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基礎研究・先行開発・要素技術開発、フレックス勤務、育児・託児支援制度 の転職・求人検索結果

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  • 仕事

    半導体製造装置等にかかわる各種エンジニア業務(メカ・エレキ・ソフト・プロセス・製造・量産設計)

  • 対象

    【高専本科卒以上】◎業種未経験歓迎◎各ポジションの必須要件を満たす方

  • 勤務地

    【熊本県】【東京都(府中)】U・Iターン歓迎/当面転勤なし■熊本県合志市福原1-1■熊本県菊池郡大津町高尾野272...

  • 最寄駅

    原水駅、瀬田駅(熊本県)、中河原駅

  • 給与

    20代:670万円
    30代:880万円

  • 事業

    半導体製造装置の研究開発・設計・製造・据付など

東京エレクトロン九州株式会社(東京エレクトロングループ) オープンポジション(メカ・エレキ・ソフト・プロセス・製造等)

■売上世界トップクラスの半導体製造装置メーカー「東京エレクトロン」の主力開発拠点
■業界未経験歓迎
■人事・評価制度はグループ共通

半導体の精密加工・技術革新に欠かせない半導体製造装置のエンジニアとして、さらなるキャリアアップを目指してみませんか?

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  • 仕事

    Hondaの運転支援・自動運転などやE&Eアーキテクチャ領域、コネクテッド領域などの研究開発をお任せ

  • 対象

    ◎組み込み開発の経験のほか、何らかのソフトウェア開発や知識をお持ちの方、歓迎

  • 勤務地

    本人の希望を考慮し、栃木県、東京都、大阪府、福岡県のいずれかの拠点に配属いたします。【運転支援・自動運転システムの...

  • 給与

    管理職クラス:年収約1230万円(月給約64万円)
    係長クラス:年収約960万円(月給約43万円)

  • 事業

    モビリティ(二輪、四輪、ライフクリエーション、ロボット、航空技術等)の研究・開発・製造・販売

\最新技術開発/自動運転領域で活躍できるエンジニア

開発を内製化しているからこそ、挑戦できる領域が広い

自動車業界は100年に一度の大変革の時を迎える中で、「先にソフトウェアを定義し、ハードウェアを決めていくクルマづくり」という考え方が広まっています。これをHondaでは『ソフトウェア・デファインド・モビリティ(SDM)』と呼び、現在、新しい開発プロセスとして取り入...

本田技研工業株式会社【プライム市場】 組込(自動運転・コネクテッド・プラットフォーム開発)

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  • 仕事

    【世界的メーカー“ニコン”の技術職】機械設計・電気設計・生産技術・光学設計・ソフト開発・研究開発

  • 対象

    【業種未経験歓迎/高専卒以上】各種設計、生産技術、研究開発などいずれかの経験をお持ちの方

  • 勤務地

    【リモートワーク可】■本社/イノベーションセンター/ウエストサイト(東京都品川区)■相模原製作所(神奈川県相模原市...

  • 給与

    月給25万9,000円~※残業代全額支給※給与は入社後の職務・役割の水準をベースとした職責を考慮の上、適宜決定

  • 事業

    ■光学機械器具の製造、ならびに販売・映像事業・精機事業・ヘルスケア事業・コンポーネント事業・デジタルマニュファクチ...

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エンジニアとしての成長を目指しませんか?

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株式会社ニコン【プライム市場】 技術系総合職/年間休日128日/スーパーフレックス制

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