地下鉄成増駅、...
＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円...
■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
■募集背景： 「事故に遭わない社会」を実現するため、世界中のお客様に「安心して自由に移動する喜び」をお届けするための「先
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜勤務地詳細1＞本田技術研究所（和光ビル）住所：埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅：東武東上線、東京メトロ有楽町...
和光市駅、朝霞台駅、かしの森公園前駅、朝霞駅、北朝霞駅、芳賀・高根沢工業団地駅、地下鉄成増駅、...
＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～430,000円...
■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...
◆◇HONDA新規事業をシステムから支える/大規模プロジェクトの企画～要件定義/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風◇◆
学歴不問
＜勤務地詳細1＞和光ビル住所：埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅：東武東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙...
和光市駅、朝霞台駅、かしの森公園前駅、朝霞駅、北朝霞駅、芳賀・高根沢工業団地駅、地下鉄成増駅、...
＜予定年収＞650万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～550,00...
■主要製品：二輪車、四輪車、パワープロダクツ
◆◇業界知見不問/大規模PJTの経験を積みたい方・グローバルで活躍できる機会を求めている方にオススメ/リモートワーク制度
学歴不問
＜勤務地詳細1＞和光ビル住所：埼玉県和光市本町8-1 勤務地最寄駅：東武東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙...
和光市駅、朝霞台駅、朝霞駅、北朝霞駅、地下鉄成増駅、志木駅
＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円...
■主要製品：二輪車、四輪車、パワープロダクツ
サイトに掲載されていない非公開求人を見るにはエージェントサービスに申し込みが必要です
