- 仕事
【業界最先端の働きやすさ（年間休日125日・土日祝休み・残業平均月20時間）/都市計画等の最上流の業務に携わる機会あり】
- 対象
学歴不問
- 勤務地
＜勤務地詳細＞東日本支店 新潟事務所住所：新潟県新潟市中央区弁天1-1-22 東信新潟ビル受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
- 最寄駅
新潟駅、白山駅(新潟県)、越後石山駅
- 給与
＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～40...
- 事業
■事業内容：（1）上下水道、工業用水、農業用水、雨水に関する調査、設計、施工監理（2）治・利水、湖沼、公園に関する...
新潟県、その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職、従業員数101～1000名 の転職・求人検索結果
新潟県、その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職、従業員数101～1000名の転職・求人検索結果です。新潟市、長岡市、三条市など、左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数5件中1～5件を表示
- 仕事
■募集背景：油・ガス田として60年以上の歴史を有する中条油業所で、追加開発プロジェクトに従事いただく技術者を募集していま
- 対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
- 勤務地
＜勤務地詳細＞中条油業所住所：新潟県胎内市村松浜1873 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所
- 最寄駅
中条駅
- 給与
＜予定年収＞480万円～980万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～550,000円...
- 事業
■事業内容： 同社は、ENEOSグループの石油・天然ガス開発事業を担っています。ENEOSグループは、石油精製販売...
- 仕事
【業界最先端の働きやすさ（年間休日125日・土日祝休み・残業平均月20時間）/都市計画等の最上流の業務に携わる機会あり】
- 対象
学歴不問
- 勤務地
＜勤務地詳細＞東日本支店 新潟事務所住所：新潟県新潟市中央区弁天1-1-22 東信新潟ビル受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
- 最寄駅
新潟駅、白山駅(新潟県)、越後石山駅
- 給与
＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～40...
- 事業
■事業内容：（1）上下水道、工業用水、農業用水、雨水に関する調査、設計、施工監理（2）治・利水、湖沼、公園に関する...
サンエス株式会社
プラント技術者／土日祝休み／手当充実／未経験者歓迎！
正社員
転勤なし
5名以上採用
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎
- 仕事
原子力発電所や各種プラント施設における、放射線管理やメンテナンス業務など。
- 対象
【高卒以上】未経験の方も意欲重視の採用です！ ※経験者は優遇します
- 勤務地
〔青森県・宮城県・福島県・茨城県・新潟県・福井県・愛媛県・佐賀県・鹿児島県を含む全国の施設〕各事業所が管轄する日本...
- 給与
＜年収例＞
500万円／30歳 経験7年...
- 事業
■原子力・医療用施設の放射線管理業務■国内外各種プラントにおける施設の施工管理・電気・計装・試験及び試運転業務■各...
全くの未経験からでも、世界のエネルギー供給を支える
エンジニアに！手厚い研修制度も整ってます！
【社名の由来について】サンエスは、科学技術を意味する「サイエンス」が社名の由来。昭和56年の設立以来、原子力・火力発電所、環境施設といった各種プラントにおける、エンジニアリング事業を展開してきました。増え続ける案件に対し、安全に確実に対応していくため新たな技術者を...
ヤマダインフラテクノス株式会社
未経験歓迎の施工管理／残業月8.2h／離職率0.9%
正社員
転勤なし
職種未経験歓迎
- 仕事
【橋梁工事の施工管理】豊富な育成ノウハウがあり、専門技能者として着実に成長できます！
- 対象
【土木・建設業界のご経験をお持ちの方】施工管理の経験不問！◆学歴・年齢不問◆手に職をつけたい方歓迎！
- 勤務地
【転勤なし／U・Iターン歓迎／寮・社宅完備／車通勤可】東北・関東・東海・関西・北陸のいずれかのエリアを担当し、勤務...
- 最寄駅
名和駅(愛知県)、赤井駅、西金沢駅、両国駅(都営線)、自動車学校前駅、清水駅(静岡県)、上社駅...
- 給与
年収590万円（32歳／5年目／施工管理職／月給45万円）
年収450万円 （30歳／3年目／施工管理職／月給32万円）
- 事業
■鋼構造物塗装■各種ブラスト工事■各種プラント塗装■原子力・火力発電所塗装■コンクリート表面処理■剥落対策工■特殊...
重要な交通インフラである橋梁補修の施工管理
業界屈指の働きやすさで長く活躍できます！
「橋」は、日本の経済に欠かすことのできない重要な交通インフラ。しかし国土交通省によると、10年後には日本全国にある約72万橋のうちの半分以上が、建設後50年を経過するとされ、近い将来、老朽化で使用できない橋が急増し、人々の生活や経済に大きな損害が出る可能性が指摘さ...
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