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札幌市北区(北海道)、アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア、固定給25万円以上 の転職・求人検索結果

札幌市北区(北海道)、アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア、固定給25万円以上の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。

該当求人数10件中1~10を表示

株式会社アスパーク

機電エンジニア/オープンポジション/大幅昇給有/E002ーE

締切間近
正社員
転勤なし
5名以上採用
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎
  • 仕事

    【憧れの大手メーカー勤務】AIやIoT関連、自動車、機械などの設計・製品開発★幅広い研修あり

  • 対象

    【第二新卒・未経験歓迎】最先端の「ものづくり」に携わりたい方、スキルを高めたい方大歓迎!★学歴不問

  • 勤務地

    ◆関西、関東、東海、九州、中国、東北、北信越から勤務地エリアの選択可!◆U・Iターンも歓迎!(引越し代全額負担・家...

  • 最寄駅

    札幌駅、仙台駅(地下鉄)、新潟駅、郡山駅(福島県)、つくば駅、京成千葉駅、東武宇都宮駅、高崎駅...

  • 給与

    年収880万円(月給52万円+賞与)/48歳・開発経験5年、設計経験10年
    年収600万円(月給35万円+賞与)/32歳・開発経験3年、設計経験3年

  • 事業

    ■労働者派遣事業(特27-306175)■機械・電気・電子の構想開発設計■実験・生産技術業務■プログラミング開発■...

株式会社アスパーク 機電エンジニア/オープンポジション/大幅昇給有/E002ーE

■前職から年収120万円UP事例あり
■1回の昇給で年収80万円UP実績も!
■転勤なし・寮費95%補助
■年休120日以上・土日祝休み
■賞与平均3.5カ月分
豊富なプロジェクトの中から最適なポジションに配属する「オープンポジション」での採用です!

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  • 仕事

    ~ニコングループ/平均勤続年数17年/キャリア入社62%/スーパーフレックスタイム制度/FA制度・公募制度◎/充実の教育

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>札幌事業所住所:北海道札幌市北区北7条西4丁目3番地1 新北海道ビルヂング7階勤務地最寄駅:JR線...

  • 最寄駅

    札幌駅、さっぽろ駅、北12条駅

  • 給与

    <予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~420,000円...

  • 事業

    ■概要:ニコングループを支える4つの基幹事業を柱に、そこで培ってきた技術を結集し、独自のソリューション開発やカスタ...

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  • 仕事

    ~100%社内開発/自社製品開発多数/言語不問~ オープン系開発エンジニアから、組み込みエンジニアを目指したい方もぜひご

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:北海道札幌市北区北七条西六丁目2番地34 SKビル6F 受動喫煙対策:屋内全面禁煙

  • 最寄駅

    札幌駅、さっぽろ駅、北12条駅

  • 給与

    <予定年収>400万円~500万円<賃金形態>年俸制補足事項なし<賃金内訳>年額(基本給):4,000,000円~...

  • 事業

    ■事業内容:(1)ハードエンジニア業務(2)ソフトエンジニア業務

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  • 仕事

    年間60万台の車に搭載される大手自動車メーカーの車載システムやカーナビのソフトウェア・アプリ開発事業を展開する当社の社内

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細1>品川オフィス住所:東京都港区港南二丁目15番1号 品川インターシティ A棟32階勤務地最寄駅:各線...

  • 最寄駅

    品川駅、札幌駅、北品川駅、さっぽろ駅、高輪ゲートウェイ駅、北12条駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):186,000円~338,600円...

  • 事業

    私たちは、”おでかけを『便利に』『楽しく』『安全に』”を企業ビジョンとして掲げています。人は「目的」や「行きたい場...

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  • 仕事

    【第二新卒可/車載ECU組込ソフトウェア開発メンバー//研修制度充実/年間休日126日・残業20時間/健康経営優良法人2

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>札幌事業所住所:北海道札幌市北区北8条西3丁目32番 8・3スクエア北ビル受動喫煙対策:屋内全面禁煙...

  • 最寄駅

    札幌駅、北12条駅、さっぽろ駅

  • 給与

    <予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):300,000円<月給...

  • 事業

    ■概要:NEC通信システムは、NECの創業時からの事業である通信を担い、日本はもとより世界の通信ネットワークの開発...

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  • 仕事

    ~月の70%程度、在宅OK/フレックス/NECグループの安定性/自動運転など車載分野の先端にも関わる仕事/健康経営優良法

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>札幌事業所住所:北海道札幌市北区北八条西3丁目32番 8・3スクエア北ビル受動喫煙対策:屋内全面禁煙...

  • 最寄駅

    札幌駅、北12条駅、さっぽろ駅

  • 給与

    <予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~290,000円...

  • 事業

    ■概要:NEC通信システムは、NECの創業時からの事業である通信を担い、日本はもとより世界の通信ネットワークの開発...

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  • 仕事

    【車載ECU組込ソフトウェア開発リーダー/全ての開発工程やモデル開発に携わる/ご自身の手腕で自動車の先進技術を開発/年間

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>札幌事業所住所:北海道札幌市北区北8条西3丁目32番 8・3スクエア北ビル受動喫煙対策:屋内全面禁煙...

  • 最寄駅

    札幌駅、北12条駅、さっぽろ駅

  • 給与

    <予定年収>630万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):300,000円<月給...

  • 事業

    ■概要:NEC通信システムは、NECの創業時からの事業である通信を担い、日本はもとより世界の通信ネットワークの開発...

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  • 仕事

    【宇宙ビジネスの中核的人材へ/入社3年後定着率90%以上/防衛省の統幕、陸、海、空の衛星通信システムなどを手掛ける企業】

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細1>本社住所:東京都府中市住吉町5-22-5 NEC中河原技術センター内勤務地最寄駅:京王線/中河原駅...

  • 最寄駅

    中河原駅、札幌駅、西新駅、聖蹟桜ケ丘駅、さっぽろ駅、唐人町駅、西府駅、北12条駅、藤崎駅(福岡県)

  • 給与

    <予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~350,000円...

  • 事業

    ■事業内容:NECの防衛・航空、宇宙分野の専門会社として誕生以来、海から宇宙までの幅広い最先端分野において、技術開...

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  • 仕事

    Web系および組込み系ソフトエンジニアとして、受託開発やSES案件での開発を担当します。 ・現在は客先案件が4割程となっ

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>札幌開発室住所:北海道札幌市北区北7条西6-2-34 SKビル勤務地最寄駅:JR千歳線・函館本線/札...

  • 最寄駅

    札幌駅、さっぽろ駅、北12条駅

  • 給与

    <予定年収>300万円~600万円<賃金形態>年俸制年俸制に基づき12分割での支給<賃金内訳>年額(基本給):2,...

  • 事業

    ■事業内容:神奈川、北海道の2拠点で異なる事業を行っています。・プラント配管解析及び設計(神奈川)・原子力プラント...

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  • 仕事

    通信系、Web、企業向けオーダーソフト、パッケージソフト関連などの開発業務に、SEやPGとして携わっていただきます。※勤

  • 対象

    学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)

  • 勤務地

    <勤務地詳細1>本社住所:北海道札幌市北区北37条西8丁目3-25 受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>常駐...

  • 最寄駅

    麻生駅、新琴似駅、北34条駅

  • 給与

    <予定年収>350万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~550,000円...

  • 事業

    ■事業内容:・技術者人材サービス業・自動車部品生産設備、搬送機械、プラント、産業機械設・金融系、医療系ソフト、デー...

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