株式会社近鉄エクスプレス 【愛知県】 の求人・中途採用情報

【近鉄ホールディングスの中核事業/国内2位の大手総合国際物流企業/アジア欧米など世界44カ国665拠点に物流網を展開/住宅手当・家族手当あり/連続9日間休暇取得が可能な休暇制度あり】 ■業務内容： グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の通関分野から、通関士として改善提案と支援を行って頂きます。 ■業務詳細： 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本発航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 輸入先となるお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、「通関士」として輸出申告に係る書類作成、審査業務などを行なっていただきます。 入社後は輸出通関センター内で以下の業務を中心に行なっていただきます。 ◆業務一例： ・申告書類作成 ・税関への輸出申告対応 ・書類審査 ・各法令対応 【組織構成】 配属先となる名古屋輸出通関センターは13名の構成となります。（派遣社員含む） 少数精鋭でチームワークを大切にしています。 【当社ならではの輸出の魅力】 輸出では様々な業界の大手メーカー様から依頼を受けます。 中でも半導体関連や自動車部品の取り扱いが多いことが特徴です。 通関の知識だけではなく、業界知識や商品知識も自然と身に付きます。 ■就業環境： 月残業は全社平均18時間程度です。連続9日間休暇取得が可能な休暇制度や住宅手当、家族手当などがあり福利厚生が充実しているためワークライフバランスを整えて就業しやすい環境です。通関士の資格取得制度があり、業務を進めながら資格勉強も両立しやすい環境です。 ■当社の魅力： 近鉄ホールディングスの総合国際物流の中核会社です。航空貨物輸送、海上貨物輸送、ロジスティクスまでワンストップでサービスを提供しています。単体で1兆円に迫る売上で業界2位の実績を誇り、世界で最も輸送需要が大きいアジアにおける物流ネットワークが最大の強みです。シンガポールのAPLロジスティクス社をグループに迎え、さらに強固な物流基盤を確保しています。今後も更なるネットワーク拡大でグローバルの物流インフラに寄与していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋輸出通関センター住所：愛知県名古屋市中村区名駅3-19-14 第２名古屋三交ビル　5階勤務地最寄駅：JR他 各線／名古屋駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

国際センター駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞600万円～920万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：312,000円～563,000円＜月給＞312,000円～563,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：業績に連動した賞与を支給。2023年度も3回支給されております。※上記年収には残業20h想定分の残業代を含んでおります。（※リーダー職のみ）※面接時にご経験や今後のキャリアプランをお聞きしたうえで、オファー金額を決定させていただきます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：グループ全体で約18,600名のスタッフが在籍する国内第2位のシェアを誇るフォーワーダーとなります。国際航空貨物輸送を中心に内外輸送会社の代理店業、貨物利用運送事業、通関業、運送取次事業、その他関連ある一切の事業を行っています。■事業内容：◆フォワーディング事業…国際航空輸送事業と国際海上輸送事業に大別されます。（1）国際航空輸送事業・・・輸出航空貨物輸送の混載事業を行なっています。これはKWEグループの主力事業です。「混載」とは国際利用航空運送で、複数のお客様から集荷した貨物を海外の仕向地ごとにまとめ、航空会社に運送を委託するものです。日本国内では第2位のシェアを誇ります。（2）国際海上輸送事業・・・国際海上貨物輸送を行い、輸出貨物、輸入貨物ともに取扱っています。貨物の流れは基本的には国際航空貨物輸送と同じですが、小口貨物（LCL）を海上コンテナへ詰め、船会社に引き渡し、貨物が仕向港に到着後、通関・仕分けを行ないお客様へ配送する混載サービスや、コンテナ貨物（FCL）単位での輸送といったサービスを提供しています。また最近では、お客様の商流と物流を組み合わせたバイヤーズ混載（買付け物流）や、生産拠点の海外進出に伴う工場サイトへの設備の搬入・据付けを含む一貫輸送等、海上輸送をベースにしたサービスも提供しています。 ◆ロジスティクス事業・・・同事業は輸入航空貨物を取扱っています。具体的には貨物の輸入通関手続き、一時保管、流通加工、ディストリビューション、インベントリーなどを中心としてトータルなロジスティクス・サービスを行なっています。お客様に変わって材料の調達、加工、配送、返品、廃棄処理さらには受発注の代行、在庫管理、情報管理、結果の分析などのアウトソーシングを請負います。■沿革・特徴：1948年、近畿日本鉄道の国際貨物部門として業務を開始し、1970年、近鉄航空貨物株式会社として独立。1972年10月、単独混載の免許を取得し、グループ混載から離脱。これが飛躍の原動力となり、その後も積極的に海外展開を進め、90年以後は特に中国に拠点を積極展開させています。海外44カ国・292都市・652拠点（2025年9月末現在）を誇る、日本の大手国際航空貨物フォワーダーです。

【近鉄ホールディングスの中核事業/アジア欧米など世界44カ国646拠点に物流網を展開/住宅手当・家族手当あり/連続9日間休暇取得が可能な休暇制度あり】 ■業務内容： グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の通関分野から、通関士として改善提案と支援を行って頂きます。 ■業務詳細： 本部署は、経営計画2028にて掲げる営業利益300億円達成と、日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 日本国内のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、 「通関士」として輸入通関に係る書類作成・審査業務、法令対応などを行なっていただきます。 入社後は名古屋輸入通関センター内にて以下の業務を中心に行なっていただきます。 ◆業務一例： ・申告書類作成 ・税関への輸入申告 ・書類審査 （※上記はNACCS操作、税番決定、他法令該当の法令判断など含む） ・税関折衝、検査対応 ・社内関係者との調整業務 これまでのご経験をお聞きしながら、航空輸入通関、海上輸入通関のどちらかを担当いただきます。 【キャリアプランについて】 入社後まずは、当社での業務フローに慣れていただくため、申告書類作成業務を担当いただきます。 その後は習熟度やご希望に合わせて、引き続き書類作成業務でご経験を積んでいただく、もしくは審査業務へステップアップすることが可能です。 【組織構成】 名古屋輸入通関センター：29名（派遣社員、パート社員含む） 通関士資格保有者：13名 大きく以下2つのチームに分かれており、さらに輸送モード別に２つのチームに分かれています。 ・CSチーム⇒航空チーム、海上チーム ・通関チーム⇒航空審査・作成チーム、海上審査・作成チーム 【当社ならではの輸入の魅力】 自動車、エレクトロニクス、アパレル、雑貨、ヘルスケア用品の取り扱いに強みがあり、誰もが一度は耳にしたことがあるメーカーや海外大手ブランド様から依頼を受けます。 ＜募集コース＞ ・プロフェッショナルコース（転居を伴う転勤なし） ・リージョナルコース（国内転勤あり） ・グローバルコース（海外含む全国転勤あり） ※面接時にお聞きしたご経験に合わせてコースを決定し、オファーをさせていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋輸入通関センター住所：愛知県名古屋市中区丸の内3丁目23番20号 HF桜通ビルディング5階勤務地最寄駅：地下鉄桜通線／丸の内駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

丸の内駅(愛知県)、久屋大通駅、栄町駅(愛知県)

＜予定年収＞510万円～770万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：269,000円～404,000円＜月給＞269,000円～404,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：業績に連動した賞与を支給。2025年度も3回支給されております。※上記年収には残業20h／月想定分の残業代+賞与を含んでおります。※面接時にご経験や今後のキャリアプランをお聞きしたうえで、オファー金額を決定させていただきます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：グループ全体で約18,600名のスタッフが在籍する国内第2位のシェアを誇るフォーワーダーとなります。国際航空貨物輸送を中心に内外輸送会社の代理店業、貨物利用運送事業、通関業、運送取次事業、その他関連ある一切の事業を行っています。■事業内容：◆フォワーディング事業…国際航空輸送事業と国際海上輸送事業に大別されます。（1）国際航空輸送事業・・・輸出航空貨物輸送の混載事業を行なっています。これはKWEグループの主力事業です。「混載」とは国際利用航空運送で、複数のお客様から集荷した貨物を海外の仕向地ごとにまとめ、航空会社に運送を委託するものです。日本国内では第2位のシェアを誇ります。（2）国際海上輸送事業・・・国際海上貨物輸送を行い、輸出貨物、輸入貨物ともに取扱っています。貨物の流れは基本的には国際航空貨物輸送と同じですが、小口貨物（LCL）を海上コンテナへ詰め、船会社に引き渡し、貨物が仕向港に到着後、通関・仕分けを行ないお客様へ配送する混載サービスや、コンテナ貨物（FCL）単位での輸送といったサービスを提供しています。また最近では、お客様の商流と物流を組み合わせたバイヤーズ混載（買付け物流）や、生産拠点の海外進出に伴う工場サイトへの設備の搬入・据付けを含む一貫輸送等、海上輸送をベースにしたサービスも提供しています。 ◆ロジスティクス事業・・・同事業は輸入航空貨物を取扱っています。具体的には貨物の輸入通関手続き、一時保管、流通加工、ディストリビューション、インベントリーなどを中心としてトータルなロジスティクス・サービスを行なっています。お客様に変わって材料の調達、加工、配送、返品、廃棄処理さらには受発注の代行、在庫管理、情報管理、結果の分析などのアウトソーシングを請負います。■沿革・特徴：1948年、近畿日本鉄道の国際貨物部門として業務を開始し、1970年、近鉄航空貨物株式会社として独立。1972年10月、単独混載の免許を取得し、グループ混載から離脱。これが飛躍の原動力となり、その後も積極的に海外展開を進め、90年以後は特に中国に拠点を積極展開させています。海外44カ国・292都市・652拠点（2025年9月末現在）を誇る、日本の大手国際航空貨物フォワーダーです。

【連続9日間休暇取得が可能・自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に取扱増加を受けて業績拡大中】 ■業務内容： グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の通関分野から、改善提案と支援を行って頂きます。 ■業務詳細： 本部署は、経営計画2028にて掲げる営業利益300億円達成と、日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 日本国内のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、輸入通関に係る書類作成、調整業務を行なっていただきます。 入社後は名古屋輸入通関センター内にて以下の業務を中心に行なっていただきます。 ◆業務一例： ・申告書類作成 ・税関への輸入申告 ・社内関係者との調整業務 これまでのご経験をお聞きしながら、航空輸入通関、海上輸入通関のどちらかを担当いただきます。 【キャリアプランについて】 入社後まずは申告書類の作成業務を中心に担当いただき、将来的には通関士として書類審査や税関対応をお任せしたいと考えております。 【組織構成】 名古屋輸入通関センター：29名（派遣社員、パート社員含む） 通関士資格保有者：13名 大きく以下2つのチームに分かれており、さらに輸送モード別に２つのチームに分かれています。 ・CSチーム⇒航空チーム、海上チーム ・通関チーム⇒航空審査・作成チーム、海上審査・作成チーム 【当社ならではの輸入の魅力】 自動車、エレクトロニクス、アパレル、雑貨、ヘルスケア用品の取り扱いに強みがあり、誰もが一度は耳にしたことがあるメーカーや海外大手ブランド様から依頼を受けます。 ＜募集コース＞ ・プロフェッショナルコース（転居を伴う転勤なし） ・リージョナルコース（国内転勤あり） ・グローバルコース（海外含む全国転勤あり） ※面接時にお聞きしたご経験に合わせてコースを決定し、オファーをさせていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋輸入通関センター住所：愛知県名古屋市中区丸の内3丁目23番20号 HF桜通ビルディング5階勤務地最寄駅：地下鉄桜通線／丸の内駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

丸の内駅(愛知県)、久屋大通駅、栄町駅(愛知県)

＜予定年収＞510万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：269,000円～404,000円＜月給＞269,000円～404,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：業績に連動した賞与を支給。2025年度も3回支給されております。※上記年収には残業20h／月想定分の残業代+賞与を含んでおります。※面接時にご経験や今後のキャリアプランをお聞きしたうえで、オファー金額を決定させていただきます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：グループ全体で約18,600名のスタッフが在籍する国内第2位のシェアを誇るフォーワーダーとなります。国際航空貨物輸送を中心に内外輸送会社の代理店業、貨物利用運送事業、通関業、運送取次事業、その他関連ある一切の事業を行っています。■事業内容：◆フォワーディング事業…国際航空輸送事業と国際海上輸送事業に大別されます。（1）国際航空輸送事業・・・輸出航空貨物輸送の混載事業を行なっています。これはKWEグループの主力事業です。「混載」とは国際利用航空運送で、複数のお客様から集荷した貨物を海外の仕向地ごとにまとめ、航空会社に運送を委託するものです。日本国内では第2位のシェアを誇ります。（2）国際海上輸送事業・・・国際海上貨物輸送を行い、輸出貨物、輸入貨物ともに取扱っています。貨物の流れは基本的には国際航空貨物輸送と同じですが、小口貨物（LCL）を海上コンテナへ詰め、船会社に引き渡し、貨物が仕向港に到着後、通関・仕分けを行ないお客様へ配送する混載サービスや、コンテナ貨物（FCL）単位での輸送といったサービスを提供しています。また最近では、お客様の商流と物流を組み合わせたバイヤーズ混載（買付け物流）や、生産拠点の海外進出に伴う工場サイトへの設備の搬入・据付けを含む一貫輸送等、海上輸送をベースにしたサービスも提供しています。 ◆ロジスティクス事業・・・同事業は輸入航空貨物を取扱っています。具体的には貨物の輸入通関手続き、一時保管、流通加工、ディストリビューション、インベントリーなどを中心としてトータルなロジスティクス・サービスを行なっています。お客様に変わって材料の調達、加工、配送、返品、廃棄処理さらには受発注の代行、在庫管理、情報管理、結果の分析などのアウトソーシングを請負います。■沿革・特徴：1948年、近畿日本鉄道の国際貨物部門として業務を開始し、1970年、近鉄航空貨物株式会社として独立。1972年10月、単独混載の免許を取得し、グループ混載から離脱。これが飛躍の原動力となり、その後も積極的に海外展開を進め、90年以後は特に中国に拠点を積極展開させています。海外44カ国・292都市・652拠点（2025年9月末現在）を誇る、日本の大手国際航空貨物フォワーダーです。

～自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます～ 【求人概要】 グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送における輸入カスタマーサービスの分野から、業務改善提案と顧客支援を行って頂きます。 本部署は、経営計画2028にて掲げる営業利益300億円達成と、日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 お客様（=輸入者）との関係構築をしながら、納期までに遅延なく貨物をお届けするための日本到着以降の国内の手配を行なっていただきます。 【業務内容】 ・輸入貨物情報の収集 ・輸入関連書類の収集 ・顧客との納期調整 ・通関書類作成手配、国内配送手配 など 【キャリアプランについて】 上記業務を一定年数ご経験いただいたのち、4～5名程度のユニットメンバーを束ねるリーダーをお任せしたく考えております。 また、ご希望や適性等を踏まえて、通関書類作成チームや審査通関士としてのキャリアも検討可能です。 【組織構成】 配属先となる名古屋輸入通関センター内のカスタマーサービスチームは、以下2つのチームに分かれております。 ・航空CSチーム：9名 ・海上CSチーム：6名 【当社ならではの魅力】 世界を代表するメーカーから国内の有名企業に至るまで様々な業界と接点があり、取り扱い品目は多種多様です。 例えば、自動車関連部品や半導体関連部品、ヘルスケア製品などがあり、業界トレンドや商品知識も身に付きます。 ＜募集コース＞ ・リージョナルコース（西日本エリア、東日本エリア内での転勤の可能性があるコース） ・グローバルコース（海外赴任の可能性があるコース） ※面接時にお聞きしたご経験に合わせてコースを決定し、オファーをさせていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋輸入通関センター住所：愛知県名古屋市中区丸の内3丁目23番20号 HF桜通ビルディング5階勤務地最寄駅：地下鉄桜通線／丸の内駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

丸の内駅(愛知県)、久屋大通駅、栄町駅(愛知県)

＜予定年収＞540万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～404,000円＜月給＞287,000円～404,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収には時間外手当20h×12か月分、賞与を含みます。※面接時にご経験を踏まえて、オファー致します。＜賞与＞業績に連動した賞与を支給　原則年3回　（※2025年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：グループ全体で約18,600名のスタッフが在籍する国内第2位のシェアを誇るフォーワーダーとなります。国際航空貨物輸送を中心に内外輸送会社の代理店業、貨物利用運送事業、通関業、運送取次事業、その他関連ある一切の事業を行っています。■事業内容：◆フォワーディング事業…国際航空輸送事業と国際海上輸送事業に大別されます。（1）国際航空輸送事業・・・輸出航空貨物輸送の混載事業を行なっています。これはKWEグループの主力事業です。「混載」とは国際利用航空運送で、複数のお客様から集荷した貨物を海外の仕向地ごとにまとめ、航空会社に運送を委託するものです。日本国内では第2位のシェアを誇ります。（2）国際海上輸送事業・・・国際海上貨物輸送を行い、輸出貨物、輸入貨物ともに取扱っています。貨物の流れは基本的には国際航空貨物輸送と同じですが、小口貨物（LCL）を海上コンテナへ詰め、船会社に引き渡し、貨物が仕向港に到着後、通関・仕分けを行ないお客様へ配送する混載サービスや、コンテナ貨物（FCL）単位での輸送といったサービスを提供しています。また最近では、お客様の商流と物流を組み合わせたバイヤーズ混載（買付け物流）や、生産拠点の海外進出に伴う工場サイトへの設備の搬入・据付けを含む一貫輸送等、海上輸送をベースにしたサービスも提供しています。 ◆ロジスティクス事業・・・同事業は輸入航空貨物を取扱っています。具体的には貨物の輸入通関手続き、一時保管、流通加工、ディストリビューション、インベントリーなどを中心としてトータルなロジスティクス・サービスを行なっています。お客様に変わって材料の調達、加工、配送、返品、廃棄処理さらには受発注の代行、在庫管理、情報管理、結果の分析などのアウトソーシングを請負います。■沿革・特徴：1948年、近畿日本鉄道の国際貨物部門として業務を開始し、1970年、近鉄航空貨物株式会社として独立。1972年10月、単独混載の免許を取得し、グループ混載から離脱。これが飛躍の原動力となり、その後も積極的に海外展開を進め、90年以後は特に中国に拠点を積極展開させています。海外44カ国・292都市・652拠点（2025年9月末現在）を誇る、日本の大手国際航空貨物フォワーダーです。