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浜松市中央区(静岡県)、アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア、固定給25万円以上 の転職・求人検索結果

浜松市中央区(静岡県)、アプリケーション・ミドルウェア・デバイスドライバ・ファームウェア、固定給25万円以上の転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。

該当求人数33件中1~33を表示

株式会社アスパーク

技術系総合職/土日祝休み/賞与平均3.5カ月分/E002ーE

New
正社員
転勤なし
5名以上採用
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎
  • 仕事

    【大手メーカー勤務】技術系総合職/設計開発・CADオペレーター・評価・実験・テスト・解析等/研修充実

  • 対象

    【未経験歓迎!学歴不問】ものづくりに興味がある方・エンジニアデビュー歓迎/5名以上採用/経験者優遇

  • 勤務地

    【リモートワーク案件あり】◎関西、関東、東海、九州、中国、東北、北信越から勤務地エリアの選択可!◎U・Iターンも歓...

  • 最寄駅

    札幌駅、仙台駅(地下鉄)、新潟駅、郡山駅(福島県)、つくば駅、京成千葉駅、東武宇都宮駅、高崎駅...

  • 給与

    年収600万円(月給35万円+賞与)/32歳・開発経験3年・設計経験3年
    年収880万円(月給52万円+賞与)/48歳・開発経験5年・設計開発経験10年

  • 事業

    ■労働者派遣事業(特27-306175)■機械・電気・電子の構想開発設計■実験・生産技術業務■プログラミング開発■...

株式会社アスパーク 技術系総合職/土日祝休み/賞与平均3.5カ月分/E002ーE

◆開発・設計・解析以上の上流案件7割
◆1回の昇給で年収80万円UP実績
◆寮費95%補助◆在宅勤務可
◆賞与平均3.5カ月分◆年休120日
◆技術手当20万円◆スキルに応じた研修充実

ものづくりの最前線で、技術を高めたいあなたをお待ちしています!

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  • 仕事

    【半導体・自動車・家電など案件多彩】機械設計、電気設計、生産技術、保全など ★定着率95%★

  • 対象

    【高卒以上/未経験歓迎/第二新卒歓迎/★全員面接★】未経験からでもエンジニアを目指したい方

  • 勤務地

    【原則転勤なし/車通勤OK】希望をお聞きして全国各地のプロジェクトへ配属します。※車通勤は勤務地による/車通勤可の...

  • 最寄駅

    名鉄名古屋駅、汐留駅、新横浜駅、押野駅、村崎野駅、ほっとゆだ駅、金ケ崎駅、水沢駅、紫波中央駅、...

  • 給与

    年収895万円/51歳・経験29年
    年収712万円/41歳・経験19年

  • 事業

    技術者派遣(派23-301816)/有料職業紹介事業(23-ユ-300624)工業用製品の開発設計/コンピュータシ...

【100%希望配属!/なりたいエンジニア像はここで叶える】■EV車や電池、半導体デバイスなど案件多彩 ■大手メーカーで経験を積める ■プライム上場グループ

新規案件は月150件以上!希望の案件で技術を磨き、あなたらしいキャリアを実現しませんか?

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  • 仕事

    ■採用背景:近年目覚ましく進化が続いている自動車業界においてさらに高いレベルでの開発のご依頼が多くの企業様からあり、当社

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>技術開発センター住所:静岡県浜松市中央区大久保町4307-2 勤務地最寄駅:JR東海道本線/浜松駅受...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):275,000円~40...

  • 事業

    ■企業概要:独立系LSI設計専門企業である当社では、アナログ・デジタルともに設計仕様、回路設計・レイアウト、検証、...

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  • 仕事

    ■採用背景:弊社はC言語による組み込みソフトウエア開発を中心に、特定のメーカーによらない独立系半導体設計会社である強みを

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>技術開発センター住所:静岡県浜松市中央区大久保町4307-2 勤務地最寄駅:JR東海道本線/浜松駅受...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):275,000円~40...

  • 事業

    ■事業概要:(1)LSI設計/半導体設計:開発仕様/設計仕様からアナログ回路・デジタル回路/論理回路設計、レイアウ...

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  • 仕事

    ~東証プライム上場世界最大級の楽器メーカー/Web面接可/フレックス/残業全社平均月18.6時間/年休123日/福利厚生

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細1>本社住所:静岡県浜松市中央区中沢町10-1 勤務地最寄駅:JR線/浜松駅受動喫煙対策:敷地内全面禁...

  • 最寄駅

    新高島駅、八幡駅(静岡県)、高島町駅、遠州病院駅、みなとみらい駅

  • 給与

    <予定年収>570万円~823万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):290,000円~420,000円...

  • 事業

    ■同社の特徴:「感動を・ともに・創る」をコーポレートスローガンに掲げ、「音・音楽」をコアとした幅広い事業をグローバ...

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  • 仕事

    ~東証プライム上場世界最大級の楽器メーカー/Web面接可/フレックス/残業全社平均月18.6時間/年休123日/福利厚生

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>ヤマハファインテック株式会社住所:静岡県浜松市中央区青屋町283 勤務地最寄駅:JR線/天竜川駅受動...

  • 最寄駅

    天竜川駅

  • 給与

    <予定年収>570万円~823万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):290,000円~420,000円...

  • 事業

    ■同社の特徴:「感動を・ともに・創る」をコーポレートスローガンに掲げ、「音・音楽」をコアとした幅広い事業をグローバ...

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  • 仕事

    ■業務内容: 車載電装品であるエアコンなどの制御システム、モータ制御ユニット、各種コントロールユニット、カーオーディオや

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区米津町2804 勤務地最寄駅:JR東海道線/浜松駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~300,000円...

  • 事業

    ■事業内容:主に下記製品群の企画・開発~製造・品質管理まで一貫してサービスを提供しています。(1)車載電装品:車載...

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  • 仕事

    ■業務内容: 高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計、及びシフトバイワイヤの開発・設計を行います。 ◇パワートレイ

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    【I、Uターン歓迎/画像処理領域のプロフェッショナルを目指せる!/半導体後工程および電子部品実装分野における「世界トップ

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>浜松事業所住所:静岡県浜松市中央区豊岡町127番地 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定...

  • 最寄駅

    積志駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項無し<賃金内訳>月額(基本給):255,000円~39...

  • 事業

    ■ヤマハロボティクス株式会社(Yamaha Robotics Co., Ltd.)ヤマハ発動機株式会社グループにお...

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  • 仕事

    【I、Uターン歓迎/半導体後工程および電子部品実装分野における「世界トップクラスのトータルソリューション企業」を目指す!

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>浜松事業所住所:静岡県浜松市中央区豊岡町127番地 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定...

  • 最寄駅

    積志駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項無し<賃金内訳>月額(基本給):255,000円~39...

  • 事業

    ■ヤマハロボティクス株式会社(Yamaha Robotics Co., Ltd.)ヤマハ発動機株式会社グループにお...

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  • 仕事

    ■業務の概要説明: ・市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。商品開発のあるべき姿を目指して

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    □■創業以来連続黒字で事業拡大中/早期キャリアアップ可能/エンジニアを大切にする社風■□ ■業務概要 ・精密機器メーカー

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>テクバン東海支社住所:静岡県浜松市中央区板屋町111-2 アクトタワー14階勤務地最寄駅:JR線/浜...

  • 最寄駅

    浜松駅、新浜松駅、第一通り駅

  • 給与

    <予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~500,000円...

  • 事業

    ■概要:当社は、「業務効率」、「利便性」、「スピード」など様々な顧客ニーズに的確に対応すべく、「システムインテグレ...

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  • 仕事

    次世代四輪EVシステム開発のために下記のいずれかの業務において、サブリーダーまたは開発担当者として活躍いただきます。 こ

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーシ

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    【業務の概要説明】 業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。 ・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネ

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    ■業務概要: 【ハードウェア設計・開発】 ・車両におけるシステム設計、制御ECUのハードウェア設計及び実車評価を実施

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    内燃機関車、ハイブリッド車の開発における燃費・動力性能のシミュレーション・解析業務に携わっていただきます。 【具体的に

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    ■業務概要: 車のさまざまな電子部品が連携し、車両全体のシステムを統合制御する、電子プラットフォームにおいて、車載ネット

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    ■業務概要: クルマに求められる機能は、従来のメカ機構、ハードウェアからECUでの制御による実現が進んでいます。それに伴

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    【業務の概要説明】 パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 【変更の範囲:会社の定める業務】 【具体的には】

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 ■具体的には: CNGやエ

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    ~ヤマハの音楽機器に自分の技術を活かす/東証プライム上場世界最大級の楽器メーカー/年休123日/福利厚生◎~ ■業務内

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区中沢町10-1 勤務地最寄駅:JR線/浜松駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙...

  • 最寄駅

    八幡駅(静岡県)、遠州病院駅

  • 給与

    <予定年収>570万円~823万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):290,000円~420,000円...

  • 事業

    ■同社の特徴:「感動を・ともに・創る」をコーポレートスローガンに掲げ、「音・音楽」をコアとした幅広い事業をグローバ...

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  • 仕事

    \当社のポイント/ ◎電動バイク・電動キックボードなど、業績好調の次世代乗り物メーカー ◎年休125日/残業20H以下で

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>東海オフィス住所:静岡県浜松市中央区鍛冶町100番地の1 ザザシティ浜松中央館 B1F受動喫煙対策:...

  • 最寄駅

    新浜松駅、第一通り駅、浜松駅

  • 給与

    <予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):200,000円その他固定手当/月...

  • 事業

    ■事業内容: 電動二輪車の製造・販売私たちglafitの社名は、「glad」+「fit」という2つの英単語から生み...

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  • 仕事

    \当社のポイント/ ◎電動バイク・電動キックボードなど、業績好調の次世代乗り物メーカー ◎年休125日/残業20H以下で

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>東海オフィス住所:静岡県浜松市中央区鍛冶町100番地の1 ザザシティ浜松中央館 B1F受動喫煙対策:...

  • 最寄駅

    新浜松駅、第一通り駅、浜松駅

  • 給与

    <予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円その他固定手当/月...

  • 事業

    ■事業内容: 電動二輪車の製造・販売私たちglafitの社名は、「glad」+「fit」という2つの英単語から生み...

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  • 仕事

    ~転勤無し/スズキ・ヤマハ発動機など大手との取引多数/面接1回予定/年間休日117日(年に1回~2回程度土曜出勤)/残業

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区大島町588 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:無

  • 最寄駅

    積志駅

  • 給与

    <予定年収>340万円~450万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円...

  • 事業

    ■事業内容: ・電子・電機応用測定装置および計測制御装置設計・製造・自動車メーカーの製品検査・技術指導・大学との共...

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  • 仕事

    ~スズキ・ヤマハ発動機など大手との取引多数/面接1回予定/年間休日117日(年に1回~2回程度土曜出勤)/残業が少なく、

  • 対象

    学歴不問

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区大島町588 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:無

  • 最寄駅

    積志駅

  • 給与

    <予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円...

  • 事業

    ■事業内容: ・電子・電機応用測定装置および計測制御装置設計・製造・自動車メーカーの製品検査・技術指導・大学との共...

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  • 仕事

    ~ヤマハグループにおける電気・メカ・ソフトの製品設計を担当する企業/親会社からの継続的な受注により安定した業務量を確保/

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細1>本社住所:静岡県浜松市中央区中沢町10-1 勤務地最寄駅:遠州鉄道線/八幡駅受動喫煙対策:敷地内全...

  • 最寄駅

    遠州小林駅、八幡駅(静岡県)、天竜川駅、美薗中央公園駅、遠州病院駅、遠州芝本駅

  • 給与

    <予定年収>480万円~610万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~320,000円...

  • 事業

    ■「電子機器開発のオールラウンダー」 当社は、LSI設計の子会社として設立され、そこで培われた知見から電気回路設計...

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  • 仕事

    □■創業以来連続黒字で事業拡大中/早期キャリアアップ可能/エンジニアを大切にする社風■□ ■当社について: 業務系アプ

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細1>クライアントオフィス(常駐/浜松・磐田)住所:静岡県浜松市・磐田市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤...

  • 最寄駅

    浜松駅、新浜松駅、第一通り駅

  • 給与

    <予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~500,000円...

  • 事業

    ■概要:当社は、「業務効率」、「利便性」、「スピード」など様々な顧客ニーズに的確に対応すべく、「システムインテグレ...

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  • 仕事

    ~受託開発で地域の大手企業様との取引有/平均残業時間月12.2時間/平均有給消化日10.7日/賞与前年度実績平均4.23

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区青屋町601-10 勤務地最寄駅:天竜川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更...

  • 最寄駅

    天竜川駅

  • 給与

    <予定年収>440万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円...

  • 事業

    ・アプリケーションソフト(Android/iPhone、クラウド・コンピューティング等)、ファームウェアの開発・静...

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  • 仕事

    ~受託開発で地域の大手企業様との取引有/平均残業時間月12.2時間/平均有給消化日10.7日/賞与前年度実績平均4.23

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区青屋町601-10 勤務地最寄駅:天竜川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更...

  • 最寄駅

    天竜川駅

  • 給与

    <予定年収>440万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円...

  • 事業

    ・アプリケーションソフト(Android/iPhone、クラウド・コンピューティング等)、ファームウェアの開発・静...

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  • 仕事

    ■業務内容: 衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細1>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全...

  • 最寄駅

    菊川駅(静岡県)、高塚駅

  • 給与

    <予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    ■業務内容: スズキ生産工場に計測技術/画像検査技術を活用した製品の計測/検査システムを導入し、不良流出防止、不良を発生

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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  • 仕事

    ■採用背景: ガソリンからEV、自動運転と技術が進化していくにつれ、ブレーキシステムに求められる機能は変化し、拡大もして

  • 対象

    <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

  • 勤務地

    <勤務地詳細>本社住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅受動喫煙対策:屋内全面...

  • 最寄駅

    高塚駅

  • 給与

    <予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~450,...

  • 事業

    ■事業概要四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

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