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大阪府、アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア、社会人経験10年以上歓迎 の転職・求人検索結果

大阪府、アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア、社会人経験10年以上歓迎の転職・求人検索結果です。大阪市、堺市、岸和田市など、左の求人検索条件にて絞込みができます。

該当求人数7件中1~7を表示

  • 仕事

    「自社製品開発」または「受託開発案件(基本元請・自社内勤務も多数)」でご活躍いただきます。

  • 対象

    【学歴不問】【組み込み開発の経験は不問】下記いずれかの言語を用いたソフトウェア開発経験(詳細下記)

  • 勤務地

    <リモート(在宅勤務)可能>【1】本社(東京都渋谷区)【2】当社大阪オフィス(大阪府吹田市)または大阪府(大阪市)...

  • 最寄駅

    初台駅、江坂駅、名鉄名古屋駅、参宮橋駅、近鉄名古屋駅、南新宿駅、名古屋駅

  • 給与

    年収例784万円/37歳・経験13年
    年収例617万円/33歳・経験10年

  • 事業

    東証プライム市場上場・株式会社DTSのグループ企業■車載機器 計測・評価支援 受託開発■医療機器 開発支援 受託開...

株式会社DTSインサイト(DTSグループ) ソフトウェア開発エンジニア/教育研修制度充実/年休128日

自動運転、AI、医療……最先端の技術に触れながら、今後ニーズの高まる分野で経験を積み、「市場価値の高いエンジニア」に成長しませんか?

「何らかの開発経験」があれば挑戦可能。

年間休日128日、在宅勤務、フレックスタイムなど柔軟に働けます。

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  • 仕事

    Hondaの運転支援・自動運転などやE&Eアーキテクチャ領域、コネクテッド領域などの研究開発をお任せ

  • 対象

    ◎組み込み開発の経験のほか、何らかのソフトウェア開発や知識をお持ちの方、歓迎

  • 勤務地

    本人の希望を考慮し、栃木県、東京都、大阪府、福岡県のいずれかの拠点に配属いたします。【運転支援・自動運転システムの...

  • 給与

    管理職クラス:年収約1230万円(月給約64万円)
    係長クラス:年収約960万円(月給約43万円)

  • 事業

    モビリティ(二輪、四輪、ライフクリエーション、ロボット、航空技術等)の研究・開発・製造・販売

\最新技術開発/自動運転領域で活躍できるエンジニア

開発を内製化しているからこそ、挑戦できる領域が広い

自動車業界は100年に一度の大変革の時を迎える中で、「先にソフトウェアを定義し、ハードウェアを決めていくクルマづくり」という考え方が広まっています。これをHondaでは『ソフトウェア・デファインド・モビリティ(SDM)』と呼び、現在、新しい開発プロセスとして取り入...

本田技研工業株式会社【プライム市場】 組込(自動運転・コネクテッド・プラットフォーム開発)

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  • 仕事

    【徐々にステップアップ】検証業務からスタートし、ゆくゆくは設計開発業務にも携わります。

  • 対象

    【高専卒以上】電気電子/機械/情報/数学/物理などを学んでいた先輩が活躍中!理工系学部出身者歓迎

  • 勤務地

    【東京都、埼玉県、神奈川県、大阪府、兵庫県、京都府、福岡県、愛知県の各プロジェクト先】★U・Iターン歓迎★勤務地は...

  • 最寄駅

    北新地駅、都庁前駅、西梅田駅、南新宿駅、東梅田駅、新宿駅

  • 給与

    年収300万円/月給20万円(入社1年目/未経験入社)
    年収330万円/月給21万円(入社3年目/未経験入社)

  • 事業

    ■アウトソーシング事業ハードウェア・ソフトウェアの設計・開発・請負・受託・派遣事業・エレクトロニクス分野:半導体の...

株式会社D‐design 半導体設計エンジニア/年休124日/残業5h以下/若手育成

学生時代に学んだ知識を活かせる!「半導体に携わりたい」という想いがあれば、今はまだ具体的に何ができるかわからなくてもOK!まずは一歩踏み出そう。
■新生活支援制度■引越し補助■研修制度■スキルアップ支援
■年休124日■土日祝休■完全週休2日制

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  • 仕事

    【定着率95%!/半導体・自動車・家電など案件多彩】機械設計、回路設計、組み込み開発、保全など

  • 対象

    【未経験歓迎/学歴不問】モノづくりのスキルを身につけたい方/スキルアップを目指したい方歓迎

  • 勤務地

    【原則転勤なし/車通勤OK】全国各地のプロジェクトへ希望をお聞きし配属します。※車通勤は勤務地による/車通勤可のと...

  • 最寄駅

    名鉄名古屋駅、汐留駅、新横浜駅、押野駅、高輪ゲートウェイ駅、都庁前駅、竹橋駅、武蔵五日市駅、昭...

  • 給与

    年収612万円(入社2年目年収例)
    年収895万円(51歳年収例)

  • 事業

    工業用製品の開発設計/工業用製品の開発設計の受託/量産立上げ支援/部品調達支援/サービスマニュアル作成/3Dモデリ...

株式会社コプロテクノロジー(株式会社コプロ・ホールディングスグループ) エンジニア総合職/未経験歓迎/残業月13.8h/大手案件多数

【定着率の高さには、理由がある!】
■プライム上場グループ
■未経験から研修充実
■トヨタ、三菱、オムロンなど大手メーカーでの案件多数!
■希望配属100%!
■未経験1年目で月収31万円の支給実績
■年休125日で働きやすさも◎

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アルファテクノロジー株式会社

総合職(機械・回路・業務ソフト・組込みソフト設計)リモート可

締切間近
正社員
転勤なし
5名以上採用
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎
  • 仕事

    自社開発・機械設計・回路設計・ソフト設計開発★AI・IoT関連・自動運転など最先端技術領域で活躍!

  • 対象

    【学歴不問】★設計・開発・評価等の技術経験者★職業訓練校等の修了者歓迎★実務未経験・第二新卒者も歓迎

  • 勤務地

    ★東北・関東・甲信越・東海・関西・九州の自社テクニカルセンターもしくはプロジェクト先。※勤務地は希望を考慮して決定...

  • 最寄駅

    泉中央駅、新横浜駅、西梅田駅、博多駅、北新地駅、東比恵駅、大阪梅田駅(阪神線)

  • 給与

    ◆800万円/44歳エンジニア◆710万円/38歳エンジニア
    ◆610万円/33歳エンジニア

  • 事業

    ◆機械設計開発(機構、筐体)◆電気・電子設計開発(電子回路、制御回路)◆ソフトウェア開発(組込、業務用アプリ開発)...

アルファテクノロジー株式会社 総合職(機械・回路・業務ソフト・組込みソフト設計)リモート可

★年休125日★徹底したエンジニア目線で、やりがいと働きやすさを追求している会社★大手企業との直取引案件多数★最先端分野や最新技術に関わる案件も多数★請負・自社製品など自社内開発もあり★技術力向上のサポートやエンジニア同士のコミュニケーションにも注力

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  • 仕事

    【理系知識が活かせるお仕事をご紹介】設計や実験の補助業務からスタートし、ステップアップします

  • 対象

    【高卒以上】工業高校や高専、大学で理系を専攻された方※エンジニアに挑戦してみたい方歓迎

  • 勤務地

    【入社後も転勤なしの大手メーカーのみご紹介】神奈川県・愛知県で採用を強化!全国25都府県<勤務地一覧>■東北/宮城...

  • 最寄駅

    川崎駅、善行駅、新横浜駅、伊勢原駅、刈谷駅、三河豊田駅、神領駅、玉垣駅、東船岡駅、東白石駅、西...

  • 給与

    【現職の給与、希望年収を考慮】月給:20万5000円~55万円+各種手当★上記金額には月1万円の住宅手当が一律で含...

  • 事業

    ■技術系領域におけるアウトソーシング事業ソフトウェア、機械、電気・電子、組込み分野などの各種研究開発・設計・実験・...

さまざまな選択肢があるから、あなたに「向いてる」仕事がきっと見つかります!今は分かっていなくても大丈夫です◎
面接時に11,373件もの案件の中から、あなたのスキル・目標・興味に沿ったお仕事をご紹介します。
配属先は大手メーカーのみ/入社後の転勤なし

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  • 仕事

    技術系総合職(ポジションマッチング)/あなたの技術力をさらに上のレベルに

  • 対象

    【高専・大卒以上】募集職種における実務経験をお持ちの方 ※配属先は、あなたの適性・希望を考慮します。

  • 勤務地

    入社された法人内で、ご希望も考慮して決定します。<パナソニック ホールディングス株式会社>東京都、大阪府<パナソニ...

  • 最寄駅

    間内駅、三郷駅(愛知県)、高岳駅、東津山駅、木幡駅(京都府・京阪線)、四条駅(京都市営)、西小...

  • 給与

    一般社員:550万円以上
    係長クラス:750万円以上

  • 事業

    パナソニック ホールディングス株式会社∟家電・空質空調・食品流通・電気設備・デバイス等の開発・製造・販売/各社共通

パナソニックグループ【合同募集】 技術系総合職/ポジションマッチング採用

【グループ9社の合同募集】パナソニックグループにて設計・開発などに携わる、技術系総合職
◎年休127日/賞与年2回・昇給年1回/福利厚生充実の好待遇
◎手厚い育成環境で成長をしっかりサポート
◎更なる成長を目指し、2022年4月から事業会社制へ移行

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