基礎研究・先行開発・要素技術開発（組み込みソフトウエア）、正社員、資格取得支援制度の転職・求人検索結果です。基礎研究・先行開発・要素技術開発など、左の求人検索条件にて絞込みができます。
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第二新卒＆業界未経験歓迎の技術総合職／在宅勤務OK
【技術系総合職】お持ちの知識や経験、適正に応じた業務をお任せします。
【大卒以上・業界未経験歓迎】第二新卒の方を歓迎（出身学部は不問です）／まずはお気軽にご応募ください。
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1（愛甲石田駅）【総合研究所（追浜地区）】神奈川県横須賀市夏島...
愛甲石田駅
年収775万円 ／ 34歳 経験10年 ／月給38万円＋各種手当＋賞与
年収594万円 ／ 27歳 経験5年 ／月給30万円＋各種手当＋賞与
自動車の製造・販売および関連事業【事業所】本社：神奈川県横浜市西区高島1-1-1■国内：テクニカルセンター／厚木市...
【第二新卒＆業界未経験も積極採用中】
★女性活躍中
★充実の研修制度とフォロー体制あり
先進技術で新たな価値を創造し、世界中に届ける醍醐味。
長く受け継がれたモノづくりのDNAで、
「あなたとモビリティ」の未来を切り拓いてください！
組込（自動運転・コネクテッド・プラットフォーム開発）
Hondaの運転支援・自動運転などやE&Eアーキテクチャ領域、コネクテッド領域などの研究開発をお任せ
◎組み込み開発の経験のほか、何らかのソフトウェア開発や知識をお持ちの方、歓迎
本人の希望を考慮し、栃木県、東京都、大阪府、福岡県のいずれかの拠点に配属いたします。【運転支援・自動運転システムの...
管理職クラス：年収約1230万円（月給約64万円）
係長クラス：年収約960万円（月給約43万円）
モビリティ（二輪、四輪、ライフクリエーション、ロボット、航空技術等）の研究・開発・製造・販売
＼最新技術開発／自動運転領域で活躍できるエンジニア
開発を内製化しているからこそ、挑戦できる領域が広い
自動車業界は100年に一度の大変革の時を迎える中で、「先にソフトウェアを定義し、ハードウェアを決めていくクルマづくり」という考え方が広まっています。これをHondaでは『ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDＭ）』と呼び、現在、新しい開発プロセスとして取り入...
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