基礎研究・先行開発・要素技術開発（組み込みソフトウエア）、フレックス勤務、育児・託児支援制度の転職・求人検索結果です。基礎研究・先行開発・要素技術開発など、左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数3件中1～3件を表示
半導体製造装置等にかかわる各種エンジニア業務（メカ・エレキ・ソフト・プロセス・製造・量産設計）
【高専本科卒以上】◎業種未経験歓迎◎各ポジションの必須要件を満たす方
【熊本県】【東京都（府中）】U・Iターン歓迎／当面転勤なし■熊本県合志市福原1-1■熊本県菊池郡大津町高尾野272...
原水駅、瀬田駅(熊本県)、中河原駅
20代：670万円
30代：880万円
半導体製造装置の研究開発・設計・製造・据付など
■売上世界トップクラスの半導体製造装置メーカー「東京エレクトロン」の主力開発拠点
■業界未経験歓迎
■人事・評価制度はグループ共通
半導体の精密加工・技術革新に欠かせない半導体製造装置のエンジニアとして、さらなるキャリアアップを目指してみませんか？
組込（自動運転・コネクテッド・プラットフォーム開発）
Hondaの運転支援・自動運転などやE&Eアーキテクチャ領域、コネクテッド領域などの研究開発をお任せ
◎組み込み開発の経験のほか、何らかのソフトウェア開発や知識をお持ちの方、歓迎
本人の希望を考慮し、栃木県、東京都、大阪府、福岡県のいずれかの拠点に配属いたします。【運転支援・自動運転システムの...
管理職クラス：年収約1230万円（月給約64万円）
係長クラス：年収約960万円（月給約43万円）
モビリティ（二輪、四輪、ライフクリエーション、ロボット、航空技術等）の研究・開発・製造・販売
＼最新技術開発／自動運転領域で活躍できるエンジニア
開発を内製化しているからこそ、挑戦できる領域が広い
自動車業界は100年に一度の大変革の時を迎える中で、「先にソフトウェアを定義し、ハードウェアを決めていくクルマづくり」という考え方が広まっています。これをHondaでは『ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDＭ）』と呼び、現在、新しい開発プロセスとして取り入...
技術系総合職／年間休日128日／スーパーフレックス制
【世界的メーカー“ニコン”の技術職】機械設計・電気設計・生産技術・光学設計・ソフト開発・研究開発
【業種未経験歓迎／高専卒以上】各種設計、生産技術、研究開発などいずれかの経験をお持ちの方
【リモートワーク可】■本社／イノベーションセンター／ウエストサイト（東京都品川区）■相模原製作所（神奈川県相模原市...
月給25万9,000円～※残業代全額支給※給与は入社後の職務・役割の水準をベースとした職責を考慮の上、適宜決定
■光学機械器具の製造、ならびに販売・映像事業・精機事業・ヘルスケア事業・コンポーネント事業・デジタルマニュファクチ...
高い技術力を持つ企業で、
エンジニアとしての成長を目指しませんか？
【求人のPOINT】★東証プライム上場★海外売上比率80％以上★想定年収480万円～1020万円★年間休日128日・完全週休2日制★リモートワーク可★スーパーフレックス当社は、デジタルカメラを中心とした映像事業や半導体を中心とした精機事業のイメージが強いですが、近...
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