株式会社IHI 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

～海外売上比率約5割超のグローバル企業／平均残業月30時間／年間休日125日／働きやすい環境～ ■求人概要 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術業務（工程設計、特殊工程）をお任せ致します。既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案～設備導入等の検討が主な業務です。 ■業務内容 ディスクやシャフト、フレームケーシング等、いずれかのエンジン部品担当として以下生産技術業務に携わっていただきます。 ・航空機エンジンに関わる部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備　 ・品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等　 ・新規部品製造に伴う工程設計（どのように部品を作るか）の検討から初品完成までの生産技術業務　　 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ　　 ・各OEMの監査対応　 入社後は、安全に関する基礎教育や工場実習を通して仕事の流れを掴むことからスタートいただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。e－ラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じて手厚くフォローしますので、業界未経験の方でもしっかりと基礎を身に着けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞【呉第二工場】住所：広島県呉市昭和町2-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

呉駅、川原石駅、吉浦駅

＜予定年収＞590万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。■特徴・トピックス◇2012年に新コーポレートメッセージ「Realize your dreams」を発表しました。これまでのIHIグループの歴史で培ってきたものづくりの技術力を生かし、世界中の人々の夢の実現するため、より先進的なグローバル企業となるべく、更なる成長・飛躍を目指しています。

～海外売上比率約5割超のグローバル企業／平均残業月30時間／年間休日125日／働きやすい環境～ ■求人概要 米国GE　Vernova社とのアンモニア専焼ガスタービン燃焼システム技術開発におけるプログラム管理業務（※）をお任せ致します。世界に先駆けて開発を進めているアンモニア焚きガスタービンの製品化に向けた開発の最前線で、共同開発先の先端情報に触れつつ高度な製品インテグレーションにフロントとして携わることができます。　 （※）プログラム管理：スケジュール管理，開発管理チームの運営サポート，米国GE　Vernova社との折衝，供試体管理（納期・形態管理，出図・製造フォロー），試験実行サポート，工場やサプライヤーとの折衝 ■業務内容 ・米国GE　Vernova社との大型アンモニア専焼ガスタービンの共同開発作業における、GEあるいは国内外サプライヤーのフロントとして、各種提案・調整・折衝を担当 ・技術開発の進捗と製品化日程を踏まえた開発計画の立案、進捗およびリスク管理（コンカレントエンジニアリング）　 ・開発製品の調達、生産部門との各種調整・折衝等 ■アピールポイント ・IHIは脱炭素社会の実現に向けアンモニアバリューチェーンの構築に取り組んでいます。その中核プロジェクトのひとつが、この発電用大型ガスタービンのアンモニア燃料転換を可能にする燃焼器の製品化プロジェクトです。世界に先駆けた大型共同開発プロジェクトの一員として，主体的にプロジェクトを推進できる大変やりがいのある仕事です。 ・大規模な製品開発プロジェクトにプロジェクトマネージャーと共に参画することで，プロジェクトマネジメントに必要な能力を身に着けることができます。将来的には，アンモニアガスタービンに限らず，IHIグループにおける新機種開発のプロジェクトマネージャーを務めていただく可能性もあります。 ・ガスタービン技術は航空エンジン部門などの応用分野でも活用できるため、ガスタービンの開発能力を拡充に伴い、IHIの将来製品戦略を支える人財として活躍いただけると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都江東区豊洲3-1-1 豊洲IHIビル勤務地最寄駅：都営地下鉄有楽町線／豊洲駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

豊洲駅、越中島駅、月島駅

＜予定年収＞700万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～400,000円＜月給＞350,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。■特徴・トピックス◇2012年に新コーポレートメッセージ「Realize your dreams」を発表しました。これまでのIHIグループの歴史で培ってきたものづくりの技術力を生かし、世界中の人々の夢の実現するため、より先進的なグローバル企業となるべく、更なる成長・飛躍を目指しています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 最新の戦闘機用エンジンのMRO&U（整備事業）において、国際的な競争力獲得のため、各種設備導入の計画的な達成、並行して自社の整備能力向上に向けた各種トレーニング実施のプロジェクト遂行を担っていただきます。 ■業務内容詳細： 日本を含む9ヵ国で採用されている最先端エンジンのグローバル整備事業です。整備能力拡張のため、自社工場の改修や専用設備の導入、それに係るトレーニング等の計画化を検討しています。社内外を取りまとめ、技術的な情報を理解し、品質・工程の理解を踏まえて、PJの管理・推進を担います。 防衛用エンジンが対象ですが、米国Pratt＆Whitney社との直接契約で進める事業であり、密接にP&W社との連携が求められます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■求人概要： 最新の戦闘機用エンジンの整備事業（MRO&U）におけるプロジェクト遂行を担当するポジションです。 主な業務は、設備導入の計画達成と、自社の整備能力向上のためのトレーニング実施です。9ヵ国で採用されている最先端エンジンのグローバル整備事業を担当し、自社工場の改修や専用設備の導入、トレーニング等の計画化を進めます。 このプロジェクトは米国のPratt＆Whitney社との直接契約で進められ、当社との密接な連携が求められます。 ■働き方： ・平均残業時間：30時間 ・フレックス可否：可（コアタイム：無） ・リモート勤務：可（週1～2回程度）

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞590万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。

■求人概要： 防衛省向けの航空機や艦艇用ガスタービン・エンジンの製造およびオーバーホールに関する生産計画の立案や工場への生産指示、工事指示の発行と進捗管理を行う職務です。具体的には、生産計画の立案・推進・実施（負荷山積、消化計画、操業計画）や、担当資材・部品の入出庫、供給、棚卸、保管管理を行います。また、工場の生産管理体制の整備および適切な情報提供を通じてQCD（品質、コスト、納期）の継続的な改善に取り組みます。さらに、既存の方法にとらわれず、生産制御やキャッシュフロー改善を通じた整備収益性の向上を目指します。 ■業務内容： 防衛省向け航空機用並びに艦艇用ガスタービン・エンジンの製造およびオーバーホールの生産計画立案（関連工場への生産指示含む）、工場内の製造現場に対する工事指示発行および指示に基づく工事進捗管理を行う。 ■業務詳細： 工場の生産計画（負荷山積、消化計画、操業計画）の立案・推進・実施、担当資材・部品の入出庫・供給・棚卸・保管管理などの業務を実施するとともに工場の生産管理体制の整備および生産に関する適切な情報提供を行い、QCDの継続的な改善に取り組みます。また、既存の方法にとらわれず、生産管理の本務である生産制御/QCDの継続的改善/キャッシュフロー改善で整備収益性改善をリードいただくことを期待します。 ■役割： 生産制御/QCDの継続的改善/キャッシュフロー改善で整備収益性改善をリードできるスペシャリスト ■魅力： 防衛省向けエンジンの大半を独占整備、エンジン全体整備に携われることが一番の醍醐味です。各部隊の過酷な環境の下で使用されたエンジンを整備によって機能回復させ、工場/事業部と連携して部隊の運用を止めないようにお客様に届ける大変な業務であるが、国防を一翼を担っている責任感と国民の安全確保に貢献していることを感じられます。また、工場基幹システム更新という何十年に一度の大きな工事にも携われます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞700万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇します※残業代は別途支給（管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません）■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。

～海外売上比率約5割超のグローバル企業／リモートワークOK／平均残業月15時間／フレックスタイム制度有／年間休日125日／働きやすい環境～ ■求人概要 IHIグループにおける基盤技術の開発や、事業部門・関係会社との協働による現有製品・サービスの高付加価値化および新製品の開発などを行うとともに、新技術・新分野創出に向けた技術開発プロジェクトの推進・実施を行う技術開発本部にて、航空機等の脱CO2に向けた電動化製品の開発及び実用化における機械設計業務をお任せいたします。 ■業務内容 IHIでは、NEDOの航空機用先進システム実用化プロジェクトに採択を受けた事業として、中小型旅客機をターゲットとした航空機電動化の技術開発を進めています。一つの製品やプロジェクトの担当者として、航空機電動化に向けた製品（航空機直結の発電機／ブロワ／送風機）の新規あるいはアップグレードに向けた開発～基本・詳細設計までを担当いただきます。従来にない、高速回転を特徴とする電動機械の開発においては幅広い専門知識が求められます。そのため、様々な専門家や航空・宇宙・防衛事業領域のステークホルダーと幅広くコミュニケーションを取りながら、実用化に向けた設計を行っていきます。試作から実験・評価にも主担当者として関わっていただくことを想定しており、その際はメーカーや実験先への出張が発生します。設計～評価まで1つのプロジェクトは、2～3年が平均的なサイクルとなります。　 ■アピールポイント ・IHIのR＆D部門として、世の中に無い新たな製品を作り出すチャレンジングな環境での勤務が可能です。 ・当社の航空機電動化プロジェクトは社外にも公表されており、社会的にもIHIとしても重要な開発アイテムの一つとして、自身の手がけたプロジェクトが世の中に広く認知される機会があります。 ・機械設計者として、基本的には1つのプロジェクトに深く関わっていただくこと想定しており、そのプロジェクト全体にも関与するため、自身の技術力とリーダーシップを存分に発揮することができます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞横浜事業所住所：神奈川県横浜市磯子区新中原町1 勤務地最寄駅：JR根岸線／新杉田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

新杉田駅、杉田駅(神奈川県)、屏風浦駅

＜予定年収＞590万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。■特徴・トピックス◇2012年に新コーポレートメッセージ「Realize your dreams」を発表しました。これまでのIHIグループの歴史で培ってきたものづくりの技術力を生かし、世界中の人々の夢の実現するため、より先進的なグローバル企業となるべく、更なる成長・飛躍を目指しています。

【担当製品が空に飛び立つ／防衛省が主要顧客／160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 民間航空機エンジンの新製部品の品質保証業務をお任せします。 ・国際共同開発企業（OEM）の品質保証要求の展開 ・不適合事象に対する生産部門やOEMとの品質面の調整 ・国内／海外企業や社内への品質監査活動 ・重要製造工程の管理活動等 ※業務の関係者：社内…設計・開発部門｜社外…共同開発相手、エンジンメーカー等 ■募集背景： 航空エンジン国際品質規格（AS13100）の適用、ゼロディフェクト活動（不適合撲滅）、全工場の品質点検活動を本格化するにあたり、品質保証体制の整備とリソースの増強が必要なため、募集を行います。 ■業務の魅力： ・民間航空機の航空エンジン主要国際企業の品質部門との定期調整会（Web会議）や海外出張を通じて国際調整業務のスキルを得ることができます。 ・また、航空エンジン分野の先進的品質保証体制や手法の体得も可能です。 ■航空エンジン事業について： ・IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーです。防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジンの主契約者となり、その生産を担っています。 ・また、大型から小型まで各種民間機用エンジンの国際共同開発事業にも参画し、エンジンモジュールや部品を開発、供給しています。 ・これらエンジンの開発、製造技術を生かして各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとしても高い評価を得ています。 ・環境にやさしいエンジンに対する必要性と企業の責任が高まる中、種々の最先端技術を生かした次世代エンジンの研究開発も進めています。 ■会社の特徴： ・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという経営理念のもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 ・グローバルなステージで活躍したい方、大きなものづくりに携わりたい方からのご応募をお待ちしています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三丁目２番１号 勤務地最寄駅：JR青梅線／昭島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

代官山駅、恵比寿駅、渋谷駅

＜予定年収＞450万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 航空宇宙事業領域担当製品の製造・修理等に要する調達品（購入品、外注品）の品質管理業務をお任せします。 ・航空機エンジン用部品（国内・海外メーカ）の品質適合性確認 ・各メーカの品質指導 ■業務の特長： ・当部は部品チームと材料チームの2チームで構成されています。 ・調達規模…一人あたりの買付額は数十億円をこえる、規模の大きな業務です。 ・将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ■採用背景： 民間航空機需要の回復基調に沿って増加する調達業務に対応し、かつ将来の調達戦略を担う優秀な人材が必要なため今回のポジションを募集する運びとなりました。 ■在宅勤務状況： 週に1回程度在宅勤務を実施しております。 社内外の多くの関係者とのコミュニケーションが求められる業務であり、出社されて業務に従事いただく方が多いです。 ※個人の事情を考慮して調整可能 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三丁目２番１号 勤務地最寄駅：JR青梅線／昭島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

代官山駅、恵比寿駅、渋谷駅

＜予定年収＞450万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【日本のジェットエンジン生産の半数以上を担うリーディングカンパニー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■ポジション概要： 航空エンジン用CMC（セラミックス基複合材料）部品開発のプロジェクト業務をお任せします。 ■業務内容・詳細： ・海外顧客候補エンジンメーカーとの折衝 ・開発資金提供先への説明、監査対応 ・技術開発進捗管理、予算管理、知財マネジメント 【扱う製品】民間エンジン向けがメインとなります。 【今後の計画】直近5年は２つの研究開発プロジェクトが推進される予定です。その後の5年は実機開発のプロジェクトに発展、その後、実際に空を飛ぶ製品の量産立ち上げフェーズへと移行予定です。 ■当社の航空エンジンについて： 当社は日本のジェットエンジン生産の半数以上を担うリーディングカンパニーです。防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジンの主契約者となり、その生産を担っています。また、大型から小型まで各種民間機用エンジンの国際共同開発事業にも参画し、エンジンモジュールや部品を開発、供給しています。これらエンジンの開発、製造技術を生かして各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとしても高い評価を得ています。環境にやさしいエンジンに対する必要性と企業の責任が高まる中、種々の最先端技術を生かした次世代エンジンの研究開発も進めています。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして、もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞横浜事業所住所：神奈川県横浜市磯子区新中原町1 勤務地最寄駅：JR根岸線／新杉田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

新杉田駅、屏風浦駅、磯子駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトにおいて、ジェットエンジンの設計および設計補助を行う業務をお任せします。このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり、イギリスとイタリアとの国際共同開発による世界規模のプロジェクトです。具体的な業務内容としては、図面作成だけでなく、解析や工場とのやり取りを通じて、実際の製品作りへの落とし込みを行います。また、自分たちが設計した部品やエンジンの試験結果の評価も担当します。IHIはこのプロジェクトにおいてエンジン開発を担当する日本のプライム企業として、主体的にプロジェクトを推進していきます。 ■業務内容： 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトで、ジェットエンジンの設計/設計補助業務を担当いただきます。ドローイングだけでなく、解析や工場とのやり取りによるモノづくりへの落とし込みまで行います。また自分たちが設計した部品やエンジン試験の結果評価も当部で行います。 ■業務詳細： このプロジェクトは、日本の過去最大の防衛装備品開発事業でありイギリス、イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトとなります。 当社はエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。 【使用ツール】 CAE：Ansys　CAD：NX ■アピールポイント： 日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり、海外メーカーと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは、航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。幅広い設計業務を遂行するため、得意なスキルが生かせるポジションが見つかりやすく設計スキルの幅を増やしていくことも可能です。 ■働き方： ・平均残業時間：30時間 ・フレックス可否：可（コアタイム：無） ・リモート勤務：防衛情報を扱うため在宅勤務不可。ただし一般業務については在宅勤務可。 ・出張：海外出張は年数回あり（1週間×5～6回）。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三丁目２番１号 勤務地最寄駅：JR青梅線／昭島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

代官山駅、恵比寿駅、渋谷駅

＜予定年収＞700万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務詳細： 航空エンジンの整備事業における部品修理の生産準備及び支援担当として、英語で書かれている機種毎の整備マニュアル・手順などを、ニュアンスを含めて日本語へ変換しながら整備作業手順書に落とし込んだ上で、現場作業者へ対応指示を行っていきます。 修理品の状態に合わせた対応を判断し、複雑な整備作業を円滑に行えるように取りまとめて支援をしていく業務です。 ■求人概要： 防衛省の戦闘機や哨戒機などのジェットエンジン整備事業におけるサポート業務担当を募集します。主な業務は、英語と日本語の整備マニュアルを理解し、それを現場作業者に指示する手順書へ反映することです。具体的には、各機種の整備マニュアルや手順などを日本語へ変換しながら整備作業手順書に落とし込み、現場作業者へ対応指示を行います。修理品の状態に合わせた対応を判断し、複雑な整備作業を円滑に行えるよう支援します。 ■業務内容： 防衛省の戦闘機／哨戒機／輸送機／救難機／練習機などのジェットエンジン整備事業における、現場支援をお任せ致します。整備マニュアル（英／日）を理解し、現場作業者に指示する手順書への反映をしていく業務です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属事業所： ・瑞穂工場 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞500万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円＜月給＞250,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 航空エンジンの部品修理における生産準備及び現場指導をお任せします。機種毎の整備マニュアル（英／日）を理解し、現場作業者に指示する手順書への反映や製造現場の各種表面処理設備に対する工程管理を行います 。エンジン部品全ての修理を請け負っているため、工程は洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など様々ございます。例えば、手順書作成では、英文マニュアルでは『塗装』としか表記がないため、自社技術や設備を活かして、どう手順書に落とし込むか考える必要があります。 ■求人概要： 航空エンジン部品修理の生産準備及び現場指導を担当いただきます。 ・機種毎の整備マニュアルを理解し、それを現場作業者に指示する手順書へ反映させる ・製造現場の各種表面処理設備に対する工程管理 生産技術に関する広範な知識と経験を得ることができます 中途採用者も多く活躍しており、座学やOJTを通じてスキルを習得することが可能です。航空産業は常に進化しており、技術者としてのスキル向上やマネージャーとしてのキャリアパスを築く機会もあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： 中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。航空産業は常に進化しており技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます ■働き方： ・平均残業時間／20時間 ・フレックス／可（コアタイム：無） ・リモート勤務／不可（育児・介護等の個別事情により相談可）

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞500万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【パワーエレクトロニクスや電気制御システムの開発あるいは電気設計の実務経験がある方／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： IHIでは、これまで航空機やロケットで培ってきたエンジン技術（ガスタービン・航空機電動化等）のノウハウを組み合わせて、eVTOL（電動垂直離着陸機）の航続距離・搭載重量を飛躍的に伸ばすための動力源であるガスタービン・発電機・コンバータ・インバータ・モータを組み合わせた発電制御システムを搭載するパワーパックを開発しています。2025年度より新しく立ち上がる組織の研究開発・エンジニアリングマネジメント担当として、3年後の事業化に向けた幅広い業務をお任せいたします。 ■業務内容： eVTOLの設計メーカーに対して、当社が開発を進めるパワーパック（タービン・発電機のハイブリッドユニット）の提供を進めるための研究開発・概念・要求仕様検討・社内外関係者との技術調整・取りまとめを行っていただきます。開発のメインは発電機、コンバータ、および発電制御システムとなり、2024年度までの机上検討結果を基に、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想を行い、社外協力企業にて設計・製造・試験を外注することを想定しています。2025～2027年度の3年間で地上試験および浮上試験の成功をゴールとしており、外注先における設計・試験計画の取りまとめにも携わっていただきます。 【制御開発ツール】 MATLAB、Simulink ■アピールポイント： ・航空機エンジンに関わる様々な技術を持ち合わせており、それを組み合わせながら開発を進めることができる世界的にも希少なメーカーにて、100年に1度の空の移動革命に携わるチャレンジングな業務です。 ・事業部外、領域外、社外から多様な人財を集め、それぞれの知識と経験を持ち寄ってイノベーティブかつアジャイルな開発を行おうとしています。自由な雰囲気の中で様々なことに挑戦できるポジションです。 ■働き方： 【平均残業時間】月30時間 【フレックスタイム制】有（コアタイム：無） 【リモート勤務】可

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三丁目２番１号 勤務地最寄駅：JR青梅線／昭島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

昭島駅、拝島駅、西武立川駅

＜予定年収＞590万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～500,000円＜月給＞300,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 防衛航空機用または民間航空機用ジェットエンジンの構造システムに関わる概念・基本設計及び、その設計に関わる固有技術(モデルベースシステムエンジニアリングや精密な構造解析技術等)の開発をお任せ致します。《業務詳細》航空エンジン全体を構造・強度・振動などから俯瞰する、技術検討のスペシャリストとして、次世代ジェットエンジン開発プロジェクト(国際共同開発)における構造システムの概念・基本設計を行います。部品設計等から上がってきた各図面を基にエンジンの構造や稼働を検証・評価し、顧客やチームへ骨格から提案を行います。また、MBSEや複雑な事業を解析するための技術開発にも携わり、精度向上に努めていただきます。 ■アピールポイント： 次世代技術で開発されているファンやタービンなどの部品及び要素技術を用いたら、どのようなエンジンができるのか？を突き詰めることができる、専門的なポジションです。案件は全て国際共同開発プロジェクトとなり、海外の企業と協働しながら最新のエンジン開発や技術開発に携わることができます。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして，もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと，教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三丁目２番１号 勤務地最寄駅：JR青梅線／昭島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

代官山駅、恵比寿駅、渋谷駅

＜予定年収＞700万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■諸手当：時間外労働手当※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。 ■業務詳細： 民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。 ■アピールポイント： リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして，もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと，教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞鶴ヶ島工場住所：埼玉県鶴ヶ島市大字太田ケ谷1200番 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

笠幡駅、武蔵高萩駅、一本松駅(埼玉県)

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■諸手当：時間外労働手当※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 日本の航空エンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジンについてお客様(エアラインや整備専門工場)の運用・整備における技術支援業務をお任せ致します。 《業務詳細》航空エンジンは国際基準により安全性と耐空性を確保するため、適切なメンテナンスが必要です。IHIで製造・納入後のエンジンに対し、日常の点検整備やオーバーホールに関する作業マニュアルを作成、及びエンジン運用において不具合発生の際、速やかに復旧すべく社内外の専門家と協力してトラブルシュート実施、などが主業務になります。またお客様の負担軽減のため新しい運用・整備技術開発も重要な業務です。 ■アピールポイント： 技術支援担当として、海外・国内のエンジンメーカー/航空会社/整備会社を含む社内外との関係者とグローバルに関わる業務となります。航空エンジンに関する運用・整備技術・品質管理・法律等に関わる知識が得られる他、リエゾンとして海外エンジンメーカーへの駐在などの機会もございます。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして，もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと，教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞昭島事業所住所：東京都昭島市 勤務地最寄駅：JR青梅線／昭島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■諸手当：時間外労働手当※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

■求人概要： 仕事内容は、製品の品質管理業務で、製作工場への出張検査も含まれます。機械工学を専攻し、技術系職種の経験と英語力（TOEIC600点以上）が必要です。勤務地は外注工場が多く、頻繁に出張がありますが、調整によりON/OFFが取れます。 ■業務内容： 高炉・コークス炉・電気炉などの製鉄プラント向け製品の外注工場における品質管理業務です。当社は自社工場を持っていないため、モノづくりを国内及び海外の外注工場（中国、韓国、台湾など）に発注しています。健全な製品をお客様に納入するため、製作工場へ出張し、検査を行っております。要求品質の達成に向けた品質管理計画の立案も重要な業務です。これらの検査計画から、工場へ検査指示するための検査要領書を事前に発行し、検査完了後には、検査成績書を発行し、お客様に検査報告します。 ■アピールポイント： 製鉄は工業の最上流に位置し、その生産活動を当社製品が支えていることから、非常に重要な役割を果たしていると日々感じています。製鉄機械はダイナミックな印象を持たれますが、業界内の位置付から、止められない機械でもあり、その製作管理には高精度が要求されるところもあり、この相反する要素が面白いところです。 ■働き方： 【出張】平均週1回程度(2～3日)。繁忙期は月の半分程度出張となりますが、土日は帰宅できるように調整するなど、ON/OFFが取れる運用です。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都江東区豊洲3-1-1 豊洲IHIビル勤務地最寄駅：都営地下鉄有楽町線／豊洲駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

豊洲駅、越中島駅、月島駅

＜予定年収＞840万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～500,000円＜月給＞350,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月） ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

■求人概要： 艦艇用ガスタービン発電装置の新機種開発と各種設計作業を担当するポジションです。具体的な業務内容としては、まずガスタービン発電装置の概念設計における技術課題の検討を行います。またお客様への提案に向けて見積設計を行い、新型護衛艦の電源システムの素案を作成することも含まれます。この際、防衛省、造船所、発電機メーカーなどとの技術調整も行います。IHIは海上自衛隊向けにガスタービンエンジンおよびその制御装置を納入してきた実績があり、今回の新しい護衛艦向けの提案活動は数10年ぶりの新機種開発の貴重な機会です。このプロジェクトに携わることで、開発期にしか味わえない仕事の醍醐味と成長の機会が得られます。さらに、国内初の日本製航空エンジンを転用したガスタービンエンジンの開発にも取り組むことができるため、大変魅力的なポジションです。入社後は担当指導員と共にOJT形式で業務を進めるため、安心して取り組むことができます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： 艦艇用ガスタービン発電装置の新機種開発及び各種設計作業を担当いただきます。また新しい護衛艦向けの提案活動として、開発及び設計結果をお客様へ報告いただきます。 ■業務詳細： ※ご入社後は担当指導員とOJT形式で業務を行います。 （1）ガスタービン発電装置の概念設計で残されている技術課題について、各種技術検討を行う。　 （2）お客様への提案に向けて、ガスタービン発電装置の見積設計を行う。　 （3）新型護衛艦の電源システムの素案を作成し、防衛省、造船所、発電機メーカー等との技術調整を行う。 ■アピールポイント： IHIは、海上自衛隊保有の艦艇向けに航空転用型ガスタービンエンジン及びその制御装置等を納入してきており、当グループでは、新しい護衛艦向けの提案活動を行っています。数10年ぶりに迎える新機種開発の希少な機会であり、開発期にしか味わえない仕事の醍醐味及び成長の機会があります。国内初の日本製の航空エンジンを転用したガスタービンエンジンの開発に取り組んでおります。 ■働き方： ・フレックス可否：可（コアタイム：無）　 ・リモート勤務：業務情報の機密性のため、基本的には不可。ただし家庭事情による一時的な在宅勤務は可。 ・出張：国内月1～2回、海外年1～2回

学歴不問

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞590万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： ・ロケット等と地上局/衛星間の通信回線設計　 ・搭載機器設計(コンピュータ、ネットワーク等のデジタル回路設計，通信機器設計)　 ・高信頼性組込みソフトウェア開発　 ・電子部品の選定と品質保証計画策定 【出張】月１回程度。燃焼試験やロケット打ち上げ時は技術支援として長期（２週間程度）の出張が発生いたします。 【働き方】残業時間は月平均20時間程度 【採用背景】イプシロンS、宇宙機のドッキング機構、防衛・宇宙に関わるクロスドメイン分野などの開発案件が並行しており、業務量が拡大中。キー技術開発のコア人材を確保するため ※入社後に株式会社IHIエアロスペース富岡事業所に出向いただきます。 住所：〒370-2398 群馬県富岡市藤木900番地 事業内容： 宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞富岡事業所（IHIエアロスペース）住所：群馬県富岡市藤木900番地 勤務地最寄駅：ＪＲ線／高崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

安中駅、上州福島駅、群馬八幡駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容：宇宙、航空機エンジン製品の生産技術業務をお任せします。 ご経験・専門にあわせて宇宙、航空領域のいずれかの製品の担当をお任せ致します。 宇宙関連機器および航空機エンジン部品のDX戦略に基づく生産技術開発を担当する人材を募集しています。 月平均の残業時間は15時間程度で、年間10回程度の出張が発生します。 ◇求人の魅力：最先端複合材料技術や最先端自動化技術/DX開発のスキルが得られます。宇宙航空分野の製品製造に携わることができます。 ※入社後に株式会社IHIエアロスペース富岡事業所に出向いただきます。 住所：〒370-2398 群馬県富岡市藤木900番地 事業内容： 宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞富岡事業所（IHIエアロスペース）住所：群馬県富岡市藤木900番地 勤務地最寄駅：ＪＲ線／高崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

安中駅、上州福島駅、群馬八幡駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 当社が得意とする固体ロケットモータを適用した飛しょう体や、それらを応用・活用した装備品システムの開発をお任せします。また、新たな分野としてドローンやレーザー／マイクロ波等を活用した新規システムの研究・開発業務等。 ・防衛装備品に関する企画、研究、設計、開発といった一連の業務をお任せします。部署は防衛飛しょう体グループと防衛システムグループで構成されており、ご本人の適性に応じて配属グループを決定します。 【残業時間】平均月残業時間：30時間 【出張】お客様との会議・調整や、開発における試験立会い等で、出張の対応が発生いたします。 ※入社後に株式会社IHIエアロスペース富岡事業所に出向いただきます。 住所：〒370-2398 群馬県富岡市藤木900番地 事業内容： 宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞富岡事業所（IHIエアロスペース）住所：群馬県富岡市藤木900番地 勤務地最寄駅：ＪＲ線／高崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

安中駅、上州福島駅、群馬八幡駅

＜予定年収＞700万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場の一翼を担い、航空エンジンの大型部品を中心に製造している呉第二工場にて、航空エンジンの工程設計業務をお任せします。 ・現場作業者や部品設計者と打ち合わせを行ない、作業指導表の作成 ・修正を担当。品質不具合が生じた際は、原因の調査と是正対策の立案および実行までをお任せします。 ※シャフトの世界シェア60％、世界最大直径のディスク部品は100％呉第二工場製です。 ※工程設計は部品製造事業の要ともいえるもの。現場や関係部門と密にコミュニケーションを取りながら業務を進めていただける方を求めます。 ■採用背景 品質適正化、エンジンの新製品製造、エンジン整備などの案件増加に伴う人員強化のため。航空エンジンは1製品ごとに仕様が異なるため、機種ごとに製造工程を設計していく必要があり、需要に対応すべく人員強化のため増員募集をします。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞【呉第二工場】住所：広島県呉市昭和町2-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

呉駅、川原石駅、吉浦駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【機械工学または化学の基本知識を持つ方へ・未経験可／160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■職務内容： 当社民間航空エンジンの修理ビジネスにおける、工程設計、特殊工程（塗装・メッキなど）、設備導入業務をご担当いただきます。 入社後は、OJTで製品や業務について学んでいきながら、1年程度で主担当として活躍できるようになっていただきたいと考えています。 ■組織体制： 同業務に従事しているメンバーは約60名。部品別に5～10人ごとに１チームを組成しています。 ■働き方： 工場勤務となり基本は出社前提ですが、ご事情に合わせて在宅も可能です。フレックスタイム制度も利用可能です。 ■募集背景： 当社民間航空エンジンの修理ビジネスはライフサイクルビジネスの収益源と位置付けられており、今後の急拡大に向けて、多数の修理開発や工程立ち上げが必要となるため。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。 現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【航空エンジンの知見は不問・機械設計や生産技術などの実務経験をお持ちの方広く歓迎！／160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■職務内容： 防衛省の戦闘機・輸送機・練習機などに搭載される量産航空エンジンの改善・品質向上に必要な技術検討業務となります。 10年以上の長期にわたり製造・使用されるエンジンについて、顧客要望等を踏まえた部品設計変更・図面改訂、マニュアル改訂など一連の業務を担当します。 ■ポジションの特徴： IHIは国産航空エンジンを開発・製造している数少ないメーカーの１つであり、トップクラスの技術力があります。 維持設計の業務を通じて、積み重ねてきた経験とそれに基づいた貴重な知見に触れることができます。 また、実際に運用いただいている現場や維持管理をしていくお客さまの声を直接聞く機会があり、出荷後もライフサイクルを通して担当製品と密接に関わっていくことができます。 上記業務を以外にも、エンジンの製造から客先での運用支援まで、航空エンジンに関わる幅広い領域をカバーします。 航空エンジンの全領域（全モジュールおよびエンジン性能や運用等）について技術部門のとりまとめの立場として担うため、幅広い知見を得ることができます。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。 現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： 世界最高水準の効率及び最先端の技術を誇り、国内外の半導体関連工場、空気分離設備、燃料受入基地や化学プラント等で使用されるターボコンプレッサーまたはレシプロコンプレッサーの基本設計～詳細設計業務をご経験に合わせてお任せ致します。産業界の重要なインフラとして、無くてはならない装置の設計業務に携わることができます。 ■業務内容： 《ターボコンプレッサー》 お客様から受注したターボ圧縮機導入プロジェクトを1～2つ担当し、その中で基本設計・詳細設計に携わっていただきます。平均で12～20ヶ月のプロジェクトとなり、お客様の課題や要望をお伺いしながら、適切なターボコンプレッサーの設計を進めます。製造工場が隣にあるため、自分が設計した圧縮機の組立状況をすぐに確認することが可能です。必要に応じてお客様先へ出張し、試運転のチェックやコミュニケーションを担当することもあります。当社のターボコンプレッサーは半世紀の実績による国内トップシェアを誇り、省エネで高品質、環境に優しい圧縮機として世界中にシェアを拡大中であり、将来的には新用途に合わせた新機種開発だけでなく、グローバルな業務にも携わっていただく機会があります。 《レシプロコンプレッサー》 お客様から受注したプロセス用往復動(レシプロ)圧縮機の導入プロジェクトを1～2つ担当し、その中で基本設計・詳細設計に携わっていただきます。一品生産となり、お客様のオーダーに合わせて設計を進めていきます。当製品は約130年のIHIグループでも長い歴史のある機種であり、低温圧縮機の技術を活かした累計世界シェアトップレベルを誇るLNG BOG（ボイルオフガス＝液化天然ガスから蒸発したガス）圧縮機をはじめとして、最近の案件は海外シェアが7割を占めており、カーボンニュートラルが進む中で欧州や東南アジアを含む国内外案件を担当します。プラントへの導入が多いため、平均で14～24ヶ月のプロジェクトとなり、お客様とwebや対面で綿密なコミュニケーションを取りながら製品の設計～納品までを進めていきます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞横浜事業所住所：神奈川県横浜市磯子区新中原町1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

新杉田駅、屏風浦駅、磯子駅

＜予定年収＞590万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【生産技術の業務経験がある方／フルフレックス／160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ※入社後すぐに株式会社IHIキャスティングスへ出向いただきます。 ■求人概要： 精密鋳造分野では国内トップクラスの技術を有しており、航空機用ジェットエンジン、宇宙用機器、産業用ガスタービン、車両用および船舶用過給機などに使用される耐熱合金精密鋳造素材を製造・販売するIHIキャスティングス(ICC)に出向いただき、高い耐熱性が要求される航空機用エンジンやロケットエンジンのターボポンプ用の素材、産業用ガスタービン素材、車両用過給機のタービンホイール素材などの生産技術業務に携わっていただきます。ご経験やご意向に合わせて配属するグループを決定致します。 ■業務内容： 生産技術部は大きく3つのグループ（生産技術グループ・治工具/コアグループ・設備/改善グループ）で構成されており、生産技術担当として生産工程の改善、量産品の品質改善、トラブルシュートといった工程に関わる業務を主にご担当いただきます。平均で10～15部品の担当として、精密鋳造の量産に必要なWAX金型、検査治具、設備等を製作し、鋳造シミュレーションを活用した試作の上で顧客要求品質を想定したコストで製造する量産工程を確立します。量産化しても開発初期品にはコスト高となる要素が多いので、種々改善活動を通じてコストダウンを図っていきます。工場から上がってくる不良品などの確認や工場からの問い合わせ対応等の現場業務と、顧客(国内外メーカー)等とのメールでのコミュニケーションなどの机上業務が基本的に半分ずつとなります。 ■働き方： 【平均残業時間】月16.3時間 【フレックスタイム制】可（コアタイム：無） 【リモート勤務】出社メイン（在宅勤務時は家庭都合などにより応相談） ※入社後すぐに株式会社IHIキャスティングスへ出向いただきます。 ■株式会社IHIキャスティングスについて： 当社は航空機用ジェットエンジン、宇宙用機器、産業用ガスタービン、車両用および船舶用過給機などに使用される耐熱合金精密鋳造素材を製造・販売する会社です。 本社：東京都昭島市代官山3-2-1 IHI昭島事務所西棟内

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞航空宇宙事業本部　生産技術部　【相馬工場】住所：福島県相馬市大野台1－2－1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

駒ケ嶺駅、相馬駅

＜予定年収＞500万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円＜月給＞250,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： 海上自衛隊の護衛艦に搭載されている装備品（高性能20mm機関砲、ヘリコプタ着艦拘束装置、航空機用昇降機）の整備技術スタッフとしてのポジションの募集です。 主な業務は上記装備の整備、技術的な検討、現場部門への指示、工程の管理、そして客先及び技術提携先との調整となります。 業務は主に工場内ですが、各造船所や海上自衛隊基地への出張工事も発生します。 ■業務内容： 海上自衛隊の護衛艦に搭載されている装備品（高性能20mm機関砲，ヘリコプタ着艦拘束装置，航空機用昇降機）の整備技術スタッフです。 ※建設業務や建物の改変等の業務はありません。 ■業務詳細： 上記機器に関する整備において整備処置の技術的な検討を行い、現場部門への処置に関する指示を行います。 また、それ以外にも工程の管理や客先及び技術提携先との調整も行います。 担当機器により濃淡がありますが工場内での業務の他に、各造船所や海上自衛隊基地への出張工事が発生します。 ■仕事の魅力： ・機械、電気、システムに関する知識や故障探求能力、管理能力、コミュニケーション能力を身につけることができます。 ・担当機種によっては直接お客様と接する機会が多く、国の安心・安全に貢献できる仕事であることを実感できます。 ■教育体制： 入社後は、OJTにて業務を学び、およそ1年程度で独り立ちが可能となります。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞590万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 民間航空機用ジェットエンジン部品(回転・静止・翼)のいずれかに関わる設計業務をお任せ致します。 出張や旅行 で、自分が設計に携わったエンジンが搭載された飛行機に乗る機会もある、やりがい溢れる職務です。 ■業務詳細： ・回転部品/静止部品/翼部品の量産設計・量産維持(エンジンに使用する材料選定から、エンジンが寿命になるまでのゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計に携わります) ・生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討 ・海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。 ■職務の魅力： 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、様々なエンジン部品の設計に携わります。 設計未経験でも、配属後の教育とOJTを通して部品や材料の理解と設計経験を身につけていただくことを想定。 働き方も柔軟で、出社・在宅を使い分けた業務ができる他、海外エンジンメーカーや自社工場へ出張しての技術交流や生産ライン・製品の確認など、グローバルに活躍することができます。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三丁目２番１号 勤務地最寄駅：JR青梅線／昭島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

代官山駅、恵比寿駅、渋谷駅

＜予定年収＞450万円～820万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～580,000円＜月給＞300,000円～580,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 民間航空エンジン整備事業における品質保証の業務を担当するポジションです。具体的な業務内容には、各国の航空局や顧客航空会社の監査対応、社内品質システムの維持・改善、品質保証マニュアルの管理・改善、そして品質関連の教育や各種活動の支援が含まれます。特に、海外エアラインなどの海外のお客様対応や監査対応では英会話が発生するため、英語力が求められます。入社後は、OJT形式で半年程度かけて業務を習得する予定です。品質保証業務を通じて、航空エンジン整備事業の品質向上と顧客満足度の向上に貢献できます。 ■業務内容： 民間航空エンジン整備事業の品質保証に関する業務です。海外エアラインなど海外のお客様のアテンド含む監査対応等で英会話が発生します。ご入社後は、半年程度かけてOJT形式で業務習得いただく想定です。 ■業務詳細： 1）整備認定を保有する各国航空局および顧客航空会社の監査対応 2）社内品質システムの維持・改善 3）品質保証マニュアルの維持・管理・改善 4）品質関連の教育および各種活動支援 【出張】数年に一回程度海外出張の可能性あり（本人希望による） ■アピールポイント： ・航空機整備における法規・法令といった、航空産業で働く上での重要な知見を得られます。 ・品質保証の考え方を習得できます。 ・社内の幅広い部門との業務を通じて、社内人脈を形成できる。また、国外の方とコミュニケーションを取る機会があります。 働き方 ・平均残業時間：15時間 ・フレックス可否：可（コアタイム：無） ・リモート勤務：可（週1～2回／個別相談可） ※業務負荷を把握しやすく、休暇の計画も立てやすいのが特徴です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞鶴ヶ島工場住所：埼玉県鶴ヶ島市大字太田ケ谷1200番 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

笠幡駅、武蔵高萩駅、一本松駅(埼玉県)

＜予定年収＞590万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 民間航空エンジン整備事業における品質保証の業務を担当するポジションです。具体的な業務内容には、各国の航空局や顧客航空会社の監査対応、社内品質システムの維持・改善、品質保証マニュアルの管理・改善、そして品質関連の教育や各種活動の支援が含まれます。特に、海外エアラインなどの海外のお客様対応や監査対応では英会話が発生するため、英語力が求められます。入社後は、OJT形式で半年程度かけて業務を習得する予定です。品質保証業務を通じて、航空エンジン整備事業の品質向上と顧客満足度の向上に貢献できます。 ■業務内容： 民間航空エンジン整備事業の品質保証に関する業務です。海外エアラインなど海外のお客様のアテンド含む監査対応等で英会話が発生します。ご入社後は、半年程度かけてOJT形式で業務習得いただく想定です。 ■業務詳細： 1）整備認定を保有する各国航空局および顧客航空会社の監査対応 2）社内品質システムの維持・改善 3）品質保証マニュアルの維持・管理・改善 4）品質関連の教育および各種活動支援 【出張】数年に一回程度海外出張の可能性あり（本人希望による） ■アピールポイント： ・航空機整備における法規・法令といった、航空産業で働く上での重要な知見を得られます。 ・品質保証の考え方を習得できます。 ・社内の幅広い部門との業務を通じて、社内人脈を形成できる。また、国外の方とコミュニケーションを取る機会があります。 働き方 ・平均残業時間：15時間 ・フレックス可否：可（コアタイム：無） ・リモート勤務：可（週1～2回／個別相談可） ※業務負荷を把握しやすく、休暇の計画も立てやすいのが特徴です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞590万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 当社が扱う民間航空機用ジェットエンジンに関わる、設計・製造一体の生産効率改革／ゼロディフェクト活動推進などの、QCDプロジェクトマネジメントをお任せ致します。 ■業務詳細： 民間航空機用ジェットエンジンのいずれかのプロジェクトに参画し、エンジンライフサイクルに関わる生産効率改善に向けたロードマップの企画や、QCDの計画立案～運用マネジメントに携わっていただきます。社内部門(設計部門／生産拠点／デリバリー等)や、社外(海外エンジンメーカー／サプライヤー)の幅広いステークホルダーとコミュニケーションを取りながら業務を進めていただきます。 ■アピールポイント： 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、世界中の人が乗る飛行機のエンジンのQCDに関わります。国内外メーカーを含む社内外とのグローバルな折衝や問題解決を通して、スキルを磨くことができます。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして，もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと，教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三丁目２番１号 勤務地最寄駅：JR青梅線／昭島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

代官山駅、恵比寿駅、渋谷駅

＜予定年収＞700万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■諸手当：時間外労働手当※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 今後5年で本格的に事業を推進する管制型試験UUV(無人水中航走体)及び関連水中機器に関わる、開発プロジェクトの開発・設計業務をお任せ致します。ご本人のご経験に合わせたプロジェクトに参画いただきます。 ■業務詳細： ・無人水中ビークル(UUV)の機構設計 ・構成機器・装置のハードウェア電気制御設計 ・管制型試験UUVの研究開発をはじめとする防衛装備庁の関連研究開発事業のシステム及び構成機器設計の仕様取りまとめ ・電気制御機器・装置等におけるアセンブリ単位での設計取りまとめ(部品等の設計は関係会社やベンダーへ外注) ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして，もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと，教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞700万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■諸手当：時間外労働手当※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。

【世界に先駆ける開発の最前線に携る／カーボンニュートラル社会の実現に貢献／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 米国GE社製の発電用大型ガスタービンへアンモニア専焼技術を適用するための共同開発作業における、共同開発先(GE社)への各種提案及び調整・折衝、あるいは技術開発の進捗と製品化日程を踏まえた、開発計画の立案及び、社内技術部門への進捗あるいはリスクの管理等に係るプロジェクトマネジメント業務、ご経験に合わせてお任せいたします。 ■業務詳細： 米国GE社製の発電用大型ガスタービンに、アンモニア専焼技術を適用する(アンモニア燃料転換改造／新設に向けた燃焼技術開発等)ための、GE社との共同技術開発プロジェクトにおけるマネジメントをお任せいたします。 ■アピールポイント IHIが世界に先駆けて開発を進めているアンモニア焚きガスタービンの製品化に向けた開発の最前線に立ち、海外OEMの先端情報に触れつつ高度な製品インテグレーションの統括に携わるポジションです。発電分野における温室効果ガス排出ゼロの達成に貢献するプロジェクトに関わる、社会貢献度の非常に高い業務となります。 ■株式会社IHIについて： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都江東区豊洲3-1-1 豊洲IHIビル勤務地最寄駅：都営地下鉄有楽町線／豊洲駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

豊洲駅、越中島駅、月島駅

＜予定年収＞1,150万円～1,500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：521,000円～＜月給＞521,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・資格等を考慮し、規定により決定いたします。■残業代は別途支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月） 　■諸手当：時間外労働手当※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： IHIの成長事業である除染廃炉事業にかかる設計開発業務です。 ご経験・スキルに応じて最適なポジションにて選考いたします。 ■募集背景： IHIの成長事業である除染廃炉事業にかかる設計開発業務です。ご経験・スキルに応じて最適なポジションにて選考いたします。当面は福島第一原子力発電所の廃炉に向けて重要な課題となっている燃料デブリ取り出しや汚染水処理などに係る設計開発業務、再処理施設に係る設計開発業務。遠隔操作で使用する機械装置を中心に、それを用いた工事シナリオ・工法検討や新規の要素技術開発などから具体的な設備・機器の設計・製造・運転まで分野は多岐に渡り、さまざまなことにチャレンジ可能です。概念検討段階のものも多くあり計画から入り込むことができます。 ■魅力ポイント： 前例がない事業に挑戦する機会を提供します。工法の検討や仕様決めの段階から担当いただくことが可能です。また、機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、福島の課題に向き合いつつ、グローバルなエンジニアとして成長できる環境。研究開発要素も大きく、シミュレーション・要素試験・実証試験などを通じた開発プロセスを経験頂けます。 ■働き方： ・平均残業　20時間 ・出張あり（東京、福島、青森、他） ・在宅勤務可（週0～2回程度）

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞IHI 横浜工場住所：神奈川県横浜市磯子区 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

杉田駅(神奈川県)、洋光台駅、新杉田駅

＜予定年収＞500万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 防衛省あるいは民間エアライン向け航空機エンジン部品の生産技術担当として、生産工順・方法・条件などを設定する工程設計業務及びそれらのQCD(品質/コスト/納期)を向上させるための改善活動をお任せ致します。 ■業務詳細： ・航空機エンジンに関わる部品(回転部品や静止部品)毎の生産工程において、作業指導表等の手順書を作成しQCDの改善を行う ・新規部品製造に伴う工程設計(どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生 産技術業務 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ等　※航空機エンジンで用いる材料は最新かつ特殊であり、その加工方法の開発などにも携わります。 ■職務の魅力： 最新の航空機エンジンやロケットエンジン部品の生産現場に携わり、幅広い生産技術スキルを得ることができます。製品や職務知識はOJTを通して学んでいただき、徐々にできることを増やして行きながら長期的に活躍いただけるポジションです。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞相馬第二工場住所：福島県相馬市大野台1-2-3 勤務地最寄駅：JR常磐線／相馬駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

駒ケ嶺駅、相馬駅

＜予定年収＞410万円～820万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：292,000円～585,000円＜月給＞292,000円～585,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備作業(分解/検査/組立/運転)の工程設計あるいは整備技術(自動化/DX等の整備工程効率化検討など)をお任せします。 ■業務詳細： 世界中のエアラインで運行されたエンジン(例:エアバスA320neoのPW1100G-JM)の整備作業(分解/検査/組立/運転)における工程設計を担当します。整備マニュアルをもとに各エンジンの技術要求を確認し、整備工程の立ち上げや生産性・品質改善など、お客様のニーズに合わせた整備メニューを提案・実行します。海外エンジンメーカーへの出向・駐在での技術交流など、グローバルなキャリアを拓く機会があります。 ■職務の魅力： IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞鶴ヶ島工場住所：埼玉県鶴ヶ島市大字太田ケ谷1200番 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

笠幡駅、武蔵高萩駅、一本松駅(埼玉県)

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：321,000円～642,000円＜月給＞321,000円～642,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 日本の防衛予算大幅増額及び安全保障戦略の変遷に伴う防衛誘導弾(ミサイル)の新機種開発または、基幹・民間ロケットの増産に向けた推進装置(ロケットモータ)の研究・開発・設計業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ロケットモータ設計チームにおける、防衛用誘導弾の増産と新機種開発、基幹ロケット(H3/イプシロン等)や民間ロケットの増産に向けた研究・開発・設計業務、新たな基幹ロケット開発に向けた提案業務等、複数機種の開発に携わります。ロケットやミサイルの機能・性能を向上させるために、他国でも実例が少ない新技術の獲得を目指すプロジェクトに携わっていただくことを想定しています。 ■配属部署： 基盤技術部 固体モータ技術グループ ※ご入社時に、本事業を担当する「(株)IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。 〒370-2398 群馬県富岡市藤木900番地 ■職務の魅力： 日本の防衛・宇宙事業を支えてきた当社の要素技術を活かした新たな製品の開発(例:高性能な固体燃料ロケットモータの開発等)に、研究開発の提案から製品化まで携わることができます。推進装置の技術を持つ当社では製品実験(燃焼試験等)を短期スパンで実施しながら成果を確認することができ、より良い製品開発へ反映することができます。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞富岡事業所（IHIエアロスペース）住所：群馬県富岡市藤木900番地 勤務地最寄駅：ＪＲ線／高崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

安中駅、上州福島駅、群馬八幡駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：428,000円～642,000円＜月給＞428,000円～642,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： 工場部門の司令塔的役割を担う部門として、国内および海外向け原子力機器（構造物、容器、配管等）製造における生産管理業務（生産計画・プロセス管理・コスト管理・工法検討等）をお任せ致します。 ■業務内容： 原子力の心臓部分となる圧力容器や外壁の構造物など、それぞれの原子力機器における生産計画業務や図面を基に工法を検討して、日程に落とし込んでいきます。その日程を基準に工場の関連部門が業務を進めます。工法検討については、溶接の施工方法など技術的なサポートを行う生産技術グループと現場のものづくりを行う製造グループと議論しながら、一緒に手順を決めていきます。基本的には横浜工場での勤務となりますが、状況に応じて国内外の出張が発生します（原子力発電所含む。日帰り・数日の宿泊出張がメイン）。 ■アピールポイント： ・原子力関係は時間軸の長い業務のため、しっかりと業務に向き合うことができます。いわゆる特急案件の対応に振り回されることはありません。 ・海外（米国、欧州、東南アジア等）出張により、海外の技術情報等を分析・収集する業務もございます。 ・ご本人のキャリア思考に応じて、将来的にプロジェクト業務や設計開発部門を担うことも可能です。 ■働き方： 【平均残業時間】月30時間 【フレックスタイム制】有（コアタイム：無） 【リモート勤務】出社メイン（在宅勤務時は応相談）

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞IHI 横浜工場住所：神奈川県横浜市磯子区 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

杉田駅(神奈川県)、洋光台駅、新杉田駅

＜予定年収＞500万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： 民間航空機用エンジン （PW1100/GEnx/Passprt20/CF34/V2500）の新製モジュールの組み立てまたは、H3ロケット等に搭載する宇宙機器の組み立てにおけるいずれかの生産管理業務をお任せ致します。 ■業務内容： 航空機用エンジンまたは宇宙機器いずれかの担当として生産管理業務を実施します。入社後は指導員と共に業務を行いながら、キャッチアップしていただきます。 ■業務詳細： ・生産計画（大日程～日々の日程）の策定および各種調整 ・構成部品準備および在庫管理 ・生産関連する各種指示および調整 ・工期日程管理 ■アピールポイント： ・民間航空機エンジンの新製モジュールや、H3ロケット等に搭載する宇宙機器の生産管理に携わることができます。 ・エアバス・GE・P&Wなど世界的企業を取引先にした仕事ができます。 ■働き方： 【平均残業時間】月20～30時間 【フレックスタイム制】有（コアタイム：無） 【リモート勤務】基本は出社を想定（家庭事情等によって相談可）

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞590万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

■求人概要： 当社はターボ、スクリュ、レシプロの三方式の圧縮機を扱い、特にターボ式は国内トップシェアです。今回の募集職種は、汎用ターボ圧縮機の受注工事設計で、国内外のプロジェクトでのカスタマイズや改良、コストダウンを行います。 ※入社後すぐ、株式会社IHI回転機械エンジニアリングに出向いただきます。 ＜株式会社IHI回転機械エンジニアリングについて＞ 事業内容 圧縮機、分離機、大型過給機、歯車装置の開発・設計・製造・販売。プラントエンジニアリングおよび据付、メンテナンス、アフターサービスなど ■募集背景： 国内で高いシェアを維持する一方、中国・トルコに製造販売拠点を有しており、グローバル展開も進めております。諸外国の旺盛な需要や独自の市場ニーズに対応すべく、増員募集を行うこととなりました。 ■業務内容： 当社ではターボ・スクリュ・レシプロ、三方式の汎用圧縮機を取り扱っております。ターボ式は国内トップシェア、スクリュ式も水潤滑式と言う特殊な方式を採用しており、環境に優しい圧縮機としてシェアを拡大中です。また、レシプロ式は他の二方式で対応できない特殊用途として、根強い支持を得ております。 今回の募集職種は、汎用ターボ圧縮機の受注工事設計となります。国内外の様々なプロジェクトにおいて、お客様のニーズに応じたカスタマイズを行うと共に、改良・コストダウンなども実施します。 ■アピールポイント： ・圧縮機は産業の根幹であり，堅実な事業である点。 ・各種教育制度あり ・適性に応じて見積、営業知識習得も可能 ・シンガポール、中国、トルコ等、海外拠点との交流機会あり ・AutoCAD Mechanical／Inventor／Ansys等習得機会あり ・機械プラント製図技能士などの資格取得機会あり

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞株式会社IHI回転機械エンジニアリング 辰野事業所住所：長野県上伊那郡辰野町伊那富3934番地 勤務地最寄駅：JR飯田線／宮木駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

宮木駅、辰野駅、伊那新町駅

＜予定年収＞590万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務概要： 海上自衛隊の護衛艦に搭載されている装備品（高性能20mm機関砲、ヘリコプタ着艦拘束装置、航空機用昇降機）の整備技術スタッフとしてのポジションの募集です。主な業務は上記装備の整備、技術的な検討、現場部門への指示、工程の管理、そして客先及び技術提携先との調整となります。 ※建設業務や建物の改変等の業務はありません。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 上記機器に関する整備において整備処置の技術的な検討を行い、現場部門への処置に関する指示を行います。 またそれ以外にも工程の管理や客先及び技術提携先との調整も行います。担当機器により濃淡がありますが工場内での業務の他に各造船所や海上自衛隊基地への出張工事が発生します。 入社後はOJTにて業務取得頂き、およそ1年程度で独り立ち可能です。 ■働き方： ・業務は主に工場内ですが、各造船所や海上自衛隊基地への出張工事も発生します。 ・平均残業時間：月30時間となります。 ■魅力： この仕事の魅力は、機械、電気、システムに関する知識や故障探求能力、管理能力、コミュニケーション能力を身につけることができる点です。 また、担当機種によっては直接お客様と接する機会が多く、国の安心・安全に貢献できる仕事であることを実感できます。 入社後は、OJTにて業務を学び、およそ1年程度で独り立ちが可能となります。

学歴不問

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞590万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務概要： AUVやUUVなどの水中航走体を中心とした水中機器の開発プロジェクトにおける設計・開発業務を担当する人材の募集です。 具体的な業務としては、機器システム全体やコンポーネント、運用設備などの機械設計、さらには開発管理計画書や基本設計書、詳細設計書、インターフェース規格書、製造図面、組立・試験法案などの技術指示文書の作成が含まれます。 また、開発試験における試験計画の立案と遂行も求められます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： AUV、UUV等水中航走体を中心とした水中機器の開発プロジェクトにおける設計・開発業務・機器システム全体、コンポーネント、運用設備等の機械設計・開発管理計画書、基本設計書、詳細設計書、インターフェース規格書、製造図面、組立・試験法案等の技術指示文書の作成・開発試験における試験計画立案、遂行※宿泊を伴う遠地出張あり ■働き方： ・平均残業時間：月30時間 ・リモート勤務：可

学歴不問

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞590万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■概要： 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトにおけるジェットエンジン開発のプロジェクト管理と生産管理を担当いただきます。業務には日程管理、進捗管理、諸外国との連携、予算管理、サプライヤー管理が含まれます。開発は日本の過去最大の防衛装備品開発事業で、イギリスとイタリアとの国際共同開発でIHIはこのプロジェクトのエンジン開発を主導します。日本の国防をサポートする社会的に重要な役割を果たすポジションとなり、異なる業界出身の方も活躍しています。 ■業務内容： 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトで、ジェットエンジン開発のプロジェクト管理（日程、進捗、諸外国との連携）、生産管理等をお任せします。予算管理やサプライヤー管理も当Ｇで担当しております。 ■プロジェクトについて： このプロジェクトは，日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり，イギリス，イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。 ■アピールポイント： 日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり，やり甲斐のある仕事です。当グループのメンバーは商社、メーカー、フリーランスなど，航空・防衛領域とは異なる業界出身も活躍しています。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三丁目２番１号 勤務地最寄駅：JR青梅線／昭島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

代官山駅、恵比寿駅、渋谷駅

＜予定年収＞700万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■諸手当：時間外労働手当※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■概要： 【変更の範囲：会社の定める業務】 メタンを燃料としたロケットエンジンの開発業務をお任せします。具体的には、ロケットエンジンを構成する推進装置や機器制御装置の設計開発、およびプロジェクト業務がメインとなります。プロジェクト業務では日程管理、コスト管理、対外との技術・日程調整などが必要となります。 この職場の魅力は、日本で初めてのメタンエンジンを搭載するロケットの開発に携わることができ、ロケットエンジン開発の一連の過程に関わることで、技術的なスキルだけでなく開発マネジメント等も含む製品開発に必要な全てのスキルを身に着ける機会がある点です。 ■業務内容： 近年、急速に国内外で民間の宇宙輸送ビジネスが注目されている中、メタンを燃料としたロケットエンジンが注目されており、その開発に関する以下の業務をお任せします。 （1）ロケットエンジンを構成する推進装置（燃焼器，ターボポンプ，バルブ類）や、機器制御装置（エンジンコントローラー）の設計開発（開発試験，評価含む） （2）開発を引っ張るプロジェクト業務。具体的には，計画(日程）管理，コスト管理，対外(客先・メーカー，社内他部門）との技術・日程調整等 ※機械設計の知識をベースにゆくゆくはエンジン全体を見渡せる人材となっていただくことを期待しております。 ■アピールポイント： 国内でも限られる液体ロケットエンジン開発する部門であり、日本で初めてのメタンエンジンを搭載するロケットの開発に携わることが出来ます。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞700万円～990万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■諸手当：時間外労働手当※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務概要： AUVやUUVなどの水中航走体を中心とした水中機器の開発プロジェクトに関連する設計・開発業務担当者を募集しています。 主な業務内容は機器システム全体、コンポーネント、運用設備等の電気・制御系の設計、開発管理計画書、基本設計書、詳細設計書、インターフェース規格書、製造図面、組立・試験法案などの技術指示文書の作成です。 また、開発試験における試験計画の立案と遂行も含まます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： AUV、UUV等水中航走体を中心とした水中機器の開発プロジェクトにおける設計・開発業務・機器システム全体、コンポーネント、運用設備等の電気・制御系の設計・開発管理計画書、基本設計書、詳細設計書、インターフェース規格書，製造図面、組立・試験法案等の技術指示文書の作成・開発試験における試験計画立案，遂行　※宿泊を伴う遠地出張あり ■働き方： ・平均残業時間：月30時間 ・リモート勤務：可

学歴不問

＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅

＜予定年収＞590万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： 各種ロケット弾システム及び誘導弾ロケットモータを開発生産し、日本の防衛の一部を担っているIHIエアロスペース社に出向いただき、防衛省に納入する装備品の設計や製造、試験の他、将来の装備品の研究及び技術提案などの業務をお任せ致します。ご経験に合わせて担当する業務を検討致します。 ■業務内容： 【機械構造部】 下記製品やシステムに関わるいずれかの機械系業務をお任せ致しますが、まずは地雷処理装置に関わる設計業務あるいは固体スクラムの研究業務に従事いただく予定です。 ◆障害処理装置の3DCADを使用した部品設計、強度解析、製造図面の作成 ◆固体スクラムジェットエンジン（極超音速誘導弾用推進装置等）の研究・開発・各種解析業務 ◆固体ロケット発射システムの研究・開発・各種解析業務 ◆無人機を使用した新世代装備品の研究・開発・各種解析業務 ※ご経験や志向によって、別グループ（防衛飛しょう体グループ）のポジションをご提案することがあります。 ※基本は富岡での業務を想定しておりますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。 【電気制御部】 下記制御システムに関わるいずれかの業務をお任せ致します。 ◆障害処理装置の要件定義・設計・ベンダーマネジメント・評価 ◆固体ロケット発射システムの要件定義・設計・ベンダーマネジメント・評価 ◆無人機を使用した新世代装備品の要件定義・設計・ベンダーマネジメント・評価 ※基本は富岡での業務を想定しておりますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。 ■アピールポイント： ・製造部門が近いため、自分が図面を書いた試作品・製品の出来上がりを間近で見ることができます。 ・規模の大きな性能確認試験にもエンジニアとして携わることができ、最終的な出来上がりの達成感や面白さを味わうことができます。 ・国防に寄与するものづくりに携わるため、人の安心・安全に関わることができるポジションです。 ・国内防衛に関わる省庁・企業や、海外メーカーとの協業など幅広い活躍の機会があります。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞富岡事業所（IHIエアロスペース）住所：群馬県富岡市藤木900番地 勤務地最寄駅：ＪＲ線／高崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞本社住所：東京都江東区豊洲3-1-1 豊洲IHIビル勤務地最寄駅：都営地下鉄有楽町線／豊洲駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

安中駅、豊洲駅、上州福島駅、越中島駅、東富岡駅、月島駅

＜予定年収＞590万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模／160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー】 ■業務内容： 民間エンジン整備における整備作業（分解・洗浄・組立および付随する作業）をご担当いただきます。 ■アピールポイント： お客さまであるエアライン自身はもとより，旅行やビジネスで航空機を利用されるエンドユーザーの安全と幸せを支える重要な仕事です。 体系的に教育、訓練を行いますので、航空機用エンジンに関する知識の無い方でも必要な知識・技術を身につけて頂けます。 ■メッセージ： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業 に取り組んでいます。そして、もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 2012年10月に新コーポレートメッセージ「Realize your dreams」を発表しました。世界の人々の夢を実現するため、より先進的なグローバル企業への成長を目指していきます。そして、多種多様な製品・サービスを通じて、より豊かな社会づくりに貢献します。グローバルなステージで活躍したい方、大きなものづくりに携わりたい方からのご応募をお待ちしています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞鶴ヶ島工場住所：埼玉県鶴ヶ島市大字太田ケ谷1200番 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

笠幡駅、武蔵高萩駅、一本松駅(埼玉県)

＜予定年収＞280万円～300万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：188,000円～240,000円＜月給＞188,000円～240,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模／160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー】 ■業務内容： ・エンジンから分解された部品の目視・寸法等の検査、組立てられたエンジンの組立中間検査、出荷検査等 ・業務に対する各種改善 ※実務にあたっては、社内資格を取得していただきます。 ■アピールポイント： お客さまであるエアライン自身はもとより、旅行やビジネスで航空機を利用されるエンドユーザーの安全と幸せを支える重要な仕事です。 体系的に教育、訓練を行いますので、航空機用エンジンに関する知識の無い方でも必要な知識・技術を身につけて頂けます。 ■メッセージ： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業 に取り組んでいます。そして、もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 2012年10月に新コーポレートメッセージ「Realize your dreams」を発表しました。世界の人々の夢を実現するため、より先進的なグローバル企業への成長を目指していきます。そして、多種多様な製品・サービスを通じて、より豊かな社会づくりに貢献します。グローバルなステージで活躍したい方、大きなものづくりに携わりたい方からのご応募をお待ちしています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞鶴ヶ島工場住所：埼玉県鶴ヶ島市大字太田ケ谷1200番 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

笠幡駅、武蔵高萩駅、一本松駅(埼玉県)

＜予定年収＞280万円～300万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：188,000円～240,000円＜月給＞188,000円～240,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務概要： 商用車または乗用車向けのターボチャージャーの基本・詳細設計、技術対応業務のいずれかを担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■アピールポイント： ・国内・海外のお客様，海外拠点やサプライヤと一体となって開発・設計が進められます。海外出張も行いながら新しい製品を作りだして行く仕事です。 ・3Dモデリングを自ら行い、最新CAEで検証し，試作した実物を触って壊す試験まで自ら行えるマルチスキルが習得できます。 ・SBU内ローテーションに加え海外拠点（アメリカ、タイ、中国）への派遣を定期的に実施しており、多様なお客さまとの技術折衝を通じて技術スキルを向上させることができます。 ・平均年齢39才、4～5名のチーム単位で連携しながらより良い製品作りに日々邁進しています。 ■働き方： ・平均残業時間：30時間 ・出張頻度：月2回程度 ・その他：フレックスタイム制度適用

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞横浜事業所住所：神奈川県横浜市磯子区新中原町1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

新杉田駅、屏風浦駅、磯子駅

＜予定年収＞500万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 航空機エンジン部品の量産工場での生産管理業務または業績指標の分析業務を担当する人物を募集しています。多様なバックグラウンドを持つ人々が働いており、お互いにサポートし合う文化があります。チームと連携して生産目標達成に取り組む方を求めています。 ■業務概要： 航空機エンジン部品の量産工場において、生産管理業務の分析業務を担って頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 生産管理業務　 ・生産スケジュールの作成と管理（他部門との調整含む）　 ・部品の在庫管理と調達・多品種変量生産で部品点数も多い工場のため、部品ごとに区切った単位（部品点数100～）にて担当を分けて管理 ■働き方 ・平均残業時間：月25時間　 ・フレックス可（コアタイム無）　 ・リモート勤務：基本は不可だが、事情により要相談　 ・様々なバックグラウンドを持った方が働いており、不在者がいる時はお互いにフォローし合う文化が根付いており、休暇も取りやすい環境 ・年に数回国内出張の可能性有※不定期のため出張が発生しない年も有

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞航空宇宙事業本部　生産技術部　【相馬工場】住所：福島県相馬市大野台1－2－1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

駒ケ嶺駅、相馬駅

＜予定年収＞700万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務概要： 求人部門では、生産プロセスの技術開発に新たな視点と経験を持つ人材を求めています。製品のQCD要求が高まる中で、AIやシミュレーションを用いた開発速度の向上、データ活用による脱人化、品質安定化が必要とされています。募集部門は3つのチーム（加工、表面処理、検査・計測とAM）で構成され、課題探索から実適用、メンテナンス、他工場への展開までを担当します。また、将来の技術開発のための調査や課題検討も行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 主としてIHIグループ工場向けの生産プロセスに関する技術開発を担当する。部門は3つのチームで構成されており，加工（除去加工，塑性加工）、表面処理（塗装、防食、表面処理）、検査・計測とAMであり、専門性に応じて配属チームは決定される。 業務範囲はいずれのチームであっても課題探索、要件定義、要素技術開発、システム化および実適用、メンテナンス、他工場への水平展開等である。将来技術の開発のための調査、課題検討も含まれる。 業務で関わる他部署としては、事業部門の生産技術、品質保証・品質管理担当、技術開発本部内の研究部門、装置開発部門、社外の各種ベンダー、大学・研究所，装置メーカ等がある。 ■魅力ポイント： ・技術開発本部はIHIグループ全般の技術課題に対応するため、主力の航空エンジンのみならず、エネルギー、社会インフラ、産業機械、ロケット等、幅広い分野の経験が可能 ・同じ技術開発本部内には、数理工学、制御、装置開発、機械要素、材料、構造、物理、化学といった様々な分野の専門家がおり、分野を横断した技術開発が可能（推奨） ・各個人の専門性向上に積極的に取り組んでおり、学会活動、社外連携、海外出張、進学を推奨 ■働く環境 ・フレックスタイム勤務 ・在宅勤務（週1程度※家庭事情により配慮可）　 ・平均残業時間：20時間

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞横浜事業所住所：神奈川県横浜市磯子区新中原町1 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

新杉田駅、屏風浦駅、磯子駅

＜予定年収＞700万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。