倉庫業・梱包業、大阪市（大阪府）、物流管理（ベンダー管理・配送管理・受発注管理など）の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数10件中1～10件を表示
物流センター管理／第二新卒歓迎／未経験OK／年休121日
【未経験大歓迎！】物流センター内での運営・管理業務／中途入社者専用の育成プログラムあり
【第二新卒歓迎／高卒以上】マネジメント経験のある方優遇！
【転勤なしOK／U・Iターン歓迎】ご希望に応じ、北海道・東北・関越・北関東・東関東・北陸・京浜・中部・関西・中国・...
福田町駅、小絹駅、長岡駅、大宝駅、東松山駅、武蔵嵐山駅、川間駅、高柳駅、鮫洲駅、東花輪駅、港区...
800万円（35歳 課長）
500万円（30歳 主任)
国内・海外のロジスティクス事業を展開。コンサルティングやプラットフォーム物流、オーダーメイド物流、輸送チャーターを...
【未経験歓迎！物流現場をマネジメント】
■年間休日121日 ■残業月20時間程 ■賞与年2回
■研修充実 ■男女育休実績あり
＼安定のSGホールディングスグループで、長く活躍できる環境です／
アサヒグループの物流を担う総合職（未経験歓迎／充実した待遇）
【未経験から育成します】アサヒグループ各社の製品を中心に物流に関わる「事務」をお任せします
【大卒以上】未経験・第二新卒歓迎 ◆基本的なPC操作ができる方 ◆35歳までの方 ◆全国転勤可能な方
全国の事業拠点／借り上げ社宅・引越代支援有※本社を含む以下の各事業所へ配属予定【転勤になった場合】■物件の希望を伺...
浅草駅、新守谷駅、南吹田駅、三田駅(東京都)、北加賀屋駅、五百川駅、南郷７丁目駅、泉中央駅、蒲...
500万円／30歳・入社5年目
◆東証プライム市場上場企業・アサヒグループホールディングス株式会社のグループ企業【事業内容】■物流に関するコンサル...
【未経験・第二新卒を積極採用】
安定の先にある豊かな人生を……業界大手のアサヒグループ各企業の物流を一手に担うアサヒロジでは、正社員総合職を増員募集。業界最大級規模の安定環境だからこそ安心して長く活躍でき、将来のキャリアの可能性も広がります。
未経験歓迎の総合職（営業・物流管理）／サントリーの物流を担う
【総合職／未経験歓迎：7割以上が中途入社／賞与3.98カ月】物流企画～倉庫管理／飲料インフラを支える
【未経験歓迎・第二新卒歓迎】物流業界でのご経験をお持ちの方はさらに歓迎・優遇します！
【東京、大阪、埼玉、神奈川、愛知、仙台／テレワーク・リモートワークも導入／勤務地により車通勤OK】☆テレワーク・リ...
北新地駅、田町駅(東京都)、多賀城駅、浦和美園駅、すずかけ台駅、田県神社前駅、諏訪ノ森駅、渡辺...
課長代理／720万円／37歳／中途入社から昇進
リーダー／590万円／32歳／中途入社から昇進
■物流マネジメント ・調達物流 ・在庫配置 ・拠点間輸送 ・受注・出荷 ・輸出入 ・静脈物流■輸送事業 ・製品輸送...
日本トップクラス飲料メーカーの物流を担う唯一の存在。物流企画から倉庫管理まで、全ての物流プロセスを経験してみませんか？
◇未経験活躍中！マネジメント経験者大歓迎
◇営業や配送管理など多彩な部署で募集
◇働きやすさとキャリアアップを両立できる環境
富士フイルムグループの倉庫・輸配送に関する物流企画・管理業務をお任せします。
【大卒以上】物流業界経験者、基本的なＰＣスキルのある方、チームで仕事をしたことのある方歓迎します！
札幌、仙台、埼玉、千葉、東京、神奈川、静岡、愛知、大阪、三重、福岡の各拠点※入社時の勤務地は選考を通じて決定致しま...
大通駅、小鶴新田駅、戸田公園駅、南船橋駅、新木場駅、新高島駅、新横浜駅、並木北駅、和田河原駅、...
月給27万円～37万円※経験、スキルを考慮して話し合いのうえ決定します。
富士フイルムグループ製品の物流企画・管理、および関連する業務
富士フイルムグループの製品が安定的にユーザーのもとに届くように、その物流をマネジメントするのが私たちの役割。物流未経験者も広く歓迎しています。
配車スタッフ／月収40万円可能／日勤のみ／資格取得支援あり
【取引先は大手メーカー】輸送を支える配車担当（配車・運行計画の策定・調整・事務）★資格取得もサポート
【経験者歓迎／高卒以上】配車経験者は優遇。キャリアアップを叶えたいかたはぜひ！★意欲重視の採用
【大阪／転勤なし／駅徒歩2分／車通勤可】■本社：大阪府大阪市港区築港1丁目14-13 大澤ビル＜アクセス＞Osak...
大阪港駅
年収503万円／入社1年目・28歳（配車経験5年）／月収40万円
年収435万円／入社1年目・30歳（配車経験1年）／月収35万円
■一般区域貨物自動運送業（近畿圏）■貨物自動車取扱業■内航海運取扱業■倉庫作業及び管理業 ほか
創業140年の安定基盤で、配車の経験を活かす。
国家資格の取得もしながら、幹部候補として活躍！
大阪に本社を置く運送会社である当社「株式会社武山回漕店」。おかげさまで今年、創業140年を迎えました。大手メーカーと継続的に取引し、老舗ならではの安定性を持ちながら、さらなる受注拡大や業務の効率化にも取り組んでいます！今回は、その中核を担う【配車スタッフ】の募集。...
国内外の物流を支える総合職／年休120日／福利厚生・手当充実
【資格取得支援も充実】適性に応じ、倉庫・配車・海運・通関など、物流に関する各業務をお任せ
【大卒以上】未経験：29歳以下の方／倉庫・配送・海運業界の経験者：年齢不問★中途入社者も多数活躍中！
【東京・神奈川・茨城・愛知・大阪・兵庫のいずれかへ配属】★転居を伴う転勤なしの働き方も可！ 入社前後に全国転勤の有...
日本大通り駅、浜松町駅、芝浦ふ頭駅、港町駅、下総橘駅、名古屋駅、東梅田駅、平林駅(大阪府)、関...
年収635万円（30歳／2017年度入社）
年収525万円（25歳／2022年度入社）
■物流事業貨物自動車運送事業利用運送事業（貨物自動車・鉄道・外航海運・内航海運・航空）港湾運送事業（一般港湾運送・...
【平均勤続年数16.4年】のヒミツは…
“自分らしいキャリア”ד安定安心の働き方”にあり
丸全昭和運輸の社是はずばり、『熱と努力』。どことなく“昭和らしい熱血感”を感じる言葉かもしれませんが、実は、それこそが当社のいいところ。「熱意を持って努力し、やりたいことへ向かっていきたい」そんな方が活躍するためにこの上ない環境を、当社は揃えています。＼ 魅力の一...
貿易事務（フォワーダー）粗利の5%～10%で歩合給を支給
【英語スキルを活かせる】海外各国と日本の輸出入を支える輸送ルートのお見積もり～契約までをお任せ
【学歴不問／業種未経験歓迎】物流業界に興味がある方や、キャリアを築きたい方は大歓迎です！
【転勤なし／U・Iターン歓迎】東京または大阪のいずれかの拠点にて勤務いただきます。※オフィス内禁煙（受動喫煙対策）...
三田駅(東京都)、大阪梅田駅(阪急線)、田町駅(東京都)、中津駅(地下鉄)、芝公園駅、中崎町駅
年収900万円（36歳／経験4年）
年収600万円（24歳／経験3年）
■一般貨物自動車運送事業■外航貨物利用運送事業■労働者派遣事業■有料職業紹介事業■飲食業■倉庫業＜東京支社＞〒10...
取引先は世界196カ国！輸出入を支える貿易事務
頑張りが報酬で還元される体制が整っています
当社は1958年に青果物の運送会社として創業以来、東京都内の食品流通を中心に支えてきた会社です。今から約8年前に今回募集するポジションの『貿易・国際物流事業』に参入し、順調に成長を続けてきました。貿易・国際物流事業については参入してからまだ成長の余地がある当社です...
将来の管理職候補として、フォーワーダー営業をお任せします！ ■業務内容詳細 お客様のニーズをもとに、最適な輸送方法の提
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
＜勤務地詳細＞大阪事務所／国際部住所：大阪府大阪市中央区本町3-2-8 牧村本町ビル6F勤務地最寄駅：大阪メトロ線...
堺筋本町駅、本町駅、北浜駅(大阪府)
＜予定年収＞350万円～550万円＜賃金形態＞月給制※経験・スキルに応じて加給優遇いたします。＜賃金内訳＞月額（基...
■事業内容： 〇普通倉庫業〇冷蔵倉庫業〇港湾運送業〇貨物運送取扱業〇国際運送取扱業〇通関業
～若手(20代～）から物流センター長のトップ／マネージャーとして活躍している方多数活躍中！／事業成長に伴う大幅増員採用！
学歴不問
＜勤務地詳細1＞茨木事業所住所：大阪府茨木市横江2丁目6-23 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2...
沢良宜駅、出来島駅、摂津駅、大物駅、摂津市駅、尼崎駅(阪神線)
＜予定年収＞360万円～480万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：206,550円～30...
■中長期ビジョン：「高度な『はこぶ』仕組みの創造をする（＝広く多くの荷主・物流会社に利用されるプラットフォームを構...
【配車センター部門の業績及び品質を改善／徹底した効率化で物流業界に革命を起こす！／業界屈指の高収益総合物流企業】 当社
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市都島区東野田町4丁目1－17 日本ロジックス 大阪東野田ビル3F勤務地最寄駅...
大阪城北詰駅、京橋駅(大阪府)、大阪ビジネスパーク駅
＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,000円～426,000円...
■事業内容：関西、中部、関東エリアにおいて、「運ぶだけ」「保管するだけ」の物流会社ではなく、多彩なコンサルティング...
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