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該当求人数6件中1～6件を表示
車両用ECU開発・制御技術者／未経験歓迎／フルフレックス
【大手完成車メーカーと多数取引】車載用ドア廻りメカトロシステム製品におけるECU開発設計業務
【高専卒以上／未経験歓迎】電気／電子工学・機械工学系学部学科卒の方
【駅チカ／I・Uターン歓迎】■本社／横浜市西区高島一丁目1番2号横浜三井ビルディング29F＜アクセス＞JR湘南新宿...
新高島駅、横浜駅、高島町駅
月給：25万4000円～36万1000円【社員の年収例】■475万円～676万円／担当者クラス（月給25.4～36...
■自動車用機能部品の開発、製造および販売
【未経験から世界トップクラスシェアTier1メーカーの技術者へ】
◎パワースライドドアシステムを日本市場に投入したパイオニア企業
◎30代での管理職登用実績あり
◎フルフレックス、平均残業時間月15h
◎賞与年2回（24年度実績5.2カ月分）
ソフトウェア総合職／賞与4カ月／定着率95％／年休120日～
【配属満足率95%】Web、アプリ、組込み・制御系、インフラ、サーバー系など豊富なプロジェクト！
【未経験歓迎/第二新卒歓迎】大学・専門学校・職業訓練校などで技術分野の基礎知識を身につけている方
【希望のエリアで就業可能】以下のエリア内のプロジェクトに就業いただきます。北海道・青森県・岩手県・宮城県・秋田県・...
仙台駅、盛岡駅、さっぽろ駅、青森駅、秋田駅、山形駅、郡山駅(福島県)、新潟駅、あおば通駅、仙台...
年収656万円／56歳／IoTソフト開発業務（月給41万円＋賞与）
年収578万円／45歳／組込み開発（月給35万円＋賞与＋諸手当）
■機械・電気・電子・情報・化学分野における開発・設計アウトソーシング事業許認可（派）04-300268■自動化・省...
◎当社はエンジニアファースト主義です◎
★大手・大型PJ多数！上流工程で経験が積める！
★地域密着の優良企業で安定したキャリアが描ける！
★配属満足率＆定着率が約95％！
モビリティのコアソフトウェア開発（電動化・EV・ADAS）
【業界経験不問】組み込みソフトウェア領域オープンポジション（電動化・自動運転等の領域）
【高卒以上】組み込みソフトウェアの「開発または設計」のご経験（3年以上） ◎業界未経験歓迎
【原則リモート自由】デンソー本社（愛知県刈谷市）での勤務となります。※入社時の引っ越し代会社負担※マイカー通勤可能...
刈谷駅、重原駅、逢妻駅
＜想定年収＞500万円～1,250万円
■年収例：640万円（29歳・大卒入社7年目）※残業代含まず
～世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー～■事業内容：自動車システム製品（空調関係、エンジン...
【トップサプライヤーで最先端領域の開発に従事】
◆リモート有、フレックスタイム制、有休取得率95%
◆賞与年2回（今年度6.1カ月分）＋各種手当あり
◆SIer・SES・異業界メーカー出身者多数
ソフトウェア総合職／賞与4カ月／定着率95％／年休118日～
【配属満足率95%】Web、アプリ、組込み・制御系、インフラ、サーバー系など豊富なプロジェクト！
【未経験歓迎/第二新卒歓迎】大学・専門学校・職業訓練校などで技術分野の基礎知識を身につけている方
【希望のエリアで就業可能】以下のエリア内のプロジェクトに就業いただきます。北海道・青森県・岩手県・宮城県・秋田県・...
仙台駅、盛岡駅、さっぽろ駅、青森駅、秋田駅、山形駅、郡山駅(福島県)、新潟駅、あおば通駅、仙台...
年収656万円／56歳／IoTソフト開発業務（月給41万円＋賞与）
年収578万円／45歳／組込み開発（月給35万円＋賞与＋諸手当）
■機械・電気・電子・情報・化学分野における開発・設計アウトソーシング事業許認可（派）04-300268■自動化・省...
◎当社はエンジニアファースト主義です◎
★大手・大型PJ多数！上流工程で経験が積める！
★地域密着の優良企業で安定したキャリアが描ける！
★配属満足率＆定着率が約95％！
組込（自動運転・コネクテッド・プラットフォーム開発）
Hondaの運転支援・自動運転などやE&Eアーキテクチャ領域、コネクテッド領域などの研究開発をお任せ
◎組み込み開発の経験のほか、何らかのソフトウェア開発や知識をお持ちの方、歓迎
本人の希望を考慮し、栃木県、東京都、大阪府、福岡県のいずれかの拠点に配属いたします。【運転支援・自動運転システムの...
管理職クラス：年収約1230万円（月給約64万円）
係長クラス：年収約960万円（月給約43万円）
モビリティ（二輪、四輪、ライフクリエーション、ロボット、航空技術等）の研究・開発・製造・販売
＼最新技術開発／自動運転領域で活躍できるエンジニア
開発を内製化しているからこそ、挑戦できる領域が広い
自動車業界は100年に一度の大変革の時を迎える中で、「先にソフトウェアを定義し、ハードウェアを決めていくクルマづくり」という考え方が広まっています。これをHondaでは『ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDＭ）』と呼び、現在、新しい開発プロセスとして取り入...
技術系総合職／ソフトウェア・電気・制御設計等／東京勤務
自動運転・先進運転支援システム向け製品開発（組込みソフトウェア／電気／制御設計、品質保証など）
【高卒以上】制御設計、電気設計、ソフトウェア開発、機械設計、品質保証などの経験をお持ちの方
東京都【2024年9月～2025年3月まで】東京都千代田区大手町（サテライトオフィス）【2025年4月以降】東京都...
年収780万円／主任クラス（月給36万円+賞与2回+各種手当）
年収580万円／担当リーダークラス（月給30万円+賞与2回+各種手当）
自動車部分品および輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売およびサービス
＜東京拠点募集＞CASE領域で自動車の未来を創造
最先端の技術開発の舞台でグローバルな挑戦を。
日立オートモティブシステムズとケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合し、2021年に誕生した日立Astemo。統合した4社の技術力を結集させ、持続可能な未来のモビリティの実現に向けて革新的な技術開発を進めてきました。現在、100年に1度という大きな変革期を迎えてい...
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