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社宅・家賃補助制度、海外出張あり、年収1000万円~ の転職・求人検索結果

社宅・家賃補助制度、海外出張あり、年収1000万円~の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。

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  • 仕事

    これまでの経験や希望に応じて、営業技術、設計、品質管理・品質保証のいずれかをお任せいたします。

  • 対象

    ★当社の技術に関連する知識・経験をお持ちの方 ※ひとつでも該当するものがあれば大丈夫です。

  • 勤務地

    東京都、神奈川県、兵庫県、長崎県のいずれかの拠点(勤務地は配属先によって異なります)【本社】東京都中央区京橋3-1...

  • 最寄駅

    京橋駅(東京都)、北府中駅、和田岬駅、新芝浦駅、長崎駅(長崎県)、銀座一丁目駅、海芝浦駅、宝町...

  • 給与

    年収500万円~960万円(入社時想定年収)
    ※前職給与やご経験を考慮し、当社規定に従い決定いたします。

  • 事業

    製造業プラント向けを主体とした産業システム・電機品の販売、エンジニアリングおよび工事・サービス並びに製造業向け監視...

株式会社TMEIC 技術系総合職/東芝と三菱電機の合弁会社/年休126日/在宅有

東芝と三菱電機の産業分野を統合し、2003年に設立されたTMEIC。両社から継承した技術・事業基盤をベースにパワーエレクトロニクス技術、回転機技術、システム技術といった領域でシナジーを最大化し、グローバルに事業を展開しています。

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  • 仕事

    【大手ゼネコン案件多数】各プロジェクト先にて、施工図の作成や修正業務をお任せします

  • 対象

    【学歴不問/職種未経験歓迎】建設業界の経験を活かして働き方を変えたい方を積極採用/ブランクOK!

  • 勤務地

    ★転勤なし(希望勤務地への配属)関東1都3県、北関東3県、関西2府4県、東海4県、九州5県、海外の各プロジェクト現...

  • 最寄駅

    東京駅、上野御徒町駅、高輪台駅、新宿三丁目駅、汐留駅、都電雑司ケ谷駅、北千住駅、末広町駅(東京...

  • 給与

    月給60万円~80万円※経験・能力を考慮し、決定※前職の年収にもよりますが、初年度年収は720万円を想定しています...

  • 事業

    ■エンジニア事業部(施工管理)■テクノロジー事業部(ドローン測量・空撮)■コネクト事業部(バックオフィス業務請負)...

ASC TECH Agent 株式会社 施工図作成担当/月給60万円以上/土日祝休/転勤なし

◆分業制で働きやすい!
 └煩雑な作業から解放されてストレスフリー
◆案件単価はすべて公開!
 └収入に還元し、モチベーションアップ
◆キャリアアップ実績多数!
 └大手ゼネコンへ転籍した事例もあり

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  • 仕事

    【教育体制万全】技術職(半導体製造装置の開発・製造等)、事務職(生産管理、総務、人事等)に携わります

  • 対象

    【高卒以上】◎業種経験不問/募集ポジションの職種のうち、いずれかのご経験をお持ちの方

  • 勤務地

    【基本的には転勤なし】U・Iターン歓迎宮城県黒川郡大和町テクノヒルズ1番[アクセス]仙台駅ー15分ー泉中央駅下車バ...

  • 最寄駅

    泉中央駅

  • 給与

    年収例1066万円(40代前半/技術職)月給+賞与+各種手当
    年収例837万円(30代後半/事務職)月給+賞与+各種手当

  • 事業

    半導体製造装置の研究開発・設計・製造・据付など

東京エレクトロン宮城株式会社(東京エレクトロングループ) オープンポジション(技術・事務)/業界未経験可/土日祝休

【半導体未経験OK】
今の仕事に物足りなさを感じているあなたへ。

半導体製造装置で世界トップクラスのシェアを握る「東京エレクトロングループ」において、中核ともいえる事業を担う当社で文系・理系問わず新たなフィールドで経験を活かしてみませんか?

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  • 仕事

    【業界経験不問】二輪/パワープロダクツ領域における各分野の研究開発・技術開発・商品開発等

  • 対象

    【業界未経験者歓迎】なんらかのモノづくりに関する実務経験をお持ちの方

  • 勤務地

    埼玉県朝霞市※ご経験、専門性により勤務地が異なります※自転車通勤OK(一部事業所除く)

  • 給与

    管理職クラス:年収約1230万円(月給約64万円)
    係長クラス:年収約960万円(月給約43万円)

  • 事業

    モビリティ(二輪、四輪、パワープロダクツ、ロボット、航空技術等)の研究・開発・製造・販売 ■本社/東京都港区南青山...

“Hondaの開発”を実感できる二輪開発

“すべてを自分で担当できる”そんな開発現場がある。

モビリティの現場は、SDV(Software-Defined Vehicle)への大きな潮流が起きています。これは四輪領域だけでなく、二輪領域でも同様の流れであり、「ソフトウェアを鍵にさらに進化を遂げる“二輪(バイク)”への開発」が進められています。Hondaの二...

本田技研工業株式会社【プライム市場】 車載電装システム等の研究開発・技術開発・商品開発

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