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該当求人数7件中1～7件を表示
ソフトウェアエンジニア／年収500万円～
モビリティ向け次世代SDVプラットフォーム開発に関わるSE業務およびソフトウェア検証など
【自動車業界未経験歓迎】必須条件：ソフトウェアエンジニア専門卒または実務経験1年以上お持ちの方
■オフィス：東京都港区虎ノ門1-17-1 虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー15階※虎ノ門駅・虎ノ門ヒルズ駅から徒歩5分...
虎ノ門ヒルズ駅、虎ノ門駅、内幸町駅
PM・PLクラス：700万円～1,000万円
SEクラス：600万円～700万円
■四輪・二輪車の研究開発に伴う各種事業 ・テスト事業（単体試験、実機試験、走行試験） ・システム事業（システム、ソ...
SDV／AI開発の最前線で、前職経験を存分に活かしませんか？
★完成車メーカーの担当者と業務を推進
★SDV開発の先端技術に、いち早く触れられる環境
★月平均残業時間22H・年休121日
組込・制御エンジニア（ソフト・ハード）／先端技術・上流案件
車、ロボット、半導体、産業装置など、モノ作りに関われる組込・制御エンジニア（ソフト・ハード）
【経験者優遇／業種未経験歓迎】希望の勤務地でやりたいことに携わりたい方／開発設計等技術職経験がある方
【希望の勤務地で就業可／U・Iターン支援（引越し費用補助）／転勤なし】【勤務地エリア】東京、神奈川、埼玉、群馬、栃...
横浜駅、高崎駅、さいたま新都心駅、品川駅、西新宿駅、太田駅(群馬県)、宇都宮駅、本厚木駅、八王...
年収1000万円（月給62万円+賞与＋諸手当）※44歳／経験者／入社5年目
年収750万円（月給40万円+賞与＋諸手当）※36歳／経験者／入社3年目
■機械・電気・電子・半導体・情報システム分野における開発・設計アウトソーシング事業■自動化・省力化装置の構想～製作...
◆半導体・航空宇宙・ロボティクスなど先端技術が中心 ◆賞与4カ月分以上／年休125日／残業月平均15h ◆三菱重工、NEC、IHIなど大手企業を支援
＼あなたの希望に合わせたプロジェクト配属を実現します／
組込みソフト開発／先行開発など／平均賞与166万円／在宅有
【先行開発・研究開発など】宇宙探査機などの開発／在宅勤務案件有／30・40代のベテラン採用実績多数
【学歴不問】組込みソフトウェア開発または回路設計の経験者＜製品分野は不問＞
【勤務地最大限考慮／全国に拠点あり】■雇入れ直後：全国の事業所のいずれかに配属・派遣先企業にて就業（事業所・拠点に...
湯島駅、愛甲石田駅、広瀬通駅、宇都宮駅、高崎駅、熊谷駅、大宮駅(埼玉県)、水戸駅、つくば駅、市...
【平均年収670万円（全社員／2025年6月算出）】当社ではエンジニアの価値を正しく評価しています。人事評価は、技...
【東証プライム上場 メイテックグループホールディングス100％出資】エンジニアリングソリューション事業（機械設計、...
【30代40代のベテラン転職者が多数】
■先行開発や研究開発などハイレベルなプロジェクト
■平均賞与166万円、入社時年収200万円UP例あり
■リモートワーク案件有、フレックスタイム制有（配属先による）
■東証プライム上場グループ
IT総合職（AI・組込・クラウド・データ等）月給35万円～
【87％が年収UP／78％が最先端案件】希望に合わせて大手メーカー／SIerの開発PJへ
★ソフトウェア開発・ITエンジニアの業務経験がある方／先端技術や上流工程に挑戦したい方◎第二新卒歓迎
【UIターン支援（引っ越し手当）あり】九州・関西・中四国エリアの顧客先・各拠点 ※一部抜粋★関西大阪：大阪市・堺市...
博多駅、大阪梅田駅(阪神線)、三ノ宮駅、立町駅、通町筋駅、平和通駅、山陽姫路駅、岡山駅前駅、五...
年収850万円（月給50万円+賞与＋諸手当）AI開発 40代
年収700万円（月給42万円+賞与＋諸手当）組込ソフト開発 40代
■機械・電気・電子・情報・化学分野における開発・設計アウトソーシング事業・自動車エンジン部品、半導体、液晶パネル等...
多くの経験者に選ばれてきた理由は──
◆プロジェクト増加率240％！常時3000件超の豊富なPJT
◆希望配属率94.2%！最先端技術開発AI、クラウド開発等
◆年間休日122日／完全週休2日／賞与2回…
U・Iターン支援を利用して地元で活躍も⇒
電気設計・回路設計・ソフトウェアエンジニア／技術系総合職募集
【ポジション相談可】以下製品における電気設計・回路設計・ソフトウェア等、いずれか業務をお任せします
【業界未経験歓迎】主体的にコツコツと知識と経験を積み上げていける方を歓迎します！
【車・バイク・自転車通勤可／愛知へのUIターンも歓迎】▼ポジションにより以下いずれか勤務地での就業となります。・本...
30歳／670万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）
34歳／830万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）
■繊維機械、産業車両、自動車・自動車部品の製造・販売
「スキルアップしたい」「働く環境を改善したい」
トヨタグループ源流企業で、その理想を叶えませんか？
当社はトヨタグループの源流企業であり、繊維機械・自動車部品・産業車両・物流機器を開発・製造するメーカーです。◆トヨタグループの源流企業とは？社祖である豊田佐吉が自動織機を発明し、「豊田自動織機」が設立されました。その後、当社の自動車部が独立し、現在の「トヨタ自動車...
組込（自動運転・コネクテッド・プラットフォーム・知能化開発）
【20～30代活躍中】Hondaの自動運転やE&Eアーキテクチャ領域、コネクテッド領域での研究開発
組み込み開発の経験のほか、何らかのソフトウェア開発や知識をお持ちの方、歓迎◎
本人の希望を考慮し、栃木県、埼玉県、東京都、大阪府、愛知県、福岡県のいずれかの拠点に配属いたします。【運転支援・自...
管理職クラス：年収約1290万円
係長クラス：年収約960万円（月給約44万円）
モビリティ（二輪、四輪、ライフクリエーション、ロボット、航空技術等）の研究・開発・製造・販売
＼最新技術開発／次世代モビリティ領域のエンジニア
開発を内製化しているからこそ、挑戦できる領域が広い
自動車業界は100年に一度の大変革の時を迎える中で、「先にソフトウェアを定義し、ハードウェアを決めていくクルマづくり」という考え方が広まっています。これをHondaでは『ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDＭ）』と呼び、現在、新しい開発プロセスとして取り入...
次世代自動車向け製品のソフト開発／リーダー候補／リモート可
【リーダー候補】車載インフォテイメント機器のソフトウェア、またはECUソフトウェアの開発
【学歴不問】組込ソフト開発または制御開発の経験をお持ちの方／自動車業界で勤務したい方歓迎！
★リモート／在宅勤務、フルフレックス制度で柔軟な働き方を実現可！★自動車・自転車通勤OK！兵庫はもちろん大阪・京都...
御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅
【給与：インフォテイメント機器開発】月給33万円～46万円（残業代は別途支給）【給与：EV車向け制御開発】月給30...
HMIソリューション事業・車載ナビゲーション・ディスプレイオーディオ・センターディスプレイ・サウンドシステム・安全...
EV×ソフトで未来のモビリティをつくる。
Linux／AAOS／AUTOSAR…技術で勝負！
最先端技術に触れながら、完成車メーカーと同じ視点で“車づくりそのもの”に関わる。関西で【EV制御×PF開発×上流工程】を一貫して経験できる環境は非常にレア。デンソーグループの技術力を武器に、企画・要件段階から開発を任される全国でも数少ないTier1企業です。ユーザ...
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