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埼玉県、基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)、学歴不問 の転職・求人検索結果

埼玉県、基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)、学歴不問の転職・求人検索結果です。さいたま市、川越市、熊谷市など、左の求人検索条件にて絞込みができます。

該当求人数12件中1~12を表示

  • 仕事

    世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(制御設計)におけるプロジェクトリー

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本田技研工業株式会社住所:埼玉県朝霞市泉水3-15-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の...

  • 最寄駅

    朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅

  • 給与

    <予定年収>1,198万円~1,526万円<賃金形態>月給制※給与は経験・能力を考慮の上決定します。<賃金内訳>月...

  • 事業

    ~2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進...

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  • 仕事

    <<業界トップクラスのメーカー/年休129日/経験・資格を活かしたキャリアアップが可能/育成体制充実/働き方◎>> ■

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:埼玉県川口市江戸袋2-1-2 勤務地最寄駅:JR京浜東北線/川口駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙

  • 最寄駅

    見沼代親水公園駅、南鳩ケ谷駅、舎人駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~29...

  • 事業

    ■事業内容:・支線アンカー(電柱等支線基礎) ・アース(電気設備用接地極)・鋼製基礎(道路附属物用基礎、電柱用基礎...

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  • 仕事

    ◇業界未経験歓迎/「1951年創業」の安定企業/半導体製造における「加工・接合技術」「表面処理技術」に強み/三菱電機・ニ

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>埼玉事業所住所:埼玉県羽生市藤井下組1094 勤務地最寄駅:東武伊勢崎線/羽生駅受動喫煙対策:屋内全...

  • 最寄駅

    羽生駅、南羽生駅、西羽生駅

  • 給与

    <予定年収>400万円~550万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~310,000円...

  • 事業

    ■事業内容:・半導体・FPD製造装置部品、流体制御機器、電子部品の製造・販売・コバルト、ニッケル、タングステン等の...

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  • 仕事

    ~二輪車の車体制御(運転支援技術等)に関する研究開発業務/世界No.1シェアを支える技術力強化に貢献/魅力ある商品づくり

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本田技研工業株式会社住所:埼玉県朝霞市泉水3-15-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の...

  • 最寄駅

    朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~450,00...

  • 事業

    ■主要製品:二輪車、四輪車、パワープロダクツ

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  • 仕事

    ■職務概要: Hondaパワープロダクツの開発部門において、バッテリー制御システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>二輪事業本部ものづくりセンター住所:埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅:東武東上線/朝霞台駅...

  • 最寄駅

    朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~500,00...

  • 事業

    ■主要製品:二輪車、四輪車、パワープロダクツ

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  • 仕事

    ■職務概要: Honda二輪EVの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>二輪事業本部ものづくりセンター住所:埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅:東武東上線/朝霞台駅...

  • 最寄駅

    朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~500,00...

  • 事業

    ■主要製品:二輪車、四輪車、パワープロダクツ

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  • 仕事

    ■業務概要: 世界シェアNo.1のHonda二輪(内燃機関車)の開発部門にて、電装部品・システムの研究開発担当者として、

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>朝霞研究所住所:埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅:東武東上線/朝霞台駅受動喫煙対策:屋内全...

  • 最寄駅

    朝霞台駅、北朝霞駅、志木駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制※給与は経験・能力を考慮の上決定します。<賃金内訳>月額(...

  • 事業

    ■概要・研究開発について:総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々...

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  • 仕事

    【電気系エンジニアとして専門性を身に付けたい方歓迎!/習熟度に沿って徐々に業務をお任せ/人々の生活の『安全』を守る検査機

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:埼玉県川越市下赤坂710 勤務地最寄駅:東武東上線/上福岡駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙

  • 最寄駅

    上福岡駅、ふじみ野駅、新河岸駅

  • 給与

    <予定年収>400万円~550万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~310,000円...

  • 事業

    ■事業内容:・金属検出機、ピンホール検査機、マグネット式除鉄装置、光学測定機器、リーク検査装置等の製造、販売(国内...

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  • 仕事

    ■職務詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者とし

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変...

  • 最寄駅

    和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~450,00...

  • 事業

    ■要約:Hondaグループの研究開発機能

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  • 仕事

    ■業務内容: LSI製品のプロジェクトマネージャーとして、顧客の要求に沿ったASIC製品仕様の立案から量産化に至るまで、

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>朝霞デザインセンター住所:埼玉県新座市野火止7-21-33 勤務地最寄駅:東武鉄道東上線/志木駅受動...

  • 最寄駅

    新座駅、朝霞台駅、北朝霞駅

  • 給与

    <予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~340,000円...

  • 事業

    ■概要:トッパン・テクニカル・デザインセンター(TDC)は、凸版印刷(株)のグループ会社として、LSI開発を総合的...

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  • 仕事

    ■職務内容: ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの領域における開発~全体テストまでの一連業務をお任せします。 ・

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>先進技術研究所(和光)住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅受動喫煙対...

  • 最寄駅

    和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~430,000円...

  • 事業

    ■要約:Hondaグループの研究開発機能

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  • 仕事

    ■職務詳細: ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務を決定します。 バッテリーパック(リチウムイオンバッテリー/バッテリ

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細1>本田技術研究所住所:栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細...

  • 最寄駅

    かしの森公園前駅、和光市駅、芳賀・高根沢工業団地駅、地下鉄成増駅、芳賀町工業団地管理センター前...

  • 給与

    <予定年収>450万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~500,00...

  • 事業

    ■要約:Hondaグループの研究開発機能■詳細:(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

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