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株式会社IHI
造船・重工業
東京都江東区豊洲3-1-1豊洲IHIビル
設立
従業員数
平均年齢
2ページ：株式会社IHIの過去求人情報一覧
該当求人数 62 件中51〜62件を表示
この条件の求人数 62 件
職種
勤務地
仕事
【日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業】 ■業務内容： 本社機能を主に担当するチーム、あるいは事業部門を担当するチームいずれかのビジネスアナリストとして、以下のようなDX推進業務に従事いただきます。最新のテクノロジーを活用し、攻めのITとして、業務改革をリードしていきます。 ■業務詳細： ◇業務プロセス分析、課題抽出、改善・変革の提案 ◇経営管理・事業運営・業績管理に必要な指標やKPIの設計およびモニタリングシステムの構築 ◇各業務部署のキーメンバーおよびデータサイエンティスト等とチームを組み、複数のプロジェクトマネジャーとして業務要件定義や、ソリューション選定から業務展開・定着化までの一連のフェーズをマネジメントし、業務改革を実現する（例えば、Aras－Infor Syteline等による設計製造プロセスのデジタルスレッドやSalesforce／Snowflake／Tableau等のモダンデータスタックを活用した実践的な業務に携わっていただきます） ◇ナレッジをベースに、SBU／国内外関係会社と連携したグループ横断の仕組み整備（全体最適） ◇経営幹部や各事業領域長へのレポート まずはご経験を一番活かせるプロジェクトからスタートし、プロジェクトマネジャーとして、本社機能やバリューチェーンの各工程における業務の要件定義から設計・実装までをリードいただきます。日本国内のみならず、海外関係会社へ展開する案件にも携わっていただき、グローバルを舞台に活躍の幅を広げていくことも可能です。 ■アピールポイント： IHIグループでは業務効率・生産性向上と変革が求められています。非効率な業務や急激な経営環境変化に迅速に対応するため、デジタル・ITを活用し変革をリードし、プロジェクトを完遂する人材を増員中です。注力事業や経営基盤を支える変革プロジェクトの中核メンバーとして参画可能で、経営幹部との直接対話や横断組織との連携を通じて企画・実行に取り組めます。社会貢献度の高い製品に携わることで、社会貢献を実感できるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：東京都江東区豊洲3-1-1 豊洲IHIビル勤務地最寄駅：都営地下鉄有楽町線／豊洲駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める場所（在宅勤務を含む）や、本社および全国、海外の拠点等
最寄り駅
豊洲駅、越中島駅、月島駅
給与
＜予定年収＞940万円～1,050万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：407,300円～510,000円＜月給＞407,300円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。
仕事
■求人概要： この求人は製造業のカーボンニュートラル化に関連するプラント専門職の募集です。主な業務は製造設備の新設プロジェクト管理で、国内外の出張が頻繁にあります。必須条件は大規模工事のプロジェクト経験と英語力（TOEIC700点以上）。英語での業務が多く、海外メーカーとの協力も必要です。 ■業務内容： 製造業のカーボンニュートラルに脚光を浴びている機械・製鋼設備に関して、国内製鉄メーカー向けプロジェクトの新設業務です。 ※プロジェクトマネージャーとして数十億円～数百億円規模のPJTへのアサインを想定 ビジネスレベルでー社内公用語は日本語としてますが業務上のツールであるため、日常的に英語を使用します。 ■アピールポイント： 産業の米ともいわれる鉄を生み出す製鉄業は日本の基幹産業であり、当社の事業分野である製鉄設備はカーボンニュートラル化に関連し将来に渡って新規需要が見込まれます。国内向け設備が主ですが、欧州メーカーと協業するケースが多く、グローバルに活躍の機会があります。 ■働き方： 当社社外との調整などで出張あり。国内出張、海外出張（1回あたり1～2週間） ※国内出張：月に2回程度（日帰り）、海外出張：2～3ヶ月に1回程度 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞株式会社IHIポールワース住所：東京都江東区豊洲3-1-1 豊洲センタービル9階勤務地最寄駅：都営地下鉄有楽町線／豊洲駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
豊洲駅、越中島駅、月島駅
給与
＜予定年収＞1,050万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～500,000円＜月給＞400,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月） ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。
仕事
【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： 防衛および民間の航空エンジン事業に関わる基幹システム導入プロジェクトにおいて、操作の習熟と自社工場ユーザーとの調整を図りながら、円滑にプロジェクトを進める業務を担当いただくポジションです。現在、このプロジェクトは変更管理フェーズにあり、業務ごとに5つのプロジェクトが立ち上がっています。それぞれのプロジェクトでは業務・システム要件定義をまとめ、ベンダーと協力して開発を進めており、今回はERPプロジェクトへのアサインが予定されています。担当者は工場ユーザーと密に連携・調整を行い（フィット＆ギャップ分析などを含む）、基幹システムの導入推進を担当します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： システム基盤の更新をきっかけに，継続的な改善と効率的で利益を生む工場を構築するための長期的な視点を持つ人材を求めています。しかし、当事業領域の生産システムは、さまざまな部門や工場毎に個別のシステムが乱立、サイロ化しており、それらの集約・統合を取りまとめ、システムの共通化やDXの適用を推進する人材を増強します。 ■業務概要： 防衛および民間の航空エンジン事業の全業務に係る基幹システムの導入プロジェクトにて、操作を習熟し自社工場ユーザーとの調整を図りながら，円滑にPJTを進めていただきます。本PJTは変更管理フェーズとなります。 ■業務詳細： 業務ごとに５つのプロジェクトが立ち上がっており、業務・システム要件定義をとりまとめ、ベンダーと共に開発しています。今回はERPプロジェクトへアサイン予定です。工場ユーザーと密に連携・調整（フィット＆ギャップ分析など）し、基幹システムの導入推進を担当いただきます。 ■働き方： ・平均残業時間： 月30時間 ・フレックス可否：可（コアタイム：無） ・リモート勤務：可（週１～5回程度） ・出張：月2～3回程度。行先は各工場（横浜、瑞穂、鶴ヶ島、呉、相馬） 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三丁目２番１号 勤務地最寄駅：JR青梅線／昭島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照
最寄り駅
代官山駅、恵比寿駅、渋谷駅
給与
＜予定年収＞590万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：271,500円～350,000円＜月給＞271,500円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。
仕事
【日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業】 ■業務内容 入社後はいずれかのエンジン機種担当として、防衛省の航空機（戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等）用エンジン及び各種部品における製造工程評価に携わっていただきます。具体的には、海外ライセンス製品や自社設計製品における図面や規格の要求事項を理解した上で、供給元（国内製造拠点やサプライヤー）における製造工程が手順書と相違なく行われているかを評価し、要求を満たした製品が確実に製造されることを確認して工程を承認していきます。仕様要求が高い製品となるため、製造工程の変更時には供給元からの申請内容をレビューした上で、工場に駐在している自衛隊の監督官等と調整をしながら必要時には現地での審査も行い、製造品質が維持されているかどうかを確認していきます。 また、防衛装備品移転事業の拡大に向け、ご経験によっては防衛装備品へのAPQP/PPAPの適用業務をお任せすることがあります。製造工程審査に加え、製品の構想段階からプログラムの計画、量産の安定化まで一貫した仕組みの構築を担当します。 ■求人概要 当部門では、防衛省で運用している航空機（戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等）用エンジン部品の量産・改良設計、品質向上のための技術検討及び運用や整備における技術支援を行っています。防衛省に納入する量産製品は、供給元認定（外部のサプライヤーから製品やサービスを調達する際に、そのサプライヤーが品質基準やその他の要求事項を満たしているかどうかを評価し、認定するプロセス）のための「初回試験」が要求されており、これに対応するための製造工程評価をご担当いただきます。 ■求人のアピールポイント ・日本の防衛装備品の供給基盤を支える重要な業務を通じて、国の安全保障に貢献する実感を得ることができます。 ・海外ライセンス製品や海外エンジンメーカーとの連携を通じて、国際標準に関わる経験を積むことができます。 ・製造工程の審査、品質管理、規格要求の読み解き、社内仕組み構築など、技術・管理・調整にわたる幅広いスキルを身につけることができます。 ・社内の関連部門や供給元、さらには防衛省や海外メーカーなど、幅広いステークホルダーと連携することで、コミュニケーション・調整能力を磨くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める場所（在宅勤務を含む）や、本社および全国、海外の拠点等
最寄り駅
箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅
給与
＜予定年収＞780万円～1,050万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：375,900円～510,000円＜月給＞375,900円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。
仕事
【日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業】 ■業務内容： 海外エンジンメーカー（GE／ロールスロイス／プラット&ホイットニー）いずれかの機種のお客様に対する品質保証部門のメンバーとして、下記のような業務に携わります。 ◎顧客から受けた品質保証要求の社内プロセスへの落とし込み、社内生産部門やサプライヤーへ展開 ◎設計・製造工法・工程のレビューや品質保証計画の策定 ◎品質課題や不適合事象に対する社内生産部門やサプライヤー、顧客（海外エンジンメーカー）との検討・折衝 ◎サプライヤーに対する品質保証上のリスクを洗い出す監査、およびリスクへの支援等の品質保証活動 ◎顧客（海外エンジンメーカー）の監査・各種審査等対応 ※担当する海外エンジンメーカーの担当者とのコミュニケーションが多く発生します。メール（毎日）／電話・リモート会議（週3～4回） ■求人概要： IHIは様々な民間航空機用エンジンの国際共同開発事業に主要パートナーとして参画し、エンジンモジュールや部品の開発・供給を行っています。航空エンジンは、約30万点にもおよぶ部品で複雑に構成されながら、20年以上の長期にわたるライフサイクルにわたって航空機の安全で快適な運航を担保するため、高い品質が求められます。民間航空機用エンジン部品の品質保証担当として、海外エンジンメーカー（OEM）と工場生産部門の橋渡しとなり、日本や世界の空の安全を守る重要な業務に携わります。 ■魅力： ・製造から出荷後まであらゆる品質プロセスに関わることができ、自身の担当製品を搭載したエンジンが、日本や世界の空を飛ぶ実感を得ることができます。自身の担当したエンジンが搭載された航空機に乗る機会もあり、自身の業務が人々の生活に貢献しているやりがいを感じることができます。 ・IHIは民間航空エンジンに関する品質要求（AS13100）をまとめた組織AESQ（Aerospace Engine Supplier Quality）の日本国内では唯一の意思決定に参加できるメンバーです。高い品質要求を各機種に落とし込み、品質を作りこむ専門性を身に着けることができます。 ・国際共同開発企業（OEM）の品質部門との定期調整会（Web会議）や海外出張を通じて、グローバルな業務に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三丁目２番１号 勤務地最寄駅：JR青梅線／昭島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める場所（在宅勤務を含む）や、本社および全国、海外の拠点等
最寄り駅
昭島駅、拝島駅、西武立川駅
給与
＜予定年収＞650万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：313,300円～740,000円＜月給＞313,300円～740,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。
仕事
【約3万人が利用する全社的なITインフラの企画・基盤整備・運用／ユーザーの要望を吸い上げトータルコーディネート】 ■業務内容 IHIのITインフラエンジニアとして、セキュリティと利便性を両立したIHIグループ共通の ITインフラにおける企画・計画、導入・整備、運用管理業務等をご経験に合わせてお任せいたします。全体最適に加えて、それぞれに特色を持つIHIの各事業領域及び海外を含む関係会社に対して、最適なソリューションを実現するための計画立案や施策検討にも携わっていただきます。 業務比率は、グループ全体施策に関わる業務、各事業領域や関係会社との個別領域に関わる業務を50：50で想定しています。 ◇業務詳細 ・ITインフラ構成全体の企画・立案（オンプレミス・クラウド環境混在） ・各事業領域のIT部門に対するインフラ領域の個別施策支援 ・当社海外現地法人とのコミュニケーション（基幹システム統合、情報セキュリティ等） ・ネットワーク、サーバ管理業務 ・外部委託先の選定・管理 IHIは安全保障上の観点から高いセキュリティレベルを求められる事業が多く、オンプレミスやクラウドの環境が混在しながらの運用を行っています。事業部IT部門と連携して情報通信施策や日々高度化するサイバーセキュリティの対策等を、領域内の各種システムに適合させながら展開するための支援を行っていきます。協業する事業部・関係会社等のIT部門や、各拠点で運用を行う関係会社のマネジメントを通して、ユーザーの要望を吸い上げながらトータルコーディネートを行っていきます。 ■働き方 平均残業時間：月20時間 フレックス：有（コアタイム：無） リモート：可（週2～3日程度） ■求人魅力 IHIは、長年にわたりグローバルに高品質な製品・サービスを提供し続けており、その成長を支える重要な役割を担うのがITインフラ部門です。約3万人が利用する全社的なITインフラの構築・運用などスケールの大きなプロジェクトに挑戦でき、大規模システムの企画・運用業務を通じて幅広い技術やノウハウが習得できるとともに、自らの取り組みが会社全体の効率化や成長につながるやりがいを実感できます。さらに、個人の挑戦と成長を大切にする職場環境で、新たな分野への挑戦を通じてスキルアップを図ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：東京都江東区豊洲3-1-1 豊洲IHIビル勤務地最寄駅：都営地下鉄有楽町線／豊洲駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所
最寄り駅
豊洲駅、越中島駅、月島駅
給与
＜予定年収＞780万円～1,050万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：375,900円～510,000円＜月給＞375,900円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。
仕事
【航空エンジンの知見は不問・機械設計や生産技術などの実務経験をお持ちの方広く歓迎！／160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■職務内容： 防衛省の戦闘機・輸送機・練習機などに搭載される量産航空エンジンの改善・品質向上に必要な技術検討業務となります。 10年以上の長期にわたり製造・使用されるエンジンについて、顧客要望等を踏まえた部品設計変更・図面改訂、マニュアル改訂など一連の業務を担当します。 ■ポジションの特徴： IHIは国産航空エンジンを開発・製造している数少ないメーカーの１つであり、トップクラスの技術力があります。 維持設計の業務を通じて、積み重ねてきた経験とそれに基づいた貴重な知見に触れることができます。 また、実際に運用いただいている現場や維持管理をしていくお客さまの声を直接聞く機会があり、出荷後もライフサイクルを通して担当製品と密接に関わっていくことができます。 上記業務を以外にも、エンジンの製造から客先での運用支援まで、航空エンジンに関わる幅広い領域をカバーします。 航空エンジンの全領域（全モジュールおよびエンジン性能や運用等）について技術部門のとりまとめの立場として担うため、幅広い知見を得ることができます。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。 現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所
最寄り駅
箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅
給与
＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。
仕事
【日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業】 ■業務内容： 入社後は戦闘機用エンジンECUのハードウェア開発チーム（4～10名程度）の一員として、いずれかのエンジン機種における電子制御装置の設計に携わっていただきます。現在運用されているエンジンのアップデート（改良設計）や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、顧客（防衛省・自衛隊等）からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめやお客様・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。 ■具体的には： ※ご経験によって担当いただく業務を検討いたします。 ◎航空機用エンジンの電子回路設計・基板設計・筐体設計に関わる開発業務 ◎客先との開発に関する提案・仕様調整 ◎サプライヤ（国内・海外）との開発に関する調整 ◎社内開発チームの取りまとめ業務（スペシャリスト採用の場合） ■ポジションの魅力： ◎自国の防衛に関わる最先端の戦闘機等エンジンの電子制御装置に関わる幅広い知識を身に着けることができます。 ◎顧客からの要求に基づく設計だけでなく、その要求をアレンジして自身で検討したものを提案することも可能なため、自身の技術が日本や世界の空・安全を守っている実感を得ることができます。 ◎防衛だけに留まらず、民間航空機の電動化における技術支援にも携わることができるため、新しい技術に触れる機会も多数あります。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三丁目２番１号 勤務地最寄駅：JR青梅線／昭島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める場所（在宅勤務を含む）や、本社および全国、海外の拠点等
最寄り駅
昭島駅、拝島駅、西武立川駅
給与
＜予定年収＞650万円～1,050万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：313,300円～510,000円＜月給＞313,300円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月※6.5か月（2025年度）） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。
仕事
【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： 海上自衛隊の護衛艦に搭載されている装備品（高性能20mm機関砲、ヘリコプタ着艦拘束装置、航空機用昇降機）の整備技術スタッフとしてのポジションの募集です。 主な業務は上記装備の整備、技術的な検討、現場部門への指示、工程の管理、そして客先及び技術提携先との調整となります。 業務は主に工場内ですが、各造船所や海上自衛隊基地への出張工事も発生します。 ■業務内容： 海上自衛隊の護衛艦に搭載されている装備品（高性能20mm機関砲，ヘリコプタ着艦拘束装置，航空機用昇降機）の整備技術スタッフです。 ※建設業務や建物の改変等の業務はありません。 ■業務詳細： 上記機器に関する整備において整備処置の技術的な検討を行い、現場部門への処置に関する指示を行います。 また、それ以外にも工程の管理や客先及び技術提携先との調整も行います。 担当機器により濃淡がありますが工場内での業務の他に、各造船所や海上自衛隊基地への出張工事が発生します。 ■仕事の魅力： ・機械、電気、システムに関する知識や故障探求能力、管理能力、コミュニケーション能力を身につけることができます。 ・担当機種によっては直接お客様と接する機会が多く、国の安心・安全に貢献できる仕事であることを実感できます。 ■教育体制： 入社後は、OJTにて業務を学び、およそ1年程度で独り立ちが可能となります。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞瑞穂工場住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
箱根ケ崎駅、東福生駅、福生駅
給与
＜予定年収＞590万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。
仕事
【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 民間航空機用ジェットエンジン部品(回転・静止・翼)のいずれかに関わる設計業務をお任せ致します。 出張や旅行 で、自分が設計に携わったエンジンが搭載された飛行機に乗る機会もある、やりがい溢れる職務です。 ■業務詳細： ・回転部品/静止部品/翼部品の量産設計・量産維持(エンジンに使用する材料選定から、エンジンが寿命になるまでのゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計に携わります) ・生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討 ・海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。 ■職務の魅力： 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、様々なエンジン部品の設計に携わります。 設計未経験でも、配属後の教育とOJTを通して部品や材料の理解と設計経験を身につけていただくことを想定。 働き方も柔軟で、出社・在宅を使い分けた業務ができる他、海外エンジンメーカーや自社工場へ出張しての技術交流や生産ライン・製品の確認など、グローバルに活躍することができます。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三丁目２番１号 勤務地最寄駅：JR青梅線／昭島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所
最寄り駅
代官山駅、恵比寿駅、渋谷駅
給与
＜予定年収＞550万円～950万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～580,000円＜月給＞300,000円～580,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。
仕事
【世界に先駆ける開発の最前線に携る／カーボンニュートラル社会の実現に貢献／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 米国GE社製の発電用大型ガスタービンへアンモニア専焼技術を適用するための共同開発作業における、共同開発先(GE社)への各種提案及び調整・折衝、あるいは技術開発の進捗と製品化日程を踏まえた、開発計画の立案及び、社内技術部門への進捗あるいはリスクの管理等に係るプロジェクトマネジメント業務、ご経験に合わせてお任せいたします。 ■業務詳細： 米国GE社製の発電用大型ガスタービンに、アンモニア専焼技術を適用する(アンモニア燃料転換改造／新設に向けた燃焼技術開発等)ための、GE社との共同技術開発プロジェクトにおけるマネジメントをお任せいたします。 ■アピールポイント IHIが世界に先駆けて開発を進めているアンモニア焚きガスタービンの製品化に向けた開発の最前線に立ち、海外OEMの先端情報に触れつつ高度な製品インテグレーションの統括に携わるポジションです。発電分野における温室効果ガス排出ゼロの達成に貢献するプロジェクトに関わる、社会貢献度の非常に高い業務となります。 ■株式会社IHIについて： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：東京都江東区豊洲3-1-1 豊洲IHIビル勤務地最寄駅：都営地下鉄有楽町線／豊洲駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所
最寄り駅
豊洲駅、越中島駅、月島駅
給与
＜予定年収＞1,150万円～1,500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：521,000円～600,000円＜月給＞521,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・資格等を考慮し、規定により決定いたします。■残業代は別途支給いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月） ■諸手当：時間外労働手当※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。
仕事
【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 当社が扱う民間航空機用ジェットエンジンに関わる、設計・製造一体の生産効率改革／ゼロディフェクト活動推進などの、QCDプロジェクトマネジメントをお任せ致します。 ■業務詳細： 民間航空機用ジェットエンジンのいずれかのプロジェクトに参画し、エンジンライフサイクルに関わる生産効率改善に向けたロードマップの企画や、QCDの計画立案～運用マネジメントに携わっていただきます。社内部門(設計部門／生産拠点／デリバリー等)や、社外(海外エンジンメーカー／サプライヤー)の幅広いステークホルダーとコミュニケーションを取りながら業務を進めていただきます。 ■アピールポイント： 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、世界中の人が乗る飛行機のエンジンのQCDに関わります。国内外メーカーを含む社内外とのグローバルな折衝や問題解決を通して、スキルを磨くことができます。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして，もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと，教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三丁目２番１号 勤務地最寄駅：JR青梅線／昭島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所
最寄り駅
代官山駅、恵比寿駅、渋谷駅
給与
＜予定年収＞700万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,900円～400,000円＜月給＞239,900円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）■諸手当：時間外労働手当※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要160年以上の歴史を有する日本を代表する総合重工メーカー。陸・空・海・宇宙を事業フィールドとし国内・海外において多角的に事業を展開。「技術をもって社会の発展に貢献する」・「人材こそが最大かつ唯一の財産である」の経営理念のもと、日本の産業界を代表するリーディングカンパニーとして常に新しい時代を切り拓いています。■同社の事業領域同社は環境・エネルギー産業・社会基盤における諸問題をものづくり技術を中核とするエンジニアリング力によって解決し、地球環境との共存・共栄、世界中の人々に豊かさと安全・安心を提供するグローバルな企業グループを目指しています。環境・社会・人々の課題・要望に応えるべく『資源・エネルギー・環境』、『社会基盤・海洋』、『産業システム・汎用機械』、『航空・宇宙・防衛』の4領域において多角的な事業を展開しています。
出典：doda求人情報
仕事
ＩＨＩグループは「日本三大重工」のひとつ。今回募集する「産業システム・汎用機械事業」は日本の産業インフラの発展に貢献し、今後の日本の未来を支えていきます。 ◇仕事内容 ＝＝＝＝＝ 【ＩＨＩ運搬機械株式会社】 ■立体駐車場のパーキングシステムの点検 （目安：1日2～4基） ・老朽化した部品、装置の改修提案 ・協力業者を手配し、改修工事を実施 ・緊急の復旧対応 など 【株式会社ＩＨＩ回転機械エンジニアリング】 ■コンプレッサー（空気圧縮機）のメンテナンス業務 ・見積書作成 ・お客様へ改善、提案 ・注文書を受け取り後、協力会社作業者との調整、現場監督 など 【株式会社ＩＨＩ機械システム】 ■真空熱処理装置などのアフターメンテナンス ・自社製造・販売製品の定期点検 ・故障時のトラブル、改造工事の提案 ・見積書、報告書、工事計画書の作成 ・現場監督 など 【株式会社ＩＨＩ物流産業システム】 ■自動倉庫設備の保守業務 ・物流システム機器の設備点検、メンテナンス ・工事監督 ・保守提案、施工実施 など ◇入社後の流れ ＝＝＝＝＝ 先輩のマンツーマン体制・OJT研修でつきっきりでお教えします。 装置やメンテナンスなどの技術、さらにお客様との商談や提案時に必要な知識を学び、 段階を踏んで教育をしていきます。そうして徐々に業務の幅を広げていきましょう。 また経験年数ごとに決められた教育プログラムもご用意。 専門性の高い知識を着実に身に付けていくことができます。 ※研修内容は各社で異なります ◇身に付くスキル ＝＝＝＝＝ 自社製品の機械、電気など様々な知識を身に付けられます。そのため「機械が好き」「新しいことに興味がある」そんな方はピッタリの仕事です。 またメンテナンスをするだけではなく、お客様のニーズに沿った提案等も行います。 そのため、コミュニケーションの向上はもちろん、対話力や営業力、調整能力も身に付けられます。
給与
■ＩＨＩ運搬機械株式会社 月給20万円～35万円＋賞与＋各種手当 ■株式会社ＩＨＩ機械システム 月給20万円～35万円＋賞与＋各種手当 ■株式会社ＩＨＩ回転機械エンジニアリング 月給23万5000円～35万円＋賞与＋各種手当 ■株式会社ＩＨＩ物流産業システム 月給19万5000円～35万円＋賞与＋各種手当 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
◎U・Iターン歓迎 北海道、宮城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、岐阜、静岡、愛知、富山、京都、大阪、兵庫、広島、山口いずれかの配属です。 ※4社合同募集です。 ※配属先は、入社された法人内でご希望を考慮して決定します。
仕事
ＩＨＩグループは「日本三大重工」のひとつ。今回募集する「産業システム・汎用機械事業」は日本の産業インフラの発展に貢献し、今後の日本の未来を支えていきます。 ◇仕事内容 ＝＝＝＝＝ 【ＩＨＩ運搬機械株式会社】 ■立体駐車場のパーキングシステムの点検 （目安：1日2～4基） ・老朽化した部品、装置の改修提案 ・協力業者を手配し、改修工事を実施 ・緊急の復旧対応 など 【株式会社ＩＨＩ回転機械エンジニアリング】 ■コンプレッサー（空気圧縮機）のメンテナンス業務 ・見積書作成 ・お客様へ改善、提案 ・注文書を受け取り後、協力会社作業者との調整、現場監督 など 【株式会社ＩＨＩ機械システム】 ■真空熱処理装置などのアフターメンテナンス ・自社製造・販売製品の定期点検 ・故障時のトラブル、改造工事の提案 ・見積書、報告書、工事計画書の作成 ・現場監督 など 【株式会社ＩＨＩ物流産業システム】 ■自動倉庫設備の保守業務 ・物流システム機器の設備点検、メンテナンス ・工事監督 ・保守提案、施工実施 など ◇入社後の流れ ＝＝＝＝＝ 先輩のマンツーマン体制・OJT研修でつきっきりでお教えします。 装置やメンテナンスなどの技術、さらにお客様との商談や提案時に必要な知識を学び、 段階を踏んで教育をしていきます。そうして徐々に業務の幅を広げていきましょう。 また経験年数ごとに決められた教育プログラムもご用意。 専門性の高い知識を着実に身に付けていくことができます。 ※研修内容は各社で異なります ◇身に付くスキル ＝＝＝＝＝ 自社製品の機械、電気など様々な知識を身に付けられます。そのため「機械が好き」「新しいことに興味がある」そんな方はピッタリの仕事です。 またメンテナンスをするだけではなく、お客様のニーズに沿った提案等も行います。 そのため、コミュニケーションの向上はもちろん、対話力や営業力、調整能力も身に付けられます。
給与
■ＩＨＩ運搬機械株式会社 月給20万円～35万円＋賞与＋各種手当 ■株式会社ＩＨＩ機械システム 月給20万円～35万円＋賞与＋各種手当 ■株式会社ＩＨＩ回転機械エンジニアリング 月給23万5000円～35万円＋賞与＋各種手当 ■株式会社ＩＨＩ物流産業システム 月給19万5000円～35万円＋賞与＋各種手当 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
◎U・Iターン歓迎 北海道、宮城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、岐阜、静岡、愛知、富山、京都、大阪、兵庫、広島、山口いずれかの配属です。 ※4社合同募集です。 ※配属先は、入社された法人内でご希望を考慮して決定します。
仕事
ＩＨＩグループは「日本三大重工」のひとつ。今回募集する「産業システム・汎用機械事業」は日本の産業インフラの発展に貢献し、今後の日本の未来を支えていきます。 ◇仕事内容 ＝＝＝＝＝ 【ＩＨＩ運搬機械株式会社】 ■立体駐車場のパーキングシステムの点検 （目安：1日2～4基） ・老朽化した部品、装置の改修提案 ・協力業者を手配し、改修工事を実施 ・緊急の復旧対応 など 【株式会社ＩＨＩ回転機械エンジニアリング】 ■コンプレッサー（空気圧縮機）のメンテナンス業務 ・見積書作成 ・お客様へ改善、提案 ・注文書を受け取り後、協力会社作業者との調整、現場監督 など 【株式会社ＩＨＩ機械システム】 ■真空熱処理装置などのアフターメンテナンス ・自社製造・販売製品の定期点検 ・故障時のトラブル、改造工事の提案 ・見積書、報告書、工事計画書の作成 ・現場監督 など 【株式会社ＩＨＩ物流産業システム】 ■自動倉庫設備の保守業務 ・物流システム機器の設備点検、メンテナンス ・工事監督 ・保守提案、施工実施 など ◇入社後の流れ ＝＝＝＝＝ 先輩のマンツーマン体制・OJT研修でつきっきりでお教えします。 装置やメンテナンスなどの技術、さらにお客様との商談や提案時に必要な知識を学び、 段階を踏んで教育をしていきます。そうして徐々に業務の幅を広げていきましょう。 また経験年数ごとに決められた教育プログラムもご用意。 専門性の高い知識を着実に身に付けていくことができます。 ※研修内容は各社で異なります ◇身に付くスキル ＝＝＝＝＝ 自社製品の機械、電気など様々な知識を身に付けられます。そのため「機械が好き」「新しいことに興味がある」そんな方はピッタリの仕事です。 またメンテナンスをするだけではなく、お客様のニーズに沿った提案等も行います。 そのため、コミュニケーションの向上はもちろん、対話力や営業力、調整能力も身に付けられます。
給与
■ＩＨＩ運搬機械株式会社 月給20万円～35万円＋賞与＋各種手当 ■株式会社ＩＨＩ機械システム 月給20万円～35万円＋賞与＋各種手当 ■株式会社ＩＨＩ回転機械エンジニアリング 月給23万5000円～35万円＋賞与＋各種手当 ■株式会社ＩＨＩ物流産業システム 月給19万5000円～35万円＋賞与＋各種手当 ※年齢や経験を考慮のうえ、優遇いたします。
勤務地
◎U・Iターン歓迎 北海道、宮城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、岐阜、静岡、愛知、富山、京都、大阪、兵庫、広島、山口いずれかの配属です。 ※4社合同募集です。 ※配属先は、入社された法人内でご希望を考慮して決定します。
仕事
【具体的には】 国内外のメーカーに搭載するターボチャージャの設計業務を行います。 競合他社とのコンペで案件を受注する場合もあるので、 営業と共にコンペに参加し、技術的なサポートを行っていきます。 ■■■業務の流れ(案件受注後)■■■ お客様であるメーカーの担当者と要件のすり合わせ ↓ 基本的な仕様設計 ↓ 詳細の図面作成 【開発期間は】 新規大型案件であれば受注から設計、製造、量産、市販車として 世に出るまでに数年程度かかります。 継続した案件で、ターボチャージャのちょっとした 仕様変更などであれば半年程度のものもあります。 大小様々な案件が稼働していますので、 それぞれの設計者が複数担当し、 小さい案件で一人、大規模プロジェクトであれば複数名で 設計にあたっていきます。 ■■■各担当者と密接に関わりながら作り上げる■■■ どんな性能をもつターボチャージャを設計するのか、 常にお客様先の担当者と綿密に相談しながら製品を作り上げていきます。 また、自社の生産ラインの担当者とも会話を重ねながら、 お客様の要件を満たし、生産ラインにおいて効率的かつ低コストを 実現できる設計を目指していきます。
給与
修士了／月給230,500円～ 大卒／月給207,000円～ ※上記はあくまで最低賃金です。 これまでのご経験・実績を考慮し、ご相談のうえ決定いたします。
勤務地
横浜事業所／神奈川県横浜市磯子区新中原町1 ※海外勤務あり
仕事
【具体的には】 国内外のメーカーに搭載するターボチャージャの設計業務を行います。 競合他社とのコンペで案件を受注する場合もあるので、 営業と共にコンペに参加し、技術的なサポートを行っていきます。 ■■■業務の流れ(案件受注後)■■■ お客様であるメーカーの担当者と要件のすり合わせ ↓ 基本的な仕様設計 ↓ 詳細の図面作成 【開発期間は】 新規大型案件であれば受注から設計、製造、量産、市販車として 世に出るまでに4年程度かかります。 継続した案件で、ターボチャージャのちょっとした 仕様変更などであれば半年程度のものもあります。 大小様々な案件が稼働していますので、 それぞれの設計者が複数担当し、 小さい案件で一人、大規模プロジェクトであれば複数名で 設計にあたっていきます。 ■■■各担当者と密接に関わりながら作り上げる■■■ どんな性能をもつターボチャージャを設計するのか、 常にお客様先の担当者と綿密に相談しながら製品を作り上げていきます。 また、自社の生産ラインの担当者とも会話を重ねながら、 お客様の要件を満たし、生産ラインにおいて効率的かつ低コストを 実現できる設計を目指していきます。 ※生産技術・品質管理業務は若干名募集中。
給与
修士了／月給230,500円～ 大卒／月給207,000円～ ※上記はあくまで最低賃金です。 これまでのご経験・実績を考慮し、ご相談のうえ決定いたします。
勤務地
横浜事業所／神奈川県横浜市磯子区新中原町1 ※海外勤務あり
仕事
【具体的には】 国内外のメーカーに搭載するターボチャージャの設計業務を行います。 競合他社とのコンペで案件を受注する場合もあるので、 営業と共にコンペに参加し、技術的なサポートを行っていきます。 ■■■業務の流れ(案件受注後)■■■ お客様であるメーカーの担当者と要件のすり合わせ ↓ 基本的な仕様設計 ↓ 詳細の図面作成 【開発期間は】 新規大型案件であれば受注から設計、製造、量産、市販車として 世に出るまでに4年程度かかります。 継続した案件で、ターボチャージャのちょっとした 仕様変更などであれば半年程度のものもあります。 大小様々な案件が稼働していますので、 それぞれの設計者が複数担当し、 小さい案件で一人、大規模プロジェクトであれば複数名で 設計にあたっていきます。 ■■■各担当者と密接に関わりながら作り上げる■■■ どんな性能をもつターボチャージャを設計するのか、 常にお客様先の担当者と綿密に相談しながら製品を作り上げていきます。 また、自社の生産ラインの担当者とも会話を重ねながら、 お客様の要件を満たし、生産ラインにおいて効率的かつ低コストを 実現できる設計を目指していきます。 ※生産技術・品質管理業務は若干名募集中。
給与
修士了／月給230,500円～ 大卒／月給207,000円～ ※上記はあくまで最低賃金です。 これまでのご経験・実績を考慮し、ご相談のうえ決定いたします。
勤務地
横浜事業所／神奈川県横浜市磯子区新中原町1 ※海外勤務あり
仕事
【具体的には】 航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）へ配属となります。 この工場は防衛省向け・民間向けのジェットエンジン／宇宙機器の生産を行う重要拠点。 ここで、発注、資料作成、日程・金額等の調整、書類管理など、 ジェットエンジン製造・整備・修理に関わる資材調達業務全般をお任せします。 GE、IAEなどエンジンプライムメーカからの、整備用交換部品の調達の輸入業務／納期管理や、 エンジンから取り下ろされた部品／コンポーネントを海外で修理する際の輸出入業務／納期管理で、 短納期でエンジンの修理工期に間に合うよう調達／調整を行います。 ※基本的な工程は、ほかの製品と変わりません。 これまでの経験を存分に活かしていただけます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■重要度・スケールともに大きな製品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 手がけるジェットエンジンは民間・防衛省の航空機に使用されています。 大勢の人々の移動や物流、防衛にかかわる重要な部分に携わることは、 ほかの製品分野では味わえない大きなやりがいを感じていただけます。
給与
月給18万円～24万円以上 ※経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
瑞穂工場／東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※転勤はありません。 ※マイカー通勤可。 ※U・Iターン歓迎。
仕事
◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、 ジェットエンジンの組立加工業務をお任せします。 ―――――――――――――――― ◆具体的な仕事内容 ―――――――――――――――― ■航空機ジェットエンジンの組立 ◎ものづくりの中核を担うポジションです。 当社は、航空機のジェットエンジンにおけるリーディングカンパニー。 組立加工のスタッフの役割は、高性能のジェットエンジンを、 多くの仲間と協力しながら、自分の手でつくり上げていくこと。 ものづくりの醍醐味を最大限に味わえます。 ※入社後は経験豊富な上司が、仕事に慣れるまでしっかりサポートします。 航空業界未経験の方も安心して取り組んでいただけます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■重要度・スケールともに大きな製品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 手がけるジェットエンジンは民間・防衛省の航空機に使用されています。 大勢の人々の移動や物流、防衛にかかわる重要な部分に携わることは、 ほかの製品分野では味わえない大きなやりがいを感じていただけます。
給与
月給16万円～24万円＋残業手当 ※経験・能力等を考慮のうえ別途決定する場合がございます。
勤務地
瑞穂工場／東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※転勤はありません。 ※マイカー通勤可。 ※U・Iターン歓迎。
仕事
◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、 ジェットエンジンの組立加工業務をお任せします。 ―――――――――――――――― ◆具体的な仕事内容 ―――――――――――――――― ■航空機ジェットエンジンの組立 ◎ものづくりの中核を担うポジションです。 当社は、航空機のジェットエンジンにおけるリーディングカンパニー。 組立加工のスタッフの役割は、高性能のジェットエンジンを、 多くの仲間と協力しながら、自分の手でつくり上げていくこと。 ものづくりの醍醐味を最大限に味わえます。 ※入社後は経験豊富な上司が、仕事に慣れるまでしっかりサポートします。 航空業界未経験の方も安心して取り組んでいただけます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■重要度・スケールともに大きな製品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 手がけるジェットエンジンは民間・防衛省の航空機に使用されています。 大勢の人々の移動や物流、防衛にかかわる重要な部分に携わることは、 ほかの製品分野では味わえない大きなやりがいを感じていただけます。
給与
月給16万円～24万円＋残業手当 ※経験・能力等を考慮のうえ別途決定する場合がございます。
勤務地
瑞穂工場／東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※転勤はありません。 ※マイカー通勤可。 ※U・Iターン歓迎。
仕事
【具体的には】 航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）へ配属となります。 この工場は防衛省向け・民間向けのジェットエンジン／宇宙機器の生産を行う重要拠点。 ここで、発注、資料作成、日程・金額等の調整、書類管理など、 ジェットエンジン製造・整備・修理に関わる資材調達業務全般をお任せします。 GE、IAEなどエンジンプライムメーカからの、整備用交換部品の調達の輸入業務／納期管理や、 エンジンから取り下ろされた部品／コンポーネントを海外で修理する際の輸出入業務／納期管理で、 短納期でエンジンの修理工期に間に合うよう調達／調整を行います。 ※基本的な工程は、ほかの製品と変わりません。 これまでの経験を存分に活かしていただけます。 ※入社後は経験豊富な上司が、仕事に慣れるまでしっかりサポートします。 業界未経験の方も安心して取り組んでいただけます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■重要度・スケールともに大きな製品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 手がけるジェットエンジンは民間・防衛省の航空機に使用されています。 大勢の人々の移動や物流、防衛にかかわる重要な部分に携わることは、 ほかの製品分野では味わえない大きなやりがいを感じていただけます。
給与
月給18万円～24万円以上 ※経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
瑞穂工場／東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※転勤はありません。 ※マイカー通勤可。 ※U・Iターン歓迎。
仕事
【具体的には】 航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）へ配属となります。 この工場は防衛省向け・民間向けのジェットエンジン／宇宙機器の生産を行う重要拠点。 ここで、発注、資料作成、日程・金額等の調整、書類管理など、 ジェットエンジン製造・整備・修理に関わる資材調達業務全般をお任せします。 GE、IAEなどエンジンプライムメーカからの、整備用交換部品の調達の輸入業務／納期管理や、 エンジンから取り下ろされた部品／コンポーネントを海外で修理する際の輸出入業務／納期管理で、 短納期でエンジンの修理工期に間に合うよう調達／調整を行います。 ※基本的な工程は、ほかの製品と変わりません。 これまでの経験を存分に活かしていただけます。 ※入社後は経験豊富な上司が、仕事に慣れるまでしっかりサポートします。 業界未経験の方も安心して取り組んでいただけます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■重要度・スケールともに大きな製品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 手がけるジェットエンジンは民間・防衛省の航空機に使用されています。 大勢の人々の移動や物流、防衛にかかわる重要な部分に携わることは、 ほかの製品分野では味わえない大きなやりがいを感じていただけます。
給与
月給18万円～24万円以上 ※経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
瑞穂工場／東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※転勤はありません。 ※マイカー通勤可。 ※U・Iターン歓迎。
仕事
■■設計■■ ◎火力発電プラント プラント全体の計画設計、機械設備・電気・制御、鉄骨・配管、土木等のエンジニアリング、 開発、材料技術（要素技術）に分担して設計業務を行います。 ◎ガスタービン発電プラント システム、ボイラーおよびガスタービンの設計，計装・電気等の設計業務を行います。 ■■品質管理（火力発電プラント関係）■■ プロジェクト全体の品質管理計画の立案・管理、および機械設備、 電計・計装設備類の調達品のベンダー監査・品質管理の業務を行います。 ■■工事計画・施工管理■■ 据付工事の計画策定から試運転・工事完成に至るまで工事管理の業務を行います。 ■■プロジェクト管理■■ プラントの新設および保守・メンテナンス工事におけるプロジェクトマネジメント業務、 または日程管理を主としたプロジェクト管理業務を行います。 ■■カスタマーサポート：納入後のプラントメンテナンス（ガスタービン発電プラント関係）■■ ガスタービン発電プラントの担当製品およびプラント納入後の 点検・維持・改良・緊急時対応・整備等のお客さまの事業活動のサポート業務を行います。
給与
修士了／月給230,500円～ 大卒／月給207,000円～ ※上記はあくまで最低賃金です。 これまでのご経験・実績を考慮し、ご相談のうえ決定いたします。
勤務地
東京都江東区豊洲三丁目1番1号 豊洲IHIビル
仕事
■■設計■■ ◎火力発電プラント プラント全体の計画設計、機械設備・電気・制御、鉄骨・配管、土木等のエンジニアリング、 開発、材料技術（要素技術）に分担して設計業務を行います。 ◎ガスタービン発電プラント システム、ボイラーおよびガスタービンの設計，計装・電気等の設計業務を行います。 ■■品質管理（火力発電プラント関係）■■ プロジェクト全体の品質管理計画の立案・管理、および機械設備、 電計・計装設備類の調達品のベンダー監査・品質管理の業務を行います。 ■■調達・輸送計画■■ ◎調達 発電プラントに関する材料・購入品等の調達業務、プロジェクトにおける調達戦略の立案と実施推進、 原価及び日程の管理等を行います。 ◎ロジスティクス 輸送計画立案、コスト積算、船積管理、免税手続き、現地通関及び内陸輸送管理、 およびこれらに関する顧客・ベンダー・輸送業者との調整を行います。 ■■工事計画・施工管理■■ 据付工事の計画策定から試運転・工事完成に至るまで工事管理の業務を行います。 ■■プロジェクト管理■■ プラントの新設および保守・メンテナンス工事におけるプロジェクトマネジメント業務、 または日程管理を主としたプロジェクト管理業務を行います。 ■■カスタマーサポート：納入後のプラントメンテナンス（ガスタービン発電プラント関係）■■ ガスタービン発電プラントの担当製品およびプラント納入後の 点検・維持・改良・緊急時対応・整備等のお客さまの事業活動のサポート業務を行います。
給与
修士了／月給230,500円～ 大卒／月給207,000円～ ※上記はあくまで最低賃金です。 これまでのご経験・実績を考慮し、ご相談のうえ決定いたします。
勤務地
東京都江東区豊洲三丁目1番1号 豊洲IHIビル
仕事
民間のほか防衛省などでも使用されているジェットエンジン開発の 設計・開発・製造・組立の流れを司る「生産技術」へと携わっていただきます。 ジェットエンジン開発といえども、基本的な製造工程は他の製品と 変わりませんので、これまでの経験を存分に活かしてほしいと思います。 また、今回は生産工程の計画・管理業務等を担う 「生産管理」エンジニアも同時募集いたします。 ───────────────────────── ■ 募集する業務について ───────────────────────── ＜生産技術＞ 【1】ジェットエンジン生産の生産技術 【2】ロケット用エンジン部品などの宇宙機器生産技術 【3】ジェットエンジン生産工場における治工具全般に関わる調達調整・管理業務（※契約社員のみ） ＜生産管理＞ 【4】ジェットエンジン／宇宙機器等の製造ラインにおける生産管理業務（※契約社員のみ） ───────────────────────── ■ 担当するプロダクトについて ───────────────────────── 航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）への配属となります。 ここでは防衛省向け・民間向けのジェットエンジン／宇宙機器等の生産を行っており、 あなたには、防衛省向けのジェットエンジン／宇宙機器等の「生産技術」、 又は「生産管理」エンジニアとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ＜生産技術＞ ◎ジェットエンジン組立作業における手順書の作成 ◎工場現場の作業支援・作業指示・立ち会い・工程の改善検討 など ◎一部宇宙機器の生産技術 ＜生産管理＞ ◎生産工程・製造コスト・納期管理 ◎現場のフォローアップ（機械オペレーターの作業確認等） ◎スタッフの勤怠管理 など ───────────────────────── ■ 生産技術は、ただデスクに向き合うだけではありません ───────────────────────── 作業手順を決めていく仕事、というと、デスクで黙々と考えて書類を作成する、と 思われるかもしれません。 ただ、それだけでは現場が作業しやすい手順を作り上げていくことはできません。 現場の実作業やジェットエンジンの構造の理解などが大切になる仕事ですので、 頻繁に現場の組立スタッフや設計部門スタッフとコミュニケーションをとるため、 アクティブに動き回ることが大切です。 また、手順書を作成するだけではなく、現場での技術的作業支援も行いますので、 エンジン製造の一翼を担っている、ということを現場で感じることもできます。 ───────────────────────── ■ スケールの大きな製品へ携わる ───────────────────────── 手がけるジェットエンジンは民間・防衛省の航空機へと使われています。 多くの方の移動や、国防へと貢献していくものへ携わることは、 きっと他の製品製造とは一味違う、大きなやりがいへとつながるでしょう。
給与
正社員の場合：月給18万3700円以上＋残業手当 契約社員の場合：月給16万円以上＋残業手当 ※上記はあくまで最下限の給与となります。 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし ※寮の用意もございます、全国各地からのご応募お待ちしております
仕事
民間のほか防衛省などでも使用されているジェットエンジン開発の 設計・開発・製造・組立の流れを司る「生産技術」へと携わっていただきます。 ジェットエンジン開発といえども、基本的な製造工程は他の製品と 変わりませんので、これまでの経験を存分に活かしてほしいと思います。 また、今回は生産工程の計画・管理業務等を担う 「生産管理」エンジニアも同時募集いたします。 ───────────────────────── ■ 募集する業務について ───────────────────────── ＜生産技術＞ 【1】ジェットエンジン生産の生産技術 【2】ロケット用エンジン部品などの宇宙機器生産技術 【3】ジェットエンジン生産工場における治工具全般に関わる調達調整・管理業務（※契約社員のみ） ＜生産管理＞ 【4】ジェットエンジン／宇宙機器等の製造ラインにおける生産管理業務（※契約社員のみ） ───────────────────────── ■ 担当するプロダクトについて ───────────────────────── 航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）への配属となります。 ここでは防衛省向け・民間向けのジェットエンジン／宇宙機器等の生産を行っており、 あなたには、防衛省向けのジェットエンジン／宇宙機器等の「生産技術」、 又は「生産管理」エンジニアとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ＜生産技術＞ ◎ジェットエンジン組立作業における手順書の作成 ◎工場現場の作業支援・作業指示・立ち会い・工程の改善検討 など ◎一部宇宙機器の生産技術 ＜生産管理＞ ◎生産工程・製造コスト・納期管理 ◎現場のフォローアップ（機械オペレーターの作業確認等） ◎スタッフの勤怠管理 など ───────────────────────── ■ 生産技術は、ただデスクに向き合うだけではありません ───────────────────────── 作業手順を決めていく仕事、というと、デスクで黙々と考えて書類を作成する、と 思われるかもしれません。 ただ、それだけでは現場が作業しやすい手順を作り上げていくことはできません。 現場の実作業やジェットエンジンの構造の理解などが大切になる仕事ですので、 頻繁に現場の組立スタッフや設計部門スタッフとコミュニケーションをとるため、 アクティブに動き回ることが大切です。 また、手順書を作成するだけではなく、現場での技術的作業支援も行いますので、 エンジン製造の一翼を担っている、ということを現場で感じることもできます。 ───────────────────────── ■ スケールの大きな製品へ携わる ───────────────────────── 手がけるジェットエンジンは民間・防衛省の航空機へと使われています。 多くの方の移動や、国防へと貢献していくものへ携わることは、 きっと他の製品製造とは一味違う、大きなやりがいへとつながるでしょう。
給与
正社員の場合：月給18万3700円以上＋残業手当 契約社員の場合：月給16万円以上＋残業手当 ※上記はあくまで最下限の給与となります。 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし ※寮の用意もございます、全国各地からのご応募お待ちしております
仕事
■■設計■■ プラント全体の計画設計、機械設備・電気・制御、鉄骨・配管、土木等のエンジニアリング、 開発、材料技術（要素技術）に分担して設計業務を行います。 ■■品質管理■■ プロジェクト全体の品質管理計画の立案・管理、および機械設備、 電計・計装設備類の調達品のベンダー監査・品質管理の業務を行います。 ■■調達・輸送計画■■ ◎調達 補機・装置類の調達業務、プロジェクトにおける調達戦略の立案と実施推進、原価及び日程の管理等を行います。 ◎ロジスティクス 輸送計画立案、コスト積算、船積管理、免税手続き、現地通関及び内陸輸送管理、 およびこれらに関する顧客・ベンダー・輸送業者との調整を行います。 ■■工事計画・施工管理■■ 据付工事の計画策定から工事完成に至るまで工事管理の業務を行います。 ■■プロジェクト管理■■ プラントの新設および保守・メンテナンス工事におけるプロジェクトマネジメント業務、 または日程管理を主としたプロジェクト管理業務を行います。 ■■営業■■ 国内外電力会社（含む独立系電力会社）向け大型発電プラント、 および製紙・化学等の産業用ボイラに関する営業業務全般を行います。
給与
修士了／月給230,500円～ 大卒／月給207,000円～ ※上記はあくまで最低賃金です。 これまでのご経験・実績を考慮し、ご相談のうえ決定いたします。
勤務地
東京都江東区豊洲三丁目1番1号 豊洲IHIビル
仕事
【具体的には】 国内外のメーカーに搭載するターボチャージャの設計業務を行います。 競合他社とのコンペで案件を受注する場合もあるので、 営業と共にコンペに参加し、技術的なサポートを行っていきます。 ■■■業務の流れ(案件受注後)■■■ お客様であるメーカーの担当者と要件のすり合わせ ↓ 基本的な仕様設計 ↓ 詳細の図面作成 【開発期間は】 新規大型案件であれば受注から設計、製造、量産、市販車として 世に出るまでに4年程度かかります。 継続した案件で、ターボチャージャのちょっとした 仕様変更などであれば半年程度のものもあります。 大小様々な案件が稼働していますので、 それぞれの設計者が複数担当し、 小さい案件で一人、大規模プロジェクトであれば複数名で 設計にあたっていきます。 ■■■各担当者と密接に関わりながら作り上げる■■■ どんな性能をもつターボチャージャを設計するのか、 常にお客様先の担当者と綿密に相談しながら製品を作り上げていきます。 また、自社の生産ラインの担当者とも会話を重ねながら、 お客様の要件を満たし、生産ラインにおいて効率的かつ低コストを 実現できる設計を目指していきます。
給与
修士了／月給230,500円～ 大卒／月給207,000円～ ※上記はあくまで最低賃金です。 これまでのご経験・実績を考慮し、ご相談のうえ決定いたします。
勤務地
横浜事業所／神奈川県横浜市磯子区新中原町1 ※海外勤務あり
仕事
民間のほか防衛省などでも使用されているジェットエンジン開発の 設計・開発・製造・組立の流れを司る生産技術へと携わっていただきます。 ジェットエンジン開発といえども、基本的な製造工程は他の製品と 変わりませんので、これまでの経験を存分に活かしてほしいと思います。 ─────────────────────── ■ 募集する業務について ─────────────────────── 【1】ジェットエンジン生産の生産技術 【2】ロケット用エンジン部品などの宇宙機器生産技術 【3】ジェットエンジン生産工場における治工具全般に関わる調達調整・管理業務（※契約社員のみ） ─────────────────────── ■ 担当するプロダクトについて ─────────────────────── 航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）への配属となります。 ここでは防衛省向け・民間向けのジェットエンジン／宇宙機器等の生産を行っており、 あなたには、防衛省向けのジェットエンジン／宇宙機器等の生産技術でご活躍いただきます。 ＜具体的には＞ ◎ジェットエンジン組立作業における手順書の作成 ◎工場現場の作業支援・作業指示・立ち会い・工程の改善検討 など ◎一部宇宙機器の生産技術 ─────────────────────── ■ ただデスクに向き合うだけではありません ─────────────────────── 作業手順を決めていく仕事、というと、デスクで黙々と考えて書類を作成する、と 思われるかもしれません。 ただ、それだけでは現場が作業しやすい手順を作り上げていくことはできません。 現場の実作業やジェットエンジンの構造の理解などが大切になる仕事ですので、 頻繁に現場の組立スタッフや設計部門スタッフとコミュニケーションをとるため、 アクティブに動き回ることが大切です。 また、手順書を作成するだけではなく、現場での技術的作業支援も行いますので、 エンジン製造の一翼を担っている、ということを現場で感じることもできます。 ─────────────────────── ■ スケールの大きな製品へ携わる ─────────────────────── 手がけるジェットエンジンは民間・防衛省の航空機へと使われています。 多くの方の移動や、国防へと貢献していくものへ携わることは、 きっと他の製品製造とは一味違う、大きなやりがいへとつながるでしょう。
給与
正社員の場合：月給18万3700円以上＋残業手当 契約社員の場合：月給16万円以上＋残業手当 ※上記はあくまで最下限の給与となります。 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし ※寮の用意もございます、全国各地からのご応募お待ちしております
仕事
民間のほか防衛省などでも使用されているジェットエンジン開発の 設計・開発・製造・組立の流れを司る生産技術へと携わっていただきます。 ジェットエンジン開発といえども、基本的な製造工程は他の製品と 変わりませんので、これまでの経験を存分に活かしてほしいと思います。 ─────────────────────── ■ 募集する業務について ─────────────────────── 【1】ジェットエンジン生産の生産技術 【2】ロケット用エンジン部品などの宇宙機器生産技術 【3】ジェットエンジン生産工場における治工具全般に関わる調達調整・管理業務（※契約社員のみ） ─────────────────────── ■ 担当するプロダクトについて ─────────────────────── 航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）への配属となります。 ここでは防衛省向け・民間向けのジェットエンジン／宇宙機器等の生産を行っており、 あなたには、防衛省向けのジェットエンジン／宇宙機器等の生産技術でご活躍いただきます。 ＜具体的には＞ ◎ジェットエンジン組立作業における手順書の作成 ◎工場現場の作業支援・作業指示・立ち会い・工程の改善検討 など ◎一部宇宙機器の生産技術 ─────────────────────── ■ ただデスクに向き合うだけではありません ─────────────────────── 作業手順を決めていく仕事、というと、デスクで黙々と考えて書類を作成する、と 思われるかもしれません。 ただ、それだけでは現場が作業しやすい手順を作り上げていくことはできません。 現場の実作業やジェットエンジンの構造の理解などが大切になる仕事ですので、 頻繁に現場の組立スタッフや設計部門スタッフとコミュニケーションをとるため、 アクティブに動き回ることが大切です。 また、手順書を作成するだけではなく、現場での技術的作業支援も行いますので、 エンジン製造の一翼を担っている、ということを現場で感じることもできます。 ─────────────────────── ■ スケールの大きな製品へ携わる ─────────────────────── 手がけるジェットエンジンは民間・防衛省の航空機へと使われています。 多くの方の移動や、国防へと貢献していくものへ携わることは、 きっと他の製品製造とは一味違う、大きなやりがいへとつながるでしょう。
給与
正社員の場合：月給18万3700円以上＋残業手当 契約社員の場合：月給16万円以上＋残業手当 ※上記はあくまで最下限の給与となります。 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし ※寮の用意もございます、全国各地からのご応募お待ちしております
仕事
民間のほか防衛省などでも使用されているジェットエンジン開発の 設計・開発・製造・組立の流れを司る生産技術へと携わっていただきます。 ジェットエンジン開発といえども、基本的な製造工程は他の製品と 変わりませんので、これまでの経験を存分に活かしてほしいと思います。 ─────────────────────── ■ 担当するプロダクトについて ─────────────────────── 航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）への配属となります。 ここでは防衛省向け・民間向けのジェットエンジン生産を行っており、 あなたには、防衛省向けのジェットエンジン生産の生産技術でご活躍いただきます。 ＜具体的には＞ ◎ジェットエンジン組立作業における手順書の作成 ◎工場現場の作業支援・作業指示・立ち会い・工程の改善検討 など ◎一部宇宙機器の生産技術 ─────────────────────── ■ ただデスクに向き合うだけではありません ─────────────────────── 作業手順を決めていく仕事、というと、デスクで黙々と考えて書類を作成する、と 思われるかもしれません。 ただ、それだけでは現場が作業しやすい手順を作り上げていくことはできません。 現場の実作業やジェットエンジンの構造の理解などが大切になる仕事ですので、 頻繁に現場の組立スタッフや設計部門スタッフとコミュニケーションをとるため、 アクティブに動き回ることが大切です。 また、手順書を作成するだけではなく、現場での技術的作業支援も行いますので、 エンジン製造の一翼を担っている、ということを現場で感じることもできます。 ─────────────────────── ■ スケールの大きな製品へ携わる ─────────────────────── 手がけるジェットエンジンは民間・防衛省の航空機へと使われています。 多くの方の移動や、国防へと貢献していくものへ携わることは、 きっと他の製品製造とは一味違う、大きなやりがいへとつながるでしょう。
給与
月給16万円以上＋残業手当 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし ※寮の用意もございます、全国各地からのご応募お待ちしております
仕事
民間のほか防衛省などでも使用されているジェットエンジン開発の 設計・開発・製造・組立の流れを司る生産技術へと携わっていただきます。 ジェットエンジン開発といえども、基本的な製造工程は他の製品と 変わりませんので、これまでの経験を存分に活かしてほしいと思います。 ─────────────────────── ■ 担当するプロダクトについて ─────────────────────── 航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）への配属となります。 ここでは防衛省向け・民間向けのジェットエンジン生産を行っており、 あなたには、防衛省向けのジェットエンジン生産の生産技術でご活躍いただきます。 ＜具体的には＞ ◎ジェットエンジン組立作業における手順書の作成 ◎工場現場の作業支援・作業指示・立ち会い・工程の改善検討 など ◎一部宇宙機器の生産技術 ─────────────────────── ■ ただデスクに向き合うだけではありません ─────────────────────── 作業手順を決めていく仕事、というと、デスクで黙々と考えて書類を作成する、と 思われるかもしれません。 ただ、それだけでは現場が作業しやすい手順を作り上げていくことはできません。 現場の実作業やジェットエンジンの構造の理解などが大切になる仕事ですので、 頻繁に現場の組立スタッフや設計部門スタッフとコミュニケーションをとるため、 アクティブに動き回ることが大切です。 また、手順書を作成するだけではなく、現場での技術的作業支援も行いますので、 エンジン製造の一翼を担っている、ということを現場で感じることもできます。 ─────────────────────── ■ スケールの大きな製品へ携わる ─────────────────────── 手がけるジェットエンジンは民間・防衛省の航空機へと使われています。 多くの方の移動や、国防へと貢献していくものへ携わることは、 きっと他の製品製造とは一味違う、大きなやりがいへとつながるでしょう。
給与
月給16万円以上＋残業手当 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし ※寮の用意もございます、全国各地からのご応募お待ちしております
仕事
◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、 ジェットエンジンの組立加工業務または、部品の検査業務のいずれかをお任せします。 希望や適性、ご経験に応じて、お任せする仕事を決定します。 ―――――――――――――― ◆組立加工 ―――――――――――――― ■航空機のジェットエンジンの組立および、分解 ■部品の修理・加工 ■NC旋盤やマシニングセンタ等を使っての機械加工 ■部品の熱処理加工 ■板金・溶接加工 ◎ものづくりの中核を担うポジションです。 当社は、航空機のジェットエンジンにおけるリーディングカンパニー。 組立加工のスタッフの役割は、高性能のジェットエンジンを、 多くの仲間と協力しながら、自分の手でつくり上げていくこと。 ものづくりの醍醐味を最大限に味わえます。 ―――――――――――――― ◆検査 ―――――――――――――― ■部品の目視検査（※キズの有無など） ■部品の計測検査（※計測器使用） ◎ものづくりを支えるポジションです。 ジェットエンジンを構成している部品を、厳しくチェックするのがミッションです。 部品に何か不具合があれば、エンジン性能に支障を来す可能性があるので、責任は重大。 それだけに、ハイレベルなものづくりを支えているというやりがいがあります。
給与
【契約社員】 月給16万800円～22万円＋残業手当 ※経験・能力等を考慮のうえ別途決定する場合がございます。
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし
仕事
◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、 ジェットエンジンの組立加工業務または、部品の検査業務のいずれかをお任せします。 希望や適性、ご経験に応じて、お任せする仕事を決定します。 ―――――――――――――― ◆組立加工 ―――――――――――――― ■航空機のジェットエンジンの組立および、分解 ■部品の修理・加工 ■NC旋盤やマシニングセンタ等を使っての機械加工 ■部品の熱処理加工 ■板金・溶接加工 ◎ものづくりの中核を担うポジションです。 当社は、航空機のジェットエンジンにおけるリーディングカンパニー。 組立加工のスタッフの役割は、高性能のジェットエンジンを、 多くの仲間と協力しながら、自分の手でつくり上げていくこと。 ものづくりの醍醐味を最大限に味わえます。 ―――――――――――――― ◆検査 ―――――――――――――― ■部品の目視検査（※キズの有無など） ■部品の計測検査（※計測器使用） ◎ものづくりを支えるポジションです。 ジェットエンジンを構成している部品を、厳しくチェックするのがミッションです。 部品に何か不具合があれば、エンジン性能に支障を来す可能性があるので、責任は重大。 それだけに、ハイレベルなものづくりを支えているというやりがいがあります。
給与
【契約社員】 月給16万800円～22万円＋残業手当 ※経験・能力等を考慮のうえ別途決定する場合がございます。
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし
仕事
民間のほか防衛省などでも使用されているジェットエンジン開発の 設計・開発・製造・組立の流れを司る生産技術へと携わっていただきます。 ジェットエンジン開発といえど、基本的な製造工程は他の製品と 変わりませんので、これまでの経験を存分に活かしてほしいと思います。 ─────────────────────── ■ 担当するプロダクトについて ─────────────────────── 航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）への配属となります。 ここでは防衛省向け・民間向けのジェットエンジン生産を行っており、 あなたには、防衛省向けのジェットエンジン生産の生産技術でご活躍いただきます。 ＜具体的には＞ ◎ジェットエンジン組立作業における手順書の作成 ◎工場現場の作業支援・作業指示・立ち会い・工程の改善検討 など ─────────────────────── ■ ただデスクに向き合うだけではありません ─────────────────────── 作業手順を決めていく仕事、というと、デスクで黙々と考えて書類を作成する、と 思われるかもしれません。 ただ、それだけでは現場が作業しやすい手順を作り上げていくことはできません。 現場の実作業やジェットエンジンの構造の理解などが大切になる仕事ですので、 頻繁に現場の組立スタッフや設計部門スタッフとコミュニケーションをとるため、 アクティブに動き回ることが大切です。 また、手順書を作成するだけではなく、現場での作業支援も行いますので、 エンジン製造の一翼を担っている、ということを現場で感じることもできます。
給与
月給16万円～23万円＋残業手当 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし
仕事
民間のほか防衛省などでも使用されているジェットエンジン開発の 設計・開発・製造・組立の流れを司る生産技術へと携わっていただきます。 ジェットエンジン開発といえど、基本的な製造工程は他の製品と 変わりませんので、これまでの経験を存分に活かしてほしいと思います。 ─────────────────────── ■ 担当するプロダクトについて ─────────────────────── 航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）への配属となります。 ここでは防衛省向け・民間向けのジェットエンジン生産を行っており、 あなたには、防衛省向けのジェットエンジン生産の生産技術でご活躍いただきます。 ＜具体的には＞ ◎ジェットエンジン組立作業における手順書の作成 ◎工場現場の作業支援・作業指示・立ち会い・工程の改善検討 など ─────────────────────── ■ ただデスクに向き合うだけではありません ─────────────────────── 作業手順を決めていく仕事、というと、デスクで黙々と考えて書類を作成する、と 思われるかもしれません。 ただ、それだけでは現場が作業しやすい手順を作り上げていくことはできません。 現場の実作業やジェットエンジンの構造の理解などが大切になる仕事ですので、 頻繁に現場の組立スタッフや設計部門スタッフとコミュニケーションをとるため、 アクティブに動き回ることが大切です。 また、手順書を作成するだけではなく、現場での作業支援も行いますので、 エンジン製造の一翼を担っている、ということを現場で感じることもできます。
給与
月給16万円～23万円＋残業手当 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし
仕事
ものづくりの現場では、設計や開発、製造、組立など、 直接、プロダクトを作り上げていくポジションのほかに、 そのプロダクトを「どういった手順で」「どんな工程を通じて」作っていくかを決定する 「生産技術」というポジションが欠かせません。 お迎えする方には、この生産技術のポジションでエンジニアとして成長してほしいと思います。 ─────────────────────── ■ 担当するプロダクトは？ ─────────────────────── 航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）への配属となります。 ここでは防衛省向け・民間向けのジェットエンジン生産を行っており、 あなたには、防衛省向けのジェットエンジン生産の生産技術でご活躍いただきます。 ＜具体的には＞ ◎ジェットエンジン組立作業における手順書の作成 ◎工場現場の作業支援・作業指示・立ち会い・工程の改善検討 など ─────────────────────── ■ ご入社後の流れ ─────────────────────── まずは経験豊富な先輩たちのもと、生産技術業務のイロハを基礎から学んでいきます。 創業から160年以上培ってきたノウハウをもとにした教育で 実務未経験の方でもしっかりと育て上げていきますので安心してください。 慣れてきたら、現在の作業手順を見直して、より効率的・スムーズに行えるような 改善の検討・提案なども行ってほしいと思います。 ─────────────────────── ■ ただデスクに向き合うだけではありません ─────────────────────── 作業手順を決めていく仕事、というと、デスクで黙々と考えて書類を作成する、と 思われるかもしれません。 ただ、それだけでは現場が作業しやすい手順を作り上げていくことはできません。 現場の実作業やジェットエンジンの構造の理解などが大切になる仕事ですので、 頻繁に現場の組立スタッフや設計部門スタッフとコミュニケーションをとるため、 アクティブに動き回ることが大切です。 また、手順書を作成するだけではなく、現場での作業支援も行いますので、 エンジン製造の一翼を担っている、ということを現場で感じることもできます。
給与
月給16万800円～31万円 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし
仕事
ものづくりの現場では、設計や開発、製造、組立など、 直接、プロダクトを作り上げていくポジションのほかに、 そのプロダクトを「どういった手順で」「どんな工程を通じて」作っていくかを決定する 「生産技術」というポジションが欠かせません。 お迎えする方には、この生産技術のポジションでエンジニアとして成長してほしいと思います。 ─────────────────────── ■ 担当するプロダクトは？ ─────────────────────── 航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）への配属となります。 ここでは防衛省向け・民間向けのジェットエンジン生産を行っており、 あなたには、防衛省向けのジェットエンジン生産の生産技術でご活躍いただきます。 ＜具体的には＞ ◎ジェットエンジン組立作業における手順書の作成 ◎工場現場の作業支援・作業指示・立ち会い・工程の改善検討 など ─────────────────────── ■ ご入社後の流れ ─────────────────────── まずは経験豊富な先輩たちのもと、生産技術業務のイロハを基礎から学んでいきます。 創業から160年以上培ってきたノウハウをもとにした教育で 実務未経験の方でもしっかりと育て上げていきますので安心してください。 慣れてきたら、現在の作業手順を見直して、より効率的・スムーズに行えるような 改善の検討・提案なども行ってほしいと思います。 ─────────────────────── ■ ただデスクに向き合うだけではありません ─────────────────────── 作業手順を決めていく仕事、というと、デスクで黙々と考えて書類を作成する、と 思われるかもしれません。 ただ、それだけでは現場が作業しやすい手順を作り上げていくことはできません。 現場の実作業やジェットエンジンの構造の理解などが大切になる仕事ですので、 頻繁に現場の組立スタッフや設計部門スタッフとコミュニケーションをとるため、 アクティブに動き回ることが大切です。 また、手順書を作成するだけではなく、現場での作業支援も行いますので、 エンジン製造の一翼を担っている、ということを現場で感じることもできます。
給与
月給19万円～31万円 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし
仕事
◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、 生産設備（※治工具など）の購入に関する防衛省への申請業務をご担当いただきます。 現在は、3名のメンバーで業務を遂行しています。 ジェットエンジン製造にかかる生産設備（※治工具や機器など）の調達には、防衛省の厳しい審査があります。 その審査をクリアするための申請です。 入社後は経験豊富な上司が、仕事に慣れるまでしっかりサポートしますので、未経験の方もご安心ください。 【具体的には】 ■防衛省へ提出する申請書の作成および、プレゼンテーション業務 ■設計および、製造部門からのヒアリング・調整業務など ◎「プレゼン能力」が求められるポジションです 生産設備（※治工具など）購入の申請が下りるかどうかは、調達管理担当の書類作成能力、プレゼンテーション能力が、 その結果を大きく左右します。 責任とやりがいは大きいと同時に、業務を通じて折衝能力を磨けるポジションです。
給与
月給19万円～31万円 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
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◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、 生産設備（※治工具など）の購入に関する防衛省への申請業務をご担当いただきます。 現在は、3名のメンバーで業務を遂行しています。 ジェットエンジン製造にかかる生産設備（※治工具や機器など）の調達には、防衛省の厳しい審査があります。 その審査をクリアするための申請です。 入社後は経験豊富な上司が、仕事に慣れるまでしっかりサポートしますので、未経験の方もご安心ください。 【具体的には】 ■防衛省へ提出する申請書の作成および、プレゼンテーション業務 ■設計および、製造部門からのヒアリング・調整業務など ◎「プレゼン能力」が求められるポジションです 生産設備（※治工具など）購入の申請が下りるかどうかは、調達管理担当の書類作成能力、プレゼンテーション能力が、 その結果を大きく左右します。 責任とやりがいは大きいと同時に、業務を通じて折衝能力を磨けるポジションです。
給与
月給19万円～31万円 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
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瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし
仕事
◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、 機械系の製造支援業務をご担当いただきます。 現在は、20代から50代まで幅広い年齢層の約50名のメンバーで業務を行っています。 防衛省向けと民間向けのジェットエンジンで担当が分かれ、今回の募集ポジションは、防衛省向けの機種担当となります。 入社後は経験豊富な上司が、仕事に慣れるまでしっかりサポートしますので、ご安心ください。 【具体的には】 ■作業手順書の作成 ■工事現場の作業支援・作業指示・立ち合い・工程の改善検討 ◎「フットワーク」が求められるポジションです 生産技術担当は、実際に現場でジェットエンジンの組立を行うわけではないものの、 手順書を作成した後で、現場での作業支援も行います。 したがって、オフィスにずっと腰かけてデスクワークをするというのではなく、 つねに製造現場のなかを、アクティブに動き回っているポジションです。 ともに「ものづくりを担っている」というやりがいがあります。
給与
月給19万円～31万円 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
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瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし
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◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、 機械系の製造支援業務をご担当いただきます。 現在は、20代から50代まで幅広い年齢層の約50名のメンバーで業務を行っています。 防衛省向けと民間向けのジェットエンジンで担当が分かれ、今回の募集ポジションは、防衛省向けの機種担当となります。 入社後は経験豊富な上司が、仕事に慣れるまでしっかりサポートしますので、ご安心ください。 【具体的には】 ■作業手順書の作成 ■工事現場の作業支援・作業指示・立ち合い・工程の改善検討 ◎「フットワーク」が求められるポジションです 生産技術担当は、実際に現場でジェットエンジンの組立を行うわけではないものの、 手順書を作成した後で、現場での作業支援も行います。 したがって、オフィスにずっと腰かけてデスクワークをするというのではなく、 つねに製造現場のなかを、アクティブに動き回っているポジションです。 ともに「ものづくりを担っている」というやりがいがあります。
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月給19万円～31万円 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
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瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし
仕事
◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、 電気工作物の維持運用などの業務をご担当いただきます。 現在は、計8名のメンバーで設備の維持管理・導入の業務を行っています。 8名のうち、第2種電気主任技術者、第3種電気主任技術者は各1名。 現在、高電圧設備として工場内には系統受電設備の他に、計27の変電設備があり、 これら設備をおもにこの2名と電気系現業部門とで協力して維持運用にあたっています。 入社後は経験豊富な上司が、あなたが仕事に慣れるまでしっかりサポートしますので、ご安心ください。 【具体的には】 ■工場内の高電圧設備の運用・維持・保守管理 ■電気設備の計画立案・導入・設備工事 ■その他各種設備の電源工事の管理 ◎工場の運営に必要不可欠なポジションです 変電設備の維持管理はもとより、新しい生産設備の導入やレイアウト変更に伴う電気容量チェックなど、 工場を正常に稼働するためには、電気に関する専門知識を持った有資格者の存在は不可欠。 責任は大きいいっぽうで、工場の運営を支えているというやりがいを得られるポジションです。
給与
月給19万円～31万円 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
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◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、 電気工作物の維持運用などの業務をご担当いただきます。 現在は、計8名のメンバーで設備の維持管理・導入の業務を行っています。 8名のうち、第2種電気主任技術者、第3種電気主任技術者は各1名。 現在、高電圧設備として工場内には系統受電設備の他に、計27の変電設備があり、 これら設備をおもにこの2名と電気系現業部門とで協力して維持運用にあたっています。 入社後は経験豊富な上司が、あなたが仕事に慣れるまでしっかりサポートしますので、ご安心ください。 【具体的には】 ■工場内の高電圧設備の運用・維持・保守管理 ■電気設備の計画立案・導入・設備工事 ■その他各種設備の電源工事の管理 ◎工場の運営に必要不可欠なポジションです 変電設備の維持管理はもとより、新しい生産設備の導入やレイアウト変更に伴う電気容量チェックなど、 工場を正常に稼働するためには、電気に関する専門知識を持った有資格者の存在は不可欠。 責任は大きいいっぽうで、工場の運営を支えているというやりがいを得られるポジションです。
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月給19万円～31万円 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
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◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、 電気工作物の維持運用などの業務をご担当いただきます。 現在は、計8名のメンバーで設備の維持管理・導入の業務を行っています。 8名のうち、第2種電気主任技術者、第3種電気主任技術者は各1名。 現在、高電圧設備として工場内には系統受電設備の他に、計27の変電設備があり、 これら設備をおもにこの2名と電気系現業部門とで協力して維持運用にあたっています。 入社後は経験豊富な上司が、あなたが仕事に慣れるまでしっかりサポートしますので、ご安心ください。 【具体的には】 ■工場内の高電圧設備の運用・維持・保守管理 ■電気設備の計画立案・導入・設備工事 ■その他各種設備の電源工事の管理 ◎工場の運営に必要不可欠なポジションです 変電設備の維持管理はもとより、新しい生産設備の導入やレイアウト変更に伴う電気容量チェックなど、 工場を正常に稼働するためには、電気に関する専門知識を持った有資格者の存在は不可欠。 責任は大きいいっぽうで、工場の運営を支えているというやりがいを得られるポジションです。
給与
月給19万円～31万円 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし
仕事
航空エンジン整備は1週間程度かけて約1万2000点の部品に分解します。 部品の洗浄や検査プロセスの管理、仕分け、現場サポートをお任せします。 【具体的には？】 ▼整備の要望書を確認し、部品をチェック ▼消耗した部品を破棄するか修理する部品かに仕分け ▼洗浄検査 ▼協力会社への修理委託手配や注文依頼 ▼社内システムへのデータ入力 ▼書類作成などの事務作業 など ◎部品検査は専門のスタッフが担当 使用できる部品を検査した上で合格した部品が集められ 再度組み立て、お客様の戻されます。 【航空エンジンの基本から学びます】 OJTで仕事の流れを覚えながら 並行して、航空エンジンの構造について、 工場内の各パーツ担当者による座学講習も用意。 もちろん、数週間で覚えられるようなものではありません。 2～３年かけてひと通りの業務を把握できるように 正社員登用制度も用意し、じっくり育てていきます。
給与
月給25万～35万円+賞与（年2回） ※上記はあくまで最下限の給与となります。 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※正社員登用制度 ※寮の用意もございます、全国各地からのご応募お待ちしております JR青梅線「昭島駅」より立川バス（昭22）で25分。 JR青梅線「羽村駅」、西武線「所沢駅」「久米川駅」より通勤バスあり。 ※車通勤可
仕事
◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、ジェットエンジンの部品検査をお任せします。 希望や適性、ご経験に応じて、下記のいずれかの業務をお任せします。 ■部品の目視検査（※キズの有無など） ■部品の計測検査（※計測器使用） ◎ものづくりを支えるポジションです。 ジェットエンジンを構成している部品を、厳しくチェックするのがミッションです。 部品に何か不具合があれば、エンジン性能に支障を来す可能性があるので、責任は重大。 それだけに、ハイレベルのものづくりを支えているというやりがいがあります。
給与
月給19万円～31万円 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし
仕事
◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、ジェットエンジンの部品検査をお任せします。 希望や適性、ご経験に応じて、下記のいずれかの業務をお任せします。 ■部品の目視検査（※キズの有無など） ■部品の計測検査（※計測器使用） ◎ものづくりを支えるポジションです。 ジェットエンジンを構成している部品を、厳しくチェックするのがミッションです。 部品に何か不具合があれば、エンジン性能に支障を来す可能性があるので、責任は重大。 それだけに、ハイレベルのものづくりを支えているというやりがいがあります。
給与
月給19万円～31万円 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし
仕事
◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、 機械系の組立加工業務などをご担当いただきます。 希望や適性、ご経験に応じて、下記のいずれかの業務をお任せします。 ■航空機のジェットエンジンの組立および、分解 ■部品の修理・加工 ■NC旋盤を使っての機械加工 ■部品の熱処理加工 ■板金・溶接加工 ◎ものづくりの中核を担うポジションです。 当社は、航空機のジェットエンジンにおけるリーディングカンパニー。 組立加工のスタッフの役割は、高性能のジェットエンジンを、多くの仲間と協力しながら、自分の手でつくり上げていくこと。 ものづくりの醍醐味を最大限に味わえます。
給与
月給19万円～31万円 ※経験・能力等を考慮のうえ決定いたします
勤務地
瑞穂工場：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※U・Iターン歓迎 ※転勤なし
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◇当社の航空宇宙事業本部・瑞穂工場（東京）において、 機械系の組立加工業務などをご担当いただきます。 希望や適性、ご経験に応じて、下記のいずれかの業務をお任せします。 ■航空機のジェットエンジンの組立および、分解 ■部品の修理・加工 ■NC旋盤を使っての機械加工 ■部品の熱処理加工 ■板金・溶接加工 ◎ものづくりの中核を担うポジションです。 当社は、航空機のジェットエンジンにおけるリーディングカンパニー。 組立加工のスタッフの役割は、高性能のジェットエンジンを、多くの仲間と協力しながら、自分の手でつくり上げていくこと。 ものづくりの醍醐味を最大限に味わえます。
給与
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