愛知県、無線・通信機器、社宅・家賃補助制度 の転職・求人検索結果

■職務詳細：
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた
・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証
・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証
・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト
・パワートレインシステム/関連コンポーネントのシミュレーション・評価
・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発
・OBD/車両診断機通信技術開発（ISO 14229、SAE J1979など）

※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【対象システム/コンポーネント例】
・パワートレイン制御システム/充給電マネジメントシステム 等
・モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等

【コネクティッド活用例】
・目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発
・充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発

【開発ツール】
C言語、HILSシステム(dSPACE, DENSO TEN,A&D)、GT-Power、
MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール　等

■魅力・やりがい：
最先端のシミュレーション技術の構築や制御技術開発に関し、世界中の新しい技術に触れることができます。また、世界各国に上市する自動車の開発携わる事ができグローバルに活躍できます。アプリ開発や評価環境構築のプロジェクトリーダーとしてのご活躍、自動運転/ADAS、エネルギーサービスなど社内で関連する部門へ異動してご活躍頂くケースもあります。また、業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生し、将来的には海外駐在の可能性もあります。

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F勤務地最寄駅：名古屋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

【最寄り駅】

近鉄名古屋駅、名古屋駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス～

■職務詳細：
※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。
・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計
・セントラルECU開発
・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発
・アンテナモジュールの研究
・診断機通信/SOVDの開発
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect,PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker

■魅力・やりがい：
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

■業界について：
自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。
Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。

■働き方や福利厚生：
・年間休日は121日となり残業全社平均21.1時間です。
・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。
・平均有休取得日数17.9日(2023年)
・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど
・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助
・健康支援: 社内食堂、食事補助など
・育児支援制度あり/男性育児休暇取得率80％以上

＜勤務地詳細＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F勤務地最寄駅：名古屋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

【最寄り駅】

近鉄名古屋駅、名古屋駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞590万円～1,090万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む・メンバークラス　約660万円（月給約29万円）・チームリーダークラス　約810万円（月給約36万円）・係長クラス　約960万円（月給約43万円）・管理職　約1,230万円（月給約64万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】

★ポイント
・他社では経験できない先行開発でキャリアを磨くことが可能
・住宅補助60%(会社規定有)など、充実の福利厚生で業務に集中できる環境
・15年連続業績拡大の成長企業で安心・安定した就業が可能

愛知県を中心に「自動車」「航空機」「リニア」といったモビリティ領域における先行開発支援を専門に担っています。「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市向け小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでいます。

■業務内容：具体的なプロジェクト例
【ソフト系求人】
◎自動車
・無人小型EVのAI統制システム
・未来都市向け輸送バスのADAS、自動運転
◎高速鉄道
・超電導リニアの安全制御システム
・新幹線の台車システム
◎防衛航空
・大型戦闘機器の輸送用ドローン開発
・離着陸用ドローンポートの制御ソフト開発
◎その他
・社内DX推進プロジェクト他…
・組込、アプリ、MBD（モデルベース）、DXプログラマー、データ分析、アナリスト、デバッグ、社内SE、ヘルプデスク等

■環境：
・言語…C言語／C＋＋／C＃／Python／Java／Kotlin／MATLAB／Simulink
・インフラ…AWS／GCP
・データベース…MySQL／NoSQL

■働く環境
当社の社歴の長いメンバーが多いので、仕事について相談しながらしっかりと経験を積みキャリアアップができる環境です。他製品・他分野から挑戦したエンジニアも活躍中です。

■求人の魅力：
当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、防衛航空宇宙事業や次世代モビリティ「空飛ぶクルマ」など重要プロジェクトを多数獲得しています。人工衛星やロケット、航空機などの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月20時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。

＜勤務地詳細＞愛知県内各プロジェクト先住所：愛知県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～600,000円＜月給＞350,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回 （5月）■賞与：年2回（7・12月）※昨年度実績4.0～4.4ヶ月分■エンジニアの給与例：45歳／年収850万円（残業手当+諸手当+賞与）35歳／年収630万円（残業手当+諸手当+賞与）28歳／年収480万円（残業手当+諸手当+賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】

■仕事内容：
以下の業務をお任せします。
・BEV Step3向け統合運動制御ECU（D-DC）の通信設計業務・データ登録作業
・グループMTGなどにご出席いただくことがあります。

■使用ツール：
Word、Excel

■職場環境・魅力：
・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給
・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定
・充実の福利厚生
交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど

■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実：
◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。
◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。
◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞顧客先(愛知県)住所：愛知県 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞450万円～566万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～340,000円＜月給＞270,000円～340,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル経験年数を考慮し話し合いの上、決定します。　■賞与：年2回（7月・12月）　■昇給：年1回（4月）　賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～エネルギー・物流・住宅を手掛ける上場サーラグループ／充実した福利厚生（借上社宅・PCシャットダウン）など”あったらうれしい”制度多数◎～

■業務内容：
SEMI規格に準拠した最先端技術で、半導体製造の未来を拓く。自動化を支えるコア技術に挑戦しませんか？
世界中のあらゆる電子機器に不可欠な半導体。その製造現場では、SEMI（Semiconductor Equipment and Materials International）が定める国際標準規格に準拠した高度な自動化技術が不可欠であり、半導体搬送制御システムは、生産効率と品質を左右する極めて重要な役割を担っています。
当社では、進化し続ける半導体製造プロセス、特にSEMI規格に沿った次世代の搬送制御システム開発に情熱を注ぐエンジニアを募集しています。

■業務内容
プロジェクト概要：半導体工場向け搬送システムのコントローラーの開発
開発システム：統括搬送制御システム：搬送の受付・監視・管理するシステム
　　　　　　　搬送設備：搬送を実行するシステム　
チーム構成：プロジェクトマネージャ、エンジニア・プログラマー（社員/協力パートナー）数名～10名程度

・使用言語：C＋＋/C＃/Java/shell
・OS環境：Windows/Linux/AIX
・開発環境：Visual Studio/.NET
・DB：SQL Server/Oracle
・バージョン管理：SVN/CVS/TFS

■担当フェーズ
外部設計/詳細設計/開発/受入テスト/現地導入（国内・海外どちらも出張があります）
※出張はご希望やご家庭の状況を考慮したうえで期間などを調整します。

■キャリアマップ
・キャリアマップ：マネジメントラインとスペシャリストラインの2種類を用意しています。
（1）マネジメントライン
　組織運営を通じて事業の創造と組織力の向上を果たしてもらいます。
　エンジニア・プログラマー ⇒ プロジェクトリーダ ⇒ ユニットマネージャ(係長相当) ⇒ マネージャ(課長相当) ⇒ 部長 ⇒ 役員
（2）スペシャリストライン
　高度な専門性を通じて事業を牽引していただきます。
　エンジニア・プログラマー ⇒　スペシャリスト　⇒　シニアスペシャリスト

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞ソリューションセンター住所：豊橋市駅前大通三丁目52-1 トヨハシセンタービル6F勤務地最寄駅：JR・名鉄線／豊橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～432,000円＜月給＞255,000円～432,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験、スキルを考慮して決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年3回（6月、12月、2月／昨年度実績5ヶ月分）＜モデル年収＞550万円／リーダー650万円／ユニットマネージャー850万円／マネージャー賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～エネルギー・物流・住宅を手掛ける上場サーラグループ／充実した福利厚生（借上社宅・PCシャットダウン）など”あったらうれしい”制度多数◎～

■業務内容：
SEMI規格に準拠した最先端技術で、半導体製造の未来を拓く。自動化を支えるコア技術に挑戦しませんか？
世界中のあらゆる電子機器に不可欠な半導体。その製造現場では、SEMI（Semiconductor Equipment and Materials International）が定める国際標準規格に準拠した高度な自動化技術が不可欠であり、半導体搬送制御システムは、生産効率と品質を左右する極めて重要な役割を担っています。
当社では、進化し続ける半導体製造プロセス、特にSEMI規格に沿った次世代の搬送制御システム開発に情熱を注ぐエンジニアを募集しています。

■業務内容
プロジェクト概要：半導体工場向け搬送システムのコントローラーの開発
開発システム：統括搬送制御システム：搬送の受付・監視・管理するシステム
　　　　　　　搬送設備：搬送を実行するシステム　
チーム構成：プロジェクトマネージャ、エンジニア・プログラマー（社員/協力パートナー）数名～10名程度

・使用言語：C＋＋/C＃/Java/shell
・OS環境：Windows/Linux/AIX
・開発環境：Visual Studio/.NET
・DB：SQL Server/Oracle
・バージョン管理：SVN/CVS/TFS

■担当フェーズ
外部設計/詳細設計/開発/受入テスト/現地導入（国内・海外どちらも出張があります）
※出張はご希望やご家庭の状況を考慮したうえで期間などを調整します。

■キャリアマップ
・キャリアマップ：マネジメントラインとスペシャリストラインの2種類を用意しています。
（1）マネジメントライン
　組織運営を通じて事業の創造と組織力の向上を果たしてもらいます。
　エンジニア・プログラマー ⇒ プロジェクトリーダ ⇒ ユニットマネージャ(係長相当) ⇒ マネージャ(課長相当) ⇒ 部長 ⇒ 役員
（2）スペシャリストライン
　高度な専門性を通じて事業を牽引していただきます。
　エンジニア・プログラマー ⇒　スペシャリスト　⇒　シニアスペシャリスト

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞ソリューションセンター住所：豊橋市駅前大通三丁目52-1 トヨハシセンタービル6F勤務地最寄駅：JR・名鉄線／豊橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～432,000円＜月給＞300,000円～432,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験、スキルを考慮して決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年3回（6月、12月、2月／昨年度実績5ヶ月分）＜モデル年収＞550万円／リーダー650万円／ユニットマネージャー850万円／マネージャー賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【“未来の頭脳”を創る組込み開発エンジニア募集！転勤なし×最先端技術×長期就業でキャリアを築く】
製品の頭脳とも言える「組込みソフトウェア」。それは、機械に命を吹き込む“脳”のような存在です。当社では、ドローン・宇宙航行・車載ECU・AI搭載建機など、未来を動かす最先端技術に携わるチャンスが広がっています。

【業務の魅力】
◎C/C++案件が豊富／MATLABなどモデルベース開発にも挑戦可能
◎上流～下流まで一気通貫で経験できる
◎事業立ち上げフェーズや請負化の流れも体験可能

【案件例】
・ドローン組込み開発
・宇宙航行系ソフトウェア開発
・車載ECU（EV/HV、空調、パワトレ）
・AI搭載建設機械、戦闘機、月探査機など

【制度・環境の魅力】
◎基本転勤なし／内定時に配属先決定で安心
◎案件終了時も同拠点内で別業務に就ける柔軟性
◎残業月20時間程度／休暇も取りやすくワークライフバランス◎
◎入社者全員にTeamsアカウント発行／いつでも相談できる環境
◎定期面談・勉強会・通信教育制度あり

【研修・成長支援】
入社後は座学で製品知識を習得し、OJTで実務を学習。半年後には担当業務を持ち、独り立ち後も先輩が継続サポート。年4回の面談でキャリアを見直しながら成長できます。

【収入・キャリアアップ】
◎PL業務：年収730万～780万円（入社2年目例）
◎昇給率：PL5～10％／PM15％前後
◎チームマネジメントやリーダー業務にも挑戦可能

【将来性と業界動向】
自動車業界は100年に一度の大変革期。EV化や自動運転の進展により、制御系ソフトウェアの需要は急拡大中です。当社では、車載プラットフォームや次世代コックピット、Androidアプリ開発など、未来のモビリティを支える案件が多数。あなたの技術が、次世代の社会インフラを動かす力になります。

当社のソフトウェア事業は、Tier1企業の請負業務からスタートし、現在は大手SIerからの引き合いも多数。60名体制から130名体制への拡大を目指し、今後も成長を続けていきます。最先端技術に触れながら、安定した環境で長期的なキャリアを築けるチャンスです。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞顧客先（愛知県）住所：愛知県刈谷市野田町 勤務地最寄駅：JR線／野田新町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

【最寄り駅】

東刈谷駅、野田新町駅、三河安城駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～340,000円＜月給＞225,000円～340,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は能力・経験を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■年収モデル：中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

□■「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手グローバルメーカー／完全週休2日制・在宅勤務可能・年休128日■□

■業務内容：
産業機械（農業機械、建設機械、船舶等）に搭載されるコネクテッドシステムの開発業務を担当いただきます。

■具体的には：
ご経験、能力に応じて、下記に関する実務においてリーダーの役割を担って頂きます。
（1）事業部門要求に沿った要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般
（2）社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進
（3）新規コネクテッドサービス企画検討への参画

■業務特色：
当社は、農機・建機・船舶・エネルギーシステム等、幅広い分野へ商品展開を行っています。これらの製品のコネクテッド化により、お客様にとってより便利で快適な商品へ進化させるために様々な関係部門と協業し、困難な課題を解決することにより、自身も成長しながら達成感を感じられる環境で活躍頂けると考えております。

■当社で働く魅力：
◇ディーゼルエンジンの技術をもとに、農業・建設・船舶・エネルギーにと幅広い分野で高い技術力を評価いただいており、各分野におけるリーディングカンパニーの一員として業務に従事いただきます。無人走行技術を搭載したトラクタ開発など、人々の暮らしが豊かになる技術開発もしております。
◇働きやすさ：職場環境は非常に風通しがよく、新卒採用キャリア採用、ベテラン若手などの垣根が低く、また若手に積極的に裁量権を与えるなど、チャレンジいただける風土があります。
◇育児休業の利用者数70名（うち男性32名）、女性の復職率は100％で仕事と家庭の両立支援が充実してます。育児介護両立／リモートワーク／フレックスなど働きやすい環境整備を行い、多方面で活躍できる制度を有効にご活用いただけます。

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞WeWork JRセントラルタワーズ名古屋住所：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ名古屋 50F勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【最寄り駅】

近鉄名古屋駅、名古屋駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～550,000円＜月給＞270,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を考慮し、当社規定により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】

◆業務内容：
次期戦闘機における、開発から廃棄までを見据えた運用等サポートシステムの設計開発業務をご担当いただきます。お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。
（1）運用等サポートシステム設計業務
運用、整備、部品補給、教育訓練、信頼性評価、マニュアル等の各種活動に対する計画立案、試験対応、データ解析　及び、基幹システムの設計　等
（2）サプライチェーン設計業務
部品補給等に関するサプライチェーン構築に向けた計画立案、データ解析、制度設計、共同設計先や客先との調整　等
＜具体的な業務＞
・開発から廃棄まで、各種活動の計画立案、試験対応、データ解析、制度設計
・業務に関する共同設計先（海外）調整
・客先調整　等

入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。

◆業務の魅力：
要求される性能をどのように発揮するか、技術の調査から製品への反映、評価と、モノづくりの最初から最後まで関わることが出来ます。防衛領域において当社が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。

◆働き方
数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
お客様からのヒアリングや、共同設計先との調整で国内出張、海外出張が発生します。海外出張は１か月以上の長期間となることもあります。
数年後には、海外での業務がメインとなることもあります。

◆募集背景：
昨今の社会情勢から、防衛力を強化する動きが活発化しており、それに伴い開発ニーズが高まっています。
戦闘機という単語のイメージから若干の抵抗感があるかもしれませんが、国家防衛戦略として、国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担う航空機です。
今回は、その中でも新機種の開発における機体運用時の有効性を最大化するための重要な要素であるサポートシステム設計につき、開発体制の強化を図るための募集です。

変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

＜勤務地詳細＞名古屋航空宇宙システム製作所 小牧南工場住所：愛知県西春日井郡豊山町大字豊場1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。

【最寄り駅】

牛山駅、春日井駅(名鉄線)、間内駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～450,000円＜月給＞270,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により支給いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■募集業務：
先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。

■業務詳細：
・対象アプリケーション
　ACC（Adaptive Cruise Control：先行車追従機能）
　LKAS（Lane Keep Assist System：車線維持機能）
　TSR（Traffic Sign Recognition：道路標識認識機能）
　車載地図アプリ（地図配信、自車位置推定機能など）
・業務内容
　機能要件定義、顧客との折衝：何をどのレベルで開発するかを具体化します。
　認識・制御アルゴリズム設計：センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。
　ソフト実装・テスト：MATLAB／Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。
　ECU統合：アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。
　システム評価：SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します。

■募集背景：
交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、さらに地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、高精度な地図やAIによる行動生成機能を搭載した自動運転の先行開発しています。
弊社が65％出資する（株）J-QuAD DYNAMICSへ出向し、認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています

■職場紹介：
先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。したがって、必ずあなたのやりたいことが見つかるはずです。是非一緒に交通事故のない世の中を目指していきましょう。

■出向先事業内容：
自動運転・先進安全運転支援・自動駐車・車両運動制御のための統合制御ソフトウェア開発、エンジニアリングサービス


変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞J-QuAD DYNAMICS　刈谷支社（出向先）住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【最寄り駅】

刈谷駅、逢妻駅、重原駅

＜予定年収＞600万円～1,250万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～660,000円＜月給＞280,000円～660,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（6.1か月分）＜年収例＞29歳（大卒入社7年目）650万円（残業代含まず）32歳（大卒入社10年目）750万円（残業代含まず）35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず）40歳（大卒入社18年目）1320万円※管理職の場合賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎
●転職回数多めの方も歓迎！収入UPの転職へ
●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！

■業務内容：
車載ECUからの電気信号を集約するゲートウェイ機能を中心としたセントラルECU開発にて、車載ECUと外部を繋ぐEthernet通信機能の開発をご担当頂きます。客先内別部署でも通信開発を行っており、そちらと連携しながら、通信規格の精査などを行います。

■魅力ポイント：
車載Ethernetに関する知見
車載Ethernet通信に関する開発を経験することで、セントラルECU以外にもADAS系ECUなどの統合ECU開発へのキャリアに繋がると考えます。

■チーム構成：
21人以上が在籍しています。

■当社について：
人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。

＜事業詳細＞
特に得意としている領域は、設計開発～評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。

＜充実した教育・研修＞
長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。
エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。


変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞顧客先（愛知県刈谷市）住所：愛知県刈谷市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所（詳細は就業条件明示書に記載）

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：211,900円～600,000円＜月給＞211,900円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給：あり※個人業績に基づき支給■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

独自のコア技術であるCNC装置のミドルウェア開発をお任せします。※工作機械に必要不可欠なCNC装置を独自開発しているのは、当社のほかに例がありません※

■具体的には
開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発
設計：顧客要望を基にしたカスタマイズ設計

■ポジションの魅力
◎メカトロ製品の設計開発に関わるため、ご自身の開発したものの動きがすぐに見ることができます。
◎また「製造業のマザーマシン」である工作機械というダイナミクスな製品開発に寄与できます。
◎工作機械は非常に高精度（μレベルの機械加工）で、より高い技術力が問われるため、エンジニアとして成長できる環境です。
◎機電情一体で製品を内製しているからこそ、ソフトだけでなく、ハード側の知見も広げていくといった、モノづくりにおける幅広い経験を深く積むことができます。

■組織構成
FAプラットフォーム開発課には、20代～50代まで、22名が在籍しています。

■当社の特徴：
◇1898年創業の工作機械メーカーです。当社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、自社開発の技術で「機械」「電気」「情報」の開発を続けることで各社との製品優位性を高めており、将来的に見ても安定性は抜群です。
◇当社は世界4大陸において海外拠点を構えるグローバルメーカーとして、現在海外売上高7割を目指し成長を続けております。
◇入社後3年の離職率はわずか2％。DXを活用したソリューション提案に注力し、人事制度も大幅に刷新中です。
◇博士課程の学費支援や博士号取得者への月5万円の手当があるなど、学び続ける意欲のある方にはピッタリの環境です。
変革期を迎える当社で共に成長し、お力添え頂ける方を歓迎します。
工作機械市場が大きな変革期にある今だからこそ、共に新たなキャリアを築きませんか。

～業界未経験歓迎／東証プライム上場／世界4大陸・海外拠点を構える工作機械グローバルメーカー／工作機械を通した「ものづくりDXソリューション」提供を目指す／海外展開・M＆A積極推進予定／残業月平均30時間～

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県丹羽郡大口町下小口5-25-1 勤務地最寄駅：名鉄犬山線／柏森駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

【最寄り駅】

柏森駅、扶桑駅、楽田駅

＜予定年収＞500万円～730万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～380,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞260,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定。※想定年収には今年度の賞与支給水準を含む。賞与：25年度5.2ヶ月（入社初年度は在籍期間に応じて支給分を按分）■賞与：年2回23年度　平均賃上げ率5.55％24年度　平均賃上げ率5.59％25年度　平均賃上げ率6.0％賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～東証スタンダード上場／シェアトップクラスの通信機器を取り扱うIoT・M2Mソリューション企業～

■募集背景：
当社のM2M事業部は、通信機器の企画・設計・製造（ファブレス）・販売に加え、ソリューションサービスに必要なセンサーデバイスからクラウドサービスまで一貫して提供しています。今後のさらなる事業成長のため、開発体制の強化を目的として、組み込みLinuxエンジニアを募集します。

■業務内容：
当社のM2M事業におけるRoosterシリーズの新規開発または既存製品のバージョンアップ開発を、組み込みLinuxエンジニアとしてお任せします。

■業務詳細：
◇企画・要件定義：営業やハードウェアエンジニアと連携し、顧客の課題や要望をヒアリング。それを基に要件定義や仕様策定を行います。
◇設計・実装：Roosterの組み込みLinuxソフトウェア（ファームウェア）の設計と、主にC言語での実装を行います。
具体的には、Linuxカーネルのカスタマイズやデバイスドライバの開発、およびネットワークやセキュリティ関連のプログラミングなど、低レイヤーのソフトウェア開発が中心となります。
◇評価・サポート：開発した製品の品質評価や、リリース後の技術サポートまで一貫して携わります。バグの原因がハードウェアにあるかソフトウェアにあるかを切り分けるデバッグスキル（JTAG／SWDデバッガやロジックアナライザ、オシロスコープなどを使った経験）も重要になります。

■歓迎条件：
別途記載の必須条件と併せ、以下経験等のお持ちの方は歓迎です。
【開発経験】
◇C++、C#、Go、Pythonなど、C言語以外の開発経験
◇フロントエンドまたはバックエンドの開発経験
◇ネットワーク機器（ルーター、スイッチなど）またはサーバーの開発経験
◇IoT（Internet of Things）やM2Mに関連する開発経験
◇AI関連の開発経験（業務・趣味問わず）
【知識・経験】
◇無線通信の基礎知識（特に3GPPの知識やスマートフォン・携帯電話の開発経験）
◇商品企画の経験
◇プロジェクトマネジメントの経験
◇Raspberry Pi／Armadilloでの開発経験（業務・趣味問わず）

変更の範囲：会社の定める業務

＜勤務地詳細1＞東京事業所住所：東京都港区浜松町二丁目2番12号 JEI浜松町ビル4階受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞江南事業所住所：愛知県江南市古知野町朝日250 勤務地最寄駅：名鉄犬山線／江南駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

【最寄り駅】

大門駅(東京都)、江南駅(愛知県)、浜松町駅、布袋駅、芝公園駅、柏森駅

＜予定年収＞595万円～707万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：301,000円～358,000円固定残業手当/月：69,000円～82,000円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞370,000円～440,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は賞与を含む金額です。※詳細は経験や能力、直近の年収等を考慮のうえ決定します。■昇給：年1回（4月及び適時）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。